ACTIVIDAD

“Plan maestro y estrategias de distribución logística”

PRESENTADO A: MARIA DEL PILAR R.

PRESENTADO POR:
CAROLINA CARVAJAL

CENTRO DE MANUFACTURA EN TEXTILES Y CUERO (GESTION LOGISTICA

1881667)
DISTRITO CAPITAL
SENA-2019
PROPUESTA “PLAN MAESTRO Y ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN LOGÍSTICA”
EMPRESA SELECCIONADA: ESPUMAS LA PORTEÑITA
PRODUCTO: ESPUMA MULTIUSOS DE LIMPIEZA

PAIS DESTINO COMERCIAL: ECUADOR

ESPUMAS LA PORTEÑITA
Es una empresa con 15 años de trayectoria ubicada en Bogotá Colombia, dedicada a la fabricación,
comercialización y distribución de espumas para limpieza. La empresa se encuentra dentro de los
principales fabricantes en Colombia. Son una compañía que cuenta con más de 170 empleados, todos
comprometidos en la fabricación, venta y comercialización de sus productos, en el territorio nacional
y con apertura a mercados extranjeros, garantizando la calidad y confiabilidad de todos sus productos.
Su principal línea de productos es la espuma multiusos, marca registrada.

MISIÓN
Espumas la porteñita, es una empresa comprometida con el bienestar de sus clientes internos y
externos, siempre en la búsqueda de beneficios comunes, con el fin de desarrollar, producir y
comercializar espumas en el mercado de la mejor calidad y con los mejores resultados.

VISIÓN
Ser la empresa líder en el mercado de espumas multiusos a nivel nacional e internacional,
garantizando total satisfacción de los clientes, mejorando su calidad e innovando con sus ingredientes
para obtener así el mejor resultado.
POLÍTICA DE CALIDAD
La Política de Calidad de espumas la porteñita es fabricar y comercializar productos de Excelente
Calidad, mediante la implementación de nuevas tecnologías, incorporando formulas y materias primas
más amigables con el medio ambiente, permitiendo ofrecer soluciones reales a las necesidades de
nuestros clientes en cuanto a variedad, oportunidad y servicio.
OBJETIVO GENERAL
Ser una empresa líder en el mercado y comprometida con el medio ambiente, que brinde bienestar a
sus empleados, manteniendo un crecimiento constante, mediante el mejoramiento continuo de
nuestros procesos, de manera que seamos reconocidos a nivel nacional e internacional por la calidad
y seguridad de nuestros productos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Enfocar nuestras actividades a las nuevas tecnologías con el fin de optimizar y sistematizar nuestros
procesos.
• Establecer una estrategia medio ambiental que nos permita incorporar materias primas más
amigables con el ambiente en los procesos de producción, de manera que se reduzca el riesgo
ecológico que nuestros procesos conllevan.
• Desarrollar un plan estratégico comercial que nos permita ser más competitivos a nivel logístico,
interviniendo los procesos de recepción, almacenamiento,
ACTIVIDAD ECONÓMICA

Espumas la porteñita es una empresa dedicada a la fabricación de espumas multiusos para limpieza
con excelentes ingredientes y ofreciendo excelentes resultados.

PORTAFOLIO DE PRODUCTO

En la tabla se encuentran la descripción nombre y foto del producto que comercializa la empresa
Espumas la porteñita y son vendidos directamente en los almacenes de la marca propia, o distribuidos
directamente a los clientes de la empresa teniendo una gran acogida pues cumple con lo que ofrece.

PRODUCTO DESCRIPCION IMAGEN

ESPUMA LA ESTE PRODUCTO SIRVE PARA

PORTEÑITA LIMPIAR CUALQUIER SUPERFICIE SIN
MULTIUSOS. DEJAR RASTRO NI MANCHAS, ES
ADECUADO PARA CERAMICA,
VIDRIO, COCINA, CARROS, DA BRILLO
Y DESINFECTA; ES IDEAL PUES SACA
CUALQUIER TIPO DE MANCHA Y ES
AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE.
 ORGANIGRAMA ESPUMAS LA PORTEÑIA
MULTIUSOS

DESCRIPCION FLUJO DE PROCESOS.

