Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
INFORME ACADÉMICO
CURSO
MÁQUINAS TÉRMICAS
AUTORES
ASESOR
TRUJILLO-PERÚ
2018
INDICE ANALÍTICO
1. INTRODUCCIÓN
Antecedentes
El Problema
- Descripción
- Justificación
- Enunciado del Problema
- Objetico general
- Objetivo específico
2. MARCO TEÓRICO
3. MATERIALES Y MÉTODOS
5. CONCLUSIONES
6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
7. ANEXOS
1. INTRODUCCIÓN
Antecedentes
En el motor en estudio se desea conocer los parámetros constructivos, económicos y
energéticos del motor SCANIA. En el presente trabajo se hace una evaluación de los
principales parámetros que caracterizan el comportamiento del motor para lograr los
resultados ya mencionados.
Problema
Descripción
Estudio de los parámetros térmicos del motor SCANIA P460 CB8-4EHZ
Justificación
Se realizará el cálculo de los parámetros térmicos de un motor con finalidad
académica, aplicando los conocimientos adquiridos en el curso Máquinas
Térmicas.
Objetico general
Realizar el cálculo térmico del motor SCANIA.
Objetivo específico
Describir el funcionamiento del motor.
Describir los componentes principales de un motor.
Calcular los parámetros térmicos.
2. MARCO TEÓRICO
Es la parte donde se deposita el aceite para lubricar todas las partes del motor.
2.2.4. El filtro de Aceite
2.2.5. Carburador
La gasolina que entra dentro de los cilindros tiene que entrar con aire para que se
produzca la combustión. Recuerda que sin oxígeno no es posible la combustión.
Este oxigeno lo cogemos del aire Pero, ¿Quién hace la mezcla de gasolina y aire?
pues el carburador.
Este componente mezcla la gasolina y el aire. El aire entra del exterior con
