Perfil Mejoramiento Cause Rio Chilca CORREGIDO

ARTE
1. RESUMEN EJECUTIVO
1
A. NOMBRE DEL PROYECTO.
“MEJORAMIENTO DEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS DISTRITOS DE CHILCA Y
HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - REGION JUNIN”
B. OBJETIVO DEL PROYECTO.
El objetivo principal del proyecto es:
BRINDAR: “Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos
de Chilca y Huancayo”.
C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS SERVICIOS DEL PIP.

Las demandas de la población, indican que el cauce del río Chilca está en déficit. Con el presente
proyecto ese déficit se reducirá hasta en un 100%.
En el cuadro siguiente se muestra las importantes características técnicas de las calles y veredas en la
situación “sin proyecto” (oferta actual optimizada) y la situación “con proyecto” (oferta proyectada).
Características Técnicas Sin Proyecto Con Proyecto

Cauce del río Chilca
Longitud Total 4552.11 ml. 4552.11 ml.
Tramo abierto 3850.00 ml. 3850.00 ml.
Tramo de limpia 380 ml. 380 ml.
Tramo cerrado 300 ml. 300 ml.
Alineamiento de predios 2038.50 ml. 2038.50 ml.
Sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo
Global 1
del río Chilca.
Fuente: Elaborado por el Proyectista.
D. ANÁLISIS TÉCNICO DEL PROYECTO.
ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

CONSULTOR CIP Nº 78055
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El Proyecto de Inversión Pública consiste en el “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA,
ENTRE LOS DISTRITOS DE CHILCA Y HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - REGION JUNIN”
La Alternativa Seleccionada tiene las siguientes características:
Encauzamiento del río Chilca:
a. Tramo abierto: El mejoramiento del cauce del río Chilca, con concreto armado para la base y con
concreto ciclópeo para las paredes, ya que este sistema permite definir bien el cauce del río,
evitando desbordes y socavación, además de ello habrá menos sedimentación de materiales por
que la rugosidad del concreto es menor que la del cauce natural del río. Se necesitará un
mantenimiento periódico para evitar la acumulación de sedimentos o algunos residuos sólidos.
b. Tramo de limpia: Este tramo cuenta con un sistema de rejillas para no dejar pasar residuos
sólidos ni material de sedimentación que puedan atrofiar el cauce normal del rio en el tramo
cerrado. Necesitará un mantenimiento periódico para asegurar el correcto funcionamiento del
sistema de limpiado.
c. Tramo cerrado: Permitirá utilizar mejor el espacio en toda la zona donde la densidad de las
viviendas es mayor y contara con un sistema de aberturas para limpieza. Necesitará un
mantenimiento periódico para evitar la obstaculización del recorrido normal del agua.
E. COSTOS DEL PIP. Y DURACIÓN DE LA EJECUCIÓN

El costo de inversión estimado para el proyecto es de S/.28,080.390.73 y será ejecutado en 540 días
calendarios.
F. BENEFICIOS DEL PIP
Beneficios por ahorro en Costos de Deterioro de la Propiedad Privada

Otro de los beneficios sociales importantes es la disminución del deterioro de los objetos, vestimentas y
de las viviendas; debido a que con el proyecto se tendrá un ahorro en los costos de limpieza de las
viviendas, pintado de las viviendas, lavado de vestimentas (vestidos, uniformes, calzados) y artefactos
que tendrán una mejor conservación y alargarán su vida útil.
Otros Beneficios Cualitativos

Cualitativamente también se puede mencionar otros beneficios que serán percibidos por la población
cuando se ejecute el proyecto:
 Reducción de la contaminación por arrojo de residuos sólidos que actualmente sufre el cauce
del río Chilca.

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 Aumento en la salubridad, ya que con este proyecto no habrá desbordes del río ni inundaciones.
 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.
 Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir
drásticamente las partículas que se forman por el arrojo de residuos sólidos en el río Chilca.
Mejora de la imagen integral de la Zona a intervenir
G. RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL.
El ratio costo/efectividad del proyecto, estará dado en función del total de beneficiarios en promedio que
serian los pobladores que habitan a ambos lados del Río Chilca siendo en total 3420 beneficiarios, el cual
según la primera alternativa nos da un ratio de Costo Efectividad S/. 5,945.66 nuevos soles a precios
sociales que significa el costo de inversión del Estado para solucionar el problema encontrado en el
presente proyecto y un VAE de S/. 594.56 a precios sociales que significa la inversión que realiza el
Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.
H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operación,
servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo
y el marco económico, social y político en que el proyecto se desarrolla.
I. IMPACTO AMBIENTAL
IMPACTOS POSITIVOS:
 La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán movimientos elevados de
tierra y deslizamientos que pudiera modificar el paisaje.
 No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.

 El encauzamiento del río Chilca, impactará positivamente en el medio ambiente, con una
disminución relativa de la contaminación generada por el arrojo de residuos sólidos al río.
 El transporte y almacenamiento de materiales de construcción, no afectaran las actividades diarias ni
las de la población, pues estos seran depositados en áreas adecuadas dentro del área de trabajo

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almacenados en lugares seguros. Sin embargo se considerara necesario coordinar con la autoridad
local, la previsión del uso de vías y espacios necesarios para el traslado del material excedente
(disposición final de los desmontes y basura que se generarían durante la obra) a los lugares
indicados por los autoridades del centro poblado.
 No se ejecutarán actividades de tala de árboles o bosques, garantizando el equilibrio ambiental de la
localidad.
 Las obras destinadas al mejoramiento de la infraestructura, se planificaran técnicamente de modo que
se adecuen a las condiciones físicas del terreno y tratando de que guarden equilibrio con el paisaje
local.
IMPACTOS NEGATIVOS:
Por tanto, el Costo de la Mitigaciòn Ambiental es de S/.18,700.00 Nuevos Soles.
J. ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN
El Comité de Gestión del Jirón La Florida es el encargado de Gestionar ante la Municipalidad Provincial
de Huancayo la Ejecución de la Obra. Posteriormente, la Gestión de la Operación y Mantenimiento del
Proyecto será asumida por el Comité de Gestión actual u otro Organismo interno formado por los vecinos
beneficiarios y debidamente acreditados por la Municipalidad provincial de Huancayo para este fin
específico.
El Comité deberá velar por conservar limpio y sin daños ocasionados al proyecto; conformando para este
fin Sistemas de regulación y control del jirón (tales como jornadas de limpieza, vigilancia, u otros) para
facilitar el trabajo de la Municipalidad Provincial de Huancayo en cuanto a la operación y mantenimiento
de la Vía en mención.
El Comité deberá estar conformado por: Presidente, Vice-Presidente, Secretario, Tesorero, Vocal ó
Vocero, en ese orden de jerarquía.

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K. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN.
El plan de implementación del Proyecto comprende de todas las actividades y estrategias a ser
desarrolladas por los involucrados para que se llegue a concretar el presente Proyecto de Inversión
pública, y son los siguientes:
Objetivo del Proyecto:
BRINDAR: “Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos de
Chilca y Huancayo”.
Meta del Proyecto:
-Mejoramiento de las Condiciones del cauce del rio Chilca, la alineación de los predios urbanos en las
márgenes del río chilca , que permita un cauce abierto de 10.60 m2 para satisfacer la demanda
hidráulica en máximas avenidas; Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo
del rio Chilca en ambas márgenes.
Política del Proyecto:

Trabajo inclusivo de todos los involucrados del proyecto.
Estrategias del Proyecto:
 Promover la Participación ciudadana del sector afectado para el desarrollo y ejecución del proyecto
en el proceso constructivo y durante su mantenimiento.
 Tender los puentes necesarios para un desarrollo sostenido institucionalmente por cada uno de los
involucrados en el Proyecto.
Actividades del Proyecto:
El proyecto desarrollará las siguientes actividades:
PRE-INVERSIÓN
Formulación del Expediente Técnico.
Evaluación y Aprobación del Expediente Técnico.
INVERSIÓN
Obras Civiles (Materiales, Flete, Corte, colocación de la capa de concreto y Movimiento de Tierras).
Liquidación, Recepción e Inauguración de Obra.
POST-INVERSIÓN
Mantenimiento Periódico (Limpieza y cuidado de la obra realizada), durante el Período de Evaluación del
Proyecto (10 años).
Cronograma de Ejecución del Proyecto:
El cronograma de ejecución del proyecto se presenta en base: Al ciclo de vida del proyecto y de acuerdo a
la normatividad estipulada para este tipo de proyectos.
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

“ALTERNATIVA ELEGIDA”
ACTIVIDADES DURACION
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FASE I: PRE INVERSION 6MES
 Expediente técnico 6 mes
FASE II: INVERSION 18 MESES
 Obras Civiles. 18meses

FASE III: POST INVERSION 10 AÑOS
Operación y Mantenimiento 10 Años
L. MARCO LÓGICO.
M. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
El proyecto “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS DISTRITOS DE CHILCA Y

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”Tiene como objetivo la “Mejora de las condiciones de Vida de la Población de la zona intervenida de
ambos márgenes del Río Chilca a nivel de perfil se tiene los siguientes resultados:
Se hace imprescindible el Mejoramiento del cauce del Río Chilca debido a que existen
viviendas consolidadas que son perjudicadas con los desbordes del río en épocas de lluvias.
La población beneficiaria del proyecto se encuentra predispuesta para la ejecución del

proyecto, y a realizar el mantenimiento adecuado durante la vida útil del proyecto.
Las Alternativas planteadas para la solución del problema, desde el punto de vista
tecnológico son apropiadas para la zona, y cumple con las exigencias y estándares establecidos en el
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo Efectividad,
establece que la Primera Alternativa es la de menor ICE para la solucionar el problema,
La implementación del proyecto permitirá conservar y recuperar el cauce del Río Chilca;
así mismo, mejorará la calidad de vida de las personas que habitan en toda la zona.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la participación de

la Municipalidad Provincial de Huancayo, la Municipalidad Distrital de Chilca y el Gobierno Regional ,
en todo el ciclo del proyecto.
Se recomienda la implementación de la PRIMERA ALTERNATIVA de ejecución por

Administración Directa o por contrata, por administración directa no se considera los costos de Utilidad;
se recomienda que el proyecto sea ejecutado por administración directa, debido a que el perfil ha sido
diseñado para una ejecución rápida con costos a régimen de construcción civil.
Se recomienda respetar el diseño vial propuesto por el área de Habilitación Urbana de la

Sub Gerencia de Catastro y Control Urbano, que se adjuntan a fin de respetar los lineamientos y
parámetros urbanísticos normados en el Plan Director de Huancayo.

