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1. Instalación de la bomba
Para el montaje de una bomba en un sistema hidráulico es necesario
establecer conexiones en los siguientes puntos de intersección:
' Unión mecánica básica del cuerpo de bomba en la brida de
montaje.
' Unión mecánica flexible del árbol de accionamiento con un
motor de accionamiento..
' Conexión hidráulica y (parcialmente) flexible de la brida de
aspiración con el depósito de aceite.
' Conexión hidráulica y (parcialmente) flexible del racor de aceite de
fuga con el depósito de aceite.
' Conexión hidráulica y (parcialmente) flexible del racor de presión
con válvulas o consumidores directos. 1.2
' Conexión hidráulica y flexible mediante un tubo flexible de señal
en caso de regulador controlado a distancia.
' Conexión hidráulica con una bomba auxiliar en caso de control
de caudal.
' Conexión eléctrica con el electroimán en caso de mando electro-
proporcional.
' Conexión hidráulica con el depósito para la ventilación del
cuerpo de bomba si el eje de la bomba está montado en posición
vertical.
Motor eléctrico
V30D
Acoplamiento flexible
Silent blocks
V30D
' Depósito
El depósito debe tener varias (como mínimo 2) cámaras separadas por paredes de mamparo. Esto permite separar físicamente
el aceite de retorno y de fuga de los racores de aspiración, con la ventaja de que se pueden depositar los restos de suciedad y
separar las pequeñas burbujas de aire.
El filtro y el radiador deben estar dispuestos en el tramo de retorno o en un circuito eléctrico adicional. De la ventilación del
depósito se debe ocupar un filtro de aire con suficiente dimensionamiento, es decir, la corriente de aire con 0,1 bar |p debe
tener como mínimo la misma magnitud que el máximo flujo de aceite.
Normalmente el nivel de aceite debe estar por encima del racor de aspiración de la bomba. El conducto de aspiración puede
unir el depósito y la bomba en línea recta. Lo mejor es una ejecución como codo suspendido, para que el aire existente pueda
subir rápidamente al depósito y salir de la bomba. No es aconsejable que haya uno o varios codos abombados hacia arriba
porque en el vértice se acumularía aire, la cual produciría cavitación y ruidos durante algún tiempo antes de que sea arrastrada
por la corriente o esté disuelta en el aceite.
Filtro de aire
Segmento
flexible
Extremo del con- Cortar el conducto de aspi-
ducto de aceite ración en un ángulo de 45° y
de fuga a nivel de a 2 x d del fondo del depósi-
aceite medio to (sección transversal más
grande del conducto de
aspiración
Llave de paso
Tornillo
de purga
Segmento flexible
' El cuerpo de bomba está dotado de 2 o 3 roscas de empalme para el aceite de fuga. Para las posiciones de montaje normales
con el eje situado horizontalmente, se utiliza el racor de aceite de fuga más alto.
' Una posición de montaje con el árbol situado verticalmente requiere un racor de ventilación adicional en el extremo superior de
la bomba. Cuando el lado de accionamiento de la bomba se encuentra en la parte superior, se utiliza el racor de ventilación E
(G 1/4) en el apoyo del balancín.
Evítese esta posición de montaje si posible.
Segmento
Filtro de aire flexible
Nivel de acei-
te mín. 10 x d
del fondo del
depósito
<
A B
D Tapones roscados
Corte A - B ;
; = boquilla M5 x 1,0
< = estrangulador de derivación
1) Atención: Aflojar lo suficientemente la contratuerca antes del ajuste para que la junta anular recauchutada esté al descubierto
y no resulte dañada.
