Está en la página 1de 6

PROYECTO: WRAPS EN FOOD TRUCK

Entrevistas en profundidad
Entrevista Experto
Objetivo: Validar el concepto de negocio y el planteamiento inicial. Entender el
procesamiento de alimentos y la forma en la que se haría en nuestro planteamiento.
Asimismo, buscamos analizar los ingredientes planteados.

Perfil:
Nombre: Adrián Panizo
Profesión: Chef Ejecutivo
Chef Instructor de D’Galia / USIL
Experiencia: 16 años
Fecha entrevista: 1 de octubre 2014

Sobre el negocio:
En EEUU está de moda la comida móvil que ofrece comida fresca y caliente.
El boom de los fast food, apunta a lo que se prepara en el momento, al consumidor
actual no le gusta la comida guardada.
Sobre nuestra idea
Sugiere que cambiemos nuestro nombre comercial por un nombre que el consumidor
identifique fácilmente.
Es muy importante cumplir con la cadena de refrigeración y congelación. Asi evitar
problemas de intoxicación.
Recalcó que actualmente estamos en el mundo Light, “todo lo que tenga que ver con
ese concepto va a pegar…está de moda”.
Antes de elaborar todo nuestra carta, tenemos que tener bien claro a que publico nos
vamos a dirigir exactamente. Se refiere si vamos a querer captar solo a personas que
desean cuidar su línea, diabéticos, veganos o a los 3. Especialmente los diabéticos,
solo pueden usar edulcorantes.
Le pareció buena la idea, se tiene alta rentabilidad.
El margen, será de alrededor de 25% a 35%.
Nos hizo ver que podríamos estar en zonas donde las personas realizan ejercicios,
como el pentagonito, el malecón de Miraflores, el golf, etc.
Sugiere no tener mucha variedad.
Sobre la carta:
Ayudó a mejorar las recetas para que sean mucho más atractivas y fáciles de producir
en el ambiente del camión.
Indica cómo reducir la merma al máximo y minimizando los costos de producción.
Teniendo en cuenta que los productos que usemos puedan ser re utilizados en otra
orden, sin repetirse. Por ejemplo con la merma del tomate vamos a preparar el agua de
tomate que hecha en base a las pepas y la cáscara del tomate.
Sobre las bebidas:
Nos recomendó tener menos variedades de bebidas.
Podríamos tener dispensador de té helado. El proveedor que ofrece ese producto está
ofreciendo un buen precio y ventajas para que las empresas lo puedan ofrecer al
cliente.
Sugiere una maquina con jugo de maracuyá y chicha morada.
Referente a jugos naturales, que sean bien limitados.
Sobre el logotipo
Recomendó cambiar el nombre COMBO TRUCK y
los colores de nuestro logo, especialmente el color
morado por un color maracuyá, el verde si lo
mantengamos.
Sobre la imagen nos dijo que se parece a un
camión de recojo de desperdicios, al respecto,
recomendó enfocarnos a nuestro producto; para
ello, sugirió que la figura de la flauta sea la
protagonista y que de ella salga el camión, pero no tan tosco, para que se venda
nuestro concepto asociado a lo light.
Resaltó que el atractivo es el camión, es el que vende el concepto de preparación al
momento de los alimentos.
Sobre los permisos municipales
Magdalena es el más fácil para sacar la licencia.
Surco es muy complicado.
San isidro se puede sacar solo si vives en ese distrito.
San Borja es fácil dialogar con el alcalde, si se cumple con las normas y se beneficia al
vecino pueden dar la autorización.
Sobre la implementación
La Implementación del bus tiene una inversión de US$15,000 a US$18,000, cocina para
la preparación del miss and place es US$25,000.
El bus está alrededor de US$10,000.
La mejor alternativa para comprar el camión, es el camión de BIMBO por el tamaño y la
pulcritud; a diferencia de las combis o las ambulancias.
Referente a los equipos de cocina, nos sugirió que busquemos a los restaurantes que
acaban de cerrar. Podríamos considerar también a Mistura, por que las empresas
tuvieron que comprar equipos solo por ese evento.
Entrevista Competencia 1
Objetivo: Se busca la perspectiva de las empresas que ya han incursionado en el
formato de food truck en Lima, su experiencia con la implementación, lanzamiento y la
problemática de las licencias de funcionamiento.

