Instituto Politécnico Nacional.

Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas.

Laboratorio de Fundamentos de Fenómenos de Transporté.

Grupo: 2IV32

Turno Matutino

Práctica 1: Determinación del coeficiente de transferencia de calor del aire sobre

una aleta cilíndrica de latón en estado estacionario.

Objetivo General:
Identificar y medir la transferencia de calor a través de un cuerpo sólido.
Objetivo Particulares:
Realizar el balance de calor total a través de una varilla sólida de bronce.
Determinar la cantidad de calor que se transfiere a través del cuerpo sólido
aplicando la Ley de Fourier.
Determinar la cantidad de calor perdido hacia los alrededores, mediante el cálculo
del coeficiente de transmisión de calor.
Identificar cuando se alcanza el estado estacionario de transferencia de calor,
mediante un perfil de temperaturas.

Antecedentes.
Cuando existe un gradiente de temperaturas en un sistema o cuando dos sistemas
a diferente temperatura se ponen en contacto se transfiere energía. El proceso
mediante el cual tiene lugar ese transporte de energía se conoce como
transmisión de calor. Lo que se transmite, calor, no puede ser medido ni es
observable directamente; pero sus efectos, preferentemente variaciones de
energía interna, permiten su medida. El flujo de calor, análogamente el caudal de
trabajo o potencia, da lugar a cambios importantes en la energía interna de un
sistema. Puesto que la transmisión de calor es en realidad un transporte de
energía, se sigue necesariamente la ley de la conservación de la energía, por lo
que, en un sistema cerrado, el calor emitido por la región de temperatura superior
debe de ser exactamente igual al calor absorbido por la región de temperatura
inferior.
La transmisión de calor juega un papel muy importante en muchas de las
operaciones que se realizan en la industria química; en el diseño de reactores,
donde tiene lugar reacciones químicas con absorción o desprendimiento de calor,
en el diseño de aparatos para intercambiar calor entre dos fluidos, en la
transferencia o eliminación de calor a otro fluido con el fin de cambiarlo de fase
(evaporación, condensación) etc. También resulta interesante la utilización de
materiales sólidos para almacenar energía procedente de corrientes fluidas a
temperatura elevada.
El estudio de la transferencia de calor no es exclusivo de la ingeniería química: la
física, la ingeniería mecánica, la ingeniería civil, la arquitectura, etc., también se
hallan interesadas en su estudio. Abarca, por consiguiente, diferentes áreas de
conocimiento y constituye uno de los tres fenómenos de transporte
fundamentales.
Para estimar el coste y la capacidad de del equipo necesario para transferir una
determinada cantidad de calor en un tiempo dado; es necesario realizar un análisis
detallado de la transmisión de calor. Desde el punto de vista ingenieril, dicho
análisis tiene como objetivos prioritarios la determinación de los perfiles de
temperatura en el interior de los cuerpos materiales, y la predicción de la velocidad
a la que tiene lugar la transferencia de calor a través de una superficie.
En la transmisión de calor, como en otras disciplinas de la ingeniería, la solución
de un problema determinado que se pueda plantear requiere la realización de
hipótesis e idealizaciones. Es prácticamente imposible describir el fenómeno
exactamente y, cuando se tiene que expresar el problema en forma de una
ecuación matemática, es necesario realizar algunas aproximaciones. Es
importante tener presentes las aproximaciones, hipótesis e idealizaciones
realizadas cuando se interpretan los resultados finales obtenidos, algunas
aproximaciones habituales que se pueden citar son:
Algunas propiedades físicas como la conductividad térmica, la viscosidad, el calor
específico o la densidad cambian con la temperatura, pero si seleccionan los
valores medios adecuados, los cálculos se pueden simplificar considerablemente
sin que se produzca un error considerable en el resultado.
Cuando se trasmite calor de un fluido a una pared, pueden aparecer
incrustaciones que reducen la velocidad de la transferencia de calor. Para
asegurar una correcta operación a lo largo de un largo periodo de tiempo se
deberá aplicar un factor corrector de seguridad que tenga en cuenta esta
contingencia.
Cuando se trasmite calor por convección a través de una pared lo suficientemente
grande, se puede considerar que su superficie es infinita con lo que se reducirán
considerablemente los cálculos a la hora de resolver el problema de transmisión
de calor.
Los mecanismos a través de los cuales se transmite el calor son; conducción,
convección y radiación. Tanto la conducción como la convección necesitan de un
medio material para poder transferir esta energía, mientras que la radiación no lo
necesita y, de hecho, esta más favorecida la transferencia en el vacío.
Conducción: La conducción de calor es el mecanismo de transmisión en sólidos y
exclusivo en los mismos, aunque también se puede suponer que es el único que
tiene lugar en los fluidos en reposo. Cuando en un medio material existe un
gradiente de temperatura el calor fluye en sentido contrario a este gradiente, la
energía se transmite debido al movimiento de átomos, moléculas, iones y
electrones, que constituyen la sustancia, sin movimiento aparente de la materia a
nivel macroscópico.
Convección: La convección es la transferencia de calor por medio del movimiento
de una masa fluida, tal como el agua o el aire. Cuando estos se calientan se
mueven hacia fuera de la fuente de calor, transportando consigo la energía. La
convección por encima de una superficie caliente ocurre porque, cuando se
calienta el aire en contacto con la superficie, se expande, se hace menos denso, y
se eleva. De igual manera, el agua caliente es menos densa que la fría y por lo
tanto se eleva, originando corrientes de convección que transportan energía. La
convección también puede originar la circulación de un líquido, como en el
calentamiento de una olla de agua sobre una llama. El agua caliente se expande y
se hace más ligera. El agua más fría, cerca de la superficie es más densa y
desciende.
Radiación: Los procesos de transmisión de calor por convección y conducción
están generados por gradientes de temperatura, siendo de poca importancia el
nivel de temperatura. Sin embargo, en la transmisión de calor por radiación tiene
mucha importancia el nivel de temperatura y nula importancia el gradiente de la
misma. En la radiación la transmisión de energía se efectúa mediante ondas
electromagnéticas, estas se “transmiten” mejor en el vacío que en un medio
material lo que diferencia claramente a la radiación de los otros dos mecanismos
de transmisión de calor.

