UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERÍAS FISICO-MECÁNICAS

INFORME DE LABORATORIO MECÁNICA DE FLUIDOS

ANALISIS DE VISCOSIDAD

CARLOS NELSON MELGAREJO NIÑO - 2124135

HECID ANDRÉS SANDOVAL ARAQUE - 2135038
YOLMER ARLEY ROMERO PIMIENTO – 2124016

GRUPO: F2
SUBGRUPO: 3

HUGO ANDRÉS MEJÍA

Auxiliar del Laboratorio

1. INTRODUCCIÓN respectivas variaciones de

temperatura.
 Determinar los cambios en el
Los gases y los líquidos tienen una
factor tiempo de caída para
propiedad conocida como la viscosidad, la
cual se puede definir como la resistencia a establecer la magnitud de la
fluir ofrecida por un líquido, resultante de viscosidad en función del cambio
los efectos combinados de la cohesión y la de temperatura
adherencia.  Observar el comportamiento
La viscosidad en los líquidos se origina por experimental de esta propiedad en
las fuerzas de cohesión mientras en los
la práctica para compararlo con las
gases se origina por la colisión molecular
y varia con la temperatura. magnitudes establecidas
teóricamente.
2. OBJETIVOS

 Analizar la propiedad de 3. TEMAS DE CONSULTA

viscosidad en el comportamiento
de un fluido (Aceite) mediante  Viscosidad.
La viscosidad es la oposición de un fluido
a las deformaciones tangenciales, es
debida a las fuerzas de cohesión
moleculares. Todos los fluidos conocidos
presentan algo de viscosidad, siendo el
modelo de viscosidad nula una
aproximación bastante buena para ciertas
aplicaciones. Un fluido que no tiene
viscosidad se llama fluido ideal.
 Clases de viscosidad y sus
unidades (dinámica, cinemática
y relativa).
- Viscosidad absoluta o viscosidad
dinámica. La viscosidad solo se
manifiesta en líquidos en
movimiento, se ha definido la
viscosidad como la relación
existente entre el esfuerzo cortante
y el gradiente de velocidad.
Generalmente se representa por la
letra griega .
En unidades en el SI: [µ] = [Pa·s]
= [kg·m−1·s−1]; otras unidades:
1 poise = 1 [P] = 10-1 [Pa·s] = [10-
1
kg·s-1·m-1]
- Viscosidad cinemática, y se
representa por . Para calcular la
viscosidad cinemática basta con
dividir la viscosidad dinámica por
la densidad del fluido .
En unidades en el SI: [ν] = [m².s−1].
En el sistema cegesimal es
el Stokes [St].
- La viscosidad relativa es la
viscosidad con respecto a la
viscosidad del agua.
Viscosidad relativa= Viscosidad
Absoluta/ Viscosidad del Agua a
20°c
Esta viscosidad es adimensional
 Fluidos newtonianos y no
newtonianos.
- Fluidos newtonianos.
En un fluido newtoniano la fuerza de
resistencia experimentada por una
placa que se mueve, a velocidad
constante por la superficie de un
fluido viene dada por:
Donde:
, fuerza cortante (paralela a la
velocidad).
, área de la superficie del sólido
en contacto con el fluido.
, coeficiente de viscosidad
dinámica.
, altura del nivel de fluido o
distancia entre la placa horizontal y
el fondo del recipiente que
contiene al fluido.
Esta expresión se puede reescribir
en términos de tensiones
tangenciales sobre la placa como:
Donde es la velocidad del fluido.
 - Fluidos Newtonianos.
Un fluido no newtoniano es aquel
fluido cuya viscosidad varía con la
temperatura y la tensión
cortante que se le aplica. Como
resultado, un fluido no newtoniano
no tiene un valor de viscosidad
definido y constante, a diferencia
de un fluido newtoniano.
Aunque el concepto de viscosidad
se usa habitualmente para
caracterizar un material, puede
resultar inadecuado para describir
el comportamiento mecánico de
algunas sustancias, en concreto, los
fluidos no newtonianos. Estos
fluidos se pueden caracterizar
mejor mediante otras
propiedades geológicas,
propiedades que tienen que ver con
la relación entre el esfuerzo y
los tensores de tensiones bajo
diferentes condiciones de flujo,
tales como condiciones
de esfuerzo cortante oscilatorio.
 Clases de Viscosímetros y su
funcionamiento.
Viscosímetros de Rotación
Los viscosímetros de rotación emplean la
idea de que la fuerza requerida para rotar
un objeto inmerso en un fluido puede
indicar la viscosidad del fluido. Algunos
de ellos son:
El más común de los viscosímetros de
rotación son los del tipo Brookfield que
determina la fuerza requerida para rotar un
disco o lentejuela en un fluido a una
velocidad conocida.
- El viscosímetro de 'Cup and bob' que
funcionan determinando
el torque requerido para lograr una cierta
rotación. Hay dos geometrías clásicas en
este tipo de viscosímetro de rotación,
conocidos como sistemas: "Couette" o
"Searle".
'Cono y plato' los viscómetros emplean un
cono que se introduce en el fluido a una
muy poca profundidad en contacto con el
plato.
- El viscosímetro Stormer. Es un
dispositivo rotatorio empleado para
determinar la viscosidad de las pinturas, es
muy usado en las industrias de elaboración
de pintura. Consiste en una especie de
rotor con paletas tipo paddle que se
sumerge en un líquido y se pone a girar a
