DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE METODO MARSHALL

Datos de los Agregados .-

% DE AGREGADO: ARENA NATURAL 40%
% DE AGREGADO: ARENA 3/8" 40%
% DE AGREGADO: GRAVA 3/4" 20%
PESO ESPECIFICO BULK (GSB) ASTM D-1188: 2.634

Cemento Asfaltico .-
PESO ESPECIFICO CEMENTO ASFALTICO (PECA): 1.000

Peso Briquetas % En volumen Estabilidad Fluencia

% de Peso Volumen Densidad

Altura Peso % de Vacios Relación
Asfalto despues de las de la Factor Estabilidad
Nº Briqueta Peso Específico en la mezcla Carga Fluencia Bitumen
en Peso al de Briquetas Probeta C.A. % de Carga Carga Correc. Corregida Lectura
(cm) sumergido max. Teórico Agregados V.A.M. Total corregida Vacíos
Mezcla aire (gr) sumergir (cm3) (kg/dm3) Efectivo Vacíos Lectura (KN) Altura de (Lb) 0,01 mm
en agua (gr) Lb. (mm)
al agua Brigueta
(gr)

F G H I J K L M O Q R
100 G*B
A B C D E 100 - B + B L-K 100 - L (H - G)*100 100-[(100-B)*G] S N M*N P P*0,01 PECA *100
E-D C/F
S*224,3362
GSB PECA H GSB L

1 6.34 5.00 1183 678.5 1183.8 505.3 2.340 2.435 11.7 84.4 3.9 15.6 295 15.475 3471.6 1.003 3482.0 296.0 3.0 75.0

2 6.27 5.00 1188 686.8 1187.3 500.5 2.374 2.435 11.9 85.6 2.5 14.4 310 16.255 3646.6 1.020 3719.5 389.0 3.9 82.6

3 6.26 5.00 1186 684.4 1186.2 501.8 2.364 2.435 11.8 85.3 2.9 14.7 320 16.751 3757.9 1.023 3844.3 348.0 3.5 80.2

PROMEDIO 5.00 2.359 3.1 14.9 3681.9 3.4 79.3

8 6.18 5.50 1183 685.8 1183.1 497.3 2.378 2.417 13.1 85.3 1.6 14.7 360 18.920 4244.4 1.043 4427.0 389.0 3.9 89.2

9 6.29 5.50 1196 692.2 1194.2 502.0 2.382 2.417 13.1 85.4 1.5 14.6 310 16.225 3639.9 1.015 3694.5 312.0 3.1 90.0

10 6.33 5.50 1190 688.4 1185.3 496.9 2.395 2.417 13.2 85.9 0.9 14.1 330 17.258 3871.6 1.005 3891.0 348.0 3.5 93.5

PROMEDIO 5.50 2.385 1.3 14.4 4004.1 3.5 90.9

** Tener cuidado en el calculo de la fluencia corregida, ya que la unidad de la presición puede cambiar.
DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE METODO MARSHALL
Datos de los Agregados .-
% DE AGREGADO:ARENA NATURAL 40%
% DE AGREGADO:ARENA 3/8" 40%
% DE AGREGADO:GRAVA 3/4" 20%
PESO ESPECIFICO BULK (GSB): 2.634

Cemento Asfaltico .-
PESO ESPECIFICO CEMENTO ASFALTICO (PECA): 1.000

Peso Briquetas % En volumen Estabilidad Fluencia

% de
Peso Volumen Densidad
Altura Asfalt Peso % de Vacios Relación
despues de las de la Factor Estabilidad
Nº Briqueta o en Peso Específico en la mezcla Carga Fluencia Bitumen
Peso al de Briquetas Probeta C.A. Carga Carga Correc. Corregida Lectura
(cm) Mezcl sumergido max. Teórico Agregados Vacíos V.A.M. Total corregida Vacíos
aire (gr) sumergir (cm3) (kg/dm3) Efectivo Lectura (KN) Altura de (Lb) 0,01 mm
a en agua (gr) Lb. (mm)
al agua Brigueta
(gr)
F G H I J K L M O Q R
100 G*B
A B C D E 100 - B + B L-K 100 - L (H - G)*100 100-[(100-B)*G] S N M*N P P*0,01 PECA *100
E-D C/F
S*224,3362
GSB PECA H GSB L

