UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

Escuela profesional de Ingeniería Civil

Tema:

Rendimiento de Maquinaria Pesada

Nombre de los alumnos:

 COAQUIRA JUSTO ,Edwin Guildo
 VILLASANTE DEL CARPIO, José Enrrique
 CHICATA TICONA, Darwin Joel

DOCENTE: Ing. Cesar Guerra Ramos

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 CONTENIDO

Introducción ........................................................................................................................................................................... 3

1. Objetivos....................................................................................................................................................................... 4

2. Desarrollo del tema..................................................................................................................................................... 5

Conceptos Básicos............................................................................................................................................................... 5

Rendimiento del equipo:...................................................................................................................................................... 5

Rendimiento nominal, teórico o máximo (RN): ............................................................................................................. 5

Rendimiento real (RR). ........................................................................................................................................................ 5

MOVIMIENTO DE TIERR AS: .......................................................................................................................................... 5

ETAPAS DE TR ADAJO DE MOVIMIENTO DE TIERR AS ......................................................................................... 6

LISTADO DE LA MAQUIN ARIA EMPLEAD A. .............................................................................................................. 8

CONCEPTO DE RENDIMIENTO DE MAQUIN ARIA Y MÉTODOS PARA SU CALCULO ................................. 12

CALCULO DEL RENDIMIENTO MEDIANTE GR ÁFICO. ............................................................................................ 12

CALCULO DEL RENDIMIENTO MEDIANTE FOR MULAS. ........................................................................................ 15

TRACTORES. ..................................................................................................................................................................... 19

COMPACTADORES. ......................................................................................................................................................... 19

MOTONTVEL ADORAS. .................................................................................................................................................... 21

DRAGAS DE ARRASTRE. ............................................................................................................................................... 22

CAMION DE VOLTEO. ...................................................................................................................................................... 22

3. CONCLUSIONES ..................................................................................................................................................... 24

4. Bibliografía ................................................................................................................................................................. 25

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Introducción

Producto de obras de gran o pequeña envergadura necesitan o requieren de bastante

esfuerzo, lo que requiere a su vez hacerlo en menos tiempo, es que esa capacidad es
cumplida eficientemente con maquinaria, comparado con el recurso humano. Por lo que
es necesario el uso de ciertos equipos adecuados para el ámbito de la obra a realizarse,
pero esta capacidad de trabajo de los equipos siendo denominada eficiencia es
importante en el momento de elegir el equipo adecuado y hacer su cálculo respectivo
respecto a costos y duración.

También uno de los aspectos importantes en saber sobre la maquinaria pesada es

conocer el rendimiento de cada equipo a utilizar y la forma de organizarlo en el ataque,
gasto de combustibles, lubricantes, refacciones, control de acarreos según kilometraje,
control de obreros de cada equipo, movimiento de tierra semanal mediante control
topográfico.

En cuanto a rendimientos de equipos depende el análisis hecho sobre las condiciones de

tal equipo que por lo general no siempre se cumple debido a gran cantidad de equipo
deteriorado lo cual influye en descomposturas, mal rendimiento de equipo, o la calidad del
operador por lo general el contratista deberá tener conocimiento del manejo de la
maquinaria a trabajar para obtener mejores resultados y rendimientos

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 1. Objetivos

OBJETIVO GENERAL
DESARROLLAR EL TEMA DE RENDIMIENTO DE MAQUINARIA
OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Tener los conceptos básicos sobre maquinaria pesada.

 Exponer los diferentes métodos para rendimientos de maquinaria pesada en
movimiento de tierras.
 Desarrollar el concepto y el valor cuantitativo de rendimiento en distintas
maquinarias.

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 2. Desarrollo del tema

Conceptos Básicos

Rendimiento del equipo:

Es la producción de una máquina en el número de unidades de trabajo que realiza en la
unidad de tiempo, generalmente una hora.

Rendimiento nominal, teórico o máximo (RN):

Es aquel que es capaz de alcanzar una maquina en excelentes condiciones de trabajo y
estado técnico, sin interrupciones. Este es el que brindan los fabricantes de los equipos
en los catálogos para su venta, en la maquinaria pesada este disminuye con la distancia.

Rendimiento real (RR).

