Pasantia Jesus Barroso PDF

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO

“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSION PUERTO ORDAZ
ESCUELA: INGENIERIA INDUSTRIAL
ACTUALIZACION DE LAS DESCRIPCIONES DE CARGOS EN LOS

DEPARTAMENTOS PERTENECIENTES A LA GERENCIA DE
TRANSPORTE DE LA EMPRESA CVG FERROMINERA ORINOCO C.A,
UBICADA EN PUERTO ORDAZ – ESTADO BOLIVAR.
Autor: Br. Jesús Barroso
Puerto Ordaz, Octubre 2015


Informe de Pasantía, presentado como requisito que establece la Institución

para optar al Titulo de Ingeniero Industrial.

Tutor Académico(a): Ing. Humberto Castañeda
Asesor Metodológico(a): Ing. Martha Rodríguez
Tutor Industrial: Ing. Martha Gamboa
Puerto Ordaz, Octubre 2015

INDICE
Pág.
LISTA DE CUADROS…………………………………………………………….. i
LISTA DE FIGURAS……………………………………………………..………. ii
LISTA DE ANEXOS……………………………………………………………….. iii
RESUMEN…….……………………………………………………………………. iv
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………..… 1
56
CAPÍTULO I 57
1. ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA
1.1. Estructura y Funcionamiento de la Organización………………………. 3

1.2. Reseña Histórica…………………………………………………………. 6
1.3. Objetivos de la Empresa…………………………………………………. 9
1.3.1. Objetivo General………………………………………………….. 9
1.3.2. Objetivos Específicos……………………………………………… 9
1.4. Organigrama de la Empresa…………………………………………….. 9
1.5. Identificación del Departamento…………………………………………. 10
1.6. Organigrama del Departamento………………………………………… 11
CAPÍTULO II
2. ACTIVIDADES REALIZADAS
2.1. Propósito y Fines de la Pasantía……………………………………….. 12
2.2. Cronograma de Actividades……………………………………………… 13
2.3. Explicación de las Actividades…………………………………………… 14
2.4. Experiencia Adquirida……………………………………………………… 17
55
56
CAPÍTULO III 57
3. APORTES GENERADOS POR LA EMPRESA
3.1. Descripción de la Situación Actual…………………………………………19

3.1.1 Diagrama de Flujo de la Situación Actual……………………………...
20
3.2. Propuesta Asignada a Desarrollar………………………………………. 21
3.2.1 Objetivo General………………………………………………………. 22
3.2.2 Objetivo Especifico…………………………………………………… 22
3.3. Análisis y Desarrollo de la Propuesta…………………………………… 22
3.3.1 Diagrama de Flujo de la Situación Propuesta…………………….. 50
3.4. Alcance……………………………………………………………………… 51
3.5. Fines……………………………………………………………………….. 52
3.6. Limitaciones……………………………………………………………….. 52
CONCLUSIONES…………………………………………………………………. 53
RECOMENDACIONES…………………………………………………………….54
GLOSARIO DE TÉRMINOS……………………………………………………. 55
BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………. 57
ANEXOS…………………………………………………………………………… 58
57
LISTA DE CUADROS
CONTENIDO Pág.
1. Plan de actividades del 10/06/2015 al 10/09/2015.................................... 13

2. Descripción de Cargo establecido por RRHH............................................. 23
3. Ventajas del análisis y descripción de cargos RRHH……………………… 24
4. Modelo de hoja de entrevista…………………………………………………. 27
5. Matriz FODA Descripción de Cargos……………………………………….. 29
6. Cargos pertenecientes a la Gerencia de Transporte…………………..…. 30
7. Fuerza Laboral Planificación y Control……………………………………… 32
8. Fuerza Laboral Servicio de Transporte…………………………………….. 33
9. Fuerza Laboral Mantenimiento Equipo Pesado………………………….... 34
10. Fuerza Laboral Mantenimiento Equipo Liviano......................................... 35
11. Fuerza Laboral Mantenimiento de Equipos Ciudad Piar……………………..36
12. Cuadro resumen Fuerza Laboral……………………………………………. 37
13. Plan de Trabajo Descripciones de Cargos…………………………………. 49
14. Observaciones de los Cargos…………………………………………………..50
LISTA DE FIGURAS
CONTENIDO Pág.
1. Ubicación geografía de la empresa…………………………………………… 4

2. Proceso Productivo de la empresa……………………………………………. 5
3. Organigrama general de la empresa…………………………………………..10
4. Organigrama del Departamento de Planificación y Control………………….11
5. Diagrama de Flujo de la Situación Actual……………………………………...21
6. Organigrama de Posición 2013………………….......................................... 26
7. Divulgación de las Descripciones de Cargos………………………………….27
8. Diagrama de flujo de la situación propuesta…………………………………..51
LISTA DE ANEXOS
CONTENIDO Pág.
1. Pasos para el Análisis de Puesto……………………………………………….

59
2. Control de Asistencia Reuniones y Eventos…………………………………..60
3. Instructivo formato FERRO-5148……………………………………………….61


Tutor Académico(a): Ing. Humberto Castañeda
Asesor Metodológico(a): Ing. Martha Rodríguez
Tutor Industrial: Ing. Martha Gamboa
Mes y Año: Noviembre 2015
RESUMEN
El presente informe de pasantía tiene como propósito realizar las actualizaciones de las
descripciones de cargos en los departamentos que se encuentran en la gerencia de
transporte, puesto que a medida que pasa el tiempo se van incluyendo o excluyendo
actividades (según sea el caso correspondiente) dentro del proceso productivo en el área
laboral. La descripción y el análisis de cargos tienen que ver directamente con la
productividad y competitividad de las empresas, ya que implica una relación directa con el
recurso humano que en definitiva es la base para el desarrollo de cualquier organización. La
problemática presentada por la empresa es la desactualización del manual descriptivo desde
el año 2013 por la falla de revisión y análisis del mismo donde se pudo observar duplicidad
laboral, con respecto a la situación descrita se implementó la divulgación de las
descripciones lo cual se aplicó a todos los departamentos adscritos a la Gerencia, Así mismo
se estableció la técnica de la entrevista que dio base al análisis de las observaciones que se
registraron en el proceso de la divulgación dando como resultado la creación de un plan de
trabajo como propuesta para la ejecución de la actualización de las descripciones de cargos,
basándose en la clarificación de las funciones que debe desempeñar cada trabajador en su
área laboral.
Palabras Claves: Cargos, Funciones, Manual Descriptivo, Responsabilidades.

INTRODUCCIÓN
La administración de los recursos humanos se basa en una visión futurista

de su capacidad para llevar a cabo los cambios tecnológicos y técnicos para
poder sostener estas innovaciones, es importante una estructura
organizacional sólida y bien definida. De igual manera, deben estar en
concordancia con las nuevas tendencias sociales, económicas, tecnológicas
y demográficas que obligan a esos cambios en las organizaciones y en su
personal.
Es por esto que para la correcta administración de los procesos y la
unificación de criterios se han creado sistemas de gestión, los cuales se
traducen en normas, procedimientos y manuales. La descripción de cargos
debe estar organizada y enmarcada bajo los criterios de un sistema de
gestión, es allí donde reside la importancia de la creación de un manual de
cargos.
Los manuales de cargos contienen información acerca de la descripción
de los puestos de trabajo y son herramientas que indican las funciones y
responsabilidades que comprenden una determinada unidad organizativa, no
obstante, en la acción de reclutar y seleccionar personal y determinar
programas de desarrollo y capacitación, entre otros.
Cabe resaltar que en las organizaciones se han visto la necesidad
imperiosa de tener un manual de cargos puesto que el mismo establece las
directrices del funcionamiento y la aplicación de los cargos que comprenden
la mecánica productiva de las empresas y por ende, las hace más
organizadas y simplificadas en sus procesos.
CVG Ferrominera Orinoco cuenta con manuales descriptivos dentro de
sus Gerencias, estableciendo sus criterios y normativas que debe cumplir
cada cargo en su área de trabajo para el mejoramiento del proceso
productivo de la empresa, resaltando así que para seguir manteniendo su
capital humano en óptimas condiciones laborales y poniendo en práctica su
1
filosofía de “Mejoramiento Continuo”, debe revisar y actualizar su manual
descriptivo de cargos con frecuencia, de tal modo que se pueda incorporar
los que crean constantemente, modificar lo que requiere de ello y excluir
aquellos que ya no se ejercen.
Esta actividad se hace necesaria dentro de la empresa puesto que
favorecería la ejecución correcta de los procesos que se realizan en el
Departamento de Recursos Humanos, permitiendo la mayor claridad sobre
las funciones, responsabilidades y otros requerimientos pertenecientes a los
cargos, así como el perfil de los mismos.
El informe de pasantías está conformado en tres capítulos, los cuales se
describen de la siguiente manera:
Capítulo I: contiene todos los datos de la empresa, entre ellos, la

descripción y su funcionalidad, reseña histórica, objetivos, organigrama e
identificación del departamento donde se realizó la pasantía.
Capitulo II: aquí están enmarcada las actividades realizadas en la
Pasantías donde se refleja el propósito y fines de la misma, diagrama de
gantt junto con sus descripciones de las actividades ejecutadas y la
experiencia adquirida en el departamento.
Capitulo III: este capítulo se basa lo que son los aporte generados de la
empresa, es decir, la situación actual, la propuesta a desarrollar, los
Análisis y desarrollo de la propuesta como también el alcance que tiene la
investigación.
Finalmente se presenta las Conclusiones, Recomendaciones, Materiales

Bibliográficos los cuales se tomaron como referencia para la elaboración del
informe de Pasantías.
2
CAPÍTULO I
1. ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA
1.1. Descripción y Funcionamiento de la Organización
FERROMINERA ORINOCO es una empresa del estado, tutelada por la

Corporación Venezolana de Guayana (CVG) y adscrita al Ministerio de
Industrias Básicas y Minería del Gobierno de la República Bolivariana de
Venezuela.
Se dedica a la extracción, procesamiento, comercialización y venta de
mineral de hierro y sus derivados en el territorio venezolano, donde provee a
una acería y cinco plantas de reducción directa y exportamos a diversos
países ubicados en Europa, Asia y América Latina.
Cuenta con una Estación de Transferencia de mineral ubicada en Boca de
Serpientes, frente al delta del río Orinoco en el océano Atlántico, que puede
almacenar hasta 180 mil toneladas métricas de mineral, lo cual le permite
una capacidad de transferencia anual del orden de 6,5 millones de toneladas.
Asimismo opera una red ferroviaria de 320 kilómetros.
Experiencia, calidad y responsabilidad social hacen de CVG
FERROMINERA ORINOCO pilar fundamental de la industria ferro siderúrgica
nacional, garantizando el crecimiento de la cadena productiva del acero y
propiciando la veneración de productos de valor agregado para impulsar el
desarrollo endógenos del país.
La capacidad de producción instalada de la empresa está en el orden de
los 23 millones de toneladas al año y cuenta con aproximadamente 6.789
trabajadores activos. Las negociaciones de venta de mineral de hierro y
derivados de Ferrominera, contempla clientes nacionales e internacionales.
3
Ubicación geográfica de la empresa
FERROMINERA ORINOCO, se encuentra ubicada en Venezuela

(América del Sur), específicamente en el estado Bolívar. Cuenta con dos
centros de operaciones: Ciudad Piar, donde se encuentran los principales
yacimientos de mineral de hierro denominado Cuadrilátero Ferrífero San
Isidro y Puerto Ordaz, lugar en el que están las plantas de procesamiento de
mineral de hierro, pellas y briquetas, así como el muelle, parte de las
operaciones ferroviarias y oficinas principales.
Figura 1. Ubicación geografía de la empresa.

Fuente: Intranet de la empresa CVG FERROMINERA ORINOCO
Proceso Productivo de la empresa
En la siguiente figura se muestra un esquema donde se refleja el proceso

productivo de la empresa, que comprende las Operaciones de Ciudad Piar y
Puerto Ordaz, basándose en la filosofía de mejoramiento continuo para la
producción del mineral de hierro.
4
Figura 2. Proceso Productivo de la empresa C.V.G FERROMINERA ORINOCO
Fuente: Intranet de la empresa C.V.G FERROMINERA ORINOCO.
Misión
CVG FERROMINERA ORINOCO C.A., empresa del Estado Venezolano,

tiene como responsabilidad la de extraer, beneficiar, transformar y
comercializar mineral de hierro y derivados con productividad, calidad y
sustentabilidad, abasteciendo prioritariamente al mercado nacional mediante
relaciones de producción que reconozcan como único valor creador al
trabajador, apoyando la construcción de una estructura social incluyente.
5
Visión
Ser una empresa socialista, propiedad del pueblo venezolano,

administrada por el estado, base del desarrollo siderúrgico del país, que
responda al bienestar humano, donde la participación en la gestión de todas
los actores, el reconocimiento del trabajo como único generador de valor y la
conservación del medio ambiente, sea la fortaleza del desarrollo de nuestra
organización.
1.2. Reseña Histórica
1975. Se nacionaliza la industria del hierro en Venezuela.

- Se revocan las concesiones mineras a las transacciones Iron Mines
Company y Orinoco Mining Company.
- De la fusión de estas dos ex concesionarias se constituye CVG
FERROMINERA ORINOCO.
1976. Inicia operaciones CVG FERROMINERA ORINOCO.
1985. Se inicia la producción de mineral en el yacimiento San Isidro.
1988. Entra en funcionamiento la Estación de Transferencia de mineral de
hierro, en el océano Atlántico.
1990. Reinicia operaciones la antigua Planta de Briquetas HIB, bajo
tecnología Midrex.
- Las divisiones Pao y Piar de CVG FERROMINERA alcanzan su máxima
producción conjunta, con 20,3 millones de toneladas.
1993. Inicia operaciones la Planta de Trituración Los Barrancos, en la
mina Los Barrancos.
1994. Inicia operaciones la Planta de Pellas de CVG FERROMINERA.
1995. Se inicia la ampliación de la planta de Procesamiento de Mineral de
Hierro en Puerto Ordaz.
- La división Pao de CVG FERROMINERA culmina operaciones.
6
- Comienza la ejecución del Programa de Adecuación Ambiental de la
empresa.
1996. Se ejecuta el Proyecto de Recuperación Ambiental en el Pao.
1997. Es instalada la red de comunicaciones de CVG FERROMINERA.
- Se construye la planta de reducción directa de Orinoco Iron.
1998. CVG FERROMINERA ORINOCO es certificada con la norma ISO
9002:95.
1999. Se presenta el proyecto para la construcción de la Planta Piloto de
Concentración en Ciudad Piar.
2000. Es modernizado el sistema de tráfico centralizado de trenes.
- Se efectúa el último embarque de mineral grueso desde el muelle de
Palúa.
2001. Se presenta el proyecto de reactivación del yacimiento Altamira
2002.
- CVG FERROMINERA alcanza récord de producción de 18,4 millones de
toneladas en la división Piar.
- Entra en funcionamiento la variante Caruachi, nuevo trazado de la vía
férrea.
2003. Nuevo récord histórico de producción para CVG FERROMINERA, al
llegar a 19,2 millones de toneladas.
- Se inicia el Plan de Adecuación Tecnológica 2003 – 2006, adquiriéndose
6 locomotoras de 4000 HP, dos camiones roqueros de 170 toneladas y
cargadores frontales de 19,5 y 12,5 yardas cúbicas.
2004. CVG FERROMINERA ORINOCO es re-certificada bajo el estándar
de la norma Covenin ISO 9001:2000, en todos los procesos de la empresa.
- La industria del hierro logra cinco nuevas marcas históricas: producción
total de mineral (20.021.000 t), producción de Planta Los Barrancos
(3.756.640 t), producción de planta de Pellas (3.081.161 t), ventas al
mercado nacional (12.160.000 t) y ventas al mercado internacional
(9.302.662 t).
7
2005. El Gobierno Bolivariano crea, mediante decreto No. 3.146 de fecha
11 de enero de 2005, el Ministerio de Industrias Básicas y Minería (MIBAM).
La Corporación Venezolana de Guayana es adscrita junto con CVG
FERROMINERA ORINOCO y el resto de empresas tuteladas, a este
despacho ministerial.
2006. El presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo
Chávez Frías, coloca la piedra fundacional del núcleo de desarrollo
endógeno industrializante “Ciudad del Acero”, a construirse en el área de
Ciudad Piar.
- La empresa impone un nuevo récord de producción el quinto de manera
consecutiva desde 2001, luego de obtener 22,1 millones de toneladas.
2007. La industria del hierro pone en funcionamiento la primera fase de la
Planta de Concentración de Mineral de Hierro, la cual consta de una estación
de carga y descarga, sistema de manejo de mineral y patios de apilamiento.
Asimismo, arranca de manera inmediata la segunda etapa de este importante
proyecto que contempla culminarse en el 2009.
- CVG FERROMINERA ORINOCO asume la administración y operación
de la Planta de Briquetas de la Corporación Venezolana de Guayana,
operada anteriormente por una filial de trasnacional japonesa Kobe steel.
2008. CVG FERROMINERA inicia la administración total de la Planta de
Pellas (antigua Toppca), incluyendo la absorción de todos sus trabajadores.
La medida permite continuar contribuyendo con el crecimiento económico del
sector hierro y acero en Guayana, la agregación de valor a la materia prima y
el fortalecimiento de la industria del hierro como presiderúrgica.
Para el año 2009 FERROMINERA ORINOCO es re-certificada bajo el
estándar de la norma Covenin ISO 9001:2008.
2010. El 2 de julio, FERROMINERA ORINOCO consolido el primer cono
de mineral concentrado, muestra procesada en la Planta de Concentración
Magnética instalada en la Laguna Acapulco, en Palúa.
8
1.3. Objetivos de la Empresa
1.3.1 Objetivo General:
Extraer, procesar y suministrar mineral de hierro al mercado nacional y de

exportación.
1.3.2 Objetivos Específicos:
Adquirir el control pleno de la industria extractiva de mineral de hierro.

Asegurar un nivel de precios satisfactorios a las intereses de la empresa.
Explorer, explotar, extraer y procesar el mineral de hierro de todos los
yacimientos, con el mejor provecho de los recursos naturales existentes.
Garantizar los volúmenes de producción y suministro del mineral de
hierro, requerido en el mercado nacional.
Satisfacer los requerimientos del mercado en el ámbito nacional y al
mercado Norteamericano, Europeo y Asiático.
Minimizar los efectos negativos que ambiente.
1.4. Organigrama de la Empresa
Un organigrama es la representación gráfica de la estructura orgánica de

una empresa lo cual refleja de forma esquemática cada uno de las
posiciones de las áreas que la integran, como también sus niveles
jerárquicos, líneas de autoridad y de asesoría. CVG FERROMINERA
ORINOCO C.A. cuenta con una estructura muy amplia en cuanto a sus
Gerencias y Departamentos, los cuales están conformados con una (1)
Presidencia, ocho (8) Gerencias Generales y veinticinco (25) Gerencias. En
la siguiente figura se muestra el organigrama general de la empresa.
9
Figura 3. Organigrama general de la empresa CVG FERROMINERA ORINOCO.
Fuente: Intranet de la empresa CVG FERROMINERA ORINOCO.
1.5. Identificación de Departamento
Gerencia de Transporte
La Pasantía se realizó en el Departamento de Planificación y Control,

específicamente en la Sección de Control de Gestión la cual está
adscrita a la Gerencia de Transporte, ubicado en la Ciudad de Puerto
Ordaz – Estado Bolívar, dicha Gerencia tiene el objetivo de garantizar el
10
cumplimiento de los programas de mantenimiento preventivo y
correctivo de los equipos de transporte (liviano y pesado).
1.6. Organigrama del Departamento
Gerencia de
Transporte
Departamento
de
Planificación y
Control
Sección de
Sección de Sección de
Planificación
control de Control de
de
Gestión Flota
Mantenimiento
Unidad de Unidad de Unidad de Unidad de

Planificación Planificación Control de Control de
de Control de Control Gestión (Puerto Gestión
(Puerto Ordaz) (Ciudad Piar) Ordaz) (Ciudad Piar)
Figura 4. Organigrama del Departamento de Planificación y Control

Fuente: Intranet de la empresa CVG FERROMINERA ORINOCO
El objetivo de este Departamento es asistir a su unidad de adscripción en

las actividades de planificación y control, asistencia técnica y administrativa,
a fin de apoyar y contribuir en el establecimiento de metas y objetivos;
evaluación de los procesos y resultados de gestión, mantenimiento y
desarrollo de los sistemas de tecnología de información, estudios
estadísticos y los proyectos especiales que se le asignan de acuerdo a los
planes de expansión, mejoras operativas, prácticas y procedimientos
establecidos
11
CAPÍTULO II
2. ACTIVIDADES REALIZADAS
2.1. Propósito y Fines de la Pasantía
La Investigación realizada en el Departamento de Planificación y Control