Perfil:
Nombre: Pamela Villareal
Dueña de Perros y Papas
Profesión: Hotelería y Turismo
Experiencia: 1 año
Fecha de Entrevista: 13 de octubre
https://www.facebook.com/pages/Perros-Papas/196611863880855?fref=ts
Fecha de la entrevista a Pamela Villareal: 13/10/2014

Información del negocio:


El Fast food de perros y papas se encuentra ubicado en Berlin - Miraflores. El producto
que ofrecen son salchipapas. Lo que buscan es ampliar el negocio, llevándolo a un food
truck para finales de este año del 2014.
Estrategia de introducción
Han formado una asociación de food truck con otras empresas, para poder darse
conocidos con este formato. Son 4 empresas que van ofrecer este servicio:
- Wingman Alitas.
- Sibarys.
- Perros y Papas.
- La gringa.
La estrategia que tienen antes de comenzar a ofrecer el producto en las calles, es
utilizar el formato de food truck para eventos y ferias para que el momento que estén
por las calles los clientes los reconozcan.
Sobre las licencias
- En algunos distritos es complicado obtener licencias, por eso decidieron hacer
una asociación para hacerse un poco más fuertes, y para que la municipalidad
les brinde fácilmente la licencia de funcionamiento.
- Sibarys tuvo problemas con la licencia de Surco especialmente porque los
vecinos los incomodaban
- No estaba informada sobre la licencia en otros distritos.
- Luego de estar en Surco, estuvieron en mistura del 2014, luego iniciaron la
Asociación.
Inversión
- Para su negocio, va a utilizar los camiones de Bimbo.
- El precio de estos camiones es como de alrededor de US$10,000 y la
implementación del camión puede costar alrededor de US$30,000.
- La implementación de los camiones la realiza Alfredo León uno de los socios de
Sibarys.
Entrevista Competencia 2
Objetivo: Cómo desarrolla su promoción y de qué manera organiza las relaciones
públicas para encontrar lo más conveniente.

Perfil:
Nombre: Joaquin Castagnetto
Wingman alitas
Profesión: Marketing
Experiencia: 6 meses
Fecha de Entrevista: 13 de octubre
https://www.facebook.com/wingmanalitasinc

Información del negocio:


El Restaurante Wingman Alitas tiene 6 meses en el mercado. El local se encuentra
ubicado en Barranco. El producto que ofrece son alitas de pollo fritas (Hot Wings), con
complementos y variedad de cervezas artesanales. Lo que buscan es ampliar el
negocio, llevándolo a un food truck para finales de noviembre del 2014.
- Su idea es tener 3 puntos de venta; luego piensa en franquiciar la empresa.
- La empresa Wingman Alitas pertenece a la asociación de food truck, con ellos
han comenzado a crear estrategias para poder dar a conocer este nuevo
formato.
- Se están apoyando en medios (TV, prensa escrita, web), para dar a conocer su
formato.
- La difusión la van a hacer inicialmente por eventos en colegios, universidades o
ferias (como Expovinos).
Entrevista Proveedor
Objetivo: Se busca conocer la demanda, el nivel de competencia de los proveedores y
su fuerza en el mercado. Para el caso de los camiones, se buscan precios, tipos de
camiones y experiencia en implementación.

