PROGRAMAR EN PLC: “Ladder” Garaje

Un garaje tiene una capacidad total de automóviles. El número de espacios vacíos se

muestran en la pantalla fuera del área de estacionamiento y los espacios disponibles
deben indicarse mediante LED.

 El contador se usa para contar el número de espacios vacíos.

 Los sensores de proximidad o sensores IR se utilizan para detectar la
presencia del automóvil.
 Aquí, en este sistema, el sensor IR se puede instalar bien para que este
sistema sea rentable ya que los sensores de proximidad son más costosos que
los sensores IR.
 El valor del contador se muestra en la pantalla que está montada fuera del
garaje.
 Este valor de contador se convierte en decimal.
Diagrama ladder para un garaje

Programa PLC
Aquí está el programa PLC para un garaje, junto con la explicación del programa y
los casos de prueba de tiempo de ejecución.

List of Inputs and Outputs

I:1/0 to I:1/4 = IR Sensor to detect the presence of cars (Inputs)
O:2/0 to O:2/4 = LEDs to indicate presence of car spots (Outputs)
C5:0 = To increment when Car exits (Counter Up)
C5:0 = To decrement when Car enters (Counter Down)
O:6 = Display address (Output)
Descripción del programa

 Counter Up CTU y Counter Down CTD se utilizan para determinar la salida y

la entrada de automóviles, respectivamente.
 El valor 5 ya está almacenado en el acumulador ya que solo hay 5 puntos en
este garaje. Entonces, cada vez que el automóvil ingresa o sale del área de
estacionamiento, el valor en el mostrador se incrementa y disminuye en
consecuencia.
 El acumulador contiene valores decimales, este valor se envía a la pantalla a
través del convertidor BCD que convierte los dígitos decimales en señales
decimales codificadas en binario equivalentes.
 La pantalla recibe cualquier valor que tenga el acumulador, en términos de
BCD.
 I: 1/5 e I: 1/6 son dos entradas de otros dos sensores IR para detectar la salida
y entrada de automóviles en consecuencia.
 Aquí nuevamente, CTU y CTD tienen la misma dirección para variar el valor
del acumulador de ambos contadores de acuerdo con la salida y entrada de
automóviles.
 El contacto XIO (normalmente cerrado) se utiliza aquí para las salidas del
sensor IR de modo que el LED esté ENCENDIDO cuando el punto esté vacío.