UNIVERSIDAD CENTROAMERICANA

“JOSÉ SIMEÓN CAÑAS”

“DISEÑO DE PLANCHA A GAS EFICIENTE”

TRABAJO DE GRADUACIÓN PREPARADO PARA LA

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

PARA OPTAR AL GRADO DE

INGENIERO MECÁNICO

POR:

ANTONIO ADOLFO BLANCO RAUDA

CÉSAR ANTONIO GALDÁMEZ NÚÑEZ

OCTUBRE DE 2012
ANTIGUO CUSCATLAN, EL SALVADOR, C.A.
 RECTOR
ANDREU OLIVA DE LA ESPERANZA, S.J.

SECRETARIA GENERAL
CELINA PÉREZ RIVERA

DECANO DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

CARLOS GONZALO CAÑAS GUTIERREZ

COORDINADOR DE LA CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

MARIO WILFREDO CHÁVEZ MOLINA

DIRECTOR DEL TRABAJO

MARIO WILFREDO CHÁVEZ MOLINA

LECTOR
LUIS AARÓN MARTINEZ
 AGRADECIMIENTOS

Queremos darle las gracias a Dios ya que gracias a su voluntad hemos culminado nuestra
carrera y agradecerle a nuestros padres por habernos brindado su apoyo y consideración
durante todos estos años.
También queremos dar las gracias a todos nuestros catedráticos que nos brindaron sus
conocimientos y nos ayudaron a convertirnos en profesionales, en especial al Ing. Mario
Chávez por haber sido nuestro asesor y haberse tomado el tiempo para guiarnos en
nuestro proceso de graduación, al señor Gustavo Peña de Stove Team quien compartió
con nosotros su trabajo y a la pupusería Rosy que nos abrieron sus puertas para realizar
nuestra investigación.

César Galdámez y Antonio Blanco

 DEDICATORIA

Queremos dedicar este trabajo a todas aquellas personas que nos han apoyado durante
estos años de estudio y durante el transcurso de nuestras vidas. A nuestros amigos de
desvelos y estudios que compartieron día a día alegrías y tristezas pensando siempre en
salir adelante. Especialmente deseamos dedicar este esfuerzo a nuestras familias, quienes
siempre nos han apoyado y nos han dado palabras de aliento cuando más lo necesitamos.

César Galdámez y Antonio Blanco

 RESUMEN

La vida moderna depende del consumo de hidrocarburos, desde la construcción y

transporte hasta la alimentación. La importancia de este recurso no renovable a través de
los años ha provocado que su valor sea uno de los pilares de la economía mundial.

Desde siempre el precio de los hidrocarburos ha ido en aumento, afectando cada uno de
los sectores de la economía. El gas propano, uno de los derivados del petróleo más usados
para la preparación de alimentos, ha sido afectado por la crisis mundial y directamente,
en el caso de El Salvador, por la liberación del precio de referencia establecido por el
gobierno.
Lo antes descrito genera preocupación y también la necesidad de realizar investigaciones
que ayuden a mejorar la eficiencia de los equipos de cocina que utilizan gas propano como
combustible.

En El Salvador los negocios de comida ocupan un lugar muy importante dentro de la

economía y la sociedad, ya que los alimentos tradicionales, como las pupusas y las
tortillas, los podemos encontrar desde las esquinas de las viviendas hasta en los grandes
centros comerciales, estos negocios tienen un alto consumo de cilindros de gas propano y
en su mayoría tienen planchas de construcción artesanal las cuales no han sido diseñadas
bajo ningún tipo de estudio de ingeniería y por lo tanto la eficiencia de las mismas no es
conocida y se presume muy baja.

En este trabajo se presenta un estudio realizado a planchas mediante el diseño asistido

por computadora y el análisis dinámico de fluidos computacional, para obtener un modelo
de plancha a gas eficiente, que reduzca los costos de operación, el consumo de gas
propano y las enfermedades de personas que operan las planchas a gas.

i
ii
 INDICE

RESUMEN ................................................................................................................................. i
INDICE DE FIGURAS .............................................................................................................. viii
SIGLAS ..................................................................................................................................... x
UNIDADES DE MEDIDA ......................................................................................................... xii
SIMBOLOGÍA ........................................................................................................................ xiv
CAPITULO 1: GENERALIDADES DE PLANCHAS A GAS ............................................................. 1

1.1 PLANCHAS A GAS EN EL SALVADOR ......................................................................... 1

1.1.1 Plancha a Gas ................................................................................................................. 1

1.1.2 Planchas de barro .......................................................................................................... 1
1.1.3 Planchas de hierro y acero inoxidable ........................................................................... 2
1.1.4 Funcionamiento de una plancha a gas .......................................................................... 3
1.1.5 Materiales de construcción ........................................................................................... 3

1.2 GAS PROPANO .......................................................................................................... 5

1.2.1 Definición: ...................................................................................................................... 5

1.2.2 Características físicas del gas propano .......................................................................... 6
1.2.3 Gas propano y sus usos.................................................................................................. 6
1.2.4 Forma de almacenamiento ............................................................................................ 7
1.2.5 Combustión del Gas propano ........................................................................................ 7

1.3 TRANSFERENCIA DE CALOR .............................................................................................. 8

1.3.1 Conducción .................................................................................................................... 8

1.3.2 Convección ..................................................................................................................... 9
1.3.3 Radiación........................................................................................................................ 9

CAPITULO 2: ESTUDIO DE COMPORTAMIENTO DE UNA PLANCHA A GAS ........................... 11

2.1 INVESTIGACIÓN DE CAMPO ............................................................................................ 11

2.1.1 Primera Fase ................................................................................................................ 11

 2.1.2 Segunda Fase ....................................................................................................... 13

2.2 ESTUDIOS RELACIONADOS ......................................................................................... 16

2.2.1 Stove Team .......................................................................................................... 16

2.2.2 Fundación Shell .................................................................................................... 18

CAPITULO 3: SIMULACIÓN Y ANÁLISIS DE RESULTADOS ..................................................... 19

3.1 SIMULACIÓN MEDIANTE SOFTWARE CFD .................................................................. 19

3.2 SIMULATION CFD 2013 ............................................................................................... 20

3.2.1 Simulación del modelo base ................................................................................ 20

3.2.2 Cargas de flujo...................................................................................................... 20
3.2.3 Cargas de transferencia de calor ......................................................................... 21

3.3 VALIDACIÓN DEL MODELO ......................................................................................... 22

3.3.1 Resultados de validación de modelo ................................................................... 23

3.4 CAMBIOS AL MODELO ................................................................................................ 25

3.4.1 Escenario 1: Entradas de aire inferiores .............................................................. 26

3.4.2 Escenario 2: Quemadores a 3 cm de la plancha .................................................. 27
3.4.3 Escenario 3: Plancha de acero inoxidable AISI 304 ............................................. 28
3.4.4 Escenario 4: Disminuir pérdidas por alta temperatura en gases en las salidas .. 29
3.4.5 Escenario 5: Disminuir pérdidas por radiación con papel aluminio .................... 30
3.5 COMPARACIÓN ENTRE ESCENARIOS ...................................................................... 32

CAPITULO 4: MODELO DE PLANCHA PROPUESTO ............................................................... 36

4.1 PLANCHA A GAS EFICIENTE......................................................................................... 36

4.1.1 Diseño de plancha ................................................................................................ 36

4.1.2 Diseño de cámara de combustión ....................................................................... 37
4.1.3 Diseño de quemadores ........................................................................................ 40

4.2 DISEÑO FINAL DE PLANCHA A GAS EFICIENTE............................................................ 43

CAPITULO 5: PLANOS CONSTRUCTIVOS ............................................................................... 46

5.1 ENSAMBLE COMPLETO ................................................................................................... 46
5.2 CAMARA DE COMBUSTION............................................................................................. 47
5.3 CARCASA DE CAMARA DE COMBUSTIÓN ....................................................................... 48
5.4 RIEL CON QUEMADORES ................................................................................................ 49
5.5 QUEMADOR .................................................................................................................... 50
5.6 BASE DE PLANCHA .......................................................................................................... 51
5.7 PLANCHA ......................................................................................................................... 52
5.8 ESTRUCTURA DE SOPORTE ............................................................................................. 53
5.9 VÁLVULA ......................................................................................................................... 54
5.10 TAPON PERFORADO ...................................................................................................... 55
5.11 INYECTOR ...................................................................................................................... 56

