ON- SHORE

Significa extracción bajo tierra, se basa en 3 fases:

 Exploración

• Desarrollo: Determinada la presencia de hidrocarburos. Instalación de los equipos

• Producción: Dentro de las torres de extracción

Perforación: Construir un hoyo en el subsuelo para explorar y/o extracción de recursos

naturales como gas natural o petróleo

Su origen se da en el Pozo Drake, Oil Creek Pennsylvania en 1859 fue perforado próximo a
una chapopotera a unos 23 metros de profundidad del pozo, bombeando a razón de 25
barriles por día

ETAPAS DE LA EXPLOTACION

Perforación de Desarrollo

La Perforación de Desarrollo se realiza de manera similar a la perforación exploratoria, pero

con la finalidad de explotar un yacimiento en el cual ya se ha probado la existencia de
hidrocarburos.

Completación de Pozos

Son técnicas y procedimientos utilizados para poner en producción un pozo luego de

perforado.

Una vez finalizadas las tareas de perforación y desmontado el equipo, se procede a la

terminación y reequipamiento del pozo que consiste en una serie de tareas que se llevan a
cabo mediante el empleo de una unidad especial que permite el ensayo y posterior puesta
en producción del mismo.

En casos de baja productividad de la formación, ya sea por la propia naturaleza de la misma

o porque ha sido dañada por los fluidos de perforación o por la cementación, o incluso por
el fluido de terminación, la formación productiva debe ser estimulada. Los procedimientos
más utilizados son: la acidificación y la fracturación hidráulica.
La completación es planeada antes de la perforación y ajustada con los resultados de la
perforación y los registros eléctricos.

Consiste en:

• Bajar los forros (casing) de producciBajar los forros (casing) de producció

• Cementación

• Baleo

• Fracturamiento.

• Sistema de Producción.

Producción

Terminada la perforación, el pozo está listo para empezar a producir. En el momento de la

producción puede ocurrir que el pozo sea puesto en funcionamiento por surgencia natural,
lo que no ocurre en la mayoría de las perforaciones. Una muy compleja gama de
circunstancias –la profundidad del yacimiento, su presión, la permeabilidad de la roca
reservorio, las pérdidas de presión en los punzados o en la tubería, etc. – hace que el fluido
llegue a la superficie con caudales satisfactorios o no satisfactorios.

Los fluidos de un yacimiento –petróleo, gas, agua – entran a los pozos impulsados por la
presión a los que están confinados en el mismo. Si la presión es suficiente, el pozo resultará
"surgente": produce sin necesidad de ayuda, en este caso solo es necesario la instalación
de un conjunto de válvulas conocido como “Árbol de Navidad”. Si la presión sólo alcanza
para que los fluidos llenen el pozo parcialmente, se debe bajar algún sistema para terminar
de subirlos a la superficie con bombas o algo equivalente.

Los yacimientos tienen tres tipos principales de "empujes" naturales que definen su
comportamiento al descomprimirse.
Pueden actuar solos o combinados y son:

1. Empuje por gas disuelto (disolved -gas drive). En este caso la fuerza propulsora es el
gas disuelto en el petróleo que tiende a escapar y expandirse por la disminución de presión.

2. Empuje de una capa de gas (gas- cap drive), cuando el gas acumulado sobre el
petróleo e inmediatamente debajo del techo de la trampa genera un empuje sobre el
petróleo hacia los pozos.

3. Empuje hidrostático (water drive), la fuerza impulsora más eficiente para provocar
la expulsión del petróleo del yacimiento es el empuje del agua acumulada debajo del
petróleo.

Cuando la energía natural que empuja a los fluidos deja de ser suficiente, se recurre a
métodos artificiales para continuar extrayendo el petróleo. Con la extracción artificial
comienza la fase más onerosa o costosa de la explotación del yacimiento.

a) Bombeo con accionar mecánico. La bomba se baja dentro de la tubería de producción y

se asienta en el fondo con un elemento especial.

b) Bombeo con accionar hidráulico. Consiste en bombas accionadas en forma hidráulica por
un líquido, generalmente petróleo, que se conoce como fluido motriz.

c) Extracción con gas o Gas Lift - surgencia artificial. Consiste en inyectar gas a presión en la
tubería para alivianar la columna de petróleo y hacerlo llegar a la superficie. La inyección
del gas se hace en varios sitios de la tubería a través de válvulas reguladas que abren y
cierran el gas automáticamente.

d) Pistón accionado a gas (plunger lift). Es un pistón viajero que es empujado por gas propio
del pozo y trae a la superficie el petróleo que se acumula entre viaje y viaje del pistón.

e) Bomba centrífuga y motor eléctrico sumergible. Es una bomba de varias paletas

montadas axialmente en un eje vertical unido a un motor eléctrico. El conjunto se baja en
el pozo con una tubería especial que lleva un cable adosado, para transmitir la energía
eléctrica al motor.

f) Bomba de cavidad progresiva (PCP). El fluido del pozo es elevado por la acción de un
elemento rotativo de geometría helicoidal (rotor) dentro de un alojamiento semiélastico de
igual geometría (estator) que permanece estático.

