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Flete Peru
Flete Peru
El cálculo del flete se basa en lo establecido en el D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N° 010-
25.03.06 que establecen costos del servicio de transporte de bienes en el ámbito local y por carretera pa
y distancias virtuales establecidas previamente.
Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
FACTOR DE REAJUSTE (K1)
K actual = (32) MAYO 2013 = 455.86 =
(32) DIC. 2005 371.50
Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC de
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MT
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
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el D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N° 010-2006-MTC del
transporte de bienes en el ámbito local y por carretera para diversas rutas
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1.227
mal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
dores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
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CÁLCULO DE FLETE DE TARAPOTO A OBRA
Considerando las limitaciones de aplicación del D.S. N° 033-2066-MTC del 29.09.06, el cálculo del flete a
en lo establecido en el D.S. N° 049-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 19
CALCULO DE FLETE
El cálculo del flete se basa en el anexo III "Costos km/virtual para transporte de carga en camión por Car
- Módulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Fact
al vacío) para distancias mayores a 200km.
Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC de
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MT
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
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D.S. N° 033-2066-MTC del 29.09.06, el cálculo del flete a obra se basa
el 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual)
1.432
mal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
dores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
3.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
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CÁLCULO DE FLETE A OBRA
El flete a obra se compone del flete a Tarapoto mas el flete de Tarapoto a Obra, para los distintos orígenes d
transporte
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s el flete de Tarapoto a Obra, para los distintos orígenes de insumos y tipo de
TOTAL
S/. X TM S/. X KG
380.47 0.38
289.10 0.29
246.00 0.25
TOTAL
S/. X TM S/. X KG
532.66 0.53
400.03 0.40
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