POLICÍA BOLIVIANA

DIRECCIÓN NACIONAL DE INSTRUCCIÓN Y ENSEÑANZA

UNIVERSIDAD POLICIAL “MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
ESCUELA SUPERIOR DE POLICÍAS
DIPLOMADO EN ADMINISTRACIÓN Y ESTADO MAYOR

“PROYECTO DE MONOGRAFIA”

ASIGNATURA : METODOS Y TECNICAS DE INVESTIGACION

DOCENTE : LIC. MIGUEL ANGEL ZILVETTY TORRICO

POSTGRADUANTES: MY. MAC ANTONIO APONTE GARCIAS

MY. NICANOR OSCAR CORCUY PEREDO

LA PAZ – BOLIVIA
 PROYECTO DE MONOGRAFIA

1.- TITULO DE PROYECTO DE MONOGRAFIA

IMPLEMENTAR EL SISTEMA DE RECONSTRUCCION VIRTUAL (ARA-360), EN LA DIVISION DE

ACCIDENTES DE TRANSITO, DE LA CIUDAD DE EL ALTO

2.- INTRODUCCION

CUANDO SE SUSCITA UN HECHO DE TRÁNSITO, SE GENERA LA ACCIÓN DE INVESTIGAR ES AHÍ

DONDE EL EQUIPO MULTIDISCIPLINARIO DE LA DIVISIÓN DE ACCIDENTES DE LA DIRECCIÓN
PROVINCIAL DE TRANSITO DE LA CIUDAD DEL ALTO, ACTÚA CON LA DIFICULTAD EN LA
RECONSTRUCCIÓN DEL HECHO, AL NO CONTAR CON EL MATERIAL ADECUADO Y LOS MEDIOS
TÉCNICOS CIENTÍFICOS PARA DEMOSTRAR TÉCNICAMENTE LA CRONOLOGÍA Y LA DINÁMICA DEL
ACCIDENTE.

EL CONOCIMIENTO PRECISO DE TODOS LOS FACTORES Y SU INTERVENCIÓN EN LOS ACCIDENTES

NO ES TAREA FÁCIL Y LA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA, EL EMPLEO DE PROGRAMAS
COMPUTARIZADOS O SOFTWARE, DARÁ TRABAJO TECNICO CIENTIFICO A LA INVESTIGACIÓN A
TRAVÉS DE LA CIENCIA Y LA TECNOLOGIA, ASÍ PODREMOS DEMOSTRAR EN FORMA MÁS OBJETIVA
EN LA RECONSTRUCCION VIRTUAL DE UN HECHO DE TRÁNSITO.

LOS ACCIDENTES DE TRANSITO CONSTITUYEN UN FENÓMENO SOCIO-TÉCNICO DE GRAN

COMPLEJIDAD, EN EL QUE INTERVIENE UN GRAN NÚMERO DE VARIABLES O FACTORES, COMO EL
HUMANOS,VEHÍCULOS, MEDIO AMBIENTE Y LA VÍA, QUE ADMITE INFINITAS ASOCIACIONES O
COMBINACIONES ENTRE LAS MISMAS.

LA INVESTIGACION DE LA PRESENTE MONOGRAFIA, OBSERVAMOS QUE EL TRABAJO TECNICO DE

LOS FUNCIONARIOS DE LA DIVISION DE ACCIDENTES DE TRANSITO, QUE VIENE REALIZANDO EN LA
CIUDAD DE EL ALTO, SE PUDO CONSTATAR, QUE LOS MISMOS REALIZAN LAS RECONSTRUCCIONES
DE ACCIDENTES DE TRANSITO EN MAQUETAS Y NO CUENTAN CON EL APOYO TECNOLOGICO,
SITUACION QUE INFLUYE EN EL RESULTADO DE LOS INFORMES TECNICOS, SIENDO ESTOS
CUESTIONABLES.

EL PRESENTE TRABAJO MONGRAFICO CONTIENE LOS SIGUIENTE CAPITULOS:

I. CAPITULO (CONDUCTOR, PASAJERO, PEATON)

II. CAPITULO (CARACTERISTICA Y ESTRUCTURA
DE LA VIA)
III. CAPITULO (LA CADENA DE ACONTECIMIENTO)
IV. CAPITULO (EMPLEO DEL SISTEMA ´´ARA-360¨)
V. CAPITULO (ANALISIS Y DIAGNOSTICO APLICACIÓN DEL SISTEMA ¨ARA-360´´)
VI. CAPITULO (CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES)
3.-PREGUNTA DE INVESTIGACION

¿EN QUE MEDIDA LA IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE RECONSTRUCCION VIRTUAL (ARA-360),

PERMITIRA DETERMINAR DE MANERA TECNICA LA RESPONSABILIDAD DE LOS HECHOS DE
TRANSITO, DE LA DIVISION DE ACCIDENTES DE LA CIUDAD DE EL ALTO EN LA GESTION 2019?

4.- OBJETIVO GENERAL

EL PRESENTE TRABAJO DE INVESTIGACION PRETENDE LOGRAR OBJETIVOS INSTITUCIONALES A

LARGO Y CORTO PLAZO, QUE BENEFICIEN A LA INSTITUCION POLICIAL Y LA SOCIEDAD,
IMPLEMENTANDO EL SISTEMA DE RECONSTRUCCION VIRTUAL (ARA-360), PARA CONTAR CON UN
PERSONAL CAPACITADO, UNIFICANDO CRITERIO CON LA APLICANCION DEL SISTEMA (ARA-360) EN
LA RECONSTRUCCION VIRTUAL DE HECHOS DE TRANSITO, CON EL OBJETIVO DE DAR MEJOR NIVEL
PROFESIONAL, CELERIDAD Y LEGALIDAD, EN LA RECONSTRUCCION VIRTUAL Y RESPONSABILIDAD
TECNICA, EN LOS HECHOS DE TRANSITO, EN LA DIVISION DE ACCIDENTES, DE LA CIUDAD DE EL
ALTO.

5.- OBJETIVOS ESPECIFICOS

A. CAPACITAR A TODOS LOS FUNCIONARIOS DE LA DIVISION DE ACCIDENTES DE TRANSITO,

DE LA CIUDAD DE EL ALTO, EN LA UTILIZACION DEL SISTEMA DE RECONSTRUCCION
VIRTUAL ARA-360, EN LA CIUDAD DE EL ALTO, GESTION 2019.

B. LA CAPACITACION ADECUADA PODRA TENER COMO EFECTO LA DETERMINACION DE

MANERA TECNICA, LOS FACTORES O CAUSAS QUE INCIDEN, COMO SE ORIGINARON Y LAS
CONSECUENCIAS LA CADENA DE ACONTECIMIENTOS EN EL HECHO DE TRANSITO.

C. SIENDO EL EFECTO EL TRABAJO PROFESIONAL DEL PERSONAL DE LA DIVISON DE

ACCIDENTE DE TRANSITO DE LA CIUDAD DEL ALTO, CON UNA ADECUADA APLICACIÓN DE
CONOCIMIENTOS BASICOS, TECNICOS Y CIENTIFICOS, SOBRE EL MANEJO DEL SISTEMA
(ARA-360), DETERMINANDOO DE FORMA TECNOLÓGICA, CIENTIFICA, LAS
RESPONSABILIDADES CIVIL Y PENALES, EN LA RECONSTRUCCION VIRTUAL DE HECHOS DE
TRANSITO.

6.- JUSTIFICACION PARA LA INVESTIGACION

CONSIDERAMOS QUE EL PRESENTE TRABAJO DE INVESTIGACION ES DE SUMA IMPORTANCIA,

ORIENTADA A MEJORAR Y MODERNIZAR EL TRABAJO TECNICO DE RECONSTRUCCION EN HECHOS
DE TRANSITO, LO QUE PERMITIRA AUMENTAR LA OBJETIVIDAD Y REDUCIR LA FALIBILIDADDES AL
MOMENTO DE DETERMINAR RESPONSABILIDADES; EN CASO DE NO DARSE ESTA
IMPLEMENTACION, SE CORRE EL RIESGO DE QUE NUESTRAS RECONSTRUCCINES E INFORMES
TECNICO NO TENGAN LA OBJETIVIDAD EN EL MOMENTO DE DAR RESPONSABILIDADES EN UN
HECHO DE TRANSITO.

ESTA TECNOLOGÍA AVANZADA PERMITIRÁ A LOS INVESTIGADORES QUE EMPLEEN EL (ARAS-360)

GENERAR ANIMACIONES TRIDIMENSIONALES EN TIEMPO REAL, QUE REALIZARA EN POCOS
MINUTOS.

LOS FUNCIONARIOS POLICIALES PODRÁN APLICAR LA RECONSTRUCCION VIRTUAL Y TRABAJAR EN

3D, PARA CREAR TRAZADOS DE LA TRAYECTORIA DE LOS MOTORIZADOS INTERVINIENTES Y SUS
CAUSAS, ELIMINANDO LA UTILIAZACION DE MAQUETAS Y OTRO MEDIOS OBSOLETOS, HORAS DE
TRABAJO, CUANDO SE TRATA DE ANIMACIONES Y RECONSTRUCCION VIRTUAL DE IMPACTOS
MÚLTIPLES.

LA ADQUISICIÓN Y LA APLICACIÓN DEL SISTEMA (ARA-360), SERA PARA QUE IMPORTANTE SU

UTILIZACION EN LOS JUICIOS ORALES Y DETERMINACION TECNICA DE RESPONSAVILIDADES DE
DAÑOS MATERIALES Y PERSONALES. LOS FUNCIONARIOS POLICIALES PODRÁN PRESENTAR
PROFESIONALMENTE SUS CASOS CON TECNOLOGÍA Y TECNICAS ACTUALIZADAS, EN
RECONSTRUCCION VIRTUAL DE HECHOS DE TRANSITO.

LOS INVESTIGADORES DE LA DIVISION DE ACCIDENTES DE LA CIUDAD DEL ALTO, PODRÁN APLICAR

Y RECONSTRUIR EL HECHO DE TRANSITO, RECREANDO VARIAS SIMULACIONES EN 3D CON EL
SISTEMA (ARA-360), EXPRESANDO VIRTUALMENTE VARIAS PERSPECTIVAS, PARA HACER CONOCER
A LOS INTERESADOS Y AUTORIDADES COMPETENTES DEL MINISTERIO PUBLICO, LOS HECHOS Y
ECENAS DESDE DIFERENTES ÁNGULOS DE SU ACONTECIMIENTO DEL ACCIDENTE DE TRANSITO,
UTILIZANDO DIFERENTES VARIABLES, COMO VELOCIDADES, CAPACIDAD DE CONDUCCION DEL
CONDUCTORES, CARACTERISTICAS Y ESTRUCTURA DE LA VIA, CADENA DE ACONTECIMIENTO,
PARA QUE SE OBSERVE DESDE UN PUNTO DE VISTA CIENTIFICO, TECNICO Y NEUTRAL.