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PARTE
2. ASPECTOS GENERALES.
2
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRELOS DISTRITOS DE CHILCA Y

2.2. LOCALIZACIÓN
Región Natural : Sierra

Región : Junín
Provincia : Huancayo
Distrito : Huancayo - Chilca
Río :Chilca
Tramo : Cruce delos ríos Yanacutingo – cruce con el río Florido
PLANO DE MACRO-LOCALIZACION

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PLANO DE LOCALIZACIÓN Y AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

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2.3. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA DEL PROYECTO
2.3.1. Unidad Formuladora (U. F.)
Sector : GOBIERNOS LOCALES

Pliego : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO
Nombre : Gerencia de Obras Públicas – Áreas de Estudios y Proyectos
Persona responsable de formular
: ING. GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA
Persona responsable de la Unidad Formuladora
: ECON. ABEL FRANCISCO ALVAREZ SIERRA
Dirección : Plaza Huamanmarca S/N
Teléfono : 212384 Anexo Nº 211
2.3.2. Unidad Ejecutora (U. E.)
Sector : GOBIERNO REGIONAL

Pliego : GOBIERNO REGIONAL JUNÍN
Nombre : GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
Persona responsable de la Unidad Ejecutora
:
Dirección : Jr. Loreto Nº 363 – Of. 604 - Huancayo
Teléfono : 232801 Anexo Nº 117
Se propone como Unidad Ejecutora al Gobierno regional Junín, que tiene la capacidad instalada para la
ejecución de este tipo de proyectos, porque cuentan con un pool de técnicos y profesionales con
experiencia para la ejecución de obras públicas; en la fase de ejecución de Obra se trabajará mediante
convenios interinstitucionales para asumir de manera compartida el Financiamiento de la Obra (Gobierno
Regional, Municipalidad Provincial de Huancayo y Municipalidad Distrital de Chilca).
Es necesario mencionar que se encuentra en concordancia con las competencias del Gobierno
Regional que se enmarca en la Ley Orgánica de Gobiernos RegionalesNº 27867, que estipula lo siguiente
en el “TITULO I - DISPOSICIONES GENERALES”; Artículo 10; inciso “1. Comptencias Exclusivas”;
parrafpo “d”
“Promover y ejecutar las inversiones públicas de ámbito regional en proyectos de infraestructura

vial, energética, de comunicaciones y de servicios básicos de ámbito regional, con estrategias de
sostenibilidad, competitividad, oportunidades de inversión privada, dinamizar mercados y rentabilizar
actividades”.
RESPONSABILIDAD FUNCIONAL

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El estudio a nivel de Perfil se ha elaborado en el marco de la Ley Nº 27293 Ley del Sistema Nacional de
Inversión Pública, su Nuevo Reglamento y modificatorias.
El presente perfil se encuentra enmarcado dentro de los lineamientos de política:
FUNCION: 17 AMBIENTE
Corresponde al nivel máximo de agregación de las acciones realizadas para la consecución de los objetivos
del gobierno relacionados con el desarrollo estratégico, conservación y aprovechamiento sostenible del
patrimonio natural, así como la gestión integral de la calidad ambiental, en el marco de la Política Nacional
del Ambiente.
DIVISION FUNCIONAL: 055 GESTION INTEGRAL DE LA CALIDAD AMBIENTAL

Conjunto de acciones desarrolladas para la gestión integral de la calidad ambiental, comprendiendo la
gestión de residuos sólidos, conservación y ampliación de las áreas verdes y ornato público, vigilancia y
control integral de la contaminación y remediación ambiental, así como el control integral de sustancias
químicas y materiales peligrosos.
GRUPO FUNCIONAL 0125: CONSERVACION Y AMPLIACION DE LAS AREAS VERDES Y

ORNATO PUBLICO
Comprende las acciones relacionadas a la conservación, implementación, mantenimiento y fomentando el
uso de aguas servidas tratadas para la ampliación de las áreas verdes urbanas, que incluye las áreas
verdes productivas y ornamentales, dispuestas en parques, jardines, alamedas, bermas y otros. Así como
las acciones orientadas al embellecimiento y la mejora de la calidad ambiental de la ciudad.
SECTOR RESPONSABLE Vivienda, Construcción y Saneamiento
2.4. PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y LOS BENEFICIARIOS–

MATRIZ DE INVOLUCRADOS
Para poder analizar el grado de participación de los Beneficiarios y de las Entidades Involucradas en el
presente problema, se realizará mediante el análisis de las entidades involucradas.

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CUADRO Nº 01
GRUPO DE ACTORES PROBLEMAS INTERESES EN EL RECURSOS O ESTRATEGIAS
INVOLUCRADOS PERCIBIDOS PROYECTO MANDATO DE CADA
INVCOLUCRADOS INVOLUCRADO
GOBIERNO REGIONAL Deterioro del cauce Conservar el estado del Dentro de la Ley Orgánica  Elaboración de
(U. EJECUTORA) del río Chilca, en la cauce del río Chilca dentro de Gobiernos Regionales Nº Estudios.
zona urbana y semi de la zona urbana y semi 27867, Artículo 10; inciso “1.  Ejecución de la
urbana del distrito de urbana de del distrito de Competencias exclusivas”; obra.
Chilca y la Provincia Chilca y la Provincia de párrafo “d”. El Gobierno  Financiamiento
de Huancayo. Huancayo. Regional tiene la y/u obtenerlo vía
competencia de ejecutar gestión.
obras en beneficio de la
población de su jurisdicción.
Deterioro del cauce Mantener y conservar el buen Dentro de la nueva Ley  Operación y
del río Chilca, en la estado del cauce del río Orgánica de Mantenimiento.
zona urbana y semi Chilca dentro de la zona Municipalidades Nº 27972 –
MUNICIPALIDAD urbana de la urbana y semi urbana de su Articulo 79, La Municipalidad
PROVINCIAL DE Provincia de jurisdicción provincial. Provincial de Huancayo
HUANCAYO Huancayo. tiene la competencia de
ejecutar obras en beneficio
de la población de su
jurisdicción.
Deterioro del cauce Proteger y conservar el buen Dentro de la nueva Ley  Operación y
MUNICIPALIDAD del río Chilca, en la estado del cauce del río Orgánica de Mantenimiento.
DISTRITAL DE CHILCA zona urbana y semi Chilca dentro de la zona Municipalidades Nº 27972 –
urbana del distrito de urbana y semi urbana de su Articulo 79, La Municipalidad
Chilca - Provincia de jurisdicción distrital. Distrital de Chilca tiene la
Huancayo. competencia de ejecutar
obras en beneficio de la
población de su jurisdicción.
SECTOR AGRICULTURA Deterioro del cauce Proteger y promoverel buen  Gestión con la
del río Chilca, en la estado del cauce del río comunidad para
zona urbana y semi Chilca, permitiendo el uso del mejorar el sistema
urbana De la agua para fines agrícolas. de riego de las
Provincia de comunidades
Huancayo, impide el altas y bajas de la
uso del agua para el rivera del río
riego de sectores Chilca.
dedicados a la
agricultura.
CONAN Deterioro del cauce Proteger y promoverel buen  Gestión con la
del río Chilca, estado del cauce del río comunidad para
impidiendo la Chilca, permitiendo la conservaren buen
conservación del conservación del medio estado el cauce
medio ambiente. ambiente. del Rio Chilca.
DEFENSA CIVIL Deterioro del cauce Mantener y conservar el buen  Gestión con la
del río Chilca, estado del cauce del río comunidad para
ocasionando Chilca. Evitando así la conservar en buen
inseguridad por el inseguridad que ocasiona el estado el cauce
potencial desborde potencial desborde del río. del Rio Chilca.
del mencionado rio.
POBLACION Inseguridad y baja Proteger y conservar el Es el encargado de velar y Apoyo en la
calidad de vida de buen estado del cauce del administrar la correcta operación y
la población. río Chilca. Propiciando así utilización y el cuidado del mantenimiento
la seguridad y buena encausamiento del rio del proyecto.
calidad de vida de la Chilca.
población.

Página 12
PARTE
2.5. MARCO DE REFERENCIA

3
El proyecto está íntimamente relacionado con las políticas de conservación y protección del Medio
Ambiente expuesto por el PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE HUANCAYO, que plantea el mejoramiento de la calidad de vida de la población
en general a partir de la descentralización.
Recuperar las riveras del río Chilca mediante políticas de protección del Medio Ambiente.
También rehabilitar zonas verdes, en vías de lastre y tierra, promoviendo el desarrollo
socioeconómico y la calidad de vida en diversas circunscripciones territoriales del país.
Se encuentra acorde a la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales Nº 2786.
Por otro lado, Huancayo está considerada como un polo de Desarrollo Nacional por lo que su
integración espacial, distrital y local, requiere necesariamente de la recuperación de condiciones
ambientales adecuadas para mejorar la calidad de vida de la población.
3. IDENTIFICACION
3.1. DIAGNÒSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL
En la presente sección mencionaremos las características principales del área de influencia del
proyecto.
El cauce del río Chilca; desde el cruce con el río Yanacutingo y hasta el cruce con el Río Florido (tramo
a intervenir) se encuentra en estado de degradación natural, debida a la contaminación del Suelo (a los
márgenes), del agua y del aire, como se describe a continuación:
Contaminación del Suelo:
 Socavación de las riberas del río chilca.

 Arrojo de Basura y Desmonte.
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 Desborde del río y erosión de la faja marginal.
 Sedimentación de materia inorgánica degradada.
Contaminación del Agua:
 Emisión de aguas residuales municipales (domesticas y comerciales.)

 Arrojo de Basura y Desmonte.
 Sedimentación de materia inorgánica degradada.
 Desvío de las aguas del río para uso potable
 Situación a nivel de cloaca a cielo abierto
 Emisión ácidos por la degradación de material orgánico e inorgánico sin tratamiento.
Contaminación del Aire:
 Emisión de gases tóxicos por la degradación de material orgánico e inorgánico sin tratamiento.
 El arrojo de Basura y Desmonte genera emisión de material particulado.
En épocas de lluvia, el caudal del río aumenta de manera excesiva causando reborde e inundación; se
forma lodo dañando tanto la salud como la propiedad privada de las personas que habitan en las riveras del
río Chilca; ocasionando malestar en la poblaciónasí como enfermedades respiratorias a causa de esta.
En épocas de estiaje, solamente transporta aguas servidas y basura debido al desvió que hacen del río
para abastecer de agua potable a la población del distrito de Chilca.
Es por esta razón que la población tiene un malestar generalizado, debido a las condiciones insalubres
generadas por la emisión de polvo y material particulado.
Esta situación deviene en: Baja Calidad de Vida de la Población debido a las Inadecuadas Condiciones en
las que se encuentra el cauce del río Chilca.
a) AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO Y ÁREA DE ESTUDIO
POBLACIÓN DE LOS SECTORES COLINDANTE SDAL RIO CHILCA

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La población de Referencia para el estudio del Distrito de Huancayo, se tendrá en cuenta solo a la
población de los sectores colindantes al Río Chilca con una población aproximada de 10,556 habitantes
(al año 2012). Asimismo la tasa de crecimiento del Distrito es de 1.50%, por lo cual se trabajara con una
población total de 12,251 habitantes al año 2022, siendo ésta nuestra población de referencia. Y la
población objetivo son de 3420 habitantes.
Estos sectores colindantes al Río Chilcase caracterizan por la consolidación de viviendas, los pequeños
comercios existentes son: internet, pequeñas bodegas,etc. Siendo proyectada para ser una zona de
residencia de densidad alta.
El análisis se realizara a nivel de la población objetivo, análisis que nos permitirá tener mayor claridad
de las características de la población beneficiada.

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A continuación se presenta los gráficos de Micro-localización y Macro-localización (Población de
referencia y objetiva).
La población objetiva se constituye en el total de vecinos, los cuales se beneficiaran del proyecto debido
a las mejores condiciones de Transitabilidad, accesibilidad que repercutirán positivamente en su nivel
de calidad de vida.
La población objetiva, la cual es la población beneficiaria, se constituye en 3420 habitantes para el año
2012 de acuerdo al la encuesta realizada por el formulador del presente perfil.

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PLANO DE UBICACIÓN Y AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
El Río Chilca se encuentra dentro de la zona urbana y sub urbana de los distritos de Chilca y Huancayo.
Altitud geográfica en la parte más alta (cruce con los ríos Yayacutingo) es3327.50 y en su punto más
bajo (cruce con el río Florido) es 3207.50 m.s.n.m
b) BIENES Y SERVICIOS EN LOS QUE INTERVENDRÁ EL PIP

El Servicio que será intervenido es el sistema de recojo y transporte de residuos sólidos.
El Bien que será intervenido es el cauce mejorado y definido del Río Chilca.
ASPECTOS PAISAJISTICOS ACTUALES Y GRAVEDAD DE LA SITUACION NEGATIVA QUE

SE INTENTA MODIFICAR.
El mal estado del cauce del Río Chilca y la contaminación generada por los residuos sólidos y el
material sedimentado a lo largo de este río.

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Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños principalmente provienen
delacontaminación y desbordes del río que afectan a las personas y a sus bienes tal como se detalla a
continuación:
 Las viviendas se ven afectadas por el agua, que se desborda del río en épocas de lluvias, que
produce un deterioro en las viviendas y un incremento en los costos de conservación de las mismas.
Específicamente se ven afectados los pisos de las viviendas y los enseres fijos de la vivienda
(artefactos de baño y cocina).
 Los enseres se ven afectados por el agua que inunda la casa y se produce deterioro
(disminuyendo su vida útil), e incrementan los gastos de mantenerla limpia, en aproximadamente
20% (según estudios anteriores).
En las personas, el número e intensidad de las enfermedades respiratorias , afecta a todos los
habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera de ellas
(los niños).
Se justifica la priorización del proyecto “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS
DISTRITOS DE CHILCA Y HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - REGION JUNIN” por tres
razones:
Primero, Porque el cauce del Río Chilca se encuentra en mal estado generando desbordes y dañando
la salud de las personas.
Segundo, El Río Chilca se encuentra contaminado por el arrojo de residuos sólidos el cual genera
malos olores.
Tercero, Los residuos sólidos generan ácidos y material particulado, contaminando aún más el agua y
el aire; provocando daños en la salud de las personas que viven en los alrededores.
A continuación se presentan algunas fotografías en las cuales se puede observar el estado del cauce
del Río Chilca.

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c) LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP
Los Involucrados en el PIP se constituyen en la población objetivo y las Entidades Involucradas; siendo
los Primeros los Beneficiarios y los Segundos los facilitadores, ejecutores y quienes gestionarán el
Proyecto.
Gobierno Regional Junín: Disminuir los índices de la contaminación ambiental a través de la

disminución de la contaminación del río Chilca, el mismo que se caracteriza por ser río colector de
residuos sólidos y excretas como consecuencia principal del vertimientos de los colectores de la red de
pública de desagüe y el vertimiento directo de algunos desagües clandestinos y falta de sensibilización
ambiental por parte de la población beneficiaria, el Gobierno Regional Junín. El estudio de Perfil indica
como principal contaminante a las conexiones clandestinas, durante la etapa de trabajos de campo e
identificación de principales generadores de impactos es importante hacer notar que las conexiones
clandestinas representan una gran escaso porcentaje comparado con el vertimiento de colectores de
desagüe de la red pública.
Municipalidad Provincial de Huancayo: Los pobladores de las zonas aledañas al río Chilca, se
encuentran habitando zonas urbanísticas, que cuentan con condiciones mínimas de habitabilidad,
seguridad, salubridad, confort, por tanto para cumplir con este interés de primer orden se encuentran
apoyando la evaluación del estudio de Pre inversión denominado: “Mejoramiento Integral del Cauce del
Río Chilca – Huancayo – Junín”.

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Municipalidad Distrital de Chilca: Pobladores se encuentran aledaños al río Chilca cuentan con un
sistema de saneamiento básico integral en óptimas condiciones, con la finalidad de evitar la
contaminación ambiental en el río Chilca y mejorar el ornato público en el distrito de Chilca, apoyando
con el levantamiento topográfico para el proceso de formulación del PIP. Las municipalidades tanto
provincial como distritales deben implementar un adecuado sistema de recolección de residuos sólidos
(basura).
Sector Agricultura: Disminución de la contaminación del río Chilca, el mismo que permitirá un
adecuado sistema de riego en zonas que se dedican a la agricultura y utilizan las aguas del río Chilca,
así mismo se estará contribuyendo a mejorar la calidad de la producción de vegetales, el Sector
Agricultura está contribuyendo a dotar información y/o opciones para la formulación del PIP. Debe
delimitar las franjas marginales, en conjunto con la Municipalidad Provincial.
Ministerio de Salud: Evitar la proliferación de enfermedades infectocontagiosas, diarreicas y

parasitarias, como consecuencia de la contaminación del cauce del río Chilca, identificando los focos de
generación infecciosa, convocar campañas de salud pública y cuidado del ambiente.
CONAN: Velar por el medio ambiente y patrimonio cultural, así mismo tiene como finalidad promover la
conservación del ambiente, a fin de coadyuvar el desarrollo integral de la persona humana, sobre la
base de una adecuada calidad de vida. Identificar las causas principales de deterioro del medio
ambiente, sancionar a los causantes o responsables con el apoyo de las autoridades respectivas.
Defensa Civil: Evitar riesgos causados por el desborde del cauce del río Chilca, en los pobladores que
se encuentran en la Franja Marginal del mismo. Convocar campañas de riesgo de habilitaciones en
cauces.
Población Beneficiaria y Pobladores colindantes al río Chilca: Los pobladores en su totalidad

(incluye los pobladores que están colindantes al río Chilca) se caracterizan por tener un interés en
común: Adecuadas condiciones del Ornato Público, el mismo que permitirá disminuir los índices de
contaminación en el río Chilca, consecuentemente se estará mejorando los niveles de seguridad y
salubridad en el distrito de Chilca.

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CARACTERÌSTICAS SOCIOECONOMICAS Y CULTURALES DE LA POBLACION OBJETIVO
La población de referencia de los Sectores Cb, Cc, Cd, del Distrito y Provincia de Huancayo y los
sectores Sa, Sd, , del Distrito de Chilca tiene una población aproximadamente de 100556 habitantes al
año 2012 (proyectado del año 2007, según INEI).
Para definir el tramo, se ha considerado la población que habita a ambas márgenes del Río chilca, se
ha analizado que según las encuestas son 3420 pobladores.
La población beneficiaria con la ejecución del presente Proyecto sería el distrito de Huancayo,
Provincia de Huancayo y el distrito de Chilca.
POBLACIÓN DE REFERENCIA Y OBJETIVA
Nº DE HABITANTES
SECTOR POBLACIONAL
(2012)
POBLACIÓN DE REFERENCIA: POBLACION DE
LOSSECTORESCb; Cc; Cd DEL DISTRITO DE 100556
HUANCAYOY LOS SECTORES Sa Y Sd DEL DISTRITO
DE CHILCA(PROYECCION AL AÑO 2012)
POBLACIÓN AFECTADA: POBLACION 17100
POBLACIÓN OBJETIVO 3420

Fuente: Censo de Población de vivienda 2007 y elaboración de Encuestas Socioeconómicas.
Proyectado al 2012 por el proyectista.
La población afectada directamente por los problemas que genera el mal estado del cauce del rio son
3420 habitantes de 684 viviendas existentes actualmente, de los cuales se han realizado encuestas a
todos los predios, obteniéndose los siguientes resultados:
Con relación a este punto se considera conveniente evaluar el factor socioeconómico de la población
del distrito de Huancayo y Chilca.
La población económicamente Activa (PEA), está constituida por las personas que están desarrollando
alguna actividad económica o que están buscando trabajo. Se toma como PEA a los menores de la
zona, debido a que en la región es normal que desde muy temprana edad los niños se dediquen a
actividades productivas en la agricultura y crianza de animales menores y comercio:
POBLACIÓ N

Página 21
Nº DE HABITANTES
SECTOR POBLACIONAL
(2012)
POBLACIÓN DE REFERENCIA: POBLACION DEL SECTOR Ca (PROYECCION AL AÑO 2012) 100556
PEA: 25.94 % 26084
POBLACIÓN AFECTADA 17,100
POBLACIÓN OBJETIVO 3420
Fuente: Censo de Población de vivienda 2007 y elaboración de Encuestas Socioeconómicas.

Proyectado al 2012 por el proyectista.
RESULTADOS DE LA ENCUESTA SOCIOECONOMICA:

Esta encuesta ha sido realizada a los pobladores que viven a ambas márgenes del Río Chilca.De los
3420 habitantes el cual ha sido trabajado y procesado obteniéndose los siguientes resultados:
POBLACION EN RELACION A LA ACTIVIDAD QUE DESEMPEÑA

OCUPACION Nº %
Abogado 49 1.43%
Administrador 29 0.85%
Albañil 30 0.88%
Ama de casa 642 18.77%
Niño - Menor de edad 194 5.67%
Chofer 225 6.58%
Comerciante 194 5.67%
Docente 414 12.11%
Empleado Dependiente 154 4.50%
Estudiante 1052 30.76%
Independiente 82 2.40%
Ingeniero 43 1.26%
Jubilado 154 4.50%
Mecánico 115 3.36%
Sub.Oficial 43 1.26%
TOTALES 3420 100%
Fuente: Proyectista, encuestas realizadas a beneficiarios.
Del total de 3420 personas encuestadas, que se encuentran ubicados en el tramo del proyecto, el
30.76% de la población son estudiantes, 18.77% de la población son amas de casa o se dedican a la
casa, el 12.11% son Docentes, el 6.58% son choferes, el 5.67% son comerciantes y el 26.66% son
empleados dependientes, administradores, albañiles, ingenieros, jubilados, etc.

Página 22
De la encuesta se desprende que son 154 personas las que son empleados dependientes. De los cuales
se tienen los siguientes niveles de ingreso:
NIVELES DE INGRESO DE LA POBLACIÓN BENEFICIARIA

INGRESOS Nº HABITANTES %
DE 0 A 600 46 30%
601 a1000 46 30%
DE 1001 A 1500 46 30%
DE 1501 A 2500 8 5%
DE 2500 A MAS 8 5%
TOTAL 154 100%
Fuente: Proyectista, encuestas realizadas a beneficiarios
Del total de la PEA, el 30% tienen ingreso mensual promedio de igual o menor a S/.600.00 Nuevos Soles,
el 30% tienen ingresos de entre S/.601.00 a S/.1000.00 Nuevos Soles, el 30% tiene ingresos entre S/.
1001.00 y S/. 1500.00 Nuevos soles, el 5% tiene ingresos económicos entre 1501.00 a 2500.00, el 5%
percibe ingresos de 2501.00 a más.
De la misma forma se puede apreciar el grado de instrucción de la población beneficiaria.
GRADO DE INSTRUCCIÓN ALCANZADO POR LA POBLACION OBJETIVA

GRADO INST Nº HABITANTES %
NINGUNA 0 0%
INICIAL 376 11%
PRIMARIA 650 19%
SECUNDARIA 616 18%
TECNICO 171 5%
SUPERIOR 1607 47%

Página 23
TOTAL 3420 100%
De las 684 viviendas que se han entrevistado, se tiene que las 684 son utilizadas como residencia y
todas ellas están saneadas al 100%:
NUMERO DE PREDIOS UBICADOS DENTRO DEL PROYECTO
PREDIOS
TERRENO 0 PROPIA 684
VIVIENDA 684 ALQUILADA 0
COMERCIO 0 CUIDADOR 0
VIVIENDA/ COMERCIO 0 TENENCIA 0
INDUSTRIA 0 POSESION 42
VIVIENDA/TALLER 0 HIPOTECA 0
SERVICIO 0 ANTICRES 0

Página 24
De la misma forma de la información proporcionada por los beneficiarios directos se pudo constatar que
existen 130 vehículos de las 684 viviendas entrevistadas.
Las 684 viviendas que se encuentran en el área del proyecto tienen el servicio de agua potable con
conexión Domiciliaria y alcantarillado sanitario de SEDAM Huancayo, tal como se puede apreciar en el
cuadro siguiente:
AGUA POTABLE
CONEX. DOMICIARIA 684 JAAS 0
PILA PUBLICA 0 SEDAM HYO 0
POZO 0 OTROS 0
TOTAL 684
POBLACION QUE CUENTA CON ALCANTARILLADO SANITARIO

CONEX. DOM. 684 A LA CALLE 0
SILO 0 NO HAY 0
CORRAL 0 OTROS 0
Del total de las 684 Viviendas, respecto al servicio de electricidad, el 100% cuenta con conexiones
domiciliarias;
SERVICIO DE ELECTRICIDAD Nº %
CONEXIONES DOMICILIARIAS 684 100%
Respecto a los otros Servicios, el 87% de la población objetivo cuenta con el servicio de alumbrado
Público; el 18% cuenta con el servicio de Recojo de Basura y el 100% de la población considera que no
cuenta con la seguridad correspondiente, se aprecia en el cuadro:
OTROS SERVICIOS
Alumbrado Público 2976 87%
Recojo de Basura 616 18%
Seguridad Ciudadana 0 0%

Página 25
Como se puede apreciar en los cuadros anteriores existen las condiciones adecuadas para realizar el
proyecto, además cuentan con el apoyo y participación del vecindario.
SITUACION QUE MOTIVA EL PROYECTO
Se justifica la priorización del presente proyecto por dos razones:
Primero, porque el cauce del Río Chilca no se encuentra definido, lo cual genera desbordes del río en
épocas de lluvia.
Segundo, El arrojo de residuos sólidos (Contaminación ambiental), contamina el agua el aire y los
suelos causando serios problemas de salud. Se genera ácidos y gases nocivos que afectan al sistema
respiratorio ocasionando enfermedades como asma, catarro, tos, entre otros.
Dadas estas razones es necesario el encausamiento del Río Chilca para reducir las enfermedades que
actualmente causa y para así mejorar la calidad de vida de las personas que se benefician tanto directa
como indirectamente.
3.2. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS
a) Problema Central
Del diagnóstico presentado anteriormente se resume como problema central: “Inadecuadas

Condiciones del cauce del río Chilca en el área urbana entre los distritos de Chilca y
Huancayo”.
b) Causas del Problema: Se identifican las siguientes causas:
 Cauce indefinido del río Chilca.
 Volumen admisible del cauce, menor a máximas avenidas.
 Inexistencia de sistema de recojo y transporte de residuos sólidos.
c) Efectos del Problema
Los efectos directos que originan el problema central son:

DIRECTOS:
Página 26
 Desborde del río en épocas lluviosas provocando inundaciones.
 Contaminación originada por el arrojo de residuos sólidos.
INDIRECTOS:
 Daños al patrimonio público y privado.
 Daños a la salud de las personas.
Estos efectos directos e indirectos, finalmente conllevan a identificar un efecto final:
“Deterioro de las condiciones de Vida de la Población de las riveras del río Chilca – Distrito de
Chilca y Provincia de Huancayo.
ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

Página 27
Deterioro de las condiciones de Vida de la
Población de las riveras del río Chilca–
Distrito de chilca y Provincia de Huancayo
.
Daños al patrimonio
Daños a la salud de
público y privado
las personas
Contaminación originada
por el arrojo de residuos
sólidos.
Desborde del río en épocas
lluviosasprovocando
inundaciones.
“Inadecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca , en el área

urbana entre los distritos de Chilca y Huancayo”.
Volumen admisible del

cauce, menor a Inexistencia de sistema
Cauce indefinido del río Máximas Avenidas de recojo y transporte
Chilca. de residuos sidos.
3.3. OBJETIVO DEL Proyecto de Inversión Pública
Está determinado en función del problema principal planteado y se refiere a la situación positiva que se
espera lograr con la intervención de la siguiente manera:
a) Descripción del Objetivo Central
PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL

Página 28
“Inadecuadas Condiciones del “Adecuadas Condiciones del
cauce del rio Chilca, en el área cauce del rio Chilca, en el área
urbana entre los distritos de urbana entre los distritos de
Chilca y Huancayo”. Chilca y Huancayo”.
b) Principales Indicadores del Objetivo Central

 3,467.11 ml. de Río sin encausar.
 3420 habitantes en inadecuadas condiciones de habitabilidad.
c) ARBOL DE MEDIOS Y FINES

MEDIOS
En concordancia con la metodología establecida por la Ley y Directivas de Sistema Nacional de
Inversión Pública, el análisis de los objetivos General y específicos del proyecto, se ha realizado a
partir de la definición del árbol de Medios y Fines y de la identificación de los cambios que se
espera lograr alcanzar con el proyecto:
MEDIOS DE PRIMER NIVEL:

 Cause definido del río Chilca.
 Volumen admisible del cauce, mayor a Máximas Avenidas.
 Existencia de sistema de recojo y transporte de residuos sólidos.
FINES
Los Fines Directos que se obtendrán con los medios y el objetivo Central son:
 Ausencia de desbordes del río en épocas de lluvia, evitando inundaciones.
 Descontaminación el río eliminando el arrojo de residuos sólidos.
Los Fines Indirectos que se obtendrán con los medios y el objetivo Central son:
 Reducción de daños al patrimonio público y privado.
 Reducción del daño a la Salud de las Personas.
Con los Fines obtenidos anteriormente se tendrá como Fin Supremo del Proyecto:
“Mejora de las condiciones de Vida de la Población de las riveras de rio Chilca – Distrito de Chilca y
Provincia de Huancayo”
A continuación se muestra el árbol de Medios y Fines:
ARBOL DE MEDIOS Y FINES

Página 29
Mejora en las condiciones de Vida de la
Población de las Riveras del río Chilca –
Distrito de Chilca y Provincia de Huancayo
Reducción de daños al
patrimonio público y Mejora en la salud de
privado. las personas.
Descontaminación del
río eliminando el arrojo
de residuos sólidos.
Ausencia de desbordes del r
卲 en 駱 ocas lluviosas
evitando inundaciones.
“Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área

urbana entre los distritos de Chilca y Huancayo”.
Cauce definido del río chilca Volumen admisible del Existencia de Sistema
cauce, mayor a máximas de recojo y transporte
avenidas de residuos sólidos
ARBOL DE MEDIOS FUNDAMENTALES Y ACCIONES
Se expresa en el siguiente gráfico los medios fundamentales y acciones propuestas.
MEDIO MEDIO MEDIO

FUNDAMENTAL 1 FUNDAMENTAL 2 FUNDAMENTAL 3
Cauce definido del Volumen admisible Existencia de
ING.CIV .GEORGE
río Chilca. WILLIER ODICIO LAHURA
CONSULTOR del cauce mayor a sistema de recojo y
CIP Nº 78055
máximas avenidas. transporte de
residuos sólidos.
Página 30
A
C
C
I
ACCION 2A ACCION 3A O
ACCION 1A Alineamiento de predios N
Encauzamiento del río, urbanos en las márgenes Implementación de E
con un sistema triple del río Chilca que permita un sistema de S
(abierto, de limpia y un cauce abierto de 10.60 acopio de residuos
cerrado) en: 3,850 ml, m2 para satisfacer la sólidos a lo largo
380 ml y 300 ml. demanda hidráulica en del rio Chilca en
respectivamente. máximas avenidas. ambas márgenes.
NOTA:
ACCIONES MUTUAMENTE
EXCLUYENTES
ACCION 1B
Encauzamiento del río,
con un sistema mixto
(abierto y cerrado) ACCIONES
en: 1570.00 ml. y COMPLEMENTARIAS
2935.00 ml.
De acuerdo al análisis de medios fundamentales se han planteado dos Alternativas técnicamente

comparables que solucionarán el problema encontrado.
3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN AL PROBLEMA
Se expresa en el siguiente gráfico los medios fundamentales y acciones propuestas.

Mediante el análisis del “Árbol de Problema” y “Árbol de Objetivos”, asumiendo consideraciones de
orden técnico, ambiental y de uso y costumbres de la población, se plantean las siguientes alternativas,
las cuales se describen a continuación:
Página 31
 PRIMERA ALTERNATIVA: 1A + 2A
- Encauzamiento del río con un sistema triple (abierto, de limpia y cerrado).
- Alineamiento de predios urbanos en las márgenes del río Chilca que permita un cauce abierto de 10.60
m2 para satisfacer la demanda hidráulica en máximas avenidas.
- Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo del rio Chilca en ambas
márgenes.
Las características son las siguientes:
Diseño Propuesto del encauzamiento del río Chilca:

Tramo abierto : 3850.00 ml.
Tramo de limpia : 380.00 ml.
Tramo cerrado : 300.00 ml.
Área de cause abierto : 10.60 m2.
 SEGUNDA ALTERNATIVA: 1B + 2A
- Encauzamiento del río con un sistema mixto (abierto y cerrado).
- Alineamiento de predios urbanos en las márgenes del río Chilca que permita un cauce abierto de 10.60
- Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo del rio Chilca en ambas
márgenes.
Diseño Propuesto del encauzamiento del río Chilca:

Tramo abierto : 1570.00 ml.
Tramo cerrado : 2935.00 ml.
El planteamiento de ambas alternativas a nivel técnico, ha comprendido el análisis de los aspectos
siguientes:
- Diseño tecnológico adecuado a las condiciones ambientales específicas (topografía, clima, intensidad
solar, etc.).
Además del análisis de los aspectos señalados, han existido razones técnicas y económicas por las
cuales se han descartado a priori algunas alternativas de solución.
La concepción de las alternativas está sujeta a los estándares generales establecidos por el Reglamento
Nacional de Edificaciones.

Página 32
PARTE
Ambas Alternativas solucionan el Problema por cuanto:

4
A. PRIMERA ALTERNATIVA:
Tramo abierto: Una longitud de 3850.00 ml. De concreto y piedras; un material empleado en obras de
esta naturaleza por suresistencia.
Tramo de limpia: Unalongitud de 380 ml. De concreto y piedras; que cuenta con un sistema de rejas para
limpiar el agua que en seguida pasará al tramo cerrado del cauce del río Chilca. Evitando el estancamiento
y contaminación por causa de algunos residuos sólidos (orgánicos e inorgánicos) o material sedimentado.
Tramo cerrado: Una longitud de 300 ml.Proponiendo canales cerrados de 10.60 m2 de sección.para un
mejor rendimiento, por lo que será muy eficiente en la zona urbana de mayor densidad poblacional.
Área de cause abierto: 10.60 m2. El cual es suficiente para satisfacer la demanda hidráulica de
máximas avenidas.
B. SEGUNDA ALTERNATIVA:
Tramo abierto: Una longitud de 1570.00 ml. De concreto y piedras; un material empleado en obras de
esta naturaleza por suresistencia.
Tramo cerrado: Una longitud de 2935.00 ml.Proponiendo canales cerrados de 10.60 m2 de sección.para
un mejor rendimiento, por lo que será muy eficiente en la zona urbana de mayor densidad poblacional.
4. FORMULACION Y EVALUACION
4.1.DEFINICIÓN DEL HORIZONTE DE EVALUACIÓN DEL PROYECTO

Teniendo en cuenta y siguiendo lo establecido por los parámetros del SNIP y las metodologías
recomendadas de conservación del medio ambiente y en función a las características del tratamiento
del cauce del Río Chilca (material utilizado, diseño, mano de obra calificada, etc.) y a la regularidad en

Página 33
la política de mantenimiento para este cauce, además de acuerdo con las condiciones climatológicas de
la zona. Hemos supuesto que el horizonte del proyecto es de 10 años.
SERVICIO A SER INTERVENIDO

El Servicio que será intervenido es el de seguridad y salubridad en la población.
4.2.ANÁLISIS DE LA DEMANDA
4.2.1. BIENES Y SERVICIOS EN LOS QUE INTERVENDRÁ EL PIP
El Servicio que será intervenido es el de seguridad y salubridad en la población.
El Bien que será intervenido es: El cauce del Río Chilca Desde el cruce con los Ríos Yanacutingo
hasta el cruce con el Río florido.
4.2.2. ÁMBITO DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
El Ámbito del Proyecto queda definido por el cauce del Río Chilca en el Tramo comprendido entre:
El cruce con los Ríos Yanacutingo hasta el cruce con el Río florido.
El Proyecto beneficiará directamente a las Personas que viven en ambas márgenes del Río Chilca.
4.2.3. TENDENCIA DE UTILIZACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO
El servicio a intervenir no existe en la actualidad, constituyéndose actualmente en la principal
demanda de la población, por lo que, de implementarse el presente proyecto, su tendencia de
utilización será de un 100%.
La proyección de la demanda para la situación “con proyecto” se ha estima considerando la formula y

variables siguientes:
Pt = Po*(1+r) n
Donde:
Pt = Población en el año “t”, que vamos a estimar.
Po = Población en el “año base”.
r = Tasa de crecimiento anual (1.50%)
n = Número de años entre el “año base” (año cero) y el año “n”
ANTECEDENTES DEL CAUCE DE RÍO CHILCA

El cauce del río Chilca; desde el cruce con el río Yanacutingo y hasta el cruce con el Río Florido (tramo a
intervenir) se encuentra en estado de degradación natural, debida a la contaminación del Suelo (a los
márgenes), del agua y del aire.