15 6.30 6.00 1197 695.4 1198.1 502.7 2.382 2.399 14.3 85.0 0.7 15.0 325 17.013 3816.6 1.003 3828.1 302.0 3.0 95.3

16 6.24 6.00 1191 690.3 1191.5 501.2 2.376 2.399 14.3 84.8 0.9 15.2 327 17.064 3828.1 1.020 3904.6 438.0 4.4 93.8

17 6.22 6.00 1189 690.7 1189.2 498.5 2.385 2.399 14.3 85.1 0.6 14.9 340 17.838 4001.7 1.023 4093.7 456.0 4.6 96.1

PROMEDIO 6.00 2.381 0.7 15.0 3942.2 4.0 95.1

22 6.22 6.50 1180 682.0 1180.4 498.4 2.368 2.381 15.4 84.0 0.6 16.0 258 13.520 3033.0 1.033 3133.1 408.0 4.1 96.4

23 6.22 6.50 1184 683.6 1184.0 500.4 2.365 2.381 15.4 84.0 0.7 16.0 243 12.708 2850.9 1.033 2944.9 392.0 3.9 95.9

24 6.20 6.50 1179 683.1 1179.1 496.0 2.377 2.381 15.4 84.4 0.2 15.6 250 14.902 3343.1 1.038 3470.1 348.0 3.5 98.8

PROMEDIO 6.50 2.370 0.5 15.9 3182.7 3.8 97.1

** Tener cuidado en el calculo de la fluencia corregida, ya que la unidad de la presición puede cambiar.
DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE METODO MARSHALL
Datos de los Agregados .-
% DE AGREGADO:ARENA NATURAL 40%
% DE AGREGADO:ARENA 3/8" 40%
% DE AGREGADO:GRAVA 3/4" 20%
PESO ESPECIFICO BULK (GSB): 2.634

Cemento Asfaltico .-
PESO ESPECIFICO CEMENTO ASFALTICO (PECA): 1.000

Peso Briquetas % En volumen Estabilidad Fluencia

% de
Peso Volumen Densidad
Altura Asfalt Peso % de Vacios Relación
despues de las de la Factor Estabilidad
Nº Briqueta o en Peso Específico en la mezcla Carga Fluencia Bitumen
Peso al de Briquetas Probeta C.A. Carga Carga Correc. Corregida Lectura
(cm) Mezcl sumergido max. Teórico Agregados Vacíos V.A.M. Total corregida Vacíos
aire (gr) sumergir (cm3) (kg/dm3) Efectivo Lectura (KN) Altura de (Lb) 0,01 mm
a en agua (gr) Lb. (mm)
al agua Brigueta
(gr)
F G H I J K L M O Q R
100 G*B
A B C D E 100 - B + B L-K 100 - L (H - G)*100 100-[(100-B)*G] S N M*N P P*0,01 PECA *100
E-D C/F
S*224,3362
GSB PECA H GSB L

6.19 7.00 1172 674.5 1172.2 497.7 2.355 2.364 16.5 83.1 0.4 16.9 175 9.192 2062.1 1.040 2144.6 396.0 4.0 97.7

30 6.26 7.00 1178 679.9 1177.9 498.0 2.365 2.364 16.6 83.5 0.0 16.5 197 10.367 2325.7 1.023 2379.2 386.0 3.9 100.3

31 6.25 7.00 1173 674.6 1173.4 498.8 2.352 2.364 16.5 83.0 0.5 17.0 174 9.142 2050.9 1.025 2102.2 393.0 3.9 97.1

PROMEDIO 7.00 2.357 0.3 16.8 2208.6 3.9 98.4

** Tener cuidado en el calculo de la fluencia corregida, ya que la unidad de la presición puede cambiar.
 GRÁFICAS - METODO MARSHALL - CARPETA ASFALTICA

D e n s id a d ( k g /d m 3 )
Estabilidad (lb)

% de V.A.M.
20.0
4500
18.0
3.000
4000

3500 2.800 16.0

3000
2.600 14.0
2500
2.400 12.0
2000

1500 2.200 10.0

4 4.5 5 5.5 6 6.5
1000 2.000 % de asfalto
4.0 4.5 % de asfalto
5.0 5.5 6.0 6.5 % de asfalto
4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5

% DE ASFALTO ÓPTIMO DENSIDAD (Kg/dm3) % DE VACIOS EN LA

ESTABILIDAD (lb) MEZCLA V.A.M.