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Regulador de presión P
< ;
; = boquilla M5x1,0
< = estrangulador de derivación
= = = Espiga roscada M6 en T1, véase la
confección del corte pos. 3.2 a)
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4. A continuación, abrir completamente el tornillo de ajuste de la presión en la válvula limitadora de presión D de control previo
Válvula limitadora de
presión externa G
=
Estrangulador previo
de atenuación C >
control previo- ;
Válvula limitadora <
de presión D @
Regulador de presión P
< ;
;= boquilla M5 X 1,0
<= estrangulador de derivación
== espiga roscada M6 en T1, véase
= la confección del corte pos. 3.2 a)
>= boquilla 0,8 mm
@= boquilla M6 x 1,2 (0,8 ... 1,6)
Estrangulador previo
=
de atenuación C
>
control previo- < ;
Válvula limitadora
de presión D @
Regulador de presión Pb
< ;
; =espiga roscada M5
< = estrangulador de derivación
= = espiga roscada M6 in T1,
véase la confección del corte Pos. 3.2 a)
= >= boquilla0,8 mm
@= boquilla M6 x 1,2 (0,8 ... 1,6)
A= boquilla M6 x 1,8
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1) Atención: Aflojar lo suficientemente la contratuerca antes del ajuste para que la junta anular recauchutada esté al descubier-
to y no resulte dañada.
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b) Regulación "Load-Sensing" con limitación de presión adicional por medio del regulador LS del tipo LSN
El funcionamiento del regulador N aparece descrito como en el
apartado 3.2 a), al igual que la estabilización.
En el regulador LS también se efectúa el ajuste según las especifica-
ciones del apartado 3.4 a).
Al adaptar ambos reguladores, hay que asegurarse de que el estrangu-
lador de derivación del regulador N está cerrado con aprox. 1/2 vuelta
más que el estrangulador de derivación del regulador LS.
La boquilla de salida @ situada debajo de la "U" debe hacerse cargo
de ambos reguladores y se utiliza según lo descrito en los capítulos
anteriores.
Tornillo de ajust LS 1)
A B
;
<
@
Tornillo de ajust N 1)
1) Atención: Aflojar lo suficientemente la contratuerca antes del ajuste para que la junta anular recauchutada esté al des cubierto
y no resulte dañada.
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Tornillo de ajuste
del regulador de
potencia L 1)
El regulador de potencia Lf1, ajustable hidráulicamente, funciona sin presión de mando en el racor PSt de igual modo que un
regulador de potencia L normal.
Una presión en el racor de mando PSt compensa proporcionalmente la fuerza del resorte de regulación, reduciendo la fuerza
elástica ajustada con el tornillo de ajuste y, por tanto, la potencia ajustada.
El sentido del flujo correspondiente a la presión de mando de la potencia nomimal con respecto a la potencia mínima tiene la
ventaja de que se puede aprovechar la propia presión de bomba como fuente para la presión de mando.
Es suficiente con una válvula reguladora de presión conectada entre la presión de bomba y la presión de mando para regular la
bomba entre potencia nominal (sin presión de mando) y potencia nula (válvula abierta). Este regulador de potencia controlable
también puede ser considerado como regulador de caudal aproximativo cuando las potencias son un 50% inferiores a la
potencia básica. Otra ventaja radica en la imposibilidad de sobrepasar la potencia nominal ajustada por parte del mando.
Las medidas de estabilización son efectuadas por una boquilla de salida al igual que en el regulador de potencia estándar. Es-
ta boquilla se debe montar en el propio regulador de potencia debajo del tapón denominado "U" si el modelo de bomba dispo-
ne de un regulador de potencia (véase representación inferior).
Dado que el regulador de potencia forma el último eslabón en la cadena de combinaciones de reguladores, es preciso que la
boquilla de salida @ también sea montado en el regulador de potencia para los reguladores preconectados de la combinación
(diámetro de boquilla recomendado M6 x 0,8 con pequeñas magnitudes de bomba o M6 x 1,6 en el modelo V30 D-250). La
boquilla de salida ralentiza el giro de la bomba, atenuando así las incitaciones a las vibraciones.
PSt
Cálculo de potencia:
P (kW) = M (Nm) x n (r.p.m.) / 9550
Ejemplo: V30D.250.../L,
x = 21mm, es decir, par de giro M , 1000 Nm
Motor de accionamiento con n , 1450 r.p.m.