El flujo de procesos de la empresa Espumas LA PORTEÑITA está dado de la siguiente forma:

1. Se realiza la recepción de pedidos con cada uno de los vendedores o directamente con la fábrica
ya que pueden recibirse vía fax; en cada orden se especifican los requerimientos del cliente.
2. Se pide la autorización en el departamento de cartera para verificar el cupo de crédito del cliente y
se hace chequeo de precios para aceptar o rechazar el pedido.
3. Las órdenes de pedidos son llevadas al área de servicio al cliente para hacer la respectiva
programación de cada una de ellas.
4. La programación se hace digitando la información de los pedidos que se generan diariamente, esto
se hace en la hoja de cálculo diseñada para recopilar cada una de las referencias de espuma que se
van a producirla día siguiente.
5. El reporte de la programación de pedidos es llevado al final del día al área de producción para iniciar
el proceso de transformación de la materia prima.
6. Se alistan las materias primas necesarias para iniciar la producción.
7. Los operarios de producción ingresan a las máquinas mezcladoras las diferentes materias primas
(químicos como el poliol, TDI, silicona, estaño, amina y agua), para generar, por medio de una reacción
química la forma en aerosol y espumosa de la misma.
8. Los operarios se encargan de empacar los diferentes envases y son llevados a el almacén para
luego proceder a el etiquetado.
13. Se realiza el proceso de facturación, especificando cada una de las cantidades que ya están
cargadas y sus precios respectivos.
14. La factura es llevada a revisión, para verificar los datos del cliente, la mercancía y el consecutivo
de la factura, para realizar de esta manera el informe diario de ventas.
15. Posteriormente, en el área logística se hace la programación de rutas de entrega de mercancía,
coordinando cada una de las camionetas que distribuyen dentro de la ciudad y los camiones que hacen
las entregas a nivel nacional.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEPARTAMENTO DE DISTRIBUCCÍON Y LOGÍSTICA

ESPUMAS LA PORTEÑITA
ORGANIGRAMA ÁREA DE DISTRIBUCCIÓN Y LOGÍSTICA
CARGOS Y FUNCIONES:
1. GERENTE DE DISTRIBUCIÓN Y LOGÍSTICA

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Dirigir y controlar el desarrollo de las actividades del área de distribución y despacho, de la entrega
puntual de los pedidos y de la calidad del producto que se despacha.
FUNCIONES
• Dirigir y controlar la calidad y la entrega puntual de los pedidos.
• Revisar y corregir el orden de la totalidad de las rutas del día, según la programación que se haya
establecido.
• Controlar las devoluciones de mercancía analizando las causas y tomando las medidas correctivas
necesarias para reducirlas.
• Inspeccionar la rotación y pérdida de producto.
• Planeación de la consecución, mantenimiento y transporte de mercancía al consumidor final.
• Apoyo a todas las unidades del área.
• Capacitar al personal nuevo y actualizar al personal antiguo en los nuevos procedimientos
implementados en el área.
• Verificar y controlar la correcta realización de informes y formatos desarrollados en el área para llevar
los controles necesarios.
• Analizar los volúmenes de venta y desarrollar las respectivas proyecciones.

2. SUPERVISOR DE DESPACHOS

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Verificar y controlar la mercancía que llega al área y se encuentra lista para despachar. Seleccionar
los productos de acuerdo con las órdenes de pedido de cada cliente.
FUNCIONES
• Supervisar y registrar la mercancía que llega del área de producción.
• Seleccionar los productos de acuerdo con la especificación de los pedidos de cada cliente.
• Verificar la calidad y el estado de las mercancías que entran y de las que se encuentran listas para
el despacho.
• Despachar toda la mercancía que salga de la empresa, verificando cantidades.
• Verificar y coordinar despachos para los diferentes distribuidores.
• Solicitar facturación de la mercancía, con base en las cantidades a despachar.
• Revisar información relacionada en documentos de despacho (Factura, Remisión, Cartas de
Presentación) y entregarlos a quien corresponda (Conductores, Archivo).
• Asegurarse que la mercancía enviada coincida con la pedida.
• Organizar la bodega y asegurarse que todo éste en el lugar indicado.
• Organizar y desocupar las jaulas dependiendo de la ciudad para la que está destinada
• Asegurar que las entregas se realicen en su totalidad, mientras se cuente con la disponibilidad de
los productos.
• Organizar las rutas de entrega por zonas, de acuerdo con la cercanía de los clientes.
3. FACTURACIÓN
OBJETIVO GENERAL DEL CARGO
Realizar toda la facturación diaria que se genera por los pedidos desde el departamento de servicio al
cliente.
FUNCIONES
• Coordinar el proceso de facturación.
• Elaborar las facturas diarias, utilizando el programa contable SIIGO.
• Revisar que toda la mercancía que salga esté facturada.
• Realizar documentos relacionados al despacho, facturas y remisiones.
• Realizar cuadros de remisiones.
• Archivar remisiones.
• Enviar fax de facturas de venta a los asesores comerciales radicados afuera de Bogotá.
• Realizar el control diario sobre el cierre de facturación.
• Verificar el consecutivo de la facturación del sistema contra la facturación física, así como los demás
datos que contiene dicho documento.
• Imprimir listados de facturas reliquidadas, archivándolas con sus respectivas copias.
• Velar por mantener un estricto control de la facturación diaria.
• Organizar el archivo y las copias de las facturas en la carpeta de cada cliente.
• Especificar el nombre del responsable de la entrega de mercancía.
• Las demás funciones inherentes al cargo y asignadas por su superior inmediato.

