Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Diseno de Una Caja Reductora PDF
Diseno de Una Caja Reductora PDF
INTRODUCCION.
Los reductores de velocidad son mecanismos apropiados para reducir velocidades, para diferentes tipos
Los diferentes tipos de reductores que pueden construirse están instalados a un motor, que es el que les
proporciona la velocidad de rotación y la potencia requerida para el trabajo requerido, estos motores
transmitir potencias bajas y también potencias bajas, aunque estas ya están quedando obsoletos, también
tenemos correas trapezoides, que pueden transmitir potencias de diferente tipo si están adecuadamente
diseñadas y aparejadas con otras, otro tipo de reductor son las cadenas que funcionan a velocidades bajas
de rotación y pueden transmitir potencias relativamente grandes, los mejores reductores son los
engranajes, porque transmiten potencias grandes y además pueden girar a velocidades altas, y la vida útil
de estos es muy elevada, y para esto deben tener un mantenimiento adecuado a su trabajo y un buen
sistema de lubricación.
OBJETIVOS.
El objetivo principal de este diseño es tratar de construir un reductor de velocidad apropiado para una
máquina específica con un margen de error de + - 5rpm, esto debido a la dificultad de obtener engranajes
de diferentes dimensiones y características en el medio, y además, de poder obtenerlos en menor en el
menor costo posible y con una vida útil apropiada, para un buen uso de trabajo.
- Se requiere diseñar un reductor de velocidades que transmita una potencia de 17 Hp con una velocidad de
ÍNDICE:
1. Memoria descriptiva.
* Niveles de esfuerzos.
* Criterios de fallo.
* Soluciones adoptadas.
2. Memoria de cálculo.
* Síntesis de resultados.
3. Planos:
4. Pliego de condiciones.
5. Presupuesto.
1. Memoria descriptiva:
En el diseño de la caja de cambios se ha de tener en cuenta los datos iniciales como son:
Otras especificaciones, no dadas como datos de entrada, se recogen del libro de “Apuntes de Diseño de
Máquinas”.
Respecto a los árboles de transmisión, se fabricarán de acero del tipo St-70.2, cuyas características
mecánicas son:
Otros datos adoptados para el diseño referentes a los árboles y engranajes son: