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BALANCEO
BALANCEO
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 DESCRIPCION GENERAL
El módulo Técnica de Balanceo de Rotores con CSI del área de Planificación en Celulosa Arauco y
Constitución S.A., es parte de una serie de módulos de instrucción de Mantención Predictiva.
Tiene como finalidad entregar las funciones, componentes, tareas y procedimientos básicos de la Mantención
de los equipos rotatorios involucrados en el módulo Técnica de Balanceo de Rotores con CSI, desde el punto
de vista de los síntomas detectados.
Este módulo entrega un enfoque detallado del tipo de trabajo a realizar, permitiendo efectuar una mantención
y/o reparación adecuada del equipo. Presenta el material de aprendizaje de tal forma que, una vez que haya
finalizado todas las secciones del aprendizaje, usted sepa el procedimiento de balanceo de equipos rotatorios.
Los objetivos estipulados a continuación darán una idea de lo que se debe lograr al final de este módulo.
ASPECTOS GENERALES
1.2 OBJETIVOS DEL MODULO
ASPECTOS GENERALES
1.3 INTRODUCCION
El desbalanceamiento es una de las causas más comunes de vibraciones en las máquinas rotatorias.
Su existencia se debe a que los centros de masa de las distintas secciones transversales que componen el rotor
no se encuentran sobre el eje de rotación, generando fuerzas centrífugas que provocan vibración en el equipo.
Este problema siempre se hace presente debido a la imposibilidad de poder balancear perfectamente un rotor,
sin embargo, su presencia debe ser residual. Por esta razón se debe estar capacitado para discriminar si el
grado de desbalanceamiento existente se encuentra dentro de los niveles permisibles por el equipo y, en caso
contrario, operar correctamente el Analizador CSI ejecutando el procedimiento correspondiente para la
corrección del desbalanceo.
En la tercera línea del menú se encuentra la función “change setup”, que permite establecer cada uno de los
parámetros necesarios en la adquisición de datos.
Una vez definida la fecha y hora de medición, se procede con cada una de las cinco variables restantes.
El parámetro “operationl parametrs” se debe configurar de la siguiente forma:
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Técnica de Balanceo de Rotores con CSI
El parámetro “sensor type” se define de acuerdo al tipo de sensor a emplear, ya sea Acelerómetro,
velocímetro, sensor de desplazamiento, sensor de temperatura, micrófono o sensor no estándar. Sin embargo,
su configuración por lo general es:
Las unidades en las que se expresan los datos adquiridos se establecen en “data units”.
La columna “Data” define como se presentan los datos adquiridos en la pantalla del Analizador, ya sea el
valor del peak, peak a peak, RMS, promedio o dB. En la columna “Overall” se específica el modo en que se
calcula el valor Overall de la vibración.
El parámetro “display control” define la forma en que se presentan los datos en la pantalla del Analizador.
Antes de realizar las mediciones es conveniente chequear el correcto funcionamiento de los distintos
elementos. Una vez en terreno se debe instalar el fototacometro en una superficie fija y estable a una
distancia no superior a las 15” (40 cm aproximadamente), con respecto a la cinta reflectante.
Es importante señalar que la cinta reflectante no debe sobrepasar ciertas dimensiones límites determinadas por
el tipo de fototacómetro a emplear. Así, en el caso del modelo 401, el ancho de la cinta no debe ser menor a
1/2”, ni sobrepasar a la mitad de la circunferencia del eje. Sin embargo, es recomendable utilizar cintas más
anchas para máquinas con velocidades de giro por sobre 1500 rpm.
En el caso del modelo 404, el ancho de la cinta está establecido por:
Ancho (pulgada) = rpm x radio eje (pulgada)/15.000
Otro indicador lo entrega la diferencia de fase entre las vibraciones horizontales y verticales de ambos
descansos del rotor, las que deben ser coincidentes.
Cabe señalar que los rotores en voladizo constituyen un caso especial de desbalanceamiento, ya que pueden
presentar una alta componente axial, contrariamente a lo que ocurre en rotores ubicados entre descansos.
Evidentemente, la diferencia de fase entre las vibraciones axiales de los descansos debe ser 0º.
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Técnica de Balanceo de Rotores con CSI
Según el estándar, las máquinas clase V están compuestas por sistemas conductores con fuerzas de inercia
desbalanceadas por movimientos recíprocos de sus elementos componentes, montados en fundaciones
relativamente rígidas. Estos equipos toleran valores RMS de la velocidad vibratoria de 20 a 30 mm/s.
Las máquinas clase VI están compuestas por sistemas con fuerzas de inercia desbalanceadas montadas en
fundaciones relativamente elásticas, como harneros vibratorios, máquinas, centrífugas, molinos, etc. Estos
equipos toleran valores RMS de 50 mm/s y 500 mm/s, cuando pasan a través de la resonancia durante un
corto intervalo de tiempo.
Para iniciar la adquisición de datos cuando el equipo está en movimiento, es conveniente instalar el
Acelerómetro en la posición en la que la vibración es más significativa. Generalmente, esta ubicación es la
horizontal, debido a la menor rigidez
que presentan los descansos en dicha dirección.
FUNCION BALANCEAMIENTO
3.2 FASES PARA REALIZAR UN BALANCEO ".
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Técnica de Balanceo de Rotores con CSI
El desbalanceo máximo permisible se refiere a cada uno de los planos de corrección de la pieza y deberán
corregirse los dos planos.
Ejemplo: Un rotor que pesa 50 kg. y trabaja a 3.000 rpm, podrá tener un desbalanceo máximo de 36 cm., en
cada plano.
Nomograma de Tolerancias para Balanceo de Precisión
El desbalanceo máximo permisible se refiere a cada uno de los planos de corrección de la pieza y deberán
corregirse los dos planos.
Ejemplo: Un rotor que pesa 50 kg. y trabaja a 3.000 rpm, podrá tener un desbalanceo máximo de 17 cm., en
cada plano.
5.0 EVALUACION
5.1 TEORICA
Haga click sobre la alternativa correcta:
1 El desbalanceamiento en los equipos rotatorios se produce por:
a) la existencia de desalineamiento entre los descansos del rotor
b) la existencia de juego radial o axial en los descansos o elementos que componen el rotor
c) la no coincidencia del eje de rotación y el centro de masa de las distintas secciones del rotor
d) la existencia de roce entre alguno de los elementos del rotor con elementos estáticos circundantes
2 Las características del sensor a emplear en la adquisición de datos se define en:
a) Sensor Type
b) Operationl Prms
c) Display Control
d) Measuremnt Mode
3 El fototacómetro posee dos conectores, ya que:
a) permite escoger el tipo de conector correspondiente al modelo de Analizador a emplear
b) uno transmite la señal desde el Analizador al fototacómetro y el segundo lo hace en el sentido inverso
c) se pueden conectar dos Analizadores a la vez
d) requiere uno para transmitir la señal de voltaje y otro para recibir energía del Analizador
4 El ancho de la cinta reflectante necesaria para ser detectada por el fototacómetro depende de:
a) la velocidad de rotación, sin importar el diámetro del eje
b) el diámetro del eje, sin importar la velocidad de rotación
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Técnica de Balanceo de Rotores con CSI
EVALUACION
5.2 PRACTICA EN TERRENO
Realizar en terreno un ensayo de desbalanceamiento en cualquier equipo rotatorio que tenga la posibilidad de
ser detenido y ejecutar las siguientes acciones.
1 Verificar la existencia de una cinta reflectante en el eje del rotor y establecer si es del ancho
suficiente para ser detectado por el fototacómetro CSI 404.
2 Realizar la configuración del Analizador 2120 y del sensor CSI 350.
3 Determinar la existencia de desbalanceamiento, cuantificarlo y compararlo con el máximo
desbalanceo.
4 Determinar el valor y la posición del peso de corrección necesario. Aplicar las funciones del
Analizador para cambiar el peso de prueba, definiendo primero dos ángulos y después dos pesos conocidos.
5 Realizar una vez la corrección del desbalanceo remanente.
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Técnica de Balanceo de Rotores con CSI
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