UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO

Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Metalurgia

PRESENTACIÓN

En el presente trabajo monográfico presentaremos un trabajo de investigación

,exhaustivo, sobre un determinado método de sostenimiento en minería (subterránea ) el
cual es Cimbras Metálicas ,daremos a conocer en qué casos se debe de utilizar ,así
también como realizar su ensamblando ,etc.

También dejaremos claro que en toda explotación minera, el sostenimiento de las labores
es un trabajo adicional de alto costo que reduce la velocidad de avance y/o producción
pero que a la vez es un proceso esencial para proteger de accidentes a personal y al
equipo.

El presente trabajo tiene como objetivo ampliar el conocimiento del uso de las cimbras
metálicas en el sostenimiento en minería subterránea, mediante el control y registro de las
mediciones de convergencia, lo que nos permitirá mejorar nuestra metodología de diseño
inicial y tomar medidas de control apropiadas en el tiempo oportuno a un costo óptimo
cuado se tengan problemas de altos esfuerzos o deterioro de cimbras por influencia de
factores hidrogeológicos adversos.

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INTRODUCCIÓN
Nuestra sociedad moderna necesita un suministro de metales, minerales, y combustibles
para su subsistencia. Una gran parte de las materias primas para estos productos tiene su
origen en yacimientos muy por debajo de la superficie de la tierra. La minería subterránea
nos da los medios para utilizar tales recursos. Históricamente, la explotación subterránea
de minerales ha sido considerada como una de las actividades más riesgosas que realiza
el hombre. Es necesario por ello hacer un sostenimiento subterráneo, y mucho más
cuando las propiedades geomecánicas me indican que no tienen buenas propiedades el
lugar a explotar.

El sostenimiento de roca generalmente combina los efectos de refuerzo con elementos de

soporte, los cuales soportan cargas de bloques rocos aislados por discontinuidades
estructurales o zonas de roca suelta.

Debemos tener en cuenta que el sostenimiento de roca es un término usado para

describir procedimiento y materiales aplicados para mejorar la estabilidad y mantener
portante la roca circundante a la excavación. El objetivo principal de un elemento de
sostenimiento es movilizar y conservar el esfuerzo o resistencia inherente a la masa
rocosa.

Por otra parte entrando al tema de las cimbras metálicas este sistema de sostenimiento
se da cuando la roca es de tipo V es decir cuando el RMR es <20 y IV cuando se
presentan grandes cuñas en el techo o existen fuertes presiones de deformación por la
profundidad o disturbación del macizo rocoso.

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l. SOSTENIMIENTO DE ROCAS
En el desarrollo de una operación minera existen sistemas de gestión de la seguridad que
ayudan a minimizar los riesgos críticos, en este caso trataremos sobre el riesgo crítico
CAIDA DE ROCAS, y se trata del sostenimiento. Existen dos tipos de sostenimiento:

1.1-Sostenimiento de apoyo activo:

Que viene a ser el REFUERZO de la roca donde los elementos colocados pasan a ser
parte integral del Macizo Rocoso:

- Barras helicoidales
- Pernos de anclaje
- Pernos de resina
- Swellex
- Split set
- Cables

1.2-Sostenimiento de apoyo pasivo:

Donde los elementos colocados vienen a ser el SOSTENIMIENTO del Macizo Rocoso,
son externos al macizo y deben soportar cualquier movimiento interno de la roca que está
en contacto con el perímetro excavado.

- Cuadros de madera
- Mallas metálicas
- Cintas
- Cimbras metálicas
- Shotcrete

ll. SOSTENIMIENTO CON CIMBRAS METÁLICAS

Este típico sostenimiento pasivo o soporte es utilizado generalmente para el
sostenimiento permanente de labores de avance, en condiciones de masa rocosa
intensamente fracturada o muy débil, que le confieren calidad mala a muy mala, sometida
a condiciones de altos esfuerzos.

Para lograr un control efectivo de la estabilidad en tales condiciones de terreno, las

cimbras son utilizadas debido a su excelente resistencia mecánica y sus propiedades de
deformación, lo cual contrarresta el cierre de la excavación y evita su ruptura prematura.
La ventaja es que este sistema continúa proporcionando soporte después que hayan
ocurrido deformaciones importantes.

Las cimbras son construidas con perfiles de acero, según los requerimientos de la forma
de la sección de la excavación, es decir, en forma de baúl, herradura o incluso circulares,
siendo recomendable para una mayor seguridad en minería subterránea.

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III. DETERMINACIÓN DE CARGAS ACTUANTES

Para poder saber cuánto de carga deberá soportar las cimbras primero debemos calcular la
presión de la roca circundante a la excavación. Además se quiere determinar el
espaciamiento adecuado para cada tipo de cimbra.
La metodología de cálculo actualmente usada la de Terzaghi (1946) para el cálculo de la
presión vertical del terreno y la formula de Protodiakonov para el cálculo de las presiones
laterales (Presiones horizontales). Por considerarse que mejor se adecua a las condiciones
del terreno.
3.1. Metodología de Terzaghi (1946)
Terzaghi (1946) formuló el primer método racional de evaluar las cargas que aplica la roca
sobre las cerchas. Basándose en su experiencia en túneles ferrocarrileros de Norteamérica.
Cabe resaltar que su aplicación se limita a estimar la carga sobre las cerchas de acero en
túneles y no es aplicable en los métodos modernos de tunelería con aplicación de concreto
lanzado (Shotcrete) y pernos de roca.
Terzaghi mantiene que desde un punto de vista ingenieril, puede ser mucho más importante
un conocimiento del tipo y frecuencia de los defectos de la roca que del tipo de roca que va
a aparecer en la obra.
En esta clasificación se dividen los macizos rocosos en 9 tipos según el grado de
fracturación de la roca.
Se debe tener en cuenta la disposición de la estratificación respecto al túnel desde el punto
de vista de desprendimientos. Así se tiene:
 Estratificación Vertical, en general el techo será estable, existiendo riesgo de caída
de bloques en una altura de 0.25 B (B es la anchura del túnel).
 Estratificación horizontal, pero de gran potencia, con pocas juntas, el túnel es
estable. Estratificación horizontal, de pequeña potencia o con muchas juntas, ya no
existe estabilidad, desarrollándose roturas en el techo, formándose un arco sobre el
túnel, con una anchura igual a la del túnel y una altura igual a la mitad de la
anchura. Esta inestabilidad proseguirá su curso hasta que se detenga por medio de
un sostenimiento.

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La distribución de las cargas para el dimensionamiento del sostenimiento se hace

suponiendo:
Presión uniforme vertical sobre la bóveda, de valor:
Pv = Hp. γ
Presión uniforme horizontal sobre las paredes, de valor:
Ph = 0.3 Pv
Presión uniforme sobre la solera, si la hay, de valor:
Ps = 0.5 Pv
Los valores de Hp se obtienen de la tabla 1.
Las recomendaciones de Terzaghi son consideradas conservadoras para rocas de buena
calidad y su campo de aplicación es para túneles de tamaño mediano, hasta 8 m de ancho.
Es preferible no aplicarlos en terrenos de roca expansiva o que fluyen plásticamente.

Esquema ilustrativo de la metodología de terzaghi

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Tabla 1. Según la clasificación de Terzaghi

* Si el túnel está sobre el nivel freático, la carga puede ser reducida un 50 % para los tipos
4 - 6.