Perfil:
Nombre: Alfredo León
Truck and Food y Restaurante Sibary
Profesión: Ingeniero Industrial
Experiencia: 2 años
Fecha de Entrevista: 14 de octubre

Información del negocio:


Alfredo León comenzó con el modelo de negocio de food truck en Lima en el 2013, se
llamaba Truck and Food Hamka Café, ellos estaban ubicado en Surco. Alfredo se
encargó de hacer la implementación de su food truck.
Sobre los tipos de camión
- En el Perú existen 4 tipos de camiones para adecuar:
o Chevrolet F30 (ellos usan éste modelo).
o Los Boxer de Peugeot.
o Las combis VW.
o Las carretas (estructuras hechas de metal jaladas por otro auto).
Inversión
- El costo depende de lo que se desee implementar (luz eléctrica, agua, plancha,
refrigeración).
- El costo promedio entre un Chevrolet o Peugeot oscilan entre US$15,000 y
US$25,000, una combi puede llegar a US$5,000.
- Expresa que los problemas se generan por las licencias de funcionamiento en
cada distrito y la posterior puesta en marcha de negocio.
- El costo para el mantenimiento de equipos, limpieza interna, electricidad son
bajos.
Alfredo León se ha dedicado a este tipo de trabajo desde 2012 y nos comenta que
desde ese año a la fecha el mercado ha ido incrementando.
Nos comenta que ha brindado asesoría a cuatro clientes, tres en Arequipa y uno en el
norte.
Conclusiones de las entrevistas en profundidad
De las 4 entrevistas se obtienen conclusiones que se aplicarán en la validación
cuantitativa. Posteriormente apoyarán la elaboración de la estrategia general:
Sobre el egocio
- Buena idea, de alta rentabilidad.
- Margen alrededor de 25% a 35%.
- Antes de ofrecer el producto en las calles, usarlo para eventos y ferias.
- La asociación permite elevar la fuerza de negociación con municipalidades y
eventualmente con proveedores.
- Se puede buscar apoyo en medios (TV, prensa escrita, web), para dar a conocer
el formato.
Sobre la implementación
- La mejor alternativa son los camiones de BIMBO.
- El precio es de alrededor de US$10,000 y la implementación alrededor de
US$30,000.
- En el Perú existen 4 tipos de camiones para adecuar:
o Chevrolet F30 (ellos usan éste modelo).
o Los Boxer de Peugeot.
o Las combis VW.
o Las carretas (estructuras hechas de metal jaladas por otro auto).
- El costo promedio entre un Chevrolet o Peugeot oscilan entre US$15,000
y US$25,000, una combi puede llegar a US$5,000.
Sobre el producto
- El atractivo es el camión, vender el concepto de preparación al momento.
- Todo debe ser fácil de producir. Reducir merma al máximo.
- Es muy importante cumplir con la cadena de refrigeración.
- Pocas variedades de bebidas.
- Maquina con jugo de maracuyá y chicha morada.
- Jugos naturales, que sean bien limitados.
Sobre la imagen de marca
- Sugiere cambio de nombre comercial por uno que el consumidor identifique
fácilmente.
- Recomendó cambiar el nombre COMBO TRUCK.
- Los colores, cambiar el color morado, el verde si lo mantengamos.
- Que la figura de la flauta sea la protagonista.
Sobre el cliente:
- Al consumidor actual no le gusta la comida guardada.
- “Todo lo que tenga que ver con ese concepto va a pegar…está de moda”.
- Tener muy claro a que publico nos vamos a dirigir.
- Podríamos estar en zonas donde las personas realizan ejercicios, como el
pentagonito, el malecón de Miraflores, el golf, etc.
Sobre las licencias
- Magdalena es el más fácil para sacar la licencia.
- Surco es muy complicado. Sibary tuvo problemas con la licencia de Surco
especialmente porque los vecinos los incomodaban.
- San isidro se puede sacar solo si vives en ese distrito.
- San Borja es fácil dialogar con el alcalde, si se cumple con las normas y se
beneficia al vecino pueden dar la autorización.

También podría gustarte