La Energía Geotérmica Del Suelo Como Recurso Natural Renovable:

La energía geotérmica es una energía renovable que aprovecha el calor

del subsuelo para climatizar y obtener agua caliente sanitaria de forma
ecológica. Aunque es una de las fuentes de energía renovable menos
conocidas, sus efectos son espectaculares de admirar en la naturaleza.
Seguro que todos podemos recordar imágenes del volcán Etna en
Sicilia en plena erupción, hemos probado alguna vez los efectos
relajantes de las aguas termales o bien admirado fumarolas y géiseres,
como los del parque de Timanfaya en Lanzarote, por ejemplo.

Se trata de una energía considerada limpia, renovable y altamente

eficiente, aplicable tanto en grandes edificios -hospitales, fábricas,
oficinas, etc.-, en viviendas e incluso en inmuebles ya construidos.

Suecia fue el primer país europeo en utilizar la energía geotérmica,

como consecuencia de la crisis del petróleo de 1979. En otros países
como Finlandia, Estados Unidos, Japón, Alemania, Holanda y Francia la
geotermia es una energía muy conocida e implantada desde hace
décadas.

Las aplicaciones de la geotermia dependen de las características de cada fuente. Los recursos geotérmicos de alta
temperatura (superiores a los 100-150ºC) se aprovechan principalmente para la producción de electricidad. Cuando la
temperatura del yacimiento no es suficiente para producir energía eléctrica, sus principales aplicaciones son térmicas en
los sectores industrial, servicios y residencial. Así, en el caso de temperaturas por debajo del 100ºC puede hacerse un
aprovechamiento directo o a través de bomba de calor geotérmica (calefacción y refrigeración). Por último, cuando se
trata de recursos de temperaturas muy bajas (por debajo de los 25ºC), las posibilidades de uso están en la climatización y
obtención de agua caliente. Estos niveles de temperatura los tenemos pocos metros debajo de nuestros pies: en España,
a 10 metros de profundidad, tenemos unos 17 grados centígrados todo el año debido a la inercia térmica del suelo.

Pero ¿cómo funciona? Ese calor contenido en el subsuelo es empleado mediante el uso de Bombas de Calor Geotérmicas
para caldear en invierno, refrigerar en verano y suministrar agua caliente sanitaria. Por tanto, cede o extrae calor de la
tierra, según queramos obtener refrigeración o calefacción, a través de un conjunto de colectores (paneles) enterrados
en el subsuelo por los que circula una solución de agua con glicol.

Aunque en principio pueda sorprender, encontramos ejemplos de aplicación de la geotermia incluso en las ciudades, con
iniciativas innovadoras y eficientes. Uno de los casos es el de la estación de Pacífico de Metro de Madrid, que será la
primera de toda la red de metro capaz de generar su propia energía para la climatización de sus instalaciones a través de
un sistema de geotermia. Gracias a ello, esta instalación ahorrará hasta un 75% de energía y reducirá en un 50% sus
emisiones de CO₂. Este proyecto puede marcar una tendencia en el suministro energético de Metro y podría implantarse
progresivamente en el resto de la red.

En resumen, una alternativa interesante para la climatización de todo tipo de instalaciones, edificios y viviendas.

Notas Musicales:

Una nota es un concepto musical que sirve para expresar

la altura o tono de un sonido. Concretamente, las notas
son nombres para ciertas frecuencias, que permiten
decir que un sonido musical corresponde a cierta nota,
es una combinación de varias notas, está entre dos
notas. Así una nota puede denotarse según la
convención musical o mediante la expresión de su
frecuencia, por ejemplo la 4 es igual a 440 hercios, o vibraciones por segundo en afinación estándar, o 444 hercios en
afinación de cámara. También se suele denominar incorrectamente "nota" a los signos que expresan la duración del
sonido, cuando en realidad éstos son las figuras. Los nombres de las notas musicales provienen del canto gregoriano
himno a San Juan Bautista, popular en la Edad Media. Los sonidos musicales están representados por las NOTAS. La altura
sonora se representa situando estos signos en las diferentes líneas y espacios del pentagrama. Tenemos siete notas
musicales, que ordenados de grave a agudo forman la escala musical. Las notas son DO, RE, MI, FA, SOL, LA y SI.

