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Actividad de proyecto 10

Actividad de aprendizaje 2: Determinar la red de distribución y programación de

transporte teniendo en cuenta la naturaleza y tipo de la carga

Identificar el diseño de una red de transporte internacional, apoyado en los canales de

distribución y la tecnología.

Las organizaciones necesitan definir redes geográficas de distribución, las cuales

dependen de factores como modo y medio de transporte a utilizar y el lugar de destino; para lo

cual deben definir diversas estrategias que permitan tener bajos costos, asegurar el

posicionamiento del producto en el mercado y contar con las cantidades requeridas por la

demanda en el tiempo establecido. Las formas de entrar en los mercados internacionales son

fundamentales, pues permiten direccionar las políticas de las compañías, frente a las opciones

que ofrecen los intermediarios.

Basado en lo anterior y con el fin de profundizar sus conocimientos en el tema, realice la

siguiente actividad de acuerdo con las indicaciones dadas:

4. Realice la simulación de una matriz de costos de transporte internacional.

5. Para elaborar la simulación, ingrese a la página web de PROCOLOMBIA.

6. Regístrese en la página (en el documento descargable asociado a esta evidencia,

encontrará la información necesaria para realizar el registro).

7. Para dar inicio a la simulación de la matriz de costos de transporte internacional,

tenga en cuenta el producto y los países seleccionados en

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la Evidencia 1: Presentación interactiva. Diseñar la red de distribución de un

producto y la selección adecuada de los canales, perteneciente a esta guía de aprendizaje.

8. Luego descargue las cotizaciones proyectadas para cada uno de los países.

9. Teniendo en cuenta las cotizaciones anteriores elabore un informe, el cual debe

incluir los siguientes aspectos:

Identifique las interconexiones de transporte con los diferentes países, mediante la

evaluación de las diferentes rutas, las redes de transporte aéreo, marítimo, fluvial y terrestre, los

costos, las distancias e infraestructura según la naturaleza de la carga y el nivel de servicio.

El transporte marítimo destaca

Cosas que debemos tener en cuenta al momento antes de exportar serian estos

A. Canal propio o directo: la propia empresa fabricante se encarga de hacer llegar su producto

al cliente final sin intermediarios. Por lo tanto, no delega procesos de almacenaje, transporte o

atención al consumidor. Por ejemplo, la compañía de productos LENOVO se encarga de la

distribución de sus propios productos. por lo que este proceso de distribución se clasifica en dos

formas:

• De forma física. Se produce cuando el vendedor es el responsable de entregar el producto a sus

clientes de manera directa sin ningún intermediario. Se encarga además de la fabricación,

almacenaje, comercialización y envío de productos.

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• De forma digital. Con la llegada de las nuevas tecnologías y la industria e-commerce, el canal

de distribución directo se usa también para vender y distribuir productos digitales a los clientes

de forma directa; por ejemplo, los ebooks, programas de software o cursos y talleres.

B. Canal externo o ajeno: la distribución y comercialización es realizada por empresas distintas

a la productora. El proceso de distribución es el negocio en sí mismo, dando lugar a la aparición

de agentes intermediarios. En función del número de participantes, se distinguen tres tipos de

distribución externa:

• Corto: el producto va desde el fabricante al detallista o minorista, y de éste al cliente final. Es

propio del comercio electrónico, en el que el que la plataforma ecommerce conecta productores y

consumidores de forma ágil y sencilla.

• Largo: el producto viaja desde las manos del fabricante a las del mayorista, de éste al minorista

hasta llegar al consumidor. Este tipo de distribución es el más común y es propio de pequeños

negocios y tiendas de barrio tradicionales.

• Doble: es aquella en la que además de mayoristas y minoristas también interviene un tercer

agente

distribuidor o agente exclusivo que participa en la comercialización de productos. Es propia de

franquicias o agencias de viaje.

C. canal de distribución internacional: este canal de distribución facilita el traslado y

almacenamiento de productos gracias al comercio exterior, y se realiza a través de

exportaciones e importaciones. en este canal interviene una logística internacional que tiene

que ver con el modo de transporte, los costos y la documentación necesaria para su

distribución. existen diferentes subtipos de canales de distribución internacional:

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• Distribución intensiva. Este canal permite la distribución intensa de los productos para

exponerlos en el mayor número de lugares en el mundo, con el objetivo de alcanzar un mayor

número de ventas y asegurar una cobertura amplia.

• Distribución exclusiva. A través de este canal de distribución pueden distribuirse productos

con carácter exclusivo en puntos estratégicos y con distribuidores seleccionados; este canal

garantiza mayor calidad y contribuye al prestigio de la marca.

• Distribución selectiva. Por medio de una clasificación más pequeña de intermediarios se hace

la distribución de productos de manera selectiva y en un mercado en específico.