Sera aquel que la maquinaria pesada podrá desarrollar en condiciones reales y más
usuales de trabajo, donde se consideran interrupciones por diversas causas (lluvia,
roturas imprevistas, mantenimientos al equipo, su mejor o peor adaptabilidad al trabajo a
realizar, el estado técnico real que posee experiencias y habilidades de los operadores,
etc.). Evidentemente este será siempre menor que el nominal o a lo sumo igual, es decir:
RR< o =RN.

 Maquinaria pesada: Vehículo o vehículos automotores destinados a la

construcción y conservación de obras.
 Tractor de orugas:Vehículo automotor destinado a traccionar o empujar distintos
tipos de herramientas.
 Excavadora: Maquina utilizada en el movimiento de tierras, especialmente
diseñada para excavar en todo tipo de terreno, excepto en rica fija.
 Talud: Se denomina así a la superficie inclinada expresada en porcentaje o una
relación proporcional entre la horizontal y la altura que lo forman.
 Corte y relleno compensado:Se denomina así a la actividad donde la maquinaria
empieza a cortar y simultáneamente a rellenar de una manera compensada hasta
lograr la inclinación de talud deseado.
 Excavación:Se denomina así a la remoción de material de un lugar hacia otro, este
se puede realizar por medio de maquinaria pesada o manualmente por recursos
humanos.
 Material orgánico o top soil: Capa superficial orgánica del suelo, propicia para el
crecimiento de vida vegetal.
 Hora efectiva:Hora en que la maquinaria pesada ha trabajado sin ninguna
interrupción. - Jornal. Trabajo que realiza un operario por día.

MOVIMIENTO DE TIERRAS:
Las obras que realiza la ingeniería civil mediante el movimiento de grandes volúmenes de
tierra son logros de importancia trascendental pues vienen a constituir la infraestructura
de un país, tales como:
1. Caminos.
2. Ferrocarriles.
3. Presas.
4. Aeropuertos.

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 5. Sistemas de irrigación.
6. Túneles.
7. Sistema de agua potable.
8. Alcantarillado.
La proporción más importante del capital fijo de una empresa constructora está constituida
por la maquinaria y equipo en poder de éstas. La utilización adecuada de este recurso es
determinante de la eficiencia con la que la propia constructora realiza la obra industrial,
componentes básicos de la infraestructura para el desarrollo.

La participación del trabajo mecánico en la construcción pesada es superior al 60% y en

la urbanización es del orden del 40%. La importancia que adquieren maquinaria y equipo
en la construcción y, por ende, en la economía del país resulta así evidente.

Una máquina debe siempre tener una disponibilidad en obra que no baje del 70% y debe
dedicársele toda la atención necesaria para que su eficiencia esté muy cercana al 80%.
Esta maquinaria disponible durante los tiempos programados requiere también órdenes
precisas para su aplicación y máxima eficiencia, evitando desperdicios de tiempo y gastos
prematuros de equipo.

ETAPAS DE TRADAJO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

1. SELECCIÓN DE EQUIPO

Aunque de hecho existe un equipo adecuado para cada tipo de trabajo, los contratistas no
siempre disponen de él y en caso de tenerlo, el tamaño y estado del mismo no resulta en
ocasiones el deseable.

El número de horas requeridas en cada maquinaria, puede obtenerse multiplicando 200

horas mensuales por el número de meses de la obra como primera tentativa.

Otra forma práctica y cada vez más difundida, para obtener los requerimientos de equipo,
su balance y selección de tamaño, es el empleo de sistemas de redes de actividades,
como el de ruta crítica.
2. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS.

Los trabajos de construcción pesada, involucran por lo general de manera preponderante

el "Movimiento de Tierras", en donde la operación básica consiste en aflojar (voladura o
rippeo), remover o excavar, procesar(triturado, criba, mezcla o incorporación de agua o
asfalto), acarrear, colocar y compactar. Las operaciones descritas hacen que los
materiales manejados cambien de características en cuanto a sus propiedades físicas.
3. ÁNGULO DE REPOSO DEL MATERIAL.

Esta propiedad tiene una especial importancia en el cálculo de excavaciones en zanjas,

ya que la mayoría de los clientes especifica su medición según líneas de proyecto, la cual
es casi siempre teórica y aunque se ademe muy bien, habrá sobre excavación y esto es
debido al ángulo de reposo del material.
Los valores para los materiales más comúnmente manejados en excavaciones son:

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Hay también algunos materiales que para utilizarlos requieren algún tratamiento que
permita su estabilización, clasificándose como:

 Suelos Expansivos.
 Suelos Dispersivos.
 Suelos Colapsables.
 Suelos Corrosivos.