4. AUXILIAR DE DESPACHOS

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Velar por el correcto alistamiento del producto y por despachar a diario al destino correspondiente.
FUNCIONES
• Alistar los productos que van a ser despachados.
• Contar y verificar los productos despachado para cada ruta.
• Cargar la mercancía en el respectivo camión para ser transportada a cada cliente de acuerdo con el
orden requerido.
• Colaborar con la elaboración del inventario y la trazabilidad del producto.
• Velar por la buena rotación, ubicación y manipulación del inventario del producto.
• Informar cualquier anomalía acerca de los productos.

5. AUXILIAR DE DEVOLUCIONES

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Controlar y verificar los inventarios, devoluciones y trazabilidad de los productos en devolución
FUNCIONES
• Garantizar el ingreso de las devoluciones por mercancía defectuosa.
• Recibir devoluciones.
• Analizar y hacer reporte del motivo de la devolución.
• Verificar la cantidad y condiciones de la mercancía devuelta.
• Determinar el destino del producto en devolución.
• Darle pronta respuesta al cliente.

6. TRANSPORTADORES

OBJETIVO GENERAL DEL CARGO

Transportar y entregar la mercancía a cada cliente de una manera eficiente y cordial, conservando la
calidad de los productos.
FUNCIONES
• Realizar el recorrido de acuerdo a la ruta establecida.
• Garantizar la entrega de la mercancía en perfectas condiciones.
• Colaborarle al cliente en lo que esté a su alcance.
• Reportar las actividades diarias y las anomalías presentadas.
• Verificar la cantidad y condiciones de la mercancía entregada

FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO DE DISTRIBUCCIÓN Y LOGÍSTICA

La empresa ESPUMAS LA PORTEÑITA. cuenta con un departamento de distribución y logística
encargado principalmente de las siguientes funciones:
Procesamiento de pedidos. Es el subsistema que tiene como fin llevar la información del consumidor
a la planta de producción, para que se desarrolle un plan de producción que satisfaga las necesidades
y requerimientos de los clientes.
Control de inventarios. Controla el movimiento (entrada y salida) de insumos o productos para
mantener un registro en los flujos de producción o ventas.
Almacenamiento. Es la parte que se encarga de guardar productos para su conservación con el fin
de vender o aprovechar en el futuro.
Embalaje. Es el procedimiento destinado a la conservación y protección de los productos.
Manejo de materiales. Es la parte que se encarga de dar un tratamiento específico a los productos
finales. Se refiere a las actividades de carga y descarga, al traslado del producto hacia y desde las
diversas ubicaciones dentro del almacén.
Despachos. Se encarga específicamente del alistamiento de los productos que serán entregados de
acuerdo con las ordenes de producción y con los tiempos de entrega acordados con los clientes. En
esta etapa se deben tener en cuenta aspectos como: el volumen de la mercancía, su peso y el lugar
de destino, lo que permite elegir el modo y tipo de transporte a utilizar.
Transporte del producto. Se encarga de movilizar productos con fines de venta
(distribución) y entrega final. En esta función se incluye la carga y descarga del mismo, así como el
plan de ruta a poner en marcha para trasladarlo hasta su destino.
Facturación. Esta es la operación en la que la empresa calcula y especifica las cantidades requeridas
por el cliente y se genera una factura que es entregada junto a las mercancías. La factura a su vez es
el soporte de la venta y para el cliente es el respaldo a posible reclamaciones o inconformidades.
El departamento de distribución y logística es una pieza clave en el desempeño de la empresa. Su
función primordial es disminuir los costos en el transporte y almacenamiento de mercancías, a la vez
que asegura los tiempos de entrega y la satisfacción de los clientes quienes reciben productos en
buen estado y en el tiempo acordado.
COMERCIALIZACIÓN INTERNACIONAL
EMPRESA DESTINO ECUADOR: PRODUCTOS PARA EL HOGAR ECUADOR

Productos Para el hogar ECUADOR fue fundada en 1973 como una empresa industrial dedicada a la
fabricación y comercialización todos los productos para el hogar como son las espumas de limpieza
siendo líder en la fabricación de las mismas en este país y produciendo todo lo relacionado con la
limpieza en los hogares y establecimientos.
PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA ECUADOR
Ecuador es una república ubicada al noroeste de Sur América, que limita al norte con Colombia, al
este y sur con Perú y al oeste con el Océano Pacífico. El país tiene una superficie de 272.045 km²
contando con las Islas Galápagos, ubicadas a 1.000 km. de la costa. Su capital es Quito y la ciudad
más poblada es Guayaquil, uno de los puertos más importantes de América del Sur.
La Infraestructura de transporte ecuatoriano está compuesta por una red de carreteras que se extiende
sobre 43.670 Km., de los cuales 6.472 están pavimentados. Así mismo, se cuenta con un sistema
ferroviario que se extiende a lo largo de 965 km.
En 2016 el LPI (Logistics Performance Index), publicado por el Banco Mundial en 2016, Ecuador ocupa
el puesto número 74 en el mundo en cuanto al desempeño logístico.
Situación política de ecuador
Ecuador no había vivido un período similar a estos últimos 10 años en toda su historia, sobre todo en
lo referente a las transformaciones en prácticamente todas las instancias del Estado. Nunca el país
había atravesado por una etapa de activación y desarrollo de tamaña envergadura, en materia de
redes como son: puertos, aeropuertos, carretas, transmisión de datos, energía de agua; todas ellas
obras de gran trascendencia, creadas para poder atender y servir de mejor manera a los ecuatorianos,
proyectos que fueron encaminados a la par del fortalecimiento y desarrollo de la asistencia sanitaria,
educación, pensiones jubilares, etc.
Todo este contingente de acciones emprendidas desde el gobierno, sirvieron para mitigar los embates
permanentes del capitalismo en su versión neoliberal. Para ello fue clave recuperar el Estado en tanto
que instrumento de las voluntades colectivas, de las garras del neoliberalismo en donde operaba de
manera completamente funcional a los intereses de los dueños del mercado. De esta manera, la
Revolución Ciudadana reconquistó el espacio de la soberanía política para poder reconfigurar lo
público.
Situación económica de Ecuador
La economía de Ecuador es la octava más grande de América Latina Según lo muestran los datos del
Fondo Monetario Internacional, hasta el año 2017 la economía total de Ecuador asciende a los 76.872
millones de dólares. Dividiendo este Producto Interno Bruto por la cantidad de población que tiene
Ecuador (más de 16 millones de habitantes), muestran el resultado de que el país posee una PIB per
cápita de 5.848 dólares (en nominal) y un PIB per cápita de 11.263 dólares (en PPA) 8 910
La economía ecuatoriana ha presentado un robusto y continuo crecimiento desde su dolarización en
enero del 2000, cultivando varios logros como no haber entrado en recesión durante la crisis
económica global de 2009.
Situación social de ecuador
Una de las características de los aspectos sociales en el Ecuador son las desigualdades sociales, y
no solo de carácter social, sino entre regiones, por cuestión de etnia o de género. Sin embargo,
debemos decir que en los últimos años se han emprendido medidas paliativas encaminadas a permitir
la participación igualitaria de hombres y mujeres, algo que se encuentra respaldado por la Constitución
del país, pero que hasta la fecha carecía de medidas reales para que su aplicación. De este modo, el
Gobierno de Ecuador ha hecho suya la máxima de desterrar la desigualdad en el país, y para ello se
ha creado la Ley orgánica para la creación del Consejo Nacional de Desigualdad. El objetivo es
fortalecer el papel de la mujer, sobre todo en el mundo rural, y velar porque el cumplimiento de
derechos establecidos llegue a buen puerto.
Situación ambiental de ecuador
Ecuador es un país que cuenta con una gran diversidad animal y ambiental, pero muchas de las veces
esta diversidad ha sido destruida por distintos factores pese a las acciones que se llevan a cabo por
proteger estas áreas. Actualmente el espacio natural se ha reducido en más del 60% en dos de las
principales regiones del país: Costa y Sierra. Esta situación se relaciona con el veloz crecimiento
urbano: más del 63% de la población habita en ciudades. Más del25% de la superficie de los páramos
ha perdido su característica original, con la consiguiente disminución de la capacidad de la reserva de
agua.
Situación tecnológica de ecuador
El sector de la tecnología informática en el país en general se encuentra atravesando momentos
complicados, esta situación es el reflejo del comportamiento de la economía ecuatoriana en su
conjunto, cuyo modelo de desarrollo se ha basado fuertemente en la aplicación de políticas que han
primado el rol del sector público sobre el aporte del sector privado, que se sustentó en disponer de
altos precios del principal producto de exportación (petróleo), lo que generó considerables ingresos a
la caja fiscal, lo que a su vez permitió invertir en obra pública y en aumentar el aparato burocrático del
país, sector que demandó un considerable equipamiento informático.

