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UNIVERSIDAD AUTONOMA DE

SAN LUIS POTOSI


ÁREA DE MECANICA Y
ELECTRICA

DEFECTOS DE FUNDICIÓN
Se le llama defecto a toda aquella forma (o falta de ello) que no concuerde con la forma
de la pieza a reproducir., ademas de la presencia de elementos y cuerpos extraños que
modifiquen tanto la forma como las propiedades mecánicas de la pieza. Se califica como
defecto a todo aquello que es “diferente”con las especificaciones de la pieza a producir.

- PROVOCADOS DURANTE EL VACIADO

DEFECTOS

- PROVOCADOS DURANTE EL ACABADO

DEFECTOS PROVOCADOS DURANTE EL VACIADO

Son numerosos y puesto que cada uno puede ser provocado por muchas causas es dificil
establecer una clasificación se distinguen ante todo.

A) Los defectos advertibles desde el exterior de la pieza, es decir. “los manifiestos”


B) Los defectos advertibles por el examen interior de la pieza, es decir “los ocultos”

* A la forma: deformaciones, alaveos,aplastamientos,


hundimientos,empujes rebabas, movimientos de cajas.

* La superficie: aspectos, hinchamiento, expoliación, inclusiones.

* Conjunto de la pieza: sopladuras, piezas no llenas,


discontinuidades, arranques de parte del molde, grietas.etc

* soluciones internas de continuidad, porosidades,


burbujas,sopladuras,rechupes.
* composición y estructura inadecuada
* inclusion de materiales heterogeneas, gotas frias, arenas,
escorias, negros.

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Entre los manifestos se pueden mencionar a las deformaciones y los alabeos,estos


manifiestan tensiones internas y piueden alcanzar valores capaces de provocar:
hendiduras, grietas.

LAS DEFORMACIONES Y ALABEOS.-


Se presentan de modo particular en piezas extendidas en longuitud o en superficie.

LOS APLASTAMIENTOS Y HUNIMIENTOS.-


Consisten en la reducción del espesor, de las piezas causa del hundimiento,del
molde o del corazón,por la inflexión de la misma caja superior por carga excesiva.

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LOS EMPUJES Y REBABAS.-


Estas dependen del cierre imperfecto dela cajas de moldeo. Del desgaste de las
misma o a causa de la sujección incorrecta de las mismas.

EL SESGO.-
En la pieza se debe a un mal armado del molde como resultado del
desplazamiento del semimolde o el centrado incorrecto de las cajas de moldeo a causa
del desgaste de los bujes y pasadores y debido a que las portadas del corazon en el
moldeo, no corresponden a la de la caja de corazón, las piezas resultan con sus partes
desplazadas.

LA COSTRA.-
Es una unión fuerte de la superficie de la pieza con la mezcla de moldeo o
con los corazónes,que se crea como consecuencia de un insuficiente poder refractario
de los materiales de moldeo. Generalmente secrean en las superficies planas de las
piezas especialmente estando mal o insuficientemente compactados los moldes, sin
secar, tambien puede deberse a la mala calidad de las pinturas de fundicion.

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LOS VETEADOS.-
Son abolladuras largas y angostas en el cuerpo de la pieza: cubiertas
con una capa de metal separada de cuerpo de la pieza, con una intercalación del material
de moldeo. Aparecen como consecuencia de la acción termica del metal liquido sobre las
paredes del molde como resultado de la cual, las capas superficiales, del molde se
calientan y se deforman creando una abolladura en la pieza. A veces las deformaciones
de la capa superficial son tan grandes que su cascara superficial se separa de la mezcla y
se crea una grieta en la cual petra la masa fundida.

Para evitar la creación de veteados no se debe compactar excesivamente el molde, se


debe llenar de metal con temperaturanormalizada, acelerar la velocidad devaciado,
emplear pinturas especiales de moldeo que incluyan la aparición de grietas en el molde al
calentar estas capas de metal.

LAS GRIETAS EN CALIENTE.-


Surgen en las piezas en el caso de alta temperatura del metal que se
vacia, elevada contracciónde la pieza, un diseño incorrecto del sistema de bebederos y
mazarotas; mala comprensibilidad del corazon y el molde, un diseño incorrecto de las
piezas, un enfriamiento irregular que provoca tensiones internas en la moldadura. Las
grietas en caliente tienen una superficie oxidada obscura.

LAS GRIETAS EN FRIO.-


Pueden ser consecuencia tanto de una contracción no uniforme de las
distintas partes de la pieza, como simplemente de deterioros mecánicos durante el
desmoldeo y desbordado. Las grietas en frio, tienen una superficie clara y sin oxidación.

LAS UNIONES SOLDADAS Y LLENADO INCOMPLETO.-


En las molduras se crean como resultadode los flujos de metal. Que pierden
fluidez antes de llenarse todo el molde, estos flujos se forman al llenar el molde con el
metal insuficientemente calentado a traves de alimentadores de pequeña sección estando
excesivamente numerada la mezcla de moldeo, o en el caso de haber gran cantidad de
polvo de cartón mineral en la mezcla de moldeo.

SOPLADURAS DE GAS.-
Son aquellas que tienen una superficie limpia y lisa, estas pueden ser
abiertas(externas) o cerradas (internas) y surgen cuando es excesivo el poder gasogeno
del baño fundido e insuficiente la permeadilidad de la mezcla de moldeo, baja temperatura
del metal vaciado, mal secado del molde y/o corazon entre otras.

INCLUSIONES DE ARENA.-

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Surgen como resultado de a baja resistencia y humedad de la mezcla de


moldeo. Insuficiente compactación de la mezcla y/o de corazon, arrastres con el chorro de
metal durante el llenado del molde.

INCLUSIONES DE ESCORIA.-
Pueden encontrarse dentro del cuerpo de la pieza o en su superficie. Las
ampollas de escoria siempre estan llenas parcial o completamente de escoria, estas se
crean como consecuencia de la falta de limpieza del baño fundido. Uso de refractarios
innadecuado de ollas.

LA NO CORRESPONDENCIA DE LA COMPOSICIÓN QUÍMICA

De la aleación de la pieza vaciada es diferente a la prefijada, puede tener lugar por un


pesaje incorrecto de los materiales de la carga, el mezclado de las diversas clases de
materiales o errores en el proceso de fundición. Para evitar este defecto se debe controlar
la cantidad de los materiales usados en la fusión y el pesaje de estos.

LA NO CORRESPONDENCIA DE LAS PROPIEDADES MECÁNICAS

Estas se observan generalmente cuando la composición química y la microestructura del


metal vaciado, no corresponden a las prefijadas.

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