FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA

INDUSTRIAL

LOCALIDADES DE MERCADO

ALUMNOS:

 ALVA VILLA, JHORDY

 MEZA HUERTA, RENATO

DOCENTE:

 SANCHEZ GONZALES, JESUS

TRUJILLO – PERU

2018
Diseño de planta escogida: Curtiembre
Demanda de pieles:
Anuario Estadístico de Producción Agrícola y Ganadera 2016
 Valor bruto de la producción agrícola y ganadera.
 Tenemos a Lima, la libertad, Arequipa y Ica ocupando los primeros puestos dentro de
los departamentos del Peru.

El 96.7% de productores de calzado en Perú son microempresas

La mediana y gran empresa produce principalmente calzado de goma y cuero, calzado de vestir,
mocasines, zapatillas de goma, zapatillas de cuero, de planchas EVA, etc., precisó el Instituto de
Estudios Económicos y Sociales (IEES) de la SNI.

En la provincia de Lima está concentrado el mayor número de establecimientos de los

fabricantes de calzado, con el 42.2 por ciento del total.

Le sigue Trujillo (La Libertad) con 27.2 por ciento, Arequipa con 9.4 por ciento y Huancayo
(Junín) con 3.5 por ciento, de un universo total de 3,765 empresas.
Sobresale la presencia de conglomerados o clusters del calzado formados por micro y pequeñas
empresas (mypes) que concentran la mayor producción nacional, siendo el más grande el
ubicado en el distrito de El Porvenir (Trujillo).

El último Censo Nacional de Establecimientos Manufactureros, reportó 3 669 empresas de

fabricación de calzado, el 42,8% están ubicadas en Lima; 27,6% en La Libertad y en menor
medida en Madre de Dios (0,03%) y Amazonas (0,1%). Dentro de los productos de calzado se
encuentran: zapatos, zapatillas, botas o botines y sandalias.
 Zapatos: Calzados de vestir, brindan elegancia a la vestimenta. Por lo general, son
elaborados en base a cuero o material sintético y con un leve taco en la suela.
 Zapatillas: El término de zapatilla puede ser visualizado bajo dos perspectivas, la
primera hace referencia a todo aquel calzado que es usado en casa, al ser casual y
brindar comodidad; el segundo, brinda una imagen de calzado deportivo, aquel que
generalmente es fabricado en base a piel, lona y/o materiales sintéticos con suela
de goma. Existen diversos tipos según el deporte a practicar: calzado de ciclismo,
cuya suela debe ser rígida; calzado de automovilismo, ha de ser óptimo que este sea
elaborado con un tipo de suela que transmita tacto; botas de motociclismo, las
cuales deben ser revestidas pues son instrumento de protección, entre otros.
 Botas o botines: Es un calzado que cubre el pie y parte del tobillo, puede llegar hasta
la rodilla o la ingle. La creación de este tipo de calzado fue diseñado como calzado
de trabajo, brindando protección al pie y la articulación del tobillo, aquí
encontraremos a las botas de trabajo (industrial o de seguridad), aquellas que
protegen a los pies de terrenos escabrosos o de peligro. Como una alternativa para
enfrentar lugares con fuertes lluvias, se crean las botas impermeables, elaboradas
en base a cuero, goma o hule, evitando que penetre el agua, barro o cualquier otro
elemento que pueda salpicar en el pie. Como alternativa femenina, también se
elaboraron botas las cuales cuentan con tacón alto, ancho o con plataforma.
 Sandalias: Este tipo de calzado es de uso característico en el verano, puesto que es
abierto, de tal manera que evita que el pie transpire de tal manera que así pueda
soportar altas temperaturas. Además de ser ligero, las suelas de este calzado suelen
ser de caucho y poliuretano.
Las cifras, que han sido calculadas en base al Censo Industrial del 2007 del Ministerio de la
Producción, indican que esas microempresas que fabrican calzado están orientando su
producción a las zapatillas, el calzado retro, de vestir y escolar, entre otros servicios.

Por su parte, las pequeñas empresas se están dedicando a producir calzado de goma, zapatillas,
calzado para damas y caballeros, botas de PVC, calzado plástico, entre otros.

La mediana y gran empresa produce principalmente calzado de goma y cuero, calzado de vestir,
mocasines, zapatillas de goma, zapatillas de cuero, de planchas EVA, etc., precisó el Instituto de
Estudios Económicos y Sociales (IEES) de la SNI.

