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UNIVERSIDAD DE LA FRONTERA

FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS


DEPARTAMENTO DE CIENCIAS FÍSICAS

LABORATORIO DE FÍSICA ICF-005

Segunda Ley de Newton


Introducción

Los principios básicos de la Dinámica Clásica son los Principios o Leyes de Newton
herramientas con las cuales es posible explicar el porqué y el cómo se mueven los cuerpos.

La segunda ley de Newton relaciona la aceleración de un cuerpo con la fuerza neta


aplicada y la masa del cuerpo. Una de las formas de enunciarla es la siguiente:

“Siempre que una fuerza neta actúe sobre un cuerpo, se produce una aceleración en la
dirección de la fuerza neta que es directamente proporcional a esta fuerza e inversamente
proporcional a la masa del cuerpo”
  
 FN FN  m  a
Matemáticamente: a  , o equivalentemente: ,
m

 k 

donde FN   Fi corresponde a la fuerza neta actuante sobre la masa m.


i 1

Es decir, siempre que la masa permanezca constante, un aumento en la fuerza neta aplicada
resultará en un aumento similar de la aceleración.

Objetivos
1.- Comprobar experimentalmente la Segunda Ley de Newton
2.- Medir la fuerza neta que actúa sobre un cuerpo y la aceleración que éste adquiere.
3.- Determinar el tipo de movimiento producido por una fuerza constante.
4.- Utilizar sistemas digitales de adquisición de datos.
Actividad 1

1.- Dibujar un Diagrama de Cuerpo Libre (DCL) de un objeto de masa m que desliza sin roce a
lo largo de un plano inclinado un ángulo .

2.- Determinar gráficamente el vector fuerza neta que actúa sobre el objeto de masa m.

Actividad 2

1.- Armar el siguiente montaje sobre el mesón de trabajo:

Soporte
universal
Ultrasonido

Sensor de
posición Carro

H Riel

2.- Medir la masa m del carro de laboratorio mediante una balanza digital.
3.- Elevar un extremo del riel hasta una altura H = 4.0 cm, y ubicar el carro de laboratorio
sobre el plano inclinado.

4.- Utilizar una interface Pasco y un sensor de fuerza para medir la fuerza neta que actúa sobre
el carro para la inclinación del riel dada en el punto anterior.
5.- Soltar el carro desde el reposo y mediante un sensor de posición, obtener en el computador,
el gráfico velocidad v/s tiempo para el carro, realizando el ajuste lineal sobre la gráfica,
obtendrá la aceleración del carro, que corresponde a la pendiente de esta gráfica.
6.- Repetir los dos puntos anteriores, para una altura H igual a 8.0 cm, 12.0 cm, 16.0 cm, 20.0
cm y 24.0 cm. En cada caso se debe medir la fuerza neta sobre el carro y obtener la
correspondiente aceleración adquirida.
7.- Tabular los valores anteriores agregando también el punto (0,0), ¿por qué?

a (m/s2) 0

FN (N) 0

8.- Mediante la herramienta Introducir datos de Datastudio para graficar la tabla anterior
considerando a la fuerza neta FN como ordenada y a la aceleración a como abscisa.
9.- Usar la opción Relación lineal obtener la ecuación que relaciona fuerza neta versus
aceleración y compararla con la teoría (2da Ley de Newton), ¿qué se puede concluir de la
experiencia? ¿Qué representa(n) la(s) constante(s) en la ecuación?

Carro sobre riel inclinado con sensor de posición

Interfase Pasco 750 Sensor de fuerza Sensor de posición