200 revoluciones por minuto, se mide la
carga del motor para hacer esta operación
la viscosidad se encuentra en unas
tablas ASTM D 562, que determinan la
viscosidad en unidades Krebs. El método
se aplica a pinturas tanto de cepillo como
de rollo.
- Viscosímetro Stabinger
Al modificar el viscosímetro giratorio de
tipo Couette clásico es posible combinar la
precisión de la determinación de
viscosidad cinemática con un amplio
rango de medición. Donde:
El cilindro externo del viscosímetro
Es la viscosidad cinemática
Stabinger es un tubo que gira a una
(mm2/s)
velocidad constante dentro de una carcasa
de cobre con temperatura controlada. El
Es la viscosidad dinámica
cilindro hueco interno –con forma de rotor
(mPa·s)
cónico– es específicamente más liviano
que las muestras llenadas y, por lo tanto, Es la densidad (g/cm3)
flota libremente dentro de ellas, centrado
por fuerzas centrífugas. De este modo, se - Viscosímetros de Vibración
evita completamente toda fricción de los
Los Viscosímetros que vibran son sistemas
cojinetes; un factor inevitable en la
rugosos usados para medir viscosidad en
mayoría de los dispositivos rotativos. Las
las condiciones de proceso. La pieza activa
fuerzas de cizallamiento del fluido en
del sensor es una barra que vibra. La
rotación impulsan el rotor, mientras que un
amplitud de la vibración varía según la
imán dentro del rotor forma un freno de
viscosidad del líquido en el cual se
corriente inducida con la carcasa de cobre
sumerge la barra. Estos son convenientes
alrededor. Se establece una velocidad
para medir los líquidos fluidos y de gran
equilibrada del rotor entre las fuerzas de
viscosidad (hasta 1.000.000 cP).
impulso y retraso, que es una medida
Actualmente, muchas industrias alrededor
inequívoca de la viscosidad dinámica. La
del mundo consideran estos viscosímetros
medición de velocidad y torque se
como el sistema más eficiente para medir
implementa sin contacto directo mediante
la viscosidad, puesta en contraste con los
un sensor de efecto Hall que cuenta la
viscómetros rotatorios, que requieren más
frecuencia del campo magnético rotativo.
mantenimiento, inhabilidad de medir el
Esto permite una resolución de torque de
estorbar del líquido, y calibración
alta precisión de 50 pN•m y un amplio
frecuente después de uso intensivo. Los
rango de medición que se extiende desde
viscosímetros de vibración no tienen
0,2 hasta 20.000 mPa•s con un único
ninguna pieza móvil, ningunas piezas
sistema de medición. Una medición
débiles y las piezas sensibles son muy
de densidad incorporada basada en el
pequeñas.
principio de tubo en forma de «U»
oscilante permite determinar
 Variación de la viscosidad
la viscosidad cinemática de la viscosidad respecto a la temperatura.
dinámica medida empleando la relación de
algún objeto.
 A medida que aumenta la
temperatura de un fluido líquido,
disminuye su viscosidad. Esto
quiere decir que la viscosidad es
inversamente proporcional al
aumento de la temperatura. La
ecuación de Arrhenius predice de
manera aproximada la viscosidad
mediante la ecuación:
(T) = o exp (E/RT)
SAE es el índice de clasificación de la
viscosidad de la Society of Automotive
Engineers de EUA. la viscosidad con la
que se protege al motor la mayor parte del
tiempo. Números más altos, significan un
mejor desempeño en altas temperaturas.
4. PROCEDIMIENTO
 Nivele el Viscosímetro.
 Encienda el banco y espere hasta
que el termómetro del viscosímetro
marque 30⁰C.
 Gire el viscosímetro y tome el
tiempo que demora la esfera en
caer desde la marca superior hasta
la marca inferior del tubo interior
del viscosímetro. Una vez pase la
línea final inviértalo 180 grados y
tome nuevamente el tiempo.
Tabule los datos.
NOTA: tenga en cuenta que al
girar el viscosímetro debe hacerlo
5. CALCULOS
* TABLA DE DATOS
Temp. [°C] Tiempos de caída [s]
35 98 94
40 78 74
45 58 56
 Explicación de la nomenclatura
SAE, API en los aceites.
La "W" significa "Winter" (invierno en
inglés). Eso significa que este aceite
"engrosaría" con el cambio de la
temperatura, lo cual no es cierto. La
realidad es que el aceite 15W 40 es más
grueso en bajas temperaturas que en altas
temperaturas.
en el sentido contrario al realizado
primero para evitar torcer las
mangueras.
 Modifique la temperatura del baño
de agua girando totalmente una de
las perillas indicadas en el banco,
esta aumentara la temperatura en
5⁰ (es decir hasta 35⁰C). Repita el
paso 3y tabule los nuevos datos.
 Repita este procedimiento girando
cada una de las perillas, una a la
vez hasta que las cuatro estén
activas, en este momento la
temperatura del baño de agua debe
ser de 50⁰C.
 Cuando tenga las 5 tomas de datos
para las diferentes temperaturas
(30, 35, 40, 45, 50 ⁰C) realice los
cálculos necesarios con las
ecuaciones suministradas en la
guía
Viscosidad
Tiempo prom. [s]
[Pa*s]
96 0,07872
76 0,06232
57 0.04674
 μ 2= (10,,2)* (860x10^6) [Pa*s]