impurezas, es por eso que antes de entrar en los cilindros los limpiemos mediante
el Filtro del aire. Encima del carburador va el filtro del aire, elemento que sirve
para que el aire que va a entrar en el carburador (y posteriormente al cilindro) no
lleve impurezas.
2.2.6. El árbol de levas.
El Distribuidor o Delco: Manda tensión a la bujía que tiene que saltar la chispa en
ella en ese momento (distribuye la chispa entre las 4 bujías). La bujía produce la
chispa para que explote la mezcla en el cilindro en el tiempo de ignición.
3. MARTERIALES Y MÉTODOS
𝑽𝒉 = 𝟐. 𝟏𝟐 𝒍𝒕
𝑪𝒊𝒍 = 𝟏𝟐. 𝟕𝟐 𝒍𝒕
c. Volumen Teórico de la Cámara de Combustión
𝑉ℎ
𝑉𝑐 =
𝜀−1
2.12
𝑉𝑐 = 17.3−1
𝑽𝒄 = 𝟎. 𝟏𝟑 𝒍𝒕
d. Radio de la Manivela
𝑆 = 2𝑅
𝑆 160
𝑅=2= 2
𝑹 = 𝟖𝟎 𝒎𝒎
2. Puntos en Diagrama
a. Punto “c”
Volumen
𝑽𝒄 = 𝟎. 𝟏𝟑 𝒍𝒕
Presión
Se asume:
𝑷𝒄 = 𝟒. 𝟓 𝑴𝑷𝒂
Temperatura
Se asume:
𝑻𝒄 = 𝟖𝟎𝟎 𝑲
b. Punto “a”
Volumen
𝑉𝑎 = 𝑉𝑐 + 𝑉ℎ
𝑉𝑎 = 0.13 + 2.12
𝑉𝑎 = 2.25 𝑙𝑡
Presión
𝑃𝑎 ∗ 𝑉𝑎 𝑛1 = 𝑃𝑐 ∗ 𝑉𝑐 𝑛1
𝑉 𝑛1 1 1.37
𝑃𝑎 = 𝑃𝑐 ∗ (𝑉𝑐 ) = (4.5) ∗ (17.3)
𝑎
𝑷𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟗 𝑴𝑷𝒂
Temperatura
𝑇𝑎 ∗ 𝑉𝑎 𝑛1−1 = 𝑇𝑐 ∗ 𝑉𝑐 𝑛1−1
𝑉 𝑛1 −1 1 1.37−1
𝑇𝑎 = 𝑇𝑐 ∗ (𝑉𝑐 ) = (800) ∗ (17.3)
𝑎
𝑻𝒂 = 𝟐𝟕𝟖. 𝟔𝟐 °𝑲
c. Punto “b”
Volumen
𝑽𝒃 = 𝑽𝒂 = 𝟐. 𝟐𝟓
Presión
Se asume:
𝑷𝒃 = 𝟎. 𝟑𝟎 𝑴𝑷𝒂
Temperatura
Se asume:
𝑻𝒃 = 𝟏𝟏𝟎𝟎 °𝑲
d. Punto “z´”
Volumen
𝑽𝒛´ = 𝑽𝒄 = 𝟎. 𝟏𝟑𝒍𝒕
Presión
𝑃𝑧′
𝜆=
𝑃𝑐
𝑃𝑧′ = (1.8) ∗ (4.5)
𝑷𝒛′ = 𝟖. 𝟏 𝑴𝑷𝒂
Temperatura
𝑃𝑧′ ∗ 𝑉𝑧′ 𝑃𝑐 ∗ 𝑉𝑐
=
𝑇𝑧′ 𝑇𝑐
(8.1) ∗ (800)
𝑇𝑧′ =
4.5
𝑻𝒛′ =1440 K
e. Punto “z”
Volumen
𝑉𝑏
𝑃𝑏 ∗ 𝑉𝑏 𝑛2 = 𝑃𝑧 ∗ 𝑉𝑧 𝑛2 ; 𝛿 = ⁄𝑉
𝑧
𝛿 = 14.58
𝜀 =𝜌∗𝛿
𝜌 = 1.18
𝑉𝑧
𝜌=
𝑉𝑧′
𝑉𝑧 = (1.18) ∗ (0.13)
𝑽𝒛 = 𝟎. 𝟏𝟓𝒍𝒕
Presión
𝑷𝒛 = 𝑷𝒛′ = 𝟖. 𝟏 𝑴𝑷𝒂
Temperatura
𝑃𝑧 ∗ 𝑉𝑧 𝑃𝑧′ ∗ 𝑉𝑧′
=
𝑇𝑧 𝑇𝑧′
(0.15) ∗ (1440)
𝑇𝑧 =
0.13
𝑻𝒛 = 𝟏𝟔𝟔𝟏. 𝟓𝟒 𝑲
1 8𝐶
𝑙𝑂 = ( + 8𝐻 − 𝑂)
0.23 3
1 𝐶 𝐻 𝑂
𝐿𝑂 = ( + − )
0.209 12 9 32
𝑳𝒐 = 0,478 [Kmol/Kg]
𝒌𝒈 𝒂𝒊𝒓𝒆
𝑴𝟏 = 𝟎. 𝟖𝟑𝟔 ⁄𝒌𝒈 𝒄𝒃𝒍𝒆
𝑴𝟐 = 𝟎. 𝟖𝟕𝟏 𝑲𝒎𝒐𝒍⁄𝒌𝒈
𝝁𝒐 = 𝟏. 𝟎𝟒𝟐
𝑃𝑘
𝜋𝑘 =
𝑃𝑜
𝑃𝑘 = (2.2) ∗ (0.1)
𝑷𝒌 = 𝟎. 𝟐𝟐 𝑴𝑷𝒂
2. Temperatura
Tomamos los valores:
𝜂𝑘 = 0.75
𝑘 = 1.4
𝑇𝑜 = 20 °𝐶 = 293 °𝐾
𝑘−1
𝜋𝑘 𝑘 −1
𝑇𝑘 = 𝑇𝑜 ∗ (1 + )
𝜂𝑘
0.4
(2.2)1.4 − 1
𝑇𝑘 = (293) ∗ (1 + )
0.75
𝑻𝒌 = 𝟑𝟗𝟏. 𝟕𝟏 °𝑲
𝒌𝒈
𝝆𝒂𝒊𝒓𝒆 = 𝟏. 𝟗𝟓𝟕 ⁄ 𝟑
𝒎
𝜔𝑣𝑎𝑙𝑣 2
𝑃𝑎 = 𝑃𝑘 − (𝛽2 + 𝜉𝑣𝑎𝑙𝑣 ) ∗ ∗ 𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒 ∗ 10−6
2
(90)2
𝑃𝑎 = (0.22) − (3.25) ∗ ∗ (1.957) ∗ 10−6
2
𝑷𝒂 = 𝟎. 𝟏𝟗𝟒 𝑴𝑷𝒂
𝜸𝒓 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟕𝟒
𝑻𝒂 = 𝟒𝟐𝟖. 𝟏𝟕𝟗 °𝑲
6. Rendimiento Volumétrico
𝜀 𝑃𝑎 𝑇𝑘
𝜂𝑣 = ∗ ∗
𝜀 − 1 𝑃𝑘 𝑇𝑎 ∗ (1 + 𝛾𝑟 )
17.3 0.194 391.71
𝜂𝑣 = ∗ ∗
17.3 − 1 0.22 (428.179) ∗ (1 + 0.0174)
𝜼𝒗 = 𝟎. 𝟖𝟒𝟏
𝑷𝒄 = 𝟗. 𝟔𝟑𝟔 𝑴𝑷𝒂
𝑻𝒄 = 𝟏𝟐𝟐𝟗. 𝟒𝟐𝟔
𝝁𝒓 = 𝟏. 𝟎𝟒𝟏
𝜉𝑧 ∗ 𝐻𝑢 𝑈𝑐 + 𝛾𝑟 ∗ 𝑈𝑐"
+ + 8.314 ∗ 𝜆 ∗ 𝑇𝐶 = 𝜇𝑟 (𝑈𝑍" + 8.314𝑇𝑍 )
𝑀1 (1 + 𝛾𝑟 ) 1 + 𝛾𝑟
𝜉𝑧 = 0.82
𝜆 = 1.8
3. Energía interna
𝑻𝑪 (°𝑪) 𝑴𝑱
𝑼𝒄
𝒌𝒎𝒐𝒍
900 20.708
𝟗𝟓𝟔. 𝟒𝟐𝟔 𝒙
1000 23.983
𝑴𝑱 𝑲𝑱
𝑼𝒄 = 𝟐𝟐. 𝟓𝟓𝟔 = 𝟐𝟐𝟓𝟓𝟔
𝒌𝒎𝒐𝒍 𝒌𝒎𝒐𝒍
𝒕𝑪 (°𝑪) 𝑴𝑱
(𝑼"𝒄 ) 𝜶=𝟏
𝒌𝒎𝒐𝒍
900 25.874
956.426 𝑥
1000 26.293
Interpolando:
"
956.426 − 1000 (𝑈𝑐 ) 𝛼=1 − 26.293
=
900 − 1000 25.874 − 26.293
𝑴𝑱 𝑲𝑱
(𝑼"𝒄 ) 𝜶=𝟏 = 𝟐𝟔. 𝟏𝟏𝟎 = 𝟐𝟔𝟏𝟏𝟎
𝒌𝒎𝒐𝒍 𝒌𝒎𝒐𝒍
Finalmente:
0.513 0.358
𝑈𝑐 ′′ = (26110) ∗ + (22556) ∗
0.871 0.871
𝒌𝑱
𝑼𝒄 ′′ = 𝟐𝟒𝟔𝟒𝟗. 𝟐𝟑
𝒌𝒎𝒐𝒍
5. Ecuación de Combustión
𝜉𝑧 ∗ 𝐻𝑢 𝑈𝑐 + 𝛾𝑟 ∗ 𝑈𝑐"
+ + 8.314 ∗ 𝜆 ∗ 𝑇𝐶 = 𝜇𝑟 (𝑈𝑍" + 8.314𝑇𝑍 )
𝑀1 (1 + 𝛾𝑟 ) 1 + 𝛾𝑟
𝑘𝐽
𝜇𝑟 (𝑈𝑍" + 8.314𝑇𝑍 ) = 81482.023
𝑘𝑚𝑜𝑙
86672
(𝑈𝑍" + 8.314𝑇𝑍 ) =
1.037
𝒌𝑱
(𝑼"𝒁 + 𝟖. 𝟑𝟏𝟒𝑻𝒁 ) = 𝟖𝟑𝟓𝟕𝟗. 𝟓
𝒌𝒎𝒐𝒍
6. Energía interna 𝑼𝒛 ′′
7.