Silencios:

El silencio, en música, significan que se realice una recesión del sonido de ejecución, o lo que es lo mismo, que la música se
detenga. Conforma una parte ella porque al hacer silencio, el efecto que se origina hace que se embellezca, produciendo
a su vez una sensación de relajación al auditorio. Son representados mediante signos y su uso es de vital importancia y
obligatorio, pues no se concibe una interpretación sin descansos.

Figuras correspondientes

Tal como las notas musicales son siete, de igual manera los signos que representan el silencio también son siete,
correspondiendo exactamente a cada una de ellas y adquiriendo su mismo nombre: CUADRADA, REDONDA, BLANCA,
NEGRA, CORCHEA, SEMICORCHEA, FUSA y SEMIFUSA.

Silencio de redonda

Toma el valor de esa nota y se denomina también De unidad, porque dura un tiempo completo del compás.

Silencio de blanca

Como la figura blanca equivale a dos tiempos que es la

mitad del valor de la Redonda, el signo correspondiente a
el es también llamado silencio de mitad.

Silencio de negra

En este caso la figura negra es relativa a un cuarto del

tiempo y es llama De cuarto.

Silencio de corchea

Es lo mismo que decir silencio de Octavo.

Silencio de Semicorchea

Nombrada además de dieciseisavo o de Doble corchea o

Semicorchea. A todas las anteriores les resta las de De
Treintaidosavo o de Triplecorchea y de Sesentaicuatroavo o
de Tetracorchea.

Figuras musicales:

Las figuras musicales son símbolos o caracteres de

notación musical empleados para representar
gráficamente los sonidos musicales de forma escrita. Así como empleamos las letras para representar palabras, o los
números para representar cifras; en la música es necesario utilizar símbolos que registren sonidos.

La cualidad principal de las figuras musicales es que representan la duración del sonido según el valor de cada figura, y
la altura del sonido según su ubicación en el pentagrama.

¿Cuáles son las partes de una figura musical?

Las partes de una figura musical tienen un nombre asignado, y cada una de ellas tiene una función particular al momento
de escribir la música, son: núcleo o cabeza, plica o cuerpo, y corchete.

En este ejemplo vemos las diferentes partes de una figura musical

La parte más importante de una figura musical es el núcleo. No todas las figuras musicales están conformadas por tres
partes, por ejemplo:

¿Para qué sirven las partes de una figura musical?

Es importante utilizar los símbolos de la música correctamente, ya que el sistema de notación que utilizamos en la
actualidad está pensado y desarrollado para facilitar la lectura de la música. Tomando en cuenta estos detalles, nos
aseguramos de tener una correcta caligrafía musical.

– Núcleo o cabeza: El núcleo o cabeza de las figura musicales indican la altura del sonido según su posición en el
pentagrama.
– Plica o cuerpo: Se escriben hacia arriba (como en la primera figura) o hacia abajo (como en la tercera figura) en el
pentagrama, según la altura de la nota.
– Corchete: La forma del corchete varía según la cantidad de figuras que se escriben próximas (una al lado de otra), sea
una figura individual, o varias agrupadas:

Claves musicales:

Las claves musicales o llaves musicales son símbolos que indican la altura específica de las notas musicales en el
pentagrama. Señalan el nombre y altura que corresponde a cada nota musical según el espacio o línea del pentagrama
que la nota ocupe.

Se escriben siempre al principio de cada pentagrama, como puedes observar en la siguiente figura:
Además de la anterior, existen diferentes tipos de clave. Cada una se utiliza para indicar registros graves o agudos. En una
obra musical pueden existir cambios de clave para indicar que el registro varía.

¿Para qué se emplean las claves musicales?

La función principal de las claves musicales es determinar la altura que corresponde a cada nota musical, según la
posición que ocupan en el pentagrama, es decir, el espacio o línea en que se ubican. Además, tienen otras funciones
secundarias:

 Distinguir el registro de la música, es decir, su altura: sonidos graves, medios o agudos.

 Asociar las figuras en el pentagrama con el nombre de nota al que corresponden: do, re, mi, fa, sol, la, si.

 Diferenciar el nombre de las notas en los distintos espacios y líneas del pentagrama.

 Algunas claves son asociadas a un instrumento particular: percusión, guitarra, bajo…

Características de las claves musicales

Como elementos de notación musical, es decir, de escritura de la música, las claves musicales son uno de los más
importantes. A continuación, te describimos sus cualidades:

 Son símbolos musicales que se escriben en el pentagrama.

