Guía para el

Diseño de Sartas de Perforación

CONTENIDO
1. Objetivo

2. Introducción

3. Conceptos generales

4. Metodología práctica de diseño

4.1. Recopilación de la información

4.2. Selección del aparejo de fondo

4.3. Diseño de la tubería de trabajo

4.4. Criterios de estabilización de la sarta de perforación

5. Recomendaciones

6. Referencias

7. Nomenclatura

Este guía de diseño tiene como objetivo proporcionar los criterios básicos para el diseño de
sartas de perforación, aplicando una metodología práctica que contempla los principales
esfuerzos a los que se somete una sarta durante la perforación de un pozo.
Guía de Diseño
1. OBJETIVO
Este trabajo tiene como objetivo
proporcionar los criterios básicos para el
diseño de sartas de perforación, aplicando
una metodología práctica que contempla los
principales esfuerzos a los que se somete
una sarta durante la perforación de un pozo.
Inicialmente, se resumen los conceptos
básicos que el diseñador debe considerar,
posteriormente se describe la metodología
para seleccionar los principales
componentes de la sarta (aparejo de fondo
y tubería de trabajo) y finalmente se
describen los criterios prácticos para la
estabilización de sartas.
Cabe mencionar que esta guía no pretende
que el diseñador prescinda del uso de
software técnico, sino que lo emplee con
criterio.
2. INTRODUCCIÓN
En el proceso de perforación de un pozo, la
sarta es el componente del equipo de
perforación que más se somete a esfuerzos
(tensión, compresión, presión interna y
externa, doblez, fatiga, torsión, abrasión,
erosión y corrosión). La acción
independiente o combinada de dichos
esfuerzos puede causar problemas durante
la perforación, tales como:
desprendimientos, pegaduras por presión
diferencial, altos arrastres y fugas en los
elementos tubulares. Por supuesto, estos
problemas son causa de altos costos y
pérdidas de tiempo de perforación.
Consecuentemente, un adecuado diseño de
la sarta es fundamental para el éxito de la
perforación. Por supuesto, debe tomarse en
cuenta que un sobre diseño, que exija
componentes con resistencias mayores
(tuberías con mayor diámetro en el cuerpo y
junta), también incrementa el costo de la
perforación y pone en riesgo la integridad
de las tuberías de revestimiento.
3. CONCEPTOS GENERALES
El principio fundamental que debe
respetarse al diseñar una sarta de
2 Gerencia de Ingeniería
perforación es que los esfuerzos a que se
someten sus componentes tubulares deben
ser siempre inferiores a las resistencias de
dichos componentes (especificados en
tablas por el fabricante), sin deformarse
permanentemente o alcanzar su límite
elástico (Figura 1). Cuando el límite elástico
de un componente tubular se rebasa, éste
sufre una deformación permanente y,
consecuentemente, una drástica reducción
en su capacidad de resistencia.
Desafortunadamente, en la mayoría de los
casos esta deformación es difícil de detectar
visualmente. Por lo tanto, el continuar
usando este elemento deformado ocasiona
los problemas comunes de pesca o fugas.
Ruptura
Lím ite
Lím ite
Esfuerzo
Plástico
elástico
Deformación
Figura 1. Límite elástico y plástico.
Un adecuado diseño de la sarta de
perforación permite reducir costos y tiempos
de perforación a través de:
1. Optimizar el número de lastrabarrenas,
tubería pesada y tubería de trabajo.
2. Reducir el riesgo de desprendimiento o
ruptura de los componentes de la sarta
de perforación.
3. Reducir la posibilidad de pegaduras por
presión diferencial.
4. Mantener un control sobre la verticalidad
o inclinación del pozo desde el inicio de
la perforación y, por lo tanto, reducir
arrastres por tortuosidad del agujero.