(𝒑𝒊)𝒂𝒏 = 𝟏. 𝟔𝟔 𝑴𝑷𝒂
𝑝𝑖 = (𝑝𝑖)𝑎𝑛 ∗ 𝜑𝑖
𝑝𝑖 = (1.66) ∗ (0.945)
𝒑𝒊 = 𝟏. 𝟓𝟕 𝑴𝑷𝒂
2. Rendimiento Indicado
𝑝𝑖 ∗ 𝛼 ∗ 𝑙𝑜
𝑛𝑖 =
𝐻𝑢 ∗ 𝜌𝑘 ∗ 𝑛𝑣
(1.57) ∗ (1.75) ∗ (14.45)
𝜂𝑖 =
(42) ∗ (1.957) ∗ (0.841)
𝜼𝒊 = 𝟎. 𝟓𝟕𝟒
𝒈𝒓
𝒈𝒊 = 𝟏𝟒𝟗. 𝟑𝟐𝟖 ⁄𝒌𝒘 − 𝒉
𝑆∗𝑛
𝑉𝑚𝑝 =
30
(0.16) ∗ (1900)
𝑉𝑚𝑝 =
30
𝑽𝒎𝒑 = 𝟏𝟎. 𝟏𝟑𝟑 𝒎⁄𝒔
𝑝𝑚 = 𝐴 + 𝐵 ∗ 𝑉𝑚𝑝
𝑝𝑚 = 0.105 + (0.012) ∗ (10.133)
𝒑𝒎 = 𝟎. 𝟐𝟐𝟔 𝑴𝑷𝒂
𝒑𝒆 = 𝟏. 𝟑𝟒𝟒 𝑴𝑷𝒂
3. Rendimiento Mecánico
𝑝𝑒
𝜂𝑚 =
𝑝𝑖
1.344
𝜂𝑚 =
1.57
𝜼𝒎 = 𝟎. 𝟖𝟓
4. Rendimiento Efectivo
𝜂𝑒 = 𝜂𝑚 ∗ 𝜂𝑖
𝜂𝑒 = (0.85) ∗ (0.574)
𝜼𝒆 = 𝟎. 𝟒𝟖𝟖
5. Consumo Específico
3.6 ∗ 1000
𝑔𝑒 =
𝐻𝑢 ∗ 𝜂𝑒
3.6 ∗ 1000
𝑔𝑒 =
(42) ∗ (0.488)
𝒈𝒓
𝒈𝒆 = 𝟏𝟕𝟓. 𝟔𝟒𝟒 ⁄𝒌𝒘 − 𝒉
𝒌𝒈⁄
𝑮𝒄 = 𝟓𝟗. 𝟒𝟐𝟓 𝒉
Tabulando datos:
N° 𝒏𝒙 𝒈𝒆𝒙
1 300 322.047
2 500 298.246
3 700 277.706
4 900 260.426
5 1100 246.406
6 1300 235.646
7 1500 228.147
8 1800 223.012
9 2000 223.664
10 2200 227.577
11 2400 234.75
Gráfica de Curva:
N° 𝒏𝒙 𝑵𝒆𝒙
1 350 51.30 KW
2 500 79.98 KW
3 700 122.05 KW
4 1200 231.69 KW
5 1700 318.17 KW
Gráfica de Curva:
9549.29 ∗ 𝑁𝑒𝑥
𝑀𝑒𝑥 =
𝑛𝑥
Tabulando datos:
𝒊𝑽𝒉 = 𝟏𝟐. 𝟓𝟕 lt
2. Volumen Útil
𝐶𝑖𝑙
𝑉ℎ =
𝑖
12.57
𝑉ℎ =
6
𝑽𝒉 = 𝟐. 𝟎𝟗𝟓 𝒍𝒕
3. Diámetro
3 4𝑉ℎ
𝐷=√
𝜋𝐽
3 4 ∗ (2.095)
𝐷=√
𝜋∗1
𝑽𝒄 = 𝟎. 𝟏𝟐𝟖 𝒍𝒕
𝑽𝒂 = 𝟐. 𝟐𝟐𝟑 𝒍𝒕
Va 2
Py = Pa ( )
Vy
Tabulando datos:
Vy Py
0.71 200.6
1 101.12246
2 25.280615
3 11.23582889
4 6.32015375
5 4.0448984
6 2.808957222
7 2.063723673
8 1.580038438
9 1.248425432
10 1.0112246
11 0.83572281
12.08 0.692968921
Gráfica de Curva:
Vz 2
Px = P𝑍 ( )
Vx
Tabulando datos:
Vy Py
0.71 1702.609588
1 1098.312082
2 452.2799826
3 269.160022
4 186.2468655
5 139.9729629
6 110.8388882
7 90.99138383
8 76.6956227
9 65.96223298
10 57.64023745
11 51.02031366
