 Replanteo y Topografía.

o Medidas Preventivas
 Antes del Replanteo y Topografía se realizará lo siguiente :
 Escuchar charla de 5 minutos.
 Llenado de AST conjuntamente con su Supervisor.
 Inspeccionar su EPP / EPC a utilizar.
 Señalizar el área de trabajo.
 No se realizarán ni mediciones ni replanteos en las zonas donde estén trabajando
máquinas de movimiento de tierras hasta que estén paradas y en lugar seguro de no
ofrecer riesgo de vuelcos o desprendimiento de tierra.
 Está prohibido expresamente realizar tareas de replanteo, mediciones y similares o
trabajar al pie de un frente de excavación recientemente abierta.
 Esta prohibido trabajar en alturas mayores o iguales de 1.80 metros sin arnés de seguridad
con absorvedor de impacto y ganchos de 2 ¼ pulgadas.
 La entrada y salida a las zonas de excavación, se efectuara mediante una escalera de mano,
que sobresalga 1 metro sobre encima de la rasante del terreno.
 Las estacas de replanteo una vez clavadas se señalizaran convenientemente mediante
cintas para caer las caídas.
 Se deberá de utilizar mascarilla contra polvos debido al uso de yeso, arcilla.
 Tener plano de interferencias.
 Se comprobará, antes de realizar los replanteos, la existencia de cables eléctricos, para
evitar contactos directos con los mismos. En cualquier caso, en las zonas donde existan
líneas eléctricas las miras utilizadas serán dieléctricas.
 Los replanteos en zonas de tráfico se realizarán con chalecos reflectantes, y con el apoyo
de señaleros, así como con señalización de obras, si corresponde.
 Se colocarán adecuadamente los equipos de topografía en los vehículos de transporte,
evitando que puedan moverse y sean causa de lesiones a los propios ocupantes del
vehículo, así mismo hay que tener cuidado que se descalibren debido al movimiento
brusco del vehículo.
 Movimiento de tierras.
o Medidas Preventivas
 Antes del Movimiento de Tierras se realizará lo siguiente :
 Escuchar charla de 5 minutos.
 Llenado de AST conjuntamente con su Supervisor.
 Inspeccionar su EPP / EPC a utilizar.
 Realizar Pre-uso de Maquinaria pesada.
 Señalizar el área de trabajo.
 Se prohíbe realizar cualquier trabajo al pie de taludes inestables.
 Se instalará una barrera de seguridad (valla, barandilla, acera, etc.) para la protección del
acceso peatonal al fondo de la excavación, de forma que se garantice la separación de la
superficie dedicada al tránsito de maquinaria y vehículos.
 Las maniobras de la maquinaria, estarán dirigidas por personal distinto al conductor.
 Se impedirá el acopio excesivo de tierras a bordes de excavación, con el fin de evitar las
sobrecargas.
 La aproximación de los trabajadores a bordes sin proteger, se realizará con ayuda de
dispositivos anti caídas, amarrados a puntos fuertes.
 Se establecerán caminos individuales para acceso a la obra de vehículos y personas.
  No se permitirá el acceso de personas en la proximidad del radio de acción de las máquinas
de movimiento de tierras.
 Los vehículos de carga, antes de salir a la vía pública contarán con un tramo horizontal de
terreno consistente en una longitud no menor a una vez y media la separación entre ejes,
ni menor a 6 m. en cualquier caso.
 No acopie material proveniente de la excavación/zanja inmediatamente en el borde de la
misma (cresta). El acopio debe quedar siempre como mínimo a sesenta (60) cm de la cresta
para evitar derrumbes. En caso de suelos arenosos o muy inestables, la distancia de acopio
será mayor o igual a la profundidad de la excavación.
 Para excavaciones de profundidad mayor a 1.20 m, la distancia para el material extraído
será la mitad de la profundidad de la excavación.
 En los casos que la excavación permanezca por un período prolongado o definitivo, se
colocará malla para barricada color naranja con parantes de madera (con pintura
fluorescente) fijados en el terreno a una distancia no menor de 1.20 m. del borde de la
excavación.
 La cinta perimetral debe colocarse a una altura no menor de 55 cm. ni mayor de 120 cm.
respecto del piso Clasificación del lugar de trabajo.
 En excavaciones/zanjas de profundidad mayor a 1.20 m. se usan escaleras, rampas,
escalinatas u otro sistema que garantice un fácil y seguro ingreso y salida del personal de
las labores.
 Si se usan escaleras, estas deben sobresalir de la superficie del terreno 0.90 m. y serán
afianzadas para evitar su desplazamiento. Estas escaleras no deben estar más alejadas de
25 m. entre sí.
 Si el ancho de la zanja a nivel del suelo se encuentra entre 0.70 y 1.20 m. deben colocarse
pasarelas (puentes o rampas) sólidas de al menos 90 cm de ancho.
 Si el ancho de la zanja a nivel del suelo sobrepasa los 1.20 m. las pasarelas del acápite
anterior tendrán pasamanos y un apoyo suficiente en el terreno que impida el
desplazamiento de la pasarela.
 Se acotará la zona de acción de cada máquina en su tajo.
 Se evitará la formación de polvo. En todo caso, el operario estará protegido contra
ambientes pulverulentos y emanaciones de gases.
 La salida a la calle de camiones, será supervisada por persona distinta al conductor, para
prevenir a los usuarios de la vía pública.
 Se llevará control del mantenimiento correcto de la maquinaria.
 Se señalizarán los pozos y zanjas excavados en el terreno, así como se colocarán
barandillas, pasarelas u otro tipo de protección para evitar caídas de personas en su
interior. Del mismo modo se señalarán los recorridos o vías de circulación de los operarios
para evitar las aproximaciones indebidas a los huecos.
 Se evitará el apilamiento de material en los bordes de los huecos por peligro de
desmoronamiento de las paredes de éstos.
 No se permitirá que haya personas trabajando bajo cargas suspendidas o manipuladas por
la maquinaria de excavación.
 Se recurrirá a taludes apropiados y/o entibaciones para evitar desmoronamientos de
tierras.
 Una vez colmados los camiones de transporte de tierras, dichas tierras serán tapadas
mediante lonas o redes mosquiteras para impedir la caída de dicho material.

