Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Control de Motor 2AZ FE 1AZ FE
Control de Motor 2AZ FE 1AZ FE
7. 5A 30A 7. 5A 15A
AM2–2 AM2 AM1 IG2
2 2
1 1 1 IF 1
B
(∗1)
W
ACC
W
7 AE3
LG 2 AM1 IG1 W(A/T ∗2)
(∗2)
ST1 1 W(RHD M/T ∗2)
(∗1)
W
8 AE2
W(LHD M/T ∗2)
8 4B (LHD)
7 4B (RHD) L 7 AM2 IG2 6 W
(∗2) (∗2)
ST2 8 Y(RHD ∗2)
L(RHD ∗1)
L(LHD ∗1)
Y(LHD ∗2)
7 4A 20 4B (LHD) E5
6 4A 19 4B (RHD) Interruptor de encendido
L(RHD ∗1)
L(LHD ∗1)
(∗1)
∗ 3 : Australia W W
∗ 4 : Dirección a la derecha excepto Australia
(∗1) (∗1)
6 A 1 B 3 C
AM2 AM1 STR
(∗1)
B
9 B 10 B 16 C 15 C 2 C 4 C 11 C 14 C 5 B
1 1
(∗1)
(∗1)
(∗1)
(∗1)
(∗1)
(∗1)
(∗1)
GR
LG
W
W
R
R
B
1 3
2 7
Relé IG2
SS2 SS1
Interruptor eléctrico
2 5
1 1
GND
E31
W–B
5
Y
W–B
(∗1)
BR
Y
W–B
36 4B (LHD)
24 4B (RHD) W
(∗1)
LG(∗1)
34 4B (LHD) R(∗1)
35 4A (RHD)
GR(∗1)
R
W–B
(∗1)
E3 A1
-1-
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
(IG)
7. 5A
IGN 7 13 A50
Conector de unión
LG
W
15 IC
10 AE2 4 AE2
W(∗1)
(LHD)
(RHD ∗1)
LG
(LHD ∗1)
B
(RHD)
W(RHD M/T ∗2)
LG
Y(RHD ∗2)
Y(LHD ∗2)
L(RHD ∗1)
L(LHD ∗1)
56 4A 70 3A 8 8
7 7
(∗1)
W 5 1
W
(∗1) 7 4A 10 3A
5 1
(RHD ∗1)
Relé ST
B
B
Relé ST
(LHD ∗1) 3 2
3 2
7 7 8 8
(RHD)
7 7 L
(RHD)
W–B
5 2
(LHD)
L
(LHD)
12 4A 34 4B 9 4A (LHD)
W–B
12 4A 45 4A 10 4A (∗4)
Relé
ST CUT 70 4A 9 4A (∗3)
3 1
7 7
W–B
W–B
(∗1)
W(∗1) W(∗1)
W–B W–B
7
Y Y Y
BA1
W
(∗1)
LG(∗1) LG(∗1)
R(∗1) R(∗1)
GR(∗1) GR(∗1)
R R
W W
E3
-2-
Y
W
W–B
R(∗1)
W(∗1)
LG(∗1)
GR(∗1)
4
LG
12
LG
(M/T ∗1)
5
LG
5 BA2
(A/T)
B26
Interruptor de la posición de
estacionamiento/punto muerto
N
4
2
W W
B
13 BA2
(A/T) (A/T)
5
LG
L
(A/T)
1
2
6
LG W
(M/T ∗1) (M/T ∗1)
A4
Interruptor de inicio
del embrague
1
W W W W
6 AE2
-3-
2
AE2
W
1 1A
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
2
1
B B
1
1
7 BA2
B
10A
EFI NO. 1
B
4 1A
(BAT)
W–B
20A
3 1A
EFI MAIN
Relé
B
EFI MAIN
O
2 1A
LG
B
Y
R
O
W
W
R(∗1)
LG(∗1)
GR(∗1)
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
11 IB
B
Relé
C/OPN
9 IB 5 IE 8 IA
Y
(∗6)
B
W
B
2
W W W
BA1
(∗5)
Y
LG LG
Y
(∗5)
(∗5)
W
4
Bomba
M
T1
6 TK1 5
W–B
W–B
O O
Y Y
B B
W W
LG(∗1) LG(∗1)
R(∗1) R(∗1)
GR(∗1) GR(∗1)
R R
W W
K1
-4-
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
W
G
R
L
W W
W
G
R
B
L
LG
48 A 52 B 2 A 1 A 85 B 84 B 83 B 82 B 81 B
STA STAR +B +B2 IGT1 IGT2 IGT3 IGT4 IGF1
A12(A), B32(B)
ECU del motor
G
B
L
combustible (N. ˚ 4)
combustible (N. ˚ 3)
combustible (N. ˚ 2)
combustible (N. ˚ 1)
2 2 2 2 2
(∗1)
(∗1)
VSV (purga)
LG
W
W
O
R
B
Inyector de
Inyector de
Inyector de
Inyector de
B13
B14
B15
B16
B2
W 4 AE3 14 AE3 1 1 1 1 1
B
(∗1)
(∗1)
LG
O
B
Y Y Y Y
B B B
LG(∗1)
R(∗1)
GR(∗1) GR(∗1)
R R
W W
-5-
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