μ 2=8,772x10^-3 [Pa*s]
μ = (V)* (ρpromx10^6) [Pa*s]
μ=Ae^(B/T°)
V=viscosidad cinemática
T°1=313 [K]
(ρpromx10^6)= densidad promedio [Pa*s] T°2 = 373 [K]

μ= viscosidad absoluta 0,05848 = Ae^(B/313) ecuación 1

8,772x10^-3 = Ae^(B/373) ecuación 2
μ 1= (68)* (860x10^6) [Pa*s]
solucionando las ecuaciones
μ 1=0,05848 [Pa*s] A=4,4161x10^-7
B=3691,4477

* TABLA DE RESULTADOS

# Temperatura [k] μ Teórico [Pa*s] μ Experimental [Pa*s] % ERROR

1 308 0,07082 0,07872 11,1550

2 313 0,05848 0,06232 6,5664
3 318 0,048582 0,04674 3,7915

Para T°= 313[k]

* Viscosidad teórica

μ2 = (4,416x10^-7)e^(3691,4477/313)
μ = Ae^(B/T°)
μ2 = 0,058480 [Pa*s]
Para T°= 308[k]

Para T°= 318[k]

μ1 = (4,416x10^-7)e^(3691,4477/308)

μ1 = (4,416x10^-7)e^(3691,4477/318)
μ1 = 0,070820 [Pa*s]

μ3 = 0,048582 [Pa*s]
* Viscosidad Experimental [Pa*s]
μ1=0,07872[Pa*s]

μ=t*(ρ1-ρ2)*K * Para t= 76[s]

μ2=(5x10^-7)*(2500-860)*(76)
μ= Viscosidad absoluta [Pa*s]
μ2=0,062320[Pa*s]
ρ1= densidad de la esfera [kg/m^3]

ρ2= densidad del aceite [kg/m^3]

* Para t= 57[s]
t=tiempo de caída [s] μ2=(5x10^-7)*(2500-860)*(57)
K= Constante de la esfera [Pa*m^3/kg] μ2=0,04674[Pa*s]

μ=t*(ρ1-ρ2)*K
* Para t= 96[s]
μ1=(5x10^-7)*(2500-860)*(96)

6. PREGUNTAS  Explique cómo y por qué varía la

viscosidad con la temperatura.
 Realizar una gráfica de
viscosidad vs. En general para los líquidos, la
Temperatura.(TEORICA Y viscosidad aumenta con la
EXPERIMENTAL) temperatura debida que las
moléculas comienzan a separarse
poco a poco (expansión térmica),
al hacer esto, pueden circular más
libremente y se reduce la "fricción"
entre ellas, esta fricción es
precisamente la viscosidad en los
fluidos.

Por otra parte, para gases

confinados (encerrados en tuberías
o recipientes), las moléculas, al
intentar separarse más y no poder
por las paredes que las rodean, las
moléculas comienzan a chocar
entre ellas y las paredes, así que en
este caso la viscosidad aumenta al
aumentar la temperatura.

 Enuncie una aplicación práctica
del fenómeno estudiado.
La principal aplicación del
fenómeno estudiado se da en la
elaboración de aceites lubricados
para automóviles ya que por medio
de este podemos saber el nivel de
viscosidad de cada uno de estos y
saber cuáles aditivos son los más
recomendables para mantener una
viscosidad estable para sufrir los
cambios de temperatura. A medida
que la temperatura sube, el aditivo
se va disolviendo cada vez más, en
el aceite base modificando su
viscosidad, aumentándola y Los aceites multigrados brindan mayores
compensando así el descenso de la
misma debido al aumento de
temperatura.
 Investigue cuales son los aceites
más usados en la industria, con
su respectiva aplicación y
viscosidad dinámica y
cinemática.
Los aceites se clasifican de acuerdo a:
Al nivel de servicio (API).
Al grado de viscosidad (SAE).
API:
El API clasifica los aceites para motores a
gasolina con la letra S “servicio “y una
segunda letra que indica el nivel de
desempeño del aceite referida al modelo o
año de fabricación de los vehículos.
Los cuales son: SA, SB, SC, SD, SE, SF,
SG, SH, SJ.
Con la letra C “Comercial “que son aceites
para motores diésel y una segunda letra
que se refiere al año, al tipo de operación
y al diseño.
Los cuales son: CA, CB, CC, CD, CD-II,
CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4
Las letras GL que son para aceites de
transmisión y diferenciales:
Los cuales son: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4,
GL-5.
SAE:
La SAE clasifica los aceites de motor de
acuerdo con su viscosidad, en:
UNIGRADOS los cuales son: SAE 40,
SAE 50,
MULTIGRADOS los cuales son: SAE
20W-40, SAE 20W-50, SAE 15W-40.
beneficios:
Facilitan el arranque en frío del motor
protegiéndolo contra el desgaste.
 velocidad de caída es mayor debido a
que la resistencia a fluir disminuye.
 Se observó que las magnitudes
halladas de forma experimental
tuvieron un rango de error máximo del
11% frente a las magnitudes
establecidas teóricamente. El error se
debió gradualmente a la toma
aproximada del tiempo de caída.

Grados de viscosidad SAE de aceites para

motor.

8. BIBLIOGRAFIA

 POTTER, Merle C. y WIGGERT,

David C. Mecánica de fluidos. 2
ed. México: Prentice Hall, 1998.

 ÇENGEL, Yunus A. y CIMBALA,

John M. Mecánica de fluidos,
fundamentos y aplicaciones.
Grados de viscosidad SAE para
México: McGraw-Hill, 2006.
lubricantes de transmisiones de eje y
manuales.
 MOTT, Robert L. Mecánica de
fluidos aplicada. 4 ed. México:
Prentice Hall, 1996.
7. CONCLUSIONES

 Se corroboró que la resistencia a fluir

en los fluidos (Aceite en esta práctica)
disminuye notablemente con aumentos
de temperatura. Para efectos de la
práctica, se hicieron variaciones de
temperatura con aumentos de 5°C. Se
observó que con una diferencia de
10°C la magnitud de la viscosidad
varió en 0,002 [Pa*s]
aproximadamente.
 Se determinaron cambios notables en
el tiempo de caída de la esfera con un
rango de 2-4 segundos en cada
variación de temperatura. Indicando
que con aumentos de temperatura la