NOMBRE: GUSTAVO ADOLFO FLORES NINA

ALCANCE DEL ESTUDIO DEL PROYECTO

OBTENCION DE BIODIESEL A PARTIR DE ACEITES VEGETALES
RESIDUALES EN LA PROVINCIA DE CERCADO-COCHABAMBA

1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

1.1 ANTECEDENTES
En la actualidad el consumo de comida rápida ha ido en aumento, al mismo
tiempo el consumo de aceites vegetales para la preparación de este tipo de
comida rápida, que a su vez causa un gran riesgo a la salud de las personas.

“Solamente en el eje metropolitano de Cochabamba se generan 5.200

metros cúbicos (m3) de aceite vegetal usado, por año, que llegan a los ríos
y sistemas de alcantarillado de nuestra ciudad.” Los Tiempos.

1.2 JUSTIFICACIÓN
Una de las justificaciones de este proyecto, es el aumento de la
contaminación de las aguas, a causa de los aceites vegetales usados en los
puestos ambulantes que ofrecen: pollo, salchipapas, chicharrón, etc. que se
desechan en los ríos de la zona, y el aumento de este tipo de comida rápida
en la ciudad de cercado-Cochabamba.

1.3 OBJETIVO PRINCIPAL

 Reutilizar los aceites vegetales residuales de los carritos ambulantes de
comida rápida en cercado-Cochabamba.

1.4 OBJETIVOS SECUNDARIOS

 Disminuir la contaminación de aguas en la provincia de cercado en un
10%.

 Implementar este tipo de reciclaje en las demás ciudades aledañas en

los próximos 5 años.

 Recuperación de lo invertido en 5 años.

2. ESTUDIO DE MERCADO
2.1 OBJETIVOS
 Identificar la cantidad de la demanda de biodiesel generado a partir de
los aceites vegetales residuales, en Cochabamba.

 Poder abastecer al 10% del parque automotor que usa Diesel o Biodiesel
como combustible.

 Conocer los centros de abastecimiento de Diesel y/o Biodiesel en la

provincia de Cercado-Cochabamba.

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2.2 METODOLOGÍA
para la obtención de recopilación de información para este proyecto se
utilizará, una fuente de información secundaria, como ser el internet, datos
estadísticos de años pasados, revistas, estimaciones, etc.

Debido a que no tendremos acceso directo a dicha información para el

estudio de este proyecto.

2.3 EL PRODUCTO, BIEN O SERVICIO

Biodiesel reciclado obtenido a partir de aceites vegetales residuales
desechados por los puestos ambulantes de comida rápida en la ciudad de
Cercado-Cochabamba.

2.4 LOS SUBPRODUCTOS

Los subproductos de aparte de la obtención de biodiesel a partir de aceites
vegetales residuales desechados, es la obtención de la glicerina.

2.5 ANÁLISIS DE LA DEMANDA Y OFERTA ACTUAL

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2.6 PROYECCIONES DE LAS VARIABLES

Actualmente Bolivia no produce Diesel para el mercado interno del mismo,
por lo que este producto es importado por los países aledaños para el
mercado interno del mismo cubriendo así la demanda requerida.

2.7 ANÁLISIS DE PRECIOS

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2.8 ANÁLISIS DE COMERCIALIZACIÓN

Con este proyecto se quiere de algún modo ayudar al medio ambiente,
evitando la contaminación de los ríos y servicios de alcantarillado con el
derroche de estos aceites vegetales usados.

Ayudando así con el desarrollo social y económico con la venta de biodiesel

reciclado.

2.8.1 ALMACENAMIENTO
El biodiesel no es más peligroso en su manipulación y almacenaje que el
petrodiésel. No se requieren particulares tanques o medidas de seguridad
para su almacenamiento. El biodiesel tiene un punto de inflamación más alto
que el petrodiésel.

Los productores de biodiesel aconsejan almacenarlo por no más de 3 a 6

meses a menos que se utilicen aditivos para estabilizarlo. Esto es válido
también para las mezclas. Una vida más prolongada puede lograrse con la
adición de estabilizantes.

El número de ácido del biodiesel y de sus mezclas puede elevarse si el

combustible envejece, o si no fue producido en modo correcto. El incremento
de este parámetro está asociado a la formación de depósitos y reduce la vida
de la bomba y los filtros.

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El biodiesel podría solidificar a bajas temperaturas mucho más fácilmente

que el petrodiésel, sin embargo, las mezclas con menos del 20% mantienen
en frío las mismas propiedades de fluidez que el Diesel base, y por debajo
del 5% prácticamente es igual al petrodiésel.

El biodiésel puro y sus mezclas deben ser almacenados manteniendo una

temperatura más alta de su punto de escurrimiento.

2.8.2 FLUJOS Y CANALES DE COMERCIALIZACIÓN

Los lugares de comercialización del biodiesel se eligió las mismas estaciones
de servicio que proporcionan diésel en la localidad de cercado-Cochabamba.

2.8.3 TRANSPORTE
Debido a sus propiedades del Biodiesel, con el parecido en sus propiedades
el método de transporte es muy similar a Diesel que conocemos y debido a
la cantidad que se estima producir, no será necesario una cantidad grande
de automotores para el transporte del mismo.