Determinación De La Carga De Roca

Se determinará la carga que deben soportar las cimbras para cada zona antes definida.
Se calcula por:
Pv = Hp x Pe
Pe = Peso Específico (ton /m3)
Hp = Altura de carga (m)

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Ejemplos prácticos:
Zona “A”:
(Siendo B y Ht, el ancho y la altura de la labor respectivamente)
Hp = 0.25 x 3.2 = 0.8 m
Pe = 2,5 Ton/m3
Pv = 0.8 x 2.5 = 2 Tn/m2
Ph = 0.3 x 2 = 0.6 Tn/m2 Pt = 6 ton
Zona “B”:
Hp = 0.35 x (3.2 + 3.2) = 2.24 m
Pe = 2,5 Ton/m3
Pv = 2.24 x 2.5 = 5.6 Tn/m2
Ph = 0.3 x 5.6 = 1.68 Tn/m2 Pt = 16.8 ton
Zona “C”:
Hp = 1.1 x (3.2 + 3.2) = 7.0 m
Pe = 2.5 Ton/m3
Pv = 7.0 x 2.5 = 17.6 Tn/m2
Ph = 0.3 x 17.6 = 5.28 Tn/m2
Pt = 52.8 ton

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3.2. Metodología de Protodyakonov (1976)

Muy usada en los países del este de Europa, en los que se utiliza para el dimensionamiento
del sostenimiento de túneles. Fue aceptada en Francia en 1976 junto con la clasificación de
Deere. Protodyakonov clasifica los terrenos asignándoles un factor “f” llamado coeficiente
de resistencia, a partir del cual y de las dimensiones del túnel, definen las cargas de cálculo
para dimensionar el sostenimiento.

Tabla 2.10: Tabla del coeficiente de resistencia de Protodyakonov

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Protodyakonov, determina el valor de “f” en función de la resistencia a la compresión

simple, el ángulo de fricción interna y la cohesión.
PARA ROCAS: f = σc/10
PARA SUELOS: f = tg φ + C/σc
Dónde:
σc = Resistencia compresión simple (Mpa)
φ = Angulo de rozamiento interno
C = Cohesión a largo plazo (Mpa).
La distribución de cargas sobre el túnel para el dimensionamiento del sostenimiento se hace
suponiendo:
Presión uniforme vertical sobre la bóveda
Pv = γ.h
Presión uniforme lateral.
Ph = γ. (h + 0.5.m) tg2 (45º+ φ/2)
Donde:
b = Anchura de la labor
m = Altura del túnel
f = Coeficiente de resistencia
γ = Peso especifico de la roca
φ= Angulo de rozamiento interno
B = b + 2m.tg (45 - φ/2)
h = B/2f

Determinación De Las Cargas De Roca

Zona “A”:
b = Anchura de la labor = 3.2 m

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m = Altura del túnel= 3.2 m

f =Coeficiente de resistencia = 5
γ = peso específico de la roca = 2.5 Tn/m3
φ= ángulo de rozamiento interno= 41 (según rocLab)
B = b + 2m.tg (45 - φ/2)= 6.1
h = B/2f= 0.61
Pv = γ.h = 1.5 Tn/m2
Ph = 27.2 Tn/m2
Zona “B”:
b = Anchura de la labor = 3.2 m
m = Altura del túnel= 3.2 m
f =Coeficiente de resistencia = 3
γ = peso específico de la roca = 2.5 Tn/m3
φ= ángulo de rozamiento interno= 30º (según rocLab)
B = b + 2m.tg (45 - φ/2)= 6.9
h = B/2f= 1.15
Pv = γ.h = 2.8 Tn/m2
Ph = 20.6 Tn/m2
Zona “C”:
b = Anchura de la labor = 3.2 m
m = Altura del túnel= 3.2 m
f =Coeficiente de resistencia = 1.0
γ = peso específico de la roca
φ= ángulo de rozamiento interno= 10.2º (según rocLab)
B = b + 2m.tg (45 - φ/2)= 8.5
h = B/2f= 4.27
Pv = γ.h = 9.4 Tn/m2
Ph = 18.5 Tn/m
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IV. Formas de cimbras metálicas

Se presentan varios tipos de cimbras metálicas.
Entre ellas tenemos:
a) Cimbras de forma de U.
b) Cimbras de forma de herradura.
c) Cimbras en forma circular.