12.08 45.25640845
Gráfica de Curva:
1
𝑄̇𝑎𝑔𝑢𝑎 = 𝐶 ∗ 𝑖 ∗ 𝐷1+2𝑚 ∗ 𝑛𝑚 ∗
𝑟𝑒𝑓 𝛼
1
𝑄̇𝑎𝑔𝑢𝑎 = (0.49) ∗ (6) ∗ (13.87)1+2(0.65) ∗ (1900)0.65 ∗
𝑟𝑒𝑓 1.75
1. Datos de Radiador
Diámetro de celda: 8.5 mm
Numero de celdas: 168 celdas
𝑇𝑒𝑛𝑡 = 90 °𝐶
𝑇𝑠𝑎𝑙 = 80 °𝐶
𝑇𝑒𝑛𝑡 + 𝑇𝑠𝑎𝑙 90 + 80
𝑇𝑚 = =
2 2
𝑇𝑚 = 85 °𝐶
𝑲𝒈
𝒎̇𝒂𝒈𝒖𝒂 = 𝟐. 𝟐𝟗𝟎
𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝒔
4. Flujo másico en Celda
𝑚̇𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑚̇𝑎𝑔𝑢𝑎 =
𝑐𝑒𝑙𝑑𝑎 𝑁° 𝑐𝑒𝑙𝑑𝑎𝑠
2.290
𝑚̇𝑎𝑔𝑢𝑎 =
𝑐𝑒𝑙𝑑𝑎 168
𝒌𝒈⁄
𝒎̇𝒂𝒈𝒖𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟑𝟔 𝒔 (𝑪𝒆𝒍𝒅𝒂)
𝒄𝒆𝒍𝒅𝒂
5. Área de la Celda
𝜋 ∗ (8.5 ∗ 10−3 )2
𝐴𝑜 =
4
𝐴𝑜 = 5.6745 𝑥 10−5 𝑚2
𝑨𝑻 = 𝑨𝒐 = 𝟓. 𝟔𝟕𝟒𝟓 𝒙 𝟏𝟎−𝟓 𝒎𝟐
6. Velocidad en Celda
𝑚̇𝑎𝑔𝑢𝑎
𝑐𝑒𝑙𝑑𝑎
𝑣𝑐𝑒𝑙𝑑𝑎 =
𝜌 ∗ 𝐴𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣
0.0136
𝑣𝑐𝑒𝑙𝑑𝑎 =
968.1 ∗ 5.6745 ∗ 10−5
7. Perímetro Húmedo
𝑃𝑜 = 𝜋 ∗ 𝐷
𝑃𝑜 = 𝜋 ∗ (8.5 ∗ 10−3 )
𝑃𝑜 = 0.0267 𝑚
𝑷𝒉 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟔𝟕𝒎
8. Diámetro Húmedo
4 𝑥 𝐴 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿
𝐷ℎ =
𝑃ℎ 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿
4 ∗ 5.6745 𝑥 10−5 𝑚2
𝐷ℎ =
0.0267 𝑚
𝑫𝒉 = 𝟖. 𝟓𝟎𝟏𝟏 𝒙 𝟏𝟎−𝟑 𝒎
9. Número de Reynolds
𝑣 ∗ 𝜌 ∗ 𝐷ℎ
𝑅𝑒 =
𝜇
(0.2475) ∗ (968.1) ∗ (8.5011𝑥10−3 )
𝑅𝑒 =
0.333𝑥 10−3
𝑹𝒆 = 𝟔𝟏𝟏𝟔. 𝟖𝟐𝟖𝟔
𝑵𝝁 = 𝟑𝟐. 𝟗𝟕𝟒𝟗
𝐖
̅ = 𝟐𝟔𝟏𝟎. 𝟒𝟗𝟖𝟒
𝒉
𝐦𝟐 . 𝐊
2. Variación de Temperatura
∆𝑇 = 𝑇2𝑎 − 𝑇1𝑎
∆𝑇 = 22 − 15
∆𝑻 = 𝟕 °𝑪
3. Flujo másico del Aire
𝑚̇𝑎𝑖𝑟𝑒 = 𝜌 ∗ 𝑣𝑎𝑖𝑟𝑒
𝑘𝑔
𝑚̇𝑎𝑖𝑟𝑒 = (1.1378 ⁄𝑚3 ) ∗ (20.27 𝑚⁄𝑠)
4. Cantidad de Calor en el Aire
3.8
𝐺𝑐𝑝𝑎𝑟𝑐 = 3.6 ∗ ( ) ∗ (0.84)
14
𝒌𝒈 𝒄𝒃𝒍𝒆⁄
𝑮𝒄𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟎. 𝟖𝟐𝟎𝟖 𝒉
