FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y SISTEMAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE TRANSPORTE

LEGISLACION DE TRANSPORTE
TEMA:REGLAMENTO NACIONAL DE GESTION DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
VILLAGARAY PALOMINO, JOSÉ AGUSTIN TENA REAÑO, CHRISTOPHER ANTONY MENDOZA ALIANO, NELSON RUBEN REYES GONZALES, MARTIN ENRIQUE RIOS SALINAS, JAIME

• Artículo 1º Del objeto

a) Definir las pautas para las normas técnicas de diseño, construcción y mantenimiento de carreteras, caminos y vías urbanas. b) Definir las pautas para las especificaciones y características de fabricación de los elementos de señalización y los protocolos técnicos que aseguran la compatibilidad de los sistemas de comunicación y control de semáforos. c) Definir las condiciones para el uso del derecho de vía para la instalación de elementos y dispositivos no relacionados con el transporte o tránsito. d) Establecer las exigencias de internalización y control de impactos asociados al estacionamiento de vehículos en las vías y al funcionamiento de actividades que generan o atraen viajes. e) Regular las infracciones por daños a la infraestructura vial pública no concesionada y las respectivas sanciones.

• Artículo 2º De las definiciones

Las definiciones de los términos utilizados en el presente Reglamento se encuentran contenidas en el “Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial” aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con Resolución Ministerial Nº 660-2008-MTC/02.

• Artículo 3º Del ámbito de aplicación

El presente Reglamento rige en todo el territorio de la República del Perú y es de aplicación por los tres niveles de gobierno. Su alcance esta referido a las vías que conforman el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).

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• Artículo 4º De las autoridades competentes a) b) c) El Gobierno Nacional a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones Los Gobiernos Regionales. a cargo de la gestión de la infraestructura de la red vial vecinal o rural. Los gobierno locales. a traves de las municipalidades provinciales y distritales. . a cargo de la gestión de la infraestructura de la Red Vial Departamental o Regional.

• Artículo 5º Delegación entre las autoridades competentes Las autoridades competentes. establecidas en el artículo 4º del presente Reglamento. la gestión de carreteras o tramos de la red vial de su competencia. . podrán delegarse entre sí mediante convenios.

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ASPECTOS GENERALES DE LA GESTION • Artículo 6º Del concepto de la gestión de la infraestructura vial de carreteras .CAPITULO I .

• Artículo 7º De la concordancia de la gestión de la infraestructura vial de carreteras • Artículo 8º De la gestión del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) .

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FASES DE LA GESTION • Articulo 10 – De las fases de gestión .CAPITULO II .

1 De las Funciones del Ministerio del Transporte y Comunicaciones Diseña. Formular planes nacionales y sectoriales en desarrollo a la materia de transporte y comunicaciones .• Articulo 11 – Del planeamiento Nos lo indica en 4 incisos: 11. norma y ejecuta las políticas de promoción y desarrolla en materia de transporte y comunicaciones.

2 Planes de corto.MTC • Articulo 11 GR GL 11. Regional y Red vial Vecinal o Rural Los Gobiernos Regionales elaboran los planes viales Departamentales y Regionales en concordancia con el Plan vial Nacional. mediano y largo plazo. para el desarrollo del Sistema Nacional de Carreteras son efectuados por las autoridades competentes indicados de la siguiente forma El MTC. elabora el Plan Vial de la Red Nacional e incorpora los planes viales de las Red Departamental. Los Gobiernos Locales Provinciales elaboran los planes viales de Red Vecinal o Rural en concordancia con el Plan vial Nacional . órgano rector.

que indica las características y estado general. dicta las normas para los inventarios viales indicados. a través de la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles.4 Dice que el MTC.3 Para la formulación de los planes en función de las inversiones. De carácter calificativo cuyo objetivo es obtener información detallada de los elementos conformantes de la vía. 11.• Articulo 11 11. se realizan y actualizan los inventarios viales siendo estos: De carácter básico. .

a través de la oficina General de Planeamiento y Presupuesto elabora las normas y directivas para el funcionamiento del Sistema Nacional de Inversión Publica en el Sector.2 En la fase de pre inversión se realiza la evaluación del proyecto. con las políticas sectoriales (criterios que sustentan la vialidad) 12. pre factibilidad y factibilidad 12.• Articulo 12 – De los estudios de Pre .3 Corresponde al MTC. sostenible y compatible.1 Las autoridades compontes para los estudios de pre inversión están establecidos en el articulo 4 del presente reglamento.Inversión Nos lo indica en 3 incisos: 12. . destinado a determinar la evidencia de ser rentable. que ejecutan las etapas de perfil.

• MODIFICATORIA: DS. y se deja sin efecto las disposiciones que se hubieran emitido en los dispuesto.3 de DS Nº 034-2008-MTC. 1 Se deroga el numeral 12. Nº 003-2009-MTC DEROGAN NUMERAL 12. . Nº 342008-MTC Art.3 DEL REGLAMENTO NACIONAL DE GESTION DE INFRAESTRUCTURA. APROBADA POR EL DS.

13.1 Las autoridades competentes señalados en el articulo nº 4. 13.3 Las autoridades establecidas en el articulo nº 4. en la red vial de su competencia.2 Las entidades o personas naturales del sector privado que gestionan las carreteras son los que ejecutan los estudios de acuerdo a alas normas de diseño aprobados por el MTC. son los responsables de ejecutar los estudios de los proyectos declarados viables. aprueban los estudios definitivos que realicen las entidades o personas naturales del sector privado. .• Articulo 13 – De los estudios definitivos Nos lo indica en 6 numerales: 13.

zona geográfica.7 Para la realización de los estudios el MTC. etc.4 En caso que las entidades del sector privado realicen estudios que no hayan sido jerarquizadas se solicitara a la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles del MTC la definición de la jerarquía correspondiente.5 En los estudios se establecen los elementos de constitución de factores tales como: velocidad. 13. seguridad vial.6 Se dicta el contenido de los estudios definitivos 13. da los instrumentos necesarios a través de la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles . trafico.• Articulo 13 13. 13. directriz.

canteras y fuentes de agua – Hidrología y hidráulica – Geología y geotecnia – Seguridad Vial • Diseños – Geométricos – Pavimentos – Estructura – Drenaje – Seguridad vial y Señalización • Plan de mantenimiento • Estudios socio ambientales • Planos .• Articulo 13 – • • • • • • • • • Resumen Memoria Descriptiva Metrados Análisis de precios unitarios Presupuesto Formulas poli nómicas Cronogramas Especificaciones Técnicas Estudios de ingeniería básica – Trafico – Topografía – Suelos.

1 Establece los niveles de intervención de la obras viales.• Articulo 14 – De las obras viales Nos lo indica en 4 numerales: 14. . Construcción: Ejecución de obras acorde a las norma de diseño Rehabilitación: Es la ejecución de las obras necesarias para devolver la infraestructura vial original Mejoramiento: Ejecución de obras en el cual se modifican elevando su geometría y estructura.

son responsables que las obras se ajusten al expediente técnico. serán tratadas progresivamente afín de que lleguen hacer pavimentadas.• Articulo 14 14.2 Las autoridades establecidas en el articulo nº 4. 14. 14. ejecutan las obras de vialidad. contando con los expedientes técnicos aprobados.4 Manda que en las carreteras no pavimentadas se debe implementar soluciones técnicas para que no sufran deterioro. .3 Las autoridades establecidos en el articulo nº 4.

eliminación de derrumbes de pequeña magnitud. Mantenimiento Periódico: Conjunto actividades programadas estas son: • Reposición de capas de rodadura y sello • Reparación o reconstrucción de capas inferiores de pavimento. • Reparación o reconstrucción de túneles muros. drenaje. perfilado.1 Dan las actividades de mantenimiento Vial en las siguientes fases: Mantenimiento Rutinario: Conjunto de pasos que se realizan en las vías para conservar sus niveles de servicio. • Reparación o reconstrucción de la Plataforma. roce. bacheo. pintura. elemento de seguridad. • Reparación y reconstrucción de Estructura o subestructura. . obras de drenaje. y son de labores de limpieza.• Articulo 15 – Del mantenimiento Vial Nos lo indica en 4 numerales: 15. etc.

4 Las actividades de mantenimiento periódico se realizan de acorde a un expediente técnico el cual contiene: . 15.• Articulo 15 15. 15.2 Las autoridades establecidas en el articulo nº 4. son los responsables de realizar el mantenimiento en forma permanente. 13º.3 Las actividades de mantenimiento rutinario se realizan de acuerdo al Plan de Mantenimiento establecido en el art.

• Articulo 15 • • • • • • • • Diseños de reparacion – Pavimentos – Estructura – Drenaje – Seguridad vial y Señalización Memoria Descriptiva Metrados Análisis de precios unitarios Presupuesto Cronogramas Especificaciones Técnicas Estudios de ingeniería básica – Trafico – Canteras y fuentes de agua – Seguridad Vial • Planos .

• MODIFICATORIA: DS Nº 011-2009-MTC SE MODIFICA EL NUMERAL 15.3 y 15. ambos previamente aprobados.3 Las actividades del mantenimiento vial se realizan de acuerdo a la naturaleza de la actividad a ejecutar mediante contratos sustentados y expedientes técnicos. APROBADA POR EL DS. Nº 34-2008-MTC Nº 15. Y deben contener: .4 DEL REGLAMENTO NACIONAL DE GESTION DE INFRAESTRUCTURA.

elemento de seguridad. obras de drenaje. tratamiento superficiales y sello • Reparación o reconstrucción de capas inferiores de pavimento. • Reparación o reconstrucción de la Plataforma.• MODIFICATORIA: DS Nº 012-2011-MTC SE MODIFICA EL NUMERAL 15 INCISO B. • Reparación o reconstrucción de túneles muros. Nº 34-2008-MTC ART. DEL REGLAMENTO NACIONAL DE GESTION DE INFRAESTRUCTURA. 15 INCISO b: Mantenimiento Periódico: Conjunto actividades programadas estas son: • Reposición de capas de rodadura. colocación de capas nivel antes. APROBADA POR EL DS. • Reparación y reconstrucción de Estructura o subestructura: . re capeo.

1 La operación de la vía que se inicia en el termino de la intervención de la vía y mantiene un nivel de servio adecuado. medidas de seguridad vial y prevencion de emergencias viales. 16. destinadas al control de cargas y pesos vehiculares. cumpliendo normas del MTC.• Articulo 16 – De la operación Nos lo indica en 2 numerales: 16. servicios complementarios.2 Es responsabilidad de las autoridades establecidas en el articulo 4 realizar las actividades de operación en la red vial. .

Artículo 17° De los instrumentos de gestión de la infraestructura vial Artículo 18° De los manuales .

Artículo 19° De la autoridad encargada de los manuales Artículo 20° De los manuales para la gestión de carreteras .

geotecnia y pavimentos . geología.Artículo 21° Del contenido del manual de diseño geométrico Artículo 22° Del contenido del manual de suelos.

muros y obras complementarias .Artículo 23° Artículo 24° Del contenido del Del contenido del manual de puentes manual de túneles.

hidráulica y drenaje Artículo 26° Del contenido del manual de especificaciones técnicas generales para la construcción.Artículo 25° Del contenido del manual de hidrología. .

Artículo 27° Del contenido del manual de ensayo de materiales Artículo 28° Del contenido del manual de estudios socio ambientales .

Artículo 29° Del contenido del manual de dispositivos de control del tránsito automotor para calles y carreteras .

Artículo 30° Del contenido del manual de seguridad vial Artículo 31° Del contenido del manual de mantenimiento o conservación vial .

EL DERECHO DE VIA Y SUS CONDICIONES DE USO .

Artículo 32° Del ancho y aprobación del derecho de vía Artículo 33° De la libre disponibilidad del derecho de vía .

Artículo 34° Del registro del derecho de vía Artículo 35° De la propiedad del derecho de vía .

Artículo 36° De las condiciones para el uso del derecho de vía Artículo 37° De la propiedad restringida .

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Artículo 38° Del uso de la vía para estacionamientos de vehículos .

Artículo 39° De las vías de evitamiento que atraviesan zonas urbanas .

Artículo 40° Del funcionamiento de actividades que generan o atraen viajes .

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CAPITULO I: INFRACCIONES POR DAÑOS A LA INFRAESTRUCTURA VIAL PUBLICA Artículo 41° Del concepto de infracción por daños .

Artículo 42° Del tipo de infracciones .

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Artículo 43° De los daños y responsabilidad .

CAPITULO II: SANCIONES POR DAÑOS A LA INFRAESTRUCTURA VIAL PUBLICA Artículo 44° De las sanciones Artículo 45° De las acciones legales .

en un plazo de doce (12) meses a partir de la vigencia del presente Reglamento. en un plazo máximo de veinte y cuatro (24) meses a partir de la vigencia del presente Reglamento. SEGUNDA: De la gestión de emergencias viales El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles. dictará las normas y procedimientos necesarios para la gestión de emergencias viales del Sistema Nacional de Carreteras.PRIMERA: De la elaboración y aprobación de los manuales El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles y en coordinación con las áreas involucradas elaborará y/o complementará y aprobará progresivamente los manuales teniendo como base los documentos de gestión existentes. .

será efectuada por los gobiernos locales provinciales y distritales. Ley Nº 27181 y sus modificatorias. de conformidad con lo dispuesto en la Ley Orgánica de Municipalidades.TERCERA: De la entrada en vigencia El presente Reglamento entrará en vigencia al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial El Peruano. CUARTO: De las normas complementarias El Ministerio de Transportes y Comunicaciones emitirá las normas complementarias necesarias para la implementación y correcta aplicación del presente Reglamento. Ley Nº 27972. y la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre. . QUINTO: De la gestión de las vías urbanas La gestión de la infraestructura vial urbana.

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