Transporte
Consiste en transportarlos desde la boca del pozo hasta los sitios de almacenamiento y
procesamiento, como son las estaciones de bombeo, refinerías y centros de
comercialización (puertos).

Los hidrocarburos se transportan a través de oleoductos (petróleo), gasoductos (gas),

carrotanques (petróleo) y buques (petróleo).

Normalmente, los campos de producción petroleros se encuentran en zonas muy alejadas

de los lugares de consumo, por lo que el transporte del crudo se convierte en un aspecto
fundamental de la industria petrolera.

Ductos Tanqueros Otros medios de transporte: barcos de cabotaje, gabarras, vagones

cisterna o camiones cisterna, entre otros. Almacenamiento y Transporte de Crudos

El transporte por tubería o transporte por ductos (Véase Transporte y Distribución,

abreviado T&D, en el campo de la energía) es un modo de transporte de gases, líquidos,
sólidos o multifásico, dirigido en general a través de las tuberías que constituyen una red o
un sistema de transporte.

Dependiendo del producto transportado, el ducto recibe diferentes nombres, así como los
reglamentos, las técnicas de construcción y de funcionamiento también varían. La
justificación de construcción de tubería es dependiente del terreno, distancias, falta de
carreteras, y costo de otros modos de transporte.

Los principales sistemas de transporte por tubería son los siguientes:

• El gas natural transportado por gasoductos

• Hidrocarburos líquidos, especialmente aceite, transportados por oleoductos

Un gasoducto es una conducción de tuberías que sirven para transportar gases

combustibles a gran escala.

Se denomina oleoducto a la tubería e instalaciones conexas utilizadas para el transporte de

petróleo, sus derivados y biobutanol, a grandes distancias. La excepción es el gas natural, el
cual, a pesar de ser derivado del petróleo, se le denominan gasoductos a sus tuberías por
estar en estado gaseoso a temperatura ambiente.

Normalmente, los campos de producción petroleros se encuentran en zonas muy alejadas

de los lugares de consumo, por lo que el transporte del crudo se convierte en un aspecto
fundamental de la industria petrolera.
Otros medios de transporte: barcos de cabotaje, gabarras, vagones cisterna o camiones
cisterna, entre otros. Almacenamiento y Transporte de Crudos

Un oleoducto es una canalización de acero enterrada o al aire libre que transporta y

distribuye petróleo hacia los centros de refinación o a los puertos de embarque con destino
a la exportación almacenamiento y Transporte de Crudos.

En el mundo hay más de kilómetros de tubería destinados al transporte de crudos y de

productos terminados, de los cuales el 70 por ciento se utilizan para gas natural, el 20 por
ciento para crudos y el 10 por ciento restante para productos terminados (carburantes).

Cuando el crudo o el gas llegan hacia los puertos de embarque se los debe transportar
mediante barcos. Al principio el petróleo se transportaba en barriles de madera en buques
cargueros (de aquí que la unidad de medida sea el "barril", que equivale a 160 litros). Pero
años más tarde, se adoptó la idea de construir buques (tanques flotantes). Así nacieron los
buques petroleros.

PERFORACION EXPLORATORIA

La única forma de verificar la existencia de petróleo en el subsuelo, aún después de explorar

su probable ubicación, es perforar un pozo en el lugar. A partir de 1901 se comenzó a utilizar
el sistema de rotación, método con el que se pasa de la percusión a cable a la rotación del
trépano (broca) por medio de una columna de tubos.

ETAPAS DE EXPLORACION

• Identificación de área de interés

Métodos indirectos; geología de superficie (muestras de rocas), Reconocimiento espacio,

geoquímica y geofísica.

• Detección de trampas

Se definen en forma detalla las trampas de hidrocarburos (denominadas prospectos) y se

jerarquizan según las reservas estimadas y su potencial valor económico.

• Verificación de la acumulación.

Unico medio seguro de comprobar si realmente hay petróleo. Extrae la información de los
fragmentos de roca cortados por la mecha detectando estratos (capas) potencialmente
productores.
METODOS DE EXPLORACION

• Geológicos

Es el Estudio Geológico exploratorio de una zona determinada de la superficie; mediante

recorridos, encaminamientos, recolección de muestras, mediciones. objetivo de seleccionar
las áreas más promisorias, en base a la información geológica existente de la superficie.

• Geofísicos

La Geofísica: ciencia que estudia las características del subsuelo sin tener en cuenta las de
la superficie. Emplea aparatos como el magnetómetro y el gravímetro. Con los datos
obtenidos se elabora un “mapa” del subsuelo que permitirá determinar en qué zonas es
más probable que pueda existir petróleo.

Los equipos modernos utilizan un sistema Top Drive, que consiste en un motor eléctrico
conectado al bloque viajero cuyo fin es proveer rotación a la sarta de perforación e
inyectarle el fluido de perforación, cumpliendo de esta manera las funciones de la
tradicional unión giratoria en sistemas de mesa rotatoria. Incorpora además sistemas de
manipulación de tuberías como eslabones con elevadores, llaves de torque y llaves de
fuerza.