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Asignatura:

Pavimentos

Docente: Ing. Ramón Torres


Ortega
Teorias
Elasticas
De ezfuerzos
TEORIA DE ESFUERZOS Y DISTRIBUCION
• modelo propuesto por el matemático francés
BOUSSINESQ EN 1885, estado de esfuerzos en una
masa de suelo a cualquier profundidad; el estudio
del matemático se basó en una carga concentrada
aplicada en un semiespacio lineal, elástico,
isótropo y homogéneo; los esfuerzos, deformaciones y
deflexiones debidos a la carga concentrada pueden
ser extrapolados para obtener aquellas debidas a una
área circular cargada.

• 1945 DONALD M. BURMISTER propuso una teoría que


se podía aplicar a estructuras de pavimentos, basada
en la de Boussinesq pero que tenia en cuenta
estratos y las propiedades mecánicas de los
materiales que conforman la masa de suelo, para
calcular el estado de esfuerzos de ésta a cualquier
profundidad
EL MODELO DE BURMISTER puede ser usado para determinar los
esfuerzos, deformaciones y deflexiones en la subrasante si
la relación de módulos del pavimento y la subrasante es
cercana a la unidad

La generalización del modelo a ESTRUCTURAS MULTICAPA con


diferentes condiciones de frontera fue propuesta por
WESTERGAARD, PALMER Y BARBER, ODEMARK y otros; estos
modelos describen el funcionamiento del sistema en el cual,
la presión ejercida por una rueda q puede ser muy alta para
ser soportada por el suelo natural; la estructura del
pavimento reparte la carga para llevarla lo más reducida
posible a la subrasante que es la fundación del pavimento;
entonces la solución al problema consiste en determinar a
una profundidad z que cantidad de esfuerzo se ha disipado.
SISTEMA DE UNA CAPA/PLACA CIRCULAR FLEXIBLE

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE UNA CAPA/PLACA CIRCULAR FLEXIBLE

ESFUERZOS BAJO EL CENTRO DE LA PLACA

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE UNA CAPA/PLACA CIRCULAR FLEXIBLE
Deformaciones bajo el centro de la placa

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE UNA CAPA/PLACA CIRCULAR FLEXIBLE
Deflexiones bajo el centro de la Placa

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


Modelo de Boussinesq
Modelo de Boussinesq

Se debe desarrollar su propio ejemplo?????????????????


SISTEMAS DE DOS CAPAS – Pavimento de espesor pleno de concreto asfaltico

• Los esfuerzos y deflexiones dependen de la


relación modular de las capas (E1 /E2 ) y de la
relación de espesor (h1 /a)

• El esfuerzo vertical decrece con el incremento


de la relación modular.

• Para un determinada presión de contacto, el


esfuerzo vertical aumenta con el radio de
contacto y con la disminución del espesor de la
capa superior

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS DE DOS CAPAS – Pavimento de espesor pleno de concreto asfaltico

Curvas de influencia de esfuerzos en sistemas de


dos capas (D.M.BURMISTER)

• Capas Homogéneas
• Capas Isótropas
• Capas Elásticas
• Frontera plana y rugosa
entre las dos capas

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS DE DOS CAPAS – Pavimento de espesor pleno de concreto asfaltico

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS DE DOS CAPAS – Pavimento de espesor pleno de concreto asfaltico

Factores de deflexión superficial para sistemas de dos capas (Burmister): F2

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS DE DOS CAPAS – Pavimento de espesor pleno de concreto asfaltico
Factor de deflexión (F) de la interfaz para sistemas de dos capas (HUANG)

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS DE DOS CAPAS – Pavimento de espesor pleno de concreto asfaltico

Se debe desarrollar su propio ejemplo?????????????????

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS DE DOS CAPAS – Pavimento de espesor pleno de concreto asfaltico

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE TRES CAPAS

• Módulos elásticos(E).
• Relación de Poisson (m).
• El espesor de la capa (h).
SISTEMA DE TRES CAPAS

• Existen soluciones tabulares para el cálculo de esfuerzos horizontales


(Jones, 1962)

• Existen soluciones gráficas para el cálculo de los esfuerzos verticales,


elaboradas a partir de las tablas de Jones (Peattie, 1962)

• Las tablas y figuras se desarrollaron para un valor μ = 0.5 en todas las capas

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE TRES CAPAS

• Las tablas de Jones suministran valores de factores de esfuerzos como


diferencia de esfuerzos (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3), con los cuales
se pueden calcular los esfuerzos horizontales:

• Conociendo αR1y αR2 se puede determinar la deformación horizontal en el


fondo de la capa 1

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE TRES CAPAS

Ejemplo de tabla de Jones para calculo de esfuerzos horizontales

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE TRES CAPAS

Graficas de Peattie
• Las gráficas de Peattie
suministran valores de
factores de esfuerzos
(ZZ1 y ZZ2), con los cuales
se calculan los esfuerzos
verticales:

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE TRES CAPAS
Se debe desarrollar su propio ejemplo?????????????????

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE TRES CAPAS

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMA DE TRES CAPAS

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS MULTICAPAS

se puede observar un modelo multicapa en el que se


supone la capa inferior (subrasante) infinita en el
sentido vertical, la capa intermedia representa las
capas granulares y la capa superior representa los
materiales bituminosos.

Como se considera que los materiales que conforman la


estructura durante su vida útil están trabajando dentro
del rango elástico, entonces la fatiga de estos es
causada por repeticiones de carga (N) impuestas por el
tránsito. Por consiguiente, el comportamiento a la
fatiga para las capas que conforman el pavimento se
presenta normalmente como una relación entre las
repeticiones de carga y la deformación. Entonces el
pavimento flexible puede fallar de dos maneras
SISTEMAS MULTICAPAS

• Que la DEFORMACIÓN HORIZONTAL por tracción et en


la fibra inferior de las capas asfálticas, al
flexionar ellas bajo la acción de las cargas,
supere cierto límite admisible, en este caso se
producirá agrietamiento en dichas capas.

• Que la DEFORMACIÓN VERTICAL EZ por compresión de la


subrasante supere el limite admitido por ella,
caso en el cual se presenta una deformación
permanente y por consiguiente la del pavimento, en
este caso se producirá ahuellamiento. Además se
puede verificar que sz se mantenga dentro de los
limites admisibles.
SISTEMAS MULTICAPAS

La extensión lógica de las soluciones para los


sistemas de capas fue el desarrollo de programas
de cómputo para facilitar los cálculos y brindar
mayores posibilidades en relación con las
características de los materiales y la configuración
de las cargas

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS MULTICAPAS

Ejemplos de programas de cómputo:


• BISAR (permite especificar parámetros de fricción y cargas
horizontales).

• ELSYM 5 (permite modelar ruedas múltiples y puede analizar hasta 5


capas).

• KENLAYER (permite modelar capas elásticas lineales, elásticas no


lineales y viscosas. Acepta ruedas múltiples y la fricción entre capas
puede ser modelada. Permite estructuras hasta de 19 capas)
SISTEMAS MULTICAPAS

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS MULTICAPAS

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


SISTEMAS MULTICAPAS Teoría Elástica vs Realidad

Fuente: Modulo 2-Fernando Sánchez Z.


Muchas Gracias

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