 Determinan la altura y nombre de las notas del pentagrama.

 Existen diferentes tipos de claves que se utilizan según el registro de la música: grave, medio o agudo.

 Distinguen, en ocasiones, el instrumento al que corresponde la música.

 Se escriben siempre al inicio de cada pentagrama y de cada sistema de pentagramas.

 Van acompañadas de las alteraciones musicales que correspondan a la tonalidad de la música: fa mayor, re#
menor, do menor…

 Señalan el nombre de nota que corresponde a cada espacio o línea del pentrama.

Tipos de claves musicales

Existen principalmente tres claves musicales, las cuales reciben el nombre de tres notas musicales:

Clave de sol
También se le conoce como clave de soprano; es utilizada para registrar los sonidos más agudos o altos, especialmente
aquellos que se encuentran por encima del do central. Es utilizada por instrumentos como: violín, flauta, piano (mano
derecha), guitarra clásica, sopranos, etc.

Clave de sol en el pentagrama

La clave de sol tiene exclusivamente una posición en el pentagrama, esta posición

indica que las notas escritas en la segunda línea del pentagrama (de abajo hacia arriba),
reciben el nombre de sol.

Los demás espacios y líneas del pentagrama reciben el nombre de las notas según el
orden (do, re, mi, fa, sol, la, si de forma ascendente, y si, la, sol, fa, mi, re, do de forma
descendente), como puedes observar en la imagen. El do central se encuentra
señalado en color rojo.

Clave de fa

Son también conocidas como clave de bajo; se emplea para registrar los sonidos más graves o bajos, especialmente
aquellos por debajo del do central. La clave de fa es usada por instrumentos de sonoridad grave, como por ejemplo: bajo
acústico y eléctrico, violoncello, tuba, trombón, fagot, barítonos, etc.

Clave de fa en el pentagrama

La clave de fa tiene dos posiciones en el pentagrama. Según la posición, reciben su nombre:

 Clave de fa en cuarta línea: Inicia en la cuarta línea del

pentagrama (de abajo hacia arriba), lo que quiere decir
que las notas que se escriben en esta línea, reciben el
nombre de fa.
Los demás espacios y líneas del pentagrama reciben el
nombre de las notas según el orden de notas
correspondiente como puedes observar en la imagen
que sigue. El do central se encuentra señalado en color
rojo.

 Clave de fa en tercera línea: Inicia en la tercera línea

del pentagrama, lo que quiere decir que las notas que
se escriben en esta línea, reciben el nombre de fa.
Raramente se utiliza en la actualidad.
Los demás espacios y líneas del pentagrama reciben el
nombre de las notas según el orden de notas
correspondiente como puedes observar en la imagen
que sigue. El do central se encuentra señalado en color
rojo.

Clave de do

Recibe además el nombre de clave de alto; se utiliza para registrar sonidos medios, por encima y por debajo del do central.

Clave de do en el pentagrama

La clave de do tiene varias posiciones en el pentagrama. Al igual que las claves de fa, reciben su nombre según la posición
en el pentagrama. A continuación, te describiremos las más utilizadas:
  Clave de do en tercera línea: Su escritura se realiza
teniendo la tercera línea del pentagrama como
referencia; todas las notas escritas en esta línea reciben
el nombre de do. En general, los instrumentos que leen
la música en clave de do en tercera, son las violas.
Los demás espacios y líneas del pentagrama reciben el
nombre de las notas según el orden de notas
correspondiente como puedes observar en la imagen
que sigue. El do central se encuentra señalado en color rojo.

 Clave de do en cuarta línea: Su escritura se realiza

teniendo la cuarta línea del pentagrama como
referencia; todas las notas escritas en esta línea reciben
el nombre de do. Esta clave es utilizada, por lo general,
en partituras para instrumentos orquestales graves que
en alguna obra o sección, tienen escrita música un poco
más aguda de su registro usual, como: fagot, violoncello,
trombón.
Los demás espacios y líneas del pentagrama reciben el
nombre de las notas según el orden de notas correspondiente como puedes observar en la imagen que sigue. El
do central se encuentra señalado en color rojo.

Historia y evolución del automóvil:

La historia del automóvil empieza con los vehículos

autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se
crea el primer vehículo automóvil por motor de
combustión interna con gasolina. Se divide en una serie
de etapas marcadas por los principales hitos
tecnológicos.

Etapa de la invención

Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), , escritor e inventor

francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de
vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de
artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a
circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un
triciclo que montaba sobre la rueda delantera una
caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros
de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora
y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros
directamente sobre ella. En 1770 construyó un segundo
modelo, mayor que el primero, y que podía arrastrar 4'5
toneladas a una velocidad de 4 Km./h. Con esta versión
se produjo el que podría considerarse 'primer accidente
automovilístico' de la historia, al resultar imposible el
correcto manejo del monumental vehículo, que acabó
chocando contra una pared que se derrumbó fruto del
percance. Todavía tuvo tiempo Cugnot de construir una
tercera versión en 1771, que se conserva expuesta en la
actualidad en el Museo Nacional de la Técnica de París.

En 1888, Bertha Benz viajó 80 km

desde Mannheim hasta Pforzheim (Alemania) para
demostrar el potencial del invento de su marido.

Etapa del latón o Eduardiana

Etapa Veterana Así nombrada por el uso frecuente del latón para las
carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles
En 1900, la producción masiva de automóviles había ya
aún recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
empezado en Francia y Estados Unidos. Las primeras
compañías creadas para fabricar automóviles fueron las
francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891).
En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en
una cadena de montaje, sistema totalmente innovador
que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta
entonces impensables.
 Etapa Pre-Guerra

1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente

cerrados y de forma más redondeada.

Automóviles relevantes:

§ 1932-1948 Ford V-8

§ 1934–1940 Bugatti Type 57

§ 1934–1956 Citroën Traction Avant

§ 1938–2003 Volkswagen Sedán

1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente

cerrados y de forma más redondeada.
Etapa de Época

Comprende desde el final de la Primera Guerra

Mundial hasta la Gran Depresión de 1929.

Principales vehículos:

§ 1922–1939 Austin 7

§ 1924–1929 Bugatti Type 35

§ 1927–1931 Ford Model T

§ 1930 Cadillac V-16

Etapa Moderna

Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros

y eficientes y menos contaminantes.
§ 1966-presente Toyota Corolla

§ 1970-presente Range Rover

§ 1974–presente VW Golf

§ 1975–1976 Cadillac Fleetwood Seventy-Five - uno de

los autos más grandes fabricados.

§ Sistemas auxiliares de seguridad y confort

Combustibles

Motor:

§ Tipo de motor:

§ Motor de combustión interna

§ 1976–presente Honda Accord § Motor eléctrico disposición del motor

§ 1986–presente Ford Taurus § Motor rotativo (en los Mazda RX-7 y Mazda RX-8)

§ 1983-1998 Peugeot 205 § Cilindrada, diámetro de cilindro por carrera por

número de cilindros.
2000- Presente Lamborghini, BMW, Ferrari, etc...
§ Relación de compresión
Órganos principales en vehículos automóviles
§ Potencia máxima. En kW y CV, incluyendo la velocidad
§ Estructura (Carrocería) de giro del motor (en rpm) a la que se alcanza dicha
potencia.
§ Neumático
§ Par máximo. En Nm, indicando el régimen del motor
§ Motor (Grupo motopropulsor: motor, embrague,caja
cuando se alcanza dicho par.
de cambios)
§ Tipo de sistema de alimentación de combustible,
§ Transmisión
indicando si es de carburador o
§ Frenos de inyección directa o indirecta.