(Sección Control de Gestión) de CVG FERROMINERA ORINOCO tiene el
propósito de implementar los conocimientos, habilidades y prácticas
adquiridas durante la carrera profesional con el fin de llevar a cabo los
objetivos descritos durante la ejecución de la investigación. Además de esto,
aportar ideas constructivas que permitan desarrollar la investigación y
contribuir a la mejora de los problemas que se presentan dentro del
Departamento, planteando así soluciones viables para la misma.
En cuanto a los fines de la ejecución de la pasantía se mencionan:
Conocer la filosofía de gestión sobre la que trabaja la empresa, al igual

que sus valores y las operaciones que se realizan en ella.
Aplicar todos los conocimientos adquiridos durante la formación
académica, aportando ideas y soluciones en el área de trabajo.
Participar al mejoramiento del proceso productivo y de servicio del
departamento de Planificación y Control de CVG FERROMINERA ORINOCO
a través de la implementación de técnicas y métodos de trabajo.
Adquirir nuevas experiencias en el área laboral con el fin de tener una
mejor preparación para futuras oportunidades de trabajo y el mayor
desenvolvimiento de todas las actividades que se asignen en cualquier
departamento de una empresa basándose en la Calidad y el Profesionalismo.
12
2.2. Cronograma de Actividades
Cuadro 1. Plan de actividades del 10/06/2015 al 10/09/2015
SEMANAS
ACTIVIDADES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Charla de Inducción
Revisión y
recopilación de
material bibliográfico
Asesoría por parte
del personal que
labora en la Sección
de Control de
Gestión
Divulgación acerca
de las descripción de
cargo a los
diferentes
Departamento que
se encuentran en la
Gerencia
Análisis comparativo
de las divulgaciones
y revisión de las
descripciones de
cargo
Elaboración del
modelo actualizado
de las descripciones
de cargo
Revisión del informe
de pasantía
Entrega de informe
de pasantía
13
2.3. Explicación de las Actividades
En este informe, se reflejan todas las actividades realizadas por el

investigador, con el propósito de implementar la actualización referente a las
descripciones de cargo de los diferentes Departamentos que se encuentra en
la gerencia, de tal manera que se pueda asentar cada tarea, para eso se
contaron con los siguientes pasos:
Charlas de Inducción.
En primer lugar se llevó a cabo la recepción de documentos exigidas por

la empresa, específicamente en el área de recursos humanos, se establecen
pautas de seguridad industrial en relación a la empresa, estructura
organizativa, riesgos, implementos y normas de seguridad, como también a
los accesos restringidos a áreas no autorizadas. En esta primera fase fue
determinada la actividad a realizar para cumplir con los requisitos de la
Pasantía y presentación del tema de estudio por parte del Tutor Industrial.
Revisión y Recopilación de Material Bibliográfico.
La segunda fase consistió en revisar fuentes de información tales como

Internet, materiales bibliográficos, investigaciones, entre otras, esto con el fin
de reforzar conocimientos, además de estar al tanto con el objeto de estudio.
Por su parte, el tutor industrial estableció la propuesta lo que es referente al
tema a desarrollar, para realizar así las visitas en el área de trabajo con el
objetivo de recopilar toda la información necesaria para llevar a cabo las
actividades.
Luego que se revisó la información, se fué sacando ideas para la
planificación de las actividades propuestas en este informe de pasantías con
el fin de obtener resultados satisfactorios.
14
Asesoría por parte del personal que labora en la Sección de Control de
Gestión.
En esta etapa, la Sección de Control de Gestión facilitó toda la

información necesaria para llevar a cabo el informe de investigación. Debido
a que se seleccionó información pertinente relacionada a las sugerencias del
Tutor Industrial.
Divulgación acerca de las descripciones de cargo a los diferentes

departamentos que se encuentran en la gerencia.
Luego de la etapa anterior, se procedió a hacer las divulgaciones

referentes a los que son las descripciones de cargos en los diferentes
departamentos que se encuentra en la Gerencia de Transporte, tales
departamentos podemos mencionar: Departamento de Planificación y
Control, Departamento de Servicio de Transporte, Departamento de
Mantenimiento de equipo liviano, Departamento de Mantenimiento de equipo
pesado y Departamento de Mantenimiento de equipos (Ciudad Piar), no
obstante, se incluyó también la Gerencia de Procesamiento de Mineral de
Hierro (PMH).
Esta actividad consistió en dar una charla a los trabajadores que se
encontraban en los departamentos mencionados anteriormente, esto se hizo
con el fin de explicarles de manera clara y precisa como podían ubicar su
descripción de cargo en el Portal Intranet Corporativo de la empresa, La
divulgación tuvo mucha importancia, debido a que se recolecto mucha
información referente a los ciclos de trabajo de los operadores, base
fundamental para el análisis en cuanto a duplicidad laboral y cabe mencionar
que existe una cantidad de trabajadores dentro de la Gerencia y hubo que
adaptarse a los horarios para poder hacer la divulgación como tal.
15
Análisis comparativo de las divulgaciones y revisión de las
descripciones de cargo.
Luego que se realizó la divulgación de las descripciones de cargos, se

efectuó un Análisis y Revisión de la misma que tuvo como propósito evaluar
y comparar los diferentes modelos encontrado en la Organización y así poder
detectar semejanzas y diferencias.
Este análisis comparativo arrojó que hay ciertas diferencias en cuanto a
las responsabilidades que tiene la descripción de cargo establecido por la
organización, una de ellas es que hay trabajadores que no cumplen con
algunas obligaciones que están descritos en la misma, implementando así la
modificación y la actualización de los formatos de cargo.
Elaboración del modelo actualizado de las descripciones de cargo.
Lo anteriormente expuesto, dio al paso de la elaboración del modelo

actualizado de las descripciones de cargo, para eso se contó con una
semana debido a que se ha ido revisando todos los resultados de las
evaluaciones que se obtuvo de las charlas. Se convocó una reunión con los
jefes de departamento con el fin de plantearles los cambios que se reflejaron
en dichas descripción de cargo de acuerdo a la divulgación que se le planteó
a cada trabajador, se fue verificando detalladamente la información y se
procedió a realizar el nuevo modelo de la descripción de cargo.
Revisión del Informe de Pasantías.
En esta penúltima fase, se hizo la elaboración correspondiente del informe

de pasantías al igual que su revisión en el tiempo estipulado, con este
informe se quiere generar una respuesta dentro de la propuesta para la
16
mejora de la situación actual mejorando así sus procesos dentro de los
departamentos.
Entrega de informe de Pasantías.
Con la finalización de los asuntos de investigación, corrección y

conformación del informe, se hace entrega al tutor empresarial y académico,
dando como concluido la experiencia en el área de pasantías el
Departamento de Control de Gestión perteneciente a la Gerencia de
Transporte de CVG FERROMINERA ORINOCO, Puerto Ordaz, Estado
Bolívar.
2.4. Experiencia Adquirida
Durante la ejecución de la pasantía en el Departamento de Control de

Gestión de FMO, se puso en práctica todos los conocimientos adquiridos
durante la formación académica, permitiendo así aportar ideas y apoyo en
cuanto a los planes de trabajos que se realizan en dicho departamento, no
obstante, se conoció todos los procesos productivos ofreciendo así una gran
oportunidad de aprendizaje en el campo laboral.
Cabe mencionar que todos los trabajos asignados en el área durante el
proceso de pasantías se hicieron con el objetivo de conseguir nuevas
experiencias y así fortalecer la preparación adecuada al desempeño en el
campo laboral profesional. Se afianzaron conocimientos en cuanto al manejo
del programa en Excel, fundamental para un ingeniero en cuanto a los
cálculos y elaboración de gráficas, como también los métodos estadísticos
para los análisis en función a la problemática o a los objetivos específicos.
Durante la ejecución de la pasantía, se tuvo charlas muy importante
acerca del proceso productivo de la empresa, una de ellas tuvo como nombre
Conociendo a la empresa, esta tuvo la finalidad de explicar el objetivo y las
17
funciones que tiene cada gerencia dentro de la organización, esto tuvo
mucha importancia puesto que conlleva a conocer mejor la empresa y tener
el conocimiento de su funcionalidad, luego que se tuvo la charla, se hizo un
recorrido por toda las gerencias (Ferrocarril, P.M.H, Pellas, Briquetas) de tal
manera que se pudiera observar el proceso productivo de cada una de ellas.
Además de esto, se trabajó con el FERRO-4220 denominado Gestión
Diaria de Mantenimiento, un formato que permite el registro de todas las
actividades que se realizan dentro del Departamento de Equipo Liviano y
Pesado, tomando en cuenta el Código, las acciones de mantenimiento
(Preventivo o Correctivo), Horas Hombre, Turno y Nombre del Supervisor.
Así mismo, manejar las diferentes descripciones de cargo en los
diferentes Departamentos de la Gerencia lo cual permitió conocer la
estructura de cómo debe realizarse el manual de cargo.
18
CAPÍTULO III
3. APORTES GENERADOS POR LA EMPRESA
3.1 Descripción de la Situación Actual
Según Alvarado (2001), “Una organización empresarial es una

combinación de medios humanos y materiales disponibles, en función de la
consecución de un fin, bajo un esquema preciso de dependencia e
interrelaciones entre los distintos elementos que la constituyen.” (p.3)
Tal como lo menciona el autor, las organizaciones están compuestas por
un grupo de personas que desempeñan actividades distintas, quienes
ocupan un cargo formal dentro de la estructura organizativa, cuya
administración es controlada por un grupo de especialistas pertenecientes a
los departamentos de personal o de recursos humanos. Cabe resaltar que
este grupo humano se encarga de implementar, desarrollar y administrar los
diferentes procesos para el manejo del personal y efectuar un buen
reclutamiento, selección, capacitación y formación, evaluación de
desempeño y planes de carrera para cada ocupante de los cargos existentes
en la estructura organizativa.
Actualmente, La Gerencia de Transporte cuenta con un sistema donde se
puede tener acceso a lo que son las descripciones de cargo, cuyo
documento contiene la información sobre sus características, reúne la
identificación, el objetivo, las funciones, las líneas de responsabilidad, el nivel
educativo, la experiencia, las competencias y las herramientas que se
requieren para optar a algún cargo en particular, bajo los lineamientos que
establece la empresa que debe cumplir cada trabajador en su área laboral.
19
La problemática que existe en la Gerencia de Transporte se radica en la
desactualización que tiene los Manuales Descriptivos de Cargos desde el
año 2013, debido a que la organización crece y muchos de los cargos van
aumentando o disminuyendo según la necesidad que tenga la empresa en su
proceso de producción, la causa se basa en que el personal tenía mucha
carga laboral y no realizaba la revisión y análisis de las documentaciones de
cargos, tomando en cuenta que esta tarea es fundamental para el análisis de
la variaciones que puedan tener los cargos a medida que transcurre el
tiempo, muchos de los trabajadores desconocen acerca de la ubicación de su
manual descriptivo y el contenido del mismo, de tal forma que se origina una
duplicidad laboral.
En relación a la problemática expuesta en el párrafo anterior, se plantea la
divulgación de las descripciones de cargos, la cual consiste en una charla
donde se explica de manera clara cómo ubicar la descripción de cargo a
través del portal intranet corporativo, de tal manera que cada trabajador esté
al tanto de dicha ubicación y pueda tener acceso a esos documentos.
Dada la importancia que tiene un manual de cargos en la empresa, es
necesario actualizarlo periódicamente, excluyendo aquellas posiciones que
han sido eliminadas e incluyendo las que van surgiendo en la medida que
crece la organización. No actualizarlos puede afectar cualquier aspecto
relacionado con los puestos de trabajo, por lo tanto, siempre que se produzca
alguna modificación significativa, se deberá proceder la oportuna
actualización del manual y su comunicación a los Jefes de Departamentos de
dicha gerencia, evitando así la duplicidad en las funciones que ejercen los
ocupantes de los cargos.
3.1.1. Diagrama de Flujo de la Situación Actual
A continuación se presenta el diagrama de flujo de la situación actual del

presente tema de investigación.
20
INICIO
Desactualización de las
Descripciones de Cargos
Falta de Revisión y Análisis

del Manual Descriptivo
Duplicidad Laboral en las

Áreas de Producción
Déficit del proceso

productivo en el área laboral
de la Gerencia de Transporte
FIN
Figura 5. Diagrama de Flujo de la Situación Actual.
3.2. Propuesta Asignada a Desarrollar
Actualización de las Descripciones de Cargo en los Departamentos