10A
ETCS
1 A6
Sensor de la posición del acelerador
B21(B)
Alternador VCP2 VPA2 EPA2 VCPA VPA EPA
1 3 2 4 6 5
Válvula de control del
aceite de distribución
2 1
RLO M
Sensor de la
1 B 3 B
B17
1
B4
2
GR
B
LG
GR
BR
BR
W
O
R
Y
L
3 A 51 B 50 B 100 B 123 B 97 B 96 B 58 A 56 A 60 A 57 A 55 A 59 A
+BM RLO ALT OC1+ OC1– THW ETHW VCP2 VPA2 EPA2 VCPA VPA EPA
A12(A), B32(B)
ECU del motor
(∗7)
BR
LG
W
R
(∗7)
(∗7)
BR
R
(∗7)
5 4 1 2
Sensor de oxígeno calentado
VG E2G THA E2
Sensor de la relación de
3 4 3 4
(banco 1 sensor 2)
+B
B1 HT1B +B +B HA1A
3
B19
B B B
GR(∗1) GR(∗1)
R R
W W
-6-
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
E50(A)
ECU de la llave de transmisor
E51(B) (IG)
Caja del código de identificación
25A
WIP
EGND(∗2)
EFIO EFII EOM (∗1)
13 A 12 A 11 A (∗2) 2 IJ R
6 B 5 B 7 B (∗1) (∗9)
Conector de unión
1
Conector de unión
(∗1)
(∗1)
(∗1)
LG
P
(∗8)
L
E73
55 4A (LHD) 50 4A (LHD) 54 4A (LHD) 9
3
80 4A (RHD) 63 4A (RHD) 76 4A (RHD)
(∗9)
L
(∗9)
E73
R
(∗2)
(∗2)
(∗2)
LG
P
V
10
(∗8)
R
19 4B (LHD) 26 4B (LHD) 18 4B (LHD)
(∗8)
L
20 4B (RHD) 27 4B (RHD) 29 4B (RHD) 2 AE3 (LHD)
(∗1)
(∗1)
LG
P
R
2 B 4 B (∗10)
3 B 1 B (∗11)
+B +2 9
Conector
de unión
8 AE1 19 AE1 9 AE1
A53
11
LG
P
O
E13(B)
Conjunto del interruptor
R
del limpiaparabrisas
11 A 10 A 9 A 33 A 31 A 50 A
IMI IMO EOM ELS3 ELS1 INH
A12(A), B32(B)
ECU del motor
(∗7) (∗7)
W–B
W–B
BR
(∗7) (∗7)
(∗7)
(∗7)
(∗7)
W
(∗7)
BR
Y
L
(∗7)
W
B
BR
Sensor de posición
Sensor de posición
1 1 2
del cigüeñal
del árbol de
Sensor de control
BR
de golpeteo
levas
B22
(banco 1)
B6
GR(∗1)
2 2
B18
1
R
GR(∗1) W
B1
-7-
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
B
A53
Conector
de unión
(∗12)
W
W
(∗13)
lámpara de parada
VTA VTA2 VC E2 M+ M– 2 3
Interruptor de la
6 4 5 3 2 1
A5
1 4
(∗7)
BR
W
G
B
L
L
3
Conector
de unión
GR
A50
8
BR
W
R
L
115 B 114 B 67 B 91 B 42 B 41 B 63 B 21 A 22 A 36 A 35 A
VTA1 VTA2 VCTA ETA M+ M– GE01 FANL FANH STP ST1–
A12(A), B32(B)
ECU del motor
R
W–B
W–B
W–B
BR
LG
R
10 AE4
V
2 3 4 1
VC5 IB E2 THB
78 3A (LHD)
W–B(RHD)
W–B(LHD)
66 3A (∗4)
75 3A (∗3)
29 3A (LHD)
20 3A (∗4)
17 3A (∗3)
B31
Sensor de la corriente de la batería
GR(∗1) GR(∗1)
R
R
V
W
R
B2 A2 A1
-8-
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
(∗12)
(∗12)
(∗12)
(∗12)
(∗12)
(∗12)
(∗12)
(∗12)
(∗13)
(∗13)
(∗13)
(∗13)
(∗13)
(∗13)
(∗13)
(∗13)
LG
LG
W
W
G
G
R
R
V
B
derrape con actuador
ECU de control de
FL+ FL– FR+ FR– RL+ RL– RR+ RR– FL+ FL– FR+ FR– RL+ RL– RR+ RR–
A27
11 25 12 6 5 26
V(∗13)
V(∗12)
(∗12)
(∗12)
W
R
R(∗13)
W(∗13)
A51
1 12 Conector de unión
2 13 3 14
W
L
W
Y
11 AE4 19 AE4
41 A 49 A
CANH CANL
W
L
A12(A), B32(B)
3 A 14 A (LHD) E75(A), E87(B)