Volquete:
 El chofer debe permanecer en la cabina o ubicarse en lugar seguro. Nunca debe pararse
sobre el techo o tolva del camión.
 El carguío del camión volquete debe efectuarse por el lado del chofer del vehículo.
 Los camiones volquete que poseen cabinas con jaula de seguridad de fábrica brindan
mayor seguridad al chofer.
  Las rocas más grandes de deben colocar primero dentro de la tolva del volquete.
 Si el volquete tiene que ser cargado en terreno inclinado, deberá alinearse con la línea de
máxima pendiente.
 Antes de poner en marcha el vehículo, el chofer debe asegurarse que la carga esté
uniformemente distribuida en la tolva, y que se mantenga estable durante su traslado
(colocación de mallas o mantas).
 Mantener siempre una adecuada distancia de seguridad a líneas eléctricas aéreas :
 3 m. Hasta 66 Kv.
 5 m. más de 66 Kv.

Cargador frontal:
 Nunca se debe sobrecargar el lampón del cargador frontal.
 Las cabinas con sistema de protección “ROPS” no solo protegen contra volcaduras, sino
también contra caída de material.
 El cargador solo iniciará el llenado de la tolva de un camión, cuando su chofer se encuentra
dentro del mismo, o se ha alejado del área de maniobras y carguío.
 El llenado de la tolva debe efectuarse uniformemente, por el lado del chofer, y sin cruzar el
lampón sobre la cabina del camión.
 Los cargadores siempre deben trasladarse con el lampón en posición baja y retraída.
 Mantener siempre una adecuada distancia de seguridad a líneas eléctricas aéreas.
 3 m Hasta 66 Kv.
 5 m más de 66 Kv.
 Nunca trasladar personas o elevarlas para que ejecuten trabajos en altura.

