Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Gfgam1 PDF
Gfgam1 PDF
Solución.- En primer lugar vamos a denotar las posiciones y tiempos de la tabla como xn y tn , donde
n = 0, 1, 2, 3, 4, 5 y 6. Con esta notación los desplazamientos se calculan como Dn = xn − x0 , las velocidades
promedios como vn = Dn /(tn − t0 ), las pendientes como Pn = (Dn+1 − Dn )/(tn+1 − tn ) (nótese que tiene
unidades de m/s) y las aceleraciones como an = (Pn+1 − Pn )/(tn+1 − tn ). Los resultados que se muestran a
continuación fueron calculados y graficados en Microsoft Excel.
Nótese que la velocidad media difiere de la pendiente de la curva D(t), ya que estas cantidades fueron
calculadas de formas diferentes. Además, no es necesario graficar la aceleración vs. tiempo puesto que
resulta constante igual a 0.020m/s2 .
Solución.- Como datos tenemos la aceleración a = −4.92m/s2 (es negativa porque el automóvil está
frenando), la velocidad inicial v0 = 24.6m/s y la velocidad final vf = 0m/s (llega al reposo). Tomando la
ecuación vf = v0 + at, se obtiene:
−v0 −24.6m/s
0 = v0 + at ⇒ t= = = 5.00s
a −4.92m/s2
Para la parte (b) utilizamos la ecuación vf2 = v02 + 2a(xf − x0 ), y resulta:
−v02 −(24.6m/s)2
0 = v02 + 2a(xf − x0 ) ⇒ xf − x0 = = = 61.5m
2a 2 × −4.92m/s2
Nótese que se calculó xf − x0 lo que representa el desplazamiento, y además no se utilizó el tiempo calculado
en la parte (a), debido a que en su defecto se utilizó la velocidad final.
Solución.- En este problema se conocen las velocidades en dos puntos de la trayectoria: v1 = 33.0m/s y
v2 = 54.0m/s, donde x2 − x1 = 160m es la distancia entre aquellos dos puntos. Para calcular la aceleración
utilizamos la ecuación vf2 = v02 + 2a(xf − x0 ) con los subı́ndices inicial= 1 y final=2, con lo que queda:
La parte (b) se refiere al tiempo que paso entre los puntos x1 y x2 , donde el tren recorrió 160m. Para ello
podemos utilizar la ecuación xf = x0 + 12 t(v0 + vf ) con los subı́ndices utilizados anteriormente:
1 2(x2 − x1 ) 2 × 160m
x2 = x1 + t(v1 + v2 ) ⇒ t= = = 3.68s.
2 v2 + v1 54.0m/s + 33.0m/s
Las partes (c) y (d) se refieren al tiempo y al desplazamiento del tren cuando, partiendo del reposo, adquiere
una velocidad final de vf = 33.0m/s. Para calcular el tiempo podemos utilizar la ecuación vf = v0 + at con
v0 = 0m/s:
vf 33.0m/s
vf = at ⇒ t= = = 5.78s;
a 5.71m/s2
mientras que para calcular el desplazamiento, podemos recurrir a la ecuación vf2 = v02 + 2a(xf − x0 ):
vf2 (33.0m/s)2
vf2 = 2a(xf − x0 ) ⇒ xf − x0 = = = 95.4m.
2a 2 × 5.71m/s2
Solución.- Para calcular la velocidad inicial podemos utilizar la ecuación y = y0 + vo t + 12 at2 con y0 = 0m
(colocando el origen en el suelo) y a = −g (g = 9.8m/s2 ):
1 y 1 36.8m 1
y = v0 t − gt2 ⇒ v0 = + gt = + (9.8m/s2 )(2.25s) = 27.4m/s.
2 t 2 2.25s 2
La velocidad para esa altura se encuentra utilizando la ecuación v 2 = v02 + 2a(y − y0 ) o con v = v0 + at,
donde v0 es la velocidad inicial calculada en la parte anterior. De la segunda ecuación resulta:
v02 (27.4m/s)2
0 = v02 − 2gy ⇒ y= = = 38.3m.
2g 2 × 9.8m/s2
Solución.- Al igual que el problema anterior, la altura máxima implica las condiciones v = 0m/s, y0 = 0m
y a = −g en la ecuación v 2 = v02 + 2a(y − y0 ):
q
v02
p
0= − 2gy ⇒ v0 = 2gy = 2 × 9.8m/s2 × 53.7m = 32.4m/s.
