Este método, fue desarrollado por Hardy Cross en 1924.

Fue el método de análisis estructural más ampliamente

utilizado desde 1930, cuando se público por primeria vez,
hasta la década 1960. Disminuyendo su uso a principios de
la década de 1970 por el incremento de las computadoras,
debido a la facilidad de la programación del uso de los
métodos matriciales.
 No obstante, el método de la distribución de
momentos aun se prefiere por varios ingenieros
para analizar estructuras pequeñas, debido a que
proporciona una mejor comprensión del
comportamiento de las estructuras.

Además, este método se puede utilizar para

el diseño preliminar además de para
verificar resultados de análisis mediante
computadora.
 La razón principal para la popularidad del
método de distribución de momentos en la era
pre computacional fue debido al hecho de que
no requiere la solución de ecuaciones
simultaneas como las requeridas por los
métodos clásicos.

El método puede ser aplicado para el analisis de

vigas continuas y marcos estaticamente
indeterminados, hiperestáticos, tomando en
cuenta solo las deformaciones por flexión.

En el caso de vigas continuas y marcos sin

desplazamiento lateral permitido, el método de la
distribución de momentos evita completamente el
resolver las ecuaciones simultaneas, mientras que
en el caso de los marcos con desplazamiento
lateral permitido, el número de ecuaciones
simultaneas requeridas usualmente es igual al
número de desplazamientos de los nodos.
 El método de la distribución de momentos está clasificado como un método de
desplazamientos basado en aproximaciones sucesivas, y desde un punto de vista
teórico, es muy similar al método de las deflexiones.

Sin embargo, a diferencia del

método de la pendiente-deflexión
en el cual todas las ecuaciones de
equilibrio de la estructura se
cumple simultáneamente, en el
método de la distribución de
momentos las ecuaciones de
equilibrio de momento de los
nodos se resuelven de manera
iterativa considerando el equilibrio
de momento en un nodo a la vez,
mientras que los nodos restantes
de la estructura se suponen
restringidos al desplazamiento
 Los momentos en los
extremos del elementos
serán positivo en el sentido
contrario a las manecillas del
reloj.

Debido a que el momento en sentido contrario a las manecillas del reloj en el extremo del
elemento debe actuar un momento en sentido de las manecillas del reloj en el nodo adyacente,
la convención anterior implica que los momentos en sentido de las manecillas del reloj en los
nodos son considerados positivo.
RIGIDEZ DE LOS ELEMENTOS

Utilizando la ecuación pendiente – deflexión en ambos casos de las vigas (a) y (b) , se tiene:
LA RIGIDEZ A LA FLEXIÓN, ഥ, de una elemento se define como el momento que se debe aplicar
𝒌
en el extremo del elemento para generar una rotación unitária (ϴ =1 rad) en ese extremo, por lo
tanto reemplazando en la ecuación anterior obtenemos la expresión de la rigidez a flexión de las
vigas (a) y (b) respectivamente como:

Cuando el módulo de elasticidad de todos los elementos de una estructura es el mismo (es decir,
E = constante), es conveniente trabajar con la rigidez a la flexión relativa del elemento en el
análisis.

La rigidez a la flexión relativa, K, de un elemento se obtiene dividiendo la rigidez relativa entre

4E. por lo tanto, la rigidez relativa de la viga (a) está dada por
 Una comparación a LA RIGIDEZ A LA FLEXIÓN, 𝒌 ഥ, de ambos casos (a) y (b) indica que
las rigidez de la viga está reducida en un 25 porciento cuando el apoyo empotrado en B
se remplaza por el apoyo articulado. La rigidez relativa a flexión de la viga se puede
obtener dividiendo la rigidez a flexión entre 4E:

se puede resumir como sigue:

De manera similar, la rigidez a flexión de un elemento está dada por

Y la rigidez relativa a flexión de un elemento se puede expresar como

FACTOR DE TRANSPORTE Y MOMENTO DE TRANSPORTE

* Cuando un momento M se aplica en el extremo articulado A de la viga (a), un momento

MBA (momento de transporte) se desarrolla en el extremo empotrado B,
Sustituyendo en la ecuación de la pendiente-deflexión, se obtendra el momento de
transporte MBA .

Sustituyendo visto anteriormente obtenemos

Cuando el extremo lejano de la viga está articulado,

* como se muestra en la viga (b), el momento transportado
MBA es cero. Así, expresamos el momento e transporte
como
Así, expresamos el momento e transporte como

La relación del momento de transporte con el momento aplicado (MBA / M) se llama factor de trasporte
del elemento; podemos expresar el factor de transporte (FT o COF) como
FACTORES DE DISTRIBUCIÓN

Cuando analizamos una estructura por el método de la distribución de momento, la pregunta seria en cómo
distribuir el momento aplicado M o MO en el nodo entre varios elementos conectados a ese nodo.
Así para las estructuras

C
O

D
Por compatibilidad de deformación los giros de cada elemento deben ser iguales:

 O = OA = OB = OC = OD

Por equilibrio (de fuerza):
B

MO = MOA + MOB + MOC + MOD

OB
MOB

MOA
MOC
C
OC
MOD

D
La rigidez rotacional de un nodo está definida como el momento requerido para generar
una rotación unitaria del nodo

Tenga en cuenta que el extremo lejano A y C, del elemento BD está articulado, aplicar la
corrección ¾, ademas L1 = L2 = 20 f t, L3 = 30 f t y I1 = I2 = I3 = I
Entonces los factores de distribución de los extremos B de los elementos AB, BC y BD
están dados por

Estos factores de distribución indica que el 40 por cierto del momento M o MO aplicado en
el nodo B se ejerce en el extremo B del elemento AB, 40 por ciento en el extremo B del
elemento BC, y el 20 por ciento restante en el extremo B del elemento BD. Por lo tanto
MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO

Considera la viga empotrada de la Fig.(a). Como se muestra en la figura, un pequeño asentamiento Δ

en el extremo izquierdo A de la viga com respecto al extremo derecho genera que la cuerda de la viga
rote en sentido contrario a las manecillas del reloj un ángulo ψ= Δ / L y fijando ϴA, ψB y el momento de
empotre FEMAB y FEMBA debido a la carga externa, igual a cero.