CAPITULO 6: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................... 57

6.1 CONCLUSIONES ............................................................................................................... 57

6.2 RECOMENDACIONES ....................................................................................................... 58

REFERENCIAS......................................................................................................................... 59
ANEXO A
ANEXO A. GAS ORIFFICE CAPACITY CHART (CARTA DE CAPACIDAD DE ORIFICIOS DE GAS)
 INDICE DE TABLAS

Tabla 1.1 Composición comercial del gas propano ………………...............................................6

Tabla 1.2. Características físicas del gas propano .……………......................................………….6
Tabla 2.1. Moda de planchas ………………….............................................…............................11
Tabla 2.2. Resumen de mediciones de tiempo y temperatura……………..............................13
Tabla 2.3. Resumen de consumo de gas.…………………………..................................................14
Tabla 2.4. Diferencia de masa entre masa para tortilla y tortilla cocida ............................15
Tabla 3.1. Flujo másico de gas y aire................................................….................................21
Tabla 3.2. Calculo de flujo de calor….............................................…....................................21
Tabla 3.3 Resumen de resultado de simulaciones y porcentaje de ahorro….......................34

vii
 INDICE DE FIGURAS

Figura 1.1. Tortillas y Pupusas…………………................................................…..........................1

Figura 1.2. Plancha de barro……................................................…..........................................2
Figura 1.3. Modelo de plancha convencional........................................................................2
Figura 1.4. Tubo cuadrado de hierro……………................................................….....................3
Figura 1.5. Lamina……………................................................….................................................4
Figura 1.6. Platin...........................................…................................................…....................4
Figura 1.7. Tambo de gas de 25 lb…………................................................…............................5
Figura 1.8. Estructura molecular del gas propano.................................................................5
Figura 1.9. Partes de la llama………................................................…......................................7
Figura 2.1. Quemadores de plancha en estudio……...............................................…...........14
Figura 2.2. Modelo de moda de planchas………................................................….................15
Figura 2.3. Diseño convencional de cocina ecológica……................................................…..16
Figura 2.4. Diseño de plancha ecológica………................................................…...................17
Figura 3.1. Modelo original con cargas……................................................…........................22
Figura 3.2. Validación térmica del modelo original…................................................…........23
Figura 3.3. Validación de flujo del modelo original…...................................................….....24
Figura 3.4. Esquema de distribución de agujeros inferiores….............................................25
Figura 3.5. Resultados de simulación escenario 1…................................................…..........26
Figura 3.6. Resultados de simulación escenario 2 ……................................................…......27
Figura 3.7. Resultados de simulación de escenario 3….................................................…....28
Figura 3.8. Resultados de simulación de escenario 4….................................................…....29
Figura 3.9. Resultados obtenidos de la simulación del escenario 5..…................................30
Figura 3.10. Experimento casero que demuestra los resultados obtenidos
en el escenario 4…...........................................................................…............31
Figura 3.11. Escala de comparación…..................................................................................31
Figura 3.12. Escenario 1 en una escala de 200 a 370 ºC…...................................................32

viii
Figura 3.13. Escenario 2 en una escala de 200 a 370 ºC…...................................................32
Figura 3.14. Escenario 3 en una escala de 200 a 370 ºC…................................................….33
Figura 3.15. Escenario 4 en una escala de 200 a 370 ºC….................................................…33
Figura 3.16. Escenario 5 en una escala de 200 a 370 ºC…...................................................34
Figura 4.1. Plancha mejorada…................................................….........................................36
Figura 4.2. Angulo de diseño de la carcasa de la cámara de combustión.…........................37
Figura 4.3. Cámara de combustión de plancha a gas eficiente….........................................38
Figura 4.4. Flujo de aire dentro de la cámara de combustión…...........................................38
Figura 4.5. Llama de quemadores de plancha base…..................................................…......39
Figura 4.6. Quemador de Horno de cocina de ga….................................................…..........40
Figura 4.7. Modelo base de quemadores…................................................….......................41
Figura 4.8. Detalle de zona de pre-mezcla gas y aire…........................................................41
Figura 4.9. Diseño de quemadores….................................................…................................42
Figura 4.10. Plancha a gas eficiente…................................................…................................43
Figura 4.11. Simulación del modelo propuesto. Escala de 100 a 350 °C…...........................43
Figura 4.12. Modelo final con un juego de quemadores activo. Escala de 100 a 350 Cº.44
Figura 4.13. Modelo final de plancha a gas…................................................…....................45

ix
 SIGLAS

AISI : American Iron and Steel Institute (Instituto Americano de Hierro y Acero)
ASME : American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros
Mecánicos)
ASTM : American Society for Testing and Materials (Sociedad Estadounidense para
Pruebas y Materiales).
API : American Petroleum institute (Instituto americano del petróleo)
CFD : Computational Fluid Dynamics (Dinámica de fluidos computacional)
FDA : Food and drug administration (Administración de alimentos y
medicamentos, Estados Unidos)

x
xi
 UNIDADES DE MEDIDA

°C : celsius, grados.
cm : centímetro
h: horas
in(”) : pulgadas
kg : kilogramo
kcal : kilocalorías
kJ : kiloJoules
lb : libras
m: metros
m3 : metros Cúbicos
min : minutos
mm : milímetro
psi : libras sobre pulgadas cuadradas
s: segundos
W: Watt

xii
xiii
 SIMBOLOGÍA

% : Porcentaje
ρ : Densidad
C : Carbono
g : Gravedad
H : Hidrogeno
O : Oxígeno
W : Potencia (Watts)

xiv
xv
 CAPITULO 1: GENERALIDADES DE PLANCHAS A GAS

1.1 PLANCHAS A GAS EN EL SALVADOR

1.1.1 Plancha a Gas

Una plancha a gas es una cocina metálica de formas variadas construidas generalmente de
hierro o de acero inoxidable, son usadas para la elaboración de alimentos principalmente
tortillas y pupusas.
Las tortillas son un producto alimenticio de gran demanda en El Salvador y en muchos
países de Latinoamérica, son elaboradas con una masa producida de la molienda del maíz
y luego son cocidas en planchas de leña o de gas.
Las pupusas son una variante de las tortillas cuya diferencia radica en que internamente
llevan un ingrediente extra que puede variar entre frijoles, chicharrón, queso, loroco,
camarones, entre otros, dependiendo de la creatividad de la persona que las produce.

Figura 1.1. Tortillas y Pupusas [elsalvador.travel]

La cocción de las tortillas y de las pupusas como se mencionó anteriormente es realizada

en la superficie de una plancha que se encuentra a una temperatura elevada y cuyo
material puede variar entre barro, hierro y acero inoxidable

1.1.2 Planchas de barro

Este tipo de plancha es la más antigua ya que es usada desde la época precolombina para
la cocción de alimentos, son cocinas artesanales cuya cámara de combustión es construida
con ladrillos y su plancha, también llamada comal, es construida con arcilla moldeada.

1
Actualmente muchas personas en el campo utilizan este modelo de plancha, porque les
resulta funcional y barata.

Figura 1.2. Plancha de barro [chaletvicentino.com]

1.1.3 Planchas de hierro y acero inoxidable

Las planchas de hierro y acero inoxidable son las mas usadas en el área urbana, más que
todo en las ventas de tortillas y pupusas. La forma geométrica de estas planchas puede
cambiar de acuerdo al fabricante y en nuestro país la mayoría son fabricadas
artesanalmente, lo cual produce una gran variedad.
En la figura 1.3 se muestra una plancha que comúnmente puede ser encontrada en una
pupusería de El Salvador

Figura 1.3. Modelo de plancha convencional [lapaz.quebarato.com.sv]

Como ya se mencionó anteriormente las planchas que funcionan con gas son
generalmente fabricadas de hierro o acero inoxidable. La diferencia entre ambas radica en
primer lugar en el costo, ya que las cocinas de acero inoxidable son mucho más costosas
que las de hierro pero a su vez, proveen la ventaja de poseer un grado alimenticio
2
otorgado por la FDA que es la administradora de alimentos y medicamentos de Estados
Unidos que las hace más higiénicas que las de hierro. Además, la vida útil de las cocinas de
acero inoxidable por sus características de resistencia a la corrosión es mucho mayor que
la de las cocinas de hierro.

1.1.4 Funcionamiento de una plancha a gas

Como ya se ha mencionado anteriormente, las planchas son utilizadas para la cocción de
tortillas y pupusas y esto es posible a través del intercambio de calor por conducción que
reciben de la plancha que se encuentra a una temperatura aproximadamente de 350°C
(cuando esta sin tortillas o pupusas). La temperatura de la plancha es obtenida como
resultado de la combustión del gas propano, ya que al arder produce una llama luminosa
que irradia calor a la plancha y además el flujo de aire que se genera dentro de la cámara
de combustión contribuye a elevar la temperatura de la plancha. Llamamos cámara de
combustión a un volumen en el cual se encuentran los quemadores, que son los que
permiten la salida del gas y su mezcla con el aire presente en la cámara de combustión y
que con la presencia de una chispa permiten la combustión del gas produciendo la llama.
La cámara de combustión posee una entrada de aire y una salida de gases que son
resultado de la combustión.

1.1.5 Materiales de construcción

Los materiales ocupados son principalmente:
Tubo cuadrado de 1” chapa 16

Figura 1.4. Tubo cuadrado de hierro [Vidrí, El Salvador]

3
Lamina de 1/16” de espesor

Figura 1.5. Lamina [Vidrí, El Salvador]

Platinas de 1/8” de espesor x ½” de ancho

Figura 1.6. Platina [Vidrí, El Salvador]

Y su combustible es el gas propano, almacenado en cilindros el cual, en la mayoría de las

pupuserías tiene una capacidad de 25 lb

4
 Figura 1.7. Tambo de gas de 25 lb [Clasificados, El Salvador]

1.2 GAS PROPANO

1.2.1 Definición:
El gas propano es el combustible que comúnmente ocupamos como fuente de energía
para la cocción de alimentos en nuestras casas, ha existido durante millones de años pero
fue descubierto hasta 1912 por científicos y justo un año después empezó a ser ocupado
por las personas para calentar sus casas.
El gas propano se encuentra debajo de la tierra mezclado con gas natural y petróleo y
puede ser separado mediante la limpieza y refinación.
El propano es un hidrocarburo alcano, también llamado hidrocarburo saturado
perteneciente a la familia de los hidrocarburos alifáticos los cuales contienen enlaces
simples entre carbono y carbono. Los alcanos responden a la formula:

Para el caso del gas propano tenemos:

5
 Figura 1.8. Estructura molecular del gas propano [www.unprg.edu.pef]
Los gases licuados del petróleo comerciales no son gases puros, sino que llevan un
porcentaje máximo de otros gases y un porcentaje mínimo del gas que les da el nombre.
Una composición típica del gas propano comercial es la que se encuentra en la tabla 1.1.
Tabla 1.1. Composición comercial del gas propano [www.unprg.edu.pef]
Componente Porcentaje de
volumen
Etano (C2H6) 0.63
Propano (C3H8) 87.48
Isobutano (C4H10) 6.30
Butano normal 5.59
(C4H10)

1.2.2 Características físicas del gas propano

Tabla 1.2. Características físicas del gas propano [www.unprg.edu.pef]
Característica
Densidad 1.87 Kg/m3
Poder calorífico Superior 11.59 kcal/Kg
Poder calorífico inferior 11.082 kcal/Kg
Inflamabilidad inferior 2.37%
Inflamabilidad superior 9.50%
Temperatura de -44°C
ebullición

1.2.3 Gas propano y sus usos

El gas propano es utilizado principalmente en la ciudad para la cocción de alimentos,
como combustible en trabajos de metalurgia, calefacción de viviendas, calentamiento de
agua y en algunos casos es ocupado como combustible para automóviles.

6
1.2.4 Forma de almacenamiento
Si se dispusiera almacenar el gas propano a presión atmosférica se necesitaría tanques
que mantuvieran una temperatura de -42 °C. Por tal razón el gas propano es almacenado
en recipientes cilíndricos o esféricos que trabajan a 150 psi aproximadamente según los
envasadores de zeta gas.
Los recipientes son diseñados por normas API, que consideran el diseño del recipiente a
presión como lo hace el código ASME sección VIII.
Debido a las altas presiones y el peligro de inflamabilidad de los hidrocarburos, existen
legislaciones para el almacenamiento de los mismos. En el caso de El Salvador la Asamblea
legislativa en la ley de hidrocarburos, título quinto del art. 51 al art. 53 menciona los
requisitos necesarios para el almacenamiento de hidrocarburos.

1.2.5 Combustión del Gas propano

Le Llamamos combustión al proceso exotérmico en el que combustible reacciona con el
oxigeno cuando se le añade calor, produciendo una manifestación sensible llamada llama,
que físicamente se manifiesta como luz y calor.
La llama irradia calor y normalmente son luminosas, pero en el caso de los hidrocarburos
son poco visibles.
La figura 1.9 muestra las partes generales de la llama

Figura 1.9. Partes de la llama [teleformacion.edu]

Dependiendo de la velocidad de propagación del frente de llama se distinguen tres

regímenes:

7
  Oxidación lenta, en la cual la liberación de calor por unidad de tiempo es muy baja
y no se aprecia la característica principal de la llama, la luminosidad.
 Deflagración, en la cual el frente de la llama o zona de reacción se propaga a una
velocidad inferior a la del sonido, este es el modo común de combustión.
 Detonación, en el cual el frente de llama se propaga a una velocidad mayor que la
velocidad del sonido. Es el modo de combustión de las explosiones.
Para el caso particular del gas propano la reacción química que describe el proceso de
oxidación es:

Durante el proceso de combustión la energía química del combustible es liberada, la cual

es transferida al medio por conducción, convección y radiación, que son los distintos tipos
de transferencia de calor.

1.3 TRANSFERENCIA DE CALOR

El calor es una forma de energía que se transmite de un medio de mayor temperatura a

un medio con temperatura más baja y es generado en procesos de fricción, en conducción
eléctrica, combustión entre otras.
Existen tres formas básicas de transferencia de calor las cuales Nasif Nahle las explica en
un artículo publicado por el mismo llamado “Transferencia de calor”

1.3.1 Conducción: Flujo de calor a través de medios sólidos por la vibración interna de las
moléculas y de los electrones libres y por choques entre ellas. Las moléculas y los
electrones libres de la fracción de un sistema con temperatura alta, vibran con más
intensidad que las moléculas de otras regiones del mismo sistema o de otros sistemas en
contacto con temperaturas más bajas. Las moléculas con una velocidad más alta chocan
con las moléculas menos excitadas y transfieren parte de su energía a las moléculas con
menos energía en las regiones más frías del sistema. Las moléculas que absorben el

8
excedente de energía también adquirirán una mayor velocidad vibratoria y transmitirán
más calor.

1.3.2 Convección: Es el flujo de calor mediante corrientes dentro de un fluido (líquido o

gaseoso). La convección es el desplazamiento de masas de algún líquido o gas. Cuando
una masa de un fluido se calienta al estar en contacto con una superficie caliente, sus
moléculas se separan y se dispersan, causando que la masa del fluido llegue a ser menos
densa. Cuando llega a ser menos denso se desplazará hacia arriba u horizontalmente hacia
una región fría, mientras que las masas menos calientes, pero más densas, del fluido
descenderán o se moverán en un sentido opuesto al del movimiento de la masa más
caliente (el volumen de fluido menos caliente es desplazado por el volumen más caliente).
Mediante este mecanismo los volúmenes más calientes transfieren calor a los volúmenes
menos calientes de ese fluido (un líquido o un gas).