V. Tipos de cimbras metálicas

Rígidas.
Estas usan comúnmente perfiles como la W, H, I, conformadas por dos o tres segmentos
que son unidos por platinas y pernos con tuerca.
La cimbra conformada por vigas de sección H se adaptan a casi cualquier forma de
sección de la excavación subterránea; ello debido a su resistencia tanto a la tracción
como a la compresión
La cimbra conformada por vigas de sección H se adaptan a casi cualquier forma de
sección de la excavación subterránea; ello debido a su resistencia tanto a la tracción
como a la compresión. Trabaja muy bien en galerías y en zonas donde la roca es de
calidad pobre y donde los pernos de sostenimiento se consideran inaplicables o poco
efectivos. También es usado como sostenimiento principal en trabajos de desarrollo y
rampas.

Deslizantes o fluyentes
usan perfiles como las V y Ù, conformadas usualmente por tres segmentos que se
deslizan entre sí, sujetados y ajustados con uniones de tornillo.

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VI. PROCEDIMIENTO EN LA INSTALACIÓN DE CIMBRAS

METÁLICAS CON CONCRETO ROCIADO

Para que el sistema de soporte pueda actuar debidamente, es necesario considerar

algunos aspectos importantes en su instalación.

En primer lugar, en lo que concierne a la evolución de las cargas, es preferible que el

soporte se instale lo antes posible, pues cualquier retraso ya sea en tiempo o en distancia
al frente se traduce en aumentos de la presión sobre el techo, si prevalecen las cargas de
descompresión o roca suelta. Para iniciar la colocación de un tramo con cimbras, se debe
proceder a asegurar el techo, lo cual se podrá realizar mediante la colocación de
shotcrete temporal o marchavantes de ser necesario.

Todas las cimbras deben estar correctamente apoyadas y sujetas al piso mediante dados
de concreto, debiéndose mantener su verticalidad, para lo cual se requerirá de ser
necesario, asegurar la cimbra anclándola con cáncamos a las paredes. Las siguientes
cimbras a colocar se asegurarán con los tirantes y se protegerán en forma sistemática con
el encostillado.

El bloqueo de la cimbra contra las paredes rocosas es esencial para que pueda haber una
transferencia uniforme de las cargas rocosas sobre las cimbras. Si no se realiza un buen
bloqueo las cimbras no serán efectivas. Por lo tanto, es importante realizar correctamente
esta labor. Es muy importante que la instalación sea cimbra por cimbra y no varias
cimbras a la vez, es decir, completar la instalación de una cimbra para comenzar con la
siguiente.

ETAPAS:

1.) Con la primera capa de concreto rociado y la instalación y bloqueo de la cercha se

proceder a la perforación y avance del frente.

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2.) Se cubrirá la zona “no protegida” de la última voladura, con una gruesa capa de
concreto rociado (espesor mínimo 3’’). Conjuntamente se aplicará la capa
adicional a la última cercha.

3.) Seguidamente se instala y bloquea contra la roca la siguiente cercha.

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4.) Voladura Etapa I y primera capa de cocreto rociado Etapa II.

Importante:
No se debe de dejar “Pechos de Roca” entre las cerchas, por las razones siguientes:
- No se aprovecha el trabajo del concreto rociado.
- Debe repararse continuamente por ser zona inestable.

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VII. ACCESORIOS PARA LA INSTALACIÓN Y/O CONEXION DE LAS CIMBRAS

Estos elementos sirven como complemento en la instalación de las cimbras, ayudan a que el
sistema de sostenimiento trabaje mejor, es decir son elementos importantes para mejorar
aun más la seguridad y bienestar de los trabajadores.

PERFIL DEL ACERO: Forma o figura del corte en sección transversal de una viga de
acero. Entre las usadas en la mina Rosaura tenemos el perfil “H” y omega.
MARCHAVANTES: Pueden ser tablas o rieles de 3 metros de longitud, con un extremo en
punta, que sirve para controlar los derrumbes del techo de una labor en avance, se usa antes
de colocar el sostenimiento.
SOLERA INVERTIDA (INVERT): Solera invertida que sirve aumentar la resistencia de
las cimbras frente a las presiones laterales.
CANCAMOS: Estacas de fierro, acero o madera, dentro de un taladro de 2 pies que se
anclan con la finalidad de servir de punto de anclaje, apoyo o sujeción.
ENCOSTILLADO DE MADERA: Entablado de la parte lateral de una cimbra con la
finalidad de controlar el desplome de la roca de las paredes de una labor
TIRANTES O DISTANCIADORES: Fierro corrugados de diámetro ¾”, de 1m de longitud
que sirve para distanciar de manera homogénea y unir una a una las cimbras adyacentes.
TOPEADO DE CIMBRAS: Es el rellenado del espacio entre el entablado de las cimbras y
las paredes de la excavación. De tal manera que quede lleno y apretado.

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VlIl. CONTROL DE CALIDAD

Para que este tipo de sostenimiento funcione bien, deben cumplirse las siguientes
condiciones:

Riguroso paralelismo de los elementos.

Adecuada adaptación a las paredes, caso contrario los elementos flexionarán hacia
el exterior.
Resistencia conveniente del conjunto, que depende de las uniones, instalación y
control.
Estrecho o apretado contacto entre la cimbra y el contorno de la roca a la cual
soporta en todo su perímetro, a fin de desarrollar tempranamente su capacidad de
sostenimiento, antes de que ocurran deformaciones significativas hacia el interior
de la excavación.
La supervisión de la mina no aprobará ninguna cimbra que esté mal cimentada, no
conserve su verticalidad ni su alineamiento; asimismo, si éstas no se encuentran
correctamente topeadas a la superficie de la roca.

7.1 Control de los Trabajos Para montar una cimbra (ejecución y

encofrado)

Se requiere efectuar los siguientes controles:

Comprobar calidad del terreno y su capacidad portante.

Replantear la cimbra.
Colocar los tablones durmientes.
Control en recepción de elementos de la cimbra: husillos, material auxiliar para
montaje.
Control de los husillos regulables inferiores.
Control de los husillos regulables superiores.
Verificar la verticalidad del cuerpo de la cimbra.
Control de montantes, diagonales y pasadores.
Comprobar colocación pasadores y de cuñas intermedias entre encofrado y cimbra.

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Control de los arriostramientos: longitudinales, transversales y diagonales.

Control de los macrorrigidizadores.
Comprobar correas del encofrado (microrrigidizadores) y el forro (superficie
encofrada).
Antes de ferrallar efectuar control geométrico de tablero.
Comprobación final del tablero de fondo y encofrados laterales antes de
hormigonar.
Control de descimbrado.

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Vlll. APORTES

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lX. CONCLUSIONES
Cuando un socavón es excavado en zonas deleznables sin cohesión, resulta imprescindible
necesario instalar cimbras metálicas en calidad de soportes temporales con la finalidad de
conservar la sección de excavación durante los primeros días .Con el trascurrir del tiempo
para evitar, para evitar colapsos y derrumbes que comprometan la seguridad ,este soporte
debe de ser complementado y tener calidad de soporte universal .
En zonas deleznables, normalmente se recurre a la instalación de cimbras metálicas,
complementarias con chapas metálicas acanaladas como una posibilidad de garantizar la
seguridad de la excavación. El optar por esta solución, además de tener un alto costo,
solamente consigue una calidad de "apuntalamiento" pero no realiza ningún trabajo de
sostenimiento efectivo, porque detrás de un aparente blindaje metálico, la roca circundante
a la excavación prosigue con su proceso de aflojamiento, y con el transcurrir del tiempo
surgen ocurrencias por deformaciones de las cimbras debido a sobrecargas de material
derrumbado
Los costos y riesgos en trabajos de tunelería, están relacionados directamente y dependen
primordialmente de las condiciones de la roca pudiendo estar intacta, fracturada o
descompuesta; recurriendo para cada grado de alteración de la roca, a su correspondiente
tipo de soporte, sin crear sobredimensionamientos y evitando el encarecimiento de las
obras.

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