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Bienvenido: r095eo
Producto:  VIBRATORY COMPACTOR
Modelo:  CS­533E VIBRATORY COMPACTOR BZE
Configuración: CS­533E,CP­533E Vibratory Compactor BZE00001­UP
(MACHINE) POWERED BY 3054C Engine

Desarmado y Armado 
3054C Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio ­SSNR5069­14 Fecha de publicación ­01/11/2014 Fecha de actualización ­03/06/2015

   
i02666519

Engranaje loco ­ Quitar e Instalar ­ Bomba inyectora DP210 de
Delphi
SMCS ­ 1206

Procedimiento de desmontaje
Tabla 1
Herramientas necesarias    

Herramienta     Número de pieza     Nombre de la pieza     Cant.    

A     9U­6198     Herramienta para girar el cigüeñal     1    

B     230­6284     Pasador de sincronización (árbol de levas)     1    

C     230­6283     Pasador de sincronización (cigüeñal)     1    

D     1P­2320     Extractor de combinación     1    

E     1P­0510     Grupo Impulsor     1    

Comience:

A.  Quite la polea del cigüeñal. Vea en de Desarmado y Armado, "Polea del cigüeñal ­ Quitar e
Instalar".
B.  Quite la tapa delantera. Vea en Desarmado y Armado, "Tapa delantera ­ Quitar e Instalar".

ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
 Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.

ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la
inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la
máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes
que contengan fluidos.

Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos
de los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.

1.  Use la herramienta (A) para asegurar que el cilindro No. 1 esté en el centro superior de la carrera
de compresión. Vea en Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición del centro superior para el
pistón No. 1".

Nota: Instale la herramienta (B) a través del engranaje de árbol de levas. Instale la herramienta (C)
en la nervadura del cigüeñal.

ATENCION
La sincronización de las válvulas y de la bomba inyectora se perderá si
se gira el cigüeñal cuando se quita el engranaje loco.
 Ilustración 1 g00992803

2.  Afloje el perno (1). Mueva el espaciador (2) para permitir que el perno (1) apriete contra el eje de
la bomba inyectora. Gire y sostenga el engranaje de la bomba inyectora hacia la izquierda para
eliminar el contrajuego. Apriete el perno (1) a un par de 17 N·m (13 lb­pie).

Nota: Se debe apretar el perno (1) para evitar el giro del eje de la bomba inyectora.

Ilustración 2 g00992812

3.  Quite la tuerca (3) y la arandela del eje de la bomba inyectora.
 4.  Instale la herramienta (D) y quite el engranaje de la bomba inyectora (4) .

Nota: No apalanque el engranaje de la bomba inyectora desde el eje de la bomba inyectora.

5.  Quite los pernos (7) y la placa de retención (6) .

Ilustración 3 g00992822

6.  Quite el engranaje loco (5) y la maza del engranaje loco (9) .

7.  Use la herramienta (E) y quite los bujes (8) de cada lado del engranaje loco.

Procedimiento de instalación
Tabla 2
A     9U­6198     Herramienta para girar el cigüeñal     1    
B     230­6284     Pasador de sincronización (árbol de levas)     1    
C     230­6283     Pasador de sincronización (cigüeñal)     1    
E     1P­0510     Grupo Impulsor     1    

ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
1.  Use la herramienta (A) para asegurarse de que el cilindro No. 1 esté en el centro superior de la
carrera de compresión. Vea en Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición del centro superior
para el pistón No. 1".

Nota: Instale la herramienta (B) a través del engranaje de árbol de levas. Instale la herramienta (C)
en la nervadura del cigüeñal.

ATENCION
La sincronización de las válvulas y la bomba inyectora se perderá si se
gira el cigüeñal cuando se quita el engranaje loco.

Ilustración 4 g00943872

2.  Coloque la maza del engranaje loco (9) e instale los pernos (7) para localizar la maza del engranaje
loco. Apriete los pernos para asentar la maza del engranaje loco.

Nota: El orificio de lubricación (X) de la maza del engranaje loco se debe colocar en la parte
superior de la maza del engranaje loco.

3.  Use una prensa adecuada y la herramienta (E) para instalar los bujes (8) a cada lado del engranaje
loco (5).

4.  Quite los pernos (7) de la maza del engranaje loco. Instale el engranaje loco (5) en la maza del
engranaje loco (9) .

Nota: Cuando instale el engranaje loco, asegúrese de que los dientes marcados estén apuntando
hacia la parte delantera.
5.  Instale la placa de retención (6) y los pernos (7). Apriete los pernos a un par de 44 N·m (32 lb­pie).

Ilustración 5 g00944081

6.  Compruebe el juego axial del engranaje loco. El juego axial del engranaje loco es de 0,10 a 0,20
mm (0,004 a 0,008 pulg).

Ilustración 6 g00944084

7.  Compruebe el contrajuego entre el engranaje loco y el engranaje del árbol de levas. El contrajuego
 de los engranajes es 0,052 a 0,107 mm (0,0020 a 0,0042 pulg).

8.  Compruebe el contrajuego entre el engranaje loco y el engranaje del cigüeñal. El contrajuego de
los engranajes es 0,064 a 0,124 mm (0,0025 a 0,0049 pulg).

Ilustración 7 g00992853

Nota: Asegúrese de que las superficies en contacto del engranaje y del eje de la bomba inyectora
estén limpias. Lubrique las roscas del eje de la bomba inyectora. La tuerca debe girar libremente
hasta que haga contacto con el engranaje de la bomba inyectora.

9.  Coloque el engranaje de la bomba inyectora (4) en el eje de la bomba inyectora. Gire el engranaje
de la bomba inyectora hacia la izquierda para eliminar el contrajuego. Instale la arandela y la
tuerca (3). Apriete la tuerca a un par de 24 N·m (17 lb­pie).
 Ilustración 8 g00992803

10.  Afloje el perno (1). Mueva el espaciador (2) para evitar que el perno (1) apriete contra el eje de la
bomba inyectora. Apriete el perno (1) a un par de 12 N·m (106 lb pulg).

Nota: Se debe colocar bien el espaciador (2) y se debe apretar el perno (1) para evitar que haga
contacto con el eje de la bomba inyectora.

Ilustración 9 g00992883

11.  Apriete la tuerca (3) a un par de 88 N·m (65 lb­pie).
 12.  Quite las herramientas (B) y (C) .

End By:

a.  Instale la tapa delantera. Vea en Desarmado y Armado, "Tapa delantera ­ Quitar e Instalar".
b.  Instale la polea del cigüeñal. Vea en Desarmado y Armado, "Polea del cigüeñal ­ Quitar e Instalar".

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  Sat Sep 19 2015 09:02:52 GMT­0500 (Hora est. Pacífico, Sudamérica) 
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