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Trabajo Dirigido de Grado presentado como requisito parcial para optar a los títulos de
Ingeniero eléctrico y mecatrónico
Director:
RESUMEN
En este trabajo se desarrolló un prototipo de una máquina de tinción automatizada, la cual
tienen aplicaciones diversas en el diagnóstico de enfermedades. Particularmente la máquina
diseñada permite la tinción automatizada del ciclo de Papanicolau, el cual permite verificar
la presencia de este virus causante de cáncer cervical. El diseño mecánico, electrónico y de
pontencia se abordó con la premisa de minimizar el costo y tiempo de diseño, para cumplir
este objetivo se implementó el método de diseño conceptual, el cual determinó que se debía
maximizar el número de componentes comerciales. Por esta razón sólo algunos componentes
mecánicos y electrónicos debieron ser fabricados. En particular, para el control se escogió un
sistema arduino, el cual no sólo es económico sino que redujo mucho el tiempo de
programación y diseño de todo el sistema de control. Los materiales escogidos para la
manufactura de la parte estructural, fueron seleccionados de acuerdo a las premisas anteriores
pero también teniendo en cuenta una minimización del peso, en particular de las estructuras
de anclaje de las partes móviles, esto se hizo para minimizar la potencia de los actuadores y
así tener una máquina más eficiente y menos pesada. Como resultado se obtuvo una máquina
que demuestra la viabilidad de la misma para ser incorporada en el mercado, particularmente
porque permite la programación de diversos ciclos, el posicionamiento reproducible, y
porque es muy inferior en costo a las máquinas comerciales.
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RECONOCIMIENTOS
Agradecemos a la Ingeniera Sara Leal Marín, quien diligentemente nos ayudó a contactar a:
Jennifer Escalante, quienes respondieron las encuestas de requerimientos de usuarios.
También agradecemos al laboratorio Echavarria quien nos permitió observar el proceso de
tinción y responder algunas inquietudes que teníamos planteadas.
Agradecemos también a la Institución Universitaria ITM por permitirnos hacer uso de los
laboratorios y elaboración de las piezas de montaje para el prototipo.
Agradecemos al docente de la Facultad de Minas Juan Manuel Meza Meza, por guiarnos en
la metodología de investigación para realizar el proyecto.
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ACRÓNIMOS
Ingles/Español
A: Ampere, Amperio
V: Voltage, Voltaje
BJT: Bipolar Junction Transistor, Transistor de Unión Bipolar (tecnología TTL, o BICMOS,
etc.,)
NPN PNP
FET: Field Effect Transistor, Transistor de Efecto Campo (tecnología MOSFET, JFET, etc.)
Voltajes positivos
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Vcc: Voltaje positivo para transistores bipolares BJT, terminales colector, base y emisor. la
fuente de tensión es conectada al colector es la Vcc, y la conectada al emisor es la Vee
Vdd: Voltaje positivo para transistores FET terminales surtidor (source) drenador (drain) y
compuerta (gate), la fuente de tensión es conectada al surtidor es Vss, y la conectada al
drenador es Vdd
Las letras (c, d, e y s) se originaron a partir del nombre de las pines o terminales de los
transistores, Colector, Drenaje, Emisor y Source (Fuente).
M: Motor
DCM/MCD: Direct Current Motor, Motor de Corriente Directa
ACM/MCA: Alternating Current Motor, Motor de Corriente Alterna
INP/ENT: Input/Entrada
OUT/SAL: Output/Salida
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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................... 11
2. OBJETIVOS..................................................................................................... 12
3. MARCO TEÓRICO ......................................................................................... 14
3.1. El proceso de tinción ................................................................................. 14
3.1.1 Tinción de Gram ................................................................................ 15
3.1.2 Tinción de Papanicolaou ................................................................... 16
3.2. Tecnologías actuales de tinción .............................................................. 17
Subconjunto translación ................................................................................... 21
Potencia mecánica: .......................................................................................... 22
Subconjunto portaobjetos y sistema de agarre de los portaobjetos: ................. 22
Subconjunto sistema de control y censado: ...................................................... 24
Subconjunto de lavado: Corresponde a una estación de lavado. ...................... 25
Subconjunto de secado: Corresponde a una estación de secado. ..................... 25
Subconjunto estructural y de nivelación: ......................................................... 25
4. METODOLOGÍA ............................................................................................ 26
4.1 Metodología QFD (Quality Function Deployment): Despliegue de las
funciones de calidad ............................................................................................. 27
5. RESULTADOS Y DISCUSIÓN ...................................................................... 30
5.1 Matriz DOFA ............................................................................................ 30
5.2 Identificación del cliente. ............................................................................... 31
5.3 Determinación de los requerimientos del usuario. ......................................... 31
5.4 Determinación de la importancia relativa de los requerimientos y
expectativas de los clientes. ................................................................................. 33
5.5 Estudio comparativo con productos de la competencia. ................................ 35
5.6 Cuantificación de los valores objetivos de los cómos. .................................. 35
6. DISEÑO CONCEPTUAL ................................................................................ 38
6.1 Funciones del equipo de tinción automatizada: ........................................ 38
6.2 Principios de solución para las funciones generales del equipo ............... 40
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1. INTRODUCCIÓN
Por estas razones, se decidió abordar el presente proyecto, en el cual se diseñó y construyó
un prototipo de máquina automatizada para la coloración de muestras de laboratorio,
inicialmente para el proceso de coloración de placas de muestras de citologías. El usuario
final de este dispositivo son los laboratorios clínicos y laboratorios de capacitación y
entrenamiento universitarios ramas profesionales de biología y medicina. El proyecto fue
propuesto y aprobado en el banco de proyectos de ingeniería de la Institución por Jorge
Andrés Sierra del Rio, Ingeniero Mecánico y M.Sc.
En el texto se podrá observar tanto el diseño conceptual como la selección y diseño detallado
de las componentes basados en la premisa de minimizar el costo de la máquina. Finalmente,
se muestran los pasos más importantes de la manufactura y ensamble de la máquina así como
las pruebas preliminares y finales de operación de la misma.
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2. OBJETIVOS
Objetivo General
Diseñar y construir un prototipo de bajo costo de una máquina automática que realice el
proceso de coloración de las placas de muestras de citología.
Específicos
Estos objetivos están limitados por las siguientes restricciones y deseos explícitos
Restricciones.
Deseos explícitos.
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3. MARCO TEÓRICO
En este capítulo se abordan dos temas importantes para el diseño del prototipo: uno es conocer las
condiciones de servicio del dispositivo, en otras palabras los requerimientos de diseño, dos conocer las
distintas tecnologías alrededor de este tipo de dispositivos.
La tinción hace parte del proceso de una biopsia. Una biopsia es un procedimiento
diagnóstico clínico que consiste en la extracción de una muestra de tejido con el fin de que
esta sea examinada posteriormente; las etapas de una BIOPSIA son:
Después de la toma de la muestra, ésta se baña en parafina, que sirve de soporte para rebanarla
en capas muy finas por medio de una máquina para tal fin, luego se coloca la muestra
rebanada en una placa de vidrio de aproximadamente 2*5 cms y por medio de un horno se
disuelve la parafina para fijarla definitivamente a la placa de vidrio, cada placa contiene la
muestra de un paciente pero para realizar un proceso paralelo, se puede colocar varias placas
de n pacientes en un portamuestras o canastilla que permita el flujo de los líquidos de tinción,
que son de diferentes tipos, por esta razón se requieren n contenedores (recipiente de
reactivos) para un proceso de tinción.
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El proceso de tinción tiene por objeto colorear y resaltar estructuras celulares para que estas
o parte de estas puedan ser reconocidas. Es particularmente importante el poder identificar el
núcleo y el citoplasma ya que la morfología de estas determina si las células son benignas o
no. De forma general el proceso de tinción automatizado consiste en transportar la placa porta
objetos que contiene el tejido a estudiar a través de distintas estaciones, algunas de las cuales
tienen contenedores llenos de las soluciones de tinción que incluyen entre otros a la
Hematoxilina que tiñe bien los núcleos y Eosina para teñir citoplasmas. La placa es
sumergida y extraída y llevada de un contenedor a otro. En algunas estaciones las placas son
lavadas con chorro continuo de agua y en otras las placas son secadas con aire.
Existen diferentes tipos de tinción para las muestras biológicas, la fijación por el calor es la
más corriente al igual que la fijación con sustancias químicas como formaldehido, ácidos y
alcoholes, en este trabajo se diseñaráa un equipo para este último tipo de tinción ya que es
uno de los más extendidos en Colombia para muestras de citología; a su vez en Colombia los
ciclos de fijación químicas más utilizadas son (ver anexo 2.2):
Tinción de Gram
Tinción de Papanicolaou
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celular bacteriana, como para poder realizar una primera aproximación a la diferenciación
bacteriana, considerándose bacterias grampositivas a las que se visualizan de color morado,
y bacterias gramnegativas a las que se visualizan de color rosa, rojo o grosella. La secuencia
para este ciclo se muestra en la Tabla 1. De acuerdo al anexo 2.1 - Coloración de Gram:
Requiere de 10 contenedores.