Pertenecientes a la Gerencia de Transporte de la Empresa CVG
FERROMINERA ORINOCO C.A, ubicada en Puerto Ordaz – Estado Bolívar.
21
3.2.1. Objetivo General
Actualizar las descripciones de cargos en los departamentos

pertenecientes a la Gerencia de Transporte de la empresa CVG
FERROMINERA ORINOCO C.A, ubicada en Puerto Ordaz – Estado Bolívar,
con la finalidad de contribuir a la eficiencia y eficacia en la ejecución del
trabajo asignado al personal.
3.2.2. Objetivos Específicos
Diagnosticar la situación actual del manual descriptivo de cargo de la

Gerencia de Transporte con el propósito de conocer las fallas que afectan a
los Departamentos que conforma la Gerencia.
Identificar los cargos pertenecientes a la gerencia objeto de estudio con el
fin de reflejar la fuerza laboral en cada departamento de dicha gerencia.
Establecer el Propósito y las Responsabilidades requeridas para cada
cargo en función de las actividades y tareas actuales asignadas a cada
trabajador.
3.3. Análisis y Desarrollo de la Propuesta
Diagnóstico de la situación actual del manual descriptivo de cargo de la

Gerencia de Transporte.
La Gerencia de Transporte cuenta con un manual descriptivo donde se

describen cada uno de los cargos que ejercen los trabajadores en su área
laboral en sus diferentes departamentos, como también su análisis de cargo,
es decir, las especificaciones de las cualidades que debe de tener el factor
externo en cuanto a su cargo como tal. Cabe resaltar que recursos humanos
cuenta con un modelo establecido de Descripción de Cargo de acuerdo al
22
FERRO-4194 como lo establece el Portal de la empresa, donde se observa
diversos aspectos a considerar para su elaboración. En el siguiente cuadro
se muestra un modelo del manual descriptivo.
Cuadro 2. Descripción de Cargo establecido por RRHH
FERRO-4194 PÁ 23 DE: 70
REV. 23/04/12 G:
DESCRIPCIÓN DE CARGO FECHA

ELABORA REVISIÓN
CIÓN
CÓDIGO
DENOMINACIÓN DEL
CARGO:
GERENCIA DE
ADSCRIPCIÓN:
REPORTA A:
Nota: Este espacio en blanco es donde esta las especificaciones del cargo correspondiente
APROBACIÓN
PRESIDENTE GERENTE GENERAL GERENTE

Spranq eco sans 6
FIRMA FECHA FIRMA FECHA FIRMA FECHA
SUPTE./JEFE DE DPTO. SUPTE./JEFE DE DPTO. SUPTE./JEFE DE SUPTE./JEFE DE DPTO. SUPTE./JEFE DE DPTO.

DPTO.
En la sección preliminar del formato se identifican diferentes variables que

son fundamentales a la hora de obtener la información estructural de cada
cargo, estas se explican a continuación:
Código: Es una secuencia de caracteres asignados a cada cargo con los

cuales el departamento de la organización y métodos administra la existencia
23
de este y le permite identificar la gerencia y sección a la que pertenece como
también el consecutivo con el cual se identifica el cargo.
Fecha de revisión: Día, mes y año en que se realizara una revisión al
documento con el fin de actualizar o ratificar la información que este contiene
Página: Con este ítem se permite identificar la cantidad de páginas con la
que se cuenta el manual.
Denominación del cargo: Es la designación con la cual se conoce
comúnmente el trabajo por el empresario y el empleado de acuerdo a las
funciones que se desempeñan en el puesto.
Gerencia de Adscripción: Nombre del lugar o dependencia en la que el
trabajador desarrolla sus actividades.
Reporta a: Nombre del cargo del jefe que en línea directa tenga la
autoridad para aprobar y guiar el trabajo realizado.
Aprobación: Día, mes y año en que el manual cumple el ciclo de revisión
y aprobación por parte de las personas y dependencias involucradas.
Los Cargos pertenecientes a la gerencia de Transporte se desempeñan

bajo la dirección que establece el manual descriptivo de la empresa. En el
siguiente cuadro se muestra las fases con sus respectivas ventajas en los
procesos de Recursos Humanos.
Cuadro 3. Ventajas del análisis y descripción de cargos en los procesos de

Recursos humanos.
FASES VENTAJAS
Indica cuales son las características del puesto
Reclutamiento y las especificaciones mínimas tanto de
educación como de experiencia del aspirante.
Permite tener un punto de referencia que haga
Selección coincidir el perfil de candidato.
24
Continuación del cuadro 3.
Ayuda a la orientación del nuevo trabajador,
dado que el empleado pueda comprender
Inducción claramente las exigencias y funciones del
cargo
El diagnóstico de las necesidades de la
formación o entrenamiento se inicia
Capacitación comparando las exigencias del puesto de
trabajo con las condiciones del trabajador, con
base en lo cual se puede establecer la relación
costo/beneficio y se definen los objetivos de
capacitación.
Evaluación del Desempeño Se pueden determinar los criterios y objetivos
del desempeño y valorar los resultados una vez
que se tenga conocimiento exacto de lo que se
debe hacer.
Al tener un conocimiento completo del conjunto
Promoción o Carrera de puestos de trabajo en la organización, los
empleados y supervisores pueden apreciar
mejor las opciones de carrera.
Facilita la identificación de condiciones
Salud Ocupacional y Seguridad deficientes de trabajo y operaciones peligrosas.
Esa fase es clave para elaborar el panorama
de riesgos.
Cabe resaltar que hay una Desactualización del Organigrama de Posición

en la Gerencia de Transporte desde el año 2013 (ver figura 6.).
25
Figura 6. Organigrama de Posición 2013.
26
A medida que transcurre el tiempo, los Organigramas pueden presentar
cambios en su estructura, de tal forma que se pueden observar variaciones
en los cargos que la conforman, llámese Inclusión o Exclusión de la misma.
Es por esto que las descripciones de cargos son documentos que describen
los objetivos y funciones de cada trabajador en su área laboral pero
actualmente hay una desactualización, lo cual estos trabajadores han
utilizado la misma metodología de trabajo durante ese lapso de tiempo
(2013).
Para la actualización de la descripciones de cargos, se contó con el
proceso de la divulgación de la misma, dicha charla estuvo dirigida a los
departamentos pertenecientes a la Gerencia de Transporte, también se
realizó el método de la entrevista con el fin de recolectar toda la información
acerca de los ciclos de las actividades de cada trabajador, un paso
fundamental para la reorganización del manual descriptivo. A continuación de
mostrará algunas imágenes de lo que fue el proceso de la divulgación de las
descripciones de cargos.
Figura 7. Divulgación de las Descripciones de Cargos
27
Para la Técnica de la entrevista, se usó el formato (ver cuadro 4) con el fin
de recolectar toda la información referente a las tareas laborales de cada
trabajador.
Cuadro 4. Modelo de Hoja de Entrevista

GERENCIA DE TRANSPORTE
DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL
ENTREVISTADO
NOMBRE DEL TRABAJADOR:

FICHA:
DENOMINACIÓN DEL CARGO:
AREA DE ADSCRIPCIÓN:
REPORTA A:
RESPONSABILIDADES
(Coloque aquí las actividades que usted realiza que no estén

contempladas en su descripción de cargo)
ENTREVISTADOR: FECHA DE ENTREVISTA:
28
Finalizando la encuesta, se usó la herramienta de la Matriz FODA para el
análisis y revisión de las descripciones de cargos de la Gerencia de
Transporte, de tal manera que se pueda tomar acciones correctivas para la
problemática existente en los departamentos.
Cuadro 5. Matriz FODA Descripciones de Cargos

FORTALEZAS DEBILIDADES
La mayoría de los empleados La mayoría de los empleados
tienen estudios profesionales. no conocen el organigrama.
El Manual Descriptivo de La empresa no realiza
Cargos está bien organizado. evaluación de desempeño y
El proceso de Inducción es competencias para los
bueno. empleados.
Duplicidad Laboral.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
Posibilidad de Capacitar al Mejores ofertas laborales por
personal. parte de los departamentos
El personal está dispuesto a hacia los empleados.
adquirir nuevos conocimientos
Realización de procesos de
selección de personal de
mejor calidad.
De acuerdo al cuadro 6, se puntualizó cada detalle en cuanto al manual

descriptivo de cargos, lo cual se requiere actualizar estos documentos a fin
de clarificar el propósito y las responsabilidades que debe cumplir cada
trabajador en función a su desenvolvimiento en el área laboral en relación
con la productividad y competitividad de la empresa.
29
Identificación de los cargos pertenecientes a la gerencia objeto de
estudio.
Actualmente, la Gerencia de Transporte cuenta con 50 cargos

pertenecientes a los departamentos que la conforman, en la siguiente tabla
se muestra de forma detallada todos los cargos con su código, descripción,
estado y vigencia.
Cuadro 6. Cargos Pertenecientes a la Gerencia de Transporte

CÓDIGO DESCRIPCIÓN ESTADO VIGENCIA
1002 Obrero de Servicios VIGENTE 02/04/2013
1005 Lavador de equipos VIGENTE 07/05/2013
1018 Chofer de servicios generales VIGENTE 08/11/2013
1021 Chofer de gandola VIGENTE 29/05/2013
1052 Soldador VIGENTE 14/05/2013
1066 Ayudante de gruero VIGENTE 16/04/2012
1077 Gruero VIGENTE 16/04/2012
1113 Electricista de mantenimiento VIGENTE 26/08/2013
1127 Mecánico de equipo móvil REVISION 30/11/2011
1135 Mecánico de equipo pesado VIGENTE 14/01/2014
1171 Electromecánico VIGENTE 27/08/2013
1442 Reparador de llantas VIGENTE 07/05/2013
1503 Despachador de gasolina VIGENTE 16/04/2012
5422 Técnico de mantenimiento industrial VIGENTE 26/04/2012
6003 Analista de planificación y control REVISION 17/05/2012
6017 Auxiliar administrativo VIGENTE 12/07/2013
6026 Analista planificación de mantenimiento REVISION 08/04/2015
6033 Secretaria ejecutiva REVISION 02/04/2008
6034 Secretaria (o) ejecutiva (o) REVISION 04/02/2008
6046 Supervisor de mantenimiento de equipo VIGENTE 06/06/2013
6052 Supervisor de operaciones de grúas VIGENTE 21/05/2013
6080 Analista de servicio de transporte VIGENTE 24/05/2012
6183 Secretaria ejecutiva REVISION 02/04/2008
6196 Chofer integral de servicios generales VIGENTE 22/03/2012
6245 Técnico de operaciones de grúas VIGENTE 13/12/2013
6635 Coordinador de ejecución VIGENTE 18/11/2008
6641 Analista de flota VIGENTE 23/03/2012
30
Continuación del cuadro 6.
6712 Inspector de flota VIGENTE 19/12/2013
6746 Técnico mantenimiento automotriz VIGENTE 24/05/2012
6775 Técnico de mantenimiento mecánico VIGENTE 27/06/2014
7012 Controlador de transporte VIGENTE 22/03/2012
7019 Planificador de mantenimiento REVISION 08/04/2015
7814 Coordinador de transporte VIGENTE 18/11/2008
8028 Jefe departamento mantenimiento de VIGENTE 09/12/2009
equipos Ciudad Piar
8032 Jefe sección de mantenimiento preventivo VIGENTE 14/08/2008
8035 Jefe sección de mantenimiento correctivo VIGENTE 14/08/2008
8208 Jefe departamento mantenimiento equipo VIGENTE 23/03/2012
pesado
8256 Asistente ejecutivo REVISION 07/04/2011
8257 Jefe de sección planificación de VIGENTE 16/04/2012
mantenimiento
8258 Jefe de sección administración de VIGENTE 14/08/2008
transporte
8261 Jefe de sección mantenimiento de equipo VIGENTE 17/05/2012
pesado
8262 Jefe de área servicio de grúa VIGENTE 22/03/2012
8263 Jefe departamento mantenimiento equipo VIGENTE 14/08/2008
liviano
8264 Jefe de sección control de flota VIGENTE 23/03/2012
8345 Jefe departamento de servicio de VIGENTE 14/08/2008
transporte
8348 Jefe sección de mantenimiento de equipo VIGENTE 09/12/2009
liviano Ciudad Piar
8349 Jefe de sección de servicio de VIGENTE 22/03/2012
transportación
8479 Jefe sección de control de gestión REVISION 08/04/2015
8593 Jefe de departamento de planificación y REVISION 05/08/2013
control
9043 Gerente de transporte VIGENTE 27/08/2013
Ahora bien, identificamos la Fuerza laboral de cada Departamento de la

