DEPARTAMENTO DE CAPACITACIÓN Y

1. SUPERIOR TECNOLÓGICO
INSTITUTO PERFECCIONAMIENTO
PÚBLICO NAVAL - CITEN

NOTA
E V A L U A C I Ó N

DISCENTE: ……………………………..……........................ PROGRAMA:.………………………..

DOCENTE: …………………………………………………… ASIGNATURA:……..............................................
….………

Paso Escrito ( ) Control de Lectura ( ) Examen Parcial ( ) Examen Final ( )

Fecha:...........................

1. MARQUE LA RESPUESTA CORRECTA

La parte mas debil de una pluma de carga es el centro de pluma.
a). Verdadero b). Falso

2. ¿Cuál es la capacidad de carga de la eslinga de color verde (faja de nylon y

polyester)?.

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3. ¿Cuáles son los factores que afectan la capacidad de carga?.

a) Cables desnivelados.
b) Araste de carga.
c) Aumento de radio.
d) Todas las anteriores.

4. ¿Mencione los cuatro principios de elevación básicos que gobiernan la movilidad y

seguridad de una grúa durante operaciones de elevación.

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5. Marque la repuesta correcta (ventajas de las eslingas de nylon y polyester).

a) Reduce el costo total de el levantamiento de carga debido a que pesan menos

los elementos para izaje.
b) Fácil manejo y almacenamiento.
c) Reduce el riesgo de lesiones de espalda y manos.
d) Todas las anteriores.

6. ¿Defina Ud. El concepto de eslinga.

7. Es un vehículo industrial motorizado cuyo propósito es trasladar, empujar, jalar y

levantar una carga”, por lo tanto también apilarla, alinearla, colocarla en estantes y
medios de almacenaje?
 a) Plumines.
b) montacargas.
c) Grúas
d) Plumas

8. Es la relación entre el peso de la carga, ángulo de la pluma y su radio (distancia

del centro de rotación de la grúa al centro de gravedad de la carga).

a) Estabilidad.
b) Palanca.
c) Centro de gravedad.
d) Integridad estructural.

9. En la operación de montacargas, para estabilizar la carga levante las horquillas e

incline suavemente el mastil hacia adelante.

a) Verdadero. b) falso.

10.?Qué señal manual indica el rigger o señalista en el siguiente gráfico?.

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