Página 34
SITUACION DE POBLACION AFECTADA
En épocas de lluvia, el caudal del río aumenta de manera excesiva causando reborde e inundación; se
forma lodo dañando tanto la salud como la propiedad privada de las personas que habitan en las riveras del
río Chilca; ocasionando malestar en la poblaciónasí como enfermedades respiratorias a causa de esta.
En épocas de estiaje, solamente transporta aguas servidas y basura debido al desvió que hacen del río
para abastecer de agua potable a la población del distrito de Chilca.
Es por esta razón que la población tiene un malestar generalizado, debido a las condiciones insalubres
generadas por la emisión de polvo y material particulado.
Esta situación deviene en: Baja Calidad de Vida de la Población debido a las Inadecuadas Condiciones en
las que se encuentra el cauce del río Chilca.
4.2.4. POBLACIÓN DEMANDANTE POTENCIAL Y EFECTIVA (PDP Y PDE)

a. La Población Demandante Potencial y que será indirectamente beneficiada corresponde a
los vecinos de ambas márgenes de río Chilca, 100 metros a cada lado, en el momento
que el Proyecto el cauce del río.
POBLACIÓN DEMANDANTE POTENCIAL. ACTUAL: 17100

POBLACIÓN DEMANDANTE POTENCIAL. FUTURA: 17620

Página 35
b. La población objetiva se constituye en el total de vecinos, los cuales se beneficiaran
directamente del proyecto debido a las mejores condiciones de seguridad y salubridad que
repercutirán positivamente en su nivel de calidad de vida.
POBLACIÓN DEMANDANTE EFECTIVA ACTUAL: 3420

POBLACIÓN DEMANDANTE EFECTIVA. FUTURA: 3524
La población objetiva, la cual es la población beneficiaria, se constituye en 3420 habitantes para el año 2012
de acuerdo al la encuesta realizada por el formulador del presente perfil.
CRECIMIENTO POBLACIONAL
Población beneficiaria ubicada a ambos lados del Jr. La Florida, Tramo: Av. Centenario – Av. Giráldez,
Huancayo – Junín.
Fuente: Trabajo de Campo realizado por el proyectista, Tasa de crecimiento 1.50%
El promedio de la población beneficiada en los 10 años es de 10572 personas.

El promedio de la población directamente beneficiada en los 10 años es de 3524 personas.
El promedio de la población indirectamente beneficiada en los 10 años es de 17620 personas.
4.1. ANÁLISIS DE LA OFERTA
4.1.1. OFERTA SIN PROYECTO

Página 36
Sobre la base de la información consignada en el diagnóstico, se establece que el Río Chilca,
propuesto para su encausamiento beneficiara a la población que habita en el sector intervenido.
El cauce actual del Río Chilca, brinda una deficiente conducción de agua, por tener secciones
longitudinales y transversales irregulares lo que provoca daños en la propiedad privada y en la
salud de la población, además de estar casi obstruido por sectores debido a la acumulación de
sedimentos y residuos sólidos.
Las principales características técnicas y geométricas del cauce del Río Chilca, se resumen en el
cuadro siguiente:
SITUACIÓ PEN.
UNID. TIPO
DESCRIPCION TRAMO CANT. N PROM. ESTADO
MED.
%
Cauce del Río Chilca tramo:
0+000 – 3+040 y
Cruce con ríos Yanacutingo ml. 4552.11 Cauce natural indefinido No definido Malo
3+440 – 4+952.11
hasta el cruce con el río Florido.
Alineamiento de predios
45% , NO
urbanos en las márgenes del río 0+000–4+952.11ml. ml. 2038.50 Terreno natural indefinido No definido
ALINEADOS
Chilca.
Sistema de acopio de residuos
0+000–4+952.11ml. GLB. 0 Inexistente Inexistente inexistente inexistente
sólidos a lo largo del río Chilca.
Fuente: Elaboración Propia en base a Oferta Vial Actual – Sin Proyecto
4.1.2. OFERTA CON PROYECTO

La oferta de encausamiento “con proyecto” corresponde a la puesta en servicio del cauce del Río
Chilca, lo que permitirá incrementar la calidad de vida a la población de los sectores aledaños este
río, en los distritos de Huancayo y Chilca.
Las Características técnicas y geométricas se detallan en el siguiente cuadro:

Página 37
SITUACIÓN DE LA OFERTA CON PROYECTO
ALTERNATIVA 1 Y 2
UNID. TIPO SITUACIÓN PEN. PROM.

DESCRIPCION TRAMO CANT. ESTADO
MED. %
Cauce del Río Chilca 0+000 – Concreto

tramo: Cruce con ríos 3+040 y armado (base);
ml. 4552.11 definido definido bueno
Yanacutingo hasta el 3+440 – concreto armado
cruce con el río Florido. 4+952.11 (paredes)
Alineamiento de predios 100%
0+000–
urbanos en las márgenes ml. 2038.50 Terreno natural definido definido ALINEADO
4+952.11ml.
del río Chilca. S
Sistema de acopio de
0+000–
residuos sólidos a lo largo GLB. 1 existente existente existente existente
4+952.11ml.
del río Chilca.
Fuente: Elaboración Propia en base a diseño vial propuesto por Habilitación Urbana y el Proyectista
En síntesis, la oferta en la situación con proyecto, constituirá la implementación de una Vía Local de
gran importancia para el Área de influencia del proyecto materia de intervención.
4.2. BALANCE OFERTA Y DEMANDA

Las demandas de la población, indican que el cauce del río Chilca está en déficit. Con el presente proyecto
ese déficit se reducirá hasta en un 100%.
En el cuadro siguiente se muestra las importantes características técnicas de las calles y veredas en la
situación “sin proyecto” (oferta actual optimizada) y la situación “con proyecto” (oferta proyectada).

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Características Técnicas Sin Proyecto Con Proyecto
Cauce del río Chilca
Longitud Total 4552.11 ml. 4552.11 ml.
Tramo abierto 3850.00 ml. 3850.00 ml.
Tramo de limpia 380 ml. 380 ml.
Tramo cerrado 300 ml. 300 ml.
Alineamiento de predios 2038.50 ml. 2038.50 ml.
Sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo
Global 1
del río Chilca.
Fuente: Elaborado por el Proyectista.
4.3. ANÁLISIS TÉCNICO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

A)PRIMERA ALTERNATIVA:
a.Tramo abierto: El mejoramiento del cauce del río Chilca, con concreto armado para la base y con
que la rugosidad del concreto es menor que la del cauce natural del río. Se necesitará un
b.Tramo de limpia: Este tramo cuenta con un sistema de rejillas para no dejar pasar residuos
sólidos ni material de sedimentación que puedan atrofiar el cauce normal del rio en el tramo
cerrado. Necesitará un mantenimiento periódico para asegurar el correcto funcionamiento del
sistema de limpiado.
c.Tramo cerrado: Permitirá utilizar mejor el espacio en toda la zona donde la densidad de las
viviendas es mayor y contara con un sistema de aberturas para limpieza. Necesitará un
B)SEGUNDA ALTERNATIVA:
a.Tramo abierto: El mejoramiento del cauce del río Chilca, con concreto armado para la base y con
que la rugosidad del concreto es menor que la del cauce natural del río.Se necesitará un
Página 39
b.Tramo cerrado: Permitirá utilizar mejor el espacio en toda la zona donde la densidad de las
viviendas es mayor y contara con un sistema de aberturas para limpieza.Necesitará un
4.4. COSTOS DEL PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO
A) COSTO EN LA SITUACION SIN PROYECTO.
Los costos en la situación sin proyecto están dados por la oferta optimizada, dado que actualmente
no se realiza ningún tipo de intervención.
Actualmente el Costo es referido a los trabajos permanentes de Operación y Mantenimiento de la

vía afirmada.
SITUACIÓN OPTIMIZADA SIN PROYECTO –CAUSE DEL RÍO CHILCA
ÍTEM DESCRIPCIÓN UNID. CANT. P. UNIT. TOTAL

MOVILIZACIÓN Y
1 DESMOVILIZACION AÑO 10 8,000.00 80,000.00
2 LIMPIEZA - BASURA 5% AÑO 10 10,000.00 100,000.00
3 LIMPIEZA - DESMONTE 5% AÑO 10 20,000.00 200,000.00
4 PERFILADO DE CAUSE 4% AÑO 10 2,800.00 28,000.00
COSTO TOTAL S/. 408,000.00
COSTO S/PROYECTO TOTAL PRIVADO 408,000.00
COSTO S/PROYECTO TOTAL SOCIAL (FC=0.75) 306,000.00
FUENTE: Presupuesto de Mantenimiento Sin Proyecto, Elaborado por el proyectista.
B) COSTOS EN LA SITUACION CON PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO

Los costos con proyecto estan dados por costos de inversion (intangibles, activos fijos, gastos pre-
operativos, mitigacion de impactos ambientales e imprevistos “liquidacion”), asi como los costos de
operación y mantenimiento para la conservacion del Cause del Río Chilca y los trabajos realizados
en él.
Los costos en la situacion “Con Proyecto” de cada alternativa, se muestran a precios privados y a
precios sociales. Acotado que los costos de inversion de activos fijos (presupuesto de obra) de
cada alternativa, se muestran adjuntos.
Página 40
COSTO DE MANTENIMIENTO
Para lo cual se realiza un pequeño presupuesto de mantenimiento (mantenimiento cada cierto
tiempo del Cauce del Río Chilca).
Asimismo, la descripción de los trabajos a realizarse y el costo de estos a precios privados, se
encuentran especificados en el presupuesto de la oferta optimalizada que a continuación
presentamos.
ALTERNATIVAS 01 Y 02 EN COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

COSTOS DE MANTENIMIENTO CON PROYECTO ALTERNATIVA 1
RUTINARIO PERIODICO
DESCRIPCION UNID. CANT. P.UNIT PRIVADO 1 VEZ PRIVADO CADA 4
AL AÑO AÑOS
LIMPIEZA DE GRADERIAS DE TALUD 30% rut. M2 10924.8 0.25 2731.20
LIMPIEZA DE FONDO DE CAUSE DE RIO 2% rut. M2 728.32 2.47 1798.95
REPARACION DE BASE 2% rut. M2 364.16 8.5 3095.36
REPARACION DE DAÑOS CAUSADOS EN EL CONCRETO M2 1138 5.85 6657.30 13314.60
COSTO DIRECTO 14282.81 13314.60
Gastos Generales 10% 1428.28 1331.46
Utilidades 10% 1428.28 1331.46
SUB TOTAL 17139.37 15977.52
IGV 18% 3085.09 2875.95
COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. PRIVADOS) 20224.46 18853.47
COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. SOCIALES) 15168.34 14140.11
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO AÑO 10 20224.46 202244.60 37706.95
Costo Total a Precios Privados 202244.60 37706.95
Costo Total a Precios Sociales 151683.45 28280.21
Fuente: Elaboración Propia.

RUTINARIO PERIODICO
DESCRIPCION UNID. CANT. P.UNIT PRIVADO 1 VEZ PRIVADO CADA 4
AL AÑO AÑOS
COSTO DIRECTO 17880.71 13314.60
Utilidades 10% 1788.07 1331.46

Página 41
SUB TOTAL 21456.85 15977.52
IGV 18% 3862.23 2875.95
B.1) COSTOS DE LA PRIMERA ALTERNATIVA DE SOLUCION DEL

PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO
Los costos de inversion del proyecto “1 alternativa” arroja la suma de

S/.28,080,390.73 Nuevo soles, donde se considera los costos totales de la
infrestructura, gastos intagibles e imprevistos, como se observa detallada en el
siguiente cuadro.
COSTO DE INVERSIONES – ALTERNATIVA 01

EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO
A PRECIOS PRIVADOS
(En Nuevos Soles)
COSTO DE MANTENIMIENTO A PRECIOS DE MERCADO
Por un horizonte de evaluacion de 10 años del proyecto se requiere un

presupuesto de (202,244.60+37,706.95) S/.239,951.54 NUEVO SOLES, para la
operación y mantenimiento del proyecto con la alternativa Nº 01.

Página 42
B2) COSTOS DE LA SEGUNDA ALTERNATIVA DE SOLUCION DEL
PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO
Los costos de inversion del proyecto “2 Alternativa” arroja la suma de

S/.30, 464, 799.09 Nuevos soles, donde se consideran los costos totales de la
infrestructura, gastos intagibles e imprevistos ( Ver como anexos a precios
privados), como se observa detallada en el siguiente cuadro.