1.3.3 Radiación: Es la transferencia de calor por medio de ondas electromagnéticas. No se

requiere de un medio para su propagación. La energía irradiada se mueve a la velocidad
de la luz. El calor irradiado por el Sol se puede intercambiar entre la superficie solar y la
superficie de la Tierra sin calentar el espacio de transición.

9
10
 CAPITULO 2: ESTUDIO DE COMPORTAMIENTO DE UNA PLANCHA A GAS

2.1 INVESTIGACIÓN DE CAMPO

2.1.1 Primera Fase

Debido a la falta de información sobre el diseño de planchas a gas se ha realizado sondeo
en una muestra representativa de pupuserías para conocer los parámetros de operación
de las planchas.
Algunos de los datos importantes a tomar en cuenta fueron las dimensiones generales, la
temperatura de la plancha, temperatura ambiente, temperatura de las pupusas, entre
otros.
Debido a que como se mencionó anteriormente existen una gran variedad de diseños de
planchas para elaborar pupusas y tortillas, el primer estudio se centra en delimitar las
dimensiones geométricas de las planchas y medición de las temperaturas generales en
condiciones de trabajo normal. Para lograr este fin se realizaron mediciones a las planchas
de las pupuserías de las zonas más visitadas por los turistas y que por lo tanto tienen
mayor demanda. En la tabla 2.1 se muestra la moda de las mediciones realizadas.
Tabla 2.1. Moda de planchas
Dimensiones de la plancha
Largo Ancho Alto espesor de plancha
100 cm 50 cm 90 cm 1/8”
Temp. plancha 250 °C Temp. Ambiente 30 °C
Quemadores 4 Consumo de gas 1 tambo de gas diario

11
Durante las visitas realizadas a las pupuserías se pudieron observar los siguientes detalles:
 La mayoría de las planchas no tienen refuerzos en la parte inferior lo que ocasiona
el hundimiento de la parte central
 Debido a que las planchas no cuentan con lámina que cubra los alrededores de la
superficie de la plancha, las operarias de forma artesanal colocan cartón, plywood
o algún material que les sirva como barrera para la convección superficial.
 No todas las pupuserías ocupan su plancha con los quemadores totalmente
abierto, e incluso en algunas pupuserías solo ocupan la mitad de la plancha
 La distribución de los quemadores en las planchas de las pupuserías es muy variada
pero en todas están formados por tubos ya sea cuadrados o redondos de hierro
con agujeros en la superficie que ve a la plancha.
De este primer estudio se pueden obtener las siguientes conclusiones:
 La geometría más común en las planchas tanto en pupuserías de mediana
demanda como en pequeñas es la de 100 cm de longitud x 50 cm de ancho x 90 cm
de altura.
 La duración promedio de un tambo de gas de 25 lb es de 12 horas
 La mayoría de planchas son construidas con hierro ASTM-36 (hierro negro).
 La variación de espesor de las planchas es de 1/16”.
 Las pupusas de maíz tardan más en cocinarse que las de arroz.
 El promedio de tiempo de cocción de las pupusas es de 5 min.
 La temperatura promedio de cocción de las pupusas en la plancha es de 87°C.
 El diseño de las planchas que actualmente se está desarrollando en El Salvador no
esta basado en ningún tipo de estudio, sino que muchos diseños son elaborados en
base a la experiencia de las personas dedicadas a este rubro o simplemente a la
experiencia de las personas que operan las planchas las cuales dan un valioso
aporte en el proceso de diseño y fabricación.

12
2.1.2 Segunda Fase
Una vez obtenidas las conclusiones de la primera fase se delimitó el modelo de estudio,
tomando la moda de las dimensiones de planchas y centrando la recolección de
parámetros en ese modelo.
Se realizó una serie de visitas en la Pupusería Rosy ubicada en la Colonia Santa Mónica,
Santa Tecla, La Libertad, para poder obtener los datos necesarios que luego se ocuparían
para la simulación de la plancha en el software de análisis de elementos finitos.

La tabla 2.2 resume las mediciones tomadas en esta tortillería, durante el consumo de un
tambo de gas de 25 lb.

Tabla 2.2. Resumen de mediciones de tiempo y temperatura

Tiempo en calentar la plancha 7 min
Temp. Amb. Promedio 28 °C
Temp. Masa promedio 30 °C
Abertura de los quemadores Completa
Temp. Tambo sin ocupar 26 °C
Temp. Tambo en uso 20 °C
Tiempo Promedio en calentar 8.25 min
Temp. Plancha antes de
empezar 27.7 °C
Temp. Plancha al empezar 337.5 °C
Temp. Carcasa 120.5 °C
Temp. Debajo de plancha 166.5°C
Temp. Pupusas promedio 85.5 °C
Temp. Alrededor de pupusa 228 °C
Tiempo promedio por pupusa 4 min
Aprox. De pupusas en 5 min 14

13
Tabla 2.3. Resumen de consumo de gas
Horas Peso del tambo Diferencia de peso
Utilizado antes de iniciar (lb) (lb)
Día 1 3.12 50.4 -
Día 2 3.68 47 3.4
Día 3 1.81 35.4 11.6
Día 4 2.53 32 3.4
Día 5 2.58 29.2 2.8
Día 6 0.67 24.2 5
Total 14.39
Peso del tambo vacío 22.5 lb

En la figura 2.1 se muestra la cámara de combustión de la plancha que ha sido estudiada.

Se puede apreciar la distribución de los quemadores y la forma en la que es alimentada
por el gas.

Figura 2.1. Quemadores de plancha en estudio

14
Además de las mediciones antes mencionadas otro parámetro importante que se pudo
cuantificar es el peso de la masa necesaria para hacer una tortilla y el peso de la tortilla
una vez finalizada su cocción.

Dicho valor nos ayudará a calcular de una forma indirecta la cantidad de energía que se
transfiere en forma de calor de la plancha a la tortilla.
Tabla 2.4. Diferencia de masa entre masa para tortilla y tortilla cocida
Peso de la masa para tortilla Peso de tortilla después de Diferencia de masa
cocción
82 g 60 g 22 g

Con los parámetros obtenidos de la medición se prosiguió a realizar un modelo virtual de

la plancha estudiada, y de esta forma poder simular en un software de dinámica de fluidos
computacional el comportamiento de la plancha.
La figura 2.2. muestra la moda de planchas, elaborado para iniciar el proceso de
simulación

Figura 2.2. Modelo de moda de planchas

15
2.2 ESTUDIOS RELACIONADOS

2.2.1 Stove Team

Uno de los estudios realizados en El Salvador para reducir el consumo de gas propano es
el realizado por el Sr. Gustavo Peña de Stove Team. Él plantea una solución para la cocción
de alimentos con unas cocinas ecológicas diseñadas por él mismo. Las cocinas funcionan
con la combustión de leña y direccionando el flujo del calor dentro de la cámara de
combustión, distribuyendo el calor proporcionalmente en la superficie a calentar y
guiando los gases de escape en una sola dirección, logrando de esta forma la eliminación
del consumo de gas y la reducción de la contaminación que produce la combustión de la
leña.
El precio de sus planchas igualan a los precios de las planchas que funcionan con gas, con
la diferencia que el combustible es más barato y la eficiencia de su plancha es muy buena,
según experimentos empíricos realizados por el señor Peña.

Figura 2.3. Diseño convencional de cocina ecológica

16
Además del diseño tradicional de cocina ecológica, el señor Peña ha desarrollado el diseño
de planchas ecológicas que funcionan bajo el mismo principio. Muchas personas de
Nahuilingo, lugar donde se encuentra ubicado Stove Team, han cambiado plancha de gas
propano por estas planchas ecológicas, ya que El señor Peña asegura que la inversión que
realizan las personas que compran sus planchas es recuperada en el intervalo de un mes.

