GESTION DE PROYECTOS

DE INFRAESTRUCTURA VIAL
(Parte 1)
Ponente:
Ing° Edilberto Tello Cabrera
Gerente Técnico
Pavimentos y Obras Viales SAC
Celular:97-8080126
RPM : *599112
email:edilbertotello@pavimentos.com.pe
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Que es Gestionar la Infraestructura vial ?......

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 REGLAMENTO NACIONAL DE
EDIFICACIONES

Es la norma técnica Rectora a nivel nacional ,

cuyo objeto es normar los criterios y requisitos
mínimos para el Diseño y la Ejecución de las
Habilitaciones Urbanas y Edificaciones.

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El Sistema Nacional de Carreteras es un
conjunto de normas que permiten al MTC
regular la gestión de la Infraestructura vial en
nuestro país
Las normas , son clasificadas de la siguiente
manera:
- Reglamentos Viales
- Manuales de Carreteras
- Normas complementarias

10
Los Reglamentos viales vigentes son:
-Reglamento Nacional de Gestión de
Infraestructura Vial
DS N°034-2008-MTC (25.10.008) tiene 5
modificatorias

- Reglamento de Jerarquización Vial

DS N°017-2007(26.05.2007) tiene una
modificatoria DSN° 006-2009-MTC

11
El Reglamento de Jerarquización Vial

Tiene como objeto:

Establecer los criterios de clasificación de vías

destinadas a orientar las decisiones de inversión
de estas en función de los roles que establece

12
SINAC : Sistema Nacional de Carreteras
El Sistema Nacional de Carreteras se jerarquiza
en las siguientes tres redes viales:

- Red Vial Nacional

- Red Vial Departamental o Regional
- Red Vial Vecinal o Rural

13
RENAC : Registro Nacional de Carreteras
Es un instrumento de gestión de carácter oficial
donde se inscriben las vías que conforman el
Sistema Nacional de carretera(SINAC )

14
 Red Vial Nacional
Corresponde a las carreteras de interés nacional
, conformada por los principales ejes
longitudinales y transversales que constituyen la
base del SINAC

15
Red Vial Departamental o Regional
Conformada por las carreteras que constituyen
la red vial circunscrita al ámbito de un gobierno
regional . Articula básicamente a la Red Vial
Nacional con la Red Vial Vecinal o Rural.

16
 Red Vial Vecinal o Rural

Conformada por las carreteras que constituyen

la red vial circunscrita al ámbito local ,cuya
función es articular las capitales de provincia
con capitales de distrito , estos entre si ,con
centros poblados o zona de influencia local.

17
REGLAMENTO NACIONAL DE GESTION DE
INFRAESTRUCTURA VIAL
(RNGIV)

18
 OBJETO DEL RNGIV
Según el artículo 1° del RNGIV:

a) Definir las pautas para las normas técnicas de

diseño , construcción y mantenimiento de
carreteras ,caminos y vías urbanas.

19
b) Definir las pautas para las especificaciones y
características de fabricación de los elementos
de señalización y los protocolos técnicos.

20
 Definiciones del RNGIV
Las definiciones de los términos utilizados en el
presente Reglamento se encuentran contenidos
en el “Glosario de términos de uso frecuente en
proyectos de infraestructura vial” vigente.

21
El «Glosario de Términos de Uso frecuente en
Proyectos de Infraestructura Vial»

Es un documento técnico de Apoyo a la gestión

de proyectos de Infraestructura Vial

Esta considerado por el MTC como una norma

complementaria

22
En la Actualidad está vigente el aprobado por
RD N° 18-2013 MTC/14 del 14.04.2013

El cual tiene una modificatoria aprobado por

RD N° 12-2015 –MTC/14 del 16.10.2015

23
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 Ámbito de Aplicación del RNGIV

El reglamento rige para todo el territorio de la

Republica del Perú y es de aplicación por los
tres niveles de gobierno .Su alcance está
referido a las vías que conforman el Sistema
Nacional de Carreteras SINAC

25
 AUTORIDADES COMPETENTES
1.- El gobierno Nacional a través del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones ,se encarga de:
a)Es la autoridad de dictar las normas de gestión de
la infraestructura vial, fiscalizar su cumplimiento e
interpretar las normas técnicas contenidas en el
Reglamento.
b) Gestión de la Infraestructura de la Red Vial
Nacional.