A PRECIOS PRIVADOS
(En Nuevos Soles)
COSTO DE MANTENIMIENTO A PRECIOS DE MERCADO

Por un horizonte de evaluacion de 10 años del proyecto se requiere un
presupuesto de (253,190.87+37,706.95) S/.290,897.82 NUEVO SOLES, para la
operación y mantenimiento del proyecto con la alternativa Nº 02.
C) COSTOS INCREMENTALES
Los costos incrementales son la diferencia de los costos de la situacion “con
proyecto” menos del costo de la situacion " sin Proyecto”.

Página 43
ESTUDIO DE PERFIL TÉCNICO: “MEJORAMIENTO VÍAL DEL JR. LA FLORIDA, TRAMO AV. CENTENARIO – AV.
GIRÁLDEZ, HUANCAYO – JUNÍN”
COSTOS INCREMENTALES TOTALES ALTERNATIVA 01 A PRECIOS PRIVADOS – DE MERCADO

RUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
28080390.7
A. COSTOS DE INVERSION 3
26821197.5
1.INVERSION EN ACTIVOS FIJOS 9
ENCAUZAMIENTO CON SISTEMA TRIPLE 15623566.36
ALINEAMIENTO DE PREDIOS 2221957.36
SISTEMA DE ACOPIO DE RESIDUOS SOLIDOS 1096000.00
18941523.7
COSTO DIRECTO 2
GASTOS GENERALES 10% 1894152.37
UTILIDADES 10% 1894152.37
22729828.4
SUB TOTAL DE INVERSION 6
IGV 18% 4091369.12
2. INTANGIBLES 1259193.14
EXPEDIENTE TECNICO EST. 350000.00
SUPERVISION 4% 909193.14
B. COSTOS DE MANTENIMIENTO 20224.46 20224.46 20224.46 39077.93 20224.46 20224.46 20224.46 39077.93 20224.46 20224.46
MANTENIMIENTO RUTINARIO 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46
MANTENIMIENTO PERIODICO 18853.47 18853.47
28080390.7
C. TOTAL DE CONSTOS CON PROYECTO (A+B) 3 20224.46 20224.46 20224.46 39077.93 20224.46 20224.46 20224.46 39077.93 20224.46 20224.46
D. COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00
MANTENIMIENTO RUTINARIO 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00
MANTENIMIENTO PERIODICO
28080390.7
E. TOTAL DE COSTOS INCREMENTALES (C-D) 3 -387775.54 -387775.54 -387775.54 -368922.07 -387775.54 -387775.54 -387775.54 -368922.07 -387775.54 -387775.54
TSD 9% 0.917431 0.841680 0.772183 0.708425 0.649931 0.596267 0.547034 0.501866 0.460428 0.422411
28080390.7
VAC 3 -2465792.48 -355757.3766 -326382.9143 -299433.8663 -261353.6931 -252027.4946 -231217.8849 -212126.5 -185149.5452 -178542.6311 -163800.5789
25614598.2
VACT 4
CE 7489.65
BENEFICIARIOS DIRECTOS (IE) 3420
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO ING. GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA CIP 78055 Página 44
COSTOS INCREMENTALES TOTALES ALTERNATIVA 02 A PRECIOS DE MERCADO
RUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
30464799.0
29030707.3
19840559.9
COSTO DIRECTO 5
24602294.3
IGV 18% 4428412.98
30464799.0
30464799.0
TSD 9% 0.917431 0.841680 0.772183 0.708425 0.649931 0.596267 0.547034 0.501866 0.460428 0.422411
30464799.0
VAC 9 -2433096.91 -351083.4064 -322094.8682 -295499.8791 -257744.5305 -248716.3363 -228180.125 -209339.5642 -182592.7234 -176196.923 -161648.5532
28031702.1
VACT 8
CE 8196.40
ESTUDIO DE PERFIL TÉCNICO: “MEJORAMIENTO VÍAL DEL JR. LA
FLORIDA, TRAMO AV. CENTENARIO – AV. GIRÁLDEZ, HUANCAYO – JUNÍN”
4.5. EVALUACIÓN SOCIAL DEL PROYECTO

A) BENEFICIOS SOCIALES DEL PROYECTO
BENEFICIOS SIN PROYECTO
Si no existe intervención para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular y peatonal al área del
Proyecto, la población seguirá percibiendo los mismos efectos que la situación actual, que implica no tener
calzadas y veredas para la circulación fluida, seguir caminando tramos por tierra, seguir destinando
recursos para gastos de salud, etc., por lo tanto los beneficios en términos cualitativos son iguales que en
la situación actual.
BENEFICIOS CON PROYECTO

Beneficios por ahorro de Costos de Operación Vehicular (COV)
Las vías en estudio por ser de carácter local y vías de acceso a zonas residenciales presentan beneficios
significativos en ahorro de costos de Operación vehicular, por plantear un flujo vehicular de 150 vehículos
en promedio por día, duplicando así el IMD actual existente.
Beneficios por ahorro en Costos de Deterioro de la Propiedad Privada

Otro de los beneficios sociales importantes es la disminución del deterioro de los objetos, vestimentas y
fachadas de las viviendas; debido a que con el proyecto se tendrá un ahorro en los costos de limpieza de
las viviendas, pintado de las viviendas, lavado de vestimentas (vestidos, uniformes, calzados) y artefactos
que tendrán una mejor conservación y alargarán su vida útil.
Otros Beneficios Cualitativos

Cualitativamente también se puede mencionar otros beneficios que serán percibidos por la población
cuando se ejecute el proyecto:
 Reducción de polvo y lodo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente
ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
 Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras,
tierra, lodos, etc.
 Ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos.
 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.
 Estimular una dinámica de los centros urbanos como partes de una reestructuración de
espacios, que tienda a una utilización más racional de las vías existentes mediante el uso del transporte
colectivo.
 Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir
drásticamente las partículas de polvo en suspensión en la avenida.
Mejora de la imagen integral y del equipamiento Urbano de la Zona a intervenir
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO ING. GEORGE WILLIER ODICIO

Página 47
B) COSTOS SOCIALES DEL PROYECTO

COSTOS EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO A PRECIOS SOCIALES
Los Costos Sociales son costos sin afectación de factores que modifican su
costo:
Factores Utilizados son 0.79 para la Inversión, y 0.75 para Operación y
Mantenimiento según el SNIP.
ALTERNATIVAS 01 Y 02 EN COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A

PRECIOS SOCIALES

RUTINARIO PERIODICO
PRIVADO 1 PRIVADO
DESCRIPCION UNID. CANT. P.UNIT
VEZ AL CADA 4
AÑO AÑOS
COSTO DIRECTO 14282.81 13314.60
Utilidades 10% 1428.28 1331.46
SUB TOTAL 17139.37 15977.52
IGV 18% 3085.09 2875.95

RUTINARIO PERIODICO
PRIVADO 1 PRIVADO
DESCRIPCION UNID. CANT. P.UNIT
VEZ AL CADA 4
AÑO AÑOS

Página 48

COSTO DIRECTO 17880.71 13314.60
Utilidades 10% 1788.07 1331.46
SUB TOTAL 21456.85 15977.52
IGV 18% 3862.23 2875.95

A PRECIOS SOCIALES
(En Nuevos Soles)

A PRECIOS SOCIALES
(En Nuevos Soles)

Página 49

Página 50
COSTOS INCREMENTALES TOTALES ALTERNATIVA 01 A PRECIOS SOCIALES

RUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
22183508.6
21188746.0
14963803.7
COSTO DIRECTO 4
17956564.4
IGV 18% 3232181.61
22183508.6
22183508.6
TSD 9% 0.917431 0.841680 0.772183 0.708425 0.649931 0.596267 0.547034 0.501866 0.460428 0.422411
22183508.6
VAC 7 -1849344.36 -266818.0324 -244787.1857 -224575.3997 -196015.2698 -189020.6209 -173413.4137 -159094.875 -138862.1589 -133906.9733 -122850.4342
20334164.3
VACT 1
CE 5945.66
COSTOS INCREMENTALES TOTALES ALTERNATIVA 02 A PRECIOS SOCIALES

RUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
24067191.2
22934258.7
15674042.3
COSTO DIRECTO 6
19435812.5
IGV 18% 3498446.25
24067191.2
24067191.2
TSD 9% 0.917431 0.841680 0.772183 0.708425 0.649931 0.596267 0.547034 0.501866 0.460428 0.422411
24067191.2
VAC 8 -1824822.68 -263312.5548 -241571.1512 -221624.9093 -193308.3979 -186537.2522 -171135.0938 -157004.6732 -136944.5426 -132147.6923 -121236.4149
22242368.6
VACT 0
CE 6503.62
C)INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO
Para la evaluación del proyecto y sus componentes no se utilizan la metodología Costo-Efectividad.
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del proyecto en términos
monetarios, ya que su medición implica cierto grado de dificultad. Sin embargo el proyecto genera
Beneficios que se han descrito anteriormente, que con seguridad contribuyen significativamente al
desarrollo y crecimiento de la población beneficiaria dentro del entorno urbano del Distrito. Por lo tanto
estos beneficios detectados nos otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y alcance
del proyecto de mejora integral de las vías locales, construcción de veredas y habilitación de las áreas,
propuestas en el proyecto.
METODOLOGÍA COSTO EFECTIVIDAD

Se ha utilizado la metodología “Costo – Efectividad”, para comparar las alternativas y tomar la decisión
adecuada en base a los análisis económicos sociales que cumpla la alternativa seleccionada,
manteniendo los principios de eficiencia económica posible en la asignación de los recursos.
Según esta metodología se debe de tener alternativas comparables que generen el mismo beneficio,
para elegir la más conveniente económica y socialmente (la de menor costo para la sociedad), después
de un análisis costo por unidad de beneficio cubierta.
Para realizar la evaluación se ha tomado los siguientes indicadores:

Tasa Social de Descuento : 9%
Horizonte de evaluación : 10 años
Alternativa de menor costo con mayor efectividad : ICE / VAE
Aplicando los instrumentos de evaluación emitidos por la DGPI – MEF (considerando la guía
metodológica para evaluación de Pistas y Veredas – Caso Práctico), el resultado de la evaluación social
a precios privados y sociales es como se menciona a continuación: (Ver los cálculos realizados en
Costos Incrementales y evaluación social en Anexos).
ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA Página 54

Fuente: Ver en la Evaluación de Costos Incrementales
El ratio costo/efectividad del proyecto, estará dado en función del total de beneficiarios en promedio que
serian los pobladores que habitan a ambos lados del Río Chilca siendo en total 3420 beneficiarios, el
cual según la primera alternativa nos da un ratio de Costo Efectividad S/. 5,945.66 nuevos soles a
precios sociales que significa el costo de inversión del Estado para solucionar el problema encontrado
en el presente proyecto y un VAE de S/. 594.56 a precios sociales que significa la inversión que realiza
el Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.
METODOLOGÍA COSTO EFECTIVIDAD POR COMPONENTES
Lo que Indica que según la Primera Alternativa, para el encauzamiento del rio, nos da un ratio de Costo
Efectividad S/. 3 608.95 nuevos soles a precios sociales que significa el costo de inversión del Estado
para solucionar el problema encontrado en el presente proyecto y un VAE de S/. 360.89 a precios sociales
que significa la inversión que realiza el Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.

Lo que Indica que según la Primera Alternativa, para alineamiento de predios, nos da un ratio de Costo
Efectividad S/. 513.26 nuevos soles a precios sociales que significa el costo de inversión del Estado para
solucionar el problema encontrado en el presente proyecto y un VAE de S/. 51.33 a precios sociales que
significa la inversión que realiza el Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.
Lo que Indica que según la Primera Alternativa, para pistas, nos da un ratio de Costo Efectividad S/.
253.17 nuevos soles a precios sociales que significa el costo de inversión del Estado para solucionar el
problema encontrado en el presente proyecto y un VAE de S/. 25.32 a precios sociales que significa la
inversión que realiza el Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.
D)EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD SOCIAL DE LAS MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE

RIESGOS DE DESASTRES
En el caso de este tipo de Proyectos, los Riesgos de Desastres causados por el Proyecto son nulos, y
el resultado que pudiera tener un desastre sobre el presente proyecto es mínimo, por lo que esta
evaluación no corresponde al presente proyecto, dado que se actuará a nivel del suelo - Pavimento, sin
estructuras de altura.