4. METODOLOGÍA PRÁCTICA DE
DISEÑO
La metodología propuesta en esta guía se
conforma básicamente de los siguientes
puntos:
4.1. Recopilación de información.
4.2. Selección del aparejo de fondo.
4.3. Diseño de la tubería de trabajo.
4.4. Criterios de estabilización de la
sarta de perforación.
4.1. Recopilación de información
La información necesaria para el proceso de
diseño y selección de la sarta se puede
resumir en los siguientes puntos:
• Profundidad total.
• Trayectoria y ángulo máximo.
• Peso sobre barrena requerido.
• Densidades de lodo.
• Factores de diseño para el peso sobre
barrena.
• Factor de diseño a la tensión.
• Máximo margen de jalón
• Inventario de tubulares y herramientas
• Tabla de especificaciones de tuberías.
Como se indica más adelante, algunos
cálculos del diseño de sartas se basan en
experiencias y condiciones esperadas
durante la perforación. Por lo tanto, es
necesario estudiar los pozos de correlación
para determinar variables como: posibles
arrastres, posibles pegaduras por presión
diferencial e hidráulica.
4.2. Selección del aparejo de fondo
El diseño de la sarta de perforación se
realiza de abajo hacia arriba, por lo que una
vez que se cuenta con la información, se
inicia el proceso de diseño seleccionando
los lastrabarrenas y la tubería pesada.
4.2.1. Definir la configuración del
ensamble de fondo.
Existen tres tipos de configuraciones de
ensambles de fondo (Figura 2), los cuales
permiten mantener el punto neutro (punto
en la sarta de perforación donde los
Gerencia de Ingeniería
Sartas de Perforación
esfuerzos de tensión y compresión son igual
a cero) por debajo de la sección de la
tubería de trabajo. La selección del tipo de
configuración se hace en función de la
severidad de las condiciones de operación a
las que estará sometida la sarta de
perforación, determinada en pozos de
correlación.
Tubería
de trabajo
Punto neutro
Tubería
pesada
Lastrabarrenas
Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3
Figura 2. Configuraciones de
ensambles de fondo.
Tipo 1. Es la configuración más simple y
está compuesta por lastrabarrenas y tubería
de trabajo. El peso sobre la barrena se
aplica con los lastrabarrenas y el punto
neutro es localizado en los lastrabarrenas.
Tipo 2. Esta configuración utiliza tubería
pesada por arriba de los lastrabarrenas,
como transición entre lastrabarrenas y
tubería de trabajo. En este arreglo, el peso
sobre barrena también se aplica con los
lastrabarrenas y el punto neutro es
localizado dentro de la longitud de los
mismos.
Tipo 3. Esta configuración utiliza
lastrabarrenas únicamente para lograr el
control direccional, mantener la verticalidad
del pozo o reducir la vibración de la sarta de
perforación. El peso sobre la barrena se
aplica con los lastrabarrenas y la tubería
pesada, y el punto neutro se localiza en la
tubería pesada. Esta configuración permite
manejar el aparejo de fondo en forma rápida
y sencilla, reduce la posibilidad de pegadura
por presión diferencial y fallas en las
3
Guía de Diseño
conexiones de los lastrabarrenas. En la
perforación direccional moderna, este
arreglo es el más recomendado1.
4.2.2 Determinar el diámetro de los
lastrabarrenas.
Cuando las posibilidades de pegaduras por
presión diferencial sean mínimas, la
experiencia establece que el diámetro de
los lastrabarrenas debe ser el máximo
permisible, de acuerdo con la geometría del
pozo y el diámetro de la barrena2. Esto
permitirá un mejor control direccional,
menor longitud del ensamble de fondo,
menor probabilidad de pegaduras por
presión diferencial y menor margen de
movimiento lateral (menor esfuerzo de
pandeo y fatiga de las conexiones). La
siguiente ecuación práctica3 proporciona
una idea del diámetro mínimo de
lastrabarrena d MLB (pg) requerido.
d MLB = 2 * d eCTR − d b (1)
Donde d eCTR es el diámetro exterior del
cople de la TR (pg) y d b es el diámetro de
la barrena en pulgadas.
4.2.3 Calcular la longitud de los
lastrabarrenas según la configuración
definida.
Cuando el peso sobre la barrena es
proporcionado únicamente por los
lastrabarrenas (arreglos tipo 1 y 2), la
longitud mínima de lastrabarrenas se
calcula de la siguiente manera:
4.2.3.1. Calcular el factor de flotación FF
(adimensional), con la siguiente ecuación:
 ρ  De acuerdo con la experiencia2, para
FF = 1 − lodo  (2 )
 7.856 
4.2.3.2. Calcular la longitud mínima de
lastrabarrenas LLB (m) con la siguiente
ecuación:
4 Gerencia de Ingeniería
671.4 * PSB * Fd
LLB = (3)
PLB * FF * cosθ
Donde ρlodo es la densidad del lodo
3
(gr/cm ), pSB es el máximo peso requerido
por la barrena en toneladas, Fd es un factor
de diseño para asegurar que el punto
neutro se ubique por debajo de la cima de
los lastrabarrenas. Este factor de diseño
varía entre 1.1 y 1.2, siendo 1.15 el valor
más común4. PLB es el peso de los
lastrabarrenas en el aire (lbs/pie) y θ es el
ángulo del pozo con respecto a la vertical
en grados.
Cuando el peso de la barrena es
proporcionado por los lastrabarrenas y por
la tubería pesada (arreglo tipo 3), el número
de lastrabarrenas debe ser el mínimo
necesario para controlar la desviación del
pozo.
4.2.4. Determinar el cambio de diámetro
adecuado entre secciones de la sarta.
En la practica, para seleccionar los
diámetros de tuberías pesada y de trabajo
que minimicen los esfuerzos de transición
por cambio de diámetro, se calcula la
relación de rigidez RR (adimensional) entre
la sección inferior y superior, dada por la
siguiente ecuación
 d e4 − d i4 
 
 d e  sec ción inferior
RR = (4)
 d e4 − d i4 
 
 d e  sec ción superior
perforación somera o con baja probabilidad
de falla, RR debe ser menor de 5.5. Por otro
lado, para perforación en condiciones más
severas o con mayor probabilidad de falla
RR debe mantenerse menor de 3.5.