En la provincia de Lima está concentrado el mayor número de establecimientos de los

fabricantes de calzado, con el 42.2 por ciento del total.

Le sigue Trujillo (La Libertad) con 27.2 por ciento, Arequipa con 9.4 por ciento y Huancayo (Junín)
con 3.5 por ciento, de un universo total de 3,765 empresas.

Sobresale la presencia de conglomerados o clusters del calzado formados por micro y pequeñas
empresas (mypes) que concentran la mayor producción nacional, siendo el más grande el
ubicado en el distrito de El Porvenir (Trujillo).

Este cluster reúne al 22.8 por ciento de establecimientos, es decir, son más de 500 empresas
fabricantes de calzado en esa zona, sin contar las tiendas comercializadoras.

Asimismo, en Caquetá, ubicado en el distrito limeño del Rímac, se ubica el conglomerado de

proveedores de insumos más importante para la industria del calzado a nivel nacional y eje del
desarrollo de este sector en Lima.

Otros distritos importantes son San Juan de Lurigancho en Lima (5.9 por ciento), Trujillo en la
ciudad del mismo nombre (5.2 por ciento), Villa El Salvador en Lima (3.4 por ciento) y Florencia
de Mora en Trujillo (dos por ciento), entre otros.

Las ocupaciones específicas en la industria del calzado representan el 74.9 por ciento del total
de trabajadores en las empresas de diez a más trabajadores.

Las ocupaciones más representativas son la de ayudante de fabricación de calzado, el aparador

y el armador, quienes concentran el 23.6, 10.1 y 6.5 por ciento de los trabajadores,
respectivamente.
Según estadísticas del año 2008 de la Encuesta de Remuneraciones y Ocupaciones Específicas
del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE), las ocupaciones con el menor número
de trabajadores son las de matricero, jefe de mantenimiento de máquinas y diseñador de
calzado, con participaciones de 0.3, 0.5 y 0.8 por ciento, en cada caso.

En tanto en las medianas y grandes empresas el 45 por ciento de trabajadores realizan labores
de ayudante de fabricación de calzado.

TRANSPORTE Y COMUNICACIONES

 Sustentan reforma del transporte público en Trujillo

En la municipalidad de Trujillo, el alcalde provincial de esta comuna, Elidio Espinoza, dio

a conocer los detalles del acuerdo firmado con la empresa GMD sobre la
implementación de un moderno servicio de pasajes electrónicos y control de flota en la
ciudad de Trujillo.
De acuerdo a la información brindada, dicho sistema beneficiará a más de un millón de
personas y abarcará 11 distritos, donde se conectarán 79 rutas, por lo que cerca de tres
mil unidades de transporte público se sumarán a la iniciativa.
Cabe precisar que en esta reforma se presentará un sistema de tarjetas electrónicas las
cuales serán recargadas en dos mil puntos distribuidos en toda la ciudad. Asimismo, este
nuevo sistema brindará el ordenamiento del tránsito y a la seguridad de la ciudad.
Asimismo se precisó que la recaudación de los fondos por la venta o recarga de las
tarjetas electrónicas de pago será centralizada y depositada en una cuenta de
fideicomiso bancario, el cual permitirá a los transportistas conseguir fondos de
financiamiento a tasas muy competitivas para la renovación de sus flotas y mejorar el
servicio.
Elidio Espinoza indicó que más del 80% de la flota en la ciudad de Trujillo es antigua y
obsoleta debido a que las empresas no cuentan con el respaldo de las entidades
financieras que les permitan obtener un crédito para su renovación.
Por su parte, el gerente de GMD, José Gálvez, resaltó el grado de compromiso de los
transportistas para esta reforma, quienes buscan una mejor ciudad y, según indican, no
temen a la modernidad. Por ello se espera que el Sistema de Pasajes Electrónicos y
Control de Flota comience finalmente a operar en abril del próximo año.
 Transporte ICA

Carreteras

El departamento de Ica está estratégicamente ubicado respecto a la infraestructura

vial.

La carretera Panamericana Sur cruza las 5 provincias que la conforman; igualmente,

por la provincia de Nascapasará el Corredor Interoceánico entre el Perú y Brasil
llegando hasta el puerto de Marcona.