4.6. ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
El proyecto podría estar sujeto a variaciones, en el caso de los proyectos de Infraestructura como
el Encauzamiento del Río Chilca, la incertidumbre se puede presentar en la estimación del
producto esperado (precios, materia prima o la mano de obra), sobre todo lo que se refiere al
número de personas que se beneficiaran y los efectos reales esperados sobre el desempeño de la
actividad. Además otra variable cuyo verdadero valor es incierto es el costo de oportunidad del
capital. El análisis de sensibilidad involucra calcular el ratio costo-efectividad o para un rango
probable de valores de la variable que genera incertidumbre. Ello nos permitirá establecer el grado
de sensibilidad del rendimiento del proyecto ante variaciones en ese tipo de variables. Pero por
tratarse de variaciones no significativas estas no afectarían la ejecución del proyecto. Estas
Variaciones no deben superar el 30% de Incertidumbre durante la Formulación del Expediente
técnico; siendo este su tope de Sensibilidad.
Las principales variables que podrían influir en el costo de la obra planteada se relacionan
generalmente con:
 Modalidad de ejecución:
De acuerdo al Texto Único Ordenado de la ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,
aprobado por D.S. N° 084-2004-PCM y su reglamento, aprobado por D. S. N° 083-2004-PCM, por
el monto de las obras propuestas en todas las alternativas el único proceso de selección admitido
es el de una Licitación Pública de los materiales; y la ejecución puede ser por administración
directa, convenios y etc.
 Variación del costo por incremento de los precios:
Del análisis de las obras ejecutadas por diversas instituciones se concluye que su costo se
encuentra estructurado básicamente por tres grandes rubros, cuya incidencia aproximada en el
costo final se indica en el cuadro siguiente:
Rubro Porcentaje del Costo
Mano de Obra 28.37 %
Materiales 46.82 %
Equipo 24.82 %

La mayor probabilidad de variación de los costos en estos rubros se da en lo referente a los precios de
los materiales involucrados, puestos en obra y el precio del alquiler de los equipos y maquinarias.
Incremento de la demanda a partir de la rehabilitación de la infraestructura:
La repercusión positiva en las tendencias antes analizadas, llegándose a estimar que la probabilidad
de una variación de la demanda sea mas por su incremento que por su decrecimiento. En el cuadro
siguiente se aprecia las variaciones del ratio costo/efectividad conforme la variación de la demanda
estimada.
En el caso extremo en que el costo de los materiales puestos en obra se vea incremento en hasta el
30% de su valor actual y por lo tanto se vea incrementado el Valor Actual Equivalente (VAE) y así
mismo la demanda estimada se vea reducida hasta en un 10%.
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
4.7. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD

La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operación, servicios
y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco
económico, social y político en que el proyecto se desarrolla.
El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista:
INSTITUCIONAL:
El Gobierno Regional – Junín se compromete a financiar la ejecución del proyecto.

Las Municipalidades de Huancayo y Chilca se comprometen a la operación y mantenimiento del proyecto
CAPACIDAD DE GESTIÓN:
La Municipalidad Provincial de Huancayo y la Municipalidad de Chilca, en concordancia con sus funciones
y competencia municipal, una vez concluida, recepcionará la obra, haciéndose responsable del
mantenimiento durante la vida útil del mismo. Así mismo cuenta con el compromiso de cuidado de
deterioro por parte de los beneficiarios.
Así mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de
gestión para asumir la operación de las inversiones del presente proyecto.
FINANCIAMIENTO:
Es necesario mencionar también que el Financiamiento será a cuenta del Gobierno Regional Junín.
CONFLICTOS Y RIESGO DE DESASTRES:

Se cuenta con el consenso de los beneficiarios para la ejecución del presente proyecto de Inversión
pública, por lo que se descartan posibles conflictos sociales en el área del proyecto; además de no ser
actualmente un río de alto caudal. Sin embargo, se recomienda que la ejecución del Proyecto se lleve a
cabo de acuerdo al cronograma establecido.
En cuanto a Desastres, no existe la posibilidad de la Generación de los mismos por parte del proyecto.
4.8. IMPACTO AMBIENTAL

Existe un consentimiento general que acepta que el desarrollo del encauzamiento del río Chilca tiene
impactos ambientales mayores. Sin embargo al estar en una zona urbana consolidada, los daños al
Ecosistema son moderados, siendo las principales el disturbio permanente de actividades económicas
locales, cambios demográficos, urbanización acelerada e introducción de enfermedades.
Un número agravante de planificadores de desarrollo y manejadores reconocen ahora que un Estudio de
Impacto Ambiental (EIA) es una excelente herramienta preventiva, siempre que ella sea implementada
tempranamente en la secuencia del desarrollo del proyecto.
Los Estudios de Impacto Ambiental, generalmente tienen dos objetivos:

1. Presentar a los manejadores y tomadores de decisión una clara evaluación de los impactos
ambientales potenciales que un proyecto puede tener sobre la totalidad de la calidad ambiental.

2. Aplicar a un proyecto, una metodología, la cual evalúa y predice impactos y provee: a) los medios
para la prevención y mitigación de impactos, b) la ampliación de los beneficios del proyecto y c) la
minimización de los impactos de larga duración.
Es importante sincronizar los EIA con los procesos de desarrollo del proyecto. Idealmente, el EIA y los
procesos de desarrollo del proyecto deben ser conducidos en forma unísona.
Cada vez más, el EIA es requerido por las leyes nacionales e internacionales, así como otras regulaciones.
Un EIA sería por ello considerado imprescindible y se le deberá otorgar los fondos necesarios para todo
proyecto de gran envergadura.
El EIA, tiene como objetivo optimizar los beneficios socioeconómicos del Proyecto, reducir a su mínima
expresión los impactos negativos sobre el medio ambiente y proteger los variados recursos naturales que
integran los ecosistemas comprendidos en la zona de influencia del proyecto, con la finalidad de permitir
que los pueblos puedan desarrollarse como resultado de una obra de infraestructura, sin dañar el
ambiente.
OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA).

Durante la ejecución del proyecto “ MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS
DISTRITOS DE CHILCA Y HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - REGION JUNIN” , se deberán
tener en consideración las siguientes actividades:
- Movimiento de tierras
- Explotación de canteras
- Uso de depósitos de materiales
- Utilización de aguas
- Empleo de maquinaria pesada
- Participación de un número apreciable de trabajadores.
En estas tareas o actividades, inevitablemente causan disturbios temporales sobre el ambiente, los cuales
sino son objeto de un tratamiento racional podrían ocasionar alteraciones permanentes sobre la zona de
influencia del proyecto.
Por lo tanto, el objetivo específico del EIA, es identificar y evaluar los impactos ambientales, tanto
negativos como positivos, que se deriven de la ejecución del proyecto.
Teniendo en cuenta lo sugerido se presenta una matriz de impactos ambientales:

MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES
COMPONENTES AMBIENTALES TOTAL
FASES DE PROYECTO
AIRE AGUA SUELO FLORA FAUNA SALUD GENERAL
1.0 INICIO DE OBRA 0 0 1 0 0 0 1
2.0 CONSTRUCCION 1 0 1 0 0 1 3
3.0 OPERACIÓN 0 0 0 0 0 0 0
4.0 TERMINO DE OBRA 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL PARCIAL 1 0 2 0 0 1 4
Calificación de Impactos:
Significativo :5
Regular :2
Poco :1
Sin Impacto :0
Confrontando resultados:
Los impactos del proyecto llegan a un total de 4 puntos y en consecuencia se requiere la presentación
EIA simplificada: (Ver en la siguiente página)
DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES EN CADA FASE DEL PROYECTO

FASE DEL
DESCRIPCIÓN
PROYECTO
En el proceso de limpieza del terreno para el trazo y replanteo preliminar, se
TRABAJOS generarán pocos impactos, debidos a que el tramo a encauzar se encuentra en
PRELIMINARES DEL un gran porcentaje a nivel requerido de afirmado, las cuales poseen pocas áreas
PROYECTO verdes. Pero las afectaciones de viviendas y alineamiento de vía no serán
significativos.
CONSTRUCCION O Los trabajos se efectuarán de acuerdo a la siguiente secuencia:
IMPLEMENTACION  En los trabajos de movimiento de tierra se generará un impacto
temporal, al aire y la salud, a través de la acumulación de materiales, los
cuales serán eliminados posteriormente; generación de materiales en
suspensión (polvos) lo cual se reducirá humedeciendo el material extraído y
ubicando adecuadamente los desmontes.
 Relleno y compactación, se producirán efectos de vibración hacia el
terreno existente y la emisión de gases producto de la combustión de los
equipos compactadores. Este último impacto al aire se deberá reducir
trabajando con equipos en buen estado.

 Al conformarse la capa de concreto se producirá una contaminación del
aire y la producción de aire por la emisión de gases y ruidos de la maquinaria
a emplearse.
 Se producirán residuos sólidos durante todo el proceso constructivo,
desmontes, residuos sólidos domésticos, estos residuos serán eliminados en
forma adecuada hacia zonas establecidas. donde se depositen los residuos
inertes (desmontes). Asimismo, se dejará la zona de trabajo en las
condiciones iniciales en las cuales se encontró el terreno donde se
desarrollará el proyecto.
En esta etapa del proyecto se prevé que no se produzca ningún impacto
ambiental negativo. Se producirá impactos positivos por cuanto se dispondrá de
un cauce de río y un sistema de acopio y transporte de residuos sólidos
OPERACIÓN Y
adecuado en condiciones de confort y seguridad para los habitantes de las
FUNCIONAMIENTO
viviendas ubicadas en ambas márgenes del Río Chilca..
Debe preverse un adecuado mantenimiento de la infraestructura a fin de que la
misma prolongue su vida útil al servicio de los pobladores.
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POR COMPONENTE AMBIENTAL
COMPONENT
DESCRIPCIÓN
E AMBIENTAL
La emisión de contaminación del aire producido por vibraciones, ruidos y polvos que
afectaran a la población cercana de la zona donde se desarrollará el proyecto.
La emisión de gases producto de la colocación y compactación del asfalto por maquinas.
AIRE Se considera la mitigación con agua para no levantar polvo y no afectar a las viviendas
aledañas.
Esta contaminación tendrá una persistencia únicamente mientras dure el proceso
constructivo.
No existe riesgo de contaminación debido a que se desviará el cauce del río mientras se
AGUA
ejecuta la obra.
Existirá un impacto en el suelo, en la etapa del movimiento de tierras con los trabajos de
SUELO
corte, relleno y compactación.
FLORA No existen áreas verdes ni áreas de protección en la zona del proyecto.
No se provocará daños en el habitad de la fauna silvestre. Debido a que en la zona de
FAUNA
intervención se encuentra al 85% dentro del casco urbano del distrito de Huancayo.
POBLACIÓN Durante el proceso constructivo de la pavimentación, se alterará el paisaje urbanístico
positivamente.

Asimismo, se producirá un efecto positivo por la disposición de vías tanto para vehículos
como para los transeúntes en adecuada condiciones de seguridad y conformidad.
Teniendo en cuenta esta variable de medición, con la ejecución de la Alternativa elegida, se evidenciarán
impactos ambientales positivos en muchos aspectos; en contraposición a los impactos negativos, que se
prevén sean mínimos, los mismos que no modificarán el ecosistema ni el medio ambiente por las
siguientes razones:
- La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán movimientos elevados

de tierra y deslizamientos que pudiera modificar el paisaje.
- No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.
- El encauzamiento del Río Chilca, impactará positivamente en el medio ambiente, con una
disminución relativa de la contaminación generada por el arrojo de residuos sólidos al río.
En consecuencia la matriz de impacto ambiental señala que existe un efecto positivo social que se resalta
en los beneficios descritos en el presente proyecto.
IMPACTOS EN EL MEDIO AMBIENTE
IMPACTOS POSITIVOS:
 La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán movimientos elevados de tierra y
deslizamientos que pudiera modificar el paisaje.
 No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.
 El encauzamiento del río Chilca, impactará positivamente en el medio ambiente, con una disminución
relativa de la contaminación generada por el arrojo de residuos sólidos al río.
 El transporte y almacenamiento de materiales de construcción, no afectaran las actividades diarias ni
las de la población, pues estos seran depositados en áreas adecuadas dentro del área de trabajo
almacenados en lugares seguros. Sin embargo se considerara necesario coordinar con la autoridad
local, la previsión del uso de vías y espacios necesarios para el traslado del material excedente
(disposición final de los desmontes y basura que se generarían durante la obra) a los lugares
indicados por los autoridades del centro poblado.
 No se ejecutarán actividades de tala de árboles o bosques, garantizando el equilibrio ambiental de la
localidad.