4.2.5 Calcular la longitud de la tubería
pesada según la configuración definida.
Cuando la tubería pesada se utiliza
únicamente para reducir los niveles de
esfuerzo en la zona de transición entre los
lastrabarrenas y la tubería de trabajo
(arreglo 2), el número de tramos de tubería
pesada se selecciona de acuerdo con las
condiciones de trabajo y la experiencia. Una
práctica de campo recomendada por la API4
es usar de nueve a diez tramos de tubería
pesada.
Por otro lado, cuando la tubería pesada se
utiliza para reducir los niveles de esfuerzo
en la zona de transición, entre los
lastrabarrenas y la tubería de trabajo, y
adicionalmente para proporcionar peso a la
barrena (arreglo 3), la mínima longitud de
tubería pesada LTP (m) se calcula con la
siguiente ecuación:
671.4 * PSB * Fd PLB * LLB
LTP = - (5)
PTP * FF * cos θ PTP
Donde PTP es el peso de la tubería pesada
en el aire (lbs/pie).
4.3. Diseño de la Tubería de Trabajo
Después de calcular el diámetro y número
de tramos de lastrabarrenas y de tubería
pesada, se procede a diseñar la tubería de
perforación, proceso en el cual se revisan
las condiciones más críticas a las que será
sometida la tubería y se comparan con su
resistencia especificada en tablas.
4.3.1. Calcular la máxima tensión
permisible y la tensión de trabajo para
cada sección de tubería.
Para diseñar la tubería de trabajo bajo el
criterio de la tensión, es necesario
considerar los siguientes factores (Figura 3):
a) resistencia a la tensión de la tubería RT
proporcionada en tablas por el fabricante; b)
factor de diseño a la tensión FdT , el cual se
establece de acuerdo con la máxima
tensión permisible M TP a la que estará
expuesta la tubería; c) tensión de trabajo
TT , a la que estará expuesta la tubería
durante operaciones normales, y d) margen
Gerencia de Ingeniería
Sartas de Perforación
de jalón M J o tensión máxima a la que
podrá someterse la tubería, sin rebasar la
máxima tensión permisible establecida por
la resistencia a la tensión de la tubería y el
factor de diseño.
4.3.1.1 La máxima tensión permisible M TP
(toneladas) se calcula con la siguiente
ecuación:
4.54 × 10 −4 RT
M TP = (6)
FdT
Donde RT está en libras, como
normalmente se reporta en tablas, y FdT es
adimensional. Los valores típicos del factor
de diseño a la tensión FdT varían en el
rango de 1.0 a 1.152. El valor de este factor
se define considerando la severidad de las
condiciones de perforación de pozos de
correlación y las condiciones o clasificación
de la tubería en función de su desgaste.
4.3.1.2 Establecer el margen de jalón
M J (toneladas). Las prácticas operativas
establecen que para seleccionar el margen
de jalón es necesario considerar
principalmente las siguientes variables: 1)
posibilidades de atrapamiento, 2) posibles
arrastres durante la perforación, y 3) efecto
de cuñas. La primera variable se establece
de acuerdo con la experiencia y las
condiciones de perforación esperadas. El
arrastre se puede obtener de pozos de
correlación o estimar con la siguiente
ecuación empírica.5
ASección = 4.17 ×10 −4 FF PSección LSección senoθ (7 )
Donde ASección (toneladas) es el arrastre por
sección, PSección (lbs/pie) es el peso en el
aire del tubular de la sección y LSección (m)
es la longitud del tubular de la sección.
Para estimar el arrastre total de la sarta de
perforación, se calculan los arrastres de las
secciones comprendidas entre la barrena y
5
Guía de Diseño

el punto de desviación (KOP), usando la

ecuación (7), y se suman los mismos.

 
  
   
      
    
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Resist encia a la ten sión de la tubería = 146.54 ton

Máxima tensión permisible

Factor de
diseño
Margen a la tensión
Tensión de trab ajo de jalon FdT
Mj

85.6 139.6 146.5

Tabla 1. Constante de efecto de cuñas
Tensión (Toneladas )
cuñas siempre sea menor a la máxima
Figura 3. Cargas de tensión tensión permisible, es decir:
en la tubería de trabajo.
TT (ET EC ) < M TP (9)
Adicionalmente, el efecto de cuñas resulta
ser también un buen indicador para En la práctica, los valores típicos del
establecer el margen de jalón. margen de jalón varían de 25 a 70
toneladas4.
El esfuerzo de tensión ET que se causa al
aplicar las cuñas, resulta en un esfuerzo 4.3.1.3 Determinar la tensión de trabajo TT
compresivo E C alrededor del área del tubo (toneladas) de cada una de las secciones
donde trabajan las cuñas. Este esfuerzo de tubería de trabajo. La tensión de trabajo
compresivo reduce la resistencia a la a la cual estará expuesta la tubería en
tensión de la tubería. condiciones normales es igual a la máxima
tensión permisible menos el margen de
La relación del esfuerzo de tensión sobre el jalón, y se calcula de la siguiente manera:
esfuerzo compresivo (ET E C ) , conocida
TT = M TP − M J (10)
como constante de efecto de cuñas, permite
determinar la reducción en resistencia a la
tensión de la tubería por efecto de cuñas. 4.3.2 Calcular la máxima longitud de las
La Tabla 1 muestra los valores de esta secciones de tubería de trabajo (grado y
constante para las tuberías más usadas en peso).
perforación2, considerando longitudes de El principio para calcular las longitudes,
cuñas de 12 y 16 pulgadas. grados y pesos de las secciones de tubería
de trabajo es mantener durante todo el
Por lo tanto, el margen de jalón mínimo proceso de perforación, y a lo largo de toda
debe ser mayor al arrastre calculado y la sarta de trabajo, la tensión de la misma
satisfacer la siguiente ecuación: menor o igual a la máxima tensión
permisible (Figura 3).
M j > M TP [(ET EC ) − 1] (8) Bajo este principio, y de acuerdo con el
arreglo de la sarta de trabajo seleccionado,
Satisfaciendo la ecuación 8, se garantiza la tubería de menor resistencia se coloca
que la tensión de trabajo afectada por las inmediatamente arriba de los lastrabarrenas
o tubería pesada. La máxima longitud de

6 Gerencia de Ingeniería
 Sartas de Perforación

esta primera sección de tubería de trabajo 4.3.3.1 Presión interna. La sarta de

está limitada por la tensión de trabajo perforación está sujeta a una presión
TT ( SEC 1) determinada previamente, y se interna de cedencia cuando la presión
interna ejercida es mayor que la presión
calcula con la siguiente ecuación:
externa. Esta diferencial de presión se
puede presentar, por ejemplo, cuando se
 TT (SEC 1) 
  −1.49×10−3 (PLB LLB + PTP LTP ) inducen presiones en la superficie para
F algún control de brote en el pozo o alguna
LTT( SEC 1) = F  (11)
1.49×10−3 PTT( SEC 1) operación de cementación forzada.

La condición que debe cumplirse para el

Si la longitud de la primera sección no es diseño es:
suficiente para la profundidad total del
pozo, la longitud máxima de la segunda R pI > p I FdpI (14)
sección se calcula con la siguiente
ecuación: Donde R pI es la resistencia a la presión

LTT (SEC 2 ) =
(T (T SEC 2 ) − TT (SEC 1) )
(12)
interna de la tubería que se va a utilizar, p I
−3 es la máxima presión interna de trabajo
1.49 × 10 PTT ( SEC 2 ) FF
esperada, y FdpI es el factor de diseño a la

Si, adicionalmente, es necesaria una tercera presión interna (adimensional).

sección de tubería de trabajo, la longitud de
4.3.3.2 Presión de colapso. Fallas por
ésta se calcula con la siguiente ecuación:
presión de colapso pueden presentarse

LTT (SEC 3) =
(T (
T SEC 3 ) − TT ( SEC 2 ) )
(13)
cuando se realizan pruebas de formación
durante la perforación usando la sarta de
−3
1.49 ×10 PTT (SEC 3) FF perforación (prueba DST, drill stem test), o
cuando se genera poca presión por el
interior de la tubería, como en el caso de
operaciones de perforación con aire,
Donde PTT ( SEC 1) , PTT ( SEC 2 ) y PTT ( SEC 3 ) es el
espuma o niebla.
peso de la tubería de trabajo en lbs/pie de En este caso, la condición que debe
las secciones uno, dos y tres, cumplirse para el diseño por presión de
respectivamente. colapso es:

