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FACULTAD DE INGENIERIA
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ENCABEZAMIENTO
NOMBRE DE LA
LABORATORIO DE MÁQUINA ELÉCTRICAS 2
ASIGNATURA:
CÓDIGO: 212L5 SEMESTRE: 2019 / 1
INTENSIDAD
2 HORAS SEMANALES HORARIO:
HORARIA:
DOCENTE: MSc.ING. JOSÉ RICARDO NUÑEZ ALVAREZ
CORREO: jnunez22@cuc.edu.co CELULAR: 310-8256503
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INTEGRANTES
PRÁCTICA No: 8 FECHA DE LA PRÁCTICA:
PUESTA EN MARCHA A PLENO VOLTAJE DEL MOTOR ASÍNCRONO
No. NOMBRES Y APELLIDOS IDENTIFICACIÓN
1 Victor Palencia Escobar 1.140.887.420
8.485.861
2 Jeison Morales Pérez
3
4

1. MARCO TEÓRICO (EL DE LA GUÍA E INVESTIGADO)

El motor asíncrono, en el momento del arranque debe vencer la reacción mecánica por cambio
de condición estática a dinámica y la reacción eléctrica-magnética del sistema de la misma
máquina rotativa que funciona con base al principio de “inducción electromagnética”

Imagen 1. Conexión de transformador asincrono

Motores con casi idénticas características de velocidad, a menudo presentan diferencias

significativas en el arranque. Las corrientes de arranque pueden oscilar entre un 400% a un
700% de la corriente nominal del motor en su funcionamiento a plena carga. El par o torque
mecánico generado por el motor puede ser de un 70% o elevarse hasta alrededor de un 230%
del torque máximo.

A tensión máxima, la corriente y del par del motor determinan los límites en los que se puede
realizar un arranque con reducción de tensión. En las instalaciones en las que reducir la corriente
de arranque o aumentar el par de arranque sean críticos, es importante asegurarse de que se
usa un motor con características adecuadas para cada caso.

Cuando se use un arranque con reducción de tensión, el par de arranque del motor se reducirá
según una expresión matemática.

La corriente de arranque sólo se puede reducir hasta el punto donde el par de arranque sea aún
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superior al requerido por la carga que tenga acoplada en el momento del arranque.
El motor trifásico puede tener diferentes formas de cierre en su devanado, lo cual de igual forma
define el comportamiento y necesidades en el arranque, marcha y carga aplicada.

Imagen 2. Tipos de conexiones (delta – estrella)

Indiferente del nivel de voltaje el motor puede estar construido para que trabaje en triángulo o en
estrella. En la gráfica adjunta se parecía el comportamiento del par desarrollado por el motor y el
para resistente ofrecido por la carga.

2. 2. OBJETIVO DE LA PRÁCTICA.

Analizar la puesta en marcha a pleno voltaje de un motor asíncrono

3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS (con todos los datos técnicos)

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Los materiales utilizados en la práctica son:

- Un probador VOM.
- Pinza amperimétrica y Pinza vatimétrica.
- Un motor de inducción.

MOTOR ASINCRONO TRIFASICO DE JAULA DE ARDILLA

DL 1021
Motor de inducción con devanado en el estator trifásico y arrollamiento en
jaula de ardilla en el rotor.

Características técnicas:

- Potencia: 1.1 kW
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- Voltaje: 220 / 380 V Δ/Y

- Corriente t: 4.3 / 2.5 A Δ/Y
- Velocidad: 2870 rpm, 50 Hz

VATIMETRO ET-4080

4. ESQUEMA DE CONEXIONES REALIZADAS - IMÁGENES DEL MONTAJE DE LA

PRÁCTICA
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Con los materiales entregados, más la información del motor tomada en la práctica anterior,
realizar las siguientes mediciones y observaciones:

1. Identificar las características de placa del motor de prueba.

2. Medir los parámetros dinámicos del motor en el momento de arranque.
3. Medir los parámetros dinámicos del motor en plena marcha en vacio.
4. Analice el consumo y comportamiento del motor y realice comparaciones para los dos
momentos medidos en los puntos 5.2 y 5.3.
5. Analice las condiciones de funcionamiento en vacio contra los datos de placa.
6. Verificar que tengan toda la información necesaria para realizar el análisis dinámico
eléctrico de la máquina de prueba.

Imagen 3. Conexión de motor asincrono

Imagen 4. Puesta en práctica, Lab. maquinas eléctricas ll

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5. 5. DATOS, CÁLCULOS Y RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PRÁCTICA

6. (TODAS LAS TABLAS)

RESULTADOS

1. Tabla de datos obtenidos

2. Especificaciones de equipos e instrumentos utilizados.
Indiferente del nivel de voltaje el motor puede estar construido para que trabaje en triángulo o en
estrella. En la gráfica adjunta se parecía el comportamiento del par desarrollado por el motor y el
para resistente ofrecido por la carga.
3. Gráficos de conexiones y mediciones realizadas, correlacionado esta información con los datos
obtenidos y plasmados en el punto 6.1.
4. Con base a los valores obtenidos, a la teoría consultada y a su juicio técnico, explique el
comportamiento del motor de inducción en el momento de arranque.

PARAMETROS EN ARRANQUE A VELOCIDAD NOMINAL

Voltaje aplicado (V) 223,2 223,2

Corriente (A) 14,7 1,7
Factor de Potencia 0,472 0,57

CONEXIÓN EN DELTA

Potencia 1ø = 250W
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6. ESTUDIO – INFORME Y RESPUESTAS AL CUESTIONARIO DE LA PRÁCTICA

1. Con base en los valores de las mediciones obtenidas en su práctica, defina el

funcionamiento del motor asíncrono en el momento del arranque
R/.

2. Con base a los conocimientos adquiridos explique qué ocurre con la velocidad del rotor
al incrementar el par mecánico o de carga aplicado al motor.
R/.

3. De igual forma explique el comportamiento de la corriente al trabajar en vacío y al

aplicarle carga en el eje.
R/.

4. Explique en forma clara y justificada, que ocurre con el motor, si se le aplica una carga
que supere la capacidad de la máquina.
R/.

5. Que puede ocurrir con los valores medidos si el motor se pone en marcha, no en vacio
sino con una carga aplicada al eje.
R/.

6. Analice los valores logrados en esta práctica, compárelos con la práctica anterior y
defina sus conclusiones.
R/.

7. Calcule el deslizamiento del motor funcionando en vacio. Que puede ocurrir con la
velocidad al aplicar carga en el eje, explique su respuesta.
R/.

8. ¿Qué significado tiene para usted el factor de carga medido en el motor de prueba?
R/.

7. CONCLUSIONES
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8. BIBLIOGRAFÍA UTILIZADA

Brea, M. Principios de los motores monofásicos. Obtenido de Electrotécnica Naval. [En Línea]
<http://electrotecnianaval.wikispaces.com/motores+monof%C3%A1sicos+de+CA> [citado el 15 de
marzo del 2009].

González Rivera, Ernesto. Maquinas eléctricas. [En Línea]

<http://www.repositoriodigital.ipn.mx/bitstream/handle/123456789/17069/Ernes
to%20Rivera%20MAQ.%20ELECT.%20APUNTES%20OK.pdf?sequence=1>. [citado el 20 de
enero del 2014].