Ley de Fourier

La ley de Fourier, establece que la densidad de flujo de calor por conducción, es

proporcional a un gradiente de temperatura, e inversamente proporcional a la
distancia de propagación del calor.

Aletas:

Se usan las aletas o superficies extendidas con el fin de incrementar la razón de

transferencia de calor de una superficie, en efecto las aletas convexas a una
superficie aumenta el área total disponible para la transferencia de calor. En el
análisis y diseño de una superficie con aleta, la cantidad de energía calorífica
disipada por una sola aleta de un tipo geométrico dado, se determina
auxiliándonos del gradiente de temperatura y el área transversal disponible para el
flujo de calor en la base de la aleta. Entonces, el número total de aletas necesarias
para disipar una cantidad de calor dada se determinara en base a la acumulación
de transferencia de calor. La ecuación diferencial que describe la distribución de
temperatura en una aleta resulta de un equilibrio de energía en una sección
elemental de la aleta que es tanto conductora, como apta para la convección, a la
vez. Puesto que un elemento de volumen elemental cualquiera experimenta tanto
conducción como convección el problema es en realidad multidimensional. En
consecuencia las aletas ofrecen una transmisión suave del problema
unidimensional que hemos estado estudiando.
Usualmente se usa una superficie con aletas cuando el fluido conectivo
participante es un gas, ya que los coeficientes conectivos de transferencia de calor
para un gas son usualmente menores que los de un líquido. Como ejemplo de una
superficie con aletas se tienen los cilindros de la máquina de una motocicleta, y los
calentadores caseros. Cuando se debe disipar energía calorífica de un vehículo
espacial, donde no existe convección, se usan superficies con aletas que radian
energía calorífica. Las aletas pueden ser con secciones transversales
rectangulares, como tiras que se anexan a lo largo de un tubo, se les llama aletas
longitudinales; o bien discos anulares concéntricos alrededor de un tubo, se les
llama aletas circunferenciales. El espesor de las aletas puede ser uniforme o
variable.

TIPOS DE ALETAS
* 
Aleta Rectangular
* 
Aleta Trapezoidal
* 
Aleta de Perfil Arbitrario
* 
Aleta Circunferencial
* 
Aletas Longitudinales Externas

Desarrollo experimental.
1. Explicación del equipo y nodos en la varilla
2. Ubicación de la fuente
3. Se enciende el equipo
4. Tener a la mano un cronometro para realizar lecturas de las temperaturas
5. Se lleva a 3.1 volts y I= 0.1
6. Se enciende el cronometro y en 5 min transcurridos se toma las lecturas de las
temperaturas de T1 a la T9.
7. Para observar la estabilización las temperaturas se sigue tomando las
temperaturas en 10,15, 20, 25 y 30 min. Con este voltaje se ha encontrado
estabilización de las temperaturas en cada nodo de entre 30 y 35 min. Con un
error ± 0.1-0.2
8. Se obtiene la estabilización y se subraya las temperaturas permanentes en el
último tiempo. Estas temperaturas se tomaran para el balance de energía.
9. Encontrada la estabilización de las temperaturas en cada nodo en seguida se
realiza la segunda prueba.
10. Se lleva a 7.6 Volts y I=0.29
11. Y nuevamente se procede con el punto 4
12. Se toman lecturas de 5, 10, 15, 20,25, 30,35 min. Con este voltaje se ha
encontrado en un intervalo de tiempo de 35 a 40 min.
13. Se procede al punto 8.
14. Obtención de graficas de estabilización de temperaturas y tiempo.
15. Obtención de graficas de temperaturas en cada tiempo contra longitud de la
barra régimen permanente.
16. Balance de calor en cada nodo obteniendo el calor conducido y perdido con
respecto al calor inicial.