P = 1000 · 1450/9550 , 152 kW
Medida x (mm)
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Émbolo de ajuste
Tornillo de tope
Balancín
Regulación proporcional hidráulica
VH
Disco de mando
Eje de accimiento
' Funcionamiento
El dibujo seccional de la regulación muestra los componentes en posición de reposo. El racor St de la bomba principal recibe
la presión auxiliar cuando se enciende la bomba auxiliar. La válvula limitadora de presión de control previo está normalmente
abierta durante la puesta en marcha, de forma que el racor X sólo tenga la presión mínima. En tal caso, el émbolo de válvula es
desplazado del resorte de medición hasta el tope exterior. Así, la presión pasa al lado grande del émbolo de ajuste, que a su vez
hace avanzar el balancín hacia cero. La superficie pequeña del émbolo de ajuste siempre está sometida a presión.
Cuando la válvula limitadora de presión de control previo recibe un ajuste superior a 7 bares, los émbolos de mando y válvula
se mueven hacia el resorte de medición y unen el lado grande del émbolo de ajuste con el depósito. El émbolo de ajuste
mueve el balancín hacia un mayor volumen de carrera, tensando el resorte de medición. El movimiento finaliza cuando la
fuerza del resorte de medición iguala la presión ajustada en la válvula limitadora de presión de control previo y la válvula
proporcional cierra.
A los 32 bares de presión de control previo se logra la máxima desviación y la bomba alcanza el máximo volumen de carrera.
Como bomba auxiliar es preferible utilizar una bomba de engranajes, puesto que su pulsación minimiza los efectos de fricción
estática correspondiente a la regulación.
' Ajuste
La carrera del émbolo de válvula es ajustable para poder optimizar la amplificación y la resolución de la válvula. Para este
objetivo hay un tornillo de tope M6 en la parte frontal de la válvula con la tuerca "Seal-Lock" correspondiente. Para el ajuste es
necesario que la bomba auxiliar esté en marcha y que la válvula limitadora de presión de control previo esté abierta. En tal
caso no es preciso activar la bomba principal.
El balancín se mueve a la posición cero cuando la válvula limitadora de presión de control previo está abierta. A continuación es
posible aflojar la tuerca "Seal-Lock" y enroscar el tornillo de tope. Tras algunas vueltas comienza a girar el balancín, lo cual se
puede observar en el indicador del ángulo de giro. Esto significa que se ha alcanzado la posición cero del émbolo de válvula.
Desenroscando el tornillo de tope entre 1 y 1,5 vueltas se ajusta la carrera más óptima. Una carrera más corta limita la veloci-
dad de ajuste de la bomba.
Existe la posibilidad de utilizar una boquilla de salida @ si se producen vibraciones. El modelo estándar de esta boquilla se
puede montar en el lado de la caja del émbolo de ajuste debajo de la letra "U", para que también se puedan atenuar las
combinaciones de reguladores (véase la pos. 3.5 en la representación).
Si la caja del émbolo de ajuste está preparada para reguladores de potencia, es preciso que la boquilla de salida sea montada
en el propio regulador de potencia o en la tapa de sustitución en L debajo de la "U" (diámetro de boquilla recomendado
M6 x 0,8 con pequeñas magnitudes de bomba o M6 x 1,6 en el modelo V30 D-250). La boquilla de salida ralentiza el giro de la
bomba, atenuando así las incitaciones a las vibraciones.
Estrangulador
Q , 1...2 l/min
Válvula de retención
p. ej., modelo RK1G
según D 7445
Limitación de presión
50 ... 60 bar
Estrangulador p. ej., modelo ED11 según D 7540
modeloQ según D 7730
de la bomba auxiliar
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Válvula preselectora
mín. limitación de carrera
Balancín
Regulación proporcional electrohidráulica
Disco de mando
V
Eje de accimiento
hacia amplificador
proporcional, p. ej. modelo EV1M2 según D 7831/1
EV22K2 según D7817/1
EV1G1 según D 7837
PLVC según D 7845
Válvula de retención
z.B. Typ RK1G nach D 7445
Limitación de presión
50 ... 60 bar
de la bomba auxiliar