Contabilidad de

Costos

Asignatura: Contabilidad de Costos

¿Cuál sería la influencia de la contabilidad de costos sobre la negociación de
un nuevo contrato de suministro de energía para Metro? Opine.
R: La principal influencia de la contabilidad de costos sobre la negociación de un
nuevo contrato de suministro de energía para Metro, se ve reflejando en la
rentabilidad del proyecto y contrato colectivo.
La contabilidad de costo nos daría información sobre los precios, tarifas y si el
proyecto es rentable. Aunque no todas las instituciones utilizan la contabilidad de
costo, esta es fundamental para la realización y adquisición de nuevos contratos,
ya que nos ayuda a conocer la rentabilidad del proyecto, las formas de pagos y
precios adquiridos.

¿Cuál es la relación que se establece entre una planificación adecuada del

consumo eléctrico, con el contrato de suministro de energía en la empresa
nacional?
R: Tienen amplia relación, el contrato de suministro eléctrico se coloca límites y
tarifas para cada limites, cada vez que se consume más energía eléctrica entonces
las tarifas aumentan en gran medida por ello se busca un consumo planificado,
inicialmente para no pagar tarifas tan elevadas, ayudar a disminuir el consumo en
ayuda al planeta, y poder cumplir con el contrato de las empresas.

Identifique a lo menos tres consecuencias para la nueva política de Metro en

atención al contrato de suministro eléctrico.
R: Teniendo en cuenta la nueva política en los contratos, podría suponerse que
hubo un aumento de tarifas, costos, y procesos de declaración de consumo.
Entonces tres consecuencias que puede traer son:
1.- Aumento de las tarifas del metro.
2.- Disminución de los horarios del metro.
3.-Generación de mayores pagos y costos debido a mantener las mismas
condiciones.
Por lo general los contratos de suministros se cambian cuando se está teniendo
demasiado consumo por parte de un ente.
¿Qué objetivos cree usted que Metro posea en su contabilidad de costos?
R: Hasta marzo de este año y durante una década, la empresa de transporte público
fue abastecida por la distribuidora Chilectra en una fórmula en que la energía se
valorizaba a precio regulado y fijo, que rondaba los US$ 80 por MWh. Este nivel
permitió que durante los primeros tres meses de este año Metro destinara a la
compra de energía sólo $ 7.784 millones, es decir, cerca de la mitad de lo que
desembolsó los tres meses siguientes.
Los objetivos que pose metro en su contabilidad de costos, es a toda media en
abaratar los costos y que en mayor magnitud se ve reflejado en la energía eléctrica.