UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EMPRESARIAL DE GUAYAQUIL

Calificación

EXAMEN PRIMER PARCIAL Examen: ____ / 12

ABRIL – AGOSTO 2019
MATERIA TECNOLOGÍA DEL MEDIO DE TRANSPORTE
GRUPO I

NOMBRE DEL ESTUDIANTE: …………………………………………

CARRERA: …………………………………………. MODALIDAD: PRESENCIAL
FECHA: …AGOSTO 6 DEL 2019
NOMBRE DEL DOCENTE: Ec. Juan Carlos Zerna Torres, M. Sc.

INSTRUCCIONES

Lea detenidamente antes de responder las siguientes preguntas o afirmaciones, utilice

letra clara y evite los manchones. Recuerde que no está permitido el uso de celulares en
un examen. Al lado de cada pregunta consta el puntaje de calificación de cada una y no
olvide firmar el examen con pluma.

RECOMENDACIONES.
• TENER TODO LISTO
• ESTAR TRANQUILO,CONFIAR EN SI MISMO Y EN LO QUE SABE
• LEER ATENTAMENTE A CADA PREGUNTA
• ENTENDER LO QUE PIDE LA PREGUNTA
• LEER LAS ALTERNATIVAS
• RESPONDER PRIMERO TODAS LAS PREGUNTAS QUE SABE
• VOLVER POR LAS QUE DEJO PENDIENTE.
• CONTROLAR EL TIEMPO.
• EVITE LAS DUDAS FINALES.
• NO INTENTE PREGUNTAR A OTRO.

OBJETIVO
Evaluar los conocimientos logrados en la materia de: Tecnología del Medio de
Transporte.

MISIÓN
Somos una universidad de grado y posgrado comprometida con la calidad de la
educación superior a través de la formación de profesionales competentes para un
entorno global, teniendo como plataforma principal, en el proceso educativo, el uso de
las tecnologías de la información y las comunicaciones, creando y compartiendo nuevo
conocimiento mediante la investigación científica que genera desarrollo para Guayaquil
y el país.

VISIÓN
Para el 2019 seremos una universidad internacionalizada, de vanguardia en el desarrollo
del emprendimiento y la innovación, transcendiendo en la dinámica del progreso de
Guayaquil y el país.
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VALORES INSTITUCIONALES
• Lealtad
• Compromiso
• Disciplina
• Solidaridad
• Integridad
• Responsabilidad Social
• Respeto Al Medio Ambiente.

EXAMEN DE TECNOLOGÍA DEL MEDIO DE TRANSPORTE

1) Etimológicamente, ¿de dónde proviene el término logística? Y ¿qué significa?

a) Proviene del griego Logos y significa realizar el manejo lógico de los recursos.
b) Proviene del griego Gnosos y significa realizar algo lógicamente.
c) Proviene del griego Logistike y significa optimizar los recursos.
d) Proviene del griego Logístikos y originalmente significa el que sabe calcular.
e) Ninguna de las anteriores.

2) En los tiempos postguerra ¿qué pretendía al traspasar los conocimientos de la

logística militar al ambiente empresarial?
a) La optimización de los procesos de control enfocados al manejo de inventarios.
b) La Integración de suministros de transporte, almacén control de inventarios y
producción.
c) La optimización de los procesos de control enfocados a la administración de flotas.
d) La optimización de los procesos de comercio nacionales e internacionales.
e) Ninguna de las anteriores.

3) Según el consejo de administración logística de 1962 se define como logística al

proceso de:
a) Optimizar los tiempos de manufactura considerando la calidad del producto o
servicios y la satisfacción de los clientes.
b) Planear, implementar, gestionar y controlar el flujo de almacenamiento de materias
primas con propósitos comerciales para satisfacer las necesidades de los clientes.
c) Implementar normas de calidad ISO para el proceso de transportación de
mercancías a nivel nacional e internacional, garantizando así la entrega d ellos
productos en los sitios de consumo conforme a las cantidades requeridas por el
cliente final.
d) Gestionar eficientemente la flota para prevenir daños en los camiones y en la
mercancía transportada.
e) Ninguna de las anteriores.
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4) Según el Ministerio de Comercio Exterior se define como logística a:

a) El conjunto de actividades necesarias para poder llevar a cabo una actividad en
particular.
b) A un proceso complejo de actividades cuyo objetivo común es la satisfacción del
cliente.
c) La cadena de suministros especializada en el transporte de mercancías en modos
terrestres, marítimos y en caso de ser necesarios aéreos.
d) La producción de bienes o servicios adicionando el factor de calidad a los mismos.
e) Ninguna de las anteriores.

5) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

Con respecto a las pólizas por viaje:
a) Las pólizas por viaje brindan cobertura de la mercancía adquirida por un único
cliente en un único viaje.
b) Las pólizas por viaje brindan cobertura parcial del recorrido del viaje.
c) Las pólizas por viaje no incluyen los transbordos.
d) Todas las anteriores.
e) Ninguna de las anteriores.

6) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE NO CORRESPONDA

Con respecto a la clasificación de los medios de transporte:
a) El transporte generalmente se clasifica en función de la mercancía a movilizar y el
coste.
b) Según las operaciones relacionadas se clasifica según el ámbito de operación, la
nacionalidad del contrato, el medio natural en que opera, según su función y modo.
c) En consideración con el modo se clasifican en ordinario, multimodal, intermodal y
combinado.
d) Según el medio natural donde opera se clasifica en nacional, internacional y mixto.
e) Ninguna de las anteriores.

7) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE NO CORRESPONDA

Con respecto a los tipos de fletes:
a) Los fletes se clasifican en Nacional, internacional y mixto.
b) Los fletes se clasifican en libre de carga y descarga.
c) El tipo de flete de línea incluye los gastos de carga y descarga además del
transporte.
d) Todas las anteriores.
e) Ninguna de las anteriores.

8) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

Con respecto a los tipos de fletes:
a) En los fletes de línea el transportista asume los gastos de carga y descarga..
b) El flete de libre carga y descarga incluye todos los gastos del transporte además
de las operaciones relacionadas como la carga, estiba, descarga y otros.
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c) En lo referente al flete libre de descarga las operaciones de descarga las lleva a

cabo el consignatario a su propia cuenta y riesgo en el tiempo señalado.
d) a) y b)
e) a) y c)

9) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

Con respecto al Modo aéreo, en el medio de transporte aviones:
a) Este tipo de transporte requiere un contrato de aeropuerto a aeropuerto, pero no
necesita agentes de carga aérea.
b) Es ampliamente utilizado sin restricciones para transporte de mercancía
considerada peligrosa.
c) Una desventaja es la lentitud de las operaciones de las entregas.
d) Es uno de los transportes más costosos y tiene capacidad limitada.
e) Es uno de los transportes que tiene una limitada cantidad de destinos con entrega
asegurada.

10) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE NO CORRESPONDA

Con respecto a las ventajas del transporte multimodal:
a) Este tipo de transporte no tiene mayores riesgos de pérdida por robo.
b) Se reducen los tiempos de viaje y los costos totales de operación.
c) Necesita la autorización de continuación de viaje el mismo día que se solicita.
d) Permite optimizar la programación de las actividades relacionadas al transporte
de mercancías.
e) Cuenta con más de un interlocutor y todos ellos asumen la responsabilidad parcial.

11) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

Con respecto a las desventajas del transporte intermodal:
a) La reducción de los costos operativos no afecta la velocidad del servicio
contratado.
b) Al utilizarse este tipo de transporte no existe posibilidad alguna de daño de
mercancía.
c) Puede tener limitaciones de carácter legal y operativas.
d) La participación de varios medios de transporte aumenta el riesgo.
e) No requiere de la existencia de una gran infraestructura por lo que los costos
relacionados son bajos.

12) Se denomina plataforma logística:

a) Al área especializada para la prestación de servicios especializados que requiere
para su funcionamiento la existencia de una infraestructura adecuada y de la
coordinación de agentes que faciliten las operaciones relacionadas al transporte.
b) A la zona geográfica donde operan los puertos incluyendo el foreland y el
hinterland.
c) Al área en la cual las empresas pueden desarrollar sus actividades comerciales
privilegiando las actividades de economía de escala.
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d) A la infraestructura que permite movilizar los bienes desde las fábricas hasta los
mercados de consumo.
e) A la administración efectiva de la flota que permite a su vez satisfacer las
necesidades de sus clientes minimizando los costos operacionales.

13) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

En relación con la infraestructura portuaria del Ecuador se puede decir que:
a) El 80% de los ingresos comerciales no petroleros se producen en Puerto Bolívar.
b) Se considera que los 4 puertos principales del Ecuador son: Manta, Puerto Bolívar,
Esmeraldas y Milagro.
c) El Puerto de Guayaquil no presenta problemas para el ingreso de embarcaciones
con necesidad de calado de hasta 19 metros.
d) Las calles de acceso al Puerto de Guayaquil no son muy congestionadas.
e) Las operaciones en el Puerto de Guayaquil están concesionadas a Dubai Ports
World.

14) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE RESULTE VERDADERA

a) La infraestructura férrea del Ecuador es utilizada mayormente con propósitos
comerciales.
b) En el caso de estudio DP una de las grandes amenazas la constituye la aplicación
de la plataforma PULSE por parte de los puertos aledaños tales como el Puerto de
Khor Fakkan.
c) En el caso de estudio Uber el primer registro de reclamo se produjo en Nueva York
debido a la presencia en exceso de limosinas para prestar el servicio VIP.
d) En el caso de estudio Domino’s los hermanos Monaghan adquirieron la empresa en
1960 y mantuvieron el nombre de la misma hasta nuestros días.
e) El tránsito de mercancías supera los costos relacionados a la inversión en mejoras
para las vías de conexión entre provincias.

15) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE RESULTE FALSA

a) Las siglas LPI se refieren al Índice de Desempeño Logístico.
b) Las siglas TEU significan Twenty foot equivalent unit y se considera que es una
unidad equivalente a veinte pies aproximadamente siendo utilizada para el
transporte marítimo siendo expresada en términos de contenedores.
c) Se conoce como INCOTERMS a las normas internacionales acerca de las
condiciones de entrega de las mercancías.
d) El FOB significa franco en el medio de transporte en especial buques, el vendedor
entrega las mercancías en una bodega seleccionada por el comprador.
e) La unitarización se refiere a la agrupación de mercancías superiores de carga con
el objetivo de garantizar su integridad y facilitar el transporte.

16) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE NO CORRESPONDA

a) La estrategia vertical consiste en hacerse cargo de las funciones que
tradicionalmente se han delegado a manos de terceros .
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b) La estrategia vertical consiste en la adquisición o fusión de otras empresas que

realizan las mismas actividades.
c) El término economías de escala se refiere al poder de mercado que tiene una
empresa para establecer el precio de mercado convirtiéndose en un monopolio.
d) a) y c).
e) b) y c).

17) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

Los actores principales de los puertos tienen como objetivo
a) Administrar el ingreso de la mercancía y obtener lucro mediante el
almacenamiento de esta.
b) Controlar todas las actividades que se realizan en el foreland mientras delegan as
actividades que tienen lugar en el hinterland.
c) Ser parte primordial del supply chain, integrar las actividades y reducir costos
operativos.
d) Todas las anteriores.
e) Ninguna de las anteriores.

18) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

Las siglas GPN que aparecen en el caso de estudio Dubai Ports se refieren a:
a) El sistema de posicionamiento global que es sutilizado para realizar seguimiento al
viaje que la mercadería realiza desde los puntos de producción o venta hasta los
destinos de consumo.
b) El conjunto de normas que controlan y sancionan en caso de ser necesario el tráfico
de sustancias de prohibida comercialización.
c) El conjunto de relaciones sociales, instituciones y organizaciones y el término
provisión hace referencia a desarrollo, construcción, propiedad y uso de tierra y
edificios.
d) El nexo de funciones, operaciones y transacciones interconectadas a través de las
cuales se produce, distribuye y consume un producto o servicio específico.
e) Ninguna de las anteriores.

19) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

El concepto de ventaja competitiva mencionado en el caso de estudio Uber se
refiere a:
a) La capacidad que tienen las empresas que únicamente producen bienes
considerados substitutos.
b) La capacidad de negociación que tienen las organizaciones de contratar a los
mejores talentos de las organizaciones rivales.
c) La capacidad de inversión que les permite a las empresas diversificar su cartera de
negocios.
d) La superioridad ganada por una organización capaz de ofrecer un producto o
servicio al mercado, pero a un precio más bajo o a uno más alto siempre y cuando
se incremente el valor de este por la diferenciación.
e) Todas las anteriores.
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20) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE CORRESPONDA

Con respecto a la naturaleza de la carga, en lo referente a la carga perecedera:
a) Es la mercancía que requiere cuidados especiales como medios de preservación
para conservar sus características originales.
b) Son productos que por su naturaleza tiene una vida útil a corto plazo.
c) Son cargas que tienen vida útil de plazo extendido.
d) Todas las anteriores.
e) Todas las anteriores menos c).

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