Excavadora:
 Se debe acordonar el área de operación de la excavadora cuando haya riesgo de impacto
con el entorno (personas, vehículos).
 Mantener siempre una adecuada distancia de seguridad a líneas eléctricas aéreas.
 3 m Hasta 66 Kv.
 5 m más de 66 Kv.
 Nunca elevar persona para que ejecutar trabajos en altura.
 Aún cuando el fabricante proporciona dispositivos para utilizar las excavadoras para el
levantamiento de objetos, se recomienda no usar estos equipos como grúa.
 Si se usa la retroexcavadora con grúa, se deben seguir las recomendaciones del fabricante.
Se produce una condición inestable si el objeto izado excede la carga nominal del equipo, o
si oscila la carga que se eleva.
 La capacidad de levantamiento disminuye a medida que aumenta la distancia de la carga a
la línea que pasa por el centro de giro del equipo, o si éste no está ubicado sobre terreno
nivelado.

 Demolición por voladuras

o Medidas Preventivas
 Programar el horario de voladura en coordinación con el Supervisor de Seguridad, si la
operación lo requiere y previa coordinación y aprobación del área de Seguridad de
Poseidón Investment, se programarán voladuras en horarios distintos, avisándose
oportunamente a todos los involucrados.
 Antes de la operación de voladura se debe contar con un procedimiento escrito y difundido
que incluya:
 Determinación, evacuación y control de las zonas de seguridad.
 Definición de las alarmas a usarse.
  Control de la proyección de fragmentos.
 Escuchar charla de 5 minutos.
 Llenado de AST conjuntamente con su Supervisor de Voladura.
 Llenar los permisos de trabajo correspondientes a la labor a realizar.
 Inspeccionar las herramientas eléctricas y manuales, que tengan cinta de color del mes.
 Inspeccionar su EPP / EPC a utilizar.
 Inspección de arnés de seguridad.
 Inspección de andamios, escaleras, que tengan la cinta de color del mes.
 Está terminantemente prohibido fumar, soldar o hacer fuego abierto a una distancia
menor de 100 metros del área cargada con explosivos.
 Las áreas cargadas con explosivos deberán contar obligatoriamente con:
 Letreros con las inscripciones de "Peligro, Área Cargada con Explosivos",
”Prohibido fumar”, cinta perimétrica de color rojo con la inscripción de "Peligro,
No Pasar", “Prohibido fumar”, más un cono ubicado al ingreso del proyecto y
letrero de: “Ingreso solo a personal autorizado”
 Bermas perimétricas de una altura no menor a 60 cm.
 Cinta perimétrica de color rojo
 Todo equipo y personal ajeno a los trabajos de voladura evacuarán el área. Los vigías
deberán estar dispuestos en sus puntos de observación.
 Se cerrará el pase de ingreso al área de influencia, manteniendo informado al Supervisor
de Seguridad de Poseidón Investment de cualquier presencia de persona, equipo, animal
en el área para tomar las medidas preventivas del caso. En los puntos de cierre de paso de
vía se colocaran letreros “PARE VOLADURA”.
 Los vigías vía frecuencia radial confirmarán al Supervisor de Seguridad si sus áreas se “SE
ENCUENTRAN LIBRES Y ASEGURADAS”, de confirmarse que no hay novedad el Supervisor
de Seguridad Poseidón Investment procederá a dar el visto bueno al Supervisor de
Voladura.
 El Supervisor de Voladura lanzará el aviso de silencio Radial a todos los involucrados.
 El Supervisor de Voladura solicitará autorización al Supervisor de Poseidon Investment
para iniciar el chispeo, el Supervisor de Voladura esperará la confirmación de este para
iniciar el chispeo. NO SE INICIARÁ EL CHISPEO Y SE SUSPENDERÁ LA VOLADURA SI NO SE
CONFIRMA QUE EL ÁREA SE ENCUENTRA LIBRE Y ASEGURADA.
 Toque de sirena continúo durante cinco minutos como señal de aviso de voladura; el
sonido debe tener un alcance no menor de 500 m.
 Todos los vigías de voladura deberán contar con una paleta de forma hexagonal de 20 cm.
de lado, de color rojo reflectivo, con la inscripción de “ALTO, DISPARO” en color blanco
reflectivo ubicado en el centro de la paleta y con bordes de pintura reflectiva blanca de 2.5
cm y una radio portátil para su comunicación en el momento del disparo.
 El “Perímetro de Seguridad de Voladura” al momento del disparo, para todas las personas
es de 500 metros medidos en forma radial.
 Para equipos sobre orugas (Palas y perforadoras) el perímetro de seguridad será 200m.
Para cargadores frontales, tractores de ruedas, tractores de orugas, retroexcavadoras será
de 300 metros, y para los equipos que no figuren en ésta lista el perímetro de seguridad es
de 500 metros.
 Acatar el “Silencio Radial”.
 Producida la voladura el Supervisor de Voladura esperará cinco minutos y solicitará
autorización de ingreso al área de voladura al supervisor de Seguridad de Poseidon
Investment.
 El Supervisor de Voladura confirmará el efecto de voladura y si se pueden iniciar las
labores.
 Los tiros fallados de ANFO deben ser tratados en la misma forma que la indicada para la
dinamita.
 En el caso de los tiros fallados de ANFO que no puedan ser detonados, los taladros pueden
ser lavados con agua a presión usando tubos de plástico.

Almacén

Los polvorines superficiales cumplirán con lo siguiente:

 Que su ubicación y construcción eviten posibilidades de siniestro.

 Asegurar que los explosivos estén en un ambiente seco y ventilado.
 Asegurar que los explosivos no estén expuestos a cambios bruscos de temperatura.
 Estarán protegidos interior y exteriormente contra incendios y contar con extintores de
polvo químico seco para combatir amagos de incendio dentro y fuera de los mismos.
 La puerta debe estar siembre cerrada con llave y solamente se permitirá el ingreso de
personas autorizadas y con las debidas precauciones.
 Las instalaciones eléctricas deben estar entubadas y los interruptores serán a prueba de
chispa.
 El almacén debe estar marcados con carteles gráficos y letreros visibles con la indicación
“Peligro Explosivos”.
 Las áreas que rodean las instalaciones de almacenamiento de material explosivo deberán
despejarse de desperdicios, malezas, césped seco y árboles, en distancias no menor de 10
m en todas las direcciones.
 No se deberán almacenar o permitir la acumulación de otros combustibles a una distancia
de
 píes (15,25m) del material explosivo. Los líquidos combustibles deberán almacenarse de tal
forma que se asegure que se produzca el drenaje hacia fuera de la instalación de
almacenamiento de material explosivo, en caso de producirse rotura de tanques.
 Los explosivos y accesorios de voladura se almacenaran en depósitos diferentes. En cada
depósito deben almacenarse solamente explosivos compatibles entre sí.
 Evitar las sustracciones.

Transporte de Explosivos a Campo.

 Se realizará en los envases originales en perfecto estado de conservación.

 Se darán instrucciones para obligar al personal que transporta explosivos, a hacerlo con la
máxima precaución evitando choques, rozamientos, chispas y demás causas posibles de
accidentes.
 Nunca una misma persona debe trasladar al mismo tiempo explosivos y accesorios de
voladura, ni llevarlos en los bolsillos u otras partes de la vestimenta o cuerpo.
 Si debe efectuar el traslado en dos viajes, o efectuarlo con dos personas separadas mínimo
10 m.
 Se deben usar bolsas (no poner otras cosas en ellas), y no trasladar más de 25 Kg. por viaje