Figura 2.4. Diseño de plancha ecológica

A pesar de que no ha podido cuantificar un porcentaje de eficiencia en sus diseños, ha
realizado estudios prácticos para tener una idea del ahorro que sus cocinas generan. Una
de las pruebas consiste en poner a hervir una cantidad de agua y cuantificar el tiempo en
el que llega a su temperatura de ebullición.
Las cocinas ecológicas están siendo estudiadas por muchas personas con diferentes
diseños, debido al alto precio del gas, el aprovechamiento del calor y la reducción de
contaminación al medio ambiente.
El señor Peña nos asegura que la mayor parte de mejoras realizadas a los diseños de sus
cocinas han sido producidos mediante la experiencia que le comparten las personas que
ocupan cocinas de leña.
A pesar de que el combustible utilizado por el señor Peña no es gas propano se obtuvieron
grandes aportes en la visita realizada a su empresa, respecto al aprovechamiento del calor
y se tomaron ideas que podrían mejorar la eficiencia de las planchas que funcionan con
gas.

17
2.2.2 Fundación Shell
Otro de los estudios relacionados es el realizado por el Dr. Larry Winiarski de Fundación
Shell, que al igual que el señor Peña Stove Team estudian la forma de optimizar la
combustión de la leña en cocinas artesanales.
El principio es básicamente el mismo, consiste en una cámara de combustión que
convierte la leña en calor sin crear mucho humo y ocupando solo la leña necesaria para
una buena combustión.
La meta de las estufas diseñadas por el Dr. Larry Winiarski es obtener una combustión
completa y a pesar de que sus diseños no logran obtenerla, el enumera ocho
características que debe de tener un diseño de estufa para lograr una combustión casi
completa.
1) Dividir la leña en trozos pequeños, meterlos al fuego a una velocidad apropiada es
decir según como se consumen.
2) Aumentar la temperatura de la combustión. La temperatura de la combustión
debe ser bastante caliente para quemar todos los gases lanzados por la leña.
3) Precalentar el aire que se incorpora a la cámara de combustión
4) Aprovechar la temperatura de los gases de escape, pasándolo a través de la llama.
5) Proporcionar el aire adecuado.
6) Calentar y aumentar la velocidad del aire frio que entra a la cámara de combustión.
7) Juntar la leña formando una rejilla, los trozos que se queman estando cercanos
unos con otros, mantienen alta la temperatura.
8) Crear una adecuada corriente de aire. Usar una chimenea adecuada, aislada y lo
suficientemente alta.
Fundación Shell ha llevado sus estudios de ingeniería aplicados a estufas ecológicas a
través de varios países y con sus investigaciones se dedican a ayudar a personas que
utilizan cocinas de leña y a la vez ayudan a reducir el deterioro del medio ambiente.

18
 CAPITULO 3: SIMULACIÓN Y ANÁLISIS DE RESULTADOS

3.1 SIMULACIÓN MEDIANTE SOFTWARE CFD

Una vez elaborado el diseño virtual de la plancha se buscó un programa de simulación de

dinámica de fluidos computacional, o CFD por sus siglas en ingles, que ofreciera los
resultados aproximados de las condiciones reales a las que está sometida la plancha en la
que se realizaron las mediciones, así mismo, que pudiera incorporar al modelo los
distintos tipos de transferencia de calor llevados a cabo por la combustión y el flujo de los
gases dentro de la plancha.
La obtención de datos por medio de este software ayuda a crear prototipos digitales de la
plancha, a evaluar las distintas propuestas de mejoras y mostrar el impacto que tendrán
dichas propuestas en el modelo base y propuesto.
Para el desarrollo de este análisis computacional se seleccionó la versión 2013 del
software Simulation CFD distribuido por Autodesk Inc. que es obtenido en versión de
estudiante de forma gratuita.
La dinámica de fluidos estudia los movimientos de los fluidos (gases y líquidos), debido a
la acción de fuerzas, o a su interacción con otros medios y con el contorno que los
delimita.
En el caso del software CFD funciona basado en la aproximación de un número finito de
valores en puntos llamados nodos, que luego son iterados en ecuaciones cuyos resultados
convergen dando repuestas a cada uno de estos nodos.
Existen tres etapas en el proceso de análisis de CFD, las cuales son:

19
  Cálculos previos: Formulación del problema, definición de condiciones de frontera
y generación de una malla de elementos finitos.
 Solución de ecuaciones: En esta etapa se da lugar a la solución numérica de las
ecuaciones que gobiernan el problema
 Análisis de resultados: Es la etapa mas importante, ya que es donde se debe
analizar si los resultados que se obtienen son lógicos y es donde tenemos que
tener parámetros claros de comparación con la realidad o con cálculos teóricos y
de esta forma validar los modelos futuros.
Siguiendo la estructura antes planteada se procede a realizar las primeras pruebas de
simulación empezando por la validación de los resultados obtenidos a partir de la
investigación de campo.

3.2 SIMULATION CFD 2013

3.2.1 Simulación del modelo base

En la simulación del modelo base buscamos recrear las condiciones reales de trabajo de la
plancha a gas, sometiendo el modelo a condiciones de flujo y transferencia de calor
obtenidas en las mediciones realizadas en el capítulo II.
Para la realización de este análisis se tomaron en cuenta dos grandes grupos de cargas en
el sistema: cargas de flujo y cargas de transferencia de calor.

3.2.2 Cargas de flujo

Las cargas de flujo buscan aproximar el modelo a la convección natural generada por la
temperatura interna, el flujo de gases de escape y la geometría real de la plancha. En
Autodesk Simulation CFD, se debe en primer lugar, especificar las entradas y las salidas de
flujo del sistema y para este caso, hemos seleccionado como salidas los espacios por
debajo de la plancha y se les ha asignado una presión manométrica igual a cero Psi,
mientras que se ha tomado como entrada el espacio rectangular que se encuentra en la
parte frontal de la cocina y se le ha asignado un flujo correspondiente al aire necesario

20
para garantizar una combustión completa en base al flujo de propano que se calcula
utilizando los datos de la tabla 3.1.

Tabla 3.1. Flujo másico de gas y aire

Flujo másico del
0.000229 kg/s
combustible
Relación aire-
15.55:1
combustible
Flujo másico del
0.00355 kg/s
aire
Densidad del aire 1.207kg/m3
Flujo volumétrico
0.00295 m3/s
del aire

El flujo volumétrico se calcula multiplicando el flujo másico del combustible, medido en el

capítulo II, por la relación estequiometria de aire, para la combustión del propano,
obteniendo el flujo másico del aire, el cual dividido entre la densidad a temperatura
ambiente da como resultado el flujo volumétrico de aire.

3.2.3 Cargas de transferencia de calor

Con las cargas de transferencia de calor buscamos recrear las temperaturas de la plancha,
cocina y gases de escape simulando la energía aportada al sistema por la combustión del
propano. En Autodesk Simulation CFD esta carga es añadida como un flujo total de calor
de entrada en la superficie de aire en contacto con los quemadores, calculando
previamente este flujo de calor como el poder calorífico inferior del combustible por el
flujo másico medido. Los datos utilizados en la simulación se encuentran en la tabla 3.2.

21
Tabla 3.2. Calculo de flujo de calor
Flujo másico del 0.000229
combustible kg/s
Poder calorífico
46389.7kJ/kg
inferior
Flujo de calor total 10637.9 W
3.3 VALIDACIÓN DEL MODELO

Una vez definido los cálculos previos fue necesario añadir nuevas cargas que simulan las
pérdidas de calor que se dan en la plancha real, esto incluye las pérdidas de energía por la
alta temperatura en los gases de escape y el intercambio de calor del modelo con el medio
ambiente o aire exterior como cargas de convección y radiación.
Para añadir dichas pérdidas al modelo se escogió aplicar cargas de radiación y convección
a todas las superficies exteriores, añadiendo cargas de radiación con el valor de emisividad
del material usado y cargas de convección con coeficiente de película para convección
natural. Para simular las pérdidas por la alta temperatura en los gases de escape, se
redujo el flujo de calor en el modelo.
Una vez añadidas todas las cargas al modelo se itera hasta obtener los resultados
iniciales, los cuales ayudaran a ajustar las cargas para obtener los resultados más cercanos
a los reales y de esta forma utilizar dichas cargas para las simulaciones de mejoras
posteriores.
A continuación se muestra el modelo con todas sus cargas:

22
 Figura 3.1. Modelo original con cargas

3.3.1 Resultados de validación de modelo

Luego de que el programa se encarga de realizar la resolución de las ecuaciones que
describen la solución del problema planteado, se obtienen los primeros resultados los
cuales deben de analizarse con cuidado, ya que estos se compararan directamente con los
resultados obtenidos de la investigación de campo.
En la figura 3.2 se muestra los resultados obtenidos

23
 Figura 3.2. Validación térmica del modelo original

Efectivamente se puede comprobar que la temperatura de la plancha es de 350°C tal y

como se midió en la investigación de campo y la distribución de las isotermas alrededor de
la plancha concuerda con las mediciones y los comentarios realizados por la operaria de la
plancha que se ha estudiado.
Otro dato importante obtenido a partir de este análisis, el cual no había podido ser
cuantificado de ninguna forma en la investigación de campo, es la distribución del flujo de
aire dentro de la plancha el cual según se muestra en la figura es muy ineficiente, ya que
entra y sale en una sola dirección, sin distribuirse de una forma adecuada en toda la
superficie de la plancha.

24
 Figura 3.3. Validación de flujo del modelo original

Es importante también hacer notar que la temperatura en la carcasa tal y como sucede en
la plancha real es muy alta, varia entre 120°C en los alrededores de la carcasa y 160°C en
la parte de debajo de la carcasa, lo cual es una perdida significativa de calor y además ese
calor es irradiado a la operaria de la plancha, lo que en varias ocasiones causa
enfermedades en los riñones de las mismas.
Obtenidos estos resultados y comprobando que son bastante aproximados al
comportamiento real de la plancha se da por valida la simulación y se procede al siguiente
paso que es el rediseño de la plancha y de esta forma obtener el diseño de una plancha
eficiente.

3.4 CAMBIOS AL MODELO

En los siguientes apartados se presentan una serie de cambios al modelo original y los
resultados de sus respectivas simulaciones. De acuerdo al impacto generado por cada una
de los cambios en el modelo original se tomaran los más representativos como aporte al
diseño final.

25
3.4.1 Escenario 1: Entradas de aire inferiores
En la simulación del modelo original se observa que debido al flujo de aire de entrada, la
parte posterior de los quemadores recibe menos aire para combustión que la parte
frontal. También se observa en el modelo una excesiva transferencia de calor de los gases
de escape a la pared posterior de la carcasa que se traduce en mayores pérdidas al
ambiente.

Figura 3.4. Esquema de distribución de agujeros inferiores

En esta propuesta de mejora pretende cambiar la velocidad y la dirección del aire de

entrada para mejorar la eficiencia de la combustión mejorando el flujo de aire a los
quemadores y disminuyendo las pérdidas de calor por convección con las paredes internas
de la carcasa.

En la figura 3.5 se muestra el resultado obtenido de la simulación de este escenario

26
 Figura 3.5. Resultados de simulación escenario 1

3.4.2 Escenario 2: Quemadores a 3 cm de la plancha

En la simulación del modelo base se observa que se pierde calor por radiación debido a
que los quemadores se encuentran alejados de la plancha lo cual podría solucionarse
acercando los quemadores a una determinada distancia para aprovechar mejor la
temperatura de la llama y de los gases de escape. Para demostrar esta hipótesis se
realizaron dos modelos en los cuales los quemadores se encuentran a 5 cm y a 3 cm de
distancia, obteniendo mejores resultados con quemadores a 3cm.
Los resultados obtenidos de la simulación se encuentran en la figura 3.6.

27
 Figura 3.6. Resultados de simulación escenario 2 con quemadores a 3 cm

Se puede notar rápidamente el aumento que de temperatura en la plancha lo que

comprueba la hipótesis planteada. Con este cambio la plancha aumenta un 22.5%
su eficiencia que equivale a un consumo de un tambo de gas cada 31 horas para las
pupuserías que consumen un tambo diario.

3.4.3 Escenario 3: Plancha de acero inoxidable AISI 304

En el estudio del capítulo 2 se encontraron planchas construidas con acero inoxidable que
ofrecen múltiples ventajas que no se relacionan directamente al desempeño de la misma,
sino más bien con la limpieza y con el grado alimenticio otorgado por la FDA al material.
Se realizó un escenario cambiando la lámina ASTM-36 del modelo original por acero
inoxidable AISI 304 y se ocuparon las mismas cargas que el modelo base, obteniendo el
resultado que se muestra en la figura 3.7.

28
 Figura 3.7. Resultados de simulación de escenario 3

3.4.4 Escenario 4: Disminuir pérdidas por alta temperatura en gases en las salidas
En el modelo original se midieron altas temperaturas en los gases de escape, por lo que se
generan pérdidas de energía proveniente de la combustión la cual no es transferida a la
plancha sino al ambiente. Se propone aprovechar mejor estos gases de escape
disminuyendo su velocidad promedio de 0.5 m/s aumentando el área de las salidas de
gases bajo la plancha, aumentando su área total en un 20%.

29
 Figura 3.8. Resultados de simulación de escenario 4

3.4.5 Escenario 5: Disminuir pérdidas por radiación con papel aluminio

En el modelo original se observa perdida de eficiencia por radiación a las paredes internas
de la plancha por lo que se buscó un material con baja emisividad que redujera estas
pérdidas y reflejara el calor que se pierde en las paredes internas de vuelta a la plancha
logrando así una mayor eficiencia en el modelo.
Se escogió el papel aluminio por su bajo costo, su fácil recambio y su baja emisividad. Los
resultados obtenidos se muestran en la figura 3.9.

30
 Figura 3.9. Resultados obtenidos de la simulación del escenario 5

Es muy fácil notar una gran mejora en la eficiencia la plancha forrada con papel aluminio
en su interior, lo que hace centrar la atención en este escenario, ya que es el que muestra
un ahorro significativo de energía.
Este cambio equivale a un 49% de mejora con respecto al diseño base y también equivale
a consumir un tambo de gas cada dos días en el caso de las pupuserías que consumen un
tambo de gas diario.
Una forma sencilla y práctica de comprobar el resultado obtenido en esta simulación es el
forrar un horno tostador con papel aluminio en las paredes internas y poner un trozo de
pan durante un tiempo igual que cuando no se tiene papel aluminio en las paredes del
horno. Los resultados son sorprendentes, ya que en el mismo tiempo un pan pasa de
quedar tostado a quemado, tal como se muestra en la figura 3.10.

31
Figura 3.10. Experimento casero que demuestra los resultados obtenidos en el escenario 4

3.5 COMPARACIÓN ENTRE ESCENARIOS

Para poder realizar una comparación entre los escenarios descritos anteriormente es
necesario que todos los resultados de las simulaciones se encuentren a la misma escala,
por lo que a continuación se presenta dicha comparación gráficamente.

Figura 3.11. Escala de comparación

32
Escenario 1 con un flujo total de 6400 W

Figura 3.12. Escenario 1 en una escala de 200 a 370 ºC

Escenario 2 con un flujo total de 4960 W

Figura 3.13. Escenario 2 en una escala de 200 a 370 ºC

33
Escenario 3 con un flujo total 5200 W

Figura 3.14. Escenario 3 en una escala de 200 a 370 ºC

Escenario 4 con un flujo total de 6400 W

Figura 3.15. Escenario 4 en una escala de 200 a 370 ºC

34
Escenario 5 con un flujo total de 3040 W

Figura 3.16. Escenario 5 en una escala de 200 a 370 ºC

En las imágenes de los escenarios a una misma escala, se puede observar como el colocar
papel aluminio en las paredes internas de la cámara de combustión mejora la distribución
de las temperaturas en la plancha.

