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A) IDENTIFICACION DE LA EMPRESA
PRESENTACION
Somos una empresa privada, fundada en la ciudad de Tacna, el año 2019 e inscrita
en los Registros Públicos con partida N° 2000000. Nos dedicamos a la ejecución de
proyectos de consultoría y construcción a nivel nacional, aplicando nuevas
tecnologías que permitan la optimización de los recursos en las diferentes
soluciones de ingeniería acorde con los recursos disponibles y naturaleza del
requerimiento de nuestros clientes
MISION
VISION
RUBRO
PRINCIPIOS Y VALORES
-justicia
- humildad
-amistad
-fidelidad
-respeto
-honradez
CALIDAD
REYPLAT asume el compromiso con sus clientes para disponer de los recursos
necesarios a fin de asegurar que los servicios brindados cumplan las
especificaciones establecidas. La calidad está basada en la participación de
personal especializado, programas de mejora continua, herramientas de control de
calidad y comunicación permanente con sus clientes.
RESPONSABILIDAD SOCIAL
NUESTRAS OFICINAS
Página Web:
www.reyplat.com
B) ANALISIS SITUACIONAL
FODA
FORTALEZAS
OPORTUNIDADES
DEBELIDADES
AMENAZA
El mayor desafío que enfrentan hoy las empresas Constructoras es cómo construir
y mantener compañías viables ante un mercado y entorno que cambian en forma
vertiginosa en el sector de la industria de la construcción.
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
HIPOTESIS
Fuentes de información
La definición del tipo de estudio que se utilizara para el diseño de plan estratégico
de marketing es descriptivo se propone la delimitación de los hechos que conforman
el problema de investigación. Por esto es posible:
Nos vamos a guiar por el estudio descriptivo ya que existe una delimitación de los
hechos pues el producto está enfocado y diseñado a un público objetivo por definir
con características específicas, y formas de conducta y actitudes que queremos
concretar y conducirán a tener una certeza, definiendo variables muy importantes,
para ello se recolectara información constructora en la apertura de un mercado,
recopilando información por medio de encuestas y cuestionarios y la misma
observación que permitirá establecer el perfil de un cliente
-Donde vive
-Lugares de preferencias
-Colores que prefiere
-Que preferencias de espacios tiene
Diseño de Encuestas: Para poder cumplir con el objetivo propuesto del estudio de
mercado, se deben diseñar cuestionarios que produzcan gran cantidad y calidad en
la información que se recolecta y así realizar una encuesta a una muestra aleatoria
de mujeres y hombres ubicados en el la localidad, para delimitar el mercado
objetivo, y determinar la competencia en el sector lo ideal a diseñar el cuestionario
es que al probarlo se pueda determinar si las instrucciones son adecuadas, si la
redacción de las preguntas es correcta, si el orden de las preguntas es acertado, si
se proporciona a los entrevistados una lista adecuada de posibles respuestas, si
con el cuestionario se obtiene la información deseada y si se presenta alguna
dificultad para el conteo o tabulación de las respuestas.
ANÁLISIS DE DATOS
3. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION
OPORTUNIDAD
AMENAZAS
VALORES
• Ética e integridad
• Lealtad
• Entusiasmo
• Seguridad
• Calidad
• Trabajo en equipo
• Innovación
• Disciplina
• Orientación al cliente
POLITICAS INSTITUCIONALES
DIRECCION:
-misiones y responsabilidades:
Objetivos de la empresa
Capacidades
Volumen de obra previsible
Beneficios previstos
Equipo Organizacional
Cada área está integrada por un equipo capaz de ejecutar cada proyecto, bajo la
revisión y aprobación explícita del gerente general y el gerente del área
correspondiente. En cuanto al personal de obra tendrán contrato por labor y
dependerán del gerente técnico. La necesidad de personal se específica según
cronograma de actividades y requerimientos del cliente. Esto a su vez según
número de proyectos.
Plan de Personal
Perfiles y Funciones
Gerente General
El gerente general5 actúa como representante legal de la empresa, fija las políticas
operativas, administrativas y de calidad. Es responsable ante los accionistas, por
los resultados de las operaciones y el desempeño organizacional, junto con los
demás gerentes funcionales planea, dirige y controla las actividades de la empresa.
Ejerce autoridad funcional sobre el resto de cargos ejecutivos, administrativos y
operacionales de la organización.
Funciones
3. Crear un ambiente en el que las personas puedan lograr las metas de grupo con
la menor cantidad de tiempo, dinero, materiales, es decir optimizando los recursos
disponibles.
Contador
Funciones
Secretaria General
Funciones
2. Orientación al cliente.
8. Apoyo a la gerencia.
Residente de Obra
Funciones
Tomar decisiones que afecten de manera positiva la ejecución de las obras de los
imprevistos o cambios generados en situ en la ejecución de las actividades propios
de obra y supervisar y garantizar el cumplimiento de los estándares de calidad,
tiempo y costos. Encargado de los despieces de hierro y pedidos del mismo y de
concreto. Garantizar cumplimiento a tiempo de ejecuciones y de inspecciones de
calidad.
Almacenista
Funciones
Llevar control de las entradas y salidas de almacén para así evitar fugas de material
y mantener un stock en obra para así evitar tiempos muertos en obra a causa de
falta de material para ejecución de actividades
D) COMPONENTE DE GESTION INSTRUCTIVO Y FORMATIVO
PLANIFICACION ESTRATEGICA
OBJETIVOS ORGANIZACIONALES
ESTRATEGIA DE MERCADEO:
ESTRATEGIA DE PRODUCCIÓN:
ESTRATEGIAS FINANCIERAS:
E) COMPENENTE DE CONVIVENCIA
CONSULTORÍA
CONSTRUCCIÓN
EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN
D) COMPONENTES DE SERVICIOS A CLIENETES
1. Daños propios: son todos aquellos que representan una pérdida económica de
cualquier índole para el contratista sin que existan perjuicios para terceros.
Incluyendo daños materiales directos y pérdidas consecuenciales derivadas de los
mismos.
2. Daños a terceros: 2.1. Daños a las personas: se incluirían en este grupo los
siniestros que afectan directamente a personas, sean estas empleados del
contratista o ajenos. 2.2. Daños a las cosas: siniestros que implican la destrucción
total o parcial de propiedades de terceras personas físicas o jurídicas.
A) El caso fortuito y la fuerza mayor.
B) La negligencia
C) La culpa
D) El dolo
Definir en pocas líneas las características de una obra de infraestructura nos obliga,
lógicamente, a centrarnos en las características generales o más habitualmente
comunes al universo de diferentes tipologías constructivas amparadas bajo la
denominación de “infraestructuras”, dejando para descripciones especializadas las
propias de cada tipo específico de construcción. Características comunes y
relevantes en la mayoría de este tipo de obras son la consideración de que los
trabajos que se realizan configuran un entorno cambiante, que se desarrolla en
localizaciones abiertas de alta exposición a los agentes ambientales (viento, lluvia,
nieve...), condicionantes orográficos como desniveles y accesos, con participación
de numerosos intervinientes (con posibilidad de interaccionar favorable y
desfavorablemente entre ellos), con ejecución de trabajos complejos y utilización de
maquinaria pesada o singular y que, de manera general y obligada, precisan una
exhaustiva planificación y un riguroso control de gestión y grado de cumplimiento
de hitos y objetivos. Los proyectos relativos a infraestructuras civiles suelen afectar
a lo que se denomina genéricamente “interés público” cuando no caen directamente
en el ámbito del dominio público. Por esta razón son proyectos en los que la
intervención y el control de las distintas administraciones públicas se muestra en
toda su extensión. Como comentábamos, son proyectos que en su ejecución
emplean gran cantidad de equipo y maquinaria pesada, que por sus características
es de muy alto coste, baja maniobrabilidad y requiere una conducción especializada
y cuidadosa. Los siniestros asociados a este tipo de maquinaria son asimilables a
accidentes con vehículos de motor, principalmente colisiones con elementos de la
obra o con otra maquinaria, vuelcos, atropellos y averías mecánicas, pero los
resultados son más graves.
La elevada masa hace que posea una inercia y una cantidad de movimiento
(producto de masa por velocidad) muy altas por lo que las colisiones con los
elementos de la obra o con otra maquinaria, pese a ser a baja velocidad,
provocan daños de mucha extensión que pueden producir adicionalmente
hundimientos o movimientos de tierras con derrumbe de paredes o
terraplenes.
Su empleo o traslado por vías abiertas con tráfico rodado, unido a la poca
capacidad de maniobra, puede originar colisiones con otros vehículos
particulares con resultados graves.
La falta de capacitación o los descuidos del personal de mantenimiento
puede producir mala colocación de recambios o daños directos, de elevado
coste por el alto precio de componentes o de la propia máquina.
La conducción por terrenos poco cohesivos puede producir atascos o incluso
vuelcos con aplastamiento de personas (conductor, operarios) o destrucción
de bienes, sin contar con la necesidad de maquinaria especializada para su
retirada y los retrasos que conlleva.
Conviene recordar que el estado de todo equipo de trabajo que entre en la
obra debe ser comprobado por personal competente documentando los
resultados en el archivo documental de la obra a disposición de la autoridad
constando las características, utilización y mantenimiento de los mismos.