Gerencia estableciendo el Número de Posiciones (N de Pos) que indica la
cantidad de trabajadores existentes dentro de los Departamento y el total de
la Fuerza Laboral.
31
Cuadro 7. Fuerza Laboral Planificación y Control
Departamento de Planificación y Control
Sección de Sección de Control de Sección de Control de
Panificación de Gestión Flota
Mantenimiento
Cargo N de Cargo N de Cargo N de
Pos Pos Pos
Puerto Ordaz Puerto Ordaz
Jefe de Jefe de Jefe de

Sección 1 Sección 1 Sección 1
Planificador Analista de Coordinador

de 3 Planificación y 3 de Ejecución 1
Mantenimiento Control
Analista de
Analista de Flota 5
Planificación y 4 Ciudad Piar
Control Inspector de
Flota 2
Ciudad Piar Analista de 2
Planificación y
Control
Planificador
de 1
Mantenimiento
Analista de
Planificación 1
de
Mantenimiento
Total 10 6 9
El Departamento cuenta con un (1) Jefe de Departamento y una (1)

Secretaria Ejecutiva, donde el total de la Fuerza Laboral es la sumatoria de:
32
Cuadro 8. Fuerza Laboral Servicio de Transporte
Departamento de Servicio de Transporte
Sección de Sección de Sección
Transportación Puerto Transportación Administración de
Ordaz Ciudad Piar Transporte
Cargo N de Pos Cargo N de Pos Cargo N de Pos
Puerto Ordaz
Jefe de Jefe de Jefe de

Sección 1 Sección 1 Sección 1
Coordinador Coordinador Secretaria

de Transporte 3 de Transporte 1 Ejecutiva 1
Controlador Auxiliar
de Transporte 4 Chofer Integral Administrativo 1
de Servicios 10
Chofer Generales Analista de
Integral de Servicio de 6
Servicios 19 Chofer de Transportación
Generales Servicios 7
Generales Ciudad Piar
Chofer de
Servicios 10 Chofer de
Generales Gandolas 1 Analista de
Servicio de 2
Chofer de Transportación
Gandolas 1
Total 38 20 11
Por su Parte, este Departamento cuenta con un (1) Jefe de Departamento,

una (1) Secretaria Ejecutiva y dos (2) Auxiliares Administrativo, cuya Fuerza
Laboral es:
33
Cuadro 9. Fuerza Laboral Mantenimiento Equipo Pesado
Departamento de Mantenimiento de Equipo Pesado
Sección de Mantenimiento de Jefatura de Área de Servicios de
Equipo Pesado Grúas
Cargo N de Pos Cargo N de Pos
Jefe de Área 1
Jefe de Sección 1 Supervisión de

Mantenimiento
Supervisor Mecánico de Grúas
Mantenimiento de 2 2
Equipos Supervisor de
Mantenimiento de
Técnico de Equipos 4
Mantenimiento 9
Automotriz Técnico Mantenimiento
Mecánico
Técnico de 4
Mantenimiento 2 Mecánico de Equipo
Industrial Pesado
2
Mecánico Equipo 4 Electricista de
Pesado Mantenimiento Equipo
Pesado 1
Reparador de Llantas 2
Obrero de Servicio
Lavador de Equipos 1
Supervisión de
Operaciones de Grúas 4
Supervisión de
Operaciones de Grúas 12
Técnico de Operaciones
de Grúas 4
Gruero 8
Ayudante de Gruero
Total 21 42
Aquí el Departamento cuenta con un (1) Jefe de Departamento y una (1)

Secretaria Ejecutiva donde la Fuerza Laboral es de:
34
Cuadro 10. Fuerza Laboral Mantenimiento de Equipo Liviano
Departamento de Mantenimiento de Equipo Liviano
Sección de Mantenimiento Sección de Mantenimiento
Preventivo Correctivo
Supervisión de Supervisión de
Mantenimiento Mantenimiento
Preventivo Correctivo
Jefe de Sección 1 Jefe de Sección 1
Mantenimiento de 2 Mantenimiento de 2
Equipos Equipos
Técnico de Técnico de
Mantenimiento 8 Mantenimiento 7
Automotriz Automotriz
Técnico de 3 Técnico de 6
Mantenimiento Industrial Mantenimiento Industrial
Mecánico de Equipo 1 Mecánico de Equipo 4

Móvil Móvil
Lavador de Equipos 1 Reparador de Llantas 1
Despachador de 2
Gasolinas
Total 18 21
Este Departamento cuenta con un (1) Jefe de Departamento y una (1)

Secretaria Ejecutiva, por lo tanto la Fuerza Laboral Correspondiente es de:
35
Cuadro 11. Fuerza Laboral Mantenimiento de Equipos Ciudad Piar
Departamento de Mantenimiento de Equipos Ciudad Piar
Sección de Mantenimiento de Sección de Mantenimiento de
Equipos Pesado Ciudad Piar Equipos Liviano Ciudad Piar
Jefe de Sección 1 Jefe de Sección 1
Mantenimiento Mantenimiento
Preventivo Ciudad Piar Preventivo Ciudad Piar
Supervisión Mantenimiento 2 Supervisión de 2

de Equipos Mantenimiento de Equipos
Técnico de Mantenimiento 3 Técnico de Mantenimiento 2

Automotriz Automotriz
Engrasador de Equipos 1 Engrasador de Equipos

Móvil Móvil 1
Lavador de Equipos 1 Lavador de Equipos 1
Reparador de Llantas 1 Reparador de Llantas 1
Supervisión de Mecánico de Equipo Móvil 3

Mantenimiento
Correctivo Ciudad Piar Supervisión de
Mantenimiento
Supervisor de Correctivo Ciudad Piar
Mantenimiento de Equipos 2
Supervisión de
Técnico de Mantenimiento Mantenimiento de Equipos 2
Automotriz 2
Técnico de Mantenimiento
Técnico de Mantenimiento Automotriz 2
Industrial 1
Técnico de Mantenimiento
Electromecánico 1 Industrial 4
Mecánico de Equipo Móvil 1 Electromecánico 1
Soldador 1 Mecánico de Equipo Móvil 2
Reparador de Llantas 1 Soldador 2
Engrasador de Equipo Reparador de Llantas 1

Móvil 1
Engrasador de Equipo
Móvil 1
Total 19 26
36
Finalmente, el Departamento cuenta con un (1) Jefe de Departamento y una
(1) Secretaria Ejecutiva, por lo que la Fuerza Laboral es de:
En Resumen a este objetivo se muestra de forma precisa la Fuerza

Laboral correspondiente a cada departamento donde esta se obtiene
mediante la sumatoria de los números de posiciones de cada sección que la
conforman, obteniéndose así el total de trabajadores que operan en el área
laboral.
Cuadro 12. Resumen Fuerza Laboral

FUERZA LABORAL 2013 2015
Gerencia 06 07
Departamento de Planificación y Control 27 32
Departamento de Servicio de Transporte 73 127
Departamento de Mantenimiento de Equipo Pesado 65 61
Departamento de Mantenimiento de Equipo Liviano 41 40
Departamento de Mantenimiento de Equipo Ciudad Piar 47 47
TOTAL 258 314
Es importante resaltar que la fuerza laboral puede variar según las

necesidades de producción que establece la gerencia de acuerdo a su
planificación de trabajo, tal fue en el caso del año 2013 cuando entro en
vigencia el día 05 del mes de Agosto una fuerza laboral de 258, luego se hizo
un cambio en el presente año (2015) cuando se incorporó el día 27 de
Agosto una nueva fuerza laboral de 314 trabajadores, es por ende que
Recursos Humanos es el que lleva el control de la gestión de las Gerencias
37
de cómo queda organizada cada posición de trabajo en el organigrama, un
aspecto de relevancia importancia en el proceso productivo enmarcadas en
el objetivo de la empresa en su filosofía de mejoramiento continuo de la
producción del mineral de hierro, por tal motivo se estudia la fuerza laboral
constantemente para llevar un control de la cantidad de personas que
ejercen en los distintos departamentos de la gerencia.
Propósito y las Responsabilidades requeridas para cada cargo
El Propósito y las Responsabilidades son dos puntos esenciales en un

manual descriptivo de cargo puesto que dan bases de la limitación de un
cargo, permiten delimitar obligaciones y todas las tareas y atribuciones que
son elementos que conforman un trabajo y que debe cumplir el ocupante
mediante los lineamientos que establece la empresa.
Tal es el caso de los cargos existentes en la gerencia de Transporte,
dentro de los manuales se especifica cada uno de las responsabilidades y el
propósito como tal del cargo de acuerdo a los parámetros que establece la
organización, debido a que todo trabajador debe estar en su conocimiento de
su descripción de cargo para que pueda desempeñarse de manera eficiente
dentro de su área laboral.
Ante todo lo expuesto, se muestran 10 Formatos de las Descripciones de
Cargos adscritos a los Departamentos de la Gerencia de Transporte, los
cuales mencionamos a continuación: Electromecánico, Reparador de
Llantas, Despachador de Gasolinas, Técnico de Mantenimiento Industrial,
Supervisor de Mantenimiento de Equipos, Analista de Servicio de Transporte,
Chofer Integral de Servicios Generales, Técnicos de Operaciones de Grúas,
Técnicos de Mantenimiento Automotriz y Técnico de Mantenimiento
Mecánico, para conocer el propósito y responsabilidades que tienen cada
uno de ellos dentro del área laboral.
38
FERRO 4194 DESCRIPCION DE CARGO
Denominación del Cargo Electromecánico
Gerencia de Adscripción Gerencia de Transporte
Reporta a Diversas Unidades Supervisoras
Propósito Del Cargo
Instalar, inspeccionar, mantener y reparar todo tipo de equipos electromecánicos,

