Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Equipos de Izamiento
Equipos de Izamiento
Las operaciones de izamiento de carga son aquellas que permiten levantar, bajar,
girar o transportar cargas hasta de 14.200 toneladas en forma controlada, a través
de equipos y accesorios diseñados especialmente para este fin.
Equipo de izamiento
Cualquier elemento mecánico conformado por un sistema que eleva o moviliza
cargar o personal.
Es un equipo compuesto por un mecanismo de levantamiento propiamente dicho y
por unos transmisores de carga o aparejos. Estos se definen de la siguiente manera:
Mecanismos de levantamiento
Es cualquier equipo mecánico capaz de levantar o bajar una carga tales como
grúas, elevadores de carga, montacargas, güinches, trollyes, poleas etc.
Altura de paso
Distancia vertical máxima entre el objeto por elevar y el punto de suspensión de la
máquina elevadora; por ejemplo, la distancia entre los pernos de izamiento y la parte
inferior de una viga carrilera.
Altura de elevación
Desplazamiento posible entre la parte superior e inferior de los puntos de conexión;
por ejemplo, de los ganchos y el equipo de izamiento.
MONTACARGAS
Definición
El montacargas es un vehículo autopropulsado, usado para recoger, levantar y
trasladar materiales y equipos siendo su funcionamiento muy similar a la de un
automóvil, variando en su conducción en algunos diseños.
Un montacargas está compuesto por el mecanismo para elevar la carga en el cual
es generalmente un sistema hidráulico. El sistema se opera por medio de controles
que pueden ser palancas o botones según el diseño.
Tipos de montacargas
Existen una gran variedad de montacargas, las cuales clasificaremos en
montacargas con el operador montado y montacargas donde el operador camina
al lado los cuales llamaremos carretones.
TIPOS DE EQUIPOS
Grúas móviles:
Celosía: se conoce como celosía o pluma estructural aquellas cuya son
cuerpos rígidos que se acoplan una a continuación de las otras para
alcanzar la longitud deseada.
Telescópica: es aquella cuya secciones son cajones estructurados armados
unos entre los otros, que s extienden por acción de cilindros hidráulicos
para alcanzar la longitud deseada.
Tipos de grúas móviles:
Existen dos tipos de grúas celosía diseñada sobre oruga y sobre ruedas y también
grúas telescópicas sobre camión, brazos hidráulicos y grúas todo terreno.
EQUIPOS DE IZAMIENTOS EN TIERRA
Grúas portuarias: Una de las infraestructuras básicas para la manipulación de
mercancías y barcos son todo los tipos de grúas portuarias, sobre todo en los
puertos comerciales donde la carga, descarga, estiba y desestiba son acciones
clave para el desarrollo y funcionamiento de estos puertos.
Las grúas se utilizan para la carga entre el puerto y el buque, con el fin de
organizarla y apilarla, pero también para la varada de barcos, almacenaje en seco,
reparación de buques u operaciones auxiliares.
Tipos de grúas portuarias:
Grúas pórtico:
Su nombre proviene de su peculiar forma, puesto que constan de un puente elevado
unido a una especie de patas gigantes en ambos extremos, con lo que crean un
arco.
Pueden desplazar las cargas tanto horizontal como verticalmente y se mueven
sobre raíles, pudiendo elevar cargas cercanas a las 15 toneladas.
Por su parte, las conocidas como grúas semipórtico permanecen unidas a raíles por
uno solo de sus caminos, mientras que el otro realiza el desplazamiento por ruedas.
Ofrece la posibilidad de realizar trabajos tanto en interior como a la intemperie.
Grúas fijas
Las grúas de cubierta de embarcaciones son, en general, grúas de tipo pluma
especialmente diseñadas que se montan directamente en la cubierta de una nave.
Estos tipos de grúas están diseñadas para cargar y descargar cargamento de los
barcos cuando las instalaciones de carga y descarga no están disponibles en tierra.
Muchas de las grúas de cubierta de barcos utilizan plumines abatibles, que se
pueden subir y bajar para lograr un mayor rango de movimiento en un espacio
limitado.
Grúa móvil
Las grúas de patio o grúas móviles se distinguen por que pueden manipular
contenedores dentro del puerto, como lo es un camión grúa, que incorpora un
elevador lateral en el semirremolque. También llamado side load
Utilizado también para la manipulación de cargas en el muelle al igual que la
carretilla pórtico, sin embargo, su uso está más vinculado al ferrocarril. Se utiliza
tanto en trenes como en camiones, apoyándose sobre el lateral de estos así como
en el suelo, para cargar y descargar los contenedores de manera lateral.