CONTROL DE EMISIONES

4- Cual de los elementos listados abajo pertenecen al sistema de control de emisiones

evaporativas?
a- tapa del tanque
b- canister
c- válvula de control de purga y solenoide
d- todo lo anterior

5- El proposito de la válvula PCV (ventilación positiva del carter)

a- prevenir el almacenamiento de vapores en el motor
b- ventilar el carter a la atmósfera
c- evitar que los vapores salgan a la atmósfera
d- ninguno de los anteriores

6- Cual de las respuestas es la verdadera con respecto a la válvula PCV?

a- la pcv opera con restricción de flujo variable
b- la pcv no se encuentra en los vehículos chevrolet
c- la pcv se abre en condiciones de alto vacio
d- la pcv separa el aceite del vapor de aceite.

7- Cual de las siguientes respuestas acerca de emisiones del escape es falsa o

incorrecta?
a- HC es gasolina sin quemar
b- CO es el resultado de combustiones incompletas
c- Nox son creados de la combinación de HC y CO
d- NOX son creados por altas presiones de combustión

8- Coloque una AB@ en los sistemas que reducen las emisiones Aantes y durante@ la
combustión, y una AA@ para los sistemas que reducen las emisiones Adespues@de la
combustión.
a- convertidor catalítico - después
b- EGR – durante-después
c- PCV – antes-durante-después

9- El proposito del convertidor catalítico es:

a- promueve un quemado secundario que ayuda a reducir HC, CO, Nox
b- promueve un quemado secundario que ayuda a reducir la presión del escape
c- promueve un quemado secundario que ayuda a aumentar la economía de
gasolina
d- actua como filtro para reducir los depósitos de carbón

10- Una de las siguientes respuestas es verdadera

a- el convertidor catalítico solo trabaja en caliente
b- el convertidor catalítico trabaja a cualquier temperatura
c- el quemado que realiza el catalizador aumenta el mal olor
 d- cualquier tipo de combustible se puede usar en un vehículo con catalizador

11- El sensor de oxígeno juega un papel importante con el catalizador por:

a- permite la entrada de aire al sistema para reducir las emisiones
b- mide el contenido de HC, CO, Nox en el escape
c- mide la concentración de O2 y reporta a la ECU para el ajuste de la inyección
d- cambia el encendido dependiendo de la carga del motor

12- El proposito del sistema de recirculación de gases es para:

a- recircular los gases para que se vuelvan a quemar
b- reducir los Nox diluyendo la mezcla con gases del escape lo que permite
bajar las temperaturas en la cámara de combustión
c- reducir los Nox calentado la mezcla con los gases del escape lo que permite
el aumento de temperatura en la cámara de combustión
d- reducir los Nox para que el convertidor trabaje adecuadamente

13- El propósito de la válvula EGR operada por servomotor es para:

a- informa al sistema de la operación del ABS
b- controla la operación de la válvula EGR
c- no la hace funcionar cuando el motor está frio
d- le informa a la ECU que tan abierta o cerrada está la válvula

14- Una de las siguientes respuestas es falsa o incorrecta

a- el sistema de inyección trabajará bien sí el sistema de control de emisiones
está averiado
b- el sistema de inyección trabaja con el convertidor catalítico en una relación
de aire y combustible de 1:1
c- el sensor de oxígeno ayuda a reducir emisiones ajustando la cantidad de
gasolina
d- los problemas de inyección deben repararse después de reparar el sistema
de control de emisiones

15- Una de las siguientes respuestas es falsa o incorrecta

a- un tiempo de ignición ideal me garantiza mayor economía de combustible y
más potencia
b- un tiempo de ignición incorrecto aumenta el consumo de combustible
c- los tres tipos de sistemas de ignición (mecánico, automático y electrónico)
sirven para reducir las emisiones
d- los problemas de tiempo de ignición deben ser reparados antes de reparar el
sistema de control de emisiones

Realizado por:
Juan Camilo Bernal
Luis Estiven Cifuentes
Juan David Perez
Julian Saldarriaga