4.8
𝐺𝑐𝑝𝑎𝑟𝑐 = 3.6 ∗ ( ) ∗ (0.84)
14
𝒌𝒈 𝒄𝒃𝒍𝒆⁄
𝑮𝒄𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟏. 𝟎𝟑𝟔𝟖 𝒉
7.1
𝐺𝑐𝑝𝑎𝑟𝑐 = 3.6 ∗ ( ) ∗ (0.84)
14
𝒌𝒈 𝒄𝒃𝒍𝒆⁄
𝑮𝒄𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟏. 𝟓𝟑𝟑𝟔 𝒉
8.2
𝐺𝑐𝑝𝑎𝑟𝑐 = 3.6 ∗ ( ) ∗ (0.84)
14
𝒌𝒈 𝒄𝒃𝒍𝒆⁄
𝑮𝒄𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟏. 𝟕𝟕𝟏𝟐 𝒉
4.9 ∗ 10
749.5 − 13.6
𝐺𝑎𝑟𝑝𝑎𝑟𝑐 = 5.8365 ∗ (6.4) ∗ sin(30°) ∗ [0.464 ∗ ( )]
20 + 273
𝒌𝒈⁄
𝑮𝒂𝒓𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟐𝟐. 𝟎𝟔𝟏𝟑 𝒉
Para: 1300 rpm
5.4 ∗ 10
749.5 − 13.6
𝐺𝑎𝑟𝑒𝑥𝑡 = 5.8365 ∗ (7.2) ∗ sin(30°) ∗ [0.464 ∗ ( )]
20 + 273
𝒌𝒈⁄
𝑮𝒂𝒓𝒆𝒙𝒕 = 𝟐𝟒. 𝟖𝟎𝟔𝟕 𝒉
5.6 ∗ 10
749.5 − 13.6
𝐺𝑎𝑟𝑝𝑎𝑟𝑐 = 5.8365 ∗ (7.4) ∗ sin(30°) ∗ [0.464 ∗ ( )]
20 + 273
𝒌𝒈⁄
𝑮𝒂𝒓𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟐𝟓. 𝟒𝟗𝟎𝟖 𝒉
6.9 ∗ 10
749.5 − 13.6
𝐺𝑎𝑟𝑝𝑎𝑟𝑐 = 5.8365 ∗ (8.4) ∗ sin(30°) ∗ [0.464 ∗ ( )]
20 + 273
𝒌𝒈⁄
𝑮𝒂𝒓𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟐𝟖. 𝟖𝟗𝟖𝟒 𝒉
Para: 1700 rpm
7.8 ∗ 10
749.5 − 13.6
𝐺𝑎𝑟𝑒𝑥𝑡 = 5.8365 ∗ (9) ∗ sin(30°) ∗ [0.464 ∗ ( )]
20 + 273
𝒌𝒈⁄
𝑮𝒂𝒓𝒆𝒙𝒕 = 𝟑𝟎. 𝟗𝟑𝟓𝟎 𝒉
8 ∗ 10
749.5 − 13.6
𝐺𝑎𝑟𝑝𝑎𝑟𝑐 = 5.8365 ∗ (8.8) ∗ sin(30°) ∗ [0.464 ∗ ( )]
20 + 273
𝒌𝒈⁄
𝑮𝒂𝒓𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟑𝟎. 𝟐𝟒𝟏𝟔 𝒉
9.4 ∗ 10
749.5 − 13.6
𝐺𝑎𝑟𝑝𝑎𝑟𝑐 = 5.8365 ∗ (10.4) ∗ sin(30°) ∗ [0.464 ∗ ( )]
20 + 273
𝒌𝒈⁄
𝑮𝒂𝒓𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟑𝟓. 𝟔𝟗𝟎𝟔 𝒉
3. Densidad de Aire
𝑃𝑜 273
𝜌̇ 𝑎𝑖𝑟𝑒 = 1.293 ∗ ∗
760𝑚𝑚𝐻𝑔 𝑇𝑜 + 273
749.5 273
𝜌̇ 𝑎𝑖𝑟𝑒 = 1.293 ∗ ( )∗( )
760 20 + 273
𝒌𝒈⁄
𝝆̇ 𝒂𝒊𝒓𝒆 = 𝟏. 𝟏𝟖𝟖𝟏
𝒎𝟑
5. Coeficiente de llenado
100 ∗ 𝐺𝑎𝑟
𝜂𝑣 =
30 ∗ 𝑛 ∗ (𝑖𝑉ℎ ) ∗ 𝜌̇ 𝑎𝑖𝑟𝑒
100 ∗ (22.0613)
𝜂𝑣𝑝𝑎𝑟𝑐 =
30 ∗ (1100) ∗ (0.001257) ∗ (1.1881)
𝜼𝒗𝒆𝒙𝒕 = 𝟒𝟒. 𝟕𝟔𝟒%
100 ∗ (25.4908)
𝜂𝑣𝑝𝑎𝑟𝑐 =
30 ∗ (1300) ∗ (0.001257) ∗ (1.1881)
𝜼𝒗𝒆𝒙𝒕 = 𝟒𝟑. 𝟕𝟔𝟓%
100 ∗ (30.2416)
𝜂𝑣𝑝𝑎𝑟𝑐 =
30 ∗ (1700) ∗ (0.001257) ∗ (1.1881)
𝜼𝒗𝒆𝒙𝒕 = 𝟑𝟗. 𝟕𝟎𝟓%
100 ∗ (35.6906)
𝜂𝑣𝑝𝑎𝑟𝑐 =
30 ∗ (1900) ∗ (0.001257) ∗ (1.1881)
𝜼𝒗𝒆𝒙𝒕 = 𝟒𝟏. 𝟗𝟐𝟕%
Para: 1100
(21.0313)
𝛼𝑒𝑥𝑡 =
(1.296) ∗ (14.45)
𝜶𝒆𝒙𝒕 = 𝟏. 𝟏𝟐𝟑
(22.0613)
𝛼𝑝𝑎𝑟𝑐 =
(0.8208) ∗ (14.45)
𝜶𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟏. 𝟖𝟔
Para: 1300
(24.8067)
𝛼𝑒𝑥𝑡 =
(1.4904) ∗ (14.45)
𝜶𝒆𝒙𝒕 = 𝟏. 𝟏𝟓𝟐
(25.4908)
𝛼𝑝𝑎𝑟𝑐 =
(1.0368) ∗ (14.45)
𝜶𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟏. 𝟕𝟎𝟏
Para: 1500
(27.87)
𝛼𝑒𝑥𝑡 =
(1.728) ∗ (14.45)
𝜶𝒆𝒙𝒕 = 𝟏. 𝟏𝟏𝟔
(28.8984)
𝛼𝑝𝑎𝑟𝑐 =
(1.2528) ∗ (14.45)
𝜶𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟏. 𝟓𝟗𝟔
Para: 1700
(30.9350)
𝛼𝑒𝑥𝑡 =
(1.9872) ∗ (14.45)
𝜶𝒆𝒙𝒕 = 𝟏. 𝟎𝟕𝟕
(30.2416)
𝛼𝑝𝑎𝑟𝑐 =
(1.5336) ∗ (14.45)
𝜶𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟏. 𝟑𝟔𝟒
Para: 1900
(35.6977)
𝛼𝑒𝑥𝑡 =
(2.3544) ∗ (14.45)
𝜶𝒆𝒙𝒕 = 𝟏. 𝟎𝟒𝟗
(35.6906)
𝛼𝑝𝑎𝑟𝑐 =
(1.7712) ∗ (14.45)
𝜶𝒑𝒂𝒓𝒄 = 𝟏. 𝟑𝟗𝟒
CONCLUSIONES
Con los cálculos se pudo determinar todos los parámetros pedidos y explicados en
clase, dando así un mayor entendimiento del motor.
Se pudo determinar los parámetros de las curvas de operación y junto a ello el
comportamiento del motor
Con la ayuda del software Solidworks, se pudo hacer una mejor vista a las partes del
motor, además de poder observar su simulación, como si fuera un motor real.
ANEXOS
ANEXO 01
ANEXO 02
ANEXO 03
ANEXO 04
ANEXO 05
ANEXO 06