Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECÁNICA
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
I. GENERALIDADES:
1.1.- INTRODUCCIÓN
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
1.2.- IMPORTANCIA Y/O JUSTIFICACIÓN.
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
1.4.- DESCRIPCIÓN DE LAS CONDICIONES DEL DOMINIO
COMPUTACIONAL.
El Flujo con el que trabajaremos es un líquido incompresible (agua), pero
el resultado será el mismo para otro fluido ya que los fuerzas de arrastre y
sustentación son adimensionales, el fluido posee una determinada
velocidad relativa respecto del cilindro que irá cambiando con la finalidad
de obtener varios valores del número de Reynolds, y, poder relacionarlo
con las fuerzas de arrastre y sustentación, el fluido se mantendrá siempre
a una temperatura de 283K, salvo en el análisis de la capa limite, el Reynolds
cambiara para un Re específico dado por el Ingeniero.
Si el flujo es irrotacional, existe una función escalar (Φ) del espacio y del
tiempo tal que su derivada en una dirección cualesquiera es la
componente de la velocidad del fluido en esa dirección.
Matemáticamente, la función escalar, se define por las ecuaciones:
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
∂∅ ∂∅ ∂∅
V= ∇ ∅ Ó u= ∂ x v= ∂ y w= ∂ z
∇ ∅ =0
2
∂¥ ∂¥ ∂
u= ∂ y v= - ∂ x → ∂ x ∂ y (∂¥ ) ∂
+ ∂ y ∂x (∂¥ ) =0
wz =
[
1 ∂v ∂u
−
2 ∂x ∂ x ] =0 ó
∂ v ∂u
−
∂x ∂ y
=0
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
2.4.- APLICACIONES DE LA FUNCIONES POTENCIAL Y DE CORRIENTE
∂ψ ∂∅
u= U ∞ = ∂ y = ∂ x =constante
∂ψ ∂∅
v=0=- ∂ x = ∂ y
Integrando, se obtiene:
∅=U ∞ x + C1
Ψ= U ∞ y + C2
Las constantes de integración C1 y C2 no afectan ni a las velocidades ni
a las presiones, por tanto, se pueden ignorar.
∂ψ ∂ ∅
u= U ∞ *cos( ∝ )= ∂ y = ∂ x
∂ψ ∂ ∅
u= U ∞ *sen( ∝¿ =- ∂ y = ∂ x
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
b) corriente con ángulo ∝ .
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
2.6.-FLUJO ALREDEDOR DE UN CILINDRO:
La superposición de un flujo uniforme con un doblete genera el flujo alrededor
de un cilindro.
Donde:
FD = es la fuerza de arrastre
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
FL = es la fuerza de sustentación
Para un fluido que circula por el interior de una tubería circular recta, el
número de Reynolds viene dado por:
Mientras que para un fluido que circula por el interior de una tubería cuya
sección recta no es circular, el número de Reynolds viene dado por:
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
III. PROCEDIMIENTO DE MODELAMIENTO Y
SIMULACIÓN:
Para el análisis del número de Reynolds y los coeficientes de arrastre y
sustentación el sistema siempre tiene las mismas consideraciones en el
software:
Hipótesis Generales:
Flujo bidimensional
Flujo en estado permanente
No se tienen en cuenta los efectos de la gravedad
No se analiza la transferencia de calor
Pared del perfil Adiabática
No existe Cavitación
En la capa limite encontramos capa limite laminar y turbulenta.
Tenemos los siguientes datos que nos sirve para cada número de Re, estos son los
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
ρD −3 6
ℜ= = (1,308 x 10 )(1 x 10 ) (999.1)(0.250) = 6.54 m/s = Vo
ν
Donde:
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
Para V=0.000872m/s tenemos un Re=100, el software nos brinda las siguientes
graficas:
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
Para V=0.00872m/s tenemos un Re=1000, el software nos brinda las siguientes
graficas:
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
Para V=0.0872m/s tenemos un Re=10000, el software nos brinda las siguientes
graficas:
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
Para V=0.872m/s tenemos un Re=10*5, el software nos brinda las siguientes graficas:
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
Para V=8.723m/s tenemos un Re=10*6, el software nos brinda las siguientes graficas:
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
V.- CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA
En este análisis el fluido de trabajo es agua, pero estos resultados no
deben de variar si es que utilizamos otro fluido de trabajo.
VI. BIBLIOGRAFÍA
_Irvin H. Shames, Mecánica de Fluidos, Tercera Edición
_https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099/7723/Article04.pdf
_https://www.youtube.com/watch?v=y3OocPmQY_w
_file:///C:/Users/Fernando/Downloads/me33a_cap06%20(1).pdf
Frank M. White, MECANICA DE FLUIDOS, Mc Graw Hill, Quinta Edición
Ingeniería Mecánica
FACULTAD DE INGENIERIA