Modalidades de transporte para la exportación con sus diferentes ventajas y desventajas

TRANSPORTE TERRESTRE

Es uno de los elementos más importantes en el desarrollo económico, se ha convertido en una

clave de éxito para las organizaciones que requieren llevar sus productos a los mercados internos

y externos, en las cantidades y tiempos precisos. Actualmente en Colombia, el transporte es un

servicio muy costoso por su avance tecnológico y operativo, debido a los problemas en las

carreteras. Las ventajas y desventajas son las siguientes:

Ventajas: versatilidad, accesibilidad, documentación sencilla.

Desventajas: no apto para grandes distancias, lo afecta las congestiones de tráfico.

TRANSPORTE MARÍTIMO

Se efectúa por buques de navegación entre el lugar de carga y el lugar de descarga, es el medio

de transporte de mercancía más antiguo y por tanto, tiene usos y reglamentaciones diferentes,

además permite el desarrollo del comercio exterior. Sus servicios son:

Servicio no regular: los buques no operan dentro de un itinerario fijo, las condiciones de

navegación son negociables entre las partes.

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Servicio regular: los buques tienen itinerario preestablecido en una ruta determinada con punto

de origen y destino.

• Ventajas: mayor capacidad de carga, fletes bajos, flexibilidad de carga, carga voluminosa y

pesada, regulaciones internacionales.

• Desventajas: accesibilidad solo a puertos, seguro más costoso, necesidad de embalaje

resistente debido a las manipulaciones de carga, riesgos de saqueo y deterioro.

TRANSPORTE AÉREO

Se realiza utilizando las bodegas de los aviones. El modo aéreo asume un tamaño reducido del

transporte internacional, sin embargo tiene un alto valor añadido. Este método se ha desarrollado

a través de los aviones de carga.

Ventajas: velocidad, cobertura de mercado, reducción de costos en embalaje, documentación y

seguro.

Desventajas: capacidad, restricción para productos peligrosos.

TRANSPORTE FLUVIAL

Consiste en el traslado de productos a través de ríos con profundidad adecuada. Es un medio de

transporte muy importante en el comercio local, los ríos son excelentes vías para llegar a algunos

continentes, pero no todos los ríos son navegables por su caudal, relieve del cauce, clima, este

medio ha avanzado gracias a la tecnología.

Ventajas: tarifas bajas, economía en el combustible, menor impacto ambiental.  Desventajas:

baja velocidad, seguro más costoso, costos portuarios.

TRANSPORTE MULTIMODAL

Transporte de mercancía por medio de dos modos distintos de transporte.

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Consiste en que un operador de transporte toma en custodia la mercancía hasta un lugar

designado y allí otro operador la lleva hasta el destino. El generador de la carga hace un solo

contrato con un operador, quien se hace cargo de toda la trayectoria de los productos desde el

punto origen hasta el punto destino. Las estructuras más comunes en la determinación de tarifas

de transporte son el volumen y la distancia.

Tarifas en función del volumen: los costos de transporte están relacionados con el tamaño del

envío, los envíos con volumen grande tienen tarifas más bajas que los envíos de pequeño

volumen

Tarifas en función de la distancia: la dependencia de las tarifas respecto a la distancia puede

ser nula o variar con respecto a este factor. Costos de la flota de vehículos Los costos que se

pueden asociar al funcionamiento del transporte se describen a continuación:

Costos fijos: en esta categoría se pueden ubicar: - Salario de los conductores: sueldo bruto anual,

más aportación a la seguridad social y horas extras. - Tributos: impuesto de actividad económica,

impuesto municipal de vehículo (IAE), inspección técnica de vehículos (ITV) y visado de

tarjetas de transporte.

Establezca las redes mundiales de transporte, mediante la graficación del plan de

rutas, apoyado en tecnologías de la información según ubicación de puntos de origen y

destino, la infraestructura geográfica de transporte, plataformas logísticas de carga,canales

de distribución y la capacidad del modo de transporte según el nivel de servicio.

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Primera ruta Bogotá- Madrid para este caso se empleó el uso de transporte en avión

porque es el más rápido para alimentos perecederos como el café en grano sin descafeinar ,la

herramienta empleada para calcular la distancia es google maps.

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Segunda ruta Bogotá- Ankara para este caso se empleó el uso de transporte en avión porque es el

más rápido para alimentos perecederos como el café en grano sin descafeinar, la herramienta

empleada para calcular la distancia es google maps.

Tercera ruta Bogotá- Casablanca para este caso se empleó el uso de transporte en avión

porque es el más rápido para alimentos perecederos como el café en grano sin descafeinar ya ,la

herramienta empleada para calcular la distancia es google maps.

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La capacidad de del transporte aéreo de carga entre Colombia y los continente europeos

asiáticos y africano es amplia no hay problemas para transportar el café en grano sin

descafeinar de la montaña .

10. Anexe al informe las cotizaciones. Realice la simulación de una matriz de costos de

transporte internacional.
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