Código:

INS-MNT-001
INSTRUCTIVO
Revisión: 01

LAVADO DE RETROEXACAVADORA Fecha:2019-07-24

1. Objetivos
Establecer la forma correcta de realizar
el lavado y limpieza general de las
retroexcavadoras propiedad del Grupo
Bonanza.

2. Alcance
De aplicación obligatoria en las operaciones que tienen a su cargo la custodia y uso
de una o varias retroexcavadoras del grupo.

3. Descripción general del Proceso

1. Aparque la máquina en un sitio firme y llano, aplique el freno de mano, ponga

la transmisión en punto muerto, suba el cucharón y coloque la traba roja en
el gato hidráulico. Baje los accesorios al suelo y pare el motor.
2. Desconecte el switch principal de corte de corriente de la máquina.
3. No trate de usar detergente puro. Diluya siempre el detergente conforme a
las recomendaciones del fabricante del mismo, ya que podrá dañar la pintura.
4. Siga siempre las reglamentaciones locales referentes a la eliminación de
residuos resultantes de la limpieza de la máquina.
5. No trate de limpiar cualquier parte del motor al estar funcionando. Pare el
motor y déjelo enfriar durante una hora como mínimo.
6. Durante el lavado rutinario de la máquina, cuide de no dirigir chorros de agua
a mucha presión directamente a los retenes de aceite o juntas universales.
Los sistemas de lavado de alta presión pueden dañar el motor o ciertos
componentes, es suficiente la presión de una hidrolavadora estándar.
7. Cerciórese de que no está atorada la rejilla del radiador. Abra el
compartimiento del radiador y lave el radiador, la batería, los paneles
laterales.
8. Una vez terminada la limpieza del radiador, destrabe el gato hidráulico,
encienda la máquina y baje el cucharón para tener acceso al motor.
9. Desconecte nuevamente el switch principal de corte de corriente de la
máquina.
10. Abra el capot para tener acceso al motor.

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11. Lave el motor eliminando cualquier residuo de barro en el motor y la

transmisión.
12. No apunte el chorro de lavado directamente a los retenes de los inyectores.
13. No lave ninguna parte de lo siguiente:
 Bomba de inyección de combustible.
 Unidad de arranque en frío.
 Solenoide de corte eléctrico.
 Conexiones eléctricas.
14. Cerciórese de que protege el alternador, el motor de arranque y otros
componentes eléctricos para que no sean afectados por el sistema de
limpieza a presión.
15. Una vez terminado de lavar el motor, baje el capot para proceder al lavado
exterior del equipo.
16. Limpie la máquina por fuera utilizando agua a presión (hidrolavadora). No
deje que se acumule barro, broza, etc., en la máquina, prestando especial
atención a las mangueras visibles para evitar residuos de aceite hidráulico,
lo cilindros de giro y sus cavidades en el chasís.
17. Las cavidades de los estabilizadores pueden obstruirse cuando se trabaja en
condiciones de terreno blando/húmedo. Retire y limpie todos los residuos que
puedan haberse acumulado.
18. Una vez terminada la limpieza del exterior de la máquina, limpie la cabina
completa con agua, desengrasante y un paño suave.
19. Limpie todo residuos de tierra y de basura. Sea cuidados y minimice el uso
de agua alrededor de conexiones eléctricas y el techo de la cabina.
20. Lave con un trapo húmedo la alfombra, el tablero de instrumentos, las
ventanas y los retrovisores. Seque la cabina.
21. Limpie la parte exterior de las ventanas desde el suelo usando una esponja
limpia o un trapo suave y jabón o detergente suave. Séquelas con una
gamuza o esponja de celulosa húmeda.
22. Limpie con una espátula el cucharón y lave con desengrasante para eliminar
todos los residuos de óxido y sólidos que puedan quedar.

ADVERTENCIA

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Las partículas de materiales ligeros tales como paja, hierba, virutas, etc. llevadas
por el aire, no deben dejarse acumular en el compartimento del motor o en las
protecciones de los árboles de transmisión (si se instalan). Inspeccione estas áreas
con frecuencia y límpielas al comienzo de cada turno de trabajo o más a menudo si
se requiere. Antes de abrir el capó, cerciórese de que no tiene residuos en su parte
superior.