Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
INTEGRANTES:
- CESAR LUIS VASQUEZ HONG
- JOSE FEDERICO VASQUEZ GAMARRA
- CHRISTIAN JESUS VELA CONDORI
- CHRISTABEL DORA SALAS RIVAS
AÑO/CICLO: 2016-I
1. CARGA INDIRECTA DE FABRICACIÓN, COSTOS
INDIRECTOS DE FÁBRICA O CARGA FABRIL: Denominado
inadecuadamente también gastos de fabricación representa los demás
conceptos que no pudieron incluirse en las clasificaciones anteriores, tales
como materiales indirectos, mano de obra indirecta y otros costos
indirectos de fabricación (entre éstos depreciación, amortización,
combustibles, alquileres, seguros, entre otros), a ser incluidos en base a
criterios de distribución adecuados.
Estos últimos, incluso según la NIC 2 se subdividen en: (a) costos
indirectos de fabricación fijos (por su permanencia relativamente
constantes, independientemente del volumen de producción) y (b) costos
indirectos de fabricación variables (costos que varían directamente, o casi
directamente con el volumen de producción obtenida).
También podemos decir que son todos los desembolsos que no pueden
identificarse directamente con el bien producido, por tanto, no pueden
asociarse a la materia prima directa ni a la mano de obra directa. En el caso
de los Gastos de Operación (Gastos de Administración, Gastos de Venta y
Gastos Financieros), aunque son indirectos, no se clasifican dentro de la
Carga Fabril, ni forman parte del Costo de los Productos. De los tres
elementos del Costo de Producción, el más complejo es la Carga Fabril,
dado que incluye todos los costos indirectos indispensables para las
operaciones de una industria. Por tanto sus características son:
• Está integrada por una gran diversidad de rubros.
• Sus cuentas son heterogéneas.
• Una diversidad de comportamiento ante distintos niveles de producción.
• No es indispensable o conveniente su asociación con el bien producido.
• Debe distribuirse o asignarse a la producción mediante estimaciones.
Desde la perspectiva de su composición, el Concepto anterior de Carga
Fabril, excluye todos los elementos empleados para la elaboración de
bienes, tales como la materia prima directa y la mano de obra directa,
incluyendo sólo la clasificación siguiente:
Materia Prima Indirecta: Elementos necesarios e inherentes a la elaboración
de artículos terminados, que no están incorporados físicamente en los
mismos o cuya cuantificación es difícil.
Mano de Obra Indirecta: Es el trabajo inherente a la transformación de
materias primas en productos terminados, que no puede asociarse
explícitamente a una determinada orden de Producción.
Otros Costos Indirectos de Producción: Cualquier costo empleado para la
transformación de materias primas en bienes de consumo final, que no
puedan clasificarse como materia prima directa o indirecta, ni como mano
de obra directa o indirecta.
Tales como: Aportes Patronales (Dependiendo del criterio contable que se
aplique), Servicios básicos (agua, luz, teléfono y otros –Bepeers, Internet,
celulares, etc.), depreciación de activos fijos de la Planta, mantenimiento y
reparación, Seguros, etc.).
La diferencia entre Costos Directos (Materia Prima y Mano de Obra) e
Indirectos (Carga Fabril), residen en el hecho que los Costos Directos se
pueden distribuir o asignar a un bien, unidad, departamento, área o Centro
de costos.
Los Costos Indirectos no pueden asociarse específicamente con un bien,
unidad, departamento, área o Centro de Costos de la entidad industrial; por
tanto, deberán asignarse o distribuirse entre la producción con bases de
estimación.
El adjetivo “directo” describe la relación de un costo respecto al bien
producido. En este sentido, los materiales y las materias primas son
directos respecto al bien, unidad, departamento, área o Centro de Costos y
la carga fabril es indirecta respecto a los bienes producidos. No obstante,
ciertos costos indirectos pueden ser considerados directos en cuanto a un
bien, unidad, departamento, área o Centro de Costos.
