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Backlash PDF
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1 Introducción.
En esta nota, se presentará el concepto de backlash, traducido al español como juego entre dientes de
engrane. El backlash es un fenómeno que tiene aspectos tanto positivos como negativos y presenta al
estudiante de ingenierı́a con las primeras consideraciones que tiene que realizar para tomar en cuenta la falta
de precisión en la manufactura y las condiciones de operación del engranaje.
Por un lado, el backlash introduce falta de precisión en el movimiento de un engranaje, pues existen
pequeños intervalos de tiempo, durante los cuales no existe alguna pareja de dientes que este en contacto;
de manera que en mecanismos que requieren alta precisión el backlash debe minimizarse en la manufactura
o eliminarse mediante el empleo de engranes conocidos como anti-backlash. Por otro lado para engranajes
que transmiten potencia considerable, las pérdidas de eficiencia producen un aumento en la temperatura de
operación del engranaje y la dilatación de los engranes, en ese caso es indispensable diseñar los engranajes
con un backlash suficientemente grande para evitar que la dilatación de los engranes trabe al mecanismo.
Co = Cs + ∆ C
Entonces, puesto que los radios base de ambos engranes permanecen invariables, la lı́nea de
acción intersecta la lı́nea de centros en un nuevo punto de paso P ′ . Los cı́rculos de paso estándar ya no son
tangentes entre sı́. De este modo, el nuevo punto de paso P ′ divide la distancia entre centros en segmentos
que son inversamente proporcionales a la relación de velocidades angulares; es decir, al número de dientes
de los engranes. Estos segmentos se convierten en los radios de paso de operación Ro1 y Ro2 y los cı́rculos
correspondientes se conocen como cı́rculos de paso de operación.
1
ω1 N2 Rpo2
= = (2)
ω2 N1 Rpo1
Además
Rpo1 + Rpo2 = Co (3)
Resolviendo las ecuaciones (2) y (3), se tiene que
N1 N2
Rpo1 = Co y Rpo2 = Co (4)
N1 + N2 N1 + N 2
2
de modo que
Rb1 + Rb2
Co = Rpo1 + Rpo2 = (6)
cos φo
De manera que igualando la suma de los radios base de las ecuaciones (5) y (6), se tiene que
Además del cambio en los cı́rculos de paso, el ángulo de presión también aumenta. El ángulo φo se conoce
como el ángulo de presión de operación y es mayor que el ángulo de presión de corte o estándar φs .
Cs
cos φo = cos φs (7)
Co
De manera que
cos φs cos φs
∆C = Co − Cs = Cs − Cs = Cs −1 (8)
cos φo cos φo
Cuando los engranes operan a esta nueva distancia entre centros aparecerá juego entre los dientes de
los engranes o backlash. Es posible obtener una ecuación para el juego entre los dientes de los engranes a
partir del hecho de que la suma de los espesores de los dientes, to1 y to2 , y el juego entre los dientes de los
engranes, B, debe ser igual al paso circular, pco , pero esta vez medidos todos ellos en los cı́rculos de paso de
operación.
2 π Rpo1 2 π Rpo2
to1 + to2 + B = pco = = (9)
N1 N2
Sustituyendo en la ecuación (9), los valores de los espesores del diente, se tiene que
ts1
to1 = 2 Rpo1 + inv φs − invφo
2 Rps1
ts2
to2 = 2 Rpo2 + inv φs − invφo
2 Rps2
Finalmente, para determinar el backlash existente entre los dos dientes de engranes acoplados bastará
con despejar la variable B de la ecuación (9), la ecuación final está dada por
3
Por lo tanto
cos φo Rp1s Rp2s Cs
= = =
cos φs Rp1o Rp2o Co
y la ecuación del backlash puede simplifarse a
2 π Rps1 Rpo1 Rpo1 Rpo2
B = − ts1 − ts2 − 2 Co (inv φs − invφo )
N1 Rps1 Rps1 Rps2