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL.

Es el proceso logístico que se desarrolla entorno a situar un producto en el mercado internacional
cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el comprador. Su objetivo principal es
reducir al máximo los tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto desde
el punto de salida en origen hasta el punto de llegada en destino.
Transporte internacional
también conocido como transporte principal, se encarga de cruzar las fronteras y entregar los
productos en el país de destino. es la columna vertebral de las operaciones de la DFI, y dependiendo
de los Incoterms negociables, define la ruta de embarque y entrega al comprador.
TRANSPORTE Y ACCESO LOGÍSTICO A ECUADOR
Acceso marítimo
El sistema portuario de Ecuador está compuesto de 5 puertos estatales y diez muelles privados
especializados en carga general y petróleos.
El principal puerto es el de Guayaquil, que maneja el 70% del comercio exterior del
Sistema Portuario Nacional. Otros puertos destacados son los de Esmeraldas, Manta y Puerto Bolívar.
Acceso aéreo.
Ecuador cuenta con una infraestructura aeroportuaria compuesta por 428 aeropuertos ubicados a lo
largo de su territorio, de los cuales 323 están sin pavimentar y 105 cuentan con una pista pavimentada.
De estos aeropuertos, El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre y el Aeropuerto Internacional José
Joaquín de Olmedo, soportan la mayor parte del tráfico internacional de mercancías, entre Colombia
y Ecuador.
Acceso terrestre.
El transporte por carretera es el principal medio de comunicación del país y existen muchas empresas
de transporte que cubren todo el territorio.
El acceso terrestre a Ecuador desde Colombia se hace por la Carretera Panamericana, que cruza el
territorio ecuatoriano de norte a sur. Existe la vía Ipiales-Tulcán, que pasa por el Puente Internacional
de Rumichaca.
Desde Bogotá hasta el Puente Internacional hay una distancia de 880 kilómetros, mientras que desde
Cali la distancia es de 441.
La ruta Rumichaca – Quito tiene una distancia de 243 kilómetros, y desde Rumichaca a Guayaquil es
de 664.
La infraestructura vial está constituida básicamente por una carretera que bordea la costa, uniendo La
Tola, Lagarto, Montalvo, Rocafuerte, Río Verde, Camarones, Tachina y San Mateo: otras vías son:
Esmeraldas-Atacames-Súa-La Unión-Muisne; Esmeraldas Rosa Zárate (Quinindé) con rumbo a Santo
Domingo de los Colorados y Quito; esta última en el sector de La Independencia, se une a la nueva
vía que viene desde la provincia de Pichincha pasando por San Miguel de los Bancos y Pedro Vicente
Maldonado.
Al amparo de lo establecido por la Decisión 399 de la Comunidad Andina de Naciones, los vehículos
colombianos habilitados y con los respectivos permisos de operación por las autoridades competentes,
están facultados para efectuar el traslado de carga de exportación, bien sea en forma directa, con
trasbordo o cambio de cabezote.

DIAGNÓSTICO SITUACIONAL DE LA EMPRESA ESPUMAS LA PORTEÑITA

Para el desarrollo de la propuesta de mejoramiento del área de distribución y logística de la empresa
Espumas LA PORTEÑITA., se hace necesario el análisis de los factores tanto internos (fortalezas y
debilidades) como externos (oportunidades y amenazas), que permitan visualizar el comportamiento
y la dinámica de la compañía.
Con respecto a las fortalezas debe existir una constante lucha por mantenerlas y multiplicarlas,
complementándolas con las oportunidades que nos ofrece el mercado, la competencia, el gobierno,
etc., y convirtiendo las debilidades en aspectos positivos, creando estrategias que vayan de la mano
con los objetivos corporativos y que a su vez permitan enfrentar las amenazas a las que se está
expuesta.

