Aspiradoras y enceradoras
16. E x p licar brevem ente de q ué m odo funcionan
las e sco b as eléctricas.
17. L as asp iradoras d e secad o y lavado, ¿pueden
co m p rarse co m o electrodom ésticos propia­
m en te d ichos o c o m o a ccesorios de las aspira­
d o ra s d e carro ?
18. ¿S ó n iguales las q u e ja s o averias d e m áquinas
d e lavado y secad o , e scobas eléctricas y a spira­
d o ras?
4-6 LOCALIZA CIÓN DE AVERÍAS EN
LAS ASPIRADORAS
C a si todas las quejas en to m o a las aspiradoras, sean
d e tip o carro o v erticales, se encuentran dentro de
a lg u n o d e los e p íg rafes siguientes. Se presentan
a d e m á s las zonas a c o m p ro b ar por el reparador para
d e te rm in a r el o rigen de la queja.
El motor no funciona
S i la luz se ilum ina n orm alm ente pero el m otor no
fu n c io n a , se realizarán las pruebas siguientes.
1. C o m p ro b a r la co ntinuidad de: in terruptor, cor­
d ó n de alim en tació n , d evanado de cam po, seg­
m en to s del ind u cid o , escobillas del inducido y
to d a s las conexiones.
2 . C o m p ro b ar el desg aste de las escobillas, o si
é sta s se han a d h erid o a los portaescobillas.
3 . C o m p ro b a r si e l ventilador e stá atascado.
4 . C o m p ro b a r si los co jin etes del m otor están b lo­
q u ead o s. E stos s e lim piarán y engrasarán. Si
estu v ieran m uy g a stad o s, se reem plazarán.
5 . E n aquellos m o d elo s cu y o cordón de alim enta­
c ió n tenga c a rrete ten so r, se com probarán los
co n tacto s con a ro s en el carrete.
6 . E n los m odelos q u e tengan una lám para q ue no
se e n cien d a, se com probará, si la lám para está
q u em a d a , si el co rd ó n de alim entación está
c o rta d o , si el in terru p to r de puesta en m archa
e stu v ie ra e stro p ead o y si hubiera algún contacto
a b ie rto e n el c ircu ito com prendido entre el cor­
d ó n y la lám para.
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El motor se recalienta
1. O b servar si los o rificio s d e ventilación están lle­
nos u o b struidos co n suciedad.
2. C o m probar la continuidad de los devanados de
cam po e inducido.
3 . M irar si el d ev anado d e cam po tiene alguna m a­
sa.
4 . C o m probar qu e el inducido no haga contacto
con el d ev anado d e cam po. La causa de ello
p ueden s e r unos cojinetes gastados.
5. C o m p ro b ar si los cojinetes d el m otor están blo­
q u eados o s i el eje d e l inducido está curvado.
6 . En algunos m odelos (verticales), hay que com ­
p robar qu e n o h aya m aterias extrañas que traben
el cepillo.
El motor funciona lentamente; potencia
insuficiente
1. C om probar qu e no haya m aterias extrañas atra­
padas e n el inducido d el ventilador.
2 . C om p ro b ar si e l inducido o el d evanado de cam ­
po están q u em ad o s, o si las escobillas hacen mal
contacto.
3. C o m probar la alineación d e los cojinetes del m o­
tor.
El motor funciona demasiado rápido
1. C o m probar q u e el devanado de cam po no tenga
algún corto.
2. M irar si el v en tilador se ha aflojado del eje y no
gira c o n el inducido.
3. C om probar el saco d e polvo. Si está m ás lleno de
la cu enta, reponerlo.
El motor arranca y se para con la aspiradora
en marcha
1. C o m probar qu e no haya alguna rotura interm i­
tente e n e l ca ble de alim entación.
2 . C om p ro b ar el interruptor d e mando.
3. C om probar si hay algún corto en el cableado o
algún trozo de aisla m ien to desprendido.
4. C o m probar qu e en e l cableado no haya alguna
conexión floja.