mediante el uso adecuado de las herramientas e instrumentos de medición, a fin de
cumplir con las actividades de mantenimiento asignadas.
Responsabilidades
Instalar, montar, inspeccionar, mantener y reparar todos aquellos equipos cuyos

componentes sean eléctricos y mecánicos, mediante el uso adecuado de las
herramientas de trabajo, para cumplir con las actividades de mantenimiento.
Verificar, entonar, afinar e instalar accesorios, detectar y corregir fallas, comprobar

deformaciones y desgastes de piezas, entonos los equipos electromecánicos, para
cumplir con las actividades de mantenimiento y óptimo funcionamiento de los equipos.
Realizar reparaciones e instalaciones eléctricas, por separado, o conexas con

funciones mecánicas, a objeto de cumplir con las actividades de mantenimiento
asignadas.
Realizar limpieza interna y externa a motores, generadores, entre otros, con equipos
de aire comprimido, para cumplir con las actividades de mantenimiento.
Revisar los trabajos del personal de menor clasificación, entrena en aquellas

actividades de mayor complejidad, con la finalidad de cumplir con la formación del
personal y que las actividades asignadas se realicen con mayor calidad y oportunidad.
Informar en forma verbal y escrita s su superior inmediato sobre las fallas detectadas y
corregidas en los equipos, a fin de mantener el flujo de información en su unidad de
adscripción.
Mantener limpio y en orden el sitio de trabajo; recogiendo sus equipos y herramientas,

a fin de conservar dicha área en condiciones de aseo y libre de riesgo.
Conducir vehículo para trasladarse al (los) sitio (s) de trabajo, asimismo trasladar los
equipos de trabajo.
Cumplir con las normas de seguridad y salud ocupacional, a fin de evitar accidentes
laborales.
39
Denominación del Cargo Reparador de Llantas
Gerencia de Adscripción Diversas Unidades
Repara tipo de llantas, tripas que utilizan los vehículos, equipos pesados y livianos
propiedad de la empresa, incluyendo los cauchos de 11,7 pies y Rin 5,9 pies de los
camiones Caterpillar y los equipos manejadores de cauchos, mediante la utilización
adecuada de herramientas para mantenerlo en óptimas condiciones de operatividad.
Responsabilidades
Acondicionar las partes donde se realiza el trabajo y revisar si las herramientas están
adecuadas para su uso, tales como palancas, juego de llaves, martillo de goma, llaves
de torque, gatos neumáticos e hidráulicos, pistolas neumáticas, dados y manómetros
de aire.
Auxiliar a los usuarios de los vehiculaos, equipos pesados y livianos, trasladándose al

área donde sea necesario sus servicios, conduciendo el vehículo indicado por el
supervisor y con los equipos adecuados para cada caso.
Operar montacargas y equipos, para transportar, bajar o embarcar cauchos que se

envíen y reciban del almacén.
Mantener limpio y en orden el lugar de trabajo, recogiendo las herramientas, equipos y

materiales a fin de conservar dichas áreas en condiciones de aseo y libre de riesgos.
Llenar diariamente la hoja de control de llantas reparadas y cambiadas, a fin de llevar

el control de las actividades ejecutadas.
Informar al supervisor inmediato, sobre cualquier anormalidad observada en el área de

trabajo.
Asistir a todos los entrenamientos, relacionados con las actividades laborales

programadas por la empresa.
Velar por el resguardo y custodia de los cauchos, tripas y rines depositados en el

almacén del Taller Automotriz
Medir y completar la precisión de aire a los cauchos de los vehículos, equipos

pesados y livianos de la empresa cuando estos lo ameriten.
40
Denominación del Cargo Despachador de Gasolinas
Reporta a Supervisor de Mantenimiento de
Equipos.
Suministrar gasolina y gasoil a los equipos y vehículos en general de la empresa,

mediante la operación de las bombas de gasolina y gasoil, para surtir de combustible
necesario a dichos vehículos y equipos.
Responsabilidades
Proveer gasolina y gasoil a los equipos y vehiculas de FMO, tales como: carros,
motos, pick-up, autobuses, camionetas, camiones, gandolas, entre otros, así como los
vehículos alquilados y vehículos pertenecientes a la Guardia Nacional que apoyan a la
seguridad de la empresa, mediante la operación adecuada de las bombas de gasolina
y gasoil para surtir de combustible necesario a dichos equipos.
Chequear el aceite del motor de los equipos móviles, para verificar el nivel del mismo
y reponerlo si es necesario.
Llenar la hoja de despacho para llevar un control de kilometraje, combustible y aceite

consumido de los vehículos y equipos de FMO.
Cambiar los tambores de aceite diésel y gasolina consumidos, para reponer los
mismos.
Auxiliar a los usuarios de FMO, dispensando el combustible al lugar indicado según

orden de su jefe inmediato, para suministrar combustible a los equipos y vehículos,
cuando sea necesario.
Revisar y chequear el funcionamiento de las bombas de gasolina y gasoil con el objeto

de mantener el stock necesario.
Tomar la medida de combustible al tanque dispensador para surtir los vehículos dos
veces por semana.
Cumplir con las normas de Higiene y Seguridad Industrial a fin de evitar los riesgos de
accidentes de trabajo, asimismo, cumplir con las prácticas de trabajo seguro y
recomendaciones hechas en los contactos de seguridad que se les imparten.
Cumplir con el establecimiento y mantenimiento en su área de adscripción del Sistema

de Gestión.
41
Denominación del Cargo Técnico de Mantto. Industrial
Realizar mantenimiento preventivo y correctivo a tendidos electrices de baja y alta tensión,

subestaciones, equipos electrices, controles, equipos de refrigeración y aires
acondicionado, recuperación de componentes eléctricos y mecánicos de equipos rodantes
y estacionarios, equipos ferroviarios, locomotoras y vagones y vehículos livianos y
pesados a fin de mantenerlos en las mejores condiciones de operatividad, disponibilidad y
seguridad de acuerdo con los programas e instrucciones de trabajo.
Responsabilidades
Detectar y corregir fallas en tendidos eléctricos de baja y alta tensión, subestaciones,

equipos eléctricos, controles, equipos de refrigeración y aires acondicionados, entre
otros similares, a fin de mantenerlos en óptimas condiciones.
Detectar y corregir fallas en vehículos livianos y pesados, a fin de mantenerlos en

condiciones operativas. (Aplica a la Gcia. de Transporte)
Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos pesados y livianos, a

fin de mantenerlos disponibles. (Aplica a la Gcia. de Transporte)
Recuperar los vehículos que se reportan accidentados, a fin de realizar el

mantenimiento correctivo oportunamente. (Aplica a la Gcia. de Transporte)
Inspeccionar los vehículos que ingresan para mantenimiento, a fin de detectar y

registrar las posibles fallas. (Aplica a la Gcia. de Transporte)
Verificar la existencia de repuestos en almacén, a fin de mantener actualizado el

inventario.
Realizar trabajos de soldadura menor en los vehículos livianos y pesados, para la

reparación y mantenimiento de la flota de vehículos de la empresa. (Aplica a la Gcia.
de Transporte)
Elaborar la planilla de orden de trabajo una vez terminada la actividad, a fin de

mantener un control de los mismos y de las actividades cumplidas.
42
Denominación del Cargo Supervisor de Mantto de Equipos
Supervisar y controlar las actividades concernientes al mantenimiento mecánico

preventivo y correctivo de los equipos livianos y pesados pertenecientes a CVG
FERROMINERA ORINOCO, a fin de asegurar la disponibilidad y confiabilidad de los
mismos en los niveles requeridos, velando por el uso racional de los recursos de la
empresa, de acuerdo a los programas y planes de mantenimiento en términos de
seguridad, calidad y oportunidad.
Responsabilidades
Supervisar, verificar y revisar las actividades de mantenimiento mecánico preventivo y

correctivo, tanto a los equipos livianos como pesados de la empresa, a fin de asegurar
el cumplimiento de los procedimientos y programas de trabajo.
Llevar el control de las revisiones y comprobaciones generales de manera periódica

de aquellos equipos de trabajo sometidos a influencias susceptibles de ocasionar
deterioros, a fin de cumplir con los programas de repuestos.
Supervisar y llevar el control de las reparaciones y sustituciones de componentes o

partes defectuosas de los equipos livianos y pesados, a fin de asegurar el registro de
las reparaciones y el buen funcionamiento de los equipos.
Analizar los reportes de fallas y demás reportes realizados por su personal, a fin de
examinar priorizar la intervención de los equipos.
Registrar en el sistema SAP las órdenes recibidas para el mantenimiento preventivo y

correctivo desde el inicio hasta su debido cierre técnico una vez concluido el trabajo, a
fin de llevar el control de las horas hombres y optimizar el proceso.
Supervisar la limpieza y orden del área de trabajo, así como el resguardo y buen uso
de los equipos y herramientas asignadas a su área, a fin de lograr las mejores
condiciones de trabajo.
Velar por el establecimiento y mantenimiento del Sistema de Gestión de su área de

adscripción.
laborales.
43
Denominación del Cargo Analista de Servicio de Transporte
Reporta a Jefe de Sección de Administración
De Transporte
Analizar y realizar las actividades referentes a los contratos de servicios de transporte de

personal y escolares, viajes especiales tramitados y costos del servicio, a fin de cumplir
con las condiciones de los servicios contratados y prestación del transporte, de acuerdo a
los lineamientos establecidos por la Gerencia.
Responsabilidades
Analizar, evaluar y establecer las rutas que deben cubrir el servicio de transporte de
personal, escolares y viajes especiales, con el objeto de optimizar el tiempo de viaje y
los requerimientos del personal de CVG Ferrominera Orinoco.
Evaluar los costos de los servicios contratados de transporte de personal, escolares y

viajes especiales, con el fin de de optimizarlos y racionalizarlos.
Analizar y elaborar las estructuras de costos fijos, para realizar los ajustes de las
tarifas correspondientes a los diferentes servicios.
Verificar que los contratistas cumplan con la ejecución de los servicios de transporte, a
fin de llevar el control conforme a lo establecido en los contratos.
Inspeccionar las unidades de transporte para verificar el cumplimiento de lo

establecido en los contratos así como también que dichas unidades estén en óptimas
condiciones para prestar el servicio.
Estimar los costos para la formulación presupuestaria del servicio de transporte de

personal, escolar y viajes especiales con el objeto de proporcionar lasa cifras para la
elaboración de dicho presupuesto.
Hacer el seguimiento al cumplimiento de los contratos de los servicios de transporte

de trabajadores y escolares y servicios de viajes especiales a fin de llevar el control de
la ejecución de los mismos.
Coordinar las inspecciones mecánicas de las unidades de transporte que prestan los
servicios de traslados a los trabajadores y escolares, para el mantenimiento correctivo
en caso de fallas o cambio de componentes dañados.
Revisar, procesar y seguimiento de las facturas de los servicios de transporte de

personal, escolares y viajes especiales, para la emisión de los pagos correspondientes
por los servicios prestados.
44
Denominación del Cargo Chofer Integral de Servicios
Generales
Conducir vehículos livianos y pesados con capacidad para trasladar personal, materiales,
equipos y herramientas de gran tonelaje (hasta siete mil toneladas) a los diferentes sitios
del área industrial o fuera de la empresa de acuerdo a un itinerario preestablecido a fin de
prestar eficiente y oportunamente el servicio requerido
Responsabilidades
Conducir vehículos pesados, livianos y de gran tonelaje (siete mil toneladas) para
trasladar personal, maquinarias, equipos, materiales de peso considerable y llevar
encomiendas dentro y fuera de la empresa de acuerdo a un itinerario establecido para
servir de apoyo a las unidades que lo requieran.
Verificar que la carga a transportar esté asegurada, en caso contrario lo asegura

utilizando cables, cadenas, soga y tensores para evitar que suceda algún accidente.
Cubrir las rutas hacia otros estados del país, para llevar o traer vehículos, equipos y
encomiendas.
Revisar diariamente el vehículo que conduce para dotarlo de agua, combustible,

aceite, entre otros.
Reportar las fallas o desperfectos observados, a fin de que sean corregidas.
Revisar presión de aire de los neumáticos, luces, herramientas, cauchos de repuestos,

triangulo de seguridad así como mantenerlo en condiciones de limpieza para estar
disponible cuando se requiera.
Trasladar personal dentro y fuera de la empresa según la ruta establecida por el