MATRIZ DOFA
La matriz DOFA, significa debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas. Se define como una
herramienta de diagnóstico estratégico, que busca determinar si la organización está capacitada, para
desempeñarse en el medio. Las fortalezas y debilidades están representadas por las condiciones
internas de la empresa. Las fortalezas, son los elementos que son considerados capacidades
positivas, que ayudan a lograr los objetivos. Las debilidades, son las deficiencias que dificultan su
alcance.
Las amenazas y oportunidades están representadas por las condiciones externas de la empresa que
pueden influir sobre ella de manera negativa o positiva. Las oportunidades, son condiciones externas
que pueden afectar la empresa positivamente. Las amenazas, son condiciones externas o acciones
de otros sujetos que pueden afectarla negativamente.
Para elaborar la matriz DOFA del área de la distribución y transporte de la empresa Espumas LA
PORTEÑITA, se debe tener en cuenta el perfil de la capacidad interna PCI o diagnóstico interno y el
perfil de oportunidades y amenazas del medio POAM o diagnóstico externo.
DIAGNOSTICO INTERNO (FORTALEZAS Y DEBILIDADES)
Los factores que componen el perfil de la capacidad interna evaluada en este trabajo corresponden a
la capacidad directiva, capacidad competitiva, capacidad financiera y capacidad del talento humano.
Cada uno de estos factores se ha calificado, de acuerdo con la prioridad que representa la fortaleza o
debilidad, en la escala alta, media o baja.
A = Alto. Representan los factores y/o características de mayor relevancia. Tienen prioridad en el
desarrollo y elaboración de estrategias.
M = Medio. Son aquellos factores de menor relevancia, pero pueden ser parte importante a la hora de
crear una estrategia.
B = Bajo. Características y/o factores que son importantes, pero no indispensables, pueden aportar al
análisis, pero a la hora de tomar decisiones no se requieren.

MATRIZ PCI. FORTALEZAS Y DEBILIDADES

CAPACIDAD DIRECTIVA FORTALEZA DEBILIDAD IMPACTO
ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Imagen Corporativa X X
Uso y manejo de planes X X
estratégicos.
Toma de decisiones X X
Agresividad para enfrentar X X
la competencia

Nivel de empoderamiento X X

Manejo de indicadores X X
Flexibilidad de la estructura X X
organizacional

Clima organizacional X X

CAPACIDAD COMPETITIVA F ORTALEZ A DEBILIDAD IMPACTO

ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Portafolio de productos X X

Conocimiento de los X X
productos en el mercado

Calidad de los productos y X X

servicios
Cumplimiento de las X X
entregas
Satisfacción del cliente X X

Soporte técnico X X
Garantía X X
Tiempo en el mercado X X
Costo de los productos en X X
el mercado

Relaciones con los X X

proveedores
Experiencia de los X X
vendedores
Productos sustitutos X X
Acceso a nuevos mercados X X

CAPACIDAD FINANCIERA F ORTALEZ A DEBILIDAD IMPACTO

ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Relaciones con el sector X X
financiero
Nivel de ventas X X
Liquidez disponibilidad de X X
fondos

Rotación de cartera X X
Nivel de endeudamiento X X

Capital X X
Inversiones X X

CAPACIDAD DE TALENTO F ORTALEZ A DEBILIDAD IMPACTO

HUMANO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Nivel académico del X X
talento humano
Motivación del talento X X
humano
Comunicación entre X X
funcionarios
Sentido de pertenencia de X X
los empleados

Rotación del personal X X

Nivel de ausentismo X X
Estabilidad laboral X X
Accidentalidad X X
Retiros X X
Índices de desempeño X X
Nivel de remuneración X X
Planes de capacitación X X

Planes de bienestar X X
Teniendo en cuenta la situación de Espumas LA PORTEÑITA. y específicamente el área de
distribución y transporte, se concluye que la empresa cuenta con una situación financiera
estable y adecuada para tener un buen funcionamiento y la capacidad necesaria para ser
competitivos en el mercado de las espumas.

Sin embargo, para consolidarse como una empresa competitiva en el mercado internacional, la
empresa Espumas LA PORTEÑITA. debe enfocar sus esfuerzos en mejorar aspectos de la
logística como la distribución y el transporte de los productos, con el fin de garantizar la entrega
oportuna de los pedidos, lo que le permitirá captar la atención de nuevos clientes y la
satisfacción de los ya existentes.

DIAGNOSTICO EXTERNO (OPORTUNIDADES Y AMENAZAS)

Las oportunidades y amenazas en el medio permiten conocer los elementos que pueden ser
favorables o nocivos. Esto incluye las fuerzas, eventos y tendencias, con los cuales la empresa
y particularmente el área de distribución y transporte, interactúan con su entorno. El examen
del medio puede medirse en cinco factores.

• Factores económicos. Relacionados con el comportamiento de la economía a nivel nacional

e internacional y la incidencia que tienen para la empresa y el área de distribución y transporte.
• Factores políticos. Hacen referencia a la gestión de las políticas del gobierno.
• Factores sociales. Los que afectan el modo de vida de la población (educación, salud,
empleo, seguridad).
• Factores tecnológicos. Relacionados con el desarrollo de la maquinaria, herramientas,
materias primas, insumos y procesos productivos
• Factores Geográficos. Analizan la influencia de la ubicación de la empresa.

El perfil de oportunidades y amenazas del medio POAM, reúne los factores

descritos anteriormente y los valora de acuerdo con la escala alto, medio y bajo,
midiendo el impacto y determinando si representa una amenaza u oportunidad
para la empresa.
 MATRIZ POAM. OPORTUNIDADES Y AMENAZAS

FACTORES ECONÓMICOS OPORTUNIDAD AMENAZA IMPACTO

ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
PIB X X
Devaluación X X
TLC X X
IPC X X
DTF X X
Mercado ilegal X X

FACTORES SOCIALES O PORTUNIDAD AMENAZ IMPACTO

A
ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Desempleo X X
Relaciones sociales y X X
comunicaciones
Seguridad X X
Costumbres del consumidor X X

FACTORES POLÍTICOS OPORTUNIDAD AMENAZA IMPACTO

ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Políticas arancelarias X X

FACTORES TECNOLÓGICOS O PORTUNIDAD AMENAZ IMPACTO

A
ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Adquisición de nueva X X
tecnología
Automatización de procesos X X

Software X X
Página de internet X X
Ventas por internet X X

FACTORES GEOGRÁFICOS O PORTUNIDAD AMENAZ IMPACTO

A
ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Ubicación X X
Vías de acceso X X
Transporte de mercancía X X
 FACTORES COMPETITIVOS O PORTUNIDAD AMENAZ IMPACTO
A
ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO ALTO MEDIO BAJO
Participación en el mercado X X

Reconocimiento de la marca X X

Nivel de precios X X
Productos sustitutos X X
Calidad X X
Portafolio de productos X X

Respecto a los factores externos la empresa Espumas LA PORTEÑITA, tiene varias amenazas
con relación a la comercialización de sus productos en países como ecuador, una de ellas es
la tasa de cambio, los tratados de libre comercio del país vecino y las políticas arancelarias lo
que representa para la empresa un desafío a la hora de competir. Sin embargo, una de las
oportunidades importantes es su ubicación geográfica lo cual permite el transporte de los
productos a su destino mediante diferentes canales como la vía férrea, terrestre o marítima,
esto representa disminución en costos de logística los cuales compensarían los factores
económicos (la variación de dólar, la inflación, tasas de interés, entre otras) que dificultan la
comercialización en el exterior.

En cuanto a los factores competitivos, la empresa sigue teniendo oportunidades en crecimiento

en el mercado, posicionamiento de la marca, niveles de precio, entre otros. Debido a que el
sector está en crecimiento y desarrollando nuevas tecnologías que contribuyen al mejoramiento
del mismo.