Para este caso, el tiempo de vuelo se calcula imponiendo la condición y = 0m en la ecuación y = y0 +v0 t+ 12 at2 :
1 2v0 2 × 32.4m/s
0 = v0 t − gt2 ⇒ t= = = 6.62s.
2 g 9.8m/s2
Solución.-
~a + ~b = (4 + (−1))ı̂ + (−3 + 1)̂ + (1 + 4)k̂ = 3ı̂ − 2̂ + 5k̂.
Si ~a − ~b + ~c = 0, despejamos ~c y queda:
Solución.-
Por otro lado, el vector ~b tiene una inclinación de (28.2 + 105)o con respecto al eje +x. Con esto resulta:
Solución.- Como el ángulo de orientación está dirgido desde el Norte hacia el Este, las componentes del
~ (forma canónica) se hallan como:
vector A
~ = 8 − √7 ı̂ + −3 − √7 ̂.
µ ¶ µ ¶
~ ≡B
C ~ −A
2 2
~ resultan:
La magnitud y dirección del vector C
sµ ¶2 s
7 7 2 70
µ ¶
~ =
||C|| 8− √ + 3+ √ = 122 − √ ≈ 8.5,
2 2 2
à √ !
−3 2 − 7
θ = arctan √ ≈ −69o .
8 2−7
~ (B̂) es necesario primero calcular el módulo de dicho vector:
Para calcular el unitario de B
√
~ =
p
||B|| 82 + 32 = 73,
~ es:
con ello resulta que la forma canónica del unitario de B
~
B 8ı̂ − 3̂ 8 3
B̂ = = √ = √ ı̂ − √ ̂.
~
||B|| 73 73 73
Solución.- Como datos generales del problema tenemos la posición inicial x0 = 0m (parte del origen),
velocidad inicial v0 = 0m/s (parte del reposo) y la aceleración a = 10m/s2 .
En la pregunta (a) se tiene como un dato particular la posición final x = 500m, con la que se puede calcular
el tiempo de recorrido mediante la ecuación x = x0 + v0 t + 21 at2 :
r s
1 2x 2 × 500m
x = at2 ⇒ t= = = 10s.
2 a 10m/s2
Luego, en la parte (b) se tiene como dato particular la velocidad final de v = 30km/h = (25/3)m/s. El
tiempo transcurrido hasta alcanzar esta velocidad puede hallarse de la ecuación v = v0 + at:
v (25/3)m/s 5
v = at ⇒ t= = 2
= s ≈ 0.83s.
a 10m/s 6
De la parte (c) se tiene un tiempo de recorrido t = 90s y para calcular el tramo de dicho recorrido utilizamos
la misma ecuación que en la parte (a):
1 1
x = at2 = (10m/s2 )(90s)2 = 40500m = 40.5km
2 2
De la parte (d) se tiene una velocidad final v = 20km/h = (50/9)m/s y se pide encontrar el recorrido. Para
este caso empleamos la ecuación v 2 = v02 + 2a(x − x0 ), resultando:
v2 ((50/9)m/s)2 125
v 2 = 2ax ⇒ x= = = m ≈ 1.54m.
2a 2 × 10m/s2 81
Solución.- Para calcular las compentes de A ~ y B~ es necesario tener en cuenta la dirección cardinal que
~ se encuentra orientado desde el Norte hacia el Oeste, por lo
tienen cada uno de estos vectores. El vector A
tanto
~ = −5 sin(45o )ı̂ + 5 cos(45o )̂ = − √5 ı̂ + √5 ̂ ≈ −3.54ı̂ + 3.54̂,
A
2 2
~ está orientado desde el Sur hacia el Este, lo que implica
mientras que el vector B
√
~ o o 11 11 3
B = 11 sin(30 )ı̂ − 11 cos(30 )̂ = ı̂ − ̂ ≈ 5.50ı̂ + 9.53̂.
2 2
La siguiente figura muestra la representación de estos vectores en el plano cartesiano.
