INFORME MANTTO JAULA PASAJEROS

Winche Izaje - Pique 420

Unidad Minera Sierra Antapite.

Informe Nº: INF-ANT-EQU-001-2019 Rev. 0

Elaborado por: Javier Chacaltana

Para: Edgar Carranza, Hobner Soto

CC: G. Rios, R, Orihuela

D. Labra, W. Aquino

03 Enero, 2019

GEMIN MINING CONSTRUCTIÓN S.A.C.

Av. La Floresta 497, Of. 102, Edificio Parque Las Lomas
San Borja – Lima
+51(1) 715-8941
 SIERRA ANTAPITE SAC

INFORME MANTTO JAULA DE PASAJEROS

– WINCHE IZAJE – PIQUE 420 -

1. RESUMEN EJECUTIVO
Gemin Mining Construcción realiza el mantenimiento general a la Jaula de Pasajeros del
Winche Izaje – Pique 420.

2. MANTENIMIENTO MECÁNICO
a. Mecanismo Seguridad Leonas: Engrase del mecanismo de rotación de las leonas. Al
momento que se inyectaba la grasa nueva solo salió una mínima cantidad de grasa antigua
con presencia de óxido. Se puede deducir que no tuvo engrase durante su rehabilitación.
(Foto de 04 graseras que conforman este lado del sistema)

b. Resorte Principal: Inspección del resorte (actualmente nuevo - longitud 60 cm). A simple
vista se observa que la tuerca de ajuste estaba salida de su posición de trabajo, esto indica
que el ajuste para darle presión al resorte no era el adecuado. Adicionalmente, no contaba
con su seguro.

RESORTE, COMPONENTE NUEVO, longitud 60 cm. Con la

presión del ejercida por la tuerca el resorte redujo a 57.5
cm. Dando presión para disparar a las leonas.

TUERCA DE AJUSTE, estaba fuera de su lugar de trabajo

además NO trabajaba 4 espiras estaba salido. Actualmente
queda posicionado en lugar de trabajo y asegurado..

SEGURO DE TUERCA, en nuestra intervención este

dispositivo no existía, actualmente ya esta posicionado.

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c. Llantas Guía: Presentaban 03 llantas bajo presión de aire y una de ellas estaba desinflada
(pinchada internamente en cámara); También mala alineación. Estas 04 llantas fueron
retiradas de su posición para recibir el servicio de reparación. Los rodamiento que
presentan cada llanta están óptimos (2unid x llanta // 6204-2Z) así como la cocada. Las
llantas fueron infladas 25 PSI (aprox.) y la que estaba con agujero en cámara fue parchada.
Terminada la reparación, fueron instaladas en su posición de trabajo sobre la jaula.

d. Estructura Jaula de Pasajeros: Inspección y reajuste de pernos, revisión de carril, puerta de

pasajeros.

El piso metálico
ANTES DESPUÉS
presentaba una plancha
metálica levantada
producto a los golpes
que recibe cuando se
traslada maderas
(redondos), esta
plancha fue soldada con
una mejor costura.

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3. CONCLUSIONES.
 El sistema de rotación de las Leonas estaba sin la cantidad de grasa correspondiente.
 El resorte principal estaba casi sin presión, la tuerca se aseguramiento y de presión fuera
de su posición de trabajo y no contaba con el seguro.
 Las llantas estuvieron desalineadas y presión baja de aire, 3 de ellas por debajo de 15 PSI y
una de ellas desinflada.
 Durante el traslado de materiales utilizando la jaula, específicamente maderas u otro
objeto pesado, con el golpe al caer, han hecho desoldar el piso metálico de la jaula. Se ha
vuelto a soldar pero se sugiere el cuidado del mismo durante el traslado de objetos
pesados.

4. RECOMENDACIONES.
 Se necesita tener en Stock de Almacén parches y pegamento para reparar en el futuro las
cámaras de las llantas que presenten desperfectos.
 Adquirir un juego de 04 llantas (21255S-GRJ-3BNC) y 04 cámaras (VGTR04-01). para
cualquier contingencia.
 Realizar una nueva prueba de leonas para ratificar la operatividad del equipo.

Es cuanto informo,

JAVIER CHACALTANA
Mantenimiento - GEMIN

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