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Producción (2017)
PIB corriente: 1.538.030 (millones de dólares USA)
PIB PPA: 2.029.032 (millones de dólares USA)
PIB per cápita: 29.891 (dólares USA)
Índice de competitividad global: 26 (ranking mundial sobre 137 países, 2017-2018)
Facilidad para los negocios (2018) Doing Business: 4 (ranking mundial sobre 190 países)
Crecimiento del PIB per cápita: 3,1% (tasa anual)
Distribución sectorial del PIB:
Servicios 59,1%
Industria 38,8%
Agricultura 2,1%
Estructura de la demanda / PIB:
Consumo privado 47,9%
Consumo público 15,3%
Formación bruta de capital 29,8%
Exportaciones de bienes y servicios 42,0%
Importaciones de bienes y servicios -35,0%
Ahorro interno bruto / PIB: 36,5%
Empleo (2017)
Población activa / población con más de 15 años: 62,6%
Mujeres activas / población activa total: 41,9%
Población ocupada por sectores: Agricultura 4,9% Industria 24,8% Servicios 70,3%
Tasa de desempleo: 3,8%
Precios (2017)
Índice de Precios al Consumo: 1,9% (tasa de variación anual)
Sector público (2017)
Saldo presupuestario / PIB: 1,9%
Deuda pública / PIB: 39,8%
Tipo impositivo máximo:
Empresas 25%
Individual 42%
INFRAESTRUCTURA:
A través de la firma de un Memorando de Entendimiento entre CAF y la Corporación de
Infraestructura y Desarrollo Urbano de la República de Corea (KIND por sus siglas en inglés) se
explorarán mecanismos innovadores de cooperación entre América Latina y Corea del Sur para
fortalecer la participación del sector privado en el desarrollo urbano y la infraestructura.
INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA:
Corea del Sur reforzará la infraestructura logística e industrial del país, al dar luz verde a planes para
construir 30 millones de metros cuadrados de hinterland, un espacio geográfico tendido entre el
núcleo vital del país y las fronteras del este.
El Ministerio surcoreano de los Océanos y Pesca ha explicado este lunes que los nuevos hinterland
se establecerán en ocho puertos para 2030, que formarán parte del plan de desarrollo que dará
ímpetu a la infraestructura logística e industrial del país.
Estos espacios conocidos como tierra interna, serán capaz de manejar 10 millones de toneladas de
cargo al año.
Busan, Incheon, Gwangyang, Pyeongtaek-Dangjin, Ulsan, Pohang, Mokpo y Masan son puertos en
los que se construirá el hinterland, que acogerán a los buques de cargo de 240 metros de largo.
Corea del Sur ha sido una nación tradicionalmente homogénea étnicamente, una condición
impulsada desde un nacionalismo étnico muy arraigado que se extiende también a los coreanos
del norte de la península.
Este patriotismo exacerbado se remonta a miles de años atrás, durante el nacimiento de la nación
y de lo que se llama minjok, la raza coreana.
Pero fue la ocupación japonesa que vivió la península en gran parte de la primera mitad del siglo XX
la que hizo resurgir un nacionalismo moderno de corte más moderno y, si cabe, más polémico.
La democracia en el país nació como una respuesta a la colonización japonesa pero también
influenciado por las corrientes sobre racismo, socialismo darwiniano y nacionalismo étnico que a
finales del XIX y principios del XX llegaban desde Europa y fueron filtradas por Japón durante la
ocupación.
RAZA PURA
Hasta hace muy poco en Corea del Sur se usaba de forma institucionalizada el término danil
minjok para referirse a la "raza pura" coreana.
Es la idea de que Corea ha mantenido su yo distintivo y racialmente 'puro' al rechazar a los invasores,
evitando así la disgregación de su linaje sanguíneo con extranjeros. Implica que Corea es y debe
seguir siendo un país étnicamente homogéneo.
POLÍTICAS RESTRICTIVAS:
Tras la llegada de más de 552 ciudadanos de Yemen entre enero y mayo de este año, Corea del Sur
eliminó al país de una lista de estados que no necesitan visa para pisar territorio surcoreano.
También ha bloqueado la salida de refugiados de la isla de Jeju, una zona libre de visa para
ciudadanos de casi todo el mundo y habitual destino turístico.
La población local reaccionó a la oleada de inmigrantes lanzando una petición online que obtuvo
más de medio millón de firmas en apenas dos semanas. Los firmantes exigían al presidente Monn
Jae-in, en su día defensor de derechos civiles, que elimine o modifique la concesión del estatus de
refugiado.
El Ministerio de Justicia, en una clara respuesta a las demandas de la gente, dijo que endurecerá las
leyes para evitar que los inmigrantes "se aprovechen del sistema de protección de refugiados por
razones económicas o de residencia para aliviar las preocupaciones de la población.
REFUGIADOS:
De acuerdo con un reporte del Foro Económico Mundial, que usa datos de Amnistía Internacional
de 2016 (los más actuales), el país asiático dista en más de 20 puntos de otros como Alemania,
España, Reino Unido o incluso de la vecina China a la hora de recibir refugiados.
Corea del Sur pasó a formar parte de la Convención del Estatuto del Refugiado en 1992, aunque
empezó a aceptar solicitudes en 1994. Desde entonces, según datos de Human Rights Watch
(HRW), solo ha aprobado el 2,1% de las solicitudes de asilo de ciudadanos que no son coreanos. La
cifra no incluye a los norcoreanos que se rigen por un índice distinto.
Esto significa que de 40.470 solicitantes solo a 839 se les otorgó el estatus de refugiado.
CONTEXTO INTERNACIONAL:
El gobierno de Corea del Sur tiene varias iniciativas en marcha. Fomentar el crecimiento económico
sostenible. Esto incluye aprovechando el éxito de sectores que ya son globalmente. Competitiva,
como la ingeniería de la construcción, sino también ampliación de los servicios de salud, turismo y
servicios financieros. El país también está desarrollando su sector pyme y aspira a convertirse en
una de las diez principales economías favorables a los negocios del mundo, alentar a los inversores
extranjeros a través de incentivos tales como apoyo fiscal, regulaciones simplificadas y
subvenciones. La economía creció 2.8 por ciento en 2013 y pudo alcanzar 3.8. porcentaje de
crecimiento en 2014 según el Banco de Corea; por 2019, la economía de Corea del Sur será la décima
más grande
Contribuyente al crecimiento mundial.
El Acuerdo de libre comercio de Corea del Sur (TLC) con la UE es estima que vale más de £ 500
millones para las empresas británicas. Cada año. El país es un mercado designado de alto
crecimiento. para el Reino Unido, y más de 150 empresas británicas ya están haciendo negocios en
Corea del Sur.
El Acuerdo de Libre Comercio entre el Reino Unido y Corea del Sur. Permite una tasa reducida o nula de
impuestos para el Reino Unido bienes de origen.
Los envíos de comercio electrónico (B2C) se declaran. Como entrada formal independientemente del valor de
la factura. No se permite el despeje mínimo. Esta Incluye artículos de papel, libros impresos, indumentaria. y
accesorios de vestir, calzado, CDs / DVDs, Muebles, lámparas e iluminación.
El Servicio de Aduanas de Corea es muy estricto en cuanto a lo subvaluado envíos, descripciones vagas (por
ejemplo, muestra, repuesto partes) y el nombre / dirección de la empresa inexacta, todos lo que puede dar
lugar a retrasos y sanciones adicionales. La correspondencia general (comercial o privada) es Bajo estricta
supervisión aduanera para detectar ilegales. Bienes ocultos como envíos de documentos. Ciertos artículos,
como se especifica a continuación, están sujetos a inspección de cuarentena por parte de los
Agencia de cuarentena vegetal (QIA); aprobación por el sur El Ministerio de Seguridad de los Alimentos y
Medicamentos de Corea (MFDS); aprobación por el Ministerio de Salud de Corea del Sur y Bienestar (MOHW);
o aprobación por parte de Corea del Sur Agencia Nacional de Investigación de Radio (RRA).
LINKS
https://www.caf.com/es/actualidad/noticias/2018/06/caf-afianza-su-relacion-con-corea-
del-sur-para-impulsar-infraestructura-y-desarrollo-urbano-de-la-region/?parent=15835
https://www.hispantv.com/noticias/coreas/364302/seul-infraestructura-logistica-
industrial-hinterland-2030
https://www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-44874358
http://www.iberglobal.com/Archivos/DHL-South-Korea-Fact-Sheet.pdf