Tabla de Temperaturas.
 Thermocouple Thermocouple Temperatures Ambient Heater Heater Heater Te
Description Location along surface Temp Voltage Current Power Co
x Tx Ta V I Qin
[m] [°C ] [°C] [V] [A] (W)

Thermocouple T1 0.00 39.65 25.5 6.3 0.2 1.5 1.0

Thermocouple T2 0.05 35.45 0.7
Thermocouple T3 0.10 32.32 0.4
Thermocouple T4 0.15 30.76 0.3
Thermocouple T5 0.20 29.39 0.2
Thermocouple T6 0.25 28.61 0.2
Thermocouple T7 0.30 28.13 0.1
Thermocouple T8 0.35 27.64 0.1

Calculos :
ϴa∗senh(m(L−Z))+ϴb∗senh(mZ)
ϴ=
𝑠𝑒𝑛ℎ(𝑚𝐿)

Donde: Ejemplo:
ϴa = t1 − tamb ϴa = 39.65°C − 25.5°C = 13.5
ϴb = t8 − tamb ϴb = 27.64°C − 25.5°C = 2.14
L=0.35m
Z=0.05m

2∗ℎ
m=√ 𝑅𝑘

Tabla de resultados.
 Z Tz ϴexp H m ϴ E
0 39.65 14.15
0.5 35.45 9.95 15.5176 7.16225 9.95 0
0.10 32.32 6.82 16.9984 7.4962 6.82 0
0.15 30.76 5.26 14.1634 6.84259 5.26 0
0.20 29.39 3.89 14.1503 6.83943 3.89 0
0.25 28.61 3.11 12.9826 6.55115 3.11 0
0.30 28.13 2.63 10.9826 6.02546 2.63 0
0.35 27.64 2.14

Hprom=14.1324

Tabla de resultados

Z Tz ϴexp Tz E Tz qz qc exp qc cal Eqc

calc
0 39.65 14.15 39.65 0 0 199.973 199.973 0
0.05 35.45 9.95 35.45 0 10164 140.617 140.617 0
0.10 32.32 6.82 32.32 0 10756.9 93.383 96.383 0
0.15 30.76 5.26 30.76 0 8276.4 74.3364 74.3364 0
0.20 29.39 3.89 29.39 0 6207.3 54.975 54.975 0
X0.25 28.61 3.11 28.61 0 5343.36 43.9518 43.9518 0
0.30 28.13 2.63 28.13 0 4646.4 37.1682 37.1682 0
0.35 27.64 2.14 27.64 0 4152.03 30.2433 30.2433 0

Graficas:
 Ts exp VS z
45

40

35

30

25

20

15

10

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35

TS exp.

Ts exp ts cal vs z
45

40

35

30

25

20

15

10

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4

Ts exp ts calcu.
 qz VS Z
12000

10000

8000

6000

4000

2000

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35

qz

qz exp qz cal vs z
250

200

150

100

50

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4

qz exp qz cal
Observaciones:
En nuestra conducción pudimos observar que la cantidad instantánea de
transferencia de calor es proporcional área y a la diferencia de temperatura dt que
impulsa el calor atreves dela pared del espesor dx.
Graficando los valores de calor contra distancia el nodo en la barra se observa
el decaimiento del calor mientras aumenta la distancia de la barra y el transcurso
del tiempo mientras que la temperatura vs z hay un descenso de temperatura.

Conclusión:
Los valores de las temperaturas en los termopares en comparación con la
temperatura del aire indican que la transmisión de calor fue de la aleta hacia el
ambiente y no de manera inversa, esto se puede comparar con una trasmisión de
calor de manera radiactiva cuando un equipo de operación o proceso unitario
pierde calor.

Bibliografía:
Manual de laboratorio de fundamentos de fenómenos de transporte,
Ing. García Ruiz Martha E. & Ing. Cárdenas Rivas Juanita E.
ESIQIE-IPN 2011
Fenomenos de transporte 2da edición, Byron Bird, Warren Stewart Edwin
Lightfood, Limusa- Wiley, 2008