Por la provincia de Pisco se tiene la carretera o vía Los Libertadores, que conecta al
departamento directamente con la sierra central y sur central del Perú.

Aeropuertos

Además posee infraestructura aérea importante como el futuro aeropuerto

internacional de Pisco y los aeródromos de Ica y Nasca María Reiche Neumann

 Aeropuerto Internacional en Pisco

 Aeródromo: en Ica

 Pista de aterrizaje: en Palpa

 Aeródromo: en Nazca

 Pista de aterrizaje: en Marcona

Puertos

A nivel de puertos cuenta con el Terminal Portuario General San Martín, el cual viene
siendo objeto de un proceso de modernización que potenciará las oportunidades
comerciales de la región.

También cuenta con los puertos de San Nicolás, San Juan en Marcona y la caleta de
Tambo de Mora en Chincha.

 Más de 20 accidentes y 18 muertos en lo que va del año en la Carretera Central

La Carretera Central, que une a más de seis regiones del país es una de las más
importantes, pero también la que mayores accidentes de tránsito con consecuencias
fatales registró, convirtiéndola así en una vía con alto riesgo. Según el reciente reporte
de la Policía Nacional del Perú en la región, a través de sus seis departamentos de
Protección de Carreteras, en lo que va del año se han reportado unos 20 accidentes de
tránsito con consecuencias fatales. De ellos, se han registrado unas 18 víctimas mortales
luego de choques, despistes y caídas de vehículos con ocupantes a las aguas del río
 Mantaro. Asimismo, indica que la zona más crítica es el sector de Parco, en el tramo de
la ruta Jauja -La Oroya. Pero no es el único, también han identificado como peligrosos
los puntos: Morococha, Quiulla y la Carretera Central en los tramos -derecha e
izquierda- desde Huancayo a Jauja.
INSPECCIÓN. Asimismo, el lunes, representantes del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC) realizaron una supervisión de los principales puntos críticos
localizados a
lo largo de la Carretera Central, ruta que conecta Lima con el interior del país.
Según informaron, esta visita tuvo como objetivo la implementación de acciones para
mejorar la transitabilidad en dicha vía, así como el impulso de proyectos en las
carreteras alternas. A cargo de la inspección estuvo el titular del sector, Edmer Trujillo
Mori, quien señaló que se requieren soluciones definitivas ante los problemas que
presenta la infraestructura vial.
Con lo que respecta a Lima, la supervisión se inició en el puente Los Ángeles (Chosica) y
culminó en la zona denominada La Cima, en Junín. El MTC tiene previsto implementar
cuatro pares viales (doble calzada) en diversos tramos de la ruta, ubicados en las
localidades de Surco, Matucana, Tambo de Viso y Río Blanco. Todas estas a la salida de
Lima e ingreso a la región Junín.
CAUSAS. Según las autoridades, las causas de los accidentes son tres principalmente. La
imprudencia y maniobras del conductor al conducir, la excesiva velocidad al manejar y
el mal estado de las pistas en algunos tramos de la ruta. A prevenir.

 Arequipa: Camión se vuelca por pistas en mal estado

Camión que trasportaba frutas y verduras se volcó en Viraco, provincia de Castilla, en

Arequipa, al promediar las 2 am.
El accidente se habría producido por el mal estado de las pistas y lo angostas que están.
Según la denuncia que ha llegado a nuestro whatsapp, el chofer fue identificado como
Larry Medina y el camión de placa V5V-889, se voltearon por lo angosto que están las
pistas en esa carretera.
Además, los vecinos se encuentran indignados porque en el consorcio Vizcachani,
encargado de las obras de reconstrucción, debió ampliar las pistas y no reducirlas tres
metros. Esto está generando temor en los transeúntes y vecinos de la provincia.
 CLIMA

TRUJILLO: El clima de Trujillo es templado, desértico y oceánico.

La media anual de temperatura máxima y mínima (periodo 1950-1991) es 22.9°C y 15.7°C,
respectivamente.
La precipitación media acumulada anual para el periodo 1950-1991 es 5.2 mm.
El clima varía con la ocurrencia del fenómeno de El Niño, principalmente la precipitación, aunque
con menor intensidad con respecto a las regiones ubicadas al norte de esta ciudad. De agosto
de 1997 a julio de 1998 se registró un valor record histórico de 81 mm y en el mismo periodo
1982-1983 alcanzó 6.5 mm.