La interrelación entre el Costo y el bien producido, sea directa o no, es la
base para el Costeo de los productos terminados.
Desde la perspectiva de su comportamiento ante la producción y el tiempo
en carga fabril fija, variables y mixta. Por tanto, la contabilización de la
Carga Fabril implica dos problemas:
• Una porción considerable de la Carga Fabril es fija. Por tanto, la Carga
Fabril Unitaria
aumenta a medida disminuye la producción y viceversa.
• La Carga Fabril es de naturaleza indirecta, por tanto es difícil su
asociación o identificación a un producto, unidad, área, departamento o
centro de costos.
Por lo tantola Carga Fabril es la causa principal por la que no puede
determinarse el Costo exacto de producir un bien, dada la imposibilidad de
su asignación directa al bien producido.
1.1LA CARGA FABRIL SE CLASIFICA DE LA MANERA
SIGUIENTE, DESDE EL PUNTO DE VISTA DE SU
COMPORTAMIENTO:
1.1.1Carga Fabril Fija: Son aquellos costos indirectos que permanecen
constantes ante cualquier
variación en el volumen de producción. Estos costos no fluctúan ante la
producción, dado que
dependen del factor tiempo más que el factor actividad. Hay tres tipos de
Carga Fabril Fija:
• Carga Fabril Fija Comprometida
• Carga Fabril Fija de Operación.
• Carga Fabril Programada
La clasificación en costos fijos y variables ayuda a la elaboración de
presupuestos para
períodos futuros.
La Carga fabril fija se subclasifica en:
• Carga Fabril Fija Comprometida: Costos indirectos generados por los
activos fijos y los activos intangibles, inversiones en inmuebles, mobiliario
planta y equipo, marcas,
franquicias, etc. que brindarán beneficios a la entidad industrial por un
tiempo
determinado en el largo plazo, en el cual serán depreciados o amortizados,
valor que se
carga a Carga Fabril.
• Carga Fabril Fija de Operación: Costos indirectos necesarios para el
funcionamiento o
ejecución de la actividad productiva de la entidad industrial, tales como luz
eléctrica,
agua, teléfono y otros.
• Carga Fabril Fija Programada: Costos indirectos que dependen de la
aprobación de lagerencia como investigación y desarrollo, mejora a la
calidad, etc.
Otras subclasificaciones de la Carga fabril son:
Según el tiempo:
• Carga Fabril Real o histórica: Se determina al finalizar un ejercicio y
sobre la base de Costos históricos.
• Carga Fabril Aplicada: Se determina antes del ejercicio en base a una
tasa
predeterminada.
Según su aplicación:
• Sobreaplicados
• Subaplicados
Según su asignación:
• Primario
• Secundario
• Terciario
1.1.2 Carga Fabril Variable: Son aquellos costos indirectos que fluctúan
de acuerdo a las variaciones en el volumen de producción. Estos costos
cambian de acuerdo al nivel de producción, dado que dependen del factor
actividad más que del factor tiempo.
1.1.3 Carga Fabril Mixta o Semifija o Semivariable: Son aquellos costos
indirectos que tienen un componente fijo y otro variable.
1.2 TASA PREDETERMINADA DE CARGA FABRIL:
La estimación de la Carga Fabril, debe ser hecha a partir de una tasa
predeterminada, que requiere la elaboración previa de los Presupuestos de
Producción y de Carga Fabril. La tasa predeterminada de Carga Fabril se
calcula mediante la fórmula que presentamos a continuación:
Tasa Predeterminada de = Presupuesto de Carga Fabril
Carga Fabril Presupuesto de Producción
Los gerentes comienzan el proceso con las cifras del año pasado como una
línea de base y hacer ajustes en base a las necesidades y circunstancias
previstos. Se requieren ser justificado sólo los gastos por encima de la línea
de base.
Es evidente que las ventajas de este método son que es simple para los jefes
de departamento de entender, no requiere mucha documentación o soporte
y en términos relativos no es mucho tiempo.