4.3.3 Determinar la capacidad de R pC > pC FdpC (15)

presión interna y colapso de la tubería de
trabajo.
La premisa en este punto es comparar las
condiciones más críticas a las que se
someterá la tubería (adicionando un factor
de seguridad) contra su resistencia.
Cabe mencionar que la falla de la tubería de
perforación, ya sea por presión interna o de
colapso, es una situación que difícilmente
se da. Sin embargo, es necesario
considerarla en el diseño de la sarta, por
situaciones críticas que pudieran
presentarse.
Gerencia de Ingeniería
Donde R pC es la resistencia a la presión de
colapso de la tubería que se va a utilizar,
pC es la máxima presión de colapso de
trabajo esperada, y FdpC es el factor de
diseño a la presión de colapso
(adimensional).
Los valores de resistencia al colapso y a la
presión interna de las tuberías de
perforación se encuentran en Tablas del
API 4, así como en catálogos de fabricantes.
Los factores de diseño a la presión interna
FdpI y colapso FdpC oscilan entre 1.1 y 1.5.
7
Guía de Diseño
Sin embargo, 1.3 es el valor más utilizado
para ambos.
4.4. Criterios de estabilización de la sarta
de perforación.
Como se ilustra en la Figura 4, los
ensambles de fondo de las sartas de
perforación originan fuerzas en la barrena
que varían de acuerdo con las condiciones
de operación (peso sobre barrena) y a las
características de la formación. Durante la
perforación estas fuerzas gobiernan el
ángulo de inclinación del pozo. Para
mantener bajo control estas fuerzas
generadas en la barrena,
consecuentemente la inclinación del pozo,
se utilizan las fuerzas laterales ejercidas por
los estabilizadores al hacer contacto con las
paredes del agujero o TR.
Por lo tanto, la manipulación de la posición
y el número de estabilizadores (puntos de
tangencia o contacto) es fundamental para
un buen control del ángulo del pozo.
Los algoritmos que permiten calcular las
longitudes de la barrena al punto de
tangencia (Figura 4) y las fuerzas laterales
que éstos originan en la barrena, son
complejos. Sin embargo, los principios que
gobiernan el comportamiento de un
ensamble de fondo liso (sin estabilizadores)
proporcionan las bases para determinar la
posición y número de estabilizadores.
Sin peso
sobre barrena
Punto de
tangencia
LT
Fuerza de
pandeo > 0
Máxima
fuerza de
Dirección péndulo Nueva dirección
de la Bna. de la barrena
(a)
LT =
Longitud de la barrena al primer punto de tangencia
Figura 4. Fuerzas laterales en la barrena y
componentes del ensamble de fondo.
8 Gerencia de Ingeniería
En esta guía práctica de diseño se
presentan estos principios básicos y se
resumen los resultados de algoritmos más
complejos que toman en cuenta fenómenos
dinámicos. Cabe decir que estos algoritmos,
complementados con la experiencia, han
generado reglas prácticas para estabilizar la
sarta de perforación, de acuerdo con el
ángulo de inclinación requerido.
4.4.1 Principios de estabilización de
aparejos de fondo.
Como se ilustra en las Figuras 4(b) y 5,
cuando se aplica peso sobre la barrena PSB ,
se originan dos fuerzas en la misma
y barrena: una fuerza negativa o de péndulo,
causada por la gravedad, y una fuerza
positiva o de pandeo, causada por el peso
sobre la barrena, y la consecuente deflexión
de los lastrabarrenas. La resultante de estas
fuerzas laterales depende de la longitud del
punto de tangencia LT (distancia de la
barrena al primer punto donde el ensamble
de fondo, por flambeo, hace contacto con
las paredes del agujero o TR).
La tendencia de la barrena a incrementar el
ángulo del pozo depende de la fuerza de
pandeo, mientras que la tendencia a reducir
el ángulo depende de la fuerza de péndulo.
Por otro lado, la tendencia a mantener el
ángulo ocurre cuando ambas fuerzas se
neutralizan. Finalmente, si se tiene un buen
Con peso control de la longitud del punto de tangencia
sobre barrena con la posición adecuada de los
estabilizadores en el ensamble de fondo, se
tendrá también un buen control del ángulo
del pozo.
Punto de
tangencia La fuerza resultante en la barrena FB
(toneladas), causada por las fuerzas de
LT
pandeo y péndulo, cuando se aplica peso
sobre barrena, se puede determinar con la
Menor fuerza
de péndulo siguiente ecuación6:
(b) FB = −7.45 × 10 −4 PLB FF LT sin θ
( )
0.0254 PSB − 7.45 × 10 −4 PLB FF LT conθ 
+ (16)
LT
 Sartas de Perforación

Donde LT (m) es la longitud de la barrena INIC IO

al primer punto de tangencia (Figura 4) y  Suponer

Longitud PT (LT1)
(pulgadas) es el claro entre el agujero y el
diámetro exterior del lastrabarrena,
calculado como sigue: PLB (tablas),
Factor Flo tación (FF),
Carga Compresiva (CCLB),
Rigidez RLB

 = 0.5(d b − d eLB ) (17) 0.5

C 
u = 924 LT  CLB 
 RLB 
3(tan u − u)
PSB X=
u3

FPandeo =
( −4
0.0254 PSB − 7.45×10 PLB FF LT cosθ  )
LT
Longitud PT (LT2),
θ Punto  1.2 ∗10− 4 RLB ∗ l 
0.25

LT 2 =  
tangenci
de  PLB ∗ FF ∗ senθ X 
a
Fuerza de
pandeo F(+)
LT1 = LT2 NO
LTi-1=(LT1 + LT2)/2
LT
SI
Fuerza Resultan te
Dirección FB
de la Bna.
Fuerza de
F(-) péndulo FB,
LT

FPéndulo = −7.45 ×10−4 PLB FF LT senθ FIN

Figura 5. Fuerzas de pandeo y péndulo. Figura 6 Diagrama para determinar el Punto de

Tangencia.

Como puede observarse, la ecuación 16

tiene dos incógnitas: la fuerza resultante en
CCLB = PSB − 7.45 ×10 −4 PLB FF LT sinθ (18)
la barrena FB y la longitud de la barrena al
5. Determinar la rigidez de los
primer punto de tangencia LT . Para calcular
lastrabarrenas RLB (lbs-pg2) con la
estas dos variables, se recomienda el
siguiente ecuación:
siguiente procedimiento, el cual se ilustra en
la Figura 6.
RLB = 1.424 ×10 6 (d eLB
4 4
− d iLB ) (19)
1. Suponer la longitud de la barrena al
primer punto de tangencia LT (m), para el 6. Calcular la variable u (adimensional) con
la siguiente ecuación:
peso sobre barrena PSB (toneladas)
requerido. De acuerdo con la experiencia, 0.5
C 
se sugiere un valor inicial de 10 m. u = 924 LT  CLB  (20)
 RLB 
2. Determinar, en tablas, el peso en el aire
de los lastrabarrenas PLB (lbs/pie). 7. Calcular la función trascendental X
(adimensional) con la siguiente expresión:
3. Calcular el factor de flotación FF , usando
la ecuación 2. 3(tan u − u )
X= (21)
u3
4. Calcular la carga compresiva de los lastra
barrenas CCLB (toneladas) con la siguiente
ecuación:
Gerencia de Ingeniería 9
Guía de Diseño
8. Calcular el claro entre el agujero y el
diámetro exterior de los lastrabarrenas 
(pulgadas) con la ecuación 17.
9. Calcular la longitud de la barrena al
primer punto de tangencia LT (m) con la
siguiente ecuación:
0.25
 1.2 ×10 − 4 RLB  
LT =   (22)
 PLB FF (sin θ ) X 
10. Si el valor de LT , calculado en el paso
9, es diferente del supuesto en el paso 1,
calcular un promedio de ambos valores con
la siguiente ecuación:
LT ( PASO 1) + LT ( PASO 2 )
LT =
2
11. Tomar el valor de LT , calculado en el
paso 10, como el nuevo valor de LT
supuesto, y repetir los cálculos hasta que el
valor de LT calculado en el paso 9 sea
aproximadamente igual al supuesto.
12. Calcular la fuerza resultante en la
barrena FB en toneladas con la ecuación
16.
Este proceso de cálculo nos permite
determinar la longitud de la barrena al
primer punto de tangencia y la fuerza
resultante en la barrena. Si la fuerza
resultante es positiva, el ángulo se
incrementa; si es negativa, el ángulo se
reduce; y si es cero, el ángulo se mantiene.
Como se ilustra esquemáticamente en la
Figura 7, una vez determinada la fuerza
resultante y la longitud del punto de
tangencia, la colocación de un estabilizador
a este nivel cambiará la posición de un
subsecuente punto de tangencia hacia una
posición superior, así como las respectivas
fuerzas laterales que actúan en la barrena.
Bajo este principio, puede obtenerse el
número y posición de estabilizadores para
10
incrementar, reducir o mantener el ángulo
del pozo.
Nuevo punto
de tangencia
LT(2)
LT(1)
Nueva fuerza Nueva fuerza
de pandeo de péndulo
Dirección de la barrena
Figura 7. Cambio de punto de tangencia y
fuerzas laterales que actúan en la barrena.
(23)
4.4.2 Reglas prácticas para estabilizar la
sarta de perforación.
Como resultado de modelos complejos
(3D)7, que consideran fuerzas de inclinación
y direccional en la barrena, curvatura del
agujero, diferentes diámetros de agujero y
componentes del ensamble de fondo,
rotación de la sarta y puntos de tangencia
entre barrena y estabilizador y entre
estabilizadores, a continuación se presentan
algunas reglas prácticas para determinar el
número y posición de los estabilizadores1.
4.4.2.1 Ensambles de fondo para
incrementar el ángulo de inclinación. La
Figura 8 muestra los arreglos de ensamble
de fondo comúnmente usados para
incrementar el ángulo de inclinación.
Un ensamble de fondo típico para
incrementar el ángulo del pozo cuenta con
un portabarrena estabilizador o un
estabilizador a 1 ó 1.5 m de la barrena.
Este estabilizador permite que la flexión o
pandeo que sufren los lastrabarrenas
colocados arriba de este primer
estabilizador, originado por el peso sobre
barrena, se convierta en una fuerza lateral
de pandeo, la cual tiende a incrementar el
ángulo.
Gerencia de Ingeniería

9m
9m
9m
27 m
27 m
17-23 m
17-23 m
9-15 m
(1) (2) (3) (4) (5)
Respuest a mínim a Respuest a máxim a
Figura 8. Ensambles de fondo para
incrementar el ángulo de inclinación.
Como se ilustra en la Figura 8, la mejor
respuesta para incrementar el ángulo del
pozo se obtiene con los arreglos 5 y 6. Esto
ocurre porque la separación entre los dos
primeros estabilizadores (27 m) permite la
flexión de los lastrabarrenas (punto de
contacto o tangencia entre estabilizadores)
incrementando la fuerza lateral de pandeo.
En agujeros con inclinación menor a 8°, el
arreglo de fondo número 4 proporciona
mayor fuerza de pandeo o mayor respuesta
a incrementar el ángulo que los arreglos 5 y
6. Sin embargo, para agujeros con
inclinaciones mayores de 8° la mayor
respuesta para incrementar el ángulo se
obtiene con los arreglos 5 y 6. Estos tres
arreglos de ensamble de fondo (4, 5, y 6)
permiten incrementos de ángulo entre 2 y
5°/30 m.
Los arreglos 2 y 3 permiten incrementos de
ángulo medianos (1 y 3°/30 m). Por otro
lado, el arreglo 1 es utilizado para generar
moderados incrementos de ángulo, de tal
manera que, en ocasiones, éste se puede
utilizar para mantener el ángulo del pozo.
En los arreglos de ensambles de fondo
utilizados para incrementar el ángulo de
inclinación, el aumento del peso sobre la
barrena, dependiendo del diámetro del
lastrabarrena, aumenta el ritmo de
incremento de ángulo. A menor diámetro de
Gerencia de Ingeniería
Sartas de Perforación
lastrabarrena, relativo al diámetro del
agujero, mayor será este ritmo de
incremento, debido a que hay más espacio
para la flexión o pandeo del lastrabarrena,
efecto que causa el incremento de la fuerza
lateral de pandeo. Adicionalmente, cuando
la inclinación del agujero aumenta, estos
arreglos tienden a mejorar su respuesta a
incrementar el ángulo del pozo, debido a
que, por gravedad, los lastrabarrenas
tienden a pegarse a la parte baja de las
paredes del agujero. Por lo tanto, es
necesaria menor flexión del lastrabarrena
(6)
para lograr puntos de contacto y aumentar
las fuerzas laterales de pandeo.
4.4.2.2 Ensambles de fondo para reducir el
ángulo de inclinación. La Figura 9 muestra
los ensambles de fondo comúnmente
usados para reducir el ángulo de
inclinación. A este tipo de arreglos se les
conoce como arreglos tipo péndulo, debido
a que la fuerza lateral, de péndulo, ejercida
por la gravedad, es superior a la fuerza de
pandeo. Como se muestra en la Figura 9,
este efecto de péndulo se logra eliminando
el estabilizador colocado arriba de la
barrena e instalando el primer estabilizador
antes del primer punto de tangencia para
evitar con esto los efectos de flexión en los
lastrabarrenas que generan las fuerzas
laterales de pandeo.
9m
9m
9m
23-27 m
23-27 m
18-23 m
18-23 m
9-18 m
9-18 m
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
Respuest a mínim a Respuest a máxim a
Figura 9. Ensambles de fondo para
reducir el ángulo de inclinación.
11
Guía de Diseño

Como se indica en la Figura 9, los arreglos

5 y 6 proporcionan la mejor respuesta para
reducir el ángulo de inclinación del pozo.

9m
En los arreglos de ensambles de fondo

9m
9m

9m
utilizados para reducir el ángulo de
inclinación, cuando la inclinación es alta, el

9m
número de puntos de contacto entre la

9m

9m

9m

9m
barrena y el primer estabilizador se
incrementa causando una reducción en la

1.5 - 4.5 m
9m

4-5 m

4-5 m

5-6 m
fuerza de péndulo y, por lo tanto, una menor
respuesta a reducir el ángulo del pozo.
Luego entonces, la distancia de la barrena (1) (2) (3) (4) (5)
al primer estabilizador debe reducirse, como Tendencia a in crementar ángulo Tendencia a r educir ángulo
se indica en los arreglos 1 al 4.