§ Dirección § Tipo de sistema de alimentación de

aire: turboalimentado o atmosférico.
§ Suspensión
§ Combustible utilizado
§ Alternador
§ Capacidad de carga de la batería. Habitualmente se
indica en Amperios hora (Ah)
§ Capacidad depósito (l)
Tipos de automóvil
Los tres tipos de automóviles más generales (y por lo
tanto vagos e imprecisos) son turismos, camionetas y
deportivos. El término camioneta abarca varios tipos más
precisos: monovolúmenes, todoterrenos, pickups y
furgonetas. Los turismos y deportivos incluyen
distintas carrocerías, pero no tipos de automóviles
esencialmente distintos.
Un microcoche, que es de dos plazas y muy pequeño
(menos de tres metros de largo) puede describirse como
un turismo más pequeño que uno del segmento A o
como un tipo de automóvil totalmente distinto al resto.
Automóvil de turismo
Artículo principal: Automóvil de turismo.
Un automóvil de turismo o simplemente "turismo" es un
automóvil relativamente bajo, con capacidad para
transportar unas cuatro o cinco personas y equipaje. Las
carrocerías asociadas a un turismo
son hatchback, liftback, sedán y familiar. Un automóvil
con carrocería coupé o descapotable que comparte la
estructura y diseño con un turismo se suele describir
como un coupé/descapotable "derivado de un turismo".
Automóvil deportivo
Un automóvil deportivo está diseñado para circular a
altas velocidades. Suele tener un motor de gran
potencia, así como mejor aceleración, velocidad máxima,
adherencia y frenada que otros tipos de automóviles. Las
carrocerías relacionadas con los deportivos son
las cupé ydescapotable. Existen varias variantes de
deportivos, entre ellas roadster, gran Monovolumen.
turismo y superdeportivo. Normalmente suelen ser de
Un monovolumen es un automóvil relativamente alto en
dos plazas, aunque también hay deportivos con cuatro
el que el compartimiento del motor, la cabina y el
plazas. En muchos casos, las dos plazas traseras son
maletero están integrados en uno. Esta configuración de
pequeñas y poco aptas para adultos; esta configuración
diseño pretende aumentar el espacio del habitáculo y el
de asientos se la llama 2+2.
maletero para una longitud exterior dada. En algunos
casos, los asientos pueden desplazarse e incluso
desmontarse, para configurar el interior del automóvil de
acuerdo con las necesidades del usuario en cada
momento.

Todoterreno

Un automóvil todoterreno está específicamente

diseñado para conducción en todoterreno, es decir, en
superficies de tierra, de arena, de piedras y agua, y en
pendientes pronunciadas. Disponen de mecanismos
necesarios para este tipo de conducción, como
la tracción a las cuatro ruedas y la reductora de marchas.
 Furgoneta

Una furgoneta es un vehículo para transporte de objetos

o grupos de personas, con un gran volumen de carga en
relación a su batalla. Se asemejan estructuralmente a los
monovolúmenes.

Vehículo deportivo utilitario

Camioneta
Traducido
del inglés Sport Utility Vehicle (SUV), un deportivo La camioneta, o pickup, es un automóvil de carga que
utilitario es una combinación entre todoterreno y tiene en su parte trasera una plataforma descubierta, en
turismo, con aspecto similar al primero pero diseñado que se pueden colocar objetos grandes.
para circular principalmente por asfalto. Fueron
desarrollados en años recientes para captar clientes que
querían un vehículo con aspecto "aventurero". Es
habitual que tengan tracción simple sin reductora, chasis
monocasco y despeje al suelo idéntico al de un turismo o
monovolumen.
 § Los automóviles microcoches: automóviles de dos
plazas, de tamaño inferior al segmento A, de tamaño
inferior a 3300 mm.

§ Los automóviles del segmento A: automóviles de

cuatro plazas de tamaños más pequeño, actualmente
entre 3300 mm y 3700 mm.

§ Los automóviles del segmento B: tienen lugar para

cuatro adultos y un niño; los hatchback y
monovolúmenes rondan los 3900 mm, mientras que los
sedanes y familiares llegan a los 4200 mm.

§ Los automóviles del segmento C: son los más

pequeños con cinco plazas completas. Se ubican en
torno a los 4200 mm en el caso de hatchbacks y
4500 mm en el caso de sedanes y familiares.

§ Los automóviles del segmento D: también tienen

Segmentos de automóvil
La mayoría de los tipos de automóviles se pueden
clasificar en segmentos, en especial las berlinas, los
monovolúmenes y los todoterrenos. Éstos agrupan a los
automóviles según su tamaño, y correspondientemente
en potencia y precio.1
cinco plazas pero tienen motores más potentes y
maletero más grande. El tamaño es de
aproximadamente 4600 mm.
§ Los automóviles del segmento E: son los modelos
más grandes de las fábricas de automóviles
generalistas. El tamaño promedio es de 4800 mm.
§ Los automóviles del segmento F: comprenden sólo
modelos de alta gama. Siempre superan los 5000 mm.

L línea de tiempo:

· 2. 1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un
verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas. Línea de tiempo del automóvil1769

· 3. 1801: Aparecen los primeros taxis a vapor.17691801Línea de tiempo del automovil

· 4. Línea de tiempo del automóvil1840: Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros.176918011840

· 5. Línea de tiempo del automóvil1860: Con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión.
1769180118401860

· 6. Línea de tiempo del automóvil1876Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina
está montado en forma horizontal.17691801184018601876

· 7. Línea de tiempo del automóvil1881: Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su
funcionamiento la proporcionan veintiún baterías.176918011840186018761881

· 8. Línea de tiempo del automóvil1883: Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo
el motor.1769180118401860187618811883

9. Línea de tiempo del automovil1885. Paul Daimier, hijo del constructor Gottlieb W. Daimler, realiza en Stuttgart el
primer viaje público con el llamado "vehículo montura", que por su forma está considerado el antecesor de las
posteriores motocicletas17691801184018601876188118831885
· 10. Línea de tiempo del automovil1887: El constructor danés Albert F. Hammel construye un vehículo de cuatro
ruedas con motor de combustión interna .176918011840186018761881188318851887

· 11. Línea de tiempo del automovil1888: En Brigthon, Magnus Volk construye su primer coche eléctrico de tres
ruedas. Más adelante, vende un vehículo de cuatro ruedas a la corte del sultán turco.1888

· 12. Línea de tiempo del automovil1889: Wilhelm Maybach, que trabaja para Gottlieb W. Daimler, construye el
denominado "vehículo Daimler con llantas de acero".18881889

· 13. Linea de tiempo del automovil1891: La empresa Societé Nationale de Construction de Moteurs H. Tenting, de
Boulogne-sur- Seine, que desde 1884 se dedica a la fabricación de motores de gas, construye su primer automóvil con
accionamiento por ruedas de fricción.188818891891

· 14. Linea de tiempo del automovil1894: Los hermanos suecos Jöns y Anders Cederholm presentan un vehículo con
un motor bicilíndrico.1888188918911894

· 15. Linea de tiempo del automovil1900: Nikolaus Dürkopp comienza la fabricación de coches de competición que
incorporan una innovación importante: La transmisión se efectúa mediante cadenas en lugar de correas. Este principio
se impone al cabo de poco tiempo.18881889189118931900

· 16. Línea de tiempo del automóvil1903: Spyker construye el primer motor de seis cilindros y el primer vehículo
con tracción a las cuatro ruedas de los Países Bajos188818891891189319001903

· 17. Línea de tiempo del automóvil1904: En Gaggenau (Alemania) la fábrica Bergmann lanza al mercado un vehículo
pequeño, llamado Liliput, construido por Willy Seck1888188918911893190019031904

· 18. Línea de tiempo del automóvil1906: Karl Benz dona al Museo Alemán de Munich el primer vehículo
motorizado, fabricado por él en el año 1886. Este coche fue el primer vehículo con motor de
gasolina.18881889189118931900190319041906

· 19. Línea de tiempo del automóvil1910: Las firmas Argyll, Crossley, Arrol-Johnson e Isotta-Fraschini emplean por
primera vez frenos a las cuatro ruedas.188818891891189319001903190419061910

· 20. Línea de tiempo del automóvil1920. Aparece el primer auto SEDAN1920

· 21. Línea de tiempo del automóvil1924: El primer automóvil con el nombre CHRYSLER fue construido el 5 enero
1924. Walter P. Crhysler lanza un auto con su nombre que incluye frenos hidráulicos y motor de alta
compresión.19201924

· 22. Línea de tiempo del automóvil1927:la marca VOLVO produce su primer auto, el modelo P4192019241927

· 23. Línea de tiempo del automóvil1981: El completamente nuevo auto "K" estaba impulsado por un nuevo motor
de 2.2litros y solo cuatro cilindros.1920192419271981

· 24. Línea de tiempo del automóvil1988: En 1988 el Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con
"Air Bag" como equipamiento estándar.19201924192719811988

· 25. Línea de tiempo del automóvil2000: HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-
electricidad en los Estados Unidos.192019241927198119882000

· 26. 2009:Al parecer el Supra de Toyota renació para el 2009 y este podría ser la forma en que se
vera.1920192419271981198820002009