La definición de cada grupo será, de acuerdo con la forma de ataque, como se muestra
en la tabla siguiente:

TIPO FORMA DE ATAQUE NOMBRE

AoI Pala y talacho. Tierra.

B o II Pala y pico o zapapico. Tepetate.

C o III Cuña, marro, compresor y explosivo Roca.

El material "A" es el blando o suelto que puede ser extraído con escrepa de capacidad
apropiada para ser jalada con tractor de tipo oruga, de 90 a 110 HP. El material "B" es el
que, debido a la dificultad que presenta para su extracción y carga, sólo puede extraerse
mediante tractor de orugas con cuchilla de inclinación variable, de 140 a 160 HP. El
material "C" es el que, para ser extraído requiere el uso de explosivos. Este material
incluye rocas basálticas, areniscas y conglomerados fuertemente cementados, calizas,
riolitas, granitos y andesitas sanas; también las piedras sueltas ; mayores de 75cm.
4. MOVIMIENTO DE TIERRAS.

Comprende los siguientes pasos: Acondicionamiento de la excavación, acarreo,

compactación. Pero en la parte de Acondicionamiento de la zona de trabajo comprende
uno a más de los procesos mencionados:
a) DESMONTE

El desmonte se incluye el movimiento de la vegetación que puede ser hierbas, malezas,

matorrales etc. antes de iniciar el trabajo de terracerías, quizás sea necesario quitar otros
materiales, como piedras, muros y edificios o sus cimientos.
El bulldozer es la máquina más adecuada para el desmonte. Trabaja mejor cuando el
terreno es suficientemente firme para soportarla y cuando no hay hoyos, zanjas, lomas
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pronunciadas y rocas. Las superficies desiguales dificultan mantener la cuchilla en
contacto con el piso y más que remover la vegetación, la entierran en los hoyos.
b) DESPALME

Es la remoción y desperdicio de cualquier tipo de roca o tierra para descubrir estratos

apreciados. El despalme puede consistir en terreno superficial, subsuelo,arena, grava,
arcilla, pizarra, caliza, arenisca y otros depósitos sedimentarios.
c) BOMBEO DE AGUA O DRENADO:

El desagüe de las excavaciones comúnmente requiere el uso de bombas, las dificultades

más comunes las produce el agua subterránea. Que se puede presentaren la forma de
manantiales o de corrientes subterráneas, o ser agua estancada que por capilaridad
humedece el suelo varios centímetros arriba de su nivel, los suelos mojados se convierten
generalmente en lodo o se alteran e impiden el buen funcionamiento de los acarreos.

Las excavaciones se pueden hacer sin drenar previamente y bombearse el agua del
agujero conforme aparezca.
d) AFLOJADO O TRONADO DE LA ROCA:

La facilidad o dificultad con que una roca puede romperse, intervienen tres factores:
resistencia al rompimiento del material mismo de la roca, el grado que se ha debilitado por
las capas de estratificación (laminación) o por figuración o movimientos de falla y el grado
a que se ha reblandecido y debilitado por el intemperismo, esta roca.

LISTADO DE LA MAQUINARIA EMPLEADA.

Movimiento de tierras y pavimentos:

A) Tractores.
- Tractores sobre orugas.
- Tractores agrícolas.
B) Compactadores.
- Autopropulsables.
- Remolcables.
- Manuales.
C) Excavadoras y Cargadores.
- Retroexcavadoras.
- Cargadores.
- Cargador - Retro.
- Zanjadoras.
- Dragas.
D) Motos: Niveladoras y Escrepas.

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 - Motoniveladoras.
- Motoescrepas.
E) Volteos.
- Volteos fuera de carretera.
F) Pavimentadoras.
TRACTORES SOBRE ORUGAS-BULLDOZERS.

Su aplicación preponderante es el empuje de tierras en base a su hoja topadora, pero es

capaz de portar algunos accesorios y herramientas también útiles, como el desgarrador o
ripper, cadenas y hojas especiales para desmonte y rastras para preparación de terrenos.
Las operaciones más usuales en las que participan los tractores son:
 Desmontes.
 Despalme.
 Trazo piloto de caminos.
 Caminos auxiliares.
 Excavación y acarreo hasta 100 m.
 Auxiliar para empuje de escrepas.
 Trabajo en laderas.
 Rellenos.
 Semicompactado por "bandeo".
ESCARIFICADORES.

El escarificador consiste en un bastidor con travesanos, armados por su parte inferior, con
cuchillos de acero para cortar verticalmente la tierra y las raíces.
COMPACTADORES.

Son maquinarias que realizan la compactasion de material suelto.Se define a la

compactación como el efecto de incrementar la densidad de un material terreo, pétreo,
mixto o asfáltico, mediante la aplicación de fuerzas estáticas o dinámicas.Las aplicaciones
más comunes son:
- Carreteras.
- Calles y avenidas.
- Viaductos y vías rápidas.
- Campos aéreos (pistas, plataformas y rodajes).
- Presas de tierra.
- Marítimo -fluviales.
- Portuarios.
- Canales de riego.
- Parques industriales.
- Terraplenes y subbalasto para vías férreas.
- Rellenos.
- Cimentación de edificios.
- Estacionamientos.
- Areas deportivas.

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Se clasifican en compactadores estáticos y dinámicos:
Compactadores estáticos Compactadores dinamicos

EXCAVADORAS.

Esta máquina está enfocada a la excavación de zanjas y a la explotación de bancosde río

fundamentalmente. Se tienen tres tipos principales:

- Sobre orugas.
- De neumáticos.
- Cargador-excavador.
- Pala (se emplea en la minería).
CARGADOR-RETROEXCAVADOR.

El usualmente denominado "Manita de Chango", es un equipo pequeño, pero versátil en

virtud de que realiza dos funciones en cualquier trabajo de movimiento de tierra:

- Cargar.
- Retroexcavar.

CARGADORES

Los cargadores frontales se emplean para tomar de un banco frontal o de un sitio de

acopio, material para ser cargado sobre un camión de volteo; cuentan con un cucharón

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desde 0.8 hasta 9.0 m3 y se dispone de dos clases principales para la actividad
constructora:

- El cargador frontal sobre ruedas neumáticas.

- El cargador sobre orugas.
MOTONIVELADORAS.

Las motoniveladoras, también llamadas motoconformadoras o simplemente "Motos", son

uno de los equipos versátiles más empleados en la construcción de terraplenes,
terracerias y pavimentos por el método de riego, de caminos, aeropistas, viaductos y
calles.Sus principales usos son:

- Nivelación.
- Mezclado.
- Escarificado.
- Cunetas.
- Conservación de caminos.
Para un mantenimiento carretero, se sugiere usar estos equipos por cada 60 km. De
camino rural o 120 km. de carretera principal en sitios con deslaves.
GRUA-PALA MECÁNICA SOBRE ORUGA.

Es un equipo que consiste en una cabina casi rectangular y girable, montada sobre
orugas, que tiene una pluma tipo armadura (grúa) y que se mueve mecánicamente
mediante cables y malacates. Generalmente se le conoce como draga o grúa; en inglés
se le nombra como grúapala de poder y actualmente operan por cable.
Este equipo ha sido muy empleado en sus diferentes versiones:

- Palas, retroexcavadoras, dragas, grúas almejas y otras.

CAMIONES DE VOLTEO ESTÁNDAR.
Dentro de esta clase, existen tres tamaños principales:

- Común 7 - 8 m3
- Mediano 8 - 16 m3
- Grande 16 - 25 m3
En el tamaño común y debido a esquemas proteccionistas, prevalece el sistema
obligatorio de subcontratación a fleteros, que para efecto de cálculo de precio unitario no
exige análisis de costo horario y tiempos, simplemente se investiga la tarifa real.
PAVIMENTADORAS.

En la construcción de pavimentos, previa a la compactación, hay necesidad de este

equipo, que consiste en el tendido de una capa uniforme de material pétreo mezclado con
asfalto, con un espesor y pendiente longitudinal y transversal.
La temperatura de la mezcla, es uno de los factores para conseguir el grado de
compactación, ya que para conseguir un 95-100% se requieren temperaturas de entre
135 y 180 grados.
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CONCEPTO DE RENDIMIENTO DE MAQUINARIA Y MÉTODOS PARA SU CALCULO

Ha sido una tradición, el uso indiscriminado del factor de eficiencia igual a 0.75 en los
rendimientos calculados por los analistas, lo cual puede ser válido para períodos cortos de
operación; pero, en la realidad y a largo plazo, el factor de 50% se considera razonable y
de ninguna manera como pesimista.