En la tabla 3.3 se muestra un resumen de las temperaturas y el flujo de calor en los

escenarios descritos, además del porcentaje de ahorro que representa cada uno de los
cambios realizados en los distintos escenarios.
Tabla 3.3. Resumen de resultado de simulaciones y porcentaje de ahorro
Temp Temp Flujo de % de reducción
min Temp max promedio calor consumo
Base 185 354 299 6400 0%
Escenario 1 185 307 221 6400 0%
Escenario 2 136 357 258 4960 23%
Escenario 3 152 353 270 5200 19%
Escenario 4 188 366 300 6400 0%
Escenario 5 156 353 312 3040 53%

35
 CAPITULO 4: MODELO DE PLANCHA PROPUESTO

4.1 PLANCHA A GAS EFICIENTE

Los resultados obtenidos en el capitulo anterior son la base para generar el diseño de la
plancha eficiente, además de la experiencia obtenida en la investigación de campo y las
observaciones realizadas por las operarias de las planchas a gas.
Es importante mencionar que para el diseño propuesto de la plancha se tomaran en
cuenta únicamente aquellas simulaciones que representen una mejora significativa en la
eficiencia de la plancha, ya que el exceso de mejoras pequeñas pueden alterar el costo
económico de la plancha y de esta forma hacerla inaccesible para las personas que
compran este tipo de planchas.
A continuación se mencionarán los cambios realizados a las tres partes más importantes
de la plancha, las cuales son: La plancha, cámara de combustión y quemadores.

4.1.1 Diseño de plancha

Anteriormente se ha mencionado que la plancha es la superficie metálica que se
encuentra en la parte superior de la cámara de combustión a una elevada temperatura
que permite la cocción de las tortillas y pupusas.
Las planchas a gas normalmente no tienen un puesto fijo en los negocios de pupuserías y
tortillerías, en algunos lugares están dentro de casas y en otros lugares están al aire libre,
por tal razón es que la convección en la superficie de la plancha roba calor disminuyendo
la temperatura de la plancha.
Debido a lo anterior es que en el diseño de la plancha eficiente se ha optado por la
construcción de aletas verticales que ayudan a evitar la convección superficial en la
plancha y de esta forma mantener la temperatura.
En la figura 4.1 se muestra la plancha propuesta.

36
 Figura 4.1. Plancha mejorada

Es importante mencionar que el espesor de la plancha es de 3/16”, ya que en las

simulaciones del capitulo 3 se pudo observar que la plancha, debido a su mayor inercia
térmica muestra una temperatura mas uniforme que la de 1/8” de espesor, lo cual
favorece la cocción de los alimentos.
En la parte inferior posee unos ángulos que aseguran la abertura de la salida de los gases
de escape por los laterales y su obstrucción en la parte frontal y trasera, esto con el fin de
mejorar la distribución del flujo de los gases calientes en toda la superficie interna de la
plancha.
La plancha tiene en sus laterales unas manecillas que ayudaran al desmontaje y montaje
de la plancha, ya que será necesario quitarla para poder encender los quemadores y
también para remover el papel aluminio y colocar nuevo cuando sea necesario.

4.1.2 Diseño de cámara de combustión

Como ya se mencionó en el capitulo 3 uno de los factores mas importantes a tomar en
cuenta para el diseño de la cámara de combustión es la radiación de la llama generada por
la combustión del gas propano.

37
La emisividad de las paredes internas es el parámetro principal para poder controlar la
radiación dentro de la cámara de combustión.
Gracias a los resultados obtenidos de la simulación con papel aluminio en el capitulo 3,
nos podemos dar cuenta que el papel aluminio es una muy buena opción para el diseño
de la plancha eficiente.
Una forma de aprovechar la baja emisividad del papel aluminio es diseñar la carcasa de la
cámara de combustión de tal forma que los factores de vista de las paredes reflejen la
radiación hacia a los quemadores y a la plancha, para lo cuál se optimizó el diseño de la
cámara de combustión
En la figura 4.2 se muestra el ángulo que se obtuvo como referencia para el diseño de la
carcasa de la cámara de combustión

Figura 4.2. Angulo de referencia para el diseño de la carcasa de la cámara de combustión

El Diseño de la cámara de combustión también incluye las entradas del aire. Las cuales
para el diseño de la plancha eficiente se han considerado por la superficie inferior.
A pesar de que en las simulaciones del capítulo 3 este escenario no produjo cambios
significativos en la plancha, en este diseño debido a los cambios en las paredes, el flujo es
guiado por las pendientes de la carcasa y se optimiza el flujo interno.

Además, justo en el centro de la cámara de combustión existe una división de lámina de

hierro que ayuda a que no se produzcan remolinos de gases calientes en la parte central.
Esta medida aparte de mejorar la eficiencia del flujo en la cámara de combustión, también
tiene la ventaja de aislar los gases de escape de ambos juegos de quemadores, ya que los

38
gases de escape se concentran en el área de los quemadores activos y se disminuye la
transferencia de calor a las partes inactivas de la plancha.
A continuación se presenta la figura 4.3 que muestra el diseño final de la cámara de
combustión

Figura 4.3. Cámara de combustión de plancha a gas eficiente

Para poder evaluar los criterios tomados en el diseño de la cámara de combustión se

realizó una simulación de flujo de aire y los resultados obtenidos se muestran en la figura
4.4.

Figura 4.4. Flujo de aire dentro de la cámara de combustión

39
Efectivamente se puede comprobar como el flujo se distribuye uniformemente dentro de
la cámara de combustión, entrando por la superficie inferior de la plancha y saliendo por
los laterales.
Otro detalle que se puede apreciar en la figura 4.4 es que la distancia de los quemadores
es cercana a la plancha lo que mejora la eficiencia de la misma como se pudo observar en
los resultados obtenidos en el capitulo 3.

4.1.3 Diseño de quemadores

Normalmente el diseño de los quemadores de las planchas que se visitaron en la
investigación de campo es similar a los de la plancha original analizada en este trabajo.
Dicho diseño resulta no del todo eficiente y se puede apreciar directamente en la calidad
de la llama generada por los mismos, la cual termina en una llama amarilla como la que se
muestra en la figura 4.5.

Figura 4.5. Llama de quemadores de plancha base

La ineficiencia de estos modelos de quemadores radica en que la mezcla de combustible

con aire se realiza hasta que el gas sale por los orificios de los quemadores, por tal razón
se analizó la geometría de los quemadores de un horno de cocina los cuales han sido
diseñados aplicando el efecto de Venturi. Se encontró que estos quemadores poseen un
área de pre-mezcla de combustible con aire y que esa mezcla es llevada hasta los orificios

40
de salida de los quemadores, garantizando una buena relación de aire-combustible, lo
cual genera una llama color azul que corresponde a la combustión completa.
En la figura 4.6 Se muestra un quemador de gas propano de un horno de cocina que
funciona bajo este efecto.

Figura 4.6. Quemador de Horno de cocina de gas

El efecto Venturi es provocado por la disminución del área transversal en un tramo del
tubo, provocando un aumento en la velocidad del gas propano y creando succión de aire,
mezclándose antes de encender el combustible.
En el diseño de los quemadores de la plancha eficiente se tomó en cuenta el efecto
Venturi y la investigación realizada por un miembro de la comunidad AR15, quien basó su
diseño en quemadores industriales. Dicho aporte facilitó en gran medida el diseño de los
quemadores de la plancha eficiente.
La HVACRedu.net es una organización que estudia los sistemas de acondicionamiento y el
desempeño de edificios, ellos han desarrollado una tabla estándar para comparar
quemadores de gas propano y gas natural. Dicha tabla tabula orificios de agujeros y la
cantidad de energía que permiten suministrar en la combustión.
En las figuras 4.7 y 4.8 se muestra el diseño de los quemadores del miembro de la
comunidad AR15, cuyo inyector ha sido diseñado bajos los parámetros de la tabla de la
HVACRedu.net.

41
 Figura 4.7. Modelo base de quemadores [comunidad AR15.com]

Figura 4.8. Detalle de zona de pre-mezcla gas y aire [comunidad AR15.com]

Se decidió optar por este diseño ya que la manufactura del mismo es muy sencilla y
además podemos tener el control de la cantidad de energía que estamos aportando al

42
sistema. Todos los materiales para la fabricación de los quemadores son fácilmente
encontrados en cualquier ferretería.
El diseño final de los quemadores de la plancha eficiente se muestra en la figura 4.9.