MATRIZ DOFA
ESPUMAS LA PORTEÑITA
FORTALEZAS
Vendedores con alta
experiencia en la
comercialización de los
productos de
Capacidad para el
apalancamiento financiero.
Crecimiento de las ventas, en
relación con los años anteriores.
DEBILIDADES
1. Los planes de capacitación
para los empleados son
deficientes.
2. Rotación de cartera lenta. 3.
Deficiente programación de los
pedidos.
4. Bajo nivel de tecnología
en el área de distribución y
transporte.
5. Poco aprovechamiento
de los recursos con los que se
cuentan actualmente.
OPORTUNIDADES
1. Espumas LA PORTEÑITA
, es la tercera empresa en el
mercado en la fabricación y
comercialización de espumas Los
precios de los productos son
inferiores en comparación con su
principal competidor.
2. Tasa de desempleo en el
país.
3. Conquista de nuevos
mercados y facilidad de acceso
por la apertura de almacenes de
marca propia.
Estrategias FO
Fomentar la investigación y
desarrollo de nuevos métodos
de distribución y transporte que
agilicen el proceso del
área con el fin de mejorar el nivel
de satisfacción del cliente.
Estrategias DO
Mejorar los tiempos de entrega de
los pedidos y satisfacción de los Preparar a los funcionarios para
clientes, manteniendo
las condiciones actuales de
calidad del producto,
analizando las funciones que se
pueden delegar a los empleados
del área de
distribución y transporte de
Espumas LA PORTEÑITA.
AMENAZAS
1. Inseguridad en el
transporte de mercancías por
vía terrestre.
2. El proceso de
distribución y transporte, es
aún poco tecnificado, para lo
que el medio exige.
3. Estancamiento de la
economía a nivel mundial.
4. Relaciones diplomáticas
susceptibles con los países
vecinos, especialmente con
Venezuela y Ecuador.
Estrategias FA
Utilizar la experiencia que tiene
la empresa para
fortalecer las exportaciones y
buscar nuevos mercados,
preparándola, para una
posible situación de crisis
con los países de la región por
medio de la
actualización del portafolio de
productos.
Estrategias DA
que realicen una
ejecución del proceso,
aprovechando cada uno de
los recursos que la empresa
tiene.
 ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS

Después de realizar el diagnóstico de los factores internos y externos de la empresa (Matriz

PCI, POAM y DOFA), se hace necesario el planteamiento de una propuesta de mejora que
permita solucionar los problemas que se presentan en el área de distribución y logística, para
tal fin se describen las siguientes estrategias:

1. Gestión de aprovisionamiento: es la función logística mediante la cual se adquieren

todos los productos, bienes y servicios que se necesitan para el funcionamiento de la
empresa. Desde el punto de vista logístico comprar exige planeación y cumplimiento con
los requerimientos de fecha, pero también reducir los costos de la cadena logística
mediante la disposición de los recursos necesarios para el flujo rápido de los materiales o
productos. Esto incluye la adquisición de tecnologías, sistemas, materias primas,
transporte, mano de obra instalaciones, seguros, etc.

2. Implementación de una planilla, aplicación móvil o guía para el recorrido de cada

vehículo: Elaborar un formato que indique la hora en que sale el vehículo de la empresa,
las direcciones de los clientes debidamente organizados por zonas y cercanía entre ellos
y la hora de llegada a cada destino con el fin de establecer el tiempo que emplean en el
recorrido y aplicar los correctivos necesarios.
Uno de los grandes aportes de la tecnología es la implementación de aplicaciones
móviles en procesos como la logística de transporte, permitiendo a las empresas llevar
un seguimiento satelital de las rutas de cada vehículo, monitoreando la trazabilidad de la
mercancía, lo que ha reducido el tiempo de entrega de los productos y los costos en el
transporte.

3. Mejoramiento continuo en busca de la calidad total: Esto significa corregir las fallas del
proceso para hacerlo más efectivo, eficiente y adaptable. El mejoramiento continuo trae
como resultados menores costos, mayor capacidad de cumplir en los tiempos de entrega,
mayor calidad del servicio y mayores ventas.

4. mantenimiento preventivo de vehículos de carga: En el año 2002 la empresa Espumas

LA PORTEÑITA. incursionó en el transporte logístico con la Compañía TRANSPORTES
R&R, dedicada al transporte de carga y soluciones logísticas contando con una moderna
flota de tractocamiones con capacidad de transporte de insumos químicos, materias primas
y producto terminado en todo el territorio nacional. Sin embargo, no se cuenta en la
actualidad con un cronograma de mantenimiento preventivo de estos automotores lo que
en ocasiones representa para la compañía demoras en las entregas cuando la flota de
transporte presenta alguna falla, ocasionando perdidas e insatisfacción de los clientes.
Para reducir este factor de riesgo se recomienda a la compañía generar mediante una
plantilla Excel el cronograma de mantenimientos que permitan llevar un seguimiento del
estado actual de los vehículos de carga a fin de prever posibles problemas mecánicos y/o
eléctricos que impidan su buen funcionamiento.
 BIBLIOGRAFIA

http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_logistico_de_ecuador_0.pdf

http://espumassantafe.com/quienes-somos/

https://es.calameo.com/read/0021839338b1ec4eb3ad5

http://blogdelogistica.es/como-crear-el-mejor-plan-logistico-de-una-empresa/