Los rendimientos de la maquinaria pesada se calculan en tres principales funciones, como

son las siguientes:

 Gráfico.
 Mediante fórmulas.
 Por observación directa.

CALCULO DEL RENDIMIENTO MEDIANTE GRÁFICO.

Este método es en base a gráficos, solo tenemos que intersectar la proyección del eje x
sobre la curva y extendemos una línea horizontal hacia el eje Y que nos dará la
producción.

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RENDIMIENTO DE TRACTORES CATERPILAR

RENDIMIENTO DE LOS TRACTORES SOBRE ORUGA CON CUCHILLA EMPUJADORA

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RENDIMIENTO DE COMPACTADORES PATA DE CABRA

RENDIMIENTO DE MOTONIVELADORA

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CALCULO DEL RENDIMIENTO MEDIANTE FORMULAS.
Las premisas básicas para el cálculo de la capacidad de producción se sustentan en una
sencilla fórmula:
R = 60 min. * E * Ve / Te
Donde:
R = Rendimiento en m3/hora (m3 suelto)
E = Factor de eficiencia de 75-80%.
Ve = Volumen movido por ciclo m3/ciclo.
Te = Tiempo del ciclo en min. o seg.

En algunos casos intervienen el factor de llenado (para cargadores y palas mecánicas), y

el factor de abundamiento.
R = 60 min. * E * Ve * Fe / Te * Fa
Donde:
R = Rendimiento.
E = Eficiencia.
Ve = Volumen movido por ciclo.
Fe = Factor de llenado.
Te = Tiempo del ciclo.
Fa = Factor de abundamiento.

La variable "E" es un factor de eficiencia del equipo y se obtiene de la combinación de 16

subfactores, algunos no aplicables, otros favorables (mayores que uno) y los más de ellos
desfavorables (menores que uno).
E= t*o *a * m* e* c* g* p* r* l* u* n* d* h* z* v

En donde todas las afectaciones son de carácter acumulado, ya que un factor incide en
otro y así sucesivamente, lo cual se ejemplifica con una situación dada como la siguiente:
Donde:
t = eficiencia en tiempo = 50 min./60 min. = 0.83
0 = operación buena = 0.90
a = administración buena = 0.90 (bueno).
m = tipo de material "2" (medio) = 0.90.
e = estado del material: banco tepetate = 0.90
c = carga o copeteo = 0.90
g = maniobra y alcance =1.00
p = pendiente del terreno = 1.00
r = condiciones del camino = 1.00
1 = clima = 0.90
u = uso = 0.85
n == efecto de altitud snm = 1.00
d = desperdicio = 1.00
h = humedad =1.00
z = temperatura = 1.00
v = polvo.
E = .83 x .90 x .90 x .90 x .90 x .90 x 1 x 1 x 1 x .90 x .85 x 1 = 0.37

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Este factor de eficiencia puede parecer extraño a un analista, aunque en el pasado se
acostumbró utilizar el 75% como factor usual, era común observar eficiencias
aproximadamente de 10%; debido, sobre todo a las maniobras de rescate, a lo
inadecuado de las máquinas y a la escasez de vehículos de acarreo. A continuación se
detallan 11 subfactores de eficiencia:
Factor de eficiencia en tiempo "t".

Consiste en el tiempo efectivo de trabajo durante el día o en cada hora y se acostumbra

manejarlo en la cantidad de minutos efectivos cronometrados por cada hora.
Factor de operación "o".

Consiste en la habilidad, experiencia y responsabilidad de los operadores,

quienesconstituyen un factor medular en los rendimientos horarios de la maquinaria. Un
buen número de contratistas asigna a este factor el 80% como el equivalente a
operadores promedio.
Factor de administración de obra "a".

La administración en campo e incluso oficina central es un elemento de peso en los

resultados que se obtienen de las máquinas.
Factor de tipo de material "m".

Los rendimientos generalmente consignados (m = 100%), se refieren a material fácil de

atacar y que corresponde al material clasificado como tipo I (tierra no compactada, arena
y grava, suelo suave). Algunos le llaman a esto facilidad de carga; para el material medio
puede utilizarse un factor de 90%, tierra compactada, arcilla seca y suelos con menos de
25% de contenido rocoso.

La clasificación del material medio difícil, corresponde a suelos duros concontenidos de

roca hasta 50% y puede usarse como factor cercano a un 80%.

El material difícil de atacar es la roca tronada o escarificada y los suelos con hasta 75%
de contenido rocoso m=70%. Por último, los materiales más difíciles son las rocas
areniscas y caliche, en cuyo caso el factor aplicable es del orden de un 60%.
Factor de estado del material "e".

Este factor se refiere a las condiciones del material y se maneja en estados: en banco,
suelto y compactado.

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Factor de carga "c"

Corresponde al denominado factor de llenado, ya sea de cuchilla en el caso de tractores

empujadores o de cubeta para los cargadores y excavadores. El valor denominado
estándar del 100% se maneja usualmente para la carga "copeteada" y es aplicable a
materiales amontonados, previamente cortados por otro equipo y para los cuales no se
requiere de fuerza adicional para escarbar. Un valor promedio oscila entre el 85 y 55%
para suelos con grava, arena, triturados, finos, arcillas secas.

Se utilizan factores bajos de 55 a 40%, en caso de rocas tronadas y otros materiales que
por diversos motivos no pueden ser cuchareados con facilidad.
Factor de maniobra y alcance "g".

En este factor se toma en cuenta el giro que requiere una draga u otro equipo de
excavadoras para depositar el material producto de excavación. En este caso también se
aplica para las excavadoras el porcentaje de alcance requerido respecto al alcance
máximo de los brazos o plumas; ejemplo de ello es la realización de sepas con
profundidad de 3 metros; utilizando un retroexcavador con una capacidad de cavar a una
profundidad de hasta 5.6 metros, situación que permitirá mejorar el factor de carga de
cierta medida.
Factor por pendiente de terreno "p".

Este elemento es aplicable cuando se calcula la producción de tractores, vehículos,

niveladoras y en general a equipos y operaciones en los que afecta de manera sustancial
la pendiente del terreno.

Factor de camino.

Para el caso de camiones de volteo, se acostumbra combinar el efecto de pendiente de

terreno con el de resistencia al rodamiento; este subfactor r tiene los siguientes valores
usualmente manejados.

También debe tomarse en cuenta en este caso, lo que se conoce como coeficiente de
agarre entre el medio de desplazamiento (llanta u oruga) y la superficie:

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Factor de clima-lluvia "I"

Considerando básicamente los días de lluvia y sus efectos secundarios como el

anegamiento del terreno, el cociente de los días como buen tiempo entre los hábiles
proporciona el factor de clima. Es importante señalar este aspecto, el cual puede estar
incluido en el rubro "horas-año" (ha), que se maneja en costo horario del equipo, en cuyo
caso no debe ser duplicado.
Factor de altitud sobre el nivel del mar "nm".

En este caso se presenta una reducción casi proporcional de la eficiencia de un motor al

incrementarse la altura sobre el nivel del mar (asnim), puesto que se disminuye la presión
atmosférica.

CAT y Fiat-Allis coinciden en recomendar una reducción del 1% por cada 100 metros
adicionales de asnim, a partir de 100 metros el primero y de 300 metros el segundo
Desperdicio o merma "d".

En cualquier operación en donde se mide el material colocado tanto compactado como no

compactado, el volumen por mover o de préstamo, tendrá una merma en su manejo, se
recomienda usar entre 4 y 8% de metro, esto es, un factor de entre 1.04 y 1.08.
Factor de humedad "h".

En condiciones de igualdad de temperatura, digamos 30 grados cent., a menor humedad,

mejor rendimiento de la máquina y viceversa.

En terrenos por ejemplo como los desiertos de Sonora, con la humedad al 50%, podría
asignarse un factor de 1.03, a 60% de humedad h = 1.00 y para un sitio extremadamente
húmedo con 100% h = 0.98.

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TRACTORES.

La palabra deshancar no es muy usual, pero es quizá la más adecuada para describirla
operación propia del tractor y que consiste en raspar la superficie y cargar por
amontonamiento con su cuchilla, acarrear a una distancia de acopio y regresar para
repetir la operación con más material.