 Las obras destinadas al mejoramiento de la infraestructura, se planificaran técnicamente de modo que
se adecuen a las condiciones físicas del terreno y tratando de que guarden equilibrio con el paisaje
local.
IMPACTOS NEGATIVOS:
Por tanto, el Costo de la Mitigaciòn Ambiental es de S/.18,700.00 Nuevos Soles.
4.9. SELECCIÓN DE ALTERNATIVA

La Alternativa seleccionada, luego de haber analizado los Costos a Precios de Mercado, a Precios
Sociales, los Beneficios Sociales, la Sensibilidad, la Sostenibilidad y las Características Técnicas del
Proyecto. Es la alternativa N° 01:
Encauzamiento del río, con un sistema triple (abierto, de limpia y cerrado) en: 3,850 ml, 380 ml y 300 ml.
respectivamente.
Alineamiento de predios urbanos en las márgenes del río Chilca que permita un cauce abierto de 10.60
Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo del rio Chilca en ambas
márgenes.
Debido a los siguientes puntos:

 Menor Costo-Efectividad del Proyecto (S/. 7,489.65 Nuevos Soles), precios de mercado
 Menor Costo de Inversión a Precios de Mercado (S/. 28 080,390.73 Nuevos Soles).
 Características técnicas específicas para este tipo proyecto.
 Ayuda a la Conservación del Entorno Paisajístico y Ambiental.

4.10.PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
El plan de implementación del Proyecto comprende de todas las actividades y estrategias a ser
desarrolladas por los involucrados para que se llegue a concretar el presente Proyecto de Inversión pública,
y son los siguientes:
Objetivo del Proyecto:

BRINDAR: “Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos de Chilca
y Huancayo”.
Meta del Proyecto:

-Mejoramiento de las Condiciones del cauce del rio Chilca, la alineación de los predios urbanos en las
márgenes del río chilca , que permita un cauce abierto de 10.60 m2 para satisfacer la demanda
hidráulica en máximas avenidas; Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo
del rio Chilca en ambas márgenes.
Política del Proyecto:

Trabajo inclusivo de todos los involucrados del proyecto.
Estrategias del Proyecto:

 Promover la Participación ciudadana del sector afectado para el desarrollo y ejecución del proyecto en
el proceso constructivo y durante su mantenimiento.
 Tender los puentes necesarios para un desarrollo sostenido institucionalmente por cada uno de los
involucrados en el Proyecto.
Actividades del Proyecto:

El proyecto desarrollará las siguientes actividades:
PRE-INVERSIÓN
Formulación del Expediente Técnico.
Evaluación y Aprobación del Expediente Técnico.
INVERSIÓN
Obras Civiles (Materiales, Flete, Corte, colocación de la capa de concreto y Movimiento de Tierras).
Liquidación, Recepción e Inauguración de Obra.
POST-INVERSIÓN
Mantenimiento Periódico (Limpieza y cuidado de laobrarealizada), durante el Período de Evaluación del
Proyecto (10 años).
Cronograma de Ejecución del Proyecto:

El cronograma de ejecución del proyecto se presenta en base: Al ciclo de vida del proyecto y de acuerdo a
la normatividad estipulada para este tipo de proyectos.
Sobre la base de la definición de Actividades del proyecto que se ha realizado la determinación de
sus costos, se plantea el periodo de duración de cada una de las actividades que conforman el proyecto
que se tiene prevista la ejecución en 24 meses el cual esta detallado mensualmente valorizado, según el
cronograma financiero el cual se aprecia en Anexos. Es necesario mencionar que el presente proyecto será
presentado para obtener un presupuesto para el año 2012 para iniciar la primera etapa lo cual podría
modificar el cronograma planificado.
La que puede ser apreciada en el cuadro siguiente:
Cronograma de Inversión según Componentes

COMPONENTES años(Nuevos Soles)
1er. 2do. 3er. 4to. 1er. 2do. 3er. 4to. Total por
Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre componente
ESTUDIO DEFINITIVO 262500.00 87500.00 350000.00
ENCAUZAMIENTO CON 3905891.59 3905891.59 3905891.59 3905891.59 15623566.36
SISTEMA TRIPLE
ALINEAMIENTO DE 1110978.68 1110978.68 2221957.36
PREDIOS URBANOS
SISTEMA DE ACOPIO DE 822000.00 274000.00 1096000.00
RESIDUOS SOLIDOS
GASTOS GENERALES 111097.87 111097.87 82200.00 417989.16 390589.16 390589.16 390589.16 1894152.37
10%
UTILIDADES 10% 111097.87 111097.87 82200.00 417989.16 390589.16 390589.16 390589.16 1894152.37
IGV 18% 239971.39 239971.39 177552.00 902856.58 843672.58 843672.58 843672.58 4091369.12
SUPERVISIÓN 53326.98 53326.98 39456.00 200634.80 187482.80 187482.80 187482.80 909193.14
Total por periodo 262500.00 1713972.79 1626472.79 1203408.00 6119361.29 5718225.29 5718225.29 5718225.29 28080390.73
Cronograma de Componentes Físicos

COMPONENTES años(Nuevos Soles)
1er. 2do. 3er. 4to. 1er. 2do. 3er. 4to. Total por
Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre componente
ESTUDIO DEFINITIVO 0.75 0.25 1.00
ENCAUZAMIENTO CON 0.25 0.25 0.25 0.25 1.00

SISTEMA TRIPLE
ALINEAMIENTO DE 0.5 0.5 1.00
PREDIOS URBANOS
SISTEMA DE ACOPIO DE 0.75 0.25 1.00
RESIDUOS SOLIDOS
GASTOS GENERALES 10% 0.06 0.06 0.04 0.22 0.21 0.21 0.21 1.00
UTILIDADES 10% 0.06 0.06 0.04 0.22 0.21 0.21 0.21 1.00
IGV 18% 0.06 0.06 0.04 0.22 0.21 0.21 0.21 1.00

SUPERVISIÓN 0.06 0.06 0.04 0.22 0.21 0.21 0.21 1.00
4.11.ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN
El Gobierno Regional es el encargado de ejecutar la obra y la Municipalidad Provincial de Huancayo se
encargará del Mantenimiento del Proyecto en coordinación con los vecinos beneficiarios del proyecto.
El Comité deberá velar por conservar limpio y sin daños ocasionados al proyecto; conformando para este fin
Sistemas de regulación y control (tales como jornadas de limpieza, vigilancia, u otros) para facilitar el trabajo
de la Municipalidad Provincial de Huancayo en cuanto a la operación y mantenimiento del proyecto en
mención.
El Comité deberá estar conformado por: Presidente, Vice-Presidente, Secretario, Tesorero, Vocal ó Vocero,
en ese orden de jerarquía.
4.12.MATRIZ DE MARCO LÓGICO

PARTE
5
5. CONCLUSIONES
El proyecto “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS DISTRITOS DE CHILCA Y
”Tiene como objetivo la “Mejora de las condiciones de Vida de la Población de la zona intervenida de
ambos márgenes del Río Chilca a nivel de perfil se tiene los siguientes resultados:
Se hace imprescindible el Mejoramiento del cauce del Río Chilca debido a que existen
viviendas consolidadas que son perjudicadas con los desbordes del río en épocas de lluvias.
La población beneficiaria del proyecto se encuentra predispuesta para la ejecución del

proyecto, y a realizar el mantenimiento adecuado durante la vida útil del proyecto.
Las Alternativas planteadas para la solución del problema, desde el punto de vista
tecnológico son apropiadas para la zona, y cumple con las exigencias y estándares establecidos en el
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo Efectividad,
establece que la Primera Alternativa es la de menor ICE para la solucionar el problema,
La implementación del proyecto permitirá conservar y recuperar el cauce del Río Chilca;
así mismo, mejorará la calidad de vida de las personas que habitan en toda la zona.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la participación de

la Municipalidad Provincial de Huancayo, la Municipalidad Distrital de Chilca y el Gobierno Regional, en
todo el ciclo del proyecto.

Se recomienda la implementación de la PRIMERA ALTERNATIVA de ejecución por
Administración Directa o por contrata, por administración directa no se considera los costos de Utilidad;
se recomienda que el proyecto sea ejecutado por administración directa, debido a que el perfil ha sido
diseñado para una ejecución rápida con costos a régimen de construcción civil.
Se recomienda respetar el diseño vial propuesto por el área de Habilitación Urbana de la

Sub Gerencia de Catastro y Control Urbano, que se adjuntan a fin de respetar los lineamientos y
parámetros urbanísticos normados en el Plan Director de Huancayo.
Huancayo, 30 de julio de 2012

PARTE
6
6. ANEXOS

UBICACIÓN DE CALICATAS


Perfil Mejoramiento Cause Rio Chilca CORREGIDO

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ARTE

C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS SERVICIOS DEL PIP.

Características Técnicas Sin Proyecto Con Proyecto

Fuente: Elaborado por el Proyectista.

D. ANÁLISIS TÉCNICO DEL PROYECTO.

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

La Alternativa Seleccionada tiene las siguientes características:

Encauzamiento del río Chilca:

E. COSTOS DEL PIP. Y DURACIÓN DE LA EJECUCIÓN

F. BENEFICIOS DEL PIP

Beneficios por ahorro en Costos de Deterioro de la Propiedad Privada

Otros Beneficios Cualitativos

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

G. RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL.

H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

 No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

Por tanto, el Costo de la Mitigaciòn Ambiental es de S/.18,700.00 Nuevos Soles.

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

Política del Proyecto:

Cronograma de Ejecución del Proyecto:

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

FASE II: INVERSION 18 MESES

 Obras Civiles. 18meses

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

La población beneficiaria del proyecto se encuentra predispuesta para la ejecución del

La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la participación de

Se recomienda la implementación de la PRIMERA ALTERNATIVA de ejecución por

Se recomienda respetar el diseño vial propuesto por el área de Habilitación Urbana de la

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

“MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRELOS DISTRITOS DE CHILCA Y

Región Natural : Sierra

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

2.3.1. Unidad Formuladora (U. F.)

Sector : GOBIERNOS LOCALES

2.3.2. Unidad Ejecutora (U. E.)

Sector : GOBIERNO REGIONAL

“Promover y ejecutar las inversiones públicas de ámbito regional en proyectos de infraestructura

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

DIVISION FUNCIONAL: 055 GESTION INTEGRAL DE LA CALIDAD AMBIENTAL

GRUPO FUNCIONAL 0125: CONSERVACION Y AMPLIACION DE LAS AREAS VERDES Y

SECTOR RESPONSABLE Vivienda, Construcción y Saneamiento

2.4. PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y LOS BENEFICIARIOS–

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

2.5. MARCO DE REFERENCIA

3.1. DIAGNÒSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

Contaminación del Suelo:

 Socavación de las riberas del río chilca.

 Emisión de aguas residuales municipales (domesticas y comerciales.)

a) AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO Y ÁREA DE ESTUDIO

POBLACIÓN DE LOS SECTORES COLINDANTE SDAL RIO CHILCA

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

b) BIENES Y SERVICIOS EN LOS QUE INTERVENDRÁ EL PIP

ASPECTOS PAISAJISTICOS ACTUALES Y GRAVEDAD DE LA SITUACION NEGATIVA QUE

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

Gobierno Regional Junín: Disminuir los índices de la contaminación ambiental a través de la

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA