Notas importantes

• Resuelva los siguientes problemas utilizando sus tablas A-17, A-27, B-9 y B-10. Va a necesitar convertir
temperaturas entre sistema internacional e inglés. En su examen van a venir las fórmulas y equivalencias,
no es necesario que se las aprendan.

• Considere siempre que 2.326 kJ/kg = 1 BTU/lb masa.

• Para los ejercicios 2 y 3, parta de la fórmula completa

𝑟𝐹⁄𝐴 (ℎ𝑓 + 𝜂𝑏 𝑞𝑙 0 ) + ℎ𝑎𝑖𝑟𝑒 = (1 + 𝑟𝐹⁄𝐴 )ℎ𝑝𝑟𝑜𝑑

y después vea qué puede simplificar.

• Recuerde que en las tablas B-9 y B-10 el valor de h está en unidades de BTU /lb mol, necesita dividir ese
valor entre la masa molar de los productos para obtener BTU/ lb masa. Ejemplo:

Para una temperatura de 1480 °R tenemos que h = 10889.5 BTU/lb mol. En el ejercicio que hicimos en
clase vimos que la masa molar de los productos es de 28.92 lb masa/ lb mol. Entonces tenemos que:
𝐵𝑇𝑈 1 𝐵𝑇𝑈
ℎ = (10889.5 )( ) = 376.54
𝑙𝑏 𝑚𝑜𝑙 28.92 𝑙𝑏 𝑚𝑎𝑠𝑎⁄𝑙𝑏 𝑚𝑜𝑙 𝑙𝑏 𝑚𝑎𝑠𝑎

• Considere que siempre la masa molar de los productos es de 28.92 lb masa/ lb mol.
Ejercicios de repaso: Combustibles

1. Se quema Butano (C4H10) con 270% de aire teórico en una cámara de combustión, ¿cuál sería la razón
combustible aire?

Respuesta: 0.0149 kg de comb/kg de aire

2. En lugar de desperdiciar el calor de salida de un motor Diesel, se quiere aprovechar esa energía para
calentar el aire que va a entrar a una cámara de combustión. En la cámara de combustión se quema
carbón con aire al 400%. Si asumimos que la eficiencia de combustión es del 100% y que hf puede
despreciarse, calcule la temperatura de salida de los productos.

Productos del
Productos del
ciclo Diesel cal.
ciclo Diesel fríos

Intercambiador de calor
Aire caliente a T=700 K
Aire frío
Cámara de
combustión Productos de la c.
Carbón
de combustión a T = ?

Respuesta: 1278 K

1. Considere un sistema que desarrolla un ciclo Brayton ideal, donde la presión y temperatura antes de
entrar al compresor son de 100 kPa y 300 K, respectivamente. Se sabe que el radio de presiones del
compresor es de 10. También se conoce la temperatura máxima del ciclo, es de 1200K. La cámara de
combustión de este sistema funciona con propano (C3H8) como combustible, con 380% de aire teórico. Si
se busca que la eficiencia del combustor sea del 94%, ¿a qué temperatura debe inyectarse el combustible?

Respuesta: 300 K