Las soluciones EA además de este colorante contiene verde luz y pardo Bismark,
Comercialmente se encuentran ya diluidos constituyendo las mezclas EA - 36, EA - SO y
EA - &%, que si bien proporciona buenos resultados para cualquier muestra, en determinadas
situaciones es recomendable el uso de alguna fórmula en particular. Este es el caso de algunas
muestras ginecológicas con frecuencia gruesas donde es preferible emplear EA - 65 ya que
al tener verde luz no colorea tan intensamente el fondo de la preparación, además el empleo
de esta mezcla facilita la distinción entre adenocarcinoma de cerviz (citoplasma rosáceo) y
adenocarcinoma endometrial (citoplasma azulado). La coloración de Papanicolau Requiere
17 contenedores y cada contenedor debe contener un volumen de 350 a 700 ml
aproximadamente (para un volumen de 250 placas por día en un laboratorio convencional en
la ciudad de Medellín (Londoño, 2016))
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De acuerdo a la revisión bibliográfica (Mares, 2008) y las encuestas de los anexos 2, el ciclo
de tinción de Papanicolau difiere un poco entre las distintas fuentes o según quien aplique el
procedimiento, sin embargo queda claro que el número de contenedores deberá estar entre
10 y 18 y su volumen entre 250 ml y 600 ml.
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En el anexo 1.7 y 1.8 se encuentran dos de las patentes representativas de estas máquinas.
Desafortunadamente, a partir de los catálogos y las páginas web de estos fabricantes no hay
información detallada que permita establecer la tecnología involucrada en cada uno de los
subconjuntos o sistemas de la máquina. Sin embargo, a partir de las patentes y de algunos
videos de demostración de las máquinas comerciales que pueden ser accedidos en línea
(Tharmac Co., 2016) (Mireva Co, 2016) (Leica Co., 2016) (SLEE medical, 2015), las
máquinas comerciales se pueden catalogar como máquinas con actuación del portaobjetos:
a) lineal (Plano XZ), b) tipo cubo (XYZ) y c) cilíndrica (rθZ). De igual forma, a partir de
las patentes y lo observado en catálogos y videos en línea, las
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A B C
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En las Figuras 3 y 4 se ilustran los principales componentes que permiten realizar la función
fundamental del equipo que consiste en transportar de los portaobjetos a través de las
estaciones de tinción. En estas figuras se puede ver que los principales componentes que se
agrupan diferentes subconjuntos son:
Subconjunto translación
Está conformado por los siguientes componentes:
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Potencia mecánica: Son los actuadores que proveen la energía mecánica al sistema para
mover los portaobjetos. Estos movimientos se realizarán sobre el plano (XY o r ) y en la
dirección vertical (Z).
Transmisión de movimiento: De acuerdo, a las dimensiones del sistema (más de 1m en
longitud) y en previsión a futuras versiones de mayor envergadura de la máquina, los sistemas
de transmisión deberán ser capaces de transmitir el movimiento a esas distancias, además de
proveer junto con los sistemas de potencia y censado 1 mm de precisión en el
posicionamiento
Este subconjunto es el que permite el montaje de los portaobjetos en un solo sistema (sistema
portaobjetos o canastilla) y a su vez que ésta canastilla se acople al sistema de translación a
través de lo que aquí hemos denominado sistema de agarre de los portaobjetos, para que
finalmente sea depositada o extraída de los contenedores.
Contenedores: Son los recipientes en los que se depositan las sustancias (soluciones) que son
requeridas para los procesos de tinción, que típicamente son soluciones de solventes tipo
alcohol o xileno y también pigmentos (ver capítulo 3.1.1 y 3.1.2).
Claramente los equipos comerciales evaluados tienen todos los mismos tipos de sistema tanto
de montaje de portaobjetos como de agarre del sistema de portaobjetos y contenedores: Las
figuras 5 a 8 muestran cada una de estos sistemas o componentes.
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Lo que se conoce como ECU (electronic control unit), se encarga de dar las instrucciones a
los sistemas de potencia y se retroalimentan de los sistemas de censado, al mismo tiempo
traduce los requerimientos del usuario (ciclos de tinción) que son ingresados por el usuario a
través de la interfaz de usuario.
Interfaz con el usuario: Es el entorno mediante el cual se programará los ciclos, este programa
se cargará al ECU.
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Sistema de censado: Son los diferentes sensores para determinar posición del sistema
portaobjetos.
Son las componentes sobre las que se anclan los sistemas de potencia, transmisión de
movimientos, sensores, etc. de aquí en adelante se lo llamará Chasís. Por esta razón, el
sistema requiere de una estructura nivelada, rígida y resistente para que los desplazamientos
sean precisos y la tinción se realice de manera adecuada
Para la selección de cada uno de estos sistemas y sus subsistemas se establecerán los
parámetros de diseño conocidos como “Especificaciones de diseño” que son transformados
en alternativas de principios de solución conceptuales (capítulo 6).
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4. METODOLOGÍA
Para realizar el diseño conceptual se comenzó con una revisión bibliográfica sobre el
método y las tecnologías de tinción (revisión presentada en el capítulo 3). Para poder
orientar eficazmente el diseño se estableció inicialmente las fortalezas y debilidades tanto
del equipo de trabajo como del medio (matriz DOFA), esto permitió establecer de antemano
las estrategias para resolver potenciar las fortalezas y mitigar las debilidades. Esto entre
otras cosas permitió establecer algunos de los parámetros de diseño, los cuales
mayoritariamente fueron establecidos con base en el análisis de los catálogos de las
máquinas comerciales y los requisitos establecidos por el cliente. Para ello fue necesario
consultar con personas expertas en el proceso de tinción, misma que indicaron las
características más deseables de la máquina. Establecidos los parámetros de diseño se
seleccionaron y diseñaron las componentes más idóneas para cada uno de los sistemas,
esto llevó a establecer un diseño de detalle para todo el conjunto de la máquina, el cuál
requirió dependiendo del sistema de la realización de cálculos estructurales, eléctricos,
electrónicos, etc. Dado el grado de automatización de la máquina y el tipo de usuario fue
importante desarrollar una interfaz con el usuario amigable y una programación simple.
Una vez establecido el diseño de detalle se procedió a la construcción y ensamble para
finalmente realizar las pruebas de funcionamiento.
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Los orígenes del QFD se remontan a finales de los años 60, cuando el profesor Yoki Akao,
de la Universidad de Tamagawa (Tokio) empezó a expresar las necesidades de los clientes
en puntos críticos para el aseguramiento de la calidad, y planteó que se tuvieran en cuenta a
través de las etapas de diseño hasta la fabricación de los productos. En 1972, con la ayuda de
los doctores Mizuno y Furukawa, en el astillero de Kobe se desarrolla la matriz de demandas
del cliente y características de calidad, formalizando el concepto de Akao y dando como fruto
el desarrollo de la metodología QFD.
En la Figura 9 se puede ver lo que se conoce la casita de calidad, que contiene cada uno de
los pasos del método QFD:
1. Lo primero que se debe hacer es definir a que se va aplicar la metodología QFD, en
nuestro caso al diseño de una máquina de tinción que cumpla con las necesidades del
mercado Colombiano y que sea adaptable a otros mercados. Esto va de la mano con
la determinación del cliente o mercado a atender.
3. Se definen los factores de peso de cada “Qué”, lo que ayuda a indentificar los más
importantes, esto se hace a través de encuestas, en nuestro caso se pedirá una
calificación de 1 a 5 (siendo 5 el máximo) para cada qué y luego se pondera.
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7. Se evalúa la influencia tiene cada qué en los posibles cómos. La escala que
comúnmente se usa es: 0: ninguna relación, 1 baja, -3media y 9 alta, escala
conocida como clásica japonesa.
8. Se cuantifican los valores objetivos de los cómos, esto típicamente se hace a través
de lo que se conoce como un “bench mark” técnico de la competencia o consultando
expertos que conozcan del tema o las tecnologías involucradas
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Para un detalle de cada una de estas etapas se pueden consultar (Rojas, 2009). En el siguiente
capítulo se mostrará el detalle de cada una de ellas aplicado al diseño de la máquina aquí
propuesta.
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5. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
5.1 Matriz DOFA
Como ya se había mencionado en la metodología, la determinación de las capacidades,
fortalezas y debilidades del equipo ejecutor del proyecto así como del medio que lo rodea
son fundamentales para poder planear el proyecto. En La Tabla 3 se muessetra la matriz
DOFA para el diseño de la máquina de tinción
Existe recurso humano con experiencia en Es difícil obtener información detallada acerca
programación y diseño mecatrónico. del diseño de sistemas de tinción.
Se dispone en el medio de procesos de fabricación El tiempo de diseño y construcción del
aplicables a la construcción de un prototipo del dispositivo es muy limitado, impidiendo un
dispositivo de tinción, particularmente adecuado ejercicio de diseño.
prototipado y mecanizado. No se tiene financiación completa para el
proyecto y se requiere de servicios técnicos
provistos por la universidad, lo que conlleva a
largos tiempos de espera
No se tiene alta experiencia en manufactura de
componentes mecánicas
Oportunidades Estrategias
Los altos costos de los dispositivos ingeniería: control, electrónica, programación, con experiencia en manufactura
comerciales harían económicamente materiales, manufactura Buscar recursos en instituciones como el SENA
atractivo el dispositivo de tinción nacional. y otras universidades.
El diseño del dispositivo de tinción permite
la integración de muchas ramas de la
ingeniería.
Existe la posibilidad de desarrollar un
software de adquisición, manejo y
presentación de los datos involucrados.
Amenazas Estrategias
Los procesos de importación de algunos de Maximizar el número de componentes Eliminar cualquier componente importado y
los componentes comerciales del dispositivo comerciales disponibles en el medio o fabricados diseñar y construir el prototipo sólo con
de tinción pueden demorar la construcción con la tecnología disponible. tecnología disponible en el medio.
del prototipo.
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Después del estudio de los catálogos de las máquinas comerciales, las entrevistas y el análisis
de los cuestionarios hechos a tres potenciales clientes y a tres ingenieros expertos en diseño
de máquinas se llegó a la clasificación de los requerimientos según las agrupaciones
expuestas en la Figura 10, en la lista mostrada en la página siguiente se subrayan los
requerimientos exclusivamente técnicos mientras que los de usuario no están resaltados.
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Las encuestas diligenciadas se pueden ver en los anexos 2.1 y 2.2, Estas se dividieron en
encuestas a usuarios y expertos en diseño de máquinas respectivamente.
Económicos:
1. Que sea económico: Bajo precio, repuestos baratos, componentes comerciales ojala
que no requieran importación.
2. Que el personal a contratar sea nacional: Estudiantes de últimos semestres de
ingenierías mecánica, electrónica control y afines con conocimiento en programación
y de sistemas como el de adquisición de datos, control, eléctrico, electrónico, además
del ensamble, puesta a punto y operación del dispositivo se realice con personal
capacitado nacional.
Manufactura:
Funcionales:
Tecnológicos:
Estéticos y de apariencia:
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Whats mean
¿Es importante que sea de fácil mantenimiento? 5
¿Es importante el que sea fácil de usar? 5
¿Es importante que los portaobjetos puedan engancharse fácilmente al sistema
que los sujeta? 4,8
¿Es importante que tenga alarmas de estado del proceso: Operación,
finalización, mal funcionamiento, niveles fluidos en los contenedores, etc.? 4,7
¿Es importante el tamaño de la máquina, que no ocupe mucho espacio? 4,5
¿Es importante contar con una o más estaciones de lavado? 4,5
¿Es importante el número de ciclos de tinción que puedan ser ejecutados en la
máquina? 4,3
¿Es importante controlar la velocidad de inmersión y extracción de los
portaobjetos? 4,3
¿Es importante que la máquina que el operario esté protegido al ambiente de
tinción? 4,3
¿Es importante el peso de la máquina.? 4
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Hay varios aspectos más a discutir: Es claro que entre más compacto el sistema más barato
será el dispositivo, por esto un sistema con dimensiones pequeñas será una mejor opción.
Esto se corrobora en el anexo 3,que resume las principales características de sistemas
comerciales, en él se ve que claramente las máquinas de menor volumen son las más
económicas y de hecho las de menor volumen y peso son las máquinas tipo lineales. La
percepción de los encuestados es que el mejor equipo será el más ergonómico y compacto.
Sin embargo, de los 4 encuestados, 2 perciben que el sistema lineal es el más compacto y
ergonómico y 2 perciben lo mismo para el cilíndrico lo cual descarta esta variable
(ergonomía) como variable importante de diseño (ambos sistemas cumplen con ese
requisito).
Entorno del software, es fundamental para que la máquina sea fácilmente programable para
el usuario, así que debe ser una interfaz gráfica intuitiva. Los sistemas de transmisión: deben
seleccionarse sistemas que en lo posible sean silenciosos. Tanto el entorno del software como
los sistemas de transmisión tendrán un impacto alto en el costo del prototipo.
Otra de las conclusiones importantes de la casa de calidad muestra que implementar sistemas
de agitación tiene un alto impacto en el precio, razón por la cual no será incorporado en este
diseño. Se debe aclarar que el sistema de agitación aquí mencionado es aquel que hace
circular el fluido en el tanque, no se debe confundir con la agitación vertical que consiste en
sumergir y extraer los portaobjetos. Es muy interesante que para el usuario de la máquina el
precio de la máquina no es un factor importante (media de 3,3 sobre 5 según las encuestas),
pero para el comprador de la máquina es una variable importante, ya que el mercado es muy
competido y además porque se implementó desde el inicio del diseño el costo como una de
las variables de diseño.
Percent
Importance of Importance
Hows the HOWs of the HOWs
Número de contenedores X 213,6 7,7
Tipo de sistemas de transmisión 179,7 6,5
Dimensiones generales 166,3 6
Número de estaciones de lavado X 139,6 5
% piezas comerciales que se consigan en Colombia 134,1 4,8
Bajo costo de los componentes 129,4 4,7
Entorno del software X 126,1 4,5
Número de portaobjetos que puedan ser montados X 125,5 4,5
Número de agitadores 120,3 4,3
Cantidad de accesorios para enganche 116,8 4,2
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6. DISEÑO CONCEPTUAL
La meta del diseño conceptual consiste en convertir los parámetros de diseño conocidos
como “Especificaciones de diseño” en alternativas de principios de solución conceptuales
que cuando se ponen en conjunto constituyen las alternativas de diseño del producto.
De acuerdo a (Botero, 2004) el diseño conceptual se puede lograr a través de tres etapas:
Realizar un estudio de la función global del producto y establecimiento de las funciones
del dispositivo.
Efectuar la búsqueda de principios de solución de las funciones elementales.
Generar alternativas a partir de los principios de solución hallados.
Por otra parte, la Figura 13 muestra el desglose de las FP en las funciones elementales (FE).
Por esto a continuación se describen con más detalle cada uno de los componentes de estos
equipos y se agrupan en subconjuntos.
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Determinar las funciones elementales, a partir de las cuales se decide cuáles deben ser
escogidas como parámetros de diseño, que no son más que las funciones principales que debe
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cumplir el equipo. Estas se agrupan en subconjuntos, para cada subconjunto se establece una
matriz de correlación entre los diversos principios de solución. En lo posible a través de la
discusión de ventajas y desventajas de cada solución se descartará el mayor número posible
de soluciones para minimizar el número diagramas morfológicos.
La Tabla 7 resume las funciones elementales establecidas con anterioridad, cada una de estas
funciones y parámetros son agrupadas en los subconjuntos de la máquina que fueron
establecidos en el capítulo 3.2. De igual forma se presentan los parámetros de diseño
seleccionados:
Funciones elementales. Parámetros de diseño.
Nivelar la máquina Nivelar la máquina
Posicionar el sistema de agarre (SA) de los Posicionar el sistema de agarre (SA) de los portaobjetos,
portaobjetos y agarrar el sistema portaobjetos agarrar y liberar el sistema portaobjetos.
Verificar la posición del SA Generar movimiento en XYZ (o en el r)
General el movimiento en la dirección Z. Verificar posición SA
Generar el movimiento en el plano XY (o en el r) Adquirir y controlar variables
Adquirir variables. Lavar probetas
Controlar variables. Secar probetas
Activar flujo de agua
Activar flujo de aire
Liberar sistema portaobjetos.
subconjunto de potencia mecánica-transmisión subconjunto de control ECU y cesando
Subconjunto portaobjetos y agarre de los portaobjetos subconjunto de lavado de los portaobjetos
subconjunto estructura y nivelación subconjunto de secado de los portaobjetos.
Del capítulo 3.2 queda claro que la máquina a diseñar tiene tres posibles tipos de
configuración: 1) lineal, 2) tipo cubo y 3) tipo cilindro.
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Por esta razón los sistemas comerciales útiles para nuestro diseño serán los basados en
correas y cadenas de transmisión o tornillos de potencia. Las barras no son comerciales y por
tanto se descartan. Para desplazamientos menores (eje Z) los sistemas piñón cremallera
también deben ser considerados.
Potencia mecánica:
Son los actuadores que proveen la energía mecánica al sistema para mover los portaobjetos.
Estos movimientos se realizarán sobre el plano (XY o r) y en la dirección vertical (Z).
Típicamente son motores eléctricos o actuadores lineales neumáticos o hidráulicos. En el
presente diseño sólo se tendrá en cuenta a los motores eléctricos, ya que como se mencionó
los neumáticos e hidráulicos requieren una fuente de energía extra. Tampoco se tendrán en
cuenta otros principios como electroestricción, piezoelectricidad ya que se utilizan
principalmente para movimientos de pequeñas distancias (micras a milímetros)
Para el cálculo de la potencia preliminar del motor se asumirá (se justificará más abajo) que
la condición crítica es cuando este debe levantar el peso (el conjunto del portamuestras con
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Sabiendo que las velocidades típicas de motores DC oscilan entre las 100 y 1800 rpm se
puede estimar de forma preliminar el par torsor (o torque ) requerido en el motor, de acuerdo
a la siguiente ecuación en la que es la velocidad angular en radianes/s:
𝑃𝑂𝑇𝐸𝑁𝐶𝐼𝐴[𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠] E CUACIÓN 2
= 𝜏 [𝑁𝑚]
𝜔
𝑚𝑔𝑣
=
𝑤
De la Tabla 9 se observa que se requerirá un par máximo de 7 N.cm o 700 g.cm. Claro está
que no se han tenido en cuenta la resistencia del fluido a la extracción del sistema
portaobjetos, tampoco las pérdidas en la transmisión que se seleccione, esto se abordará más
adelante en el diseño de detalle.
Para el caso de un sistema tipo polea o cadena (y de forma similar para un tornillo de
potencia) el par torsor requerido para el desplazamiento horizontal de los objetos es menor
que en la dirección Z ya que este se calcula según la Ecuación 3:
𝑚𝑔𝑣 E CUACIÓN 3
𝜏 [𝑁𝑚] = 𝜇𝑚𝑔𝑅𝜑 = 𝜇𝜑
𝑤
sistema (mayor a 1). Teniendo en cuenta que el coeficiente de fricción es del orden de ¼
(coeficiente caucho-aluminio) y 𝜑 es aproximadamente 1.2 y que el peso ya no es sólo el del
contenedor sino de todo lo que esté montado sobre el carro de transporte en la dirección X
(aproximadamente 4 veces mayor (ver capítulo 7.1), para un radio de polea fijo, el par
requerido será similar tanto para transportar a los objetos horizontalmente como
verticalmente.
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El encóder o codificador de cuadrante envía un tren de impulsos cuando gira el eje del
motor, permitiendo así que un circuito externo pueda obtener la velocidad real a la que está
girando el eje y cuantas vueltas da. El encóder está formado por dos sensores de efecto hall
que proporcionan un total de 360 pulsos por cada vuelta completa del rotor. El motor cuenta
con condensadores internos de filtro que ayudan a minimizar el ruido y las corrientes
parásitas generadas por el motor al girar.
3: Motor DC Lineal: Conformado Sistema de guía Costo muy elevado.
por una parte fija y una parte móvil incorporado.
montada sobre una eje lineal o Su rendimiento es bajo
curvo como guía más no como un No requiere un sistema con respecto a motores
sistema de transmisión. de transmisión convencionales de igual
mecánica de potencia potencia.
Estos motores producen una fuerza
lineal y no rotacional como la Como no posee
mayoría de motores DC. Actúan escobillas requiere solo
como una verdadera cremallera mantenimiento sobre
magnética., El motor lineal tiene los rieles guía.
aplicación en el campo del
transporte (cintas transportadoras)
trenes de muy alta velocidad,
transferts en las líneas de
fabricación, en aceleradores y de los
frenos, movimientos de pequeña
amplitud con velocidad y
posicionamiento controlado,
comando de elementos de
máquinas, puertas, etc.)
Su precisión es menor
que la de los motores
paso a paso.
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Requieren
mantenimiento periódico
debido al desgaste de las
escobillas
6: Motor DC con caja reductora: Torque muy alto, se Control de posición
Similar a un servomotor (alto par y tienen en el mercado limitado (aunque no
bajo ruido) pero sin circuito de moto-reductores con un imposible) debido a la
control embebido torque de 18Kg-cm. inercia del motor, la cual
para algunos dispositivos
de hasta 100 rpm es muy
elevada (mayor 1/4 de
vuelta).
Puede controlarse
también mediante una
señal PWM en la
alimentación, sin
embargo, con esto
también se varía el
torque del motor
7: Otros tipos de motores Desempeño similar al
compuestos: Motor Por Pasos con de los servomotores
encóder embebidos
Costo un poco menor a
un servomotor
Los motores DC y DC con encóder y con caja se descartan debido a su inercia, mientras que
los motores lineales se descartan por su alto costo.
Dado que la generación de potencia en nuestro diseño se hará con un actuador tipo motor
eléctrico, este generará un movimiento circular, y por tanto se requiere una conversión de ese
movimiento a un movimiento lineal, para ello los principales principios de solución
conocidos son los siguientes
Correa
Las correas son elementos de transmisión de potencia, de constitución flexible, que se
acoplan sobre poleas que son solidarias a ejes. La correa de transmisión trabaja por
rozamiento con la polea sobre la que va montada. Este hecho, junto a su naturaleza flexible,
confiere a las correas una función de "fusibles" dentro de las transmisiones, dado que se
comportan como amortiguador, reduciendo el efecto de las vibraciones que puedan
transmitirse entre los ejes de la transmisión
(Tutorial Nº 121 - Correas de Transmisión - Cálculo y Diseño)
http://ingemecanica.com/tutoriales/tutoriales.html
Cadena
Las cadenas de transmisión son la mejor opción para aplicaciones donde se quiera transmitir
grandes pares de fuerza y donde los ejes de transmisión se muevan en un rango de velocidades
de giro entre medias y bajas.
Las transmisiones por cadenas son transmisiones robustas, que permiten trabajar en
condiciones ambientales adversas y con temperaturas elevadas, aunque requieren de
lubricación. Además proporcionan una relación de transmisión fija entre las velocidades y
ángulo de giro de los ejes de entrada y salida, lo que permite su aplicación en automoción y
maquinaria en general que lo requiera. (Tutorial Nº 127 – Transmisión por cadena - Cálculo
y Diseño)
http://ingemecanica.com/tutoriales/tutoriales.html
Piñón Cremallera
El mecanismo piñón - cremallera tiene por finalidad la transformación de un movimiento de
rotación o circular (piñón) en un movimiento rectilíneo (cremallera) o viceversa. Este
mecanismo como su mismo nombre indica, está formado por dos elementos componentes
que son el piñón y la cremallera.
El piñón es una rueda dentada normalmente con forma cilíndrica que describe un movimiento
de rotación alrededor de su eje.
La cremallera es una pieza dentada que describe un movimiento rectilíneo en uno u otro
sentido según la rotación del piñón.
El mecanismo piñón-cremallera funciona como un engranaje simple, esto significa que tanto
la cremallera como el piñón han de tener el mismo paso circular y, en consecuencia, el mismo
módulo
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http://html.rincondelvago.com/mecanismo-pinon-cremallera.html
Tornillo de Potencia
Los tornillos, como elementos de sujeción o de unión entre piezas, constituyen uno de los
componentes más utilizados en el diseño de todo tipo de estructuras y máquinas.
En función de la misión que cumplen, los tornillos se pueden clasificar en tornillos de unión
y tornillos de potencia. Los tornillos de potencia se usan en muchas aplicaciones, como
tornillos de avance en máquinas herramientas, mordazas, gatos mecánicos para elevación de
vehículos, prensas y otros dispositivos de elevación de cargas, máquinas universales de
tracción y compresión
(Tutorial Nº 131 – Tornillos de potencia - Cálculo y Diseño)
http://ingemecanica.com/tutoriales/tutoriales.html
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Para el movimiento en el plano (XY), debido a las distancias que se debe transmitir la potencia, en caso de que
el sistema sea lineal o tipo cubo, los mejores sistemas son los tipos correa o cadena. Sin embargo, este último
se descarta debido al ruido y el mantenimiento requerido, también por que las cadenas requeridas no son
comerciales ya que en general estas se utilizan para transmitir potencias altas.
En el caso de las correas la velocidad es proporcional de translación (V) que producen en proporcional al radio
(r) de la polea a la que se acoplan y a la velocidad de rotación del motor (w):
𝑉 = 𝑤𝑟 E CUACIÓN 4
Los sistemas de tornillo de potencia se descartan debido a su baja velocidad tal como se muestra a
continuación: Los motores tipo servo o paso a paso tienen velocidades máximas de unas 800 rpm; sabiendo
que la velocidad lineal en de sus filetes se calcula como.
𝑤𝑝
𝑉= 𝑐𝑚/𝑠 E CUACIÓN 5
600
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Con la desventaja de que entre mayor sea el paso, menor será la precisión en el
posicionamiento. De acuerdo a la Tabla 8, para el desplazamiento en XY se requieren
velocidades mayores a los 20 cm/s, por lo cual para el sistema XY se descarta este tipo de
solución. Sin embargo, para el desplazamiento en Z, este rango de velocidades es adecuado.
Además, se debe tener en cuenta que de acuerdo a la Ecuación 2, a mayor velocidad angular
menor será el torque proporcionado por el motor y por tanto mayor la potencia requerida.
La relación entre la velocidad de giro del piñón (w) y la velocidad lineal de la cremallera
(V) depende de dos factores: el número de dientes del piñón (Z) y el número de dientes por
centímetro de la cremallera (n).
𝑉 = 𝑤(𝑍/𝑛)/60 (𝑐𝑚/𝑠) E CUACIÓN 6
En general se tiene que 1<Z/n<4 por lo que para las velocidades típicas de los motores (100
a 1800 rpm), 3.35<V<60 cm/s. De esto se puede concluir que este principio de solución
también es apto para el desplazamiento en Z. Sin embargo, las cremalleras requeridas para el
plano XY tendrían tramos demasiado grandes por lo cual para el desplazamiento en el plano
son descartadas.
A partir de la Figura 13 se puede inferir que el diseño de la máquina requiere que el operario
haga algunas operaciones manuales.
1) Cargar el sistema portaobjetos (canasta) con los portaobjetos que contienen los tejidos
a ser teñidos (ver Figura 5 )
2) Posicionar la cesta en el contenedor dedicado para esta función
A partir de este momento el equipo puede ser activado y es cuando el sistema de agarre SA
se posiciona automáticamente. Esto a su vez requiere una combinación de los principios de
solución de movimiento con los de censado que lleven el sistema de agarre hasta la posición
adecuada, sujeten el sistema portaobjetos y lo liberen.
Los principios de solución para el sistema de agarre más comunes son los mecánicos y los
magnéticos:
Mecánicos: Son todos aquellos que mediante un movimiento de una componente logren
agarrar el objeto deseado: Todos los manuales como mordazas se descartan ya que se requiere
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Dado que la casa de calidad pone de manifiesto que es importante minimizar la cantidad de
sistemas para el agarre del sistema portaobjetos, el único principio de solución para esta tarea
que se tendrá en cuenta para el presente diseño es el tipo gancho que se ilustra en la siguiente
figura:
movimiento de los mismos en la dirección XY, pero pueden quedar libres o no en la dirección
Z dependiendo de si tienen o no un sistema mecánico de bloqueo. Ese bloqueo usualmente
se hace por interferencia (tolerancia estrecha ente el portaobjetos y la ranura que lo contiene
o ajuste deslizante) o se bloque con un tope mecánico el desplazamiento en la dirección Z.
Los principios de solución de este sistema son mostrados en la Tabla 12
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Verificar posición SA
El sistema de portaobjetos debe ser ubicado de forma precisa (tolerancia de 1 mm), esto se
puede hacer utilizando sensores deposición que informen en donde se encuentra ubicado el
sistema de agarre (en todo momento se debe conocer la posición de esta componente
(coordenadas XYZ o rZ). Para esto se puede utilizar varios tipos de sensores que enviarán
esa información a la unidad de control que se describirá más adelante.
Los principales tipos de sensores, para la tolerancia requerida son los basados en principios
ópticos y electromagnéticos (inducción eléctrica). A continuación, se describen algunos de
ellos:
infrarojo emite luz que es recibida por el sensor óptico (o foto-transistor) generando los
pulsos digitales a medida que la luz cruza a través del disco o es bloqueada en diferentes
secciones de este. Esto produce una secuencia que puede ser usada para controlar el radio de
giro, la dirección del movimiento e incluso la velocidad.
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Este dispositivo consiste en una bobina primaria ubicada entre dos bobinas secundarias, como
se ilustra en la Figura 17 La bobina primaria (A) es energizada y las bobinas secundarias (B)
se conectan en serie en oposición para que los voltajes inducidos en ellas sean opuestos.
Cuando el núcleo se desplaza (en color verde en la figura), el voltaje de salida será
proporcional a la dirección del desplazamiento. Estos sensores cubren rangos de ±0,25 mm
a varios metros (conocido como tipo wire-sensors) con una sensibilidad de desplazamiento
de puede llegar a los nanómetros.
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En particular por el costo, los sensores tipo wire son descartados quedando la opción de
encóder óptico lineal o los encóders rotativos, debido a la ventaja de un menor costo el
encóder rotativo es el escogido en caso de que sea necesario crear un lazo cerrado de control.
Debido a que el equipo debe ser automatizado y debe garantizar la posición del portaobjetos
de acuerdo a los ciclos de tinción), se debe ejercer un control sobre las variables en del
proceso en todo instante. Las principales variables a controlar son:
extensión del
código de
programación
Dado que el tiempo de desarrollo del producto es corto, se escoge los sistemas tipo tarjetas
con procesadores los cuales con una capacidad de 40 puertos cuestan en torno a $130 mil
COP (marca Arduino). Por estas razones el sistema escogido es uno tipo procesador y
particularmente de la marca arduino del cual además tiene la gran ventaja de que fue
concebido como hardware y software de libre distribución por lo que se encuentra una gran
cantidad de información tanto de diseño como de programación de estos sistemas.
Es el entorno mediante el cual se programará los ciclos, este programa se cargará al ECU.
La tabla 14 muestra los principales principios de solución para este diseño, recordando que
una de las características exigidas por el usuario es una fácil interacción con el usuario:
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Con base en el requerimiento fundamental de fácil interacción con el usuario los LCD son
descartados ay que sólo permiten ver información más no ingresarla. Por otro lado, los
elevados costos de las pantallas para PC y Las HMI también son descartadas, quedando para
este principio de solución las pantallas táctiles y que por tanto serán las escogidas.
La función de lavar las muestras, consiste en exponer los portaobjetos a un flujo continuo de
agua. Esto se hace posicionando el sistema portaobjetos en el contenedor diseñado para
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permitir un flujo continuo de agua a través de él. Eso quiere decir que este sistema deberá
tener una entrada de agua desde la red de agua del lugar donde se instalará la máquina, entrada
que debe ser comandada para ser abierta y cerrada a voluntad. El sistema también deberá
tener un conducto de salida de agua que evite el rebose del agua una vez ésta haya alcanzado
cierto nivel. Los principios de solución para comandar el ingreso o detenimiento del flujo de
agua, se puede encontrar en sistemas tipo válvulas solenoides y válvulas motorizadas:
VÁLVULAS SOLENOIDES
Las válvulas solenoides son dispositivos diseñados para controlar el flujo de diversos fluidos
como pueden ser agua, aire, gas, vapor entre otros. Un solenoide es una bobina de material
conductor que funciona por medio de campos electromagnéticos. Cuando hay fluido de
corriente por la bobina, la fuerza magnética hace que el embolo (de material metálico) sea
extraído por la fuerza magnética y permita así el paso del fluido.
Estos elementos se diseñan en diversos tipos de material como acero inoxidable, latón o PVC
dependiendo del tipo de fluido que se vaya a utilizar; además estas válvulas pueden ser de 2
o hasta 5 vías lo cual ofrece una gran variedad de aplicaciones, pero tienen una gran
desventaja en cuanto a otros sistemas como las válvulas motorizadas porque éstas válvulas
solo se abren o se cierran por completo y no hay un término medio, por lo que no se pueden
emplear para regulación de los fluidos.
Generalmente las válvulas más usadas son las de 2 vías accionadas de forma directa, lo que
quiere decir que el pulso eléctrico acciona directamente la apertura o cierre de la válvula por
medio del embolo y después de un tiempo cambian de estado. Otro tipo de válvulas permite
que con un pulso eléctrico ésta tome un estado 1 (abrir o cerrar), y con el siguiente pulso
tome el otro estado implicando que no se tenga en cuenta un temporizador. Las válvulas
solenoides pueden ser normalmente abiertas (NA) o normalmente cerradas (NC); o sea que
su estado inicial permite el flujo del fluido si esta NA o por el contrario lo restringe si esta
NC en su estado inicial.
Por precaución, estas válvulas se trabajan normalmente cerradas ya que al momento si se da
el caso de que la energía eléctrica sea suspendida o se corte por algún motivo, estos elementos
quedarán cerrados y por ende obstruirán el paso del fluido. Por el contrario, si se trabajan
normalmente abiertas, dado el caso de fallar la energía eléctrica estas válvulas permitirían el
paso el fluido ocasionando posibles daños al sistema.
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VÁLVULAS MOTORIZADAS
Las válvulas motorizadas se componen de dos elementos básicos: cabezal servomotor y
cuerpo de válvula. La Figura 19 muestra un esquema de una de estas válvulas comerciales.
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cuenca bola, las cuales se muestran en la Figura 20 Esquema y foto de válvula tipo
motorizada (Botero, 2004):
El más común y barato de los dos es el primero (convencional roscado) por lo cual será el
seleccionado. Para verificar que la máquina esté nivelada se utilizará un nivel de burbuja
circular, el cual tiene la ventaja de indicar el grado de nivelación en todas las direcciones
del plano, demás es muy barato (costo menor a$5000 COP)
La función de secar las muestras, consiste en exponer los portaobjetos a un flujo continuo
de aire. Esto se hace posicionando el sistema portaobjetos en el contenedor diseñado para
permitir un flujo continuo de aire a través de él. Eso quiere decir que este sistema deberá
tener un ventilador que debe ser comandado para ser encendido o apagado a voluntad. El
sistema opcionalmente debería tener elemento calefactor que permita elevar la
temperatura del aire hasta nos 60 oC.
Los principios de solución para este sistema son muy simples: un ventilador y una rejilla o
placa de calefacción la cual se instalará en frente o detrás del ventilador
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Los grupos de materiales que cumplen con esas condiciones se muestran en la Figura 21, por
su parte la muestra las principales ventajas y desventajas de cada uno de estos grupos de
materiales.
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Generar movimiento en X
Sistema de polea
Mover en Z
Encóder rotativo
Sin retroalimentación externa (opciones para motor PaP)
Opción 1 y 1´ Opción 2 y 2´ Opción 3 y 3´
Opción 4 Opción 5 Opción 6
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Encóder rotativo
Sin retroalimentación externa (opciones ´para motor PaP)
Opción 1 y 1´ Opción 2 y 2´ Opción 3 y 3´
Opción 4 Opción 5 Opción 6
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b c
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b
FIGURA 23 PROPUESTAS PRELIMINARES PARA EL MOVIMIENTO EN LA DIRECCIÓN X
USANDO MOTOR PASO A PASO O SERVO Y CORREA DENTADA : A ) CON GUÍAS
CILÍNDRICAS PARALELAS , B ) CON GUÍA TIPO COLA DE MILANO
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Acolpe
flexible
a b
c d
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Leica Histo-Tec
Myreva SS-30 Tharmac 15
AutoStainer SL SL
Tipo lineal Tipo lineal
CARACTERISTICAS Tipo cubo Tipo cilindro
Volumen de los
450 350 300 125-500
contenedores (ml)
Tamaño (cm): Ancho, Alto, 109 x 67 x 51/ 81 x 41 x79/ 120 x44 x 37/ 100 x 35 x28/
profundidad/ Vol m3 0.37 0.26 0.19 0.10
Vol estimado para 18
0.26 0.26 0.18 0.12
contenedores /m3
Cerramiento (cabina) si si si opcional
Peso (Kg) 65 25 65 16
Usado
20.647 19.800 13.200
Costo USD *USD>13000
La Figura 25 muestra una primera propuesta de diseño de la máquina tipo cilindro, en ella se
observa un motor inferior, encargado del movimiento en el plano r, y un motor superior
encargado del movimiento en la dirección Z. Como se puede ver el sistema de movimiento
en el plano descansa sobre un anillo antifricción que le da estabilidad a todo el sistema de
movimiento en Z.
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𝑎 = 𝑣 2 /𝑅 E CUACIÓN 7
Por otro lado la velocidad lineal se obtiene a partir de la velocidad angular (w), según la
Ecuación 4Ecuación 3 (v=w*r), con lo que la aceleración resultará
𝑎 = 𝑤2𝑅 E CUACIÓN 8
Sabiendo que la rotación se debe hacer a una velocidad baja, para alcanzar una velocidad
tangencial de 25 cm/s (ver Tabla 8), asumiendo un radio de 35 cm se requiere una velocidad
angular de (Ecuación 4, w=v/R) 7 rpm aproximadamente. Asumiendo que los discos están
hechos en un material polimérico (en azul en la Figura 25) estos pesarán aproximadamente
70 g, el disco antifricción pesará aproximadamente 400g, el motor para el movimiento Z
aproximadamente 125 g, el sistema portaobjetos cargado 300g y otros accesorios del sistema
de movimiento en Z aproximadamente 100 g, la masa total a mover será de aproximadamente
1 kg. Con estos datos y la Ecuación 9 se obtiene:
𝜏 = 𝐹𝑅 = 𝑚𝑤 2 𝑅 2 = 1*0.712*0.352=0.062 Kgm=
6 Kgcm
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Que es un par alto comparado con el requerido para mover el Sistema lineal (menos de
1Kg.cm).
Aun cuando la gran ventaja de este sistema respecto al sistema lineal es que requiere un
número menor de subsistemas, el alto costo del elemento antifricción, sumado a lo poco
compacto del sistema y a que uno de los motores requiere un par alto (lo cual se soluciona
fácil con un servo motor) hace que nuestra elección sea el sistema lineal. Seguramente esta
es la misma razón que hace que la mayoría de fabricantes ofrezcan este tipo de sistemas como
su opción de bajo costo.
Debe tenerse en cuenta que los sistemas lineales también requieren sistemas de guiado
antifricción tal como se ve en la Figura 23. Estos sistemas conocidos como guías con patines
(profile rail guides) para una longitud de 1m cuestan en el orden de $ 750 mil pesos. Sin
embargo, tal y como lo hacen la mayoría de fabricantes de máquinas CNC estos sistemas se
pueden fabricar con la combinación de perfiles comerciales de aluminio o acero y
rodamientos comerciales, similares a los sistemas tipo riel para puertas y muebles de oficina,
lo que disminuye su costo a valores inferiores a los $200 mil COP/metro.
Para la selección final de uno u otro motor se debe tener en cuenta las siguientes reglas de
dedo (rules of thumb): La velocidad es uno de los criterios más importantes a tener en cuenta
al elegir entre servo y por pasos. Hay una relación inversa entre velocidad y par en los
motores por pasos. Cuando la velocidad se incrementa, el par decrece. Los motores servo
tienen un par constante hasta la velocidad nominal. Como criterio general, por encima de
1000 rpm, debe seleccionarse servo. Si la velocidad está por debajo de 500 rpm, los motores
por pasos son una buena elección porque producen un par más alto que el servomotor de
tamaño equivalente. Los servomotores tienen la capacidad de producir un par pico en cortos
periodos de tiempo que es hasta 8 veces su par nominal continuo. Esto es particularmente
útil cuando la resistencia del movimiento no es constante. Los motores por pasos no tienen
esta capacidad (todoproductividad, 2016).
Un ejercicio rápido permite estimar los costos de los motores comerciales en Medellín
provistos por la compañía (Electrónica I+D ):
además NO utilizan encóder, en consulta con varios expertos en diseño de estas máquinas se
corrobora que este es el caso efectivamente (ver anexo 3). Con esto en mente y dado que la
precisión de los PaP es mejor y pueden lograr altas velocidades, que su programación más
simple y que prácticamente no requieren mantenimiento la opción elegida para este sistema
son los motores PaP.
Las opciones para este sistema se muestran esuqemáticamente en la Figura 22. Se puede ver
ahí que en general las opciones de correo, tornillo o píñón requieren la misma cantidad de
componentes y por tanto desde el punto de vista del peso del sistema no habrá diferencias
significativas. La velocidad y torque que se logra en todos los sistemas es fácilmente
obtenible con las relaciones de transmisión de cada uno de los mecanismos. En cuanto
complejidad de consecusión o manufactura, los sistemas de píñón cremallera son los más
dispendiosos dado que no son sistemas comerciales, y respecto al de banda y al de tornillo
de potencia tanto los sistemas de guiado como accesorios tienen la misma complejidad, por
esta razón la selección del sistema queda entre los tornillo de bolas y banda y se puede decir
que es indistito trabajar con uno u otro desde el punto de vista de costo. Por esta razón y para
obtener conocimiento de los sistemas de transimisión por tornillo de bolas se seleccionó este,
ya que el de banda es el que se implementará en la transmición en la dirección X.
Los demás sistemas, como ECU, sistemas de lavado y secado, interacción con el usuario ya
fueron seleccionados en los capítulos 6.2 a 6.4, por lo que se tiene ya la información para
abordar el diseño de detalle.
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7. DISEÑO DE DETALLE
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Figura 27 muestra el diseño final de la máquina de tinción, a esta figura nos referiremos en
los siguientes parágrafos, en el anexo 5.1 se muestra el plano de montaje completo:
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La otra opción son guías lineales tipo cilindro con rodamientos lineales cerrados. Estos
sistemas son mucho más económicos (en torno a $50 mil pesos metro de aceros rectificados
y endurecidos), y los rodamientos lineales no superan los $ 30 mil pesos, además de que el
carrito a diseñar tienen una geometría simple. La desventaja es que al no apoyar sino sólo en
los extremos al cilindro, las deflexiones del mismo pueden bloquear el carro o limitar la
precisión de la máquina.
El peso estimado de todos los sistemas a ser movidos en el eje X, no es mayor a 1.5 kg. Con
esto se puede determinar el diámetro mínimo del eje guía. Para ello se utiliza la Ecuación 10
que es la ecuación de deflexión de vigas simplemente apoyadas en dos puntos tal como la
ilustrada en la Figura 28 (Ashby, 2011)),
𝐹 𝐸𝐼 E CUACIÓN 10
𝑆= = 48 3
𝛿 𝐿
𝐹 𝐸𝐼 E CUACIÓN 11
𝑆= = 384 3
𝛿 5𝐿
FIGURA 28. VIGA SIMPLEMENTE APOYADA CON UNA CARGA F Y DEFLEXIÓN Δ , Y VIGA
SIMPLEMENTE APOYADA CON CARGA DISTRIBUIDA
En la que E es el módulo de elasticidad del material (en este caso acero E=200GPa), L es la
longitud entre los apoyos (0,99 m), I es el momento de inercia del eje, en este caso de sección
circular (I=Πd4/32) donde d es el diámetro y δ la deflexión producida o esperada. Para nuestro
diseño se ha definido como una deflexión permisible máxima de 1,0 mm, con esto se
garantiza una excelente precisión en el posicionamiento en Z y además que los rodamientos
no se bloqueen. Con estas condiciones, la Tabla 22 muestra las deflexiones esperadas para
diferentes diámetros y una carga 15 N (1,5 Kg.), la cual debe ser divida en dos debido a que
el sistema guía para que sea estable requiere dos guías (ver Figura 27).
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En el caso del carro vertical (Z) (ver Figura 27 y anexo 5.27), aplican los mismo conceptos
que para el carro horizontal (X), excepto que en vez de rodamientos lineales se mecanizó
agujeros guías que sirven como bujes, el acetal es un material ampliamente reconocido por
sus propiedades autolubricantes. Esta decisión disminuye el peso y el precio del prototipo.
El diseño del sistema para el movimiento en Z, tal como se mostró en la sección 6.7, es un
sistema de tornillo de potencia, tal como se ve en el plano de montaje (anexo 5.1 y Figura
27), se requieren dos guías y dos tornillos que junto con el tornillo de bolas le dan la rigidez
al sistema, todos estos elementos se conectan a través de tres placas (ver anexos 5.15, 5.17,
5.26) que se manufacturaron en placas de acrílico de espesor 7 mm, este material se escogió
por su costo y facilidad para su mecanizado además de su bajo peso (densidad 1,2 g/cm3). El
Motor paso a paso, requiere ser anclado a la estructura, debido a que esto sólo puede ser
hecho en los agujeros superiores (al lado del eje), el montaje requiere una placa adicional
para su fijación (soporte motor z anexo 5.17). Para mantener todo el conjunto unido se
utilizan varillas roscadas comerciales M5 (ítem 44 anexo 5.1) que ejercen a través de dos
tuercas fuerza en la dirección Z. El tornillo de potencia y las varillas guía terminan (ítem 43
anexo 5.1) de dar estabilidad al sistema.
T ABLA 22: DEFLEXIONES PARA EL EJE CON UNA CARGA DE 15N (7,5 N POR CADA EJE
GUÍA ).
Diámetro Deflexión mm
(para 15 N)
10 1,55
12 0,75
14 0,40
Los diámetros de las guías cilíndricas (guía en la dirección X, ítem 69 anexo 5.1) mostradas
en la Tabla 22, son comerciales, claramente el diámetro de 12 mm cumple con las
especificaciones para la carga estimada y por tanto es el seleccionado. En el anexo 6 se puede
ver la ficha técnica del eje y en el anexo 7 el rodamiento lineal, ambos provistos por la
compañía INA.
Con todas las componentes definidas se estimó el peso que soportarán las varillas guía
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COMPONENTE peso g
PLACAS 148
MOTOR 257
TORNILLOS 63
VARILLAS 90
CARRO X 78
CARRO Z 34
ACOPLE 16
TORNILLO POTENCIA 56
RODAMIENTO AXIAL 8
PESO VIDRIOS 113
CANASTILLA 150
Varillas guía* 223
TOTAL 1236
* El peso es para las varillas de 12 mm de diámetro (890 g/m) se asume que sólo parte del peso de la
varilla (1/8) contribuye en la deflexión máxima del sistema, esto se concluye al dividir la ecuación 11
entre la 10.
Con los sistemas de transmisión seleccionados tanto para el eje x como Z, y sabiendo de
antemano que los actuadores serán motores PaP, se procede ahora a determinar la potencia
y características de estos motores:
Sabiendo que la masa de todo el sistema a transportar está en torno a los 1,5 Kg, y que la
velocidad de desplazamiento máxima se fijará en 20 cm/s, utilizando la ecuación 4 (pág 42)
se recalcula la potencia y torque requeridos por el motor, resultando un valor de 2,2 Ncm
Para calcular el número de pasos por segundo que debe dar el motor se utiliza la siguiente
ecuación:
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Se calcula primero el avance por paso, para ello se debe conocer el diámetro del a polea y
el paso del motor. Típicamente los motores PaP comercializado en Colombia tienen un
paso de 1,8º y ya sabemos que el diámetro de la polea es de 6 mm.
𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 250 𝑚𝑚 1
𝑃𝑃𝑆 = = ∗ = 2700𝑝𝑝𝑠
𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑠 0,094
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Claramente el motor NEMA 17 está sobredimesionado para esta velocidad y paso del tornillo
(1mm/vuelta). Sin embargo, si se doblase la velocidad, el par subiría a 3,7 Ncm y los PPS
subirían a 1500, en este caso el motor es capaz de dar 4.5 Ncm y el motor una vez más sería
el adecuado. Vale pena resaltar que si el paso del motor se aumenta el par se reduce, pero la
precisión en posicionamiento se disminuye un poco.
7.1.4 Estructura de la máquina
Dado que los pesos que debe soportar la estructura no son altos, por ejemplo las varillas de
guiado y carros X, Z y carga no superan los 5 Kg, la estructura a diseñar no requiere un diseño
complejo. Haciendo alusión al diseño conceptual uno de los requisitos es mantener los pesos
de la estructura bajo maximizando la resistencia y la rigidez, sin embargo dado que las cargas
son bajas la resistencia no es un problema y sólo se debe maximizar la rigidez para que los
sistemas no se mueva (deflecten), en este sentido la mejor opción son los perfiles
estructurales comerciales con geometrías huecas, excluyendo las cilíndricas ya que la unión
de estas a otras estructuras es compleja. En el medio se consiguen un sinnúmero de estos
particularmente en acero y aluminio. Los de acero son descartados por su peso y por qué los
que resisten a la corrosión (aceros inoxidables) son muy costosos además que básicamente
sólo se consiguen en perfiles tubulares de sección circular o cuadrada. Por su parte los perfiles
arquitectónicos en aluminio se consiguen a precios bajos (alrededor de $10000/m) en una
muy amplia gama de secciones.
Utilizando la ecuación 10, asumiendo que sólo uno de los perfiles cargará todo el peso de
todas la componentes, en la condición más crítica de carga para la geometría propuesta (ver
Figura 27) es decir una viga simplemente apoyada en dos puntos y con la carga concentrada
en el medio (longitud entre apoyos 1m), admitiendo una deflexión máxima de 1 mm, con un
módulo de elasticidad de 70 GPa para el aluminio, se obtiene que la inercia mínima requerida
para el perfil será de:
𝐹𝐿3
𝐼 = 48𝐸𝛿 =4.5 *10-9m4
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Un cálculo simple asumiendo un perfil de sección cuadrada, de lado a y espesor t, indica que
una sección de más de 2 cm y espesor 1,5 mm o de más de 2 cm y espesor 2 mm cumplirá la
función deseada.
En el mercado hay muchos perfiles que cumplen con este requisito, se opta por uno de fácil
acceso, los suministrados para la instalación de puertas y divisiones de hogar y que además
permita fácil anclado de estructuras a este. Resulta que el perfil de referencia EMM 405 que
lo provee ventanas y puertas supera con creces los requisitos establecidos, la sección de este
perfil se muestra en la Figura 30.
Tarjeta electrónica de control, tarjeta de potencia motores y cargas, pantalla táctil lcd-tft-
touch_3,2, tarjeta interface lcd-tft-touch_3,2” – t. control, tarjeta sensor de toque, tarjeta
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Además hoy en día, tal como se mencionó en el capítulo 6, existen soluciones como las
basadas en arduino y sus periféricos que permiten probar muchas configuraciones de forma
rápida y económica. Por esta razón en este proyecto se usará tarjetas existentes en el mercado
como, debido al corto presupuesto del proyecto y tiempo ajustado en el cronograma de
ejecución del mismo.
7.2.1 Tarjeta electrónica de control
Para el sistema de control de la máquina se requiere una tarjeta electrónica que incorpore
CPU (es decir que sea programable), rodeada de componentes electrónicos necesarios para
que sirvan para nuestro caso como tarjeta de control.
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Esta tarjeta permite conectar hasta 5 accionadores de motores paso a paso, 6 sensores de
toque (endstop), 3 salidas para accionar cargas de 12 V DC, 4 servomotores, tiene un puerto
para conexión de pantalla y conexión a pines no ocupados como puertos auxiliares (ver
circuito esquemático Figura 39 y PCB Figura 40). En la Shield solo se utilizó los puertos
para dos motores, 4 finales de carrera (endstop), dos ventiladores (fans), y una electroválvula
y el resto de pines auxiliares para conectar los 16 sensor posición y uno de nivel, además de
LEDs indicadores y pines de conexión para la transmisión y recepción de datos entre la
pantalla táctil y la tarjeta de potencia.
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El diseño del circuito esquemático y la PCB se encuentra en los siguientes anexos digitales:
La tarjeta de control solo suministra, por lo general, 40mA por cada pin de salida, el máximo
recomendado son 200 mA por puerto (Figura 33). Sin embargo, como los actuadores
eléctricos de la máquina son motores DC y electroválvula, que requieren al menos 500mA
para accionarlos, se debe usar una tarjeta de potencia (drivers) que se acople a la tarjeta de
control y que accione los actuadores con las corrientes necesarias.
La arquitectura de estos drivers es el clásico circuito tipo puente H que se incorporan en los
IC como L298. Para los motores seleccionados, se requieren 2A, en consecuencia, los drivers
de potencia deberán ser capaces de suministrar al menos ese valor. De igual forma estos
drivers para los motores deberán permitir manipular las rampas de aceleración del motor
(controlar torque y potencia).
El driver DRV8825/DRV4988 (ver Figura 41) es una tarjeta electrónica de potencia que
cuenta con un IC referencia Texas Instruments TI-DRV8825 (la hoja de datos se encuentra
en el Anexo D9a), además incorpora otros componentes que se muestran en el diagrama de
bloques de la Figura 42y la Figura 43. Información más detallada de esta tarjeta de control
se puede encontrar en la siguiente página web www.pololu.com/product/2133. El IC
contiene dos puentes-H y un circuito indexador (registro de datos) que finalmente permite
dividir los pasos en micropasos (microstepping) con una resolución del paso hasta de 1/32.
El bloque de salida consta de N-channel power MOSFET’s configurado como full puente-H
para impulsar o activar en una secuencia de pulsos las fases de un motor bipolar PaP, fases
que son conectadas a los pines Aout1/2 y Bout1/2. Cada salida puede entregar un máximo de
45 V DC, 1A (sin disipador, ni ventilación forzada) por fase de forma continua, y un máximo
de 2.5 A por fase con disipador de calor (heat sinking) y ventilación forzada (ventilador).
El tren de pulsos de salida, depende de las señales enviadas por un sistema de control a las
entradas del driver DRV8825, pines: paso, dirección, habilitar, micropaso (M2, M1, M0),
reset.
Otras características
Posibilidad de ajustar o limitar la corriente que va al motor por medio de un potenciómetro.
Protección de apagado por exceso de temperatura/Thermal Shutdown (TSD) y sobre
corriente/Overcurrent Protection (OCP)
Voltaje de operación (motor) entre 8.2 a 45 V DC
Voltaje de trabajo (driver) entre 2. a 5.25 V DC
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El diseño del circuito esquemático y datasheet de este driver se encuentra en los siguientes
anexos digitales:
Anexo 19. Driver de Accionamiento _ DRV8825 _ Datasheet.pdf
Anexo 20. Driver de Accionamiento _ DRV8825 _ Circuito esquemático.pdf
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Los componentes principales de la parte de abajo de la tarjeta están etiquetados con stickers
numéricos (1 a 4) que se aprecian en la Figura 45 y se listan seguidamente.
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Voltaje de salida: 12 V
Corriente de salida: 20 A
Potencia: 2400 W
Dimensiones: 20cm x11cm x 5cm
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Arduino es una plataforma de programación de tipo open hardware (gratuita) que esta basado
en un microcontrolador AVR, en particular ATmega8, ATmega 328 y ATmega 1280, su
lenguaje de programación esta basado en C/C++ y su entorno esta basado en processing.
Todo esto permite la creacion de diversos prototipos basados en sofware y hardware flexibles
y fáciles de usar, especialmente al efectuar controles sobre actuadores, luces, etc.
Una ventaja que marca la diferencia de estas placas es que pueden ser adaptadas según las
necesidades del usuario, ya que el sofware se puede descargar de forma gratuita y los ficheros
de diseño de referencia (CAD) estan disponibles tambien bajo una licencia abierta, lo cual
quiere decir que cada quien puede crear su “propio arduino”.
Basados en los parrafos anteriores, en este proyecto se decidío trabajar con arduino por ser
un sofware libre y permitir una gran flexibilidad en cuanto a su programacion, ademas que
nos permite utilizar de él solo las partes que requerimos, con las cuales es posible crear un
arduino que cumpla con las funciones necesarias de nuestra maquina.
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El driver se habilita con un nivel lógico bajo en este pin (por defecto esta en este estado, por
medio de una conexión interna de resistencia PULLDOWN), en esta situación se reconocen
los flancos de subida o ascendente (señales de entrada) en el pin de paso o STEP PIN.
Con un nivel lógico ALTO se deshabilita el driver, Las salidas de potencia Aout1/2 y Bout1/2
operan como un circuito abierto (estado de alta impedancia), los motores están
desenergizados, la entrada STEP PIN es ignorada.
2: DIRECTION: 1 pin para cambiar el giro, dependiendo del sistema de transmisión acoplado
al eje del motor, el sentido de giro es relativo a cada eje del brazo cartesiano (SUBIR,
BAJAR, ir a la IZQUIERDA, DERECHA), se fija un nivel alto para un sentido y un bajo
para el otro, según el estado de este pin, suma o resta el índice del circuito indexador. Dentro
del código fuente se definió este pin con la palabra
(DRIVER8825_Me#__DIRECTION_PIN), además se definió la palabra UPZ que desplaza
hacia arriba el carro eje Z, DWZ, lo desplaza en sentido contrario. Para el eje horizontal X,
LFX desplaza hacia la izquierda el carro eje X, RGX lo desplaza en sentido contrario.
3: STEP: 1 pin para recibir el tren de pulsos o pasos de control, dentro del código fuente se
definió este pin con la palabra (DRIVER8825_Me#_STEP_PIN), en cada flanco ascendente
la posición del registro se desplaza ascendentemente o lo contrario dependiendo del estado
del pin DIRECTION4,5,6: MODE2, MODE1, MODE0: permiten fijar la división de los
pasos por vuelta del motor (microstepping), se configuran con 3 pines (los número 4 ,5 y 6)
asociados a 3 bits de combinaciones (M2, M1, M0), esto se hace de acuerdo a lo mostrado
en la Tabla 26.
Conociendo el divisor de pasos podemos calcular los pasos necesarios para dar una vuelta
del motor:
[SPN]
pasos_por_vuelta_del_motor = pasos_completos / división_micropasos
[ENG]
step_per_turn = fullStep / μstep
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# M2 M1 M0 μstep
dec
0 0 0 0 1/1 (Excitación de 2 fases) con corriente de 71%
1 0 0 1 1/2 Excitación de 1-2 fases
2 0 1 0 1/4
3 0 1 1 1/8
4 1 0 0 1/16
5 1 0 1 1/32
6 1 1 0 1/32
7 1 1 1 1/32
Para 1/32 también se puede configurar M2M1M0 para los valores decimales 6 y 7, siendo
más usado el registro del numeral 7.
Escogiendo un MPP (Nema17) de tecnología de 2 fases con 200 pasos completos (fullStep)
por revolución o 1.8 grados por paso completo, los diferentes resultados para step_per_turn
son:
A: Para Mode2,1,0 = 000, no hay división, coincide con el valor de paso completo
step_per_turn = fullStep / μstep
step_per_turn = 200 / 1 = 200 s/t
B: Para Mode2,1,0 = 001, división por 2 o (medio paso)
step_per_turn = 200 / (1/2) = 400 s/t, ahora se requieren el doble de pasos para dar un giro
o vuelta, con el beneficio de mejorar la precisión de posicionamiento
C: Para Mode2,1,0 = 010, división por 4 (1/4)
step_per_turn = 200 / (1/4) = 800 s/t
Se puede ver que la formula:
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7: RESET: se activa en bajo, restablece la entrada haciendo que la lógica del indexador se
reinicie a su posición inicial, desactiva temporalmente las salidas de puente H y la entrada
de paso es ignorada también temporalmente.
Dentro del código fuente se definió estos pines con la palabra
“DRIVER8825_Me#_RESET_PIN”
8: SLEEP: lógica alto en este pin para activar el driver, lógica en bajo para entrar en modo
de bajo consumo.
threadPitch/PasoRosca = 1.25 mm; Paso de la rosca de la varilla del eje Z: distancia que hay
entre dos crestas sucesivas de la varilla roscada, la varilla escogida es un tornillo inoxidable
de acero 1020 galvanizado de rosa métrica m8
Como finalmente el driver8825 se controla por pasos, una distancia X se debe convertir a
pasos:
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7.5 Presupuesto
En la siguiente tabla se muestra el costo de los componentes electrónicos y mecánicos
utilizados en este proyecto:
otros 400,000
2´622.924
En los anexos 32 y 33 se muestran los códigos de los porgramas tanto de la pantalla como de
la máquina en general.
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a B
Nombre
Arandela soporte ejes
Arandela perfiles
Caja polea*
Gancho canastilla*
* No fueron realmente
manufacturadas para el prototipo
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Para el tornillo de potencia se requirió una sencilla operación de cilindrado para poder acoplar
este a un acople flexible (ítem 57 del plano de montaje general, plano 5.1).
a b
118
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c d
FIGURA 69 A) MÁQUINA DE TINCIÓN ENSAMBLADA , SE MUESTRAN A: VISTA LATERAL
EN LA QUE SE APRECIA EL CHASIS Y OTRAS COMPONENTES , B ) VISTA LATERAL EN LA
QUE SE APRECIA EL SOPORTE DE LOS EJES , LOS EJES , POLEA, BANDA Y MOTOR NEMA
17 X, C) DETALLE DEL CARRO X SOBRE EL QUE ESTÁN MONTADOS TODOS LOS
ELEMENTOS DEL CARRO Z EXCEPTO EL GANCHO ( SE ACOPLÓ UNA L PARA PROBAR LOS
MOVIMIENTOS . D) VISTA SUPERIOR EN LA QUE SE APRECIA ADEMÁS DE LOS
MECANISMOS PRINCIPALES LA PROTOBOARD EN LA QUE ESTÁ MONTADO EL ARDUINO
Y LOS DRIVERS .
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En las Figura 70 a 73 se muestra las partes principales de la máquina, etiquetadas con los
stickers alfabéticos.
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I: Extractor de Vapores
J: Puerto de Programación
J1: Cable de Programación
K: Sensor de Toque X0
L: Sistema de Desplazamiento Horizontal X
M: Refrigeración
N: Chasis
O: Separador Sistema de Desplazamiento Horizontal X – Contenedores
P: Angulo
Q: Tornillo
R: Tuerca
S: Regla de Posicionamiento
T: Led
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A: Sensor de Nivel
A1: Bornera de conexión de Alimentación 12 V DC
A2: Puerto señal de activación relé y desbordamiento de nivel
A3: Bornera de conexión de Electrodos
A4: Bornera de conexión de Electroválvula
B Sistema de Lavado: toma de agua y desagüe
C: Extractor de Vapores
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8. CONCLUSIONES, RECOMENDACIONES Y
TRABAJO FUTURO
El diseño mecánico detallado de la máquina se hizo con los lineamientos dados por el diseño
conceptual y se logró un máquina fácil de manufacturar y de ensamblar con un peso inferior
a 12 Kg, lo cual es mucho menor que todas las máquinas de la competencia.
Dado que la ECU está basada en el sistema Arduino, se seleccionó una interfaz gráfica
(pantalla touch) compatible con este tipo de control. Esto llevó a realizar una programación
de todo el control y retroalimentación basada en lenguaje C++. Se programó el ciclo de
tinción de Papanicolau y se dejó la posibilidad de programación de ciclos libres de acuerdo
a la necesidad del usuario.
Se recomienda diseñar y construir una PCB que incluya todas las componentes de control,
esto volverá el diseño más compacto. Una versión preliminar de parte de esta PCB se muestra
en el anexo 32. Sin embargo no se construyó dado los costos que implica para un solo
prototipo, costos que para una producción en sería se reducirán sustancialmente.
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