En general, se toma como base un análisis teórico de la producción, que habrá de

afectarse con los factores de eficiencia, los cuales son de carácter empírico y hasta
subjetivo.
La fórmula general de producción horaria expresada, para el caso de esta operación es:

En donde:
P = Capacidad del cucharón según norma SAE = 0.8 X largo X alto.
E = Factor de eficiencia = 0.5
D = Distancia de acarreo en un sentido.
FV = Factor de velocidad para D = 20 m. FV = 0.24
D = 40m. FV = 0.30
D = 60m. FV = 0.35
D = 80m. FV = 0.40
D=100m. FV = 0.46
VI = Veloc. máx. hacia adelante.
V2 = Veloc. máx. en reversa.
TF = Tiempos fijos.
El tiempo total del ciclo lo componen cuatro fases:
A) Operación de carga.Esta fase se efectúa por lo general, sólo en primera a una
velocidad de 1 y 3 kph,raspando en una distancia alrededor de 8 metros.
B) Operación de acarreo o empuje. Como en la fase anterior, ésta se realiza en primera
y sólo bajo circunstancias favorables en segunda; los fabricantes recomiendan utilizar el
75% de la velocidad máx. de la primera, para obtener el tiempo que consume.
C) Operación de regreso. El retorno se efectúa de reversa, unos 10 m. en primera, los
siguientes 20 en segunda y si la superficie lo permite los subsecuentes en tercera.
D) Tiempo fijo.Los fabricantes coinciden en recomendar tres segundos como valor
medio, algunos contratistas han sugerido cuatro segundos como mas real.

COMPACTADORES.
En este aspecto, la fórmula general que ha de emplearse es:
PH = V *A * C * E * K/N.
En donde:

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V = Velocidad.
A = Ancho del cilindro.
C = Espesor de capa.
E = Eficiencia.
K = Traslape-1.
N = Número de pasadas.
Ejemplo

Si la velocidad de compactacion en rodillos vibratorios es de entre 3 y 6 kph, para rellenos

de suelo y grava, se alcanza el 95% proctor con 4 y 6 pasadas respectivamente; el
rendimiento es para una capa de 20 cm. con un Dynapac CAÍ5
Por ejemplo:
PH = 3000 m/h X 1.68 m X 0.20 m X 0.9 X 0.5/4 pas. = 113.4 m3/hr.
o bien a mayor velocidad:
PH = 6000 m/h X 1.68 X 0.9 X 0.20 X 0.5/6 pas. = 151.2m3/hr.
CARGADORES.

El cálculo de su rendimiento horario es muy similar al de las excavadoras por la

naturaleza de su aplicación, por lo que el segundo método de obtención de producción
puede hacer uso de los mismos criterios y correcciones (en segundos) a sus ciclos bases.
El tiempo ciclo para cargar, descargar y maniobrar, oscila para los cargadores sobre
neumáticos:
Cucharón:
de 1 a 3.5 m3 29 a 34 seg.
de 4 a 6.5 m3 32 a 37 seg.
Y para los cargadores sobre orugas:
de 1 a 3 m3 26 a 31 seg.
de 3.5 en adelante 29 a 34 seg.
Los cuales se afectarían en más o menos de acuerdo a lo siguiente:
A) Condiciones de excavación
Fácil y sin interrupciones -2 seg
Dificultad media 0
Difícil 11 seg
B) Condiciones del material.
Mezclados +1
Hasta 3 mm. +1

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De 3 a 20 mm. -1
De 20 a 150 mm. 0
C) Condiciones de la pila del material.
Hasta de 3 m. de altura + 1
Mayor de 3 m. 0
Acamellonado a volteo +2
D)Condiciones operativas.
Volteos propiedad del contratista - 2
Volteos de unión de fleteros + 3
Flujo constante - 2
Operaciones interrumpidas + 2
Ejemplo

Se tiene un CAT 966E, equipado con un cucharón de 2.62 m3, con un ciclo base de 32
seg. operando en forma continua, fácil y sin interrupciones con una arena de 3mm.
aplicada en un montón con altura mayor de 3 m. y usando volteos propiedad del
contratista.
Solución
PH = 0.5 X 2.62 / (32-2-2+1+0-2) / 3600 = 174.7 m3/hr.

MOTONTVELADORAS.
Para obtener la producción horaria, se puede aplicar una fórmula parecida a la de los
compactadores.
PH = EFIC X VEL X ANCHO X ÁNGULO DE HOJA X 0.9 X ESPESOR / PAS.

Se muestran a continuación las velocidades de trabajo promedio dadas por los fabricantes
y contratistas dentro de la práctica.

Ejemplo

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Se tiene una motoniveladora con hoja de 3.66 m., con una velocidad de 4400 m/hr en
primera, una eficiencia del 50%, una inclinación de hoja de 45 grados, para un espesor
final de capa de 0.20 m. y 4 pasadas en un sentido, 8 en ambos
Solución:
PH = 0.5 X 4400 X 3.66 X 0.9 X 0.6 X 0.20 / 8 = 108.7 m3/hr.

DRAGAS DE ARRASTRE.
Tomando en cuenta los parámetros más relevantes para el cálculo de rendimientos
horarios, se emplea la fórmula siguiente:
PH = P x E/T
DONDE:
P = Es la producción por ciclo (suelto).
E = Es la eficiencia que se usa en un 50%
T = Es el tiempo de ciclo (en horas).

CAMION DE VOLTEO.
Para el acarreo de pétreos y térreos, se emplean los camiones de volteo. Se ha visto que
algunas operaciones de movimientos de tierras se hacen en forma económica para los
primeros 100 m. de acarreos con tractor o cargadores sobre neumáticos, los
subsecuentes hasta 2000 m. con motoescrepa.
Para acarreos a distancias mayores, es lógico que el camión de volteo sea lo más
adecuado. Se distinguen dos clases: Los volteos estándar y los de fuera de carretera.
En el cálculo del rendimiento de una unidad, se emplea la fórmula general:
R = P*E/T(hrs.)

Y la particular:
R = PxE/(D/V) = V*P*E/D

DONDE:
D = Es la distancia total de acarreo en ambos sentidos de ida y vuelta.
V = Es la velocidad promedio.
P = Es la producción por ciclo.
Ejemplo:

Supóngase un volteo de 7 m3 (con motor mercedes Benz), a una distancia de 19 km. (en
un sentido) con una velocidad en la ida de 40 km/hr. y de 60 km/hr. en el regreso.
R = 50 km/hr. x 7 m3 x 0.50/38 km. = 4.6 m3/hr.
Si se desea calcular por m3-km subsecuente tenemos que:
R = 50 km/hr x 7 m3 x 0.5/2 km = 87.5 m3-km subs./hr.
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Y para el primer kilómetro se adiciona en el tiempo de carga y descarga, que si
suponemos en un minuto se aplica la fórmula general:
R = 7 m3 x 0.5/(2 km/50 km/hr + 1/60) = 3.5 m3 / 0.0566 = 61.8 m3/hr.

CALCULO DEL RENDIMIENTO POR OBSERVACIÓN DIRECTA.

Este cálculo, como su nombre lo dice, es por medio de observación directa en el campo o
lugar de trabajo, esto es una combinación entre el método gráfico y el método mediante
fórmulas, en este cálculo influyen varios factores que deben tomarse en cuenta:
- Superficie del terreno.
- Tipo de material que va a moverse.
- Grado de dificultad del material que ha de moverse.
- Distancia del movimiento de tierras.
- Volumen del material.
- Peso específico del material.

Dependiendo de estos factores tomaremos una solución para ver qué tipo de maquinaria
se emplea, su tamaño y capacidad para ejecutar el movimiento de tierra.

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 3. CONCLUSIONES

Hay que estar en una constante actualización de toda esta modernidad, para evitar
perdidas por una mala selección del equipo, daños a la maquinaria debido a la ignorancia
de sus funciones y de sus puntos débiles, a la perdida de tiempo, material y dinero pero
también debemos adecuarnos según los equipos presentes en la zona.

Otro punto importante es saber si conviene comprar una máquina nueva o usada, esto
debe hacerse con base al tipo y cantidad de trabajo del que se dispone y el que se
espera, el precio y disponibilidad de los modelos adecuados, así como la experiencia de
los operadores, hábitos en el trabajo y preferencias personales.

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 4. Bibliografía

 Guía práctica de maquinaria adecuada para la construcción de proyectos viales ,

josé elías fonseca - luz marina lópez orozco 2011
 Evaluación de rendimientos de maquinaria pesada , Nelson Huingo Calua,2013.
 La maquinaria pesada en movimiento de tierras, Roberto Vargas Sánchez,1999

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