Supervisor inmediato.
Realizar traslado de personal en viajes de carácter social tales como: compromisos

deportivos, culturales, fúnebres y reuniones de diversas índole, dentro y fuera de la
zona.
Remolcar vehículo dentro y fuera del área utilizando el camión grúa o tráiler de
remolque cuando el caso así lo amerite.
45
Denominación del Cargo Técnico de Operaciones de Grúas
Reporta a Supervisor de Operaciones de
Grúas
Operar todo tipo de grúas sobre cauchos, sobre rueda y fijas de un sitio de determinado a
otro indicado, con el objeto de movilizar, transportar y ubicar materiales, equipos y
herramientas entre otros similares.
Responsabilidades
Operar grúas, camión grúa, montacargas, camión 350 y 750, entre otros; atendiendo
a las características del material a movilizar en lo referente a textura, peso, ubicación,
altura, cumpliendo las indicaciones del personal supervisorio.
Operar las grúas situadas en los muelles de la empresa con el objeto de levantar,
cargar, descargar, situar y mover materiales, equipos y herramientas, entre otros, de
los barcos, gabarras y otros.
Operar los controles de los equipos en concordancia con las señales que se les
transmite durante la ejecución, asimismo, hace las previsiones para evitar daños al
equipo y a la carga.
Realizar diagnósticos del estado de los equipos a operar con el objeto de evitar
posibles fallas durante las operaciones de trabajo y prevenir fallas futuras de los
mismos.
Inspeccionar y verificar las condiciones del equipo que opera (chequeo de aceite,
temperatura, agua, nivel de combustible, entre otros) a fin de informar al supervisor
inmediato para que se tomen las acciones de corrección y previsión en cada caso.
Apoyar en el entrenamiento del nuevo personal o en ascenso, de acuerdo a los

requerimientos de los mismos.
laborales.
Cumplir con el establecimiento y mantenimiento del sistema de gestión en su área de

adscripción.
46
Denominación del Cargo Técnico de Mantto Automotriz
Ejecutar las actividades de mantenimiento preventivo y correctivo a los vehículos de la

empresa que ingresan al taller, a fin de contribuir al mantenimiento de la flota de acuerdo
con los programas establecidos.
Responsabilidades
Ejecutar actividades de mantenimiento correctivo y preventivo en los diferentes

vehículos livianos y pesados que son inspeccionados con el objeto de mantener la
flota de vehículos operativa.
Detectar y reportar condiciones de deterioro que presenten los vehículos livianos y

pesados cuando son inspeccionados, a fin de establecer el tipo de falla y reparación a
realizar.
Realizar evaluación de condición de los fluidos y filtros de los vehículos para el

respectivo cambio de los mismos.
Evaluar los resultados de las inspecciones para programar la próxima intervención.
Reportar al supervisor inmediato cualquier anormalidad presentada durante la jornada

de trabajo.
Conducir vehículos para trasladarse al (los) sitio (s) de trabajo, asimismo, trasladar los
equipos de trabajo.
Conducir equipos que repara para prueba o verificación.
Velar por el resguardo y buen uso de los equipos y herramientas asignados a su área,
para certificar el cumplimiento de los trabajos.
Velar porque se cumplan las Normas de Higiene y Seguridad Industrial, con el

propósito de minimizar o evitar accidentes en su área de gestión.

adscripción.
47
Denominación del Cargo Técnico de Mantto Mecánico
Realizar actividades de mantenimiento mecánico a los equipos asignados a su área de

adscripción, de acuerdo a los programas de mantenimiento preventivo y correctivo
establecidos, a fin de garantizar la disponibilidad y confiabilidad de los mismos, haciendo
uso racional de los recursos disponibles en términos de calidad y oportunidad y al más
bajo costo.
Responsabilidades
Ejecutar las actividades de mantenimiento mecánico a los equipos de su área de

adscripción, con el fin de mantener su efectividad y disponibilidad de acuerdo con el
programa de trabajo asignado.
Operar equipos de elevación (grúas y polipastos), montacargas y otros equipos

móviles para el movimiento de piezas, asimismo la operación de los equipos en
mantenimiento a fin de verificar su prueba y verificación de la reparación.
Operar equipos manuales, eléctricos, fijos o móviles para la modificación, fabricación y

rectificación de piezas, partes y componentes de los equipos objeto de mantenimiento.
Cumplir con la limpieza y orden en su sitio de trabajo, así como el resguardo y buen
uso de los equipos y herramientas asignadas a su área, a fin de lograr las mejores
condiciones de orden y limpieza y la correcta distribución de las herramientas.
Orientar al personal artesanal en la ejecución en las tareas de mayor complejidad, con

el fin de optimizar los resultados.
Efectuar inspecciones y revisiones periódicas a los equipos de las distintas áreas de

su unidad de adscripción.
Cumplir con las normas de higiene y salud ocupacional, con el propósito de minimizar
los accidentes en el área de trabajo.

adscripción.
48
Luego que se conoció el propósito y las responsabilidades, se crea un plan
de trabajo conforme a la situación que presenta el manual descriptivo dentro
de la gerencia, en el siguiente cuadro se muestra de forma detallada la
ubicación administrativa, es decir, los departamentos que se encuentran en
la Gerencia de Transporte, a quien va dirigido, la situación y sus respectivas
actividades, todo esto con la finalidad de mantener un orden adecuado a la
hora de implementar estas acciones para lograr así el objetivo que se tiene
del trabajo.
Cuadro 23. Plan de Trabajo Descripciones de Cargos.

Ubicación Dirigido a Situación Actividades
Administrativa
DPTO DE
PLANIFICACION Y
CONTROL Convocar reuniones
con el personal de
cada área.
Realizar entrevistas
individuales.
DPTO DE Modificar las
SERVICIO DE descripciones de
TRANSPORTE cargos que ameriten
cambios
ACTUALIZAR Elaborar el Ferro
DESCRIPCIONES 0615 y enviar al
TODO EL DE CARGOS EN Departamento de
DPTO DE PERSONAL COMPARACION A Gestión
EQUIPOS LO QUE REALIZA Organizacional de la
PESADOS EL TRABAJADOR Gerencia de
Recursos Humanos.
Realizar
seguimiento con el
Departamento de
DPTO DE Gestión
EQUIPOS Organizacional.
LIVIANOS
DPTO DE MANTTO
DE EQUIPOS CP
49
Como resultado, se muestra un cuadro donde se reflejaron los cargos que
obtuvieron observaciones durante el proceso de la divulgación.
Cuadro 24. Observaciones de los Cargos.

Código Descripción Observaciones
1002 Obrero de servicio Se está revisando con RRHH en
comparación al cargo de obrero.
Revisar el punto 5 de
Supervisor de Mantto de Responsabilidades, dicha actividad lo
6046
equipos realiza el cargo de Analista de
planificación de Mantto.
6635 Coordinador de ejecución Cargo eliminado; se modificó a
Supervisor de transportación.
No existe el cargo en la Gerencia de
Transporte, hay un trabajador en la
6093 Técnico Mantto electricista
Jefatura de Área de Servicio de
Grúas; viene transferido de P.M.H
Estos Análisis se llevaron conjuntamente con el Gerente de la unidad,

para que pueda tomar las acciones correctivas y se logre la modificación del
manual descriptivo, con el objetivo de que se cuente con un documento
claramente definido, bien organizado y que todas sus responsabilidades se
adapten a la necesidad de la producción de cada departamento.
3.3.1. Diagrama de Flujo de la Situación Propuesta
A continuación se establece un Diagrama de Flujo de la Situación

Propuesta (Ver Figura 8) donde se explica paso por paso las ideas que se
tuvo durante la ejecución de la pasantía en cuanto a la Actualización del
Manual Descriptivo de Cargos cuyo objetivo sea la implementación efectivas
de dichas ideas.
50
INICIO B
Divulgación de las Elaboración del FERRO 0615

Descripciones de Cargos y llevar a RRHH
Revisión y Análisis de Realización de Seguimiento

Resultados obtenidos al Departamento
Organizacional
Reunión con los Jefes de

Área de cada Departamento FIN
Propuesta y Revision de Plan

de Trabajo con Gerente de
Transporte
Figura 8. Diagrama de Flujo de la Situación Propuesta
3.4. Alcance
En la presente investigación se efectuó una actualización de las

descripciones de cargos en la Gerencia de Transporte de CVG Ferrominera
Orinoco, con el propósito de contar con un manual descriptivo actualizado en
cuanto a sus cargos para un mayor desempeño en el área laboral.
51
La actualización abarca el proceso de exclusión e inclusión de actividades
en la que se desenvuelve el trabajador, para eso se contó con la Técnica de
la entrevista lo cual facilito la ejecución de este proceso tan importante que
dio base a los objetivos propuestos.
3.5. Fines
Garantizar a los Jefes de Área de los Departamentos correspondientes a

la Gerencia de Transporte la implementación de charlas inductivas acerca del
manual descriptivo de cargos al personal nuevo así como también a los que
ya tienen tiempo dentro del área para evitar la duplicidad de las actividades y
dejar en claro las responsabilidades que deben cumplir en su ámbito laboral.
3.6. Limitaciones
En este informe de Pasantía no se presentó ninguna limitación.
52
CONCLUSIONES
El manual descriptivo de cargos permite tener un criterio más a fondo para

la ejecución de procesos de inducción, capacitación, salud ocupacional,
planes de carrera y sucesión. Actualmente la Gerencia de Transporte
contaba con un manual desactualizado desde el año 2013 debido a la falta
de revisión y análisis del mismo.
La fuerza laboral de la Gerencia de Transporte en el año 2013 fue de 258
trabajadores, lo cual dos años después hubo una variación en cuanto a las
necesidades que tenía la empresa, se incrementó esta Fuerza Laboral de
314 trabajadores.
Se estableció los propósitos y responsabilidades de los cargos
pertenecientes a la Gerencia de Transporte, donde se hizo un plan de trabajo
para la implementación de la actualización de las descripciones de cargos,
permitiendo tener un documento claramente definido y así evitar la duplicidad
laboral.
53
RECOMENDACIONES
Efectuar revisiones periódicas del manual descriptivo, cuyo objetivo sea la

de hacer las actualizaciones y modificaciones necesarias, de acuerdo a los
cambios que existan en los procesos y procedimientos que la empresa pueda
solicitar o exigir en cualquier momento.
Realizar el seguimiento constante de la Fuerza Laboral, con el fin de que
pueda detectar algún tipo de déficit en cuanto a la ejecución de las tareas
laborales.
Programar charlas para incentivar al personal y crearles el grado de
concientización de la importancia que tiene este manual en relación a su
descripción de cargo que ocupa en su ámbito laboral, describirles el
propósito, funciones y requisitos de los cargos que conforman cada
departamento dentro de la gerencia, tomando en consideración la ejecución y
la actualización de las descripciones de cargos de la Gerencia de Transporte
de acuerdo a las observaciones que se obtuvieron en el proceso de la
divulgación de la misma.
54
GLOSARIO DE TÉRMINOS
Actividad: Partes en que descomponemos una tarea o un conjunto de

acciones que constituyen la parte fundamental de una tarea.
Administración: Consiste en planear, organizar, dirigir y controlar recursos

para obtener objetivos organizacionales.
Cargo: El conjunto de todas las tareas que debe realizar un trabajador. Un

cargo puede consistir en varias tareas, como mecanografiar, archivar y tomar
un dictado o puede estar formado por una sola tarea.
Competencia: Capacidad de un trabajador para desempeñar las tareas

inherentes a un empleo determinado.
Conocimiento: Conjunto de información, teorías, conceptos, ideas,

experiencias y aprendizajes del área de actuación.
Deber: Un conjunto de tareas que constituyen una de las diferentes

actividades principales implicadas en el desempeño del trabajo.
Desempeño: Acción y efecto de realizar un trabajo o función determinada.
Elemento: Un conjunto de dos o más micro movimientos (movimientos

básicos o fundamentales), una operación puede descomponerse en varios
conjuntos de tales movimientos como sería: levantar, transportar y colocar un
artículo.
Empleo: Un conjunto de tareas cumplidas o que se supone serán cumplidas

por una misma persona.
55
Habilidades: Capacidad de transformar los conocimientos en acción y lograr
el desempeño esperado.
Medida del trabajo: Técnicas complementarias al estudio de tiempos y

movimientos para determinar el tiempo de realización de un trabajo pero sin
tener en cuenta el esmero o la diligencia en su ejecución.
Ocupación: Es un conjunto de empleos cuyas tareas representan una gran

similitud.
Ocupante: Persona que desempeña un cargo dentro de una empresa o

institución.
Operación: Acción o conjunto de acciones que constituyen la parte esencial

de una tarea sin descender al análisis de movimientos, gestos o procesos
mentales separados.
Papel: Una o más actividades recurrentes tomadas de una pauta total de

acciones interdependientes que combinadas, dan el producto organizacional.
Posición: Lugar que ocupa una determinada persona en una estructura

organizativa.
Puesto de trabajo: Conjunto de tareas ejecutadas por una sola persona.
Reclutamiento: Es el conjunto de actividades diseñadas para atraer

candidatos calificados para una organización.
56
BIBLIOGRAFIA
Moncada, D. (2009). Informe de Pasantías Regular. I.U.P.S.M. Tercera

edición. Puerto Ordaz, Venezuela.
Acosta M. (2011). Actualización de las estructuras y descripciones de

cargo de la empresa Cemex de Venezuela S.A.C.A de Ciudad Guayana.
(Pasantía). U.N.E.G.
Frías P. (2011). Propuesta de la Actualización del manual descriptivo de

cargos de las gerencias de Distribución y Ventas y de Protección
Integral de la empresa Toyota de Venezuela, C.A. Planta Cumana.
(Trabajo de Grado, Modalidad Pasantía). U.D.O, Núcleo de Sucre.
Uzcategui M. (2013). Propuesta de descripción del cargo para personal

de apoyo adscrito a La Subdirección Académica del Colegio
Universitario Hotel Escuela de los Andes Venezolanos. (Pasantía).
Colegio Universitario Hotel Escuela de los Andes Venezolanos.
Vivas S. (2014). Propuesta para la actualización de la descripción de

cargo del Gerente Administrativo y Financiero del Departamento de
Administración del Hotel VENETUR Margarita. (Pasantía). Colegio
Universitario Hotel Escuela de los Andes Venezolanos.
57
ANEXOS
58
DESCRIPCION DEL PUESTO
Tareas
Deberes u obligaciones
FUENTES DE DATOS Responsabilidades
Análisis del Puesto
Empleado
Supervisor DATOS DEL PUESTO
Tareas
Normas de desempeño
Responsabilidades FUNCIONES DE RECURSOS
Conocimiento requerido HUMANOS
Habilidades requeridas Reclutamiento
Experiencia necesaria Selección
MÉTODOS PARA Contexto del puesto Capacitación y desarrollo
Deberes Evaluación del desempeño
RECABAR DATOS Administración de compensaciones
Entrevistas Equipo utilizado
Cuestionarios
Observaciones
Registros
Diccionario de puestos ESPECIFICACIONES DEL
(DOT) PUESTO
Requerimientos de habilidades
Exigencias físicas
Requerimientos de conocimiento
Habilidades necesarias
Anexo 1. Pasos para el Análisis de Puestos
59
FERRO-5148 REV. 05/04/11
CONTROL DE ASISTENCIA REUNIONES Y EVENTOS PAG: __________ DE: ____-
______
ASUNTO:____________________________________________________________FECHA:______________
HORA: __________________
NOMBRE Y APELLIDO UNIDAD ORGANIZATIVA / FICHA / TELÉFONO CORREO ELECTRÓNICO FIRMA

EMPRESA CEDULA
1
10
Anexo 2. Control de Asistencia Reuniones y Eventos.
60
OBJETIVO: Dejar constancia de las personas que asisten a los diferentes
eventos efectuados en la empresa (reuniones, comités). Personal
foráneo (empresas, comunidad, organismos, instituciones).
ELABORACIÓN: Coordinador del Evento.
DISTRIBUCIÓN: Original: Coordinador del Evento. (Solo en caso de Auditoria)
Copia: - Área Auditada (adjunta a copia del informe de
auditoria de la calidad)
- Departamento de Gestión Ambiental (en caso de
tratarse de una auditoria al Sistema de Gestión
Ambiental de la empresa).
REGISTRO: Como llenar los espacios en blanco:
ASUNTO: Coloque el nombre del tema, reunión o eventos.
FECHA: Indique el día, mes y año del evento.
HORA: Indica la hora de inicio y finalización de la reunión o evento, cuando
aplique.
NOMBRE Y Coloque el nombre y apellido de los asistentes al evento.
APELLIDO:
UNIDAD Indique la Unidad Organizativa, Empresas, Comunidad,
ORGANIZATIVA / Organismos, Instituciones), al cual pertenece el (los) asistente(s) al
EMPRESA: evento.
FICHA / CÉDULA: Coloque el número de ficha del (los) asistente(s) al evento o cédula
de identidad, en caso de ser una entidad foránea, (Empresas,
comunidad, organismos, instituciones).
TELEFONO: Indique el número de extensión aplica a personal de la empresa.
Colocar el número de teléfono donde pueda ser ubicado en casos
de ser personal foráneo.
CORREO Indique el correo electrónico. (Cuando aplique).
ELECTRONICO:
FIRMA: Firme el registro como evidencia de su participación en la reunión o
evento.
Anexo 3. Instructivo formato FERRO-5148 “Control de Asistencia Reuniones

y Eventos”
61

Pasantia Jesus Barroso PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Pasantia Jesus Barroso PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO

ACTUALIZACION DE LAS DESCRIPCIONES DE CARGOS EN LOS

Autor: Br. Jesús Barroso

Puerto Ordaz, Octubre 2015

ACTUALIZACION DE LAS DESCRIPCIONES DE CARGOS EN LOS

Informe de Pasantía, presentado como requisito que establece la Institución

Autor: Br. Jesús Barroso

Puerto Ordaz, Octubre 2015

1. ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA

1.1. Estructura y Funcionamiento de la Organización………………………. 3

3. APORTES GENERADOS POR LA EMPRESA

3.1. Descripción de la Situación Actual…………………………………………19

1. Plan de actividades del 10/06/2015 al 10/09/2015.................................... 13

1. Ubicación geografía de la empresa…………………………………………… 4

1. Pasos para el Análisis de Puesto……………………………………………….

ACTUALIZACION DE LAS DESCRIPCIONES DE CARGOS EN LOS

Autor: Br. Jesús Barroso

Palabras Claves: Cargos, Funciones, Manual Descriptivo, Responsabilidades.

La administración de los recursos humanos se basa en una visión futurista

Capítulo I: contiene todos los datos de la empresa, entre ellos, la

Finalmente se presenta las Conclusiones, Recomendaciones, Materiales

1. ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA

1.1. Descripción y Funcionamiento de la Organización

FERROMINERA ORINOCO es una empresa del estado, tutelada por la

FERROMINERA ORINOCO, se encuentra ubicada en Venezuela

Figura 1. Ubicación geografía de la empresa.

Proceso Productivo de la empresa

En la siguiente figura se muestra un esquema donde se refleja el proceso

CVG FERROMINERA ORINOCO C.A., empresa del Estado Venezolano,

Ser una empresa socialista, propiedad del pueblo venezolano,

1.2. Reseña Histórica

1975. Se nacionaliza la industria del hierro en Venezuela.

1.3.1 Objetivo General:

Extraer, procesar y suministrar mineral de hierro al mercado nacional y de

1.3.2 Objetivos Específicos:

Adquirir el control pleno de la industria extractiva de mineral de hierro.

1.4. Organigrama de la Empresa

Un organigrama es la representación gráfica de la estructura orgánica de

1.5. Identificación de Departamento

La Pasantía se realizó en el Departamento de Planificación y Control,

1.6. Organigrama del Departamento

Unidad de Unidad de Unidad de Unidad de

Figura 4. Organigrama del Departamento de Planificación y Control

El objetivo de este Departamento es asistir a su unidad de adscripción en

2.1. Propósito y Fines de la Pasantía

La Investigación realizada en el Departamento de Planificación y Control

Conocer la filosofía de gestión sobre la que trabaja la empresa, al igual

Cuadro 1. Plan de actividades del 10/06/2015 al 10/09/2015

En este informe, se reflejan todas las actividades realizadas por el

En primer lugar se llevó a cabo la recepción de documentos exigidas por

Revisión y Recopilación de Material Bibliográfico.

La segunda fase consistió en revisar fuentes de información tales como

En esta etapa, la Sección de Control de Gestión facilitó toda la

Divulgación acerca de las descripciones de cargo a los diferentes

Luego de la etapa anterior, se procedió a hacer las divulgaciones

Luego que se realizó la divulgación de las descripciones de cargos, se

Elaboración del modelo actualizado de las descripciones de cargo.

Lo anteriormente expuesto, dio al paso de la elaboración del modelo

Revisión del Informe de Pasantías.

En esta penúltima fase, se hizo la elaboración correspondiente del informe

Entrega de informe de Pasantías.

Con la finalización de los asuntos de investigación, corrección y