Los vectores unitarios se calculan como:
~
A − √52 ı̂ + √5 ̂
2 −1 1
 = = = √ ı̂ + √ ̂ ≈ −0.71ı̂ + 0.71̂,
~
|A| 5 2 2
√ √
~
B 11
ı̂ − 112 3 ̂ 1 3
B̂ = = 2 = ı̂ − ̂ ≈ 0.50ı̂ − 0.87̂,
~
|B| 11 2 2
~
C −ı̂ + 7̂ −1 7
Ĉ = =√ = √ ı̂ + √ ̂ ≈ −0.14ı̂ + 0.99̂.
~
|C| 2
1 +7 2 50 50
Nótese que |Â| = |B̂| = |Ĉ| = 1, y que si graficamos estos vectores unitarios en el plano cartesiano, quedarı́an
sobre sus respectivos vectores ordinarios.
~ puede calcularse de la siguiente forma:
El vector D
~ = C
D ~ − (Â + B)
~
à √ !
~ = −ı̂ + 7̂ − −1 1 11 11 3
D √ ı̂ + √ ̂ + ı̂ − ̂
2 2 2 2
à ! à √ !
~ = 1 11 1 11 3
D −1 + √ − ı̂ + 7 − √ + ̂
2 2 2 2
~ ≈ −5.79ı̂ + 15.82̂.
D
~•C
~ = −5 5 40
A √ × (−1) + √ × 7 = √
2 2 2
à √ ! r
~ ~ ~ 40 1 3 20 3
E = (A • C)B̂ = √ ı̂ − ̂ = √ ı̂ + 20 ̂
2 2 2 2 2
~ ≈ 14.14ı̂ + 24.49̂.
E
~•B
A ~
G= ~ ≈ −53.13 − 5 × 4.37 = −39.54.
− 5||B̂ × C||
3 3
1 1
x(t) = xo + vox t + ax t2 , y(t) = yo + voy t + ay t2 ,
2 2
1 1
x(t) = xo + t(vx + vox ), y(t) = yo + t(vy + voy ),
2 2
vx (t) = vox + ax t, vy (t) = voy + ay t,
vx2 (x) = vox
2
+ 2ax (x − xo ), vy2 (y) = voy
2
+ 2ay (y − yo )
En cualquier instante del tiempo t, los vectores posición y velocidad en 2D están dados por
Ahora, con estas ecuaciones calculemos primero el tiempo de vuelo. Utilizando la ecuación 3 imponemos la
condición de que la partı́cula está en el suelo (y = 0)
1 1
µ ¶
0 = voy t − gt2 ⇒ 0 = t voy − gt ,
2 2
la cual es una ecuación cuadrática con 2 posibles valores de t. El primer valor es t = 0, que es cuando se
inicia el movimiento; mientras que el segundo es cuando
que es el tiempo en el cual la partı́cula llega al suelo nuevamente o tiempo de vuelo. Con tv hallamos la
velocidad en “Y ” con la que la particula pega al suelo. Para ello utilizamos la ecuación 5
2voy
µ ¶
vy (tv ) = voy − gtv = voy − g = −vo sin θ = −28.68m/s.
g
Ya que vx = vox = v0 cos θ = 40.96m/s, el vector velocidad en el momento de impacto con el suelo es
Con este mismo tv y la ecuación 1 se halla el alcance o desplazamiento horizontal máximo L = x(tv )
H 1
= voy tH/3 − g(tH/3 )2 ⇒ 3g(tH/3 )2 − 6voy tH/3 + 2H = 0,
3 2
donde la solución con tH/3 es
r ³ v2 ´
q
6voy ± 2 − 24g
36voy oy √
−(−6voy ) ± (−6voy )2 − 4(3g)(2H) 2g (6 ± 12)voy
µ
1 voy
¶
tH/3 = = = = 1± √ .
2(3g) 6g 6g 3 g
Lo que quiere decir que tH/3 puede ser igual a 1.24s ó 4.62s (subida y bajada respectivamente).
Para encontrar el tiempo en el cual la partı́cula ha recorrido dos tercios del alcance L, recurrimos a la
ecuación 1 con x(t2L/3 ) = 2L/3, es decir
2v02 sin θ cos θ
³ ´
2L 2L 2 g 4vo sin θ
= vox t2L/3 ⇒ t2L/3 = = = = 3.90s.
3 3vox 3vo cos θ 3g
Por otro lado, la velocidad en “Y ” en un cuarto del tiempo de vuelo es (ecuación 5)
tv 2voy vo sin θ
vy (tv /4) = voy − g = voy − g = = 14.34m/s.
4 4g 2
El vector velocidad en este caso es
Para calcular el vector posición a tres cuartos del tiempo de vuelo, calculamos cada componente por separado
[x(3tv /4) , y(3tv /4)]. Dichas componentes resultan de las ecuaciones 1 y 3 respectivamente
3tv 3L 3v 2 sin(2θ)
x(3tv /4) = vox = = o = 89.89m,
4 4 8g
3tv 1 3tv 2 3vo2 sin2 θ
µ ¶
y(3tv /4) = voy − g = = 31.47m,
4 2 4 8g
~r(3tv /4) = (89.89ı̂ + 31.47̂)m.
Solución.- Coloquemos el origen del sistema de coordenadas donde está parado el perro, tal como se mues-
tra en la figura. Debido a ello, las ecuaciones de cinemática bidimensional (presentadas al principio del
problema anterior) quedan como sigue
Nótese que la única ecuación que sirve para hallar la distancia a la que caerá la maleta es la ecuación
7. Sin embargo, en ella está explı́cita el tiempo (en nuestro caso serı́a el tiempo de vuelo, tv ). Para hallar
el tiempo desde que sale la maleta del avión hasta que llega al suelo utilizamos la ecuación 9 e imponemos
y = 0 (que llega al suelo)
q q
−voy ± 2 − 4(− 1 g)y
voy −voy ± 2 + 2gy
voy
1 2 o o
0 = yo + voy tv − gt2v ⇒ tv = = .
2 2(− 12 g) −g
Numéricamente tomamos el signo negativo de “±” y resulta
p
−(−24.8m/s) ± (−24.8m/s)2 + 2(9.8m/s2 )(114m)
tv = = 2.916s.
−9.8m/s2
Con este tiempo de vuelo calculamos la posición de la maleta cuando llega al suelo
La rapidez de impacto es la rapidez para el tiempo de vuelo. La velocidad en “X” para cualquier valor de t
es igual a vox ; mientras que en “Y ”
(XIII) Tarea #2, Ejercicio IV. Resnick 4ta.Edición, Capı́tulo 4, Problema 49.
Un avión antitanques está ubicado en el borde de una meseta a una altura de 60.0m sobre la llanura que lo
rodea. La cuadrilla de cañón avista un tanque enemigo estacionado en la llanura a una distancia horizontal
de 2.20km del cañón. En el mismo instante, la tripulación del tanque ve el cañón y comienza a escapar
en lı́nea recta de éste con una aceleración de 0.900m/s2 . Si el cañón antitanques dispara balas con una
velocidad de salida de 240m/s y un ángulo de elevación de 10o sobre la horizontal, ¿cuánto tiempo esperarán
los operadores del cañón antes de disparar para darle al tanque?
Solución.- Definamos a tE como el tiempo de espera del cañón, de forma que el tiempo total de la bala
desde que el tanque comienza a escapar hasta que la bala impacta con el tanque es
ttotal = tE + tv ,
donde tv es el tiempo de vuelo de la bala. Si colocamos el origen del sistema de coordenadas en el suelo
abajo del cañón, las ecuaciones de cinemática bidimensional de la bala quedan exactamente igual que en
el problema anterior (ecuaciones 7-12), puesto que en ambos casos la partı́cula inicia su movimiento a una
cierta altura del origen. Con la ecuación 9 podemos encontrar el tiempo de vuelo imponiendo y = 0
q q
−voy ± 2 − 4(− 1 g)y
voy −voy ± 2 + 2gy
voy
1 2 o o
0 = yo + voy tv − gt2v ⇒ tv = = .
2 2(− 12 g) −g
donde x̃o = 2200m, a = 0.9m/s2 y se ha impuesto ṽxo = 0. Sin sufrir mucho podemos calcular el tiempo
que tarda en llegar el tanque al punto de impacto (ti ) utilizando la ecuación 13 e imponiendo x̃(ti ) = L
s s
1 2(L − x̃o ) 2(2306.8m − 2200m)
L = x̃o + at2i ⇒ ti = = = 15.406s.
2 a 0.900m/s2
Puesto que la bala y el tanque deben tardar lo mismo en llegar al punto de impacto, el tiempo que tarda la
bala (ttotal ) y el tiempo que tarda el tanque (ti ) deben ser iguales
Solución.- Para la parte (a), resulta conveniente colocar el origen en la posición del correcaminos cuando
se percata del coyote. En ese momento, el correcaminos tendrá una posición inicial xo = 0m, mientras que
el coyote x̃o = 4m, de forma que las posiciones en función del tiempo para ambos quedan:
x(t) = vo t, (Correcaminos)
x̃(t) = x̃o + ṽo t. (Coyote)
x(t) = vo t, (Correcaminos)
1
x̃(t) = ṽo t + ãt2 , (Coyote)
2
Obviamente, el coyote alcanzó al correcaminos puesto que el coyote estuvo aumentando su velocidad sin
algún lı́mite, y el tiempo en el que ésto ocurrió puede hallarse en la intersección x(t) = x̃(t):
1 2(vo − ṽo ) 2(2m/s − 1m/s)
vo t = ṽo t + ãt2 ⇒ t= = = 10s.
2 a 0.2m/s2
(XV) Sears-Zemansky 11va.Edición, Problema 3.63 (Salto del rı́o II).
Solución.- Para la parte (a) coloquemos el origen justo donde termina la rampa y la moto despega. Con
este sistema de coordenadas la posición inicial es xo = yo = 0m y la posición en la que deseamos que llegue
la moto es xf = 40.0m y yf = −15.0m (el signo negativo de yf se debe a que la moto caerá a una altura
negativa desde nuestro sistema de referencia). Ası́ pues, las ecuaciones de movimiento de la moto son:
El tiempo de vuelo (tv ) se obtiene al imponer que la moto ha llegado al punto final en las ecuaciones 17 y
19 simultáneamente, es decir
Para la parte (b) retomemos las ecuaciones 23 y 24. Sabemos que con vo ≥ 17.83m/s la moto llega al menos
al bore de la ribera y que con alguna otra rapidez inicial (ṽo ) menor a vo , la moto cae al rı́o. Con el sistema
de referencia de la parte (a) el rı́o está en y = −100m, por lo tanto, imponiendo que la rapidez inicial sea
ṽo < vo (ej: ṽo = vo /2) y la posición en “Y ” sea igual a ỹf = −100m podemos encontrar un nuevo tiempo
de vuelo, t̃v (desde que la moto sale de la rampa hasta que cae al rı́o) de la ecuación 24 como
1 1
ỹf = (ṽo sin θ)t̃v − g(t̃v )2 ⇒ g(t̃v )2 − (ṽo sin θ)t̃v + ỹf = 0,
2 2
cuya solución es q
ṽoy ± (ṽoy )2 − 2g ỹf vo
t̃v = , ṽoy ≡ sin θ = 7.12m/s.
g 2
Con el signo positivo del “±”, numéricamente resulta
p
7.12m/s ± (7.12m/s)2 − 2(9.8m/s2 )(−100m)
t̃v = = 5.30s.
9.8m/s2
Introduciendo este tiempo de vuelo en la ecuación 23, obtenemos la posición en “X” en el rı́o como
Es decir que la moto cayó al rı́o a una distancia de 56.87m desde la pared del precipicio donde saltó el
profesor de fı́sica con la moto.
Solución.- Las siglas rpm quieren decir “revoluciones por minuto” o “vueltas por minuto”. Con una simple
regla de tres podemos averigüar el tiempo en dar una vuelta (periodo, T )
S 2π × 3.20m
v= = = 167.55m/s.
T 0.12s
El módulo de la aceleración radial en múltiplos de g es
ar v2 ( 2πR )2 4π 2 R 4π 2 × 3.20m
= = T = = = 895.20 ⇒ ar = 895.20g.
g gR gR gT 2 9.8m/s2 × (0.12s)2
β = 3.0 ⇒ T = 3.066s
β = 10 ⇒ T = 1.679s
Solución.- En metros el radio de la órbita terrestre del Sol es R = 1.50 × 1011 m, y un año en segundos es
igual a (con el dı́a bisiesto)
T = 365.25 × 24 × 60 × 60s = 31557600s.
2π × 5.79 × 1010 m
v = = 47848m/s,
7603200s
(47848m/s)2
ar = = 39.54 × 10−3 m/s2 .
5.79 × 1010 m