ECU del motor
4 B 15 B (RHD) Conector de unión B
(RHD)
W
TACH TC 8 A 19 A 2 A 13 A (LHD) 1 A 12 A (LHD) (RHD)
15 A 27 A 5 B 16 B (RHD) 1 B 12 B (RHD)
B(RHD)
GR
(LHD)
W
W
O
R
W(RHD)
(LHD)
W
18 AE4
GR
6 14 3 A 14 A (LHD)
E77(A), (B)
66 4A (LHD)
64 4A (∗4) 23 IB
74 4A (∗3) 2 A 13 A (LHD)
DLC3
TC TAC
E16
5 B 16 B (RHD)
13 9
12 ID W(RHD)
5 4B 78 4A (LHD)
4 4A 76 4A (∗4) V(RHD)
G
73 4A (∗3)
G
W(LHD)
GR
GR
GR(∗1) V(LHD)
R R
V V
-9-
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
(IG) (BAT)
∗ 1 : con sistema de entrada y arranque
∗ 3 : Australia
∗ 4 : Dirección a la derecha excepto Australia 7. 5A 10A
∗12 : con VSC GAUGE2 ECU–B
∗13 : sin VSC
2
R
2
1 IM
38 3B (LHD)
28 3B (∗4)
46 3B (∗3) 12 IH
R
V(∗13)
B
4
V(∗12) V 26 3A (LHD) 30 IB
AE6
16 3A (∗4)
23 3A (∗3)
R
V
38 21 22
SI IG+ B
Revisar el motor
I/F (Europa)
Información
I/F
CPU
Medidor de combinación
B
(RHD) CAN I/F
W
(RHD)
+S EFI CANL CANH ET
E22
39 8 31 32 33
(RHD)
(RHD)
(RHD)
(RHD)
W(RHD)
W
W
V
G(RHD)
6 B 17 B 5 B 16 B
Conector de unión
(LHD)
(LHD)
E88(A), E89(B)
Conector de unión
W
G
R
V
(RHD)
(LHD)
BR
BR
16 5
2 AE6
E76
5 A 16 A
15 4
W(RHD) W(RHD)
R
V(RHD) G(RHD)
(LHD)
(LHD)
W
W(LHD)
V(LHD)
E1 E5
- 10 -
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
A4 A5 A6
Negro Negro Negro
1 2 1 2 3 4 5 6
1 2
3 4
A 12
Negro
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
42 43 44 45 46 47 48 49
50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
A 26 A 27
Negro Negro
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
A 50 A 51 A 53 B1
Blanco Gris Negro Negro
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12 13
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
B2 B3 B4 B6 B7
Azul Negro Gris Negro Gris oscuro
1 2 1 2
1 2 3 4 5 6 1 2
1 2 3 4
B9 B 10 B 11 B 12
Gris Negro Gris Negro
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
- 11 -
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
B 13 B 14 B 15 B 16 B 17
Gris Negro Gris Negro Negro
1 2 1 2 1 2 1 2
1 2
B 18 B 19 B 21 B 22 B 26
Negro Gris oscuro Negro Gris Negro
1 2 1 2
1 2 1 2 1
3 4
3 4
B 31 B 32
Gris Negro
1 2
3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 41 42 43 44 45 46
64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86
87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103
110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 104 105 106 107 108 109
E5 E 13 E 16
Blanco Blanco Blanco
1 2 3 4
1 2 3 4
5 10
5 6 7 8 6 7 8 9 16 15 14 13 12 11 10 9
8 7 6 5 4 3 2 1
E 18 E 19 E 20
Blanco Blanco Blanco
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6
1 4
2 3 8 9 10 11 12 13 14
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 5 6 7 8 9 10 15 16 17 18 19
18 19 20 21 22 23 24 25 26 11 12 13 14 15 16
- 12 -
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
E 22 E 31
Blanco Negro
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
8 9 10 11 12 13 14
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
E 50 E 51 E 73
Blanco Blanco Negro
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 7 8
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
E 75 E 76 E 77
Gris Negro Gris
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
E 87 E 88 E 89
Gris Azul Azul
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
T1 1A 3A
Blanco Blanco Blanco
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
4 5
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72
73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
- 13 -
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
3B 4A
Blanco Blanco
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72
73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
4B IA
Blanco Blanco
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72
IB IC ID
Blanco Blanco Blanco
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2 3 4 5 6 7
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 1 2 3 4 5 6 7 8
8 9 10 11 12 13 14
9 10 11 12 13 14 15 16
IE IF IH
Blanco Blanco Blanco
13 14 15 16 1 2 3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 8 9
3 4 5 6 7
4 5 6 7 8
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 10 11 12 13 14 15 16 17 18
IJ IM
Blanco Blanco
1 2 3 4 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12
- 14 -
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
AE1
Blanco
1 10
10 1
11 2 3 4 5 6 7 8 9 20
12 13 14 15 16 17 18 19 20 9 8 7 6 5 4 3 2 11
19 18 17 16 15 14 13 12
AE2
Blanco
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 4 3 2 1
10 9 8 7 6 5
AE3
Negro
1 2 8 9
9 8 2 1
10 11 3 4 5 6 7 17 18
12 13 14 15 16 18 17 7 6 5 4 3 11 10
16 15 14 13 12
AE4 AE6
Gris Blanco
9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 5 4 3 2 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9 8 7 6
25 16 15 14 13 12 11 10 17 6 7 8 9 10
17 10 11 12 13 14 15 16 25 24 23 22 21 20 19 18
18 19 20 21 22 23 24
AE8
Blanco
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12 13
5 4 3 2 1
13 12 11 10 9 8 7 6
- 15 -
Control del motor <2AZ-FE, 1AZ-FE>
AK1
Blanco
1 2 8 9
9 8 2 1
10 11 3 4 5 6 7 17 18
12 13 14 15 16 18 17 7 6 5 4 3 11 10
16 15 14 13 12
BA1 BA2
Blanco Gris
1 2 3 4 1 2 3 4 5
5 6 7 8 9 10 4 3 2 1 6 7 8 9 10 11 12 13
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6 5 13 12 11 10 9 8 7 6
TK1
Blanco
1 2
2 1
3 4
4 3
5 6
6 5
- 16 -