% de vacios V.v.
% de R.B.V.

5.0
98.0 10.0

4.0 94.0
8.0
Flujo

90.0
3.0
86.0 6.0

2.0 82.0
4.0
78.0
1.0 2.0
74.0

70.0 0.0
0.0
% % 5.0
de asfalto 4.0 4.5 % 5.0
de asfalto
5.5 6.0 6.5
5.0de asfalto
4.0 4.5 5.5 6.0 6.5
4.0 4.5 5.5 6.0 6.5

FLUENCIA 2.7 % DE VACIOS EN EL 80 % DE VACIOS V. v. 2.5

AGREGADO
 GEOTEST

DIVISIONS 0 1 2 3 4 5 6 7 8
250 13.122 13.176 13.231 13.286 13.310 13.333 13.356 13.380 13.520
260 13.690 13.720 13.750 13.780 13.844 13.909 13.987 14.065 14.085
270 14.125 14.145 14.165 14.185 14.340 14.496 14.523 14.549 14.576
280 14.629 14.704 14.778 14.852 14.902 14.952 15.001 15.051 15.101
290 15.288 15.337 15.386 15.415 15.444 15.474 15.503 15.532 15.604
300 15.746 15.798 15.850 15.903 15.955 16.011 16.066 16.128 16.191
310 16.255 16.287 16.319 16.351 16.475 16.600 16.630 16.660 16.691
320 16.751 16.810 16.869 16.928 16.987 17.013 17.039 17.064 17.090
330 17.258 17.401 17.436 17.472 17.507 17.543 17.607 17.672 17.730
340 17.836 17.885 17.934 17.983 18.032 18.081 18.134 18.188 18.241
350 18.348 18.385 18.422 18.459 18.505 18.551 18.597 18.692 18.787
360 18.920 18.959 18.997 19.064 19.131 19.160 19.190 19.219 19.248
370 19.332 19.387 19.442 19.496 19.551 19.606 19.660 19.747 19.834
380 19.936 19.992 20.047 20.103 20.158 20.214 20.270 20.308 20.346
390 20.423 20.461 20.516 20.571 20.625 20.681 20.737 20.777 20.817
400 20.897 21.019 21.141 21.176 21.210 21.245 21.279 21.325 21.371
 9
13.660
14.105
14.603
15.194
15.675
16.223
16.721
17.116
17.788
18.295
18.882
19.278
19.885
20.384
20.857
21.417
FACTORES DE CORRECCIÓN EN LA ESTABILIDAD

ALTURAS Factor de
(mm) Corrección
60.0 1.099 0.003
60.1 1.096 0.003
60.2 1.093 0.003
60.3 1.090 0.003
60.4 1.087 0.003
60.5 1.084 0.003
60.6 1.081 0.003
60.7 1.078 0.004
60.8 1.074 0.003
60.9 1.071 0.003
61.0 1.068 0.003
61.1 1.065 0.003
61.2 1.062 0.003
61.3 1.059 0.003
61.4 1.056 0.003
61.5 1.053 0.004
61.6 1.049 0.003
61.7 1.046 0.003
61.8 1.043 0.003
61.9 1.040 0.002
62.0 1.038 0.003
62.1 1.035 0.002
62.2 1.033 0.003
62.3 1.030 0.002
62.4 1.028 0.003
62.5 1.025 0.002
62.6 1.023 0.003
62.7 1.020 0.002
62.8 1.018 0.003
62.9 1.015 0.002
63.0 1.013 0.003
63.1 1.010 0.002
63.2 1.008 0.003
63.3 1.005 0.002
63.4 1.003 0.003
63.5 1.000 0.003
63.6 0.997 0.002
63.7 0.995 0.003
63.8 0.992 0.002
63.9 0.990 0.003
64.0 0.987 0.002
64.1 0.985 0.003
64.2 0.982 0.002
64.3 0.980 0.003
64.4 0.977 0.002
64.5 0.975 0.003
64.6 0.972 0.002
64.7 0.970 0.003
64.8 0.967 0.002
64.9 0.965 0.002
65.0 0.963 0.963