Figura 4.9. Diseño de quemadores.

En la figura 38 se puede observar como el gas es llevado desde el tambo por medio de
mangueras hasta una válvula de bola que le permite el paso a un riel de combustible el
cual distribuye el gas en cada uno de los inyectores de los quemadores, asegurando que
se cumpla el efecto de Venturi con la reducción de área y permitiendo la pre-mezcla del
aire y el combustible.

4.2 DISEÑO FINAL DE PLANCHA A GAS EFICIENTE

Una vez diseñadas cada una de las partes de la plancha a gas y comprobando los buenos
resultados de cada una de ellas, se procede al ensamble completo de la plancha,
obteniendo el resultado que se muestra en la figura 4.10.

43
 Figura 4.10. Plancha a gas eficiente

Para comprobar que la plancha hace un uso más eficiente del combustible que la plancha
original se realizó una simulación, modificando el flujo de calor de entrada para hasta
obtener las temperaturas del modelo base simulado en el capitulo 3 y los resultados
obtenidos se muestran en la figura 4.11.

Figura 4.11. Simulación del modelo propuesto. Escala de 100 a 350 ºC

44
Se puede observar como resultado una temperatura más uniforme en la plancha la que
permite aprovechar mejor el calor generado por la combustión para la cocción de las
tortillas y las pupusas y con estos resultados se podrían mejorar los tiempos de
producción.
En la investigación de campo se observó que las planchas no son ocupadas al 100% todo el
tiempo ya que, como antes se ha mencionado, depende de la demanda de los
consumidores. Por tal razón es necesario desarrollar una simulación en la que se pueda
observar el comportamiento de la plancha funcionando a la mitad de su capacidad, lo que
equivale a tener un solo juego de quemadores en uso.
En la figura 4.12 se muestran los resultados obtenidos de la simulación del modelo final a
la mitad de su capacidad.

Figura 4.12. Modelo final con un juego de quemadores activo. Escala de 100 a 350 ºC

Como se observa en la simulación la plancha disminuye la temperatura por perdidas en

conducción hacia el resto de la plancha pero el diseño logra mantener la temperatura del
área de los quemadores activos eficientemente.
En condiciones de diseño, que equivalen a una plancha trabajando al 100% de su
capacidad, el modelo propuesto utilizará un 65% menos de combustible que la plancha
base en las cuales se realizaron las mediciones de este estudio. Este valor equivale a
utilizar un tambo de gas propano de 25 lb por 23.1 horas comparado con las 14 horas que
se obtienen de la plancha de gas base.

45
 CAPITULO 5: PLANOS CONSTRUCTIVOS

Figura 4.13. Modelo final de plancha a gas

46
5.1 ENSAMBLE COMPLETO

46
5.2 CAMARA DE COMBUSTION

47
5.3 CARCASA DE CAMARA DE COMBUSTIÓN

48
5.4 RIEL CON QUEMADORES

49
5.5 QUEMADOR

50
5.6 BASE DE PLANCHA

51
5.7 PLANCHA

52
5.8 ESTRUCTURA DE SOPORTE

53
5.9 VÁLVULA

54
5.10 TAPON PERFORADO

55
5.11 INYECTOR

56
CAPITULO 6: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1 CONCLUSIONES

 La fabricación de planchas a gas en El Salvador no cuenta con ningún tipo de

diseño aplicando ingeniería, las planchas son construidas a base de la experiencia de
personas que se dedican a la metalmecánica, lo cual da como resultado planchas
ineficientes que aumentan los costos de operación y las enfermedades producto de la
radiación.
 Muchas de ideas generadas en los estudios de planchas que funcionan con leña
son aplicables al diseño de las planchas a gas, como por ejemplo el aprovechamiento del
calor de los gases de escape, mantener caliente la cámara de combustión, disminuir la
convección superficial en la plancha, entre otras.
 La radiación de la llama generada en el proceso de combustión es la característica
más importante a tomar en cuenta en el diseño de las cámaras de combustión de las
planchas a gas, ya que como se observó en las simulaciones y con el experimento
práctico, genera un aporte aproximadamente de un 50% más energía en el proceso de
transferencia de calor.
 La distribución de los gases calientes dentro de la cámara de combustión genera
un aporte significativo en el proceso de transferencia de calor. Dirigir los gases calientes
por toda la superficie inferior de la plancha ayuda a mantener una temperatura alta con
un porcentaje inferior de combustible.
 La cercanía de los quemadores a la plancha mejora su eficiencia general, siempre y
cuando la llama generada tenga una mezcla adecuada de propano y oxigeno.
 La pre-mezcla del gas y el aire aumenta la temperatura de la llama generada por la
combustión del propano.
 Disminuir la radiación en la carcasa de la plancha disminuye la probabilidad de
enfermedades en los riñones de las personas que operan las planchas a gas.

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6.2 RECOMENDACIONES

 La plancha diseñada como producto del proceso de investigación necesita tener

libre de obstáculos los laterales de la plancha, ya que estos son los que permiten la salida
de los gases de escape.
 Se recomienda que la superficie de papel aluminio sea revisada cada vez que se
encienda la plancha y que se realice el cambio respectivo cuando esta se deteriore.
 No alterar el diámetro del agujero del inyector a menos que la persona que lo
realice sea un profesional calificado que conozca los cambios de aumento o disminución
de energía que esto provocaría.
 Evitar la contaminación con masa de los quemadores, específicamente en el área
de los inyectores, ya que esto provocaría una reducción del aire de entrada y por
consecuencia una llama amarilla con menor temperatura.
 Realizar una limpieza periódica de la plancha para evitar el deterioro de la misma.
 Inspeccionar con agua jabonosa cada mes las conexiones de mangueras y tubos de
conducción de gas, para prevenir cualquier tipo de fuga de gas propano.

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 REFERENCIAS

 Asamblea Legislativa, http://www.asamblea.gob.sv/eparlamento/indice-

legislativo/buscador-de-documentos-legislativos/ley-de-hidrocarburos, Junio 2012
 BIBINGg,http://bibing.us.es/proyectos/abreproy/3718/fichero/Parte+I%252FCapit
ulo+3.pdf, Junio de 2012
 Conanp,http://www.conanp.gob.mx/dcei/entorno/images/agos206/pdf24/intprog
r6088c.pdf, Junio 2012
 DIGECA,http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/30131-
Reglamento%20Regulacion%20Sistema%20Almacenamiento%20Comercializacion%20de%
20Hidrocarburos.pdf, junio 2012
 FING,http://www.fing.edu.uy/iimpi/academica/grado/energia1/teorico/Apuntes%
20sobre%20Llama.pdf, Junio 2012
 INE, http://www.ine.gob.mx/descargas/dgcenica/estudio_comp_estufas.pdf, Junio
2012
 IVES,http://www.ives.edu.mx/bibliodigital/Ingenierias/archivos%20pdf/Combustio
n_tomo1.pdf, Junio de 2012
 Nahle, Nasif. 2006. Transferencia de Calor. Biology Cabinet.
 SNPE,http://www.snmpe.org.pe/pdfs/Informe-Quincenal/Hidrocarburos/Informe-
Quincenal-Hidrocarburos-Los-hidrocarburos.pdf, Junio 2012
 Teleformación,http://teleformacion.edu.aytolacoruna.es/FISICA/document/fisicaIn
teractiva/Calor/combustion.htm, Junio 2012
 UBA, http://materias.fi.uba.ar/6730/Tomo1Unidad5a.pdf, junio 2012
 UBA,http://materias.fi.uba.ar/6756/Tanques_de_almacenamiento_de_hidrocarbu
ros_1C_07.pdf, Junio de 2012
 UPRG,http://www.unprg.edu.pe/bounprg/blogs/media/blogs/rsamillanri/DMecani
co/simbologia.pdf, Junio 2012

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 ANEXO A
GAS ORIFFICE CAPACITY CHART (CARTA DE CAPACIDAD DE
ORIFICIOS DE GAS)
ANEXO A

A-1