CLASIFICACIÓN ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.
CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ SISTEMA
VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las Municipalidades.
Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.
CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/

SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/ LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL
SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen
las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales CARRETERAS
LOCALES. La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras
colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.

CLASIFICACIÓN POR IMPORTANCIA DE LA VÍA

CARRETERAS DE 1er ORDEN Son aquellas con un IMDA mayor que 4000 veh/día y/o une dos
puntos estratégicos, para el país, departamento y/o provincia. CLASIFICACIÓN
ADMINISTRATIVA DE LA RED VIAL

SISTEMA NACIONAL Carreteras de interés Nacional, cuya jurisdicción está a cargo del MTC. Las
carreteras del sistema Nacional evitarán, en general, el cruce de poblaciones y su paso por
ellas deberá relacionarse con las carreteras de circunvalación o vías de Evitamiento. Se les
identifica con un escudo y la numeración es impar, desde el 01 al 99 inclusive. SISTEMA
DEPARTAMENTAL Carreteras que constituyen la red vía circunscrita a la zona de un
departamento, cuya jurisdicción está a cargo de los Consejos Transitorios de Administración
Regional. Se les identifica con una insignia y la numeración es desde 100 al 499 inclusive.
SISTEMA VECINAL. Carreteras de carácter local, cuya jurisdicción está a cargo de las
Municipalidades. Se les identifica con un circulo y la numeración es desde el 500 hacia delante.

CLASIFICACIÓN FUNCIONAL DE LA RED VIAL

CARRETERAS LONGITUDINALES Sistema compuesto por aquellas carreteras que unen las
Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa CARRETERAS
TRANSVERSALES Lo constituyen las carreteras que unen las Capitales de Departamento a
través del país de Este a Oeste o viceversa. CARRETERAS COLECTORAS. Son aquellas que unen