AREQUIPA: El clima de Arequipa es predominantemente seco y templado.

Es calificado por algunos como un clima excepcional, un clima carente de los rigores de invierno
y los abrumadores estíos de la costa, asegura la presencia de un sol vital, un cielo diáfano con
300 días de sol al año y una cifra récord de 4.000 horas de exposición al sol anuales. Presenta
temperaturas que no suelen elevarse más allá de los 25 °C y muy rara vez desciende de los 10
°C.

La temporada húmeda (de diciembre a marzo) se caracteriza por la presencia de nubes en la

tarde y escasas precipitaciones. En invierno (junio, julio), en el período más frío, la temperatura
desciende hasta una media de 10 °C, pero el clima seco ayuda a sentir el frío con menor
intensidad

ICA: El departamento de Ica se caracteriza por su clima templado y desértico, con enorme

concentración de humedad en la zona litoral. Hay dos tendencias muy pronunciadas: seco y
nuboso de mayo a noviembre, cuando la temperatura baja hasta 9 °C en la propia ciudad de Ica:
y caluroso y sofocante de enero a abril, tanto en Ica como en Pisco. Las mayores temperaturas
del departamento pueden llegar a 32,3 “C en Ica y 27 °C en Pisco. La media anual es de 20 °C.

Como en toda la zona media de nuestra costa, las precipitaciones en Ica son escasas y
conectadas a la región andina.es decir, solo suceden en enero, febrero y marzo. En Pisco y
Paracas las brisas marinas se convierten en fuertes vientos denominados "paracas", con una
velocidad que puede llegar a 70 km/h, generando dunas y médanos en los desiertos.
LIMA: El clima de Lima resulta bastante particular, ya que combina una ausencia de

precipitaciones casi total, con una humedad atmosférica muy elevada y una nubosidad
constante.

Llamada también Lima la gris, por presentar recurrentemente un cielo de ese color, a causa de
su nubosidad, se puede afirmar que la ciudad cuenta con un clima tibio sin excesivo calor tropical
ni fríos extremos. La temperatura promedio anual es de 19 °C con un máximo estival anual
cercano a los 29 °C. Los veranos, de diciembre a abril, presentan temperaturas que oscilan entre
los 21°C y los 29 °C. Solamente cuando ocurre el Fenómeno del Niño la temperatura en verano
puede superar los 31 °C.

Los inviernos van de junio a mediados de septiembre con temperaturas que oscilan entre los 12
°C y los 19 °C. Los meses de primavera y otoño (septiembre, octubre y mayo) hay temperaturas
templadas que oscilan entre los 17 °C y 23 °C.

AGUA

 Tarifa de uso industrial de agua subterránea se elevará 68%

NUEVAS TARIFAS
En comparación con la estructura tarifaria vigente y considerando los volúmenes
promedio de consumo por rango, la nueva estructura tarifaria quedaría así:

Los usuarios de la categoría industrial del primer rango (0 – 400 m3) y segundo rango
(400 m3 a más) tendrán en promedio un incremento de 45.2% y 68%, respectivamente
(Fuente: Sunass).
Como se aprecia en el cuadro, los usuarios de la categoría industrial del primer rango (0
– 400 m3) y segundo rango (400 m3 a más) tendrán en promedio un incremento de
45,2% y 68%, respectivamente.
Para el caso de los usuarios de la categoría estatal del primer rango (0 – 2000 m3) y
segundo rango (2000 m3 a más) tendrán en promedio un incremento de 57,9% y 82,2%,
respectivamente.

MANO DE OIBRA
 Referencias bibliográficas
 http://siea.minagri.gob.pe/siea/?q=anuario-produccion-agricola-ganadera-2016
 http://andina.pe/agencia/noticia.aspx?id=381243
 http://rpp.pe/peru/la-libertad/alcalde-de-trujillo-sustenta-reforma-del-transporte-
publico-en-su-comuna-noticia-957263
 https://es.wikipedia.org/wiki/Departamento_de_Ica#Carreteras
 http://www.universia.es/estudiar-extranjero/peru/ciudades/arequipa/clima/4378
 https://elcomercio.pe/economia/peru/tarifa-industrial-agua-subterranea-elevara-68-
noticia-476386
 https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1251/
Libro.pdf
 http://www.exportapymes.com/documentos/productos/Pe1738_peru_calzado.pdf