Estos arreglos tipo péndulo son raramente
usados para perforación direccional. En
general, son más utilizados para controlar la
desviación del pozo.
4.4.2.3 Ensambles de fondo para mantener
el ángulo de inclinación. Estos ensambles
de fondo son conocidos como sartas
empacadas. La Figura 10 muestra las
sartas empacadas comúnmente empleadas
para mantener el ángulo de inclinación.
Como se puede observar, en estos arreglos
los estabilizadores se colocan de tal manera
que las fuerzas laterales de pandeo y
péndulo se neutralicen. Este efecto
generalmente se logra colocando dos
estabilizadores cerca de la barrena. El
primero inmediatamente arriba de la
barrena y el segundo a una longitud menor
o igual a 6 m.
Como se indica en la Figura 10, los
ensambles de fondo empacados, en
realidad tienen la función de incrementar o
reducir paulatinamente el ángulo de
inclinación del pozo, evitando un cambio
repentino de ángulo. Una característica de
estos ensambles de fondo es que la
variación de las fuerzas laterales de pandeo
y péndulo con cambios de peso sobre
barrena deben ser nulos.
Figura 10. Ensambles de fondo para
mantener el ángulo de inclinación.
del ángulo del pozo. El arreglo número 3,
para ángulos de inclinación menores a 10°,
mantiene el incremento de ángulo, mientras
que a inclinaciones mayores de 10°
mantiene la reducción de ángulo.
5. Recomendaciones
1. En situaciones donde la sarta de
perforación estará sometida a
condiciones extremadamente severas,
como pozos de alta inclinación o de largo
alcance, se recomienda diseñar la sarta
tomando en cuenta esfuerzos
combinados (tensión/colapso,
tensión/torsión, etc).
2. Durante el diseño de una sarta de
perforación, se recomienda contar con
tablas de especificaciones de tubería
completas y actualizadas.
3. Existe software técnico como
herramienta de cálculo para el diseño de
la sarta de perforación, por lo que se
recomienda su empleo, una vez que se
comprenden los conceptos y criterios
vertidos en esta guía.

Los arreglos 1 y 2, en la Figura 10, tienen la 6. Referencias

característica de mantener el ángulo de
incremento. Por otro lado, los arreglos 4 y 5 1. Bourgoyne Jr., A. T., Chenevert, M. E.,
tienen la tendencia a mantener la reducción Millheim, K. K, y Young Jr., F. S.:

12 Gerencia de Ingeniería
 Sartas de Perforación

Applied Drilling Engineering; SPE FdpI = Factor de diseño por presión

Textbook Series. interna (adimensional)
2. T H Hill Associates, Inc. Standard DS-1 FdpC = Factor de diseño para la presión
Drill Stem Design and Inspection, First de colapso (adimensional)
Edition, 1992. FdT = Factor de diseño a la tensión
3. Proyecto PEMEX-IMP, Procedimientos (adimensional)
para el Diseño de la Perforación de FF = Factor de flotación
Pozos, 2a. Fase, julio, 2000. (adimensional)
4. American Petroleum Institute: LLB = Longitud mínima de
Recommended Practices for Drill Stem lastrabarrenas (m)
Design and Operating Limits. API LTP = Mínima longitud de tubería
Recommended Practice 7G sixteenth pesada (m)
edition, December 1, 1998. LTT = Máxima longitud de una sección
5. Mitchell Engineering: Advanced Oil Well de tubería de trabajo (m)
Drilling Engineering Handbook & = Longitud de la barrena al primer
LT
Computer. Program 10th Edition, 1st punto de tangencia (m)
Revision, July 1995.  = Claro entre el agujero y el
6. Jiazhi, B: “Bottomhole Assembly diámetro exterior del
Problems Solved by BeamColumn lastrabarrena (pg)
Theory”; paper SPE 10561 presented at = Máxima tensión permisible (ton)
the 1982 SPE International Meeting on
M TP
Petroleum Engineering, Beijing, March MJ = Margen de jalón (ton)
19-22. pID = Presión interna de diseño
7. Millheim, K.K.: Directional Drilling; Oil (lb/pg2).
and Gas Journal (eight part series) pI = Presión interna (lb/pg2).
beginning Nov. 6, 1978 and ending Feb. pCD = Presión de colapso de diseño
12, 1979. (lb/pg2)
pC = Presión de colapso, (lb/pg2).
7. Nomenclatura = Peso requerido por la barrena
pSB
(ton.)
CCLB = Carga compresiva de los = Peso de los lastrabarrenas en el
lastrabarrenas (ton)
PLB
aire (lbs/pie)
d MLB = Diámetro mínimo de = Peso de la tubería pesada en el
lastrabarrenas (pg)
PTP
aire (lbs/pie).
d eCTR = Diámetro exterior del cople de la = Relación de rigidez
TR en (pg)
RR
(adimensional)
de = Diámetro exterior de tubería (pg) = Rígidez de los lastrabarrenas
RLB
di = Diámetro interior de tubería (pg) (lbs-pg2)
RT = Resistencia a la tensión de la
db = Diámetro de la barrena (in)
tubería (ton)
D = Profundidad (m) TT = Determinar la tensión de trabajo
ET = Esfuerzo de tensión (lb/pg2) u = variable (adimensional)
EC = Esfuerzo compresivo (lb/pg2) X = Función trascendental
(adimensional)
FB = Fuerza resultante en la barrena
FB (ton) Letras griegas
Fd = Factor de diseño (adimensional) 3
ρlodo = Densidad del lodo (gr/cm )
θ = Ángulo del pozo con respecto a
la vertical (grados).

Gerencia de Ingeniería 13
Guía de Diseño

14 Gerencia de Ingeniería