26
2.- Los Gobierno Regionales a cargo de la
Gestión de la infraestructura de la Red Vial
Departamental o Regional

27
3.- Los Gobierno Locales a cargo de la Gestión
de la infraestructura de la Red Vial Vecinal o
Rural.

28
 Delegación entre las autoridades
competentes

En el articulo 5° del RNGIV deja establecido que

podrán delegarse entre si , mediante convenios ,
la gestión de carreteras o tramos de la Red Vial
de su competencia.

29
 Concepto de Gestión
El RNGIV en su articulo 6°,menciona que es la
acción de administrar la infraestructura vial del
Sistema Nacional de Carreteras a través de
funciones de planeamiento , ejecución,
mantenimiento y operación , incluyendo
aquellas relacionadas con la preservación de la
integridad física del derecho de vía.

30
 Bibliografía
• Reglamento Nacional de Gestión de
Infraestructura Vial
• Reglamento de Jerarquización Vial
• El «Glosario de Términos de Uso frecuente en
Proyectos de Infraestructura Vial»

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 GESTION DE PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL
(Parte 2)
Ponente:
Ing° Edilberto Tello Cabrera
Gerente Técnico
Pavimentos y Obras Viales SAC
Celular:97-8080126
RPM : *599112
email:edilbertotello@pavimentos.com.pe
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 FASES DE GESTION DE
INFRAESTRUCTURA VIAL

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En el artículo 10° el RNGIV ,menciona que las
fases de gestión de la infraestructura vial
aplicables al Reglamento son :
- Planeamiento
- Estudios de Pre inversión
- Estudios definitivos
- Obras viales
- Mantenimiento
- Operación

34
 PLANEAMIENTO
Constituidos por los planes de desarrollo a corto
, mediano y largo plazo del SINAC , son
efectuados por las autoridades competentes.

35
El MTC elabora el Plan de la Red Vial Nacional e
incorpora los Planes Viales Departamentales o
Regionales y Red Vial Vecinal o Rural
,desarrollados por las autoridades competentes
bajo las pautas que dicta el MTC

36
Las autoridades competentes para efectos de
formulación de planes indicados y en función de
la priorización de inversiones ,realizan y/o
actualizan inventarios viales

37
Corresponde la MTC a través de la Dirección de
Caminos dictar las normas para la elaboración
de los inventarios viales.

38
Los inventarios viales son:
De carácter básico , cuyo objetivo es obtener o
actualizar información relativa a la ubicación
,longitud, características geométricas generales,
tipo de superficie de rodadura ,clasificación o
jerarquización y estado situacional general.

39
 ESTUDIOS DE PRE INVERSION

Las autoridades competentes ,ejecutan los

estudios de pre inversión (ficha , perfil) ,en
concordancia con lo dispuesto en Invierte.pe

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El gobierno mediante el Decreto Legislativo
N° 1252,crea el Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de
inversiones (Invierte.pe) y deroga la Ley N°
27293 ,Ley del Sistema Nacional de Inversión
Pública (SNIP).

41
42
 ESTUDIOS DEFINITIVOS

Los estudios definitivos son ejecutados por las

autoridades competentes de los proyectos
declarados viables de acuerdo a la normatividad
existente.

43
Los estudios definitivos contiene como mínimo
lo siguiente :
- Resumen ejecutivo
- Memoria descriptiva
- Metrados
- Análisis de precios unitarios
- Presupuesto
- Formulas polinómicas
- Cronogramas
- Especificaciones técnicas

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Estudios de Ingeniería básica:

- Tráfico
- Topografía
- Suelos, canteras y fuentes de agua
- Hidrología e hidráulica
- Geología y geotecnia (incluye estabilidad de
taludes)
- Seguridad vial.

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Diseños :

- Geométrico
- Pavimentos
- Estructuras
- Drenaje
- Seguridad vial y señalización
- Plan de mantenimiento
- Estudios socio ambientales
- Planos

46
 Bibliografía
• Reglamento Nacional de Gestión de
Infraestructura Vial

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 GESTION DE PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL
(Parte 3)
Ponente:
Ing° Edilberto Tello Cabrera
Gerente Técnico
Pavimentos y Obras Viales SAC
Celular:97-8080126
RPM : *599112
email:edilbertotello@pavimentos.com.pe
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 Niveles de Intervención en las Obras
Viales
Son las siguientes :

a) Construcción.- Es la construcción de una vía

nueva.

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b) Rehabilitación.- Es la ejecución de obras para
devolverle a la infraestructura vial sus
características originales y adecuarlas a su
nuevo período de servicio , las cuales están
referidas principalmente a reparación y/o
ejecución de pavimentos , puentes ,túneles,
obras de drenaje , de ser el caso movimiento de
tierras en zonas puntuales y otros.

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Mejoramiento.- Es la ejecución de obras que
implican modificación sustancial de la
geometría y de la estructura del pavimento ; así
como la construcción o adecuación de los
puentes ,túneles ,obras de drenaje ,muros y
señalizaciones necesarias.

51
Las autoridades competentes son las
responsables que las obras viales se hagan de
acuerdo al expediente técnico aprobado y
demás normas técnicas sobre la materia.

52
MANTENIMIENTO VIAL

53
 NIVELES DE SERVICIO

Definición

Son indicadores que califican y cuantifican el

estado de servicio de una vía , y que
normalmente se utilizan como limites admisibles
hasta los cuales pueden evolucionar su
condición superficial ,funcional, estructural y de
seguridad .

54
En la conservación vial por niveles de servicio
,las actividades se realizan para cumplir los
estándares admisibles y no se miden por las
cantidades ejecutadas. Es obligación del
ejecutor de la conservación vial tener la
carretera en las condiciones establecidas ,en tal
sentido el criterio de pago es el cumplimiento de
los estándares de calidad previstos.

55
Para la medición de los niveles de servicio, en
los cuadros siguientes se presentan los niveles
de servicio por tipo de vía, para los siguientes
componentes:

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1.- Plataforma y taludes
2.- Calzada de afirmado
3.- Pavimentos flexibles-calzada y berma
4.- Pavimentos rígidos – calzada y bermas
5.- Drenaje superficial, drenaje subterráneos y
muros
6.- Señalización y dispositivos de seguridad vial
7.- Derecho de vía
8.- Túneles y obras complementarias
9.- Puentes.
10

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Para establecer los niveles de servicio es
necesario tomar en cuenta los tipos de vías.

¿ y cuáles son los tipos de vías?

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 Mantenimiento vial
Conjunto de actividades técnicas destinadas a
preservar en forma sostenida el buen estado de
la infraestructura vial ,de modo que se garantice
un servicio óptimo al usuario puede ser rutinaria
o periódica

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 Mantenimiento Rutinario
Conjunto de actividades que se realizan en las
vías con carácter permanente para conservar
sus niveles de servicio. Estas actividades pueden
ser manuales o mecánicas y están referidas
principalmente a labores de limpieza , bacheo
perfilado , roce , eliminación de derrumbes de
pequeña magnitud ; así como limpieza o
reparación de juntas de dilatación elementos de
apoyo , pintura y drenaje en la superestructura
y subestructura de los puentes.
18

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 MANTENIMIENTO PERIODICO
Conjunto de actividades programables cada
cierto período que se realizar en las vías para
conservar sus niveles de servicio.
Estas actividades pueden ser manuales o
mecánicas y están referidas principalmente a:
i) Reposición de capas de rodadura, colocación
de capas nivelantes y sello
ii) Reparación o reconstrucción puntual de capas
inferiores del pavimento.

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66
iii) Reparación o reconstrucción puntual de
túneles , muros ,obras de drenaje ,elementos de
seguridad vía y señalización.
iv) Reparación o reconstrucción puntual de la
plataforma de carretera.
v) Reparación o reconstrucción puntual de los
componentes de los puentes tanto de la
superestructura como de la subestructura.

20

67
Las actividades de mantenimiento periódico se
realizan de acuerdo al expediente técnico aprobado
el mismo que debe tener como mínimo lo
siguiente:

- Memoria descriptiva
- Metrados
- Análisis de precios unitarios
- Presupuesto
- Cronogramas
- Especificaciones técnicas.

68
Verificación de estudios de:
- Tráfico
- Canteras y fuentes de agua
- Seguridad vial

Diseño de reparaciones :
- Pavimentos
- Estructuras
- Drenaje
- Seguridad vial y señalización.

69
 OPERACIÓN
La operación de la vía es el conjunto de
actividades que se inician al termino de una
intervención de la vía.

70
La operación tiene como finalidad mantener el
nivel de servicio adecuado . Están referidas al
cuidado y vigilancia de los elementos
conformantes de la vía , el control de cargas y
pesos vehiculares , los servicios
complementarios ,medidas de seguridad vial ,
así como prevención y atención de emergencias
viales

71
INSTRUMENTOS DE GESTIÓN

72
Articulo 17° .- De los instrumentos de gestión de
la infraestructura vial

Los instrumentos de gestión de infraestructura

vial están constituidos por leyes , reglamentos ,
directivas y otros

73
Articulo 18°.- De los manuales

Los manuales son documentos de carácter

normativo y de cumplimiento obligatorio , que
sirven como instrumentos técnicos a las
diferentes fases de gestión de la infraestructura
vial.

74
Los manuales para la gestión de infraestructura
vial son:
- Diseño geométrico
- Suelos , geología , geotecnia y pavimentos
- Puentes
- Túneles ,muros y obras complementarias
- Hidrología , hidráulica y drenaje
- Especificaciones técnicas generales para
construcción
- Ensayo de materiales

75
- Estudios socio ambientales
- Dispositivos de control de transito automotor
para calles y carreteras
- Seguridad vial
- Mantenimiento o conservación vial

76
Manual de Diseño Geométrico

77
 Manual de Diseño Geométrico
Conocido como DG y se le agrega del ultimo
año aprobado.

El último ha sido aprobado el 30 .01.2018

mediante RD N°03-2018-MTC/14

El actual es el DG-2018

78
El manual de diseño geométrico contiene las
normas , guías y procedimientos para el diseño
de carreteras conformando un elemento que
organiza y recopila las técnicas del diseño vial
desde el punto de vista de su concepción y
desarrollo en función a determinados
parámetros ,considerando aspectos de
conservación ambiental y seguridad vial
coherentes con las especificaciones técnicas de
construcción . Incluye planos tipo.

79
Manual de Suelos , Geología ,
Geotecnia y Pavimentos

80
 Manual de Suelos , Geología ,
Geotecnia y Pavimentos
Actualmente solo se ha aprobado la
Sección : Suelos y Pavimentos
Aprobado por RD N°10-2014-MTC
el 09.04.2014

81
Este manual contiene las normas , guías y
procedimientos de los estudios de suelos ,
geología , geotecnia y diseño de pavimentos.

82
Manual de Puentes

83
 Manual de Puentes
Aprobado mediante RD N°041-2016-MTC /14
El 22.12.2016
Este manual contiene las normas ,las guías y
procedimientos para el diseño y cálculo
estructural de puentes . Incluye los estudios de
ingeniería básica y planos tipo.

84
Manual de Tuneles,Muros y Obras
Complementarias

85
 Manual de Tuneles,Muros y Obras
Complementarias
Aprobado mediante RD N° 36 -2016-MTC/14
el 22.12.2016
Contiene las normas ,guías y procedimientos
para el diseño y cálculo estructural de túneles
,muros y obras complementarias . Incluye
estudios de ingeniería básica y planos tipo.

86
Manual de Hidrología ,Hidráulica y
Drenaje

87
 Manual de Hidrología ,Hidráulica y
Drenaje
Aprobado mediante RD N°20-2011-MTC/14
el 12.09.2011
Contiene las normas ,guías y procedimientos
para el diseño de las obras de drenaje
superficial y subterránea de la infraestructura
vial . Incluye los estudios de hidrología e
hidráulica y planos tipo

88
Manual de Especificaciones Técnicas
Generales para la Construcción

89
 Manual de Especificaciones Técnicas
Generales para la Construcción
Mas conocido como EG y se le agrega el año del
ultimo manual aprobado
Aprobado mediante RD N° 22-2013 –MTC/14
el 07.08.2013
El manual vigente es las EG-2013

90
Este manual contiene las especificaciones
técnicas ordenadas de las partidas que
intervienen en una infraestructura vial ,
incluyendo aspectos tales como :
- Descripción de las actividades
- Procedimientos o métodos de construcción
- Equipos y materiales a emplear
- Requisitos técnicos
- Control de calidad
- Métodos de medición
- Forma de pago

91
Manual de Ensayo de Materiales

92
 Manual de Ensayo de Materiales
Aprobado mediante RD N° 18 -2016 – MTC /14
el 03.06.2016
Contiene los métodos y procedimientos que
deben desarrollarse para ensayar los diferentes
materiales a emplear o incorporar en las
diferentes fases de gestión de la infraestructura
vial .Incluye equipos y/o aparatos a utilizarse , el
tipo de ensayos ,cálculos e informes a reportar.

93
Manual de Estudios Socio ambientales
Aun a la fecha no se ha aprobado ningún
manual.
Este manual deberá contener las normas , guías
y procedimientos para una eficiente gestión
socio ambiental.

94
Manual de Dispositivos de Control de Transito
Automotor de Calles y Carreteras

95
 Manual de Dispositivos de Control de Transito
Automotor de Calles y Carreteras
Aprobado por RD N° 16-2016-MTC/14
El 31.05.2016
Contiene las normas , guías y procedimientos para
el diseño y utilización de los dispositivos de control
de tránsito , así como las especificaciones y
características de fabricación de los elementos de
señalización y los protocolos técnicos que aseguren
la compatibilidad de los sistemas de comunicación y
control de semáforos.

96
Manual de Seguridad Vial

97
 Manual de Seguridad Vial
Aprobado mediante RD N° 05-2017 MTC /14
El 01.08.2017
Contiene las normas ,guías y procedimiento para
la gestión de la infraestructura vial en material
de seguridad vial . Incluye el diseño de los
dispositivos y elementos de seguridad vial

98
Manual de Mantenimiento o
Conservación Vial

99
 Manual de Mantenimiento o
Conservación Vial
Aprobado mediante RD N° 05-2016-MTC /14
el 25.02.2016
Contiene las normas , guías y procedimientos
para la gestión de actividades técnicas de
naturaleza rutinaria y periódica para que las
vías se conserven en niveles de servicio
adecuados

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 Bibliografía
• Reglamento Nacional de Gestion de
Infraestructura Vial

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 GESTION DE PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL
(Parte 4)
Ponente:
Ing° Edilberto Tello Cabrera
Gerente Técnico
Pavimentos y Obras Viales SAC
Celular:97-8080126
RPM : *599112
email:edilbertotello@pavimentos.com.pe
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110
Las EG-2013 han sido aprobadas mediante
el RD N° 22-2013-MTC/14
el 07.08.2013

111
Las EG-2013 en su “Presentación” del manual
,se hace referencia que constituye uno de los
documentos técnicos de carácter normativo que
rige a nivel nacional y es de cumplimiento
obligatorio por los órganos responsables de la
gestión de la infraestructura de la gestión de la
infraestructura vial de los tres niveles de
gobierno :Nacional , Regional y Local.

112
Las EG-2013 tienen como finalidad uniformizar
las condiciones , requisitos , parámetros y
procedimientos de las actividades relativas de la
infraestructura vial , con el propósito de
estandarizar los procesos que conduzcan

113
Las EG.2013 debe ser utilizado sin modificación
alguna ,en todo caso ,si durante la elaboración
de estudios o ejecución de obras surge la
necesidad de incluir trabajos no contemplados ,
se propondrá como “Especificaciones
Especiales” ante la entidad contratante .quien se
encargará de su aprobación y reportar al órgano
normativo.

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144
145
 Bibliografía